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MAPLE ETANOL - ABRIL 2013.

DETERMINACION, ANALISIS Y PROPUESTAS DE MEJORAS


PARA LOS CUELLOS DE BOTELLA EN LA PLANTA MAPLE
ETANOL

 INTRODUCCION

Maple etanol tiene una capacidad instalada de 400 m3/d de etanol anhidro pero en la
actualidad solo alcanza producir alrededor de 300 m3/d esto es el 75% de su capacidad
básicamente debido a una serie de cuellos botella que se presentan tanto en campo como en
planta.

En el presente trabajo se aborda la identificación, análisis y propuestas de mejoras


para los cuellos de botellas que se tienen en planta, por lo que se centra básicamente en
las áreas de línea de caña, fermentación, destilación y la unidad de deshidratación por
tamices moleculares (MSDH); dichas propuestas de mejoras son tanto de carácter
estructural como paramétrico y en primera instancia son solo descriptivas pudiendo
llegar a desarrollarse en una segunda etapa a nivel de proyecto desarrollando el
debido sustento técnico y económico que justifique su implementación.

 OBJETIVOS

 Maximizar la rentabilidad para los accionistas de la empresa.


 Identificar analizar y proponer mejoras para aplacar los cuellos de botellas que se tienen e
planta.

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I) LINEA DE CAÑA

1.1) ATOROS EN EL CONDUCTOR MC102

Causas:

a) Excesiva fibra de caña


b) Excesiva impureza vegetal

Problemática:

La mayor cantidad de atoros y también los de mayor duración se han verificado en el


conductor MC-102 afectando directamente a la cantidad de molienda.

Propuesta de mejora:

A fin de evitar los atoros en este conductor se sugiere la habilitación de un sensor inductivo
que cense el paso de la caña, de manera que cuando no haya presencia de caña mande parar
dicho conductor; por otro lado hasta que se habilite este control se puede retirar el disco de
contrafreno del reductor para hacer posible el cambio de giro del conductor logrando de
esta manera retirar más rápido la caña acumulada en caso de atoro por la parte baja del
conductor.

RECOMENDACIONES PARA EL AREA DE LINEA DE CAÑA

 Habilitar en scada la opción de poder lanzar el circuito cerrado de forma conjunta para
evitar complicaciones o posibles atoros por acumulación de bagazo cuando se lanza el
circuito cerrado.

 Mejorar la comunicación de las señales entre campo y scada puesto que para el caso de
amperajes de motores de los conductores EC-106, 107, MC-102, etc se tiene una
discordancia entre los valores reales de campo y los valores presentados por el scada.

 Habilitar una cámara en el conductor MC-102 puesto que según el histórico en este
conductor se han verificado el mayor número de atoros.

 Habilitar un lazo de control automático para el lavado del tamiz rotativo.

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II) EVAPORACION

2.1) BAJA CAPACIDAD DE EVAPORACION

Causas:

a) Limpieza ineficiente.
b) Excesivo material de desecho en el jugo.

Problemática:

La suciedad y la incrustación actúan como un aislante en la calandria de manera que


merman la transferencia de calor y como consecuencia se tiene una evaporación ineficiente
no permitiendo concentrar como se debe el jugo proveniente de difusor y como
consecuencia al tener bajo grado brix se tiene bajo porcentaje alcohólico en los
fermentadores.

Propuesta de mejora:

Llevar a cabo una limpieza química con soda caustica diluida para esto se tendría que sacar
de funcionamiento los evaporadores 03 horas antes que pare caldera, de esta manera se
dispondrá de una hora para bypasear los evaporadores y dos horas para llevar a cabo el
cocinado con soda caustica; una vez terminado el cocinado se procederá a enjuagar el
evaporador con agua y dejar enfriar para finalmente realizar la limpieza mecánica con
varillas, y una vez terminado la limpieza con varillas se volverá a aplicar vapor por un
lapso de 20 minutos para descaramelizar y terminar de retirar la suciedad de los tubos de la
calandria de esta manera se potenciará la limpieza.

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2.2) TEMPERATURAS ELEVADAS A LA SALIDA DE LOS ENFRIADORES DE


JUGO EVAPORADO H-1101 A/B

Causa:

a) Rápido ensuciamiento debido al exceso de impurezas en el jugo.


b) Temperaturas elevadas del agua de enfriamiento.

Problemática:

La temperatura alta a la salida de los enfriadores de jugo evaporado perjudica


drásticamente a la fermentación teniendo como consecuencia de ello baja eficiencia en la
fermentación debido al stress de la levadura.

Propuesta de mejora:

Esta propuesta seria de implementación a largo plazo y consistiría en la habilitación de un


intercambiador de calor de placas que utilice como fluido de enfriamiento el jugo
procedente del cuarto calentador y como fluido de calentamiento el jugo evaporado, de esta
manera se obtendría un jugo evaporado con una menor temperatura a la vez que se
optimiza el consumo de vapor puesto que el gasto sería menor ya que el jugo entraría al
evaporador con mayor temperatura por otro lado se tendría una caída de presión que
minimizaría la turbulencia en el tanque 1101 y por ende aplacaría la cavitación de las
bombas de jugo P-1101 A/B; finalmente al llegar jugo evaporado con menor temperatura
el tiempo de trabajo de los enfriadores de jugo (H-1101 A/B) se prolongaría, reduciendo el
tiempo de parada para su limpieza y por ende ahorrando dinero.

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III) FERMENTACION

3.1) CONTINÚO EXCESO DE LEVADURA Y BAJA VIABILIDAD.

Causas:

a) Inadecuado sistema de drenaje y recuperación de fondos para los fermentadores.


b) Exceso de fibra en la caña.

Problemática:

Al no contar con un adecuado sistema de drenaje para los fermentadores dificulta la


eliminación de la levadura muerta; así mismo al trabajar con un exceso de agua de
imbibición conlleva a tener un elevado flujo de alimentación hacia fermentadores
(alrededor de 200 m3/h de jugo) lo que a su vez obliga a suprimir el lavado de los
fermentadores por un tema de falta de tiempo para poder mantener la secuencia en la
fermentación y al alimentar sobre los lodos de fermentación al centrifugar se tiene como
consecuencia el retorno constante de levadura muerta (cadáveres de fermentación) hacia el
proceso ocasionando que se tenga una viabilidad aparentemente baja, alrededor de 70 a 80
%, por otro lado genera un incremento en la concentración de los sólidos suspendidos en el
mosto lo que a su vez ocasiona problemas en la operación de las centrifugas y debido a
esto se tiene concentraciones de sólidos suspendidos altas en la vinaza imposibilitando
inyección total a riego; además tiene un efecto acumulativo que fuerza a drenar
constantemente el exceso de levadura por las columnas generando pérdidas de alcohol y a
la vez ensuciamiento prematuro del intercambiador vino/vinaza y de la misma columna
mostera incrementándose los tiempos de parada para limpieza de los equipos.

Propuesta de mejora:

Habilitar un sistema de recuperación de lodos de fondos de fermentadores para recuperar el


material sobrenadante (parte líquida) y drenar solo los fangos residuales de fermentación,
para ello se tendría que llevar a cabo la independización de las pozas de fermentación de
manera que en una poza solo se recupere material de fondo y en la otra agua servida
producto de la limpieza del área, así mismo se tendría que mejorar el sistema de bombeo
de tales pozas.

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3.2) SEDIMENTACION DE LEVADURA EN TANQUE VOLANTE (TK 1337)

Causa:

a) Falta de agitación.

Problemática:

Debido a la falta de agitación en el tanque volante de vino (TK-1338) se verifica una


decantación de la levadura presente en el vino (alrededor de 0.2%) que con el tiempo crea
un colchón de levadura en la parte inferior del tanque y al tener la succión por la parte más
baja el vino que se bombea a destilería tiene una alta densidad ocasionando que el
contenido de sólidos en la vinaza sea también elevado además de contribuir al
ensuciamiento de los intercambiadores vino-vinaza.

Propuesta de mejora:

Habilitar una línea de succión alternativa y que se ubique por encima de la línea de succión
actual para que de esta manera evitar succionar los lodos formados en la parte más baja del
tanque.

3.3) CENTRIFUGAS TRABAJANDO POR DEBAJO DE SU CAPACIDAD


NOMINAL

Causa:

a) Alta concentración de sólidos en el mosto levadurado.

Problemática:

La concentración de la crema es función básicamente del diámetro de boquilla y de la


carga de entrada a la centrifuga, debido a esto es que cuando se incrementa la carga a más
de 70 m3/h de mosto levadurado que ingresa a la centrifuga se verifica un incremento en la
concentración de sólidos suspendidos a la salida del vino, trayendo como consecuencia
sólidos altos en la vinaza y sobre todo el llenado de los tanques fermentadores.

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Propuesta de mejora:

Habilitar dos filtros, uno en la línea de mosto levadurado justo antes de la entrada al
hidrociclón y otro en la línea de vino antes del ingreso a los intercambiadores vino –vinaza.

Estoquearnos de boquillas de diámetro 1.8 mm que nos permitan trabajar a máxima carga
(90 m3/h).

RECOMENDACIONES PARA FERMENTACIÓN.

 Activación con jugo de los pies de levadura en el prefermentador antes de mandar a


fermentadores, al realizar esta operación se ganara tiempo en el proceso fermentativo
puesto que la levadura ya activada consumirá más rápido los azucares presentes en el jugo.

 Para los casos en que se trabaje con máxima molienda 200Tn/h, trabajar con un porcentaje
de levadura en fermentadores de 14% para bajar los tiempos de fermentación y agilizar la
secuencia de fermentación tomando las providencias necesarias en la operación de
centrifugación.

 Sanitizar mínimo una vez por turno la línea de alimentación de jugo evaporado hacia los
fermentadores haciendo uso del bypass a la entrada de los enfriadores de jugo, esto con la
finalidad de minimizar los niveles de infección.

 Cuando trabaje difusor en frio y/o sin evaporación hacer uso de antibiótico en el tanque de
jugo (Tk-1101) para bajar los niveles de infección.

 En las paradas programas realizar sanitización de las líneas de fermentación con


hipoclorito de sodio a 200 ppm, a fin de mantener baja infección.

 Para reducir el tiempo de transferencia de fermentadores al tanque 1337 se recomienda


hacer pasar el mosto fermentado de forma directa por el enfriador de placas usando para
esto la válvula de bypass.

 Para el caso que se tenga un fermentador con baja viabilidad, reforzar con otro pie que se
encuentre con mejores características microbiológicas, haciendo pasar parte de éste
fermentador al fermentador que tiene problemas, usando para esto la línea de transferencia
de fermentadores al tanque pulmón.

 Habilitar una línea directa del tanque de crema 1332 hacia el tanque propagador para
poder propagar en paralelo.

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 Cambiar el sistema de bombeo actual para el ácido por bombeo con aire comprimido de la
compresora por ser más económico y seguro. (Ver anexo)

 Habilitar línea de liquidación para línea de 8” de descarga de bombas de tanque pulmón


(TK 1337).

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IV) DESTILERIA

4.1) PRESENCIA DE ARRASTRE EN LAS COLUMNAS DE DESTILACION

Causas:

a) Excesiva suciedad

b) Fluctuaciones bruscas de presión

Problemática:

La presencia de arrastre en las columnas de destilación afecta directamente la operación de


las mismas puesto que modifica el equilibrio Liquido-Vapor ocasionando muchas veces la
inundación de la columna y como consecuencia mermas en la producción.

Propuesta de mejora:

Habilitar un eliminador de arrastre en el punto más bajo de la línea de vapor alcohólico que
sale de la columna mostera e ingresa a la columna rectificadora y direccionarlo hacia la
volante de vino de esta manera se acabarían los arrastres y se verificaría una operación
regular en las columnas de destilación. (Ver anexo).

4.2) CONTENIDOS ALTOS DE AZUFRE EN EL ALCOHOL ANHIDRO.

Causas:

a) Contenido de azufre en el en el jugo.

b) Empleo de Ac. Sulfúrico para corregir Ph.

Problemática:

En uno de los últimas exportaciones de alcohol que se tuvo se registró un valor de 9.3 ppm
de azufre en el alcohol anhidro este valor está muy cercano al máximo permisible que es de
10 ppm, de manera que se tiene un riesgo potencial puesto que concentraciones mayores
afectarían directamente la calidad del producto y por ende la comercialización del
producto.

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Propuesta de mejora:

Habilitar en la parte interna de la columna rectificadora cuerpos y platos de cobre, así


mismo en la parte del tope de la columna se puede habilitar un relleno con anillos de
cobre para que este atrape al azufre como sulfato de cobre, y cuando se sature el relleno de
cobre se puede llevar a cabo fácilmente la regeneración de los anillos con cualquier acido
mineral (Ac. Sulfúrico, Fosfórico, etc.) para nuevamente ser usados en la columna y de
esta manera se tendrían concentraciones bajas de azufre en el alcohol hidratado y
consecuentemente bajas concentraciones de azufre en el alcohol anhidro. (Ver anexo).

4.3) INUNDACION DE COLUMNAS DE DESTILACION

Causas:

a) Bajones de caudal en la presión de baja.

b) Presencia de arrastre en las columnas.

c) Mala regulación de la válvula de extracción de alcohol hidratado.

Problemática:

Afecta directamente los volúmenes de producción de etanol anhidro.

Propuesta de mejora:

Habilitar una línea de sangría que se conecte a la línea de descarga de las bombas de
fondos de la columna rectificadora y que valla directamente al tanque volante, para que en
los casos que se tenga inundación o arrastre se alivie el nivel rápidamente abriendo solo
una válvula y a la vez se mejoraría el grado alcohólico en la volante aminorando también el
optimizando también el consumo de vapor y minimizando la producción de vinaza.

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4.4) SATURACIÓN DEL SISTEMA DE DESTILACIÓN

Causa:

El diseño original de la destilería según Praj contempla la extracción de alcohol de técnico


de la columna de aldehídos, pero por un tema de falta de almacenamiento no se extrae este
alcohol técnico.

Problemática:

Al no extraer alcohol técnico de la columna de aldehídos la calidad del alcohol hidratado


se ve directamente afectada puesto que todos los congéneres que se deberían extraer tales
como: aldehídos, cetonas, ácidos volátiles, etc. regresan a la columna exhaustora y de ésta
a la columna rectificadora, de manera que se tiene una saturación de congéneres dentro del
sistema de destilación.

Propuesta de mejora:

Habilitar una sangría que se conecte a la línea de descarga de las bombas de fondo de la
columna de aldehídos y que valla hacia la volante de vino, de esta manera se lograría
aliviar el sistema de congéneres a la vez que se incrementaría el grado alcohólico en la
volante y consecuentemente se tendría un ahorro de vapor y menor cantidad de vinaza.

4.5) FALTA DE BYPASS EN LOS INTERCAMBIADORES VINO-VINAZA

Causa:

Tema de diseño.

Problemática:

Siempre por algún motivo (Baja viabilidad, drenaje de levadura, nivel bajo de volante, etc.)
se va a tener que drenar levadura por la columna mostera y este evento genera
ensuciamiento prematuro de los intercambiadores de calor vino-vinaza afectando también a
la operación en la destilería puesto que al estar sucios se incrementa la resistencia al paso
de los fluidos tales como vino y vinaza ocasionando inundación de la columna mostera.

Propuesta de mejora:

Habilitar un bypass antes del ingreso a los intercambiadores vino-vinaza de maneara que
permita mandar el mosto fermentado directamente del tanque pulmón (TK1337) hacia la
columna mostera para que en los casos que se tenga que drenar levadura se evite el
taponamiento de los intercambiadores vino-vinaza.

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4.6) ALTO GRADO DE ACIDEZ EN ELE ALCOHOL HIDRATADO

Causa:

No aplicación de soda caustica en el sistema de destilación.

Problemática:

El martes 16 del presente mes laboratorio reporto los siguientes datos de ph en el alcohol
hidratado:

Datos de ph en el alcohol hidratado.

Col. Rectificadora Tanque Reflujo


Hora (Ph) (Ph)
09:00 a.m. 3.71 3.97
10:00 a.m. 3.82 3.98
11:00 a.m. 3.8 4
12:00 p.m. 3.87 4.07
Fuente: Laboratorio Maple.

Estos valores demuestran que se viene trabajando con demasiada acidez en el alcohol lo
cual contribuye a la corrosión del material de las columnas y afecta la calidad del producto.

Propuesta de mejora:

Teniendo en cuenta que el material de nuestra destilería es acero inox 304 y no inox 316
(recomendado para destilerías) es que se sugiere la aplicación de soda caustica diluida a
la columna rectificadora; para ello se puede hacer uso del sistema de dosificación que se
tiene en la destilería puesto que este está operativo, la aplicación de soda caustica diluida
ayudará a mantener el ph en valores aceptables, evitando así la corrosión y mejorando
también la calidad del alcohol puesto que al neutralizar los ácidos sulfurados disminuye la
cantidad de azufre.

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4.7) PERDIDA DE VAPOR POR EL VENTEO DEL TANQUE DE


CONDENSADOS

Causa:

Insuficiente capacidad de las trampas de vapor.

Problemática:

Actualmente las trampas de vapor de los reboiler de la columna mostera no vienen


trabajando correctamente básicamente debido a que no atrapan la cantidad requerida
ocasionando la acumulación de condensado en los reboiler lo que a su vez restringe el paso
de vapor hacia los mismo limitando así el consumo de vapor, para aplacar esta deficiencia
se viene trabajando con el bypass de la trampa abierto en un 20 a 30% pero esto ocasiona a
la vez que se pierda gran cantidad de vapor por el venteo del tanque de condensados.

Propuesta de mejora:

Cambiar las trampas de vapor actuales por unas de mayor capacidad y en lo posible que
sean regulables.

RECOMENDACIONES PARA DESTILACIÓN.

 Ampliar el diámetro de la línea de liquidación de la columna mostera para facilitar el


drenado de la misma cuando se realice la limpieza química.

 Cambiar progresivamente las válvulas de extracción de producto que son de acero al


carbono por acero inox 316.

 Para las líneas que presentan tramo largo como es el caso de las líneas de descarga de las
bombas de los fondos de la columna rectificadora y exhaustora habilitar bridas para poder
seccionar y desmontar fácilmente para inspección y/o limpieza.

 Habilitar línea de liquidación para la línea ingreso de agua osmótica al tanque flash, para
su fácil drenado en caso de mantenimiento.

 Habilitar los filtros que se tienen antes de ingresar a precalentador de alimentación H-1605,
para evitar el ingreso de impurezas metálicas.

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V) MSDH

5.1) BAJO GRADO DE ALCOHOL HIDRATADO EN TANQUE 1604 DE


ALIMENTACION A MSDH

Causas:

a) Inundación de columnas
b) Arrastre en las columnas
c) Pase de agua en condensadores

Problemática:

Según diseño la unidad de desidratacion molecular debe trabajar con un grado alcohólico
no menor de 95 %v/v pero debido a una serie de inconvenientes que a veces suelen darse
se tienen grados más bajos esto perjudica la operación de los tamices pudiendo llegar a
inundar los tamices.

Propuesta de mejora:

Para que en el caso que se tenga bajo grado de alcohol hidratado no se ponga en riesgo la
operación en el tamiz se recomienda habilitar una linea de 1 ½” con su respectiva válvula
justo en la linea de descarga del TK-1601 y antes del flujometro de A. anhidro de manera
que el flujometro registro solo la cantidad que va a producción, por otro lado el ingreso de
la linea seria por la parte superior del tanque 1604, esta línea se usaría solo en los casos en
que se tuviera bajo grado alcohólico en el tanque 1604 y permitiría mejorar el grado
alcohólico en línea ahorrando tiempo y evitando mandar alcohol de bajo grado al tanque 10
de alcohol anhidro. (Ver anexo).

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VI) ANEXO
ELIMINADOR DE ARRASTRE

Fig. 1 Eliminar de arrastre en línea de Col. Mostera

Eliminador de arrastre

Fuente: Destilería Cartavio.

Fig. 2 Eliminar de arrastre en línea de Col. Mostera

Eliminador de arrastre

Fuente: Destilería Casagrande.

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RELLENOS DE COBRE EN COLUMNAS DE DESTILACION

Fig. 3 Inserto de relleno en columna destilación.

Cilindro con relleno de cobre

Fuente: Destilería Casagrande.

Fig. 4 Anillos de cobre usados en la columna.

Fuente: Destilería Casagrande.

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Fig. 5 Platos de cobre sulfatados.

Fuente: Destilería Casagrande.

Fig. 6 Platos de cobre sulfatados.

Fuente: Destilería Casagrande.

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FILTROS DE MALLA ANTES DEL INGRESO DE LAS CENTRIFUGAS

Fig. 7 Filtros malla de mosto levadurado.

Fuente: Destilería Casagrande.

Fig. 8 Parte interna de los filtros malla.

Fuente: Destilería Casagrande.

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LINEA DE PURGA DEL TK-1601 AL TK-1604

Fig. 9 Esquema para habilitación de linea de purga del TK- 1601 al TK-1604

Fuente: Elaboración propia.

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BOMBEO DE ACIDO MEDIANTE AIRE COMPRIMIDO

Fig. 10 Diseño base para la construccion de un tanque de Ac. Sulfurico.

Fuente: Elaboración propia.

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