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Enfoque de sistemas
En la visualización del sistema, las variables sobre las cuales un
ingeniero debe optimizar basándose en el costo total más bajo
pueden verse en la Figura 3-2. Por ejemplo, como se puede ver,
los ambientes interno y externo especifican una minimización del
daño de la pared, flyrock, ruido y otros aspectos perjudiciales del
trabajo con explosivos. Estos aspectos del diseño se facilitan en
que a menudo son especificados por la ley. El entorno interno
también es menos limitante como el daño de roca a las paredes
que no son permanentes tampoco son dominar el diseño. Otras
restricciones que no se muestran son las limitaciones que plantea
el diseño de pozos, sala de operaciones limitada, tamaños de
banco, equipos, etc. Se debe tener en cuenta la fragmentación
adecuada para optimizar los procesos de carga y acarreo,
trituración y molienda. Todos estos factores deben ser
equilibrados con el costo.
Cargando
Un aumento en el grado de fragmentación dará a la pala una
mayor tasa de productividad. A los costos de operación estándar
por hora (para todos los propósitos prácticos,
independientemente de la tasa de producción) esto dará como
resultado costos menores por tonelada o yarda cúbica movida. El
efecto del desgaste también disminuirá, dando un menor costo de
operación por hora.
Transportación
Bajo condiciones similares de transporte, elevación, tamaño y tipo
de camiones y carreteras, la producción de camiones por hora
aumentará con mayor grado de fragmentación debido a
velocidades de carga de pala más rápidas y una disminución en
el puente (y por lo tanto el tiempo de espera) en la
trituradora. Habrá una consiguiente disminución en el tiempo de
ciclo. Con un costo de operación estándar por hora, este aumento
en la velocidad o productividad del camión resultará en menores
costos de operación de la unidad.
Aplastante
Un aumento en el grado de fragmentación da menores costos de
aplastamiento a medida que más material pasa a través de un
tamaño menor. Los costos del revestimiento, la reparación y el
mantenimiento y el tiempo de puenteo disminuirán y la velocidad
de trituración por hora aumentará. Como se indica, el menor
tiempo de puenteado también reduce el tiempo de retraso del
camión en la trituradora, lo que a su vez da una mayor
productividad en camiones y palas. Cualquier aumento en el
grado de fragmentación significa menos trabajo para la
trituradora. El tiempo de conexión en% es un indicador, junto con
la velocidad de carga de pala de este grado de fragmentación.
Estos han sido los más fáciles de explicar ya que los costos
unitarios siempre disminuyen con el aumento de la
fragmentación. Lo mismo no es cierto para los costos de
perforación y voladura. Hay muchas combinaciones posibles que
pueden ocurrir dependiendo del diseño particular.
ERαB2
𝜋
𝐸𝐴 𝐷𝑒 2 𝐸 𝑒
4
Desde E e es una constante relacionada con el tipo de explosivo,
la D e puede ser visto como directamente proporcional a E una
E α D2 E
Si el uso de explosivos envasados, como a veces es el caso en
los perímetros de pozo donde se emplean técnicas de voladura
perímetro, el diámetro de carga (D e) puede ser menor que el
diámetro (D) del agujero. Sin embargo, cuando se utilizan
agentes de granallado, todo el área de la sección transversal del
orificio se llena de explosivo. Por lo tanto diámetro de orificio (D)
es igual al diámetro explosivo (D e). Esto haría que los explosivos
disponibles también directamente proporcional al diámetro del
agujero:
EAαD2
Además, esto también requeriría que los explosivos requeridos y
los explosivos disponibles fueran iguales ya que los explosivos
adicionales no pueden ser añadidos más allá del diámetro del
agujero.
E A α ER
Sin embargo, recuerde que:
E R α B 2, por tanto, D 2 α B 2, por tanto, D α B
por lo tanto, el diámetro se puede determinar a partir de una
constante de proporcionalidad K B, en relación con el diámetro del
agujero:
B= K B D
Por lo tanto, a medida que aumenta la carga, el diámetro también
debe aumentar proporcionalmente, como se ve en la
K H ≥1
Ratio K H
Actualmente la mayoría de las operaciones a cielo abierto tienen
valores de K H que son aproximadamente 1,6 o más. Demasiado
pequeño un valor K H dará lugar a la formación de cráteres
sustancial.
De la relación, vemos:
B = KB D, donde KB==25 (supuesto), por lo tanto B = (25) (0.381) = 9.5
m
S= KS B, donde KS = 1.15 (escalonado), por lo tanto S = (1.15) (9.5) = 11 m
J =KJ B, donde KJ = 0,3, por lo tanto J = (0,3) (9,5) = 3 m
T = KT B, donde KT = 0,7, por lo tanto T = (0,7) (9,5) = 6,5 m
L = H + J, Por lo tanto es igual a 15 + 3 = 18 m
Como garantía, al verificar KH, encontramos KH= H /B = 15/9.5=1,6,
considerando el valor es generalmente igual o mayor que 1,6, encontramos
estos parámetros para ser aceptable. Para calcular el factor de potencia, se
calcula el volumen y el peso del explosivo utilizado:
Determinación de KB
Como se ha visto en la discusión anterior, KB es, con mucho, las constantes
más importantes en el diseño de las explosiones. La selección de la carga
adecuada es, por lo tanto, un paso clave en el diseño de la explosión y el factor
KB permite seleccionar una carga y un diámetro apropiados, como se ve en la
ecuación:
B = KB*D
Como se mencionó anteriormente, la mejor estimación inicial para K B es de 25,
cuando se utiliza ANFO en las rocas con una densidad media. Sin embargo,
considere los requisitos para seleccionar una nueva KB cuando varían los
explosivos o el tipo de roca. El enfoque descrito a continuación puede usarse
como una aproximación hasta que los resultados de campo estén disponibles
para guiar el diseño hacia soluciones más óptimas. Tenga en cuenta que la
prueba a continuación es válida para el sistema métrico. Considere que este
diseño de explosión tiene que estar diseñado para otras variables, incluyendo:
SGE = gravedad específica del explosivo utilizado
SGR = gravedad específica de la roca
PFEXP = factor de potencia (kg / ton)
TF = factor de tonelaje (m3 / tonelada)
La fórmula anterior se puede usar para varios propósitos, como se verá en los
siguientes ejemplos.
Explosivo 1:
Explosivo 2:
En la mayoría de las alternativas de diseño de explosivos, se mantiene un
factor de potencia constante. Una relación entre los dos valores de KB, donde
se elimina la relación de factor de potencia, se puede expresar mediante:
Tomando esta relación y por ahora, ignorando los cambios en KH con carga
cambiante, la ecuación se reduce a:
Lo anterior es una primera aproximación de la KB2 y es equivalente a la raíz
cuadrada de la relación de resistencia a granel para los explosivos en cuestión.
Para refinar el valor KB2, se usa un proceso iterativo donde:
1) El valor inicial de KB2 se sustituye en la fórmula: B2 = KB2 * De
2) Entonces el nuevo KH2 se deriva de la ecuación
Una vez más, se realiza el proceso de iteración que implica tres ecuaciones:
1) El valor inicial de KB2 se sustituye en la fórmula: B2 = KB2 * De
2) Entonces el nuevo KH2 se deriva de la ecuación
Sin embargo, este nuevo valor para el burden resultaría en un cambio en KH.
Por lo tanto, el nuevo KH se encuentra:
Este nuevo valor se ingresa de nuevo en la ecuación K B original:
Este proceso se repite hasta que un valor estable de KB2 resultados, que, para
este ejemplo, el final KB2 = 27,0
El patrón de explosión sería por lo tanto (en pies):
B = 27,6
S = 31,7
J = 8,3
T = 19,3
Empacado y Decking
Muchos diseños de explosión usan cargas revestidas formadas dividiendo la
columna explosiva en dos o más cargas individuales, iniciadas en el mismo o
diferentes retrasos, separadas por un material de tallo inerte. El entarimado se
emplea para:
Reducir el uso explosivo adyacente a zonas de roca débil, fallas o
costuras de arcilla.
Reducir la cantidad de carga detonada en un solo retardo, reduciendo
las vibraciones de tierra.
Llevar la columna de polvo hacia arriba en el taladro para asegurar una
buena rotura cerca del cuello.
Las cargas de rodadura deben ser separadas por los materiales de vástago a
una longitud más allá de la cual dos cubiertas adyacentes no se afecten entre
sí. Si el vástago entre ejes es demasiado pequeño, la plataforma diseñada para
iniciar el retardo de tiempo anterior puede iniciar prematuramente la segunda
plataforma. Esta situación se denomina detonación simpática y puede conducir
a vibraciones del suelo excesivamente altas o a rocas volantes y una pérdida
de fragmentación debido al confinamiento debido a una temporización
inadecuada. Una regla general para el diseño de la longitud del vástago
interdeck es emplear la dimensión del radio del agujero en pies. El siguiente
ejemplo da los procedimientos de diseño para un diseño de explosión en el que
la carga explosiva está limitada a las vibraciones de tierra de control.
Ejemplo de diseño de cubierta (deck)
Determine el cambio en el diseño si se necesita un burden en el diseño
limitando el peso del explosivo a 275 kg / retardo, manteniendo el mismo factor
de potencia. Tenga en cuenta que el vástago del collar, la altura del banco y la
perforación de la subricultura permanecen sin cambios. Los datos básicos son:
De la relación, vemos:
B = KB * D, donde KB==25 (asumido), por lo tanto, B = (25) (0.381) = 9.5
m
S = KS * B, donde KS = 1.15 (escalonado), por lo tanto S = (1.15) (9.5) =
11 m
J = KJ * B, donde KJ = 0,3, por lo tanto J = (0,3) (9,5) = 3 m
T= KT * B, donde KT = 0,7, por lo tanto T = (0,7) (9,5) = 6,5 m
L = H + J, Es igual a 15 + 3 = 18 m
A los siguientes cálculos de la sección 0, arriba, vemos que el factor de
potencia es de 0,26 kg / ton y que la cantidad de explosivos por taladro
es: 1049 kg.
Solución:
La cantidad de explosivos por unidad de longitud se calcula como: