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DISEÑO EN ACERO Y MADERA

ANALISIS Y DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA METALICA,


A TRACCION Y COMPRESION

INGENIERIA CIVIL – UNSA

DISEÑO DE UNA ARMADURA A TRACCION Y


COMPRESION
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INDICE

CAPITULO I PAG. - 04

1. EL PROBLEMA DE INVESTIGACION
a. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
b. OBJETIVOS
c. JUSTIFICACION

CAPITULO II PAG. - 05

2. MARCO DE REFERENCIA
a. MARCO CONCEPTUAL
b. MARCO NORMATIVO
c. MARCO TEORICO

CAPITULO 3 PAG. - 22

3. DISEÑO PRELIMINAR
a. DIMENSIONAMIENTO DE LA CELOSIA

CAPITULO 4 PAG. - 24

4. ANALISIS
a. CARGA MUERTA
b. CARGA VIVA
c. CARGA DE VIENTO

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CAPITULO I

5. EL PROBLEMA DE INVESTIGACION

d. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Diseño de una armadura de acero para techo de taller de mecánica.

e. OBJETIVOS

Diseñar la geometría de una celosía de acero asi como los miembros a utilizar en dicho diseño.

f. JUSTIFICACION

La empresa de Transportes JDA desea construir un taller de mecánica de un área de 800m2 (20mx40m),
localizada en la avenida ANDRES AVELINO CACERES al costado de MAKRO.

LOCALIZACION
DEL PROYECTO

Se desea que este taller sea a dos aguas y que se puedan introducir en ella camiones de hasta 3.50 metros
de alto.

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CAPITULO II

6. MARCO DE REFERENCIA
g. MARCO CONCEPTUAL

DEFINICION DE TERMINOS

Celosía:

Una celosía es una estructura reticular de barras rectas interconectadas en nudos formando triángulos planos
(en celosías planas) o pirámides tridimensionales (en celosías espaciales). En muchos países se les conoce
como armaduras o reticulados. El interés de este tipo de estructuras es que la barras trabajan
predominantemente a compresión y tracción presentando comparativamente flexiones pequeñas

Las celosías pueden ser construidas con materiales diversos: acero, madera, aluminio, etc. Las uniones
pueden ser articuladas o rígidas. En las celosías de nudos articulados la flexión es despreciable siempre y
cuando las cargas que debe soportar la celosía estén aplicadas en los nudos de unión de las barras.

Tipos de celosías o armaduras

La elección del tipo de armadura depende de varios factores como son: Luz a salvar, carga a soportar, tipo de
cubierta desde el punto de vista arquitectónico, necesidades de iluminación, aislamiento y ventilación.

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Algunos tipos de armaduras, por su eficiencia en la configuración, pueden cubrir grandes luces, sin embargo
constructivamente son más difíciles y se convierten en soluciones no usuales o especiales.

La elección depende del proyectista y de cómo quiere que los miembros de la armadura trabajen, así también
el proyectista puede decidirse por diseñar su propia armadura la cual se ajuste mejor a sus necesidades,
seguidamente describiremos algunos tipos de armaduras más comunes

Armadura
HOWE:

La armadura Howe, patentada en


1840 aunque ya había sido usada con
anterioridad, se utilizó mucho en el
diseño de armaduras de madera.
Está compuesta por montantes
verticales entre el cordón superior e
inferior. Las diagonales se unen en sus
extremos donde coincide un
montante con el cordón superior o inferior. Con esa disposición se
lograba que los elementos verticales, que eran metálicos y más
cortos estuviera tensionados, mientras que las diagonales más largas
estaban comprimidas, lo cual era económico puesto que los
elementos metálicos eran más caros y con la disposición Howe se minimizaba su longitud.

Las armaduras de dos aguas Howe son los tipos más comunes de armaduras de peralto medio, y tienen luces
máximas de 27 ó 30m.

Armaduras WARREN

Este tipo de armadura, en la forma


utilizada para viguetas ligeras de alma
abierta, se usan elementos de barras de acero redondas con múltiples

dobleces. Para el caso de elemento


principal de cubierta y entrepisos se

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utilizan perfiles clásicos L, C y hasta W. Cuando se utiliza en gran escala,
la Warren ofrece la ventaja de que proporciona un máximo de espacio
abierto libre para la inclusión de los elementos de servicio del edificio que
deben pasar a través de las armaduras (ductos, tuberías. Etc.)

El rasgo característico de este tipo de armadura es que forman una serie de triángulos isósceles (o equiláteros),
de manera que todas las diagonales tienen la misma longitud. Típicamente en una armadura de este tipo y con
cargas aplicadas verticales en sus nudos superiores, las diagonales presentan alternativamente compresión y
tensión.

Armadura PRATT

Representa la adaptación de las armaduras al


uso más generalizado de un nuevo material de
construcción de la época: el acero. A diferencia
de una armadura Howe, las barras están
inclinadas en sentido contrario, de manera que
las diagonales están sometidas a tensión,
mientras que las barras verticales están
comprimidas.

En esencia tiene una tipología y uso muy parecidos al Warren. Para la


armadura de cuerdas paralelas, la Pratt ofrece la ventaja de tener los
miembros más largos del alma a tracción y los miembros verticales más
cortos a compresión (menos efecto de pandeo). Se usan en techos de luces moderadas entre 18 y 30 metros.
Si se requiere de mayor luz serían más recomendables las armaduras de abanico o las armaduras Fink.

Armaduras FINK

Para techos de pendientes mayores (más de 15°) la armadura


Fink es muy usada, las Howe y Pratt también pueden usarse
pero no son tan económicas, la armadura Fink ha sido utilizada
para claros del orden de los 37m. Un hecho que la hace más
económica es que la mayoría de los miembros están en
tensión, mientras que los sujetos a compresión son bastante corto, además es importante saber que la

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triangulación de una armadura se proyecta tomando en cuenta el espaciamiento de los largueros. Ya que
usualmente es conveniente localizar los largueros sólo en los vértices de los triángulos, la triangulación
principal puede subdividirse. La armadura Fink puede ser dividida en un gran número de triángulos y coincidir
casi con cualquier espaciamiento de largueros.

ELEMENTOS DE UN EDIFICIO INDUSTRIAL CONVENCIONAL

CUMBRERA
CUBIERTA TORNILLOS FIJADORES
LARGUEROS
CANA
CUERDA SUPERIOR LETA

CUERDA INFERIOR

PLACAS DE UNION

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Placas Base

Una placa base es un elemento que sirve para distribuir y transmitir la carga de la columna de acero a la
cimentación y que normalmente es más chica que la superficie donde se apoyara y más grande que la columna
que recibirá, la placa base puede ser suministrada y colocada en el momento de efectuarse la cimentación o
bien puede colocarse directamente en la columna en taller y posteriormente fijarse a la cimentación mediante
tornillos.

Largueros

Los largueros son vigas que cubren el claro existente entre vigas y son quienes van a transmitir las cargas
provenientes al sistema de techo, generalmente se colocan con separaciones entre 1.20 m. a 1.50 m.
dependiendo del tipo de material que se utilice para techar, el cual puede ser de láminas metálicas, asbesto u
otro material ligero, los perfiles más comunes para claros no mayores de 6.00 m son los perfiles de lámina
doblada en frío en forma de “C” conocidos como canal monten reforzados con un ángulo en su espalda para
eliminar las excentricidades o bien en “Z” siendo esta última la más ventajosa debido a sus características. En
el mercado podemos encontrar este tipo de perfiles en forma comercial con longitudes de hasta 6.00 m por
esta razón y para evitar desperdicios y empalmes se recomienda que la separación ideal entre marcos sea de
6.00m como máximo.

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Tensores o Contraflambeos.

Los tensores o contraflambeos son los elementos que van colocados entre monten y monten, comúnmente
sirven para transferir las cargas de gravedad paralelas al sistema de techo o bien para disminuir la deflexión en
el plano débil del larguero y darle una mayor rigidez, el perfil típico para este tipo de elementos es el redondo
de 5/8” a ¾” de diámetro, para hacer efectiva la capacidad de fuerza de los tensores o contraflambeos, estos
deberán ser llevados desde la cumbrera del techo y debe ser balanceada por un elemento igual del lado
opuesto de la cumbrera, generalmente estos elementos son colocados terciados entre claros y su conexión
típica es por medio de cuerdas y tuercas en los extremos de las barras o bien en ocasiones es unido mediante
soldadura utilizando como respaldo un ángulo.

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Contraventeos.

Se conoce como contraventeo a todos los elementos situados en los planos verticales, horizontales e
inclinados que no forman parte de estructura principal pero que contribuyen a resistir las fuerzas horizontales
que actúan sobre ella, estas fuerzas generalmente son generadas por efectos del sismo o de viento y en
ocasiones por impacto debido a la existencia de vigas grúa, evitan el pandeo de conjunto de los elementos de
la estructura y principalmente para darle rigidez lateral a las estructuras Longitudinalmente estos elementos
secundarios generalmente solo podrán colocarse en los ejes laterales debido a las restricciones de
funcionamiento de la estructura, cuando esto sucede, debe de diseñarse un sistema de contraventeo horizontal
en el techo de la estructura, el cual transmitirá las fuerzas de sismo o de viento a los ejes laterales pues el
sistema de techo no tiene la rigidez ni la resistencia necesaria para trabajar como diafragma, otra restricción
común, es cuando el proyecto arquitectónico o de funcionamiento no nos permite la colocación de
contraventeos verticales en los ejes laterales, en este caso las fuerzas horizontales se resisten en ocasiones
por medio de marcos rígidos de alma llena o de alma abierta, aunque son más costosos tienen la ventaja de
permitir la libre circulación dentro de la estructura.

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h. MARCO NORMATIVO:

Se usara las normas indicadas

NORMA E.020 – CARGAS

CAPÍTULO 2 CARGA MUERTA

Articulo 3.- MATERIALES

CAPÍTULO 3 CARGA VIVA

Artículo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO

Artículo 12.- CARGAS DEBIDAS AL VIENTO

CAPÍTULO 5 DISTRIBUCION Y COMBINACIÓN DE CARGAS

Artículo 19.- COMBINACIÓN DE CARGAS PARA DI- SEÑOS POR ESFUERZOS


ADMISIBLES

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ANEXO 2 MAPA EÓLICO DEL PERÚ

c. MARCO TEORICO

La “Specification for Structural Steel Buildings” del American Institute of Steel Construction (AISC) provee un
tratamiento integrado de los métodos de Diseño por Tensiones Admisibles (ASD) y del Diseño por Factores de
Carga y Resistencia (LFRD)

CAPÍTULO D - DISEÑO DE MIEMBROS EN TRACCIÓN

D2. RESISTENCIA EN TRACCIÓN

(a) Para fluencia en tracción en la sección bruta:

Pn = FyAg (D2-1)

φ1 = 0,90 (LRFD) Ωt = 1,67 (ASD)

(b) Para ruptura en tracción en la sección neta:

Pn = FuAe (D2-2)

φ1 = 0,75 (LRFD) Ωt = 2,00 (ASD)

Donde:

Ae = área neta efectiva, cm2 (mm2).

Ag = área bruta del miembro, cm2 (mm2).

Fy = tensión de fluencia mínima especificada, kgf/cm2 (MPa).

Fu = tensión última mínima especificada, kgf/cm2 (MPa).

D3. ÁREA NETA EFECTIVA

Ae = AnU (D3-1)

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Donde U, el factor de corte diferido (shear lag), es determinado como se muestra en la Tabla D3.1.

Tabla D3.1. esta adjuntada en documentos adjuntos

D5. MIEMBROS CONECTADOS POR PASADORES

(a) Para rotura en tracción en el área neta efectiva será:

Pn = Fu(2 tb e) (D5-1)

φt = 0,75 (LRFD) Ωt = 2,00 (ASD)

(b) Para rotura en corte en el área efectiva:

Pn = 0,6 Fu Asf (D5-2)

φt = 0,75 (LRFD) Ωt = 2,00 (ASD)

Donde

Asf = área en la ruta de falla por corte = 2t(a + d/2), cm2 (mm2).

a = distancia más corta desde el borde de la perforación del pasador hasta el borde

del miembro medido paralelamente a la dirección de la fuerza, cm (mm).

bc = 2t + 1,6, cm (= 2t + 16, mm) pero no más que la distancia actual entre el

borde de la perforación hasta el borde de la parte medida en la dirección normal a

la fuerza aplicada, cm (mm).

d = diámetro del pasador, cm (mm). t

= espesor de la plancha, cm (mm).

(c) Para aplastamiento en el área proyectada del pasador, ver Sección J7.

(d) Para fluencia en la sección bruta, usar Sección D2(a).

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CAPÍTULO E - DISEÑO DE MIEMBROS EN COMPRESIÓN

E2. LONGITUD EFECTIVA

El factor de longitud efectiva, K, para calcular la esbeltez de columna, KL/r, debe ser determinada de acuerdo
con el Capítulo C o el Anexo 7, donde:

L = longitud no arriostrada lateralmente del miembro, cm (mm).

r = radio de giro, cm (mm).

Nota: Para miembros diseñados sólo en compresión, se recomienda que la razón de esbeltez KL/r no sea
mayor que 200.

B4. PROPIEDADES DE LOS MIEMBROS

1. Clasificación de las secciones según pandeo local.

Para compresión, las secciones se clasifican como no esbeltas o esbeltas. Para elementos con una sección no
esbelta, la razón ancho-espesor de sus elementos comprimidos no debe de exceder los valores λr, de la tabla
B4.1a. Si la razón ancho espesor de cualquier elemento en compresión excede el valor λr, la sección se
considera esbelta.

E3. PANDEO POR FLEXIÓN DE MIEMBROS SIN ELEMENTOS

ESBELTOS

Esta sección aplica para miembros solicitados en compresión con secciones compactas y no compactas, como
se define en Sección B4 para elementos en compresión uniforme.

Nota: Cuando la longitud torsional no arriostrada es mayor que la longitud lateral no arriostrada, esta sección
puede controlar el diseño de columnas de ala ancha y formas similares.

La resistencia de compresión nominal, Pn, debe ser determinada basada en el estado límite de pandeo por
flexión:

Pn = FcrAg (E3-1)

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La tensión de pandeo por flexión, se determina como
sigue:

Donde

Fe = tensión de pandeo elástico determinada de acuerdo con Ecuación E3-4, o según lo especificado en Anexo 7,
Sección 7.2.3 (b), o de acuerdo con un análisis de pandeo elástico, cuando es aplicable, kgf/cm2 (MPa).

(E3-4)

BLOQUE DE CORTANTE

Las resistencias de diseño LRFD y permisible ASD de los miembros a tensión no siempre están controladas
por la fl uencia a la tensión, la fractura a la tensión, o por la resistencia de los tornillos o las soldaduras con que
se conectan. En lugar de ello, pueden estar controladas por la resistencia de su bloque de cortante, como se
describe en esta sección.

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La falla de un miembro puede ocurrir a lo largo de una trayectoria que implique tensión en un plano y cortante
en otro plano perpendicular

La Especificación (J4.3) del AISC establece que la resistencia disponible Rn para la resistencia de diseño a la
fractura por bloque de cortante es la siguiente:

Rn = 0.6FuAnv + UbsFuAnt … 0.6FyAgv + UbsFuAnt (Ecuación J4-5 del AISC)

Φ = 0.75 (LRFD) Ωt = 2.00 (ASD)

en donde

Agv = área total sujeta a cortante, plg2 (mm2)

Anv = área neta sujeta a cortante, plg2 (mm2)

Ant = área neta sujeta a tensión, plg2 (mm2).

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Techo Polipropileno Traslúcido Ámbar


Tamicorp 1.6 mm rojo
Techo traslúcido 3.05m x 1.1m x 1mm
Techo de Polipropileno Flexiforte Rojo 1.2mm 1.10x3.05 m

Producto Tamicorp Tamicorp Fibraforte


Marca
Exclusivo

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Espesor 1 mm 1.6 mm 1.1 mm 1.2 mm

1.10 x 3.05 m 1.10 x 3.05 m 1.10 x 3.05 m 1.10 x 3.05


Medidas
m

Área de 3.35 m2 3.35 m2 3.35 m2 1.2 mm


cobertura

Peso 3 kg aprox. 5.9 kg aprox. 3 kg aprox. 5 kg

Color Ambar translúcido Rojo Blanco Rojo

Tipo Techos Planchas onduladas Planchas onduladas Techos

Techumbre Techumbre y Techumbre y Techumbre


Categoría
tabiquería tabiquería

Techo de Polipropileno Rojo 1.10x3.00 m


Techo de Polipropileno Rojo 0.9mm 3.05x1.10 m
Fibraforte Carpitecho 3Mx1.1Mx1.2MM

Marca Carpitecho Tamicorp Fibraforte

Espesor 1.2 mm 0.9 mm 1.1M

Material Polipropileno Polipropileno

Peso 4 kg 2.9 kg 4 Kg aprox

Medidas 1.10 x 3.00 m 3.05 x 1.10 m 3Mx1.1M

Color Rojo Rojo Gris

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Tipo Techos Techos

Categoría Techumbre Techumbre

Techo Fibra Vegetal rojo 3mm 0.95x2 m Onduline


Techo de Polipropileno Tejaforte Rojo 1.15x0.76 m Fibraforte
Cumbrera de fibra vegeta 2 m x 0.52 Onduline
Techo de Perfil 4 mm Gris 1.10x3.05 m Eternit

Marca Onduline Fibraforte Onduline Eternit

Espesor 3 mm 0.9 mm 4 mm

Material Fibra vegetal Polipropileno Fibrocemento

Peso 3.9 kg/m2 aprox. 2.9 Kg 24.6 kg aprox.

Medidas 0.95 x 2 m 1.15 x 0.76 m 2 m x 0.52 m1.10 x 3.05 m

Color Rojo Rojo Gris,rojo,verde

Tipo Techos Techos

Categoría Techumbre Techumbre

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Calamina Metálica 3.6 m Aceros Arequipa
Plancha Alveolar Policarbonato Azul 6 mm 2.95 x 1.05 m Polyarq

Marca Aceros Arequipa Polyarq

Espesor 0.14 mm 6 mm

Material Zinc Policarbonato

Peso 3.35 kg aprox..

Medidas 0.80 x 3.60 m 6 mm x 2.95 x 1.05 m

Tipo Techos Techos

Categoría Techumbre Techumbre

CUBIERTA ELEJIDA ESPECIFICACIONES TECNICAS

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Se recomienda tener en cuenta que el sentido de colocación de las coberturas (orden de colocación) debe ser
contrario a la dirección del viento. Como muestra en el siguiente grafico.

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CAPITULO 3

7. DISEÑO PRELIMINAR
a. DIMENSIONAMIENTO DE LA ARMADURA

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CAPITULO 4

8. ANALISIS
a. CARGA MUERTA:

CARGA DE TECHO

CUBIERTA DE TECHO
TRANSLUCIDA 200 - ONDA 177 FIBRAFORTE
PESO(Kg) 6.99
DIMENSIONES NOMINALES
LARGO(m
) ANCHO(m)
3.05 1.11
DIMENSIONE
S UTILES
LARGO(m
) ANCHO(m) AREA(m2) PESO/AREA
2.90 1.03 2.99 2.34

PESO DE LA CUBIERTA APLICADO A 1 VIGA (Kg/m)

11.70

CARGA DE CUMBRERA:

CUMBRERA
LONGITUD(m) PESO(Kg) PESO/LONG
1.15 1.94 1.69

PESO DE LA CUMBRERA APLICADO A 1 VIGA (Kg)

8.43

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CARGA POR VIGUETA

2 ANGULOS 2X2X1/8" VARILLA DE 1/4" VARILLA DE 1/2"

LONGITUD(m) 10 9.15 4
AREA(m2) 0.0000317 0.000127
PESO/LONGITUD(Kg/m
) 2.46 7850 7850
PESO (kg) 24.6 2.28 3.99
Peso de la vigueta (kg) 30.86

NOD CARGA POR CARGA POR CARGA POR CARGA TOTAL EN


O CUBIERTA CUMBRERA VIGUETA TECHO
A 1.78 0.00 30.86 32.65
B 10.27 0.00 30.86 41.13
C 16.97 0.00 30.86 47.83
D 16.97 0.00 30.86 47.83
E 16.97 0.00 30.86 47.83
F 16.97 0.00 30.86 47.83
G 16.97 0.00 30.86 47.83
H 16.97 0.00 30.86 47.83
I 16.97 8.43 30.86 56.26

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b. CARGA VIVA

CARGA VIVA DE TECHO

CARGA VIVA PARA TECHO (ART 7. - E 0.20)


CARGA POR AREA (kg/m2) 30
LONGITUD PARA UNA VIGA (m) 5
CARGA POR LONGITUD (kg/m2) 150

CARGA EN
NODO LONG(m) NUDO(Kgf)
A 0.15 22.88
B 0.88 131.63
C 1.45 217.50
D 1.45 217.50
E 1.45 217.50
F 1.45 217.50
G 1.45 217.50
H 1.45 217.50
I 1.45 217.50

c. CARGA DE VIENTO

ℎ = ∗ (10 )0.22 ℎ = 0.005 ∗ ∗ ℎ2

C INCLINACION = 17°
BARLOVENTO SOTAVENTO
0.7 -0.3 0.6

2
6
h(m) 7.50
V(Km/h) 85.00
Vh(Km/h) 79.79
C 0.7 -0.3 -0.6
Ph(Kgf/m2) 22.28 -9.55 -19.10
MULTIPLICANDO POR 5m(Kgf) 111.40 -47.74 -95.49

CARGA DE VIENTO POR NUDO


LONGITUD 111.40 -47.74 -95.49
A 0.15 16.99 -7.28 -14.56
B 0.88 97.76 -41.90 -83.79
C 1.45 161.54 -69.23 -138.46
D 1.45 161.54 -69.23 -138.46
E 1.45 161.54 -69.23 -138.46
F 1.45 161.54 -69.23 -138.46
G 1.45 161.54 -69.23 -138.46
H 1.45 161.54 -69.23 -138.46
I 0.73 80.77 -34.61 -69.23

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