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d1/zo=0.75*(r/zo)elev0.8
ln(zo)=U(z1)ln(z2)-U(z2)ln(z1)/U(z1)-U(z2)
Intens.Turb=dturb/Uviento
U*=d/2.5 Zo=0.015*(U*)elev2/g
Potwind=1/2*rho*area*(Uo)elev3
UDisc=Uviento(1-alpha)
Curva Cp vs Lambda
saber que veloc de rotacion tendremos segun la
velocidad del viento
lambda= velocTang/ velocWind
VelocWind=25m/s
lambda= W*R/(1.5*velocWindPromed)
type Aerogen
Downwind (wind, Gondola, aspa).
*Baja Pot,Alta Veloc,Ruidoso
*Viento Turbule,Economico.
*Medicion adelante con anemotr.
*se direcciona al viento por su aerodinamic.
Upwind (wind,aspas,gondola).
*Alta Pot,Baja veloc,no ruidoso.
*Viento sin disturbio.
*Tetering( evita que se doble las palas).
*Efecto turbulencia en torre.
-punta
-raiz
-Cuerda=4*pi*DeltaP / #palas*densidWind*Uviento(1-alpha)*ohm*Cempuje
DeltaP;variacion de presion de rotor
ohm=25-30
densidadViento
Coeficiente empuje
#Palas
1. Economic,menor carga mecanica.
gira mas rapido , mas ruidosa.
2. costosPeso,facil instalacion,
gearbox,teeter, costosaTeeter,ruidosa,
desequilibrio aspas.
3. produc5%mas energy,silenciosa,visualmente acept.
reduce cargas ciclicas,menor velocidad,dificil de instalar,
costosaPeso.
Componentes Aerogen:
Pitch Control
Yaw system
Meter station
Break freno
Gear Box
Convertidores
Trafo
Generador
OffShore.