1

Dínamo
I. CONCEPTO
Un dinamo es un generador eléctrico destinado a la
transformación de energía mecánica en eléctrica mediante el
fenómeno de la inducción electromagnética, generando asi
una corriente continua.
La base fundamental de un dínamo es el tipo de motor con
el que se trabaja ya que este va a ser el que genere la
transformación de energía mecánica en energía eléctrica

II. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

El principio de funcionamiento básico de un motor se basa

en la acción del flujo giratorio generado en el circuito
estatórico sobre las corrientes inducidas por dicho flujo en el
circuito del rotor.
Este flujo producido por el bobinado estatórico corta los
conductores del rotor, por lo que se produce fuerzas
electromotrices inducidas. Esto se debe ya que está establecido
que en un conductor por el cual circula una corriente eléctrica
que se encuentra dentro de la acción de un campo magnético
que tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de
acción del campo magnético como se puede observar en la
figura (1).
Fig. 2. Comprobación del campo magnético giratorio.
Un ejemplo de este fenómeno se puede ver en la anterior
imagen donde en el instante 0, la fase U tiene valor de cero, la
fase V tiene el valor negativo, por lo que la corriente circula
desde V2 hasta V1 y la fase W tiene valor positivo, con la
corriente que circula de W1 hasta W2. En el bobinado se crea
una bobina ficticia a la que por medio de un teorema nos da
que el flujo resultante se sitúa entre las ranuras 7 y 8.
El signo positivo representa que la corriente entra en el
plano y el signo negativo que sale del plano.
El ciclo de la corriente se divide en seis partes iguales
pasando ahora al instante 1, donde U es positivo, V negativo y
W es positivo.

III. CONSTITUCIÓN DE UN MOTOR ELÉCTRICO

Los motores eléctricos, como toda máquina eléctrica,
transforman en energía mecánica la energía eléctrica o
viceversa absorbiendo esta energía eléctrica por medio de sus
bornes.
Un motor asíncrono esta constituido como toda máquina
eléctrica por un circuito magnético y dos eléctricas, uno
Fig. 1. Líneas de campo magnético perpendiculares con respecto a la corriente.
colocado en la parte fija (estator) y otro en la parte móvil
La velocidad de rotación del rotor en los motores (rotor) como se puede observar en la figura (2).
(asíncronos) es siempre inferior a la velocidad del flujo
giratorio. Para que se genere una fuerza electromotriz en
los conductores del rotor tiene que existir un movimiento
relativo entre los conductores y el flujo giratorio. La
diferencia entre estas velocidades se denota como
deslizamiento.
A. Campo Magnético Giratorio
El campo magnético creado principalmente por un
bobinado trifásico alimentado por la corriente alterna es de
valor constante pero giratorio y a la velocidad de sincronismo.
Fig. 3. Motor eléctrico
Este fenómeno se puede comprobar con el estudio de las
posiciones que va ocupado la resultante del flujo atendiendo a El circuito magnético está formado por chapas apiladas en
los sentidos de corriente van tomando los conductores en el forma de cilindro en el rotor y en forma de anillo en el estator.
bobinado.
El cilindro se introduce en el interior del anillo y hay que
dotarlo de un entrehierro constante par que pueda girar
libremente.
 2

Fig. 4. Estator y rotor de motor eléctrico

El anillo se compone de ranuras en su parte inferior para

colocar el bobinado inductor y se envuelve exteriormente por
una carcasa.
Este cilindro se adosa al eje del motor y puede estar ranurado
en su superficie para colocar el bobinado inducido. El eje se
apoya en unos rodamientos de acero para evitar rozamientos y
se saca al exterior para transmitir el movimiento y lleva
acoplado un ventilador para refrigeración.

Fig. 5. Sección de un motor eléctrico.

IV. APLICACIONES
El dínamo es un proyecto en el cual sus aplicaciones son
muy amplias ya que estas pueden ir desde algo muy simple
como prender un pequeño foco, a crear energía eléctrica lo
suficientemente grande como para energizar toda una ciudad.
A pesar de que varios de estos diodos fueron reemplazados a
nivel industrial al ser muy caros al momento de su
elaboración, su principio de funcionamiento ayudó a que
varios proyectos como energía eólica e hidroeléctricas
pudieran existir. Además, es muy útil al momento de la
realización de pequeños proyectos como encender un foco en
una bicicleta utilizando el principio de la conversión de la
energía mecánica en energía eléctrica.

REFERENCIAS
[1] R. Moreno “Generación de corriente eléctrica mediante un motor dc,”
México, paper., pp.A247, pp. 10, April 2010.
[2] D. Bueno, “Motor Eléctrico”, paper, México, 1892, pp.1-17, 2011