Está en la página 1de 34

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS

APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 1/34
Elaboración de Paper

Materia: Electiva IV
Semestre: Septiembre 2015-Febrero2016
Profesor: Ing. Nataly Chanatásig
Fecha: Del 12-23 de octubre de 2015
Semana de clase: III, IV semana

A. FUNDAMENTACIÓN.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO

VENTAJAS DESVENTAJAS
 Es abundante: Está disponible para su  Preparación: El aire comprimido debe
compresión en todas partes del mundo, en ser preparado, antes de su utilización,
cantidades ilimitadas. es preciso eliminar impurezas y
 Transportable: El aire comprimido es humedad (para evitar un desgaste
transportable por tuberías, incluso a prematuro de los elementos).
grandes distancias.  Compresible: Con aire comprimido
 Almacenable: No es preciso que un no es posible obtener para los
compresor permanezca continuamente en émbolos velocidades uniformes y
servicio. El aire comprimido puede constantes.
almacenarse en depósitos y tomarse de  Fuerza: El aire comprimido es
éstos. económico sólo has cierta fuerza.
 Temperatura: El aire comprimido es Condicionado por la presión de
insensible a las variaciones de temperatura servicio normalmente usual de 700
que garantiza un trabajo seguro incluso a kPa (7 bar), el límite, también en
temperaturas extremas. función de la carrera y la velocidad,
 Antideflagrante: No existe ningún riesgo es de 20000 a 30000 N (2000 A 3000
de explosión ni incendio. kPa.)
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 2/34
Elaboración de Paper

 Es limpio.  Escape: El escape de aire produce


 Velocidad: Es un medio de trabajo muy ruido.
rápido, y por eso se pueden obtener  Costos: El aire comprimido es una
velocidades de trabajo elevadas. fuente de energía relativamente cara,
este elevado coste se compensa en su
mayor parte por los elementos de
precio económico y buen
rendimiento.

COMPRESORES
Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presión de aire al
valor de trabajo deseado.

COMPRESOR: Máquina que impulsa aire, gases o vapores ejerciendo influencia sobre
las condiciones de presión.

Los mecanismos y mandos neumáticos se alimentan desde una estación central, por lo
que no es necesario calcular ni proyectar la transformación de la energía para cada uno de los
consumidores.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 3/34
Elaboración de Paper

El aire comprimido viene de la estación compresora y llega a las estaciones a través de


tuberías.

GENERACIÓN Y ALIMENTACIÓN DE AIRE COMPRIMIDO

El aire atmosférico entra por un filtro conectado a un compresor, luego a un refrigerador con
un depósito y, al final, una unidad de mantenimiento.
Compresor: Encargado de coger el aire que se encuentra en la atmósfera (P = 1 bar) para
elevar la presión y alimentar al circuito neumático. La presión de salida suele estar entre los
6 y 7 bar.
Refrigerador: En salida del compresor, el aire puede llegar a una temperatura de hasta
150ºC. La misión del refrigerador es bajar la temperatura a 25ºC y eliminar la humedad que
contiene el aire.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 4/34
Elaboración de Paper

Depósito o acumulador: Se encuentra conectado a un tubo de la salida del refrigerador, su


misión es comprimir el aire y almacenarlo para más tarde poder hacer trabajo con él. Tiene
un sensor de presión que enchufa o apaga el compresor cuando la presión baja o sube, por
encima o por debajo del intervalo determinado.
La unidad de mantenimiento retiene las impurezas que arrastra el aire y sirve para establecer
y mantener una presión de alimentación determinada. También proporciona al aire
comprimido el lubricante necesario para disminuir rozamientos internos y el desgaste. Está
compuesto por tres partes fundamentales:

 Filtro: Libera al aire comprimido de todas las impurezas y del vapor de agua en
suspensión.
 Regulador: Establece y mantiene la presión de salida (presión de trabajo) lo más
estable posible, independientemente de las variaciones que sufra la presión de red y
del consumo del aire.
 Lubricador: Los elementos neumáticos, deben recibir una pequeña dosis de aceite
para la lubricación de las piezas móviles de las que consta, de ahí que tras filtrarse y
regularse la presión del aire, se pase este a través de un lubricador, donde este se
mezcla con una fina capa de aceite que arrastra en suspensión.

PREPARACIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO

Si no se acatan estas condiciones, es posible que se originen tiempos más prolongados de


inactivación de las máquinas, y además aumentarán los costos de servicio
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 5/34
Elaboración de Paper

IVEL DE PRESIÓN
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 6/34
Elaboración de Paper

TIPOS DE COMPRESORES
La elección del compresor depende de la presión de trabajo y el caudal del suministro, se
clasifican de acuerdo al tipo de construcción.

Compresores por el desplazamiento: Se basa en el principio de desplazamiento, la


compresión se obtiene por la admisión del aire en un recinto hermético, donde se reduce
luego el volumen.
Compresores dinámicos: Trabajan según el principio de la dinámica de los fluidos. El aire
es aspirado por un lado y comprimido como consecuencia de la aceleración de la masa
(turbina). https://www.youtube.com/watch?v=_2iPX9qFITA
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 7/34
Elaboración de Paper

Compresores por el desplazamiento:


 ALTERNATIVOS
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 8/34
Elaboración de Paper

 COMPRESORES DE ÉMBOLO O PISTÓN


FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 9/34
Elaboración de Paper

https://www.youtube.com/watch?v=39z3z2Vq_wA

 COMPRESORES DE MEMBRANA O DIAFRAGMA

El funcionamiento es similar al del compresor de émbolo. La aspiración y comprensión


la realiza la membrana, animada por un movimiento alternativo.
El interés de este compresor radica en la ausencia de aceite en el aire impulsado por este
tipo. Estos, compresores se EMPLEAN con preferencia en las industrias alimenticias
farmacéuticas y químicas.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 10/34
Elaboración de Paper

 ROTATIVOS
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 11/34
Elaboración de Paper

 COMPRESOR DE PALETAS O MUTICELULAR


Son muy silenciosos y proporcionan un nivel de caudal prácticamente constante.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 12/34
Elaboración de Paper

 COMPRESOR DE TORNILLO HELICOIDAL


Son caros, silenciosos y tienen un desgaste muy bajo.

https://www.youtube.com/watch?v=oa3PaMvOlSs
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 13/34
Elaboración de Paper

COMPRESORES DINÁMICOS
 COMPRESOR AXIAL
Proporciona una presión reducida pero un caudal muy elevado. No suelen utilizarse en
aplicaciones neumáticas industriales.
Los álabes recogen el aire de entrada y lo impulsan hacia la salida aumentando su presión.

 COMPRESOR RADIAL

Este tipo de compresor es una turbina de tres etapas. El aire es aspirado, y su


presión se eleva en cada etapa.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 14/34
Elaboración de Paper

 COMPRESOR DE HUSILLO O ROOTS:

Son caros aunque pueden suministrar aire a mayor presión que los anteriores.

En su funcionamiento no hay modificación de volumen. La presión se genera por la


aportación de más aire que el que se consume.

Su mecanismo interno lo forman dos rotores de una forma especial, que giran en el interior
de un cárter. Pueden utilizarse también como bombas de vacío y como medidores de caudal.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 15/34
Elaboración de Paper

Compresor de husillo o Roots

EMPLEA un doble husillo de forma que toma el aire de la zona de aspiración y lo comprime
al reducirse el volumen en la cámara creada entre ellos y el cuerpo del compresor.

ELEMENTOS AUXILIARES
Se utilizan con la finalidad de obtener un cierto grado de calidad del aire.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 16/34
Elaboración de Paper

DEPÓSITOS Y ACUMULADORES INTERMEDIOS


Depósito se le denomina al elemento principal de almacenaje de aire a presión, se sitúa cerca
del compresor.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 17/34
Elaboración de Paper

ELECCIÓN DEL COMPRESOR:

 CAUDAL: Cantidad de aire que suministra el compresor:


- Caudal teórico
- Caudal efectivo o real
COMPRESOR EMBOLO OSCILANTE:
- Caudal teórico=CILINDRADA*VELOCIDAD DE ROTACIÓN
- Caudal efectivo: depende de la construcción del compresor y de la presión. NORMA
DIN 1945. Este tipo de caudal es válido para sistemas neumáticos.
CALCULO DEL CAUDAL DE SUMINISTRO DEL COMPRESOR.
En un Compresor, con sistema de regulación intermitente, se considera que su régimen de
trabajo es óptimo cuando el tiempo transcurrido entre la conexión del motor y su desconexión
(tiempo de llenado), es igual al tiempo transcurrido entre la desconexión y la conexión
(tiempo de vaciado).
Durante el tiempo de llenado, la mitad del caudal de aire suministrado por el Compresor es
empleado en rellenar el acumulador y la otra mitad es absorbida por el consumo de la
instalación.
Para los cálculos siguientes se considera la presión atmosférica igual a 1 bar.
Sea :
Vc = Volumen de consumo en Nl
Vd = Volumen del depósito en litros
Qc = Caudal de consumo en Nl/min
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 18/34
Elaboración de Paper

Qs = Caudal de suministro en Nl/min


p1 = Presión de desconexión en bar
p2 = Presión de conexión en bar
Dp = p1 - p2 en bar
t1 = tiempo de llenado en minutos
t2 = tiempo de vaciado en minutos
Z = frecuencia de conexión/hora
Se denomina volumen de consumo al volumen de aire en condiciones normales que pueden
sacarse del depósito entre la desconexión y la conexión del motor del Compresor.

“El caudal de suministro del Compresor debe ser el doble que el caudal de consumo de la
instalación.”

CAUDAL DEL SUMINISTRO REAL DEL COMPRESOR


FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 19/34
Elaboración de Paper

El caudal de aire que aspira el Compresor y el que puede suministrar en la práctica, no son
iguales. Para determinar el caudal de suministro real de un Compresor, se procede del
siguiente modo:
- Desconectar de la red y vaciar totalmente el depósito.
- Llenar el depósito hasta una presión 10% inferior a la de desconexión.
- Medir el tiempo que se tarda en la operación.
- Controlar la temperatura del aire aspirado y del comprimido.

En la que:
Qs = caudal de suministro en Nl/min
p = presión manométrica del depósito en bar
Vd = volumen del depósito en litros.
T1 = temperatura absoluta del aire aspirado.
T2 = temperatura absoluta del aire comprimido.
t = tiempo en minutos.

 PRESIÓN
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 20/34
Elaboración de Paper

- Presión de Servicio: La suministrada por el compresor y existe las tuberías que


alimentan a los consumidores
- Presión de trabajo: La que se requiere en el puesto de trabajo 600 kPa (6 bar). Los
datos de servicio se refieren a esta presión.

Al tener la presión un valor constante, se garantiza un funcionamiento viable y


preciso, que ayuda con:
- La velocidad
- Las fuerzas
- Desarrollo secuencial de las fases de los elementos de trabajo.

 ACCIONAMIENTO:
Los compresores se accionan por:
- Motor eléctrico (muy utilizado en la industria). El motor gira a rpm fijo, por lo que
se hace necesario regular el movimiento a través de un sistema de transmisión
compuesto por poleas y correas.
- Motor de explosión (combustión interna). Utilizado en aplicaciones en campo donde
no hay electricidad, utiliza combustibles como gasolina y diésel.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 21/34
Elaboración de Paper

 REGULACIÓN
Puesto que el consumo de aire en una instalación neumática no es constante, para la
optimización del consumo de la energía primaria, se hace necesario que el funcionamiento
de los Compresores pueda ser regulado.
El método de regulación que se elija dependerá del sistema motriz del Compresor, del tipo
de utilización, de la pérdida de presión admisible etc.
Existen diferentes tipos de regulaciones. El caudal varía entre dos valores límites ajustados:
presión máxima y mínima:

1. FUNCIONAMIENTO EN VACIO.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 22/34
Elaboración de Paper

Este método se emplea en Compresores de émbolo de gran tamaño; alcanzado el nivel de


presión requerido en la aplicación, el elemento motriz del Compresor trabaja en “vacío”.
Puede realizarse por puesta a escape, por aislamiento de la aspiración y por apertura de la
aspiración.

a. Regulación por escape a la atmósfera: se trabaja con válvula reguladora de presión a


la salida del compresor. Cuando en el depósito (red) se ha alcanzado la presión
deseada, dicha válvula abre el paso y permite que el aire escape a la atmósfera. Una
válvula antirretorno impide que el depósito se vacíe (solo en instalaciones pequeñas).

b. Regulación por aislamiento de aspiración: En estipod e regulación se bloquea el lado


de aspiración. La tubuladura de aspiración del compresor está cerrada. El compresor
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 23/34
Elaboración de Paper

no puede aspirar y sigue funcionando en el margen de depresión. Se utiliza en


compresores rotativo y de émbolo oscilante.

c. Regulación por apertura de la aspiración: Se aplica en émbolos de tamaño mayor.


Por medio de una mordaza se mantiene abierta la válvula de aspiración y el aire
circula sin que el compresor lo comprima. Esta regulación es muy sencilla.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 24/34
Elaboración de Paper

2. REGULACIÓN POR CARGA PARCIAL


Utilizado en Compresores rotativos y centrífugos, puede realizarse por regulación de
la velocidad de giro del motor y por regulación de la aspiración.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 25/34
Elaboración de Paper

3. FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE.
Es el método de regulación más utilizado en los Compresores de las instalaciones
neumáticas industriales. Un presóstato regulado entre dos presiones, controla la
puesta en marcha y parada del motor eléctrico que acciona el Compresor.

4. REFRIGERACIÓN
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 26/34
Elaboración de Paper

5. LUGAR DE DESPLAZAMIENTO

6. ACUMULADOR DE AIRE COMPRIMIDO


Las funciones del acumulador en la red de aire comprimido son:

- En caso de fallar el fluido eléctrico,


- Con el objeto de evitar los arranques frecuentes del motor del compresor.
- Deben acumular gran cantidad de aire a presión, capaz de mantener durante un cierto
tiempo en marcha los equipos neumáticos.
- Sirve para estabilizar el suministro de aire comprimido
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 27/34
Elaboración de Paper

- Compensa las oscilaciones de presión en la red de tuberías a medida que se consume


el aire comprimido.
- El aire se refrigera adicionalmente, gracias a la gran superficie que tiene.

El tamaño de un acumulador de aire comprimido depende:


 Del caudal de suministro del compresor
 Del consumo de aire
 De la red de tuberías (volumen suplementario)
 Del tipo de regulación
 De la diferencia de presión admisible en el interior de la red.

Determinación del acumulador cuando el compresor funciona Intermitentemente.


El tamaño de un acumulador puede determinarse según el diagrama de la Figura .

Ejercicio: CALCULAR EL VOLUMEN DE DEPÓSITO


CAUDAL: 20m3 /h
Frecuencia de conmutación/hora: 20
Diferencia de presión: 100 kPa (1 bar)
Capacidad del acumulador: VB: ? Comentado [CPNC1]:
VB=15 m3
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 28/34
Elaboración de Paper
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 29/34
Elaboración de Paper
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 30/34
Elaboración de Paper
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 31/34
Elaboración de Paper

CALCULO DEL TAMAÑO DEL DEPOSITO

Si el caudal de consumo tuviese que ser mayor que Qs/2 , deberá aumentarse el tamaño del
depósito, para que el tiempo transcurrido entre la conexión y la desconexión del motor, esté
dentro de unos límites razonables.

Todos los compresores disponen de una serie de dispositivos de seguridad:


 El regulador de presión: Controla la presión de trabajo del circuito neumático, para
la cual dispone de una llave de paso y de un manómetro que indica la presión de salida.
 El presostato: Mantiene la presión en el interior del depósito dentro de unos márgenes,
conectando y desconectando el dispositivo de compresión del aire según proceda.
 Válvula de presión: Cuando la presión del depósito alcanza una determinada presión
de calibración, se abre esta válvula y deja escapar el aire al exterior. Evita que el
depósito pueda romperse por exceso de presión.
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 32/34
Elaboración de Paper

B. ACTIVIDADES SEGÚN CRONOGRAMA:

PRIMERA ENTREGA: 19 de octubre de 2015


Contexto: PRESENTAR UNA MONOGRAFÍA :
COMPRESORES DE EMBOLO ALTERNATIVO
Tipos de compresores
Características
Partes
Funcionamiento
Ventajas y desventajas
Aplicaciones
Mantenimiento
COMPRESORES DE EMBOLO ROTATIVO
Tipos de compresores
Características
Partes
Funcionamiento
Ventajas y desventajas
Aplicaciones
Mantenimiento
COMPRESORES DINÁMICOS
Tipos de compresores
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 33/34
Elaboración de Paper

Características
Partes
Funcionamiento
Ventajas y desventajas
Aplicaciones
Mantenimiento

 Conclusiones
 Bibliografía
 Anexos

Estrategias:
a. Presentar la investigación en un documento en formato word o pdf,
que debe contener lo siguiente:

1. Tema,
2. Integrantes
3. Introducción
4. Objetivos
5. Marco Teórico
6. Conclusiones
7. Referencias bibliográficas: al menos 10 referencias bibliográficas:
- 5 pueden ser libros existentes en biblioteca
- 5 deben ser fuentes de las bibliotecas virtuales: e-libro, ebrary, e-libro, entre
otros.

Elementos:
Hojas de papel bond A4
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGÍAS
APLICADAS

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
DEL ECUADOR
ESCUELA DE INGENIERÍA MECATRÓNICA
PAPER # 3
Fecha de Elaboración: Código:
10/09/2012 MACROPROCESO:
Fecha de última revisión:
14/09/2015 DOCENCIA
Versión: Proceso: Página:
01 34/34
Elaboración de Paper

Número de hojas mínimo (8)

C. BIBLIOGRAFÍA:

Investigar en la BIBLIOTECA DE LA UIDE Y EN LAS BIBLIOTECAS


http://www.tecnologia-tecnica.com.ar/index_archivos/Page1426.htm
https://www.youtube.com/watch?v=ev2YlVOqcCg
http://www.portaleso.com/usuarios/Toni/web_neumatica/neumatica_indice.html