Objetivo.

Al realizar esta práctica estaremos observando cual es la velocidad promedio que se va a

obtener al utilizar un carro sobre un riel y cuál es el tiempo promedio de este al igual que
podremos observar que relación llevan tanto el tiempo como la velocidad y el
desplazamiento que ocurre en un periodo tal de tiempo

Introducción:
Frecuentemente estamos interesados en el módulo de la velocidad o la celeridad: el
módulo de la velocidad media de una partícula es el cociente entre la distancia total
recorrida y el tiempo total desde el principio hasta el final.

Cuando dos o más cuerpos se aproximan entre sí, entre ellos actúan fuerzas internas que
hacen que su momento lineal y su energía varíen, produciéndose un intercambio entre ellos
de ambas magnitudes. En este caso se dice que entre los cuerpos se ha producido una
colisión o choque. Es preciso recalcar que, para que se produzca una colisión, no es
necesario que los cuerpos hayan estado físicamente en contacto en un sentido
microscópico; basta que se aproximen lo suficiente como para que haya habido interacción
entre ellos
La característica fundamental de una colisión es que las fuerzas que determinan lo que
ocurre durante la misma son únicamente fuerzas internas (de interacción entre los distintos
cuerpos que colisionan).
Como consecuencia de este hecho la velocidad del centro de masas del sistema durante la
colisión va a ser constante ya que la aceleración del centro de masas es producida
únicamente por las fuerzas externas que actúan sobre el sistema.
Momento lineal en una colisión
El momento lineal de un sistema de partículas es igual al momento lineal de su centro de
masas. Como durante una colisión éste es constante,

En todo choque el momento lineal total del sistema se conserva.

Materiales
 Carro de colisiones dinámico.
 Riel mecánico.
 Cronometro.
  Fluxómetro.

Módulo de la velocidad media= distancia total / tiempo total = s / t

La distancia total y el tiempo total son siempre positivos por lo tanto el módulo de la
velocidad media también es positivo siempre
Aunque el módulo de la velocidad es una magnitud útil, no incorpora información sobre la
dirección del movimiento, ya que ni la distancia ni el tiempo total llevan asociada una
dirección. Una magnitud más útil es una velocidad (como magnitud vectorial) que
incorpora también información sobre la dirección en que se mueve un objeto. La velocidad
media en la dirección del eje “x”, se define como la razón entre el desplazamiento sobre el
eje “x” y el intervalo de tiempo.

1) V= df – di / tf –ti

V= velocidad promedio

df=distacia final

di= distancia inicial

tf=tiempo final

tI= tiempo inicial

En general, la velocidad media depende del intervalo de tiempo elegido.

Desarrollo:

Se instaló el riel el flexómetro y se puso el carro en movimiento lo instalamos en una

superficie plana para evitar el mayor tipo de variaciones y se obtuvieron los siguientes
intervalos de tiempo al realizar el desplazamiento.
Repetición Tiempo
(s)

1 1.33

2 1.55

3 1.72

4 1.75

5 1.70

6 1.65

7 1.63

8 1.65

9 1.67

10 1.61
11 1.70
12 1.73

13 1.69

14 1.70

15 1.68
16 1.72

17 1.75

18 1.73
 Repetición Tiempo (s)

19 1.78

20 1.61

21 1.55

22 1.57

23 1.77

24 1.60

Carpeta sin título25 1.78

26 1.84

27 1.57

28 1.46

29 1.45

30 1.69

31 1.70

32 1.80

33 1.48

34 1.66

35 1.69

36 1.70

37 1.65

38 1.64

39 1.60
40 1.78

Análisis de resultados
Obtenidos los resultados obtenidos procederemos a obtener la velocidad promedio con la
ecuación antes mencionada donde el carrito se desplazo durante 2.5m y el tiempo
obtenido lo obtenemos de los datos anteriores con lo que tenemos que el tiempo es de
1.65 s ahora desarrollando es de:

V=2.5m / 1.65s

V=1.51m/s

Conclusión:
En este caso se desprecia la fricción y lo ponemos como un caso ideal ya que el tiempo
del desplazamiento para cada medición esta alrededor del tiempo promedio y no es tan
grande la diferencia entre cada repetición realizada
BIBLIOGRAFIA:
Fisica Paul E Tippens 7 ma Edicion Revisada

Física Vol. 1 - 4a Edición. Resnick