Vane PUMP T6H-ES PDF

Bomba hibrida
de caudal fijo y variable

de paletas y pistones tipo T6H
Publ. 1 - ES 092 - A 04 / 98 / 2000 / FB Replaces :

INDICE
GENERAL Características................................................................................................................. 3
Instrucciones ................................................................................................................... 3
Giro mínimo y máximo .................................................................................................. 4
Presiones ......................................................................................................................... 4
Puesta en marcha ............................................................................................................ 4
Presión mínima de aspiración permitida ........................................................................ 5
Características generales................................................................................................. 5
Selección de una bomba: Rutina y ejemplo ................................................................... 6
Nivel de presión intermitente ......................................................................................... 6
Fórmulas ......................................................................................................................... 7
Descripción ..................................................................................................................... 8
Ventajas de aplicación .................................................................................................... 8
Controles C, F, L & X .................................................................................................... 9
Fluidos hidráulicos........................................................................................................ 10
Ejes................................................................................................................................ 11
T6H20B - T6H20C Clave de nomenclatura y Características...................................................................... 12

T6H20B - T6H20C Dimensiones ................................................................................................................. 13
T6H20B Datos técnicos ............................................................................................................... 14
T6H20C Datos técnicos ............................................................................................................... 15
T6H29B - T6H29C Clave de nomenclatura y Características...................................................................... 16

T6H29B - T6H29C Dimensiones ................................................................................................................. 17
T6H29B Datos técnicos ............................................................................................................... 18
T6H29C Datos técnicos ............................................................................................................... 19
T6H29D Clave de nomenclatura y Características...................................................................... 20

T6H29D Dimensiones ................................................................................................................. 21
Datos técnicos ............................................................................................................... 22
T6H29D
Posición de las bocas ................................................................................................... 23
Parker Hannifin
2 Denison Vane Pump Division
Vierzon - France
CARACTERISTICAS
DESCRIPCION La bomba híbrida es una combinación de una bomba de paletas de caudal fijo,
cartuchos B, C, y D, con una bomba de pistones de caudal variable PV20 o PV29.
Ambas secciones están movidas por un eje común sin acoplamiento intermedio
montadas en un cuerpo con una boca de aspiración y dos bocas de salida
independientes: Una para la bomba de pistones, y otra para la bomba de paletas.
CARACTERISTICAS Estas bombas son de construcción compacta y adaptadas a los tamaños requeridos por
el mercado actual.
CAUDAL ELEVADO T6H20B = 42,9 ml/rev variable + 5,8 ml/rev. a 50,0 ml/rev. fijo
T6H20C = 42,9 ml/rev variable + 10,8 ml/rev. a 100,0 ml/rev. fijo
T6H29B = 61,9 ml/rev variable + 5,8 ml/rev. a 50,0 ml/rev. fijo
T6H29C = 61,9 ml/rev variable + 10,8 ml/rev. a 100,0 ml/rev. fijo
T6H29D = 61,9 ml/rev variable + 47,6 ml/rev. a 158,0 ml/rev. fijo
ALTA PRESION Los niveles de presión para las secciones de caudal variable son 230 bar para la
T6H20* y 210 bar para la T6H29*.
Esta unidad combinada, ofrece la ventaja del bajo nivel de ruido de las PV y la bomba
de paletas, que incrementa la seguridad y adaptación a las condiciones de trabajo
La alta presión de trabajo permite un ahorro en el sistema por utilizar componentes mas
pequeños....se puede reducir tamaño y obtener un ahorro real.
FLEXIBILIDAD Ambas secciones de caudal fijo y variable gracias a tener salidas independientes,
permiten ciclos de maquina simultáneos p.e.: En un equipo móvil trabajo de los
cilindros hidràulicos de sujeción al mismo tiempo que la función de giro.
APLICACIONES GENERALES - Una sola boca de aspiración.
- La boca trasera P2 con 4 ò 8 posiciones.
- Drenaje interno opcional para la bomba de pistones variable.
- Válvula de venting para el compensador integrada.
Opciones de control en la sección variable (bomba de pistones):
- Compensador "C"
- Compensador con control externo "F"
- Compensador para Load Sensing "L"
- Compensador con válvula venting (solo drenaje ext.) "X" (solo en T6H20B y T6H20C)
La bomba de paletas de tipo cartucho permite gran flexibilidad con una amplia gama
de cubicajes de fácil conversión o recambio.
Permiten funcionar con viscosidades desde 1600 a 10 cSt y aceptan fluidos del tipo
aceite mineral, biodegradables y resistentes al fuego.
INSTRUCCIONES 1. Comprobar las r.p.m., presión, temperatura, calidad del fluido, viscosidad y sentido
de giro de la bomba.
2. La presión en el cuerpo de la bomba PV no debe sobrepasar 0,7 bar (ver datos).
3. Comprobar las condiciones de aspiración de la bomba, y si puede aceptar las
condiciones de la aplicación.
4. Tipo de eje: comprobar el par que debe soportar.
5. El acoplamiento será elegido para minimizar la carga sobre el eje (peso,
desalineaciòn).
6. Filtración: debe ser la adecuada para el nivel de contaminación mas bajo.
7. Instalación de la bomba: evitar reflexión del ruido, polución y golpes.
8. Aunque las bombas PV tienen un tiempo de respuesta del compensador muy rápido,
se recomienda la utilización de válvulas de seguridad en el sistema.
Parker Hannifin
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NIVELES DE PRESION Y GIRO, MAXIMO Y MINIMO
Cubicaje Giro Máximo Presión Máxima

Teórico Giro HF-0,HF-1 HF-3, HF-4 HF-0, HF-2 HF-1, HF-4, HF-5 HF-3
Boca Tamaño Serie Vi Minimo HF-2 HF-5 Int. 3) Cont. Int. 3) Cont. Int. 3) Cont.
ml/rev. RPM RPM RPM bar bar bar bar bar bar
T6H20 42,9 600 2600 1) 1800 250 230 175 2) 140 2) 175 140
P1 T6H29 61,9 600 2400 1) 1800 230 210 175 2) 140 2) 175 140
B02 5,8
B03 9,8
B04 12,8
B05 15,9
B B06 19,8 600 2600 1800 300 275 240 210 175 140
B07 22,5
B08 24,9
B10 31,8
B12 41,0
B15 50,0 280 240
*03 10,8
*05 17,2
*06 21,3
*08 26,4
*10 34,1
P2 *12 37,1 600 2600 1800 275 240 210 175 175 140
C *14 46,0 (400)
(móvil)
*17 58,3
*20 63,8
*22 70,3
*25 79,3
*28 88,8 2500 210 160 160
*31 100,0
014 47,6
020 66,0
024 79,5
028 89,7
D 031 98,3 600 2400 1800 240 210 210 175 175 140
035 111,0
038 120,3
042 136,0
045 145,7 2200
050 158,0 210 160 160
* = 0 = Aplicación Industrial, = B = Industrial bi-direccional, = M = Aplicación móvil
1) Ver pagina 11 para presión max. f(n).
2) Presión max. HF-1 igual a HF-0 y HF-2
3) Ver pagina 6 para condiciones.
HF-0, HF-2 = Base Petróleo Antidesgaste
HF-1 = Base Petróleo Sin Antidesgaste
HF-5 = Fluidos Sintéticos
HF-3 = Emulsiones de agua en aceite
HF-4 = Agua Glicol
Para informaciones adicionales o si las características arriba indicadas no se adaptan a sus necesidades particulares, por favor
consultar con su oficina local de DENISON Hydraulics.
PUESTA EN MARCHA En el primer arranque debe hacerse funcionar la bomba a la menor presión y giro
posibles para obtener lubricación. Cuando se utiliza una válvula reguladora de presión
a la salida, se debería ajustar al mínimo para reducir la presión de retorno.
Cuando sea posible debe instalarse una válvula de purga de aire en el circuito, para
facilitar la salida del aire del sistema.
No hacer funcionar nunca la bomba a máxima presión y giro sin comprobar que la
lubricación de la bomba esta realizada y no existe aire en el fluido.
Llenar siempre el cuerpo de la bomba PV con aceite del circuito antes de arrancar.
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PRESION MINIMA DE ASPIRACION PERMITIDA (BAR ABSOLUTOS)
Cartucho Giro RPM

Tamaño Serie 1200 1500 1800 2100 2200 2400 2600 Serie
T6H20 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,85 0,90 T6H20
T6H29 0,80 0,80 0,80 0,86 1,00 1,04 T6H29
B02 B02
B03 B03
B04 B04
B05 B05
B B06 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 B06
B07 B07
B08 B08
B10 B10
B12 B12
B15 0,84 B15
*03 *03
*05 *05
*06 0,80 0,90 *06
0,80
*08 0,80 *08
*10 *10
C *12 0,80 0,80 0,80 0,85 0,92 *12
*14 *14
*17 0,85 0,95 *17
*20 0,90 *20
*22 0,85 0,90 0,98 *22
*25 0,90 0,95 0,95 *25
*28 0,98 0,98 *28
*31 0,85 0,90 1,00 *31
014 0,80 1,00 014
020 0,88 0,95 020
024 0,82 1,10 025
028 0,80 0,85 0,92 1,00 1,18 028
D 031 0,80 0,80 0,90 0,95 1,23 031
035 0,92 0,98 1,02 1,29 035
038 0,95 1,00 1,05 038
042 1,02 1,08 042
045 0,85 0,98 1,05 045
050 1,02 1,09 050
T6H20 P max. cuerpo 0,69 0,69 0,69 0,34 0,34 0,34 0,34 T6H20
T6H29 (bar relativos) 0,69 0,69 0,69 0,34 0,34 0,34 T6H29
Cartucho paletas: La presión de aspiración esta medida en la brida de aspiración con fluido Base Petróleo a una viscosidad entre 10 y 65 cSt. La
diferencia entre la presión de aspiración en la brida de la bomba y la presión atmosférica, no debe exceder de 0,2 bar para prevenir aireaciones.
Cartucho de pistones: Compensaciones rápidas a giros elevados pueden producir fuertes puntas de presión en el cuerpo. Si la salida de la bomba esta
conectada a una válvula de paso que se cierra rápidamente, utilizar las dos bocas de drenaje del cuerpo así como una válvula de seguridad.
Multiplicar la presión absoluta por 1,25 para fluidos HF-3, HF-4
por 1,35 para fluidos HF-5
por 1,10 para fluidos base éster o similar.
CARACTERISTICAS GENERALES
Peso sin conector Momento de SAE 4 tornillos
Norma de montaje y brida inercia J518c - ISO/DIS 6162-1
kg kg m2 x 10-4 Aspiración Presión
T6H20B SAE J744c 37,0 42,9 P1 P2
ISO-3019-1 - SAE B 2"1/2 1"1/4 3/4"
T6H20C SAE J744c 37,0 46,7 2"1/2 1"1/4 3/4" a 1"
ISO-3019-1 - SAE B
T6H29B SAE J744c 49,0 64,2 2"1/2 1"1/4 3/4"
ISO-3019-1 - SAE C
T6H29C SAE J744c 49,0 68,0 2"1/2 1"1/4 3/4" a 1"
ISO-3019-1 - SAE C
T6H29D SAE J744c 60,0 80,7 3" 1"1/4 1"1/4
ISO-3019-1 - SAE C
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SELECCION DE UNA BOMBA
CALCULO Para resolver Datos requeridos - (P1 - P2)

Desplazamiento volumétrico Vi [ml/rev.] Caudal necesario qve [l/min] 60
Caudal disponible qve [l/min] Giro n [R.P.M.] 1500
Potencia de entrada P [kW] Presión p [bar] 150
Rutina : Ejemplo :
RUTINA Y EJEMPLO
1000 Q 1000 x 60
1. Primer calculo Vi = Vi = = 40 ml/rev.
n 1500
2. Elegir el Vi de cada sección de

bomba inmediato superior
P1 = Sección de pistones T6H20 P1 = T6H20 Vi = 42,9 ml/rev.
P2 = Cartucho paletas (ver P2 = C 014 Vi = 46,0 ml/rev.
tabulación) luego la bomba será T6H20C - 014
3. Caudal teórico de esta bomba 42,9 x 1500

P1 = qVi = = 64,75 l/min
Vi x n 1000
qVi =
1000 46 x 1500
P2 = qVi = = 69 l/min
1000
4. Caudal disponible
P1 - Consultar la curva "Caudal total" P1 = 1500 R.P.M. a 150 bar = 62 l/min
P2 - Buscar la fuga qVs en función T6H20C (pagina 12) :
de la presión qVs = f(p) en la curva, qVS = 5 l/min a 150 bar, 24 cSt
para 10 o 24 cSt
qVe = qVi - qVs P2 = qVe = 69 - 5 = 64 l/min
5. Potencia teórica T6H20C (page 12)

P1 = Sección de pistones - Ver curva P1 - Curva "Potencia de entrada"
qvi x p 1500 R.P.M. a 150 bar = 18 kW
P2 = 69 x 150
600 P2 = = 17,3 kW
600
6. Buscar la pèrdida de potencia T6H20C (page12) : Ps a 1500 R.P.M.,
hidrodinámica Ps en la curva 150 bar = 1,5 kW
7. Potencia total absorbida

P = P (P1) + P (P2) + Ps P = 18 + 17,3 + 1,5 = 36,8 kW
8. Resultados T6H20C - 014

P1 P2
Vi = 42,9 ml/rev 46,0 ml/rev
qVe = 62,0 l/min 64,0 l/min
Potencia absorbida P = 36,8 kW
NIVEL DE PRESION La sección de pistones (P1) puede trabajar a la presión intermitente indicada pero solo
INTERMITENTE un 10% del tiempo total de operación, no excediendo 6 segundos sucesivos.
El cartucho de paletas puede trabajar intermitentemente a presiones superiores a las
recomendadas para servicio continuo cuando el tiempo medio de presión es menor o
igual al nivel de presión continuo.
Este calculo del nivel de presión intermitente es valido únicamente si han sido
respetados otros parámetros como giro, fluido, viscosidad y nivel de contaminación.
Para ciclos de tiempo totales superiores a 15 minutos, consultar con el representante de
DENISON Hydraulics.
Ejemplo : T6H20C - 014
Ciclo de trabajo: 4 min. a 275 bar
1 min. a 35 bar
5 min. a 160 bar
(4 x 275) + (1 x 35) + (5 x 160)
= 193,5 bar
10
193,5 bar es menor que los 240 bar permitidos como presión en contìnuo de T6H20C -
014 con fluido tipo HF-0.
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FORMULAS
FORMULAS HIDRAULICAS
Par de entrada de la bomba N.m presión (bar) x cubicaje (ml ¤ rev)

20 p x rdto. mecánico
giro (rpm) x cubicaje (ml ¤ rev) x presión (bar)

Potencia de entrada de la bomba kW
600000 x rdto. total
Caudal suministrado por la bomba Lpm giro (rpm) x cubicaje (ml ¤ rev) x rdto. volumétrico
1000
Velocidad del motor hidráulico rpm 1000 x caudal (l¤min) x rdto. volumétrico
cubicaje (ml ¤ rev.)
presión (bar) x cubicaje (ml ¤ rev) x rdto. mecánico

Par del motor hidráulico N.m 20 p
giro (rpm) x cubicaje (ml ¤ rev) x presión (bar) x rdto. total

Potencia del motor hidráulico kW
600000
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DESCRIPCION
La boca de salida de la tapa trasera Control para la Pistón y zapata.

tiene 4 u 8 posiciones con respecto a la sección de pistones.
aspiración, en intervalos de 45° o 90°. Timón.
El cojinete de bolas
mantiene la
El plato lateral es alineación del eje.
empujado axialmente
por la presión de salida
para reducir la fuga
interna.
Opción de ejes con

chaveta o estriados
Los cartuchos son según normas SAE o
conjuntos reemplazables ISO-3019-1.
que incluyen el aro
volumétrico, paletas,
pivotes, rotor y platos
laterales.
Barrilete.
La paleta es empujada hacia VERSION MOVIL La paleta que trabaja

la rampa de aspiración por la Sección 90° Los orificios en el aro mejoran sobre el arco mayor
fuerza del pivote y la fuerza las características de empuja el fluido hacia la
centrifuga. aspiración del cartucho. boca de salida.
La cavidad del pivote Rampa de aspiración

está a una presión donde la paleta sin
constante ligeramente carga se desplaza
superior que la boca hacia fuera.
de presión.
Sección B-B
Los orificios laterales

lubrican las superficies Rampa de descarga
de los platos. donde la paleta sin
Sección A-A carga se desplaza La paleta que trabaja sobre el
VERSION INDUSTRIAL hacia dentro. arco menor aísla la presión de
descarga de la boca de aspiración.
La paleta es empujada hacia la
rampa de aspiración por la La paleta que trabaja
fuerza del pivote y la fuerza Sección90° Los orificios en el aro sobre el arco mayor
centrifuga. mejoran las características de empuja el fluido hacia la
aspiración del cartucho. boca de salida.
La cavidad del pivote Rampa de

está a una presión aspiración donde
constante ligeramente la paleta sin
superior que la boca carga se desplaza
de presión. hacia fuera.
Sección B-B
Los orificios laterales suministran

presión de salida a la cavidad de
los pivotes. Rampa de descarga
Sección A-A donde la paleta sin La paleta que trabaja sobre el
carga se desplaza arco menor aísla la presión de
hacia dentro. descarga de la boca de aspiración.
VENTAJAS DE APLICACION · La elevada presión de trabajo, hasta 230 bar, en un cuerpo pequeño, reduce los
costes de instalación y eleva la vida útil a presiones más bajas.
· El elevado rendimiento volumétrico, 94% típico, reduce la generación de calor, y
permite girar por debajo de 600 RPM (400 RPM para móvil), a máxima presión.
· El elevado rendimiento mecánico, 94% típico, reduce el consumo de energía.
· La amplia gama de velocidades desde 600 RPM a 2600 RPM (400 RPM a 2600
RPM para móvil), combinado con una gran variedad de cubicajes, permite obtener
el menor nivel de ruido en el cuerpo más pequeño.
· La baja velocidad de 600 RPM (400 RPM para móvil), baja presión, y alta
viscosidad de 860 cSt (1600 cSt para móvil), permite aplicaciones en ambientes
fríos con el mínimo consumo de energía y sin riesgo de averías.
· La baja fluctuación de presión ± 2 bar, reduce el ruido en las tuberías, y aumenta la
vida de otros componentes en el circuito.
· La elevada resistencia a la contaminación por partículas, gracias a la paleta de
doble labio, incrementa la vida de la bomba.
· La gran variedad de opciones, (cubicajes, ejes, bocas, controles de la sección de
pistones) permiten la adaptación a todo tipo de instalaciones.
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CONTROLES
C - COMPENSADOR - C Ajuste del

compensador
El control por compensador de presión
“C” permite a la bomba suministrar
todo el caudal desde la boca de salida
hasta que la presión alcance el valor de
tarado. El control reduce entonces el
caudal de la bomba al nivel requerido
para mantener la presión en la boca de
salida.
F - COMPENSADOR PILOTADO A
DISTANCIA - F Ajuste del Válvula de control
El compensador “F” se utiliza en compensador
aplicaciones que necesiten control de la
presión a distancia.
La válvula de control se conecta al
orificio de pilotaje. La presión puede
ser regulada a cualquier valor por
debajo del ajuste del compensador. El
orificio de pilotaje también puede ser
utilizado para descomprimir el
compensador en el arranque
Ajuste de la presión
diferencial
(17 - 28 bar)
L - COMPENSADOR DETECTOR Ajuste del

DE CARGA - L compensador
El compensador “L” se utiliza en
circuitos de detección de carga, y es un
sensor real de carga. Es un
compensador tipo “F” con un pivote
obturando el orificio de la corredera del
compensador (ver detalle). El pivote
aísla el caudal de pilotaje desde el
circuito producido por la carga, de la
presión en la boca de salida. El Ajuste de la presión
compensador “L” permite a la bomba diferencial
(17 - 28 bar)
suministrar un caudal constante al
circuito producido por la DP ajustable
a través del regulador externo a la Carga
bomba. La presión de trabajo será de
17 - 28 bar por encima de la “Presión
de Carga”. Pivote
X - COMPENSADOR CON Ajuste del Válvula eléctrica

compensador (montada sobre el
VALVULA ELECTRICA DE bloque de salida)
CONTROL - X
El compensador “X” se utiliza en
aplicaciones que requieran la
descompresión del compensador en el
arranque o en cualquier otro tiempo del
ciclo. La bomba se compensa a la
presión diferencial de ajuste.
Ajuste de la presión
diferencial
(17 - 28 bar)
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FLUIDOS HIDRAULICOS
FLUIDOS RECOMENDADOS Fluidos R&O base petróleo antidesgaste.

Estos fluidos son los recomendados para las bombas de la serie T6.Los valores dados
en catálogo están basados en el funcionamiento con este tipo de fluidos. Estos fluidos
están cubiertos por la especificación de DENISON Hydraulics HF-0 y HF-2.
FLUIDOS ALTERNATIVOS El uso de otros fluidos diferentes a los de base petróleo antidesgaste, requiere que los
ACEPTABLES valores máximos de trabajo de las bombas se reduzcan. En algún caso la presión de
alimentación mínima deberá incrementarse. Consultar los apartados específicos para
más detalles.
VISCOSIDAD Max. (arranque frio, baja presión y revoluciones) ———————— 860 mm2/s (cSt)
Max. (arranque frio, baja presión y revoluciones) (para móvil)—— 1600 mm2/s (cSt)
Max. (presión y revoluciones máximas)———————————— 108 mm2/s (cSt)
Optima (vida máxima) —————————————————— 30 mm2/s (cSt)
Min. (presión y rev. max. con fluidos HF-1, HF-3, HF-4 y HF-5)—— 18 mm2/s (cSt)
Min. (presión y rev. max. con fluidos HF-0 y HF-2) ——————— 10 mm2/s (cSt)
INDICE DE VISCOSIDAD 90° min. Valores superiores, amplían la gama de temperaturas de trabajo.
Máxima temperatura del fluido (q) °C
HF-0, HF-1, HF-2 ——————————————————————— + 100° C
HF-3, HF-4 —————————————————————————— + 50° C
HF-5 ———————————————————————————— + 70° C
Fluidos biodegradables (base éster) ———————————————— + 65° C
Minima temperatura del fluido (q) °C

HF-0, HF-1, HF-2, HF-5 ———————————————————— - 18° C
HF-3, HF-4 —————————————————————————— + 10° C
Fluidos biodegradables (base éster) ———————————————— - 20° C
LIMPIEZA DEL FLUIDO El fluido debe estar limpio antes y durante el funcionamiento, para mantener el nivel
de contaminación a NAS 1638 clase 8 (o ISO 18/14), o mejor. Filtros con 25 micras de
nivel de filtración (o mejor, ß10 £ 100), pueden ser adecuados pero no garantizan los
niveles de limpieza requeridos. Los filtros de aspiración deben tener el tamaño
suficiente para permitir la presión mínima de aspiración especificada. El tamaño
mínimo de malla recomendado es de 150 micras (100 mesh). Utilizar cartuchos
sobredimensionados, o anular el filtro de aspiración en aquellas aplicaciones con
arranque en frío, o que utilicen fluidos resistentes al fuego.
TEMPERATURAS DE TRABAJO Las temperaturas de trabajo están en función del tipo y la viscosidad del fluido, y de la
Y VISCOSIDADES bomba. La viscosidad del fluido debe seleccionarse para obtener la optima viscosidad a
la temperatura normal de trabajo. En los arranques en frío, las bombas deben funcionar
a baja presión y giro hasta que el fluido alcance una viscosidad aceptable para el
trabajo a la máxima potencia.
CONTAMINACION DE AGUA EN El contenido de agua máximo aceptable es:

EL FLUIDO · 0,10% para fluidos con base mineral.
· 0,05% para fluidos sintéticos, aceites de engranajes y fluidos biodegradables.
Si la cantidad de agua es superior a la indicada, debe ser eliminada del circuito.
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EJES
EJES Y ACOPLAMIENTOS · Los ejes aceptarán una desalineaciòn máxima de 0,06 TIR cuando la bomba está
ESTRIADO montada sobre pie y de 0,03 mm con montaje sobre brida. La alineación angular entre
dos estrías debe ser menor de 0,1º (0,002 mm/mm).
· El acoplamiento estriado debe lubricarse con una grasa de litio o un lubricante
similar.
· El acoplamiento debe estar endurecido entre 27 y 45 R.C.
· El estriado de realizarse conforme a la Clase 1 de acuerdo a lo descrito en la norma
SAE - J498b (1971). Se describe como Ajuste Lateral de Base Plana (Flat Root Side
Fit).
EJES CON CHAVETA DENISON Hydraulics suministra los ejes de la serie de bombas T6H, con chavetas de
alta resistencia tratadas en caliente. Por lo tanto, cuando se instalen o se sustituyan
estas bombas, se deben utilizar este tipo de chavetas para asegurar la vida máxima de
la aplicación. Si ha de sustituirse la chaveta, esta debe estar tratada con una dureza
entre 27 y 34 R.C. Las esquinas de la chaveta han de estar aplanadas desde 0,76 a 1,02
a 45º para aclarar el radio de entrada.
NOTA El alineamiento de los ejes con chaveta debe estar dentro de las tolerancias dadas para
los ejes estriados.
CARGAS SOBRE LOS EJES Estos productos han sido diseñados principalmente para accionamientos coaxiales lo
que elimina cargas axiales o laterales sobre el eje. Consultar la curva de vida típica
teórica adjunta. Para aplicaciones especificas que puedan producir vibraciones o cargas
sobre el eje durante el funcionamiento de la máquina, se ruega consultar con su oficina
local de DENISON Hydraulics.
VIDAL DEL COJINETE DEL EJE T6H20
(TIPICA) SIN CARGAS EXTERNAS
Giro n [RPM]
Presión p [bar]
T6H29
Giro n [RPM]
Presión p [bar]
Parker Hannifin
Vierzon - France
CLAVE DE NOMENCLATURA & CARACTERISTICAS - SERIES T6H20B - T6H20C
Modelo T6H20B - B08 - 1 L 1 A - F 0 0 - 2 M1 - 00 - ..

T6H20C - *12 - 1 L 1 B - F 0 0 - 2 M1 - 00 - ..
Serie y cubicaje P1 Modificacion
(grupo rotativo)
42,9 ml/rev. Posición de las bocas
ver página 23
Aro volumétrico P2
(Caudal a 0 bar & 1500 r.p.m.) Bridas de conexión
T6H20B T6H20C Tipo SAE 4 tornillos (J518c)
B02 = 8,7 l/min *03 = 16,2 l/min Tipo UNC Métrico
B03 = 14,7 l/min *05 = 25,8 l/min P2 1" 3/4" 1" 3/4"
B04 = 19,2 l/min *06 = 31,9 l/min
Codigo 00 01 M0 M1
B05 = 23,9 l/min *08 = 39,6 l/min
B06 = 29,7 l/min *10 = 51,1 l/min Conexión (drenaje + pilotaje)
B07 = 33,7 l/min *12 = 55,6 l/min 0 = drenaje ext. + rosca UNF
B08 = 37,4 l/min *14 = 69,0 l/min 2 = drenaje ext. + rosca BSP
B10 = 47,7 l/min *17 = 87,4 l/min 3 = drenaje int. + rosca UNF
B12 = 60,8 l/min *20 = 95,7 l/min 4 = drenaje int. + rosca BSP
B15 = 75,0 l/min *22 = 105,4 l/min
*25 = 118,9 l/min Elementos auxiliares
*28 = 133,2 l/min 0 = ninguno
*31 = 150,0 l/min 1 = válvula descompresión 24 VDC (solo control X)
2 = válvula descompresión 220 V 50/60 Hz CA
Tipo de eje (solo control X)
1 = chaveta (SAE BB) 4 = estriado (SAE BB)
3 = estriado (SAE C) 5 = chaveta (SAE C) Accesorios de control
0 = Caudal máximo
Sentido de giro (visto frente al eje) 9 = 90 % caudal máximo
R = derecha 8 = 80 % caudal máximo
L = izquierda 7 = 70 % caudal máximo
Clase de juntas 6 = 60 % caudal máximo
1 = S1 (BUNA N) 5 = 50 % caudal máximo
5 = S5 (VITON) Control
Letra de diseño C = Compensador
A = T6H20B F = Compensador pilotado a distancia
B = T6H20C L = Compensador detector de carga
X = Compensador pilotado para válvula de
* = 0 = Industrial uni-direccional = B = Industrial bi-direccional = M = Móvil bi-direccional descompresión unicamente
CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO - TIPICAS [24 cSt]
Boca de Serie Desplazamiento Caudal qVe [l/min], n = 1500 RPM Potencia absorbida P [kW], n = 1500 RPM
presión volumétrico Vi 0 bar 140 bar 300 bar 7 bar 140 bar 300 bar
B02 5,8 ml/rev 8,7 7,0 5,1 0,5 2,6 5,1
B03 9,8 ml/rev 14,7 13,0 11,1 0,6 4,0 8,1
B04 12,8 ml/rev 19,2 17,5 15,6 0,6 5,0 10,4
P2 B05 15,9 ml/rev 23,9 22,2 20,2 0,7 6,1 12,7
T6H20B B06 19,8 ml/rev 29,7 28,0 26,1 0,7 7,5 15,6
B07 22,5 ml/rev 33,7 32,0 30,2 0,8 8,5 17,6
B08 24,9 ml/rev 37,4 35,7 33,7 0,8 9,3 19,5
B10 31,8 ml/rev 47,7 46,0 44,1 0,9 11,7 24,6
B12 41,0 ml/rev 61,5 59,8 57,9 1,2 14,9 31,5
B15 50,0 ml/rev 75,0 73,3 71,61) 1,3 18,1 35,71)
p = 0 bar p = 140 bar p = 240 bar p = 7 bar p = 140 bar p = 240 bar
Indust. Móvil Indust. Móvil
*03 10,8 ml/rev 16,2 11,2 10,7 7,7 - 1,3 5,3 8,4
*05 17,2 ml/rev 25,8 20,8 20,3 17,3 15,8 1,4 7,5 12,2
*06 21,3 ml/rev 31,9 26,9 26,4 23,4 21,9 1,5 8,9 14,7
*08 26,4 ml/rev 39,6 34,6 34,1 31,1 29,6 1,6 10,7 17,7
*10 34,1 ml/rev 51,1 46,1 45,6 42,6 41,1 1,7 13,4 22,3
P2 *12 37,1 ml/rev 55,6 50,6 50,1 47,1 45,6 1,7 14,4 24,1
T6H20C *14 46,0 ml/rev 69,0 64,0 63,5 60,5 59,0 1,9 17,6 29,5
*17 58,3 ml/rev 87,4 82,4 81,9 78,9 77,4 2,1 21,9 36,9
*20 63,8 ml/rev 95,7 90,7 90,2 87,2 85,7 2,2 23,8 40,2
*22 70,3 ml/rev 105,4 100,4 99,9 96,9 95,4 2,3 26,1 44,1
*25 79,3 ml/rev 118,9 113,9 113,4 110,4 108,9 2,5 29,2 49,5
*28 88,8 ml/rev 133,2 128,2 127,7 125,82) 124,52) 2,8 32,7 48,52)
*31 100,0 ml/rev 150,0 145,0 144,5 142,62) 141,32) 2,8 36,5 54,42)
1) 2)
B15 = 280 bar max. int. 028 - 031 = 210 bar max. int.
- No utilizar debido a fugas internas superiores al 50% del caudal teórico.
Parker Hannifin
Vierzon - France
13
DIMENSIONES - Peso : 37,0 kg - SERIES T6H20B - T6H20C

Vierzon - France
Denison Vane Pump Division
Parker Hannifin
Limites de par del eje [ml/rev. x bar] Bridas de conexión

Eje Vi x p max. Via Codigo A B ÆC
1 21420 P2 00 & M0 52,4 26,2 25,4
4 32670 P2 01 & M1 47,7 22,4 19,0
DATOS TECNICOS - SERIE T6H20B
FUGA INTERNA (TIPICA) NIVEL DE RUIDO (TIPICA)

CARTUCHO "P2" T6H20B - B03
Nivel de ruido Lp. [db(A)] 1m ISO 4412

Fuga interna qs [l/min]
Presión p [bar] Presión p [bar]

No hacer funcionar la bomba más de 5 segundos a cualquier El nivel de ruido está medido con cada cartucho descargando a la
giro o viscosidad, si la fuga interna es superior al 50% del presión indicada en la curva (P1 a caudal máximo)
caudal teórico.
PERDIDA DE POTENCIA HIDROMECANICA (TIPICA) CAUDAL DE SALIDA

CARTUCHO"P2" CARTUCHO "P1"
Perdida de potencia Ps [kW]
Caudal [l/min]
RENDIMIENTO TOTAL - CARTUCHO "P1" POTENCIA DE ENTRADA - CARTUCHO"P1"

Desplazamiento máximo Desplazamiento máximo
Rendimiento [%]
Potencia [kW]
Parker Hannifin
Vierzon - France
DATOS TECNICOS - SERIE T6H20C



caudal teórico.

Caudal [l/min]

Rendimiento [%]
Potencia [kW]
Parker Hannifin
Vierzon - France
CLAVE DE NOMENCLATURA & CARACTERISTICAS - SERIES T6H29B - T6H29C
Modelo T6H29B - B08

T6H29C - *12 - 1 L 1 A - F 0 0 - 2 M1 - 00 - ..
(grupo rotativo)
Ver página 23
Aro volumétrico P2
T6H29B T6H29C Tipo SAE 4 tornillos (J518c)
B02 = 8,7 l/min *03 = 16,2 l/min Tipo UNC Métrico
B03 = 14,7 l/min *05 = 25,8 l/min P2 1" 3/4" 1" 3/4"
B04 = 19,2 l/min *06 = 31,9 l/min
Codigo 00 01 M0 M1
B05 = 23,9 l/min *08 = 39,6 l/min
B06 = 29,7 l/min *10 = 51,1 l/min Conexión (drenaje + pilotaje)
B07 = 33,7 l/min *12 = 55,6 l/min 0 = drenaje ext. + rosca UNF
B08 = 37,4 l/min *14 = 69,0 l/min 2 = drenaje ext. + rosca BSP
B10 = 47,7 l/min *17 = 87,4 l/min 3 = drenaje int. + rosca UNF
B12 = 60,8 l/min *20 = 95,7 l/min 4 = drenaje int. + rosca BSP
B15 = 75,0 l/min *22 = 105,4 l/min
*25 = 118,9 l/min Elementos auxiliares
*28 = 133,2 l/min 0 = ninguno
*31 = 150,0 l/min Accesorios de control
Tipo de eje 0 = Caudal máximo
1 = chaveta (SAE C) 9 = 90 % caudal máximo
3 = estriado (SAE C) 8 = 80 % caudal máximo
7 = 70 % caudal máximo
L = izquierda
Control
Clase de juntas C = Compensador
1 = S1 (BUNA N) F = Compensador pilotado a distancia
5 = S5 (VITON) L = Compensador detector de carga
Letra de diseño
* = 0 = Industrial uni-direccional = B = Industrial bi-direccional = M = Móvil bi-direccional

B02 5,8 ml/rev 8,7 7,0 5,1 0,5 2,6 5,1
B03 9,8 ml/rev 14,7 13,0 11,1 0,6 4,0 8,1
B04 12,8 ml/rev 19,2 17,5 15,6 0,6 5,0 10,4
P2 B05 15,9 ml/rev 23,9 22,2 20,2 0,7 6,1 12,7
T6H29B B06 19,8 ml/rev 29,7 28,0 26,1 0,7 7,5 15,6
B07 22,5 ml/rev 33,7 32,0 30,2 0,8 8,5 17,6
B08 24,9 ml/rev 37,4 35,7 33,7 0,8 9,3 19,5
B10 31,8 ml/rev 47,7 46,0 44,1 0,9 11,7 24,6
B12 41,0 ml/rev 61,5 59,8 57,9 1,2 14,9 31,5
B15 50,0 ml/rev 75,0 73,3 71,61) 1,3 18,1 35,71)
p = 0 bar p = 140 bar p = 240 bar p = 7 bar p = 140 bar p = 240 bar
Indust. Móvil Indust. Móvil
*03 10,8 ml/rev 16,2 11,2 10,7 7,7 - 1,3 5,3 -
*05 17,2 ml/rev 25,8 20,8 20,3 17,3 15,8 1,4 7,5 12,2
*06 21,3 ml/rev 31,9 26,9 26,4 23,4 21,9 1,5 8,9 14,7
*08 26,4 ml/rev 39,6 34,6 34,1 31,1 29,6 1,6 10,7 17,7
*10 34,1 ml/rev 51,1 46,1 45,6 42,6 41,1 1,7 13,4 22,3
P2 *12 37,1 ml/rev 55,6 50,6 50,1 47,1 45,6 1,7 14,4 24,1
T6H29C *14 46,0 ml/rev 69,0 64,0 63,5 60,5 59,0 1,9 17,6 29,5
*17 58,3 ml/rev 87,4 82,4 81,9 78,9 77,4 2,1 21,9 36,9
*20 63,8 ml/rev 95,7 90,7 90,2 87,2 85,7 2,2 23,8 40,2
*22 70,3 ml/rev 105,4 100,4 99,9 96,9 95,4 2,3 26,1 44,1
*25 79,3 ml/rev 118,9 113,9 113,4 110,4 108,9 2,5 29,2 49,5
*28 88,8 ml/rev 133,2 128,2 127,7 125,82) 124,52) 2,8 32,7 48,52)
*31 100,0 ml/rev 150,0 145,0 144,5 142,62) 141,32) 2,8 36,5 54,42)
1) 2)
B15 = 280 bar max. int. 028 - 031 = 210 bar max. int.
- No utilizar debido a fugas internas superiores al 50% del caudal teórico.
Parker Hannifin
Vierzon - France
DIMENSIONES - Peso : 49,0 kg - SERIES T6H29B - T6H29C
25,4
19,0
ÆC
26,2
22,4
B
Bridas de conexión
52,4
47,7
A
00 & M0
01 & M1
Codigo
Via
P2
P2
Parker Hannifin
Vierzon - France
DATOS TECNICOS - SERIE T6H29B



caudal teórico.

Caudal [l/min]

Rendimiento [%]
Potencia [kW]
Parker Hannifin
Vierzon - France
DATOS TECNICOS - SERIE T6H29C



caudal teórico.

Caudal [l/min]

Rendimiento [%]
Potencia [kW]
Parker Hannifin
Vierzon - France
CLAVE DE NOMENCLATURA & CARACTERISTICAS - SERIE T6H29D
Modelo T6H29D - 042 - 1 L 1 A - F 0 0 - 2 M0 - 00 - ..

(grupo rotativo)
Ver página 23
Aro volumétrico P2
014 = 71,4 l/min Tipo SAE 4 tornillos (J518c)
017 = Tipo UNC Métrico
020 = 99,0 l/min P2 1"1/4 1"1/4
024 = 119,3 l/min
Codigo 00 M0
028 = 134,5 l/min
031 = 147,4 l/min Conexión (drenaje + pilotaje)
035 = 166,5 l/min 0 = drenaje ext. + rosca UNF
038 = 180,4 l/min 2 = drenaje ext. + rosca BSP
042 = 204,0 l/min 3 = drenaje int. + rosca UNF
045 = 218,5 l/min 4 = drenaje int. + rosca BSP
050 = 237,0 l/min
Elementos auxiliares
Tipo de eje 0 = ninguno
1 = chaveta (SAE C)
3 = estriado (SAE C) Accesorios de control
0 = Caudal máximo
L = izquierza 7 = 70 % caudal máximo
Clase de juntas 6 = 60 % caudal máximo
1 = S1 (BUNA N) 5 = 50 % caudal máximo
5 = S5 (VITON) Control
Letra de diseño C = Compensador
F = Compensador pilotado a distancia
L = Compensador detector de carga

014 47,6 ml/rev 71,4 62,1 55,9 2,3 18,5 30,6
020 66,0 ml/rev 99,0 89,7 83,5 2,8 24,9 41,7
024 79,5 ml/rev 119,3 110,0 103,8 3,0 29,6 49,8
P2 028 89,7 ml/rev 134,5 125,2 119,0 3,2 33,2 55,9
T6H29D 031 98,3 ml/rev 147,4 138,1 131,9 3,3 36,2 61,0
035 111,0 ml/rev 166,5 157,2 151,0 3,5 40,7 68,7
038 120,3 ml/rev 180,4 171,1 164,9 3,7 43,9 74,3
0421) 136,0 ml/rev 204,0 194,7 188,5 4,0 49,4 83,7
0451) 145,7 ml/rev 218,5 209,2 203,0 4,1 52,8 89,5
0501) 158,0 ml/rev 237,0 227,7 224,02) 4,4 57,0 85,02)
1)
042 - 045 - 050 = 2200 RPM 2) 050 = 210 bar max. int.
Parker Hannifin
Vierzon - France
DIMENSIONES - Peso : 60,0 kg - SERIE T6H29D
Vi x p max.
43240
Limites de par del eje [ml/rev. x bar]
Eje
1
Parker Hannifin
Vierzon - France
DATOS TECNICOS - SERIE T6H29D



caudal teórico.

Caudal [l/min]

Rendimiento [%]
Potencia [kW]
Parker Hannifin
Vierzon - France
POSICION DE LAS BOCAS
T6H20B - T6H20C
T6H29B - T6H29C
T6H29D
Parker Hannifin
Vierzon - France

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Bomba hibrida

de caudal fijo y variable

Publ. 1 - ES 092 - A 04 / 98 / 2000 / FB Replaces :

T6H20B - T6H20C Clave de nomenclatura y Características...................................................................... 12

T6H29B - T6H29C Clave de nomenclatura y Características...................................................................... 16

T6H29D Clave de nomenclatura y Características...................................................................... 20

Cubicaje Giro Máximo Presión Máxima

Cartucho Giro RPM

CALCULO Para resolver Datos requeridos - (P1 - P2)

2. Elegir el Vi de cada sección de

3. Caudal teórico de esta bomba 42,9 x 1500

5. Potencia teórica T6H20C (page 12)

7. Potencia total absorbida

8. Resultados T6H20C - 014

Par de entrada de la bomba N.m presión (bar) x cubicaje (ml ¤ rev)

giro (rpm) x cubicaje (ml ¤ rev) x presión (bar)

presión (bar) x cubicaje (ml ¤ rev) x rdto. mecánico

giro (rpm) x cubicaje (ml ¤ rev) x presión (bar) x rdto. total

La boca de salida de la tapa trasera Control para la Pistón y zapata.

Opción de ejes con

La paleta es empujada hacia VERSION MOVIL La paleta que trabaja

La cavidad del pivote Rampa de aspiración

Los orificios laterales

La cavidad del pivote Rampa de

Los orificios laterales suministran

C - COMPENSADOR - C Ajuste del

L - COMPENSADOR DETECTOR Ajuste del

X - COMPENSADOR CON Ajuste del Válvula eléctrica

FLUIDOS RECOMENDADOS Fluidos R&O base petróleo antidesgaste.

Minima temperatura del fluido (q) °C

CONTAMINACION DE AGUA EN El contenido de agua máximo aceptable es:

Modelo T6H20B - B08 - 1 L 1 A - F 0 0 - 2 M1 - 00 - ..

DIMENSIONES - Peso : 37,0 kg - SERIES T6H20B - T6H20C

Limites de par del eje [ml/rev. x bar] Bridas de conexión

FUGA INTERNA (TIPICA) NIVEL DE RUIDO (TIPICA)

Nivel de ruido Lp. [db(A)] 1m ISO 4412

Presión p [bar] Presión p [bar]

PERDIDA DE POTENCIA HIDROMECANICA (TIPICA) CAUDAL DE SALIDA

Presión p [bar] Presión p [bar]

RENDIMIENTO TOTAL - CARTUCHO "P1" POTENCIA DE ENTRADA - CARTUCHO"P1"

Presión p [bar] Presión p [bar]

FUGA INTERNA (TIPICA) NIVEL DE RUIDO (TIPICA)

Nivel de ruido Lp. [db(A)] 1m ISO 4412

Presión p [bar] Presión p [bar]

PERDIDA DE POTENCIA HIDROMECANICA (TIPICA) CAUDAL DE SALIDA

Presión p [bar] Presión p [bar]

RENDIMIENTO TOTAL - CARTUCHO "P1" POTENCIA DE ENTRADA - CARTUCHO"P1"

Presión p [bar] Presión p [bar]

Modelo T6H29B - B08

CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO - TIPICAS [24 cSt]

FUGA INTERNA (TIPICA) NIVEL DE RUIDO (TIPICA)

Nivel de ruido Lp. [db(A)] 1m ISO 4412

Presión p [bar] Presión p [bar]

PERDIDA DE POTENCIA HIDROMECANICA (TIPICA) CAUDAL DE SALIDA

Presión p [bar] Presión p [bar]

RENDIMIENTO TOTAL - CARTUCHO "P1" POTENCIA DE ENTRADA - CARTUCHO"P1"

Presión p [bar] Presión p [bar]

FUGA INTERNA (TIPICA) NIVEL DE RUIDO (TIPICA)

Nivel de ruido Lp. [db(A)] 1m ISO 4412

Presión p [bar] Presión p [bar]

PERDIDA DE POTENCIA HIDROMECANICA (TIPICA) CAUDAL DE SALIDA

Presión p [bar] Presión p [bar]

RENDIMIENTO TOTAL - CARTUCHO "P1" POTENCIA DE ENTRADA - CARTUCHO"P1"