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GEOTECNIA III

Información del Curso

Instructor: Oscar Moreno (oshemoreno@yahoo.com)

Texto: Foundation Design Principles and Practice 2ed, Autor:

Coduto (2001).

Slope Stability and Stabilization Methods 2ed, Autor: Abrahamson, Lee, Boyce (2002).

Exámenes: 1 (35%), 2 (35%), 3 (30%)

Sitio WEB: http://oshemoreno.wixsite.com/scientist-site/topics

Cimentaciones

Profundas

INTRODUCCION – Definición PILOTE 1. Un miembro estructural que se usa para transmitir cargas superficiales

INTRODUCCION – Definición

PILOTE

1. Un miembro estructural que se usa para transmitir cargas superficiales a elevaciones más bajas en el suelo.

2. Las pilotes son herramientas de cimentación comunes para transferir las cargas de la superestructura a través del agua y/o depósitos de suelo blando. Las cargas pueden distribuirse a través de los suelos (pilotes de fricción) o transferirse a un suelo firme o subyacente o estratos de roca (pilotes por punta). La mayoría de los pilotes funcionan como una combinación de los dos.

INTRODUCCION – Definición

INTRODUCCION – Definición  El elemento de una estructura que transfiere cargas al terreno subyacente con

El elemento de una estructura que transfiere cargas al terreno subyacente con un funcionamiento consistente con el diseño de la estructura. Las cargas son una combinación de:

Estáticas

Dinámicas

Horizontales

Verticales

Desempeño

Algunos trabajan mejor que otros.

Desempeño Algunos trabajan mejor que otros. 6

Desempeño

Desempeño Elevador de Grano Transcona Winnipeg, Manitoba Octubre 18, 1913 Tilt: 27° Fotografía y Figura de

Elevador de Grano Transcona Winnipeg, Manitoba Octubre 18, 1913 Tilt: 27° Fotografía y Figura de Baracos (1957).

18, 1913 Tilt: 27° Fotografía y Figura de Baracos (1957). Aproximación del Puente sobre Pilotes –

Aproximación del Puente sobre Pilotes – 76.2 cms de asentamiento en 10 años Fotografía cortesía de FHWA-NHI-132012 Soils and Foundations Workshop Participants Workbook

Desempeño

Lee Roy Selmon Expressway, Tampa, FL

Desempeño Lee Roy Selmon Expressway, Tampa, FL Fotografía: St. Petersburg Times Fotografía: St. Petersburg Times •

Fotografía: St. Petersburg Times

Expressway, Tampa, FL Fotografía: St. Petersburg Times Fotografía: St. Petersburg Times • Pilotes Preexcavados

Fotografía: St. Petersburg Times

• Pilotes Preexcavados se hundieron 3.35 m

• Costo de Reparación: $92,000,000

• 155 of 224 Shafts Esforzados Fuente: Tampa Bay Times

• 155 of 224 Shafts Esforzados Fuente: Tampa Bay Times I n f o g r

Infografía: St. Petersburg Times

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Concepto de Fundación Área de Boston

Concepto de Fundación Área de Boston 9

Uso de Cimentaciones Profundas

(a) Estrato superior débil o compresible

(b) Arrancamiento

(c) Carga Lateral

Profundas (a) Estrato superior débil o compresible (b) Arrancamiento (c) Carga Lateral Punta Fricción Vesić (1977)

Punta

Fricción Vesić (1977)

Uso de Cimentaciones Profundas

(d) Combinación Carga lateral y Arrancamiento

(e) Carga de Socavación

(f) Licuación

y Arrancamiento (e) Carga de Socavación (f) Licuación P u e n t e d o

Puente doblado

Señales de carretera o barreras de ruido

Vesić (1977)

Uso de Cimentaciones Profundas

(g) Sistema de defensa

(h) Apuntalamiento

(i) Suelos Expansibles

Uso de Cimentaciones Profundas (g) Sistema de defensa (h) Apuntalamiento (i) Suelos Expansibles Vesić (1977) 12

Vesić (1977)

Ejemplo – Socavación

Ejemplo – Socavación Socavación de la pilas del Puente Fotografía cortesía de FHWA-NHI-132012 Soils and Foundations

Socavación de la pilas del Puente Fotografía cortesía de FHWA-NHI-132012 Soils and Foundations Workshop Participants Workbook

Ejemplo – Socavación

Ejemplo – Socavación Socavación de la pilas del Puente Fotografía cortesía de FHWA-NHI-132012 Soils and Foundations

Socavación de la pilas del Puente Fotografía cortesía de FHWA-NHI-132012 Soils and Foundations Workshop Participants Workbook

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PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES Los cimientos perforados son una técnica relativamente nueva. El

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO

DE PILOTES

Los cimientos perforados son una técnica relativamente nueva. El hincado de pilotes, sin embargo, se remonta a muchos siglos. Herodoto, el escritor griego del siglo IV A.C. ("el padre de la historia"), proporciona referencias históricas documentadas de pilotes. Los antiguos egipcios representaban los jeroglíficos del hincado de pilotes. Romanos, chinos, mesopotámicos y otros usaron pilotes hincados.

Jeroglíficos Egipcios del Hincado de Pilotes

Jeroglíficos Egipcios del Hincado de Pilotes 16

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES

Martillo alias Hincador de Pilotes – un dispositivo mecánico usado para hincar pilotes dentro del suelo

Los martillos de pilotaje históricos incluyen un peso pesado colocado entre guías para que pueda deslizarse libremente hacia arriba y hacia abajo verticalmente o inclinado. El martillo se coloca sobre una pilote y se eleva el peso, una operación que puede implicar el uso de mano de obra manual, vapor, aire, diesel o potencia hidráulica. El peso luego se libera e impacta la pila para conducirlo al suelo.

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES Hay evidencia de que se utilizó un dispositivo de hincado

Hay evidencia de que se utilizó un dispositivo de hincado de pilotes en la construcción de Crannogs (islas artificiales) en Oakbank y Loch Tay en Escocia desde hace 5000 años. (Ref - History Trails:

Ancient Crannogs de la serie Mysterious Ancestors de la BBC)

Crannóg reconstruido en Loch Tay

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES

Vitruvio fue arquitecto e ingeniero bajo el mandato de Julio César en el siglo I A.C. y se retiró cuando Augusto murió. Bajo el patrocinio de Octavio, escribió una cuenta de diez volúmenes de tecnología conocida con el nombre de De Re Architectura (Sobre Arquitectura).

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES

“Pero si no se encuentra una base sólida, y el sitio es de suelo suelto o pantanoso, entonces se le excavará y se despejará y se rehará con pilotes de alisos o de olivo o de roble carbonizado, y los pilotes se conducirán cerca juntos por maquinaria, y los intervalos entre ellos deben ser llenados con carbón. Entonces los cimientos deben estar llenos de estructuras muy sólidas.”

cimientos deben estar llenos de estructuras muy sólidas.” Ivo Herle, Instituto de Ingeniería Geotécnica, TU Dresden,

Ivo Herle, Instituto de Ingeniería Geotécnica, TU Dresden, Alemania, 2004

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES Se hincaron dobles pilotes de madera en el fondo del

Se hincaron dobles pilotes de madera en el fondo del río al elevar una gran piedra y soltarla, con lo que los pilotes se hundieron en el lecho del río. Los pilares corriente arriba y corriente abajo estaban inclinados y asegurados por una viga, y múltiples segmentos de estos se unieron para formar la base del puente.

El martillo romano (réplica) utilizado en la construcción de los puentes del Rin del César durante la Guerra de las Galias (primer puente 55 A.C. y segundo puente 53 A.C.)

Puente romano en el Mosela - Actualmente en uso en Trier Alemania

Puente romano en el Mosela - Actualmente en uso en Trier Alemania 22

Porta Nigra Trier - Alemania

Porta Nigra Trier - Alemania 23
Porta Nigra Trier - Alemania 23

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO

DE PILOTES

Bases de pilotes de puentes

Puente de Beaugency (Francia central) (anterior al siglo XIV) –cimientos de un muelle en la arena –mampostería en pilotes de madera cortas

al siglo XIV) –cimientos de un muelle en la arena –mampostería en pilotes de madera cortas
al siglo XIV) –cimientos de un muelle en la arena –mampostería en pilotes de madera cortas

(Herle, 2004)

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES

Plataforma de pilotaje de caída de martillo operado a mano, diseñado por Francesco Di Giorgio (alrededor de 1450, acreditado como los primeros dibujos de diseño de martillo)

(Herle, 2004)

por Francesco Di Giorgio (alrededor de 1450, acreditado como los primeros dibujos de diseño de martillo)

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES

Rialto Bridge, Venice (1588-92)

DEL HINCADO DE PILOTES Rialto Bridge, Venice (1588-92) Tramo sencillo de 26,4 m (119,4 pies) (diseñado
DEL HINCADO DE PILOTES Rialto Bridge, Venice (1588-92) Tramo sencillo de 26,4 m (119,4 pies) (diseñado

Tramo sencillo de 26,4 m (119,4 pies) (diseñado por Antonio da Ponte)DEL HINCADO DE PILOTES Rialto Bridge, Venice (1588-92) Subsuelo aluvial Bajo de cada pilar 600 pilotes

Subsuelo aluvialde 26,4 m (119,4 pies) (diseñado por Antonio da Ponte) Bajo de cada pilar 600 pilotes

Bajo de cada pilar 600 pilotes - 15 cm de diámetro, 3.3 m de longitud (3 grupos)Venice (1588-92) Tramo sencillo de 26,4 m (119,4 pies) (diseñado por Antonio da Ponte) Subsuelo aluvial

(Herle, 2004)

PERSPECTIVA HISTÓRICA DEL HINCADO DE PILOTES

Martillos de Vapor

El diseño avanzado de las máquinas de vapor se había convertido en una fuente importante de energía mecánica en el siglo XVIII, lo que permitió la revolución industrial.

Otis Tufts (1804 - 1869) Massachusetts USA - construyó la primera prensa de impresión a vapor (1837) e inventó el martillo de pilote de vapor.

Por primera vez, la conducción de pilotes se realizó utilizando la potencia mecánica producida por una máquina.

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS 28

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS Sistema Básico – Caída de Martillo Pesado

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS Sistema Básico – Caída de Martillo Pesado 29

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS Sistema Básico – Caída de Martillo Pesado

MODERNOS Sistema Básico – Caída de Martillo Pesado Pileco de Houston. El sistema tiene cables oscilantes
MODERNOS Sistema Básico – Caída de Martillo Pesado Pileco de Houston. El sistema tiene cables oscilantes

Pileco de Houston. El sistema tiene cables oscilantes operados con una grúa pequeña.

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS Operación – Caída de Martillo Pesado Modificado

Operación – Caída de Martillo Pesado Modificado Sistema actualizado israelí de levantamiento de pesas

Sistema actualizado israelí de levantamiento de pesas (2009)

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS Martillos Diesel - Esquema

DE LOS MARTILLOS MODERNOS Martillos Diesel - Esquema Martillo diesel: la grúa inicialmente levanta el ariete.

Martillo diesel: la grúa inicialmente levanta el ariete. El martillo es liberado y cae; en el punto seleccionado se inyecta combustible. El martillo comprime el combustible y lo enciende. La explosión resultante impulsa la pila y levanta el ariete para el próximo ciclo.

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS Martillos de aire / vapor de simple efecto

Martillo de simple efecto

de aire / vapor de simple efecto Martillo de simple efecto Martillo de acción simple. En

Martillo de acción simple. En la parte inferior de la carrera, la admisión se abre con un pistón elevador de presión de vapor. En la parte superior de la elevación, el vapor se cierra y la admisión se convierte en escape, lo que permite que el pistón se caiga.

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS Martillos de aire / vapor de doble efecto

Martillo de doble acción

de aire / vapor de doble efecto Martillo de doble acción Martillo de doble acción. El

Martillo de doble acción. El martillo en posición baja dispara S2, que abre la entrada y cierra las válvulas de escape en B y cierra la entrada y abre el escape en A; el martillo se eleva luego de la presión del vapor en B. El martillo en la posición hacia arriba dispara S2, que cierra la entrada B y abre el escape; válvula A se cierra el escape; el vapor entra y acelera el pistón hacia abajo.

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS Martillos hidráulicos de simple y doble acción

MODERNOS Martillos hidráulicos de simple y doble acción Esquema de Martillos Hidráulicos de Simple y Doble
MODERNOS Martillos hidráulicos de simple y doble acción Esquema de Martillos Hidráulicos de Simple y Doble

Esquema de Martillos Hidráulicos de Simple y Doble Acción (FHWA)

El PRINCIPIO DE LOS MARTILLOS MODERNOS Martillos hidráulicos de simple y doble acción

MODERNOS Martillos hidráulicos de simple y doble acción Martillo Hidráulico IHC S-600: Energía Estimada ~440kip-ft
MODERNOS Martillos hidráulicos de simple y doble acción Martillo Hidráulico IHC S-600: Energía Estimada ~440kip-ft

Martillo Hidráulico IHC S-600: Energía Estimada ~440kip-ft (600kN-m)

Diferentes Clasificaciones de Fundaciones Profundas

(1) Métodos de construcción: pilotes hincados Pilotes encofrados en el sitio pilotes vibrados pilotes levantados

DP IPCDF
DP
IPCDF

Ampliamente categorizada como Pilotes Hincados y Fundaciones Excavadas o Fundaciones profundas construidas en el sitio (IPCDF)

(2) Pilotes por tipo de material : madera acero concreto

(3)Por su zona de influencia: pilotes de pequeños desplazamientos vs. pilotes de largos desplazamientos

-- Tabla 16.1 Bowles ambas clasificaciones por tipo de pilote & método de construcción

--

14.528 Drilled Deep Foundations – Samuel Paikowsky

Clasificación de Cimentaciones Profundas

Combinado Madera
Combinado
Madera

Figure 8.1. FHWA HI-97-013 Driven Pile Design and Construction Volume I.

Clasificación de Cimentaciones Profundas

Figure 8.1. FHWA NHI-05-042 Design and Construction of Driven Pile Foundations Volume I.

de Cimentaciones Profundas Figure 8.1. FHWA NHI-05-042 Design and Construction of Driven Pile Foundations Volume I.

Uso de Fundaciones en la Construcción de Puentes

(1)NCHRP 507 Report:

Censo en 2000 como parte de una investigación de NCHRP 75% Pilotes Hincados 14% Fds. Sup.11% DS

(2) NCHRP 12-66:

Encuesta en verano del 2004 62% Pilotes Hincados 17% Fds. Sup. 21% DS

Conclusiones:

Uso reducido de DP Sin embargo, 3 veces el uso de IPCDF

(3) Estudio de 2000:

DP

embargo, 3 veces el uso de IPCDF (3) Estudio de 2000 : DP 21% PPC 52%

21% PPC

52% H

2% OEP

25% CEP.

IPCDF DS no uso de CFA (?)

14.528 Drilled Deep Foundations – Samuel Paikowsky

CIMIENTOS PROFUNDOS EXCAVADOS DRILLED SHAFTS – HISTORIA 41

CIMIENTOS PROFUNDOS EXCAVADOS DRILLED SHAFTS – HISTORIA

Drilled Shafts: History

Desarrollo

ha

progresado

en

gran

medida

independientemente en todo el mundo.

Por lo tanto, diferentes nombres se asocian con diferentes métodos de construcción o diferentes zonas geográficas. Todos los nombres se relacionan esencialmente con elementos de cimientos profundos construidos en el lugar, que difieren de las pilotes prefabricadas utilizadas en el hincado.

Drilled Shafts: Historia

vocabulario:

Caissons (“Viejos Tiempos”, Medio oeste Estados Unidos)

Pilote con excavación

encofrada (California por Caltrans)

(NCDOT,

Medio oeste Estados Unidos)

Pila excavadas

(Drilled) Shafts (Texas)

Pilotes Perforados estados Unidos)

Encajados en Roca

(fuera de

(Texas) • Pilotes Perforados estados Unidos) • Encajados en Roca (fuera de Caisson Abiertos Jules Triger

Caisson Abiertos Jules Triger (1846)

Drilled Shafts: Historia

CAISSONS: Cimientos muy grandes que se hunden en su posición por excavación a través o debajo de la estructura del cajón. Usado por cientos de años.

Ejemplos Notables:

• Firth of Forth Bridge (Escocia)

• Brooklyn Bridge (1870’s)

• Eads Bridge (1870’s)

• Brooklyn Bridge (1870’s) • Eads Bridge (1870’s) Caisson neumático, Firth of Forth Bridge (Mackay, 1990)

Caisson neumático, Firth of Forth Bridge (Mackay, 1990)

Drilled Shafts: Historia

Motivado por la construcción de grandes edificios en ciudades como Chicago, Detroit, Cleveland y Londres, con un subsuelo formado por capas gruesas de arcilla sobre una roca glacial o roca madre.

A fines de 1800, caissons "Chicago" y "Gow" fueron excavados en una capa dura que actúa como una base de fundación profunda. Secciones de revestimientos permanentes se colocaron para retener el suelo. Por lo general, un diseño muy conservador de aproximadamente 380kPa (4tsf).

Historia: Caissons (Rogers, 2006)

Historia: Caissons (Rogers, 2006) Método Chicago M é t o d o G o w 46

Método Chicago

Historia: Caissons (Rogers, 2006) Método Chicago M é t o d o G o w 46

Método Gow

Drilled Shafts: Historia

1908 – Tornillo Sinfín hincado por energía temprana, 0.3m de diámetro a una profundidad de 6 a 12m.

1920 - Máquinas rotatorias impulsadas por caballos en Texas (condiciones de expansión).

1931 - Hough Williams de Dallas construyó máquinas pequeñas para la excavación de agujeros poco profundos seguidas de máquinas montadas en camiones.

1932 - A.H. Beck Company (Texas) comienza a construir pozos perforados.

Drilled Shafts: Historia

1937 - McKinney Drilling se fundó en Texas.

Antes de la Segunda Guerra Mundial:

desarrollo de equipos de perforación terrestre de gran escala, móviles, tornillos sinfín, lo que permite una construcción más económica y rápida de drilled shafts.

Finales de los años 40 y 50: técnicas para socavamientos más grandes, corte en roca, revestimiento y lodo perforado (un proceso establecido por la industria petrolera).

Drilled Shafts: Historia

De 1960 a hoy: el desarrollo de teorías para el diseño y las técnicas analíticas quedaron rezagadas con respecto a los desarrollos en los métodos de construcción. Se observaron las marcadas diferencias entre los pilotes hincados y los drilled shafts, así como la importancia del control de calidad y la inspección.

Drilled Shafts

Terminologia

Cimientos BarretteDrilled Shafts Terminologia Elementos moldeados de forma diferente en el sitio (por ejemplo, rectángulo, circulo, H,

Elementos moldeados de forma diferente en el sitio (por ejemplo, rectángulo, circulo, H, etc.) habitualmente asociados con la construcción de la pared de lodos.Drilled Shafts Terminologia Cimientos Barrette Otros tipos de cimientos profundos construidos en sitio. Geojet, mezcla

Otros tipos de cimientos profundos construidos en sitio. Geojet, mezcla suelo-cemento, mini o micro-pilotes, pilotes delgados y más están disponibles pero no son drilled shafts.asociados con la construcción de la pared de lodos. Las PIF (cimiento inyectados a presión) también

Las PIF (cimiento inyectados a presión) también son cimentaciones profundas de concreto construidas en sitio, pero debido al método de construcción, tampoco se consideran drilled shafts.mezcla suelo-cemento, mini o micro-pilotes, pilotes delgados y más están disponibles pero no son drilled shafts.

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS

Método de construcción seco y de lodos

PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción seco y de lodos LADOTD Drilled Shaft manual de inspección, Enero
PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción seco y de lodos LADOTD Drilled Shaft manual de inspección, Enero
PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción seco y de lodos LADOTD Drilled Shaft manual de inspección, Enero

LADOTD Drilled Shaft manual de inspección, Enero 2002

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS

Método de construcción de lodos

PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción de lodos Perforación a profundidad completa (barrena o barrena de
PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción de lodos Perforación a profundidad completa (barrena o barrena de
PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción de lodos Perforación a profundidad completa (barrena o barrena de

Perforación a profundidad completa (barrena o barrena de vuelo) con lodos.

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS

Método de construcción de lodos

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción de lodos Colocando la canasta de refuerzo 53
CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción de lodos Colocando la canasta de refuerzo 53

Colocando la canasta de refuerzo

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS

Método de construcción de lodos

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción de lodos Colocando concreto usando Tremie 54
CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción de lodos Colocando concreto usando Tremie 54

Colocando concreto usando Tremie

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS

Método de construcción de lodos

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción de lodos Shaft completo 55
CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS Método de construcción de lodos Shaft completo 55

Shaft completo

CIMENTACIONES PROFUNDAS EJEMPLO:

Drilled Shafts

CIMENTACIONES PROFUNDAS EJEMPLO: Drilled Shafts Town Creek West Tower Arthur Ravenel Jr. Bridge Fotografía Cortesía de

Town Creek

West Tower

Arthur Ravenel Jr. Bridge Fotografía Cortesía de WPC Inc. y Marvin Tallent, Palmetto Bridge Constructors

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS

Construcción con barrena continua de vuelo (CFA)

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS Construcción con barrena continua de vuelo (CFA) pilingequipment.com 57

pilingequipment.com

CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS Construcción con barrena continua de vuelo (CFA) pilingequipment.com 57
CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS Construcción con barrena continua de vuelo (CFA) pilingequipment.com 57
CIMENTACIONES PROFUNDAS PREEXCAVADAS Construcción con barrena continua de vuelo (CFA) pilingequipment.com 57

Pilotes de Concreto colocados In situ

Pilotes de Concreto colocados In situ 58

Pilotes de Concreto colocados In situ

Pilotes de Concreto colocados In situ 59

Deep Cimentaciones Profundas: Pilotes colocados In – situ (CIP)

Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02).

Deep Cimentaciones Profundas: Pilotes colocados In – situ (CIP) Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02).

Cimentaciones Profundas: Pilotes colocados In – situ (CIP)

Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02).

Cimentaciones Profundas: Pilotes colocados In – situ (CIP) Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02). 60

Cimentaciones Profundas: Pilotes Compuestos

Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02).

Cimentaciones Profundas: Pilotes Compuestos Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02). 60

Pilotes colocados In situ (sin revestimiento)

(caissons)

Pilotes colocados In situ (sin revestimiento) (caissons) 14.528 Drilled Deep Foundations – Samuel Paikowsky 63

14.528 Drilled Deep Foundations – Samuel Paikowsky

Pilotes colocados In situ (sin revestimiento)

Pilotes colocados In situ (sin revestimiento) Planta de tratamiento de aguas en Cambridge 14.528 Drilled Deep

Planta de tratamiento de aguas en Cambridge

(sin revestimiento) Planta de tratamiento de aguas en Cambridge 14.528 Drilled Deep Foundations – Samuel Paikowsky
(sin revestimiento) Planta de tratamiento de aguas en Cambridge 14.528 Drilled Deep Foundations – Samuel Paikowsky

14.528 Drilled Deep Foundations – Samuel Paikowsky

Cimentaciones Profundas: Pilotes colocados In situ (CIP)

Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02).

situ (CIP) Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02). ACIP – Auger Cast In Place DD

ACIP – Auger Cast In Place DD – Drilled Displacement CFA – Continuous Flight Auger APG - Auger Pressure Grouted APGD - Auger Pressure Grouted Displacement

Cimentaciones Profundas Ejemplo: Pilotes colocados In situ (CIP)

Profundas Ejemplo: Pilotes colocados In situ (CIP) Prueba de carga estática sobre un pilote DD Fotografia

Prueba de carga estática sobre un pilote DD Fotografia cortesía de WPC Inc.

sobre un pilote DD Fotografia cortesía de WPC Inc. Plataforma de perforación CFA Fotografía cortesía de

Plataforma de perforación CFA Fotografía cortesía de www.skanska.co.uk

La Secuencia de Construcción de Barrena Continua de Vuelo (CFA) se compone de cuatro etapas:

Barrena Continua de Vuelo (CFA) se compone de cuatro etapas: 1. El cabezal de excavación de
Barrena Continua de Vuelo (CFA) se compone de cuatro etapas: 1. El cabezal de excavación de
Barrena Continua de Vuelo (CFA) se compone de cuatro etapas: 1. El cabezal de excavación de
Barrena Continua de Vuelo (CFA) se compone de cuatro etapas: 1. El cabezal de excavación de

1. El cabezal de excavación de la barrena está equipado con una tapa desechable.

2. La barrena está atornillada al suelo a la profundidad requerida.

3. El concreto se bombea a través del vástago hueco, expulsando la tapa fungible

bajo presión, y

4. Manteniendo la presión positiva del concreto, la barrena se retira y el refuerzo se coloca en la pila hasta la profundidad requerida.

pilingequipment.com

14.528 Drilled Deep Foundations – Samuel Paikowsky

GeoForum.com Plataforma de perforación barrena continua de vuelo 14.528 Drilled Deep Foundations – Samuel Paikowsky

GeoForum.com

Plataforma de perforación barrena continua de vuelo

14.528 Drilled Deep Foundations – Samuel Paikowsky

Cimentaciones Profundas: Drilled Shafts

Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02).

Cimentaciones Profundas: Drilled Shafts Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02). 69

Cimentaciones Profundas : Micropilotes (alias Mini, delgado)

Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02).

Cimentaciones Profundas : Micropilotes (alias Mini, delgado) Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02). 70

Micropilotes: Historia

• Principios de 1950 en Italia - Concebido para apuntalar estructuras históricas y monumentos dañados en la Segunda Guerra Mundial.

• 1952 - Palo Radice (Pilote de Raíz) patentado por Fondedile (Dr. Fernando Lizzi).

de Raíz) patentado por Fondedile (Dr. Fernando Lizzi). Figura 1-2. Arreglo clásico de pilotes de raíz

Figura 1-2. Arreglo clásico de pilotes de raíz para apuntalar. (FHWA SA-97-070)

De FHWA SA-97-020, Bruce (2008), y Bennett (2010)

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Micropilotes: Historia

• 1970 - Fondedile Corp. establecida en los Estados Unidos.

• 1972 - Primer uso de los pilotes de raíz en EE. UU. (Illinois).

• 1980 a 90 - Disminución y cierre de Fondedile en los Estados Unidos.

• Principios de 1980: gran "empuje" por Contratistas de la costa Este

gran "empuje" por Contratistas de la costa Este Figura 1-2. Arreglo clásico de pilotes de raíz

Figura 1-2. Arreglo clásico de pilotes de raíz para apuntalar. (FHWA SA-97-070)

De FHWA SA-97-020, Bruce (2008), y Bennett (2010)

Micropilotes: Historia

• 1989 - Loma Prieta e Inicio de reequipamiento sísmico de Micropilotes en la costa oeste.

• 1996 to 1998 – Reequipamiento del Puente Williamsburg (NYC).

• 1993 to 1997 – “FHWA Informe estado de la practica”

1993 to 1997 – “FHWA Informe estado de la practica” Reequipamiento sísmico de Micropilote (Fotografia cortesía

Reequipamiento sísmico de Micropilote (Fotografia cortesía de Palmetto Gunite)

De FHWA SA-97-020, Bruce (2008), y Bennett (2010)

Micropilotes: Historia

• 1996 a 1999 - FHWA

• Manual de implementación

• 1997 - Se crea el Taller internacional sobre micropilotes (IWM)

• 2002 - ADSC desarrolla el curso FHWA / NHI

• 2005 - Fundada la Sociedad Internacional de Micropilotes (ISM)

- Fundada la Sociedad Internacional de Micropilotes (ISM) Reequipamiento sísmico de Micropilote (Fotografia cortesía

Reequipamiento sísmico de Micropilote (Fotografia cortesía de Palmetto Gunite)

De FHWA SA-97-020, Bruce (2008), y Bennett (2010)

Cimentaciones Profundas Ejemplo:

Micropilotes

Cimentaciones Profundas Ejemplo: Micropilotes Prueba Estática de Carga 50 Broad St., Charleston, S C Fotografia

Prueba Estática de Carga

50 Broad St., Charleston,

SC

Fotografia cortesía of WPC Inc.

de Carga 50 Broad St., Charleston, S C Fotografia cortesía of WPC Inc. Prueba de Carga

Prueba de Carga Dinámica Hajduk et al. (2004)

Cimentaciones Profundas : Cimiento Inyectado a Presión

Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02).

a Presión Table 8-1. FHWA NHI-05-042 (from NAVFAC DM7.02). PIF – Cimiento Inyectado a Presión ;

PIF – Cimiento Inyectado a Presión; alias Pilotes Franki

Pilotes de Concreto Compactado

(Cimiento Inyectado a Presión, PIF) (Pilotes FRANKI)

14.530 Driven Deep Foundations – Samuel Paikowsky
14.530 Driven Deep Foundations – Samuel Paikowsky

Cimentaciones Profundas : Cimiento Inyectado a Presión

Cimentaciones Profundas : Cimiento Inyectado a Presión PIF – Cimiento Inyectado a Presión ; alias Pilotes

PIF – Cimiento Inyectado a Presión; alias Pilotes Franki

Figura cortesía de Franki GRUNDAU.

Pilotes de Concreto Compactado

(Cimiento Inyectado a Presión, PIF) (Pilotes FRANKI)

Pilotes de Concreto Compactado (Cimiento Inyectado a Presión, PIF) (Pilotes FRANKI) 79

Cimentaciones Profundas Ejemplo: PIF

Cimentaciones Profundas Ejemplo: PIF Excavado Fotografia cortesía de www.geoforum.com LeLachuer Park, Lowell, MA

Excavado

Fotografia cortesía de www.geoforum.com

PIF Excavado Fotografia cortesía de www.geoforum.com LeLachuer Park, Lowell, MA Fotografia cortesía de

LeLachuer Park, Lowell, MA Fotografia cortesía de www.peeepl.com

PIF – Cimiento Inyectado a Presión; alias Pilotes Franki