Mixta 1. El centro de la carretera pasa por una ladera
2. Es necesario compensar la parte que se tiene en declive con material de corte o despalme 3. Su construccion se hace por medio de escalones o bermas para evitar deslave de terreno 4. Se utilizan tractores D57 provisto de oruga que harán el ripeo 5. En ocasiones no se llega a tener un orden de acuerdo a las capas debido a que puede pasar que en alguno de los lados se descompense o llegue a faltar material respecto al lado contrario. Terraplen 1. Se desplanta sobre un terreno natural en ocasiones usando un despalme 2. No es necesari abrir caja ya que se conforma mediante varias capas 3. Se utiliza material compactable y no compactable donde el compactable se utiliza rodillo y el no compactable mediante bandeo 4. Se puede producir compactando varias capas hasta llegar a nive SR o SY 5. Para llegar a nivel de compactacion adecuado puede ser por pedraplen capa de rompimiento o una capa compactable. Corte 1. Se utiliza cuando la curva de masa indica que necesita una reduccio de altura desde terreno natural hasta el nivel de carretera para la eliminacion de pendientes 2. Beneficia para obtener un banco de prestamo donde se tomará material para completar otras capas donde falte altura 3. Las alturas de talud se determinarán por el tipo de materiales de la zona 4. Cuando los materiales locales llegan a ser arenosos o arcillosos los cuales se deslavan fácilmente la altura de talud llega a ser mas baja para evitar deslave 5. Su construcción es mediante maquinaria pesada excavadoras 350D para la formación de ángulos y alturas de talud