Suministro y Distribución de Agua. Equipos de Bombeo

SUMINISTRO Y DISTRIBUCIÓN
DE AGUA. EQUIPOS DE BOMBEO

1. GENERALIDADES
a) Máquinas impulsoras de líquidos en las instalaciones hidráulicas.

b) Convertidores de energía mecánica en energía hidráulica (fundamentalmente en forma
de energía cinética y de presión). después de los motores eléctricos, son las bombas los
elementos que con mayor frecuencia encontramos en la industria.
c) La instalación de captación y distribución de agua es una obra necesaria para:
Consumo de personas como bebida y como elemento de limpieza
Consumo de máquinas en refrigeración y limpieza
Como material de obra, para fabricación de hormigón, para regular la humedad de
compactación, para regular el fraguado de un hormigón, para inyecciones de lechada de
cemento, etc.
Medio Ambiente: Polvo, voladuras.
d) Evacuación de agua en agotamiento de excavaciones, para transporte y elevación de
materiales en suspensión acuática y finalmente para rebajar temporalmente el nivel
freático de un terreno
e) Dotación y calidad de estos equipos que en determinadas circunstancias pueden
constituir puntos críticos de una obra
2. CAPTACIÓN. DEPÓSITOS
a) Dos posibilidades (Análisis y permisos):

Conexión a red (Caudal y presión)
Captación en un punto determinado (Rio – Acuifero)
b) IDEAL: disponer de agua con cota suficiente para poder suministrar por gravedad
c) IMPORTANTE: disponer de un depósito de agua
d) En la obra la autonomía, es vital
e) El depósito a ser posible (económicamente como es lógico) debe estar en cota que
domine totalmente la obra (o prever equipos de bombeo suficientes).
f) En obras pequeñas estos depósitos pueden ser portátiles: metálicos (de 5 a 20 m3) de
plástico rígido en forma de cilindro montado en obra de anillos más casquetes
terminales, y los de tipo elástico, cuyo transporte en vacío es más sencillo y barato.
g) Depósitos mayores: obras de fábrica, balsas (impermeabilización), hormigón
proyectado.
h) Aprovechar estructuras definitivas a construir
i) Análisis de amortización.
2. CAPTACIÓN. DEPÓSITOS
j) Dimensionar tanto los depósitos como la red de distribución con generosidad,
pues cuando se hacen provisiones siempre nos faltan datos (coeficientes de
seguridad) – Estudio de riesgos.
k) .Unidad Dotación
m3 de hormigón 200-250 litros
m3 de curado de hormigón 200 litro/día
m3 de fábrica de ladrillo 100 litros
m3 de mortero 300 litros
m3 de tierra compactada 100 a 200 litros
Servicios higiénicos 500 litros por aparato y día
Poblado obrero 100 – 300 litros por hombre y día
Lavado maquinaria 2000 a 3000 litros/día
120 litros/hora por cada m3/minuto (sin
Aire comprimido
tener en cuenta refrigeración)
2. ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE UNA INSTALACIÓN
EQUIPOS DE BOMBEO – DEPÓSITO – RED DE DISTRIBUCIÓN
ELEMENTOS QUE INTEGRAN UNA ESTACIÓN DE BOMBEO
a) El depósito de bombeo, cuyo volumen requerido depende tanto del tipo de regulación
empleado como del número y clase de bombas a utilizar.
b) Tubería de aspiración.
c) Grupo motor-bomba
d) Los sistemas de tuberías a presión complementarias,
e) El suministro energético, al sistema hidráulico, generalmente eléctrico, que partiendo del
C.T. continúa con la red de distribución eléctrica en B.T. finalizando en los motores de
arrastre. Todo ello debidamente dirigido e instrumentado por los equipos
complementarios de mando y control.
f) Suministro energético alternativo, por lo general Grupos electrógenos.
g) La instrumentación y control de todas las variables significativas que conlleva una
estación de bombeo de estas características. Básicamente son eléctricas e hidráulicas.
3. CAPTACIÓN. EQUIPOS DE BOMBEO
BOMBA HIDRÁULICA: máquina que proporciona energía suficiente al fluido

que circula por ella para desplazarlo de un lugar a otro. Esta energía
transformada en trabajo permite a dicho fluido discurrir por un tubo o elevarse
a un nivel superior.
El empleo de estas máquinas se ha generalizado, por varias razones:
- Progresiva utilización de mandos con equipos hidráulicos
- Progresivo aumento de la utilización de transporte continuo de
materiales convertidos en fluidos o semifluidos, etc.
4. MAGNITUDES FUNDAMENTALES PARA DEFINIR UNA INSTALACIÓN

4.1.- ESTUDIO HIDRÁULICO
La elevación es posible merced a lo siguiente:
a) Cebar la bomba.
b) La altura h desde la bomba al nivel inferior no debe ser muy grande para tener garantía de que el agua
llegue a la bomba con cierta presión absoluta remanente. Como norma general puede adoptarse que la
presión absoluta a la entrada de la bomba no debe ser inferior a 5 metros. Si la bomba ha de elevar
agua de densidad superior a la unidad, la altura de aspiración calculada para agua ordinaria, hay que
dividirla por el peso específico real del líquido a elevar.
c) En la tubería de aspiración hay pérdidas por las siguientes causas: entrada por el colador (incierta y
difícil de predecir); paso a través de la válvula de pie o de retención, abierta; curva de 90º y rozamientos
generales de la tubería. Además hay que descontar la altura de velocidad, para poder obtener la altura
de presión absoluta hp en la bomba.
Se llama altura geométrica H, a la

diferencia de alturas entre los niveles
inferior y superior (si el tubo desagua
sumergido), o entre el nivel inferior y la
boca de salida, si desagua al aire (caso de
la figura).
Se llama altura manométrica

Hm, a la suma de la altura
geométrica y todas las pérdidas
de carga habidas en la
conducción:
Hm = H + ΣhB
4.3.- MAGNITUDES
CAUDAL.- volumen o cantidad e líquido suministrado en la unidad de tiempo.

Se suele emplear la unidad m3/seg o litros/seg.
ALTURA MANOMÉTRICA.- Presión que debe superar el caudal de agua
suministrado para discurrir por la red de distribución y llegar al lugar de destino
con la presión o velocidad deseada.
POTENCIA UTILIZADA.- Es el consumo de energía utilizado en la elevación de
un caudal Q, frente a una presión H. Se puede emplear la unidad HP (caballos
fuerza).
LIQUIDO A BOMBEAR.- Hay que fijar la densidad del líquido y sus
características: limpio o no, corrosivo o no, con cuerpos sólidos o no.
PRESIÓN O VELOCIDAD DE DESCARGA.- Es la presión o velocidad que
deseamos para el líquido al final de su recorrido.
ALTURA DE ASPIRACIÓN.- Es la diferencia de cotas existente entre el eje del
equipo de bombeo y la superficie del depósito del líquido dónde se realiza la
toma.
4.4.- POTENCIA DEL GRUPO MOTOBOMBA
1000 * Q * H m
W=
75 * r
W = potencia en C.V.
Q = caudal en m3/seg.
Hm = altura manométrica en
metros.
r = rendimiento del grupo motor-
bomba, en unidades (relación entre
la potencia útil y la potencia total).
4.5.- GRÁFICO PARA LA

ELECCION DEL
GRUPO MOTOBOMBA
4.6.- DEFINICIONES Y CLASIFICACIÓN
Incorrecciones en el lenguaje vulgar en referencia a un determinado tipo de bomba,
prevaleciendo más en su denominación las características morfológicas o constructivas que
los principios de funcionamiento, que es realmente el criterio según el cual se clasifican.
Por el principio de funcionamiento, podemos clasificar las bombas en dos grandes grupos:
las turbobombas y las bombas de desplazamiento positivo.
En las Turbobombas el flujo discurre de forma continua entre las bocas de entrada y
salida de la bomba, recibiendo la energía el fluido al pasar a través del impulsor en virtud
del par aplicado sobre el mismo, el cual provoca un incremento del momento cinético del
fluido a la salida del rodete con respecto al que poseía a la entrada. Desde un punto de
vista hidráulico, el agua sale del impulsor con una cierta presión y con una velocidad
absoluta superior a la de entrada; la energía cinética con esta velocidad será aún
transformada en su mayor parte y todavía en el interior de la bomba, en energía de presión
a través del difusor, voluta y cono de ensanchamiento, órganos no siempre presentes en
todas las bombas.
La energía teórica total H que se lleva el fluido por unidad de peso (altura teórica), puede
cuantificarse de forma general para cualquier turbobomba, a través de la ecuación de Euler.
Si deducimos de la altura teórica las pérdidas internas de la máquinas por fricción y
choques resultará la altura útil H , la cual es función en todas las turbobombas del caudal
impulsado. Este a su vez dependerá de la característica resistente del circuito.
Bombas de Desplazamiento positivo, la energía es transmitida a un volumen delimitado
de fluido mediante la aplicación directa de una fuerza sobre los contornos móviles de las
cámaras de trabajo, las cuales se llenan y vacían periódicamente en cada ciclo. Gracias a
la fuerza aplicada a través de los contornos, la presión del fluido se incrementa hasta el
valor necesario para hacer circular el caudal bombeado a través de la conducción de
descarga, y/o elevarlo hasta la altura requerida. El caudal teórico bombeado depende en
este caso tan solo del volumen de las cámaras de trabajo y del número de revoluciones, y
no de la resistencia del circuito. El caudal real vendrá disminuido en las fugas internas,
siendo la altura comunicada al fluido la requerida por el circuito para trasegar el caudal real,
siempre que las limitaciones de presión y potencia de la bomba lo permitan.
Además de estos dos grandes grupos, existen también bombas especiales como las de
chorro de agua o las de elevación por aire (también conocidas como bombas mamut), cuyo
principio de funcionamiento es el arrastre provocado a través de una garganta por una
corriente de fluido distinto al bombeado. En la literatura especializada, las turbobombas y
bombas especiales se suelen agrupar bajo la denominación de bombas cinéticas o también
bombas dinámicas.
Dentro de cada uno de estos grupos puede establecerse a su vez una clasificación en
función de la trayectoria del liquido, de la morfología del rotor, del cuerpo de bomba
o de la disposición constructiva adoptada, no existiendo acuerdo unánime en su
clasificación, si bien la más adoptada por los diversos autores es la propuesta por el
Hydraulic Institute Standards [2], y que recogemos en la figura 4.1
Esta clasificación difiere sin embargo de la propuesta por algunos fabricantes, basada más
bien en características constructivas que de funcionamiento de las máquinas, como la que
recogemos en la figura 4.2
CLASIFICACIÓN BOMBAS
DINÁMICAS DESPLAZAMIENTO POSITIVO
CENTRÍFUGAS ALTERNATIVAS
FLUJO AXIAL PISTONES
Monoetapa Rodete Cerrado DIAFRAGMA

Multietapa Rodete Abierto
Paso fijo ROTATIVAS
Paso variable
ROTOR SIMPLE
FLUJO MIXTO
FLUJO RADIAL Paletas
Pistones
Aspirac. Simple Autoaspirante Rodete abierto Tornillo
Doble aspiracion No aspirante Rodete semiabierto Peristálticas
Monoetapa Rodete cerrado
Multietapa ROTOR MÚLTIPLE
PERIFÉRICAS Engranajes
Lóbulos (Root)
Torbellino Tornillo
Pistones axiales
EFECTO ESPECIAL Pistones radiales
Chorro de agua
Arrastre por aire
4.6.1.- BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO O VOLUMÉTRICAS
Dentro del grupo de bombas de desplazamiento positivo existen dos grandes subgrupos: Bombas alternativas y
rotativas. Dentro del subgrupo de bombas alternativas existen dos tipos: bombas de pistón y de diafragma.
1.Bombas alternativas: En las bombas de pistón, el volumen trasladado es un volumen contenido en un cilindro y empujado
o aspirado por un pistón. En las bombas de diafragma el volumen es empujado o aspirado por un diafragma circular sujeto
por su borde periférico e impulsado o aspirado alternativamente por medios mecánicos, hidráulicos o magnéticos.
a. Las bombas pistón son las bombas de las grandes presiones por excelencia, regulan fácilmente su caudal aumentando o
disminuyendo su velocidad, son bombas sin embargo complicadas, con varios elementos móviles: pistones, válvulas, bielas y volante de
inercia. Son bombas pesadas, caras, de poca velocidad de funcionamiento en comparación con las centrífugas.Son autocebantes,
producen buen vacío y grandes presiones, son las bombas de inyección típicas, o las bombas para conseguir grandes presiones y
caudales pequeños.Las bombas de pistón suelen disponer de dos o más pistones de tal manera que se equilibren mejor los esfuerzos
alternativos de signo opuesto. Estos pistones son movidos por una bielas acopladas a un cigüeñal común, que además de equilibrar
esfuerzos en la máquina, sirve para regularizar el caudal suministrado y que no resulte un caudal a emboladas.Estas bombas, además
suelen aprovechar los dos lados del pistón para impulsar el líquido convirtiéndose entonces en bombas de doble efecto, de tal manera que
en un recorrido determinado, una cara del pistón impulsa y la otra aspira.
b. Las bombas de diafragma tienen poca utilización en construcción. Prácticamente se limita su uso a las bombas impulsadas por aire
comprimido, agotamientos en obras subterráneas y algunas pequeñas bombas electromagnéticas de uso más bien doméstico. Son
bombas de pequeño caudal, menor de 10 litros por segundo.
2.En las bombas rotativas el movimiento del volumen se hace por medio de una rueda de paletas o por un tornillo helicoidal.
Tienen la ventaja de la ausencia de válvulas, respecto a las de pistón y de diafragma. Necesitan mayor número de
revoluciones que las de pistón
4.6.2.- DINÁMICAS
En estas bombas una rueda provista de álabes o aletas y animadas de un movimiento de rotación, suministra al
fluido en el cuál se mueve, una energía cinética que posteriormente se convierte parcialmente, en presión por
reducción de velocidad en un órgano llamado recuperador.
La rueda al girar a gran velocidad crea así mismo un movimiento centrífugo entre su parte central y su parte externa,
movimiento que recorre el líquido dentro del cuál se mueve la rueda o rodete.
Son el tipo de bomba más empleado en construcción por múltiples razones, entre las que se cuentan:
Ocupan poco espacio y son poco pesadas (por tanto cimentación sencilla).
Sin piezas móviles (salvo el rodete).
Sin válvulas, permiten el acoplamiento directo a motores eléctricos por su velocidad de rotación, son más baratas
que las de pistón.
Como inconvenientes se pueden señalar:

Rendimiento menor que las bombas pistón (un 15% menor) 0,5 a 0,7
No se adaptan a cualquier altura de impulsión y normalmente necesitan cebado previo para su funcionamiento.
Resultan muy sensibles a la variación del número de r.p.m.
Para alcanzar con ellas presiones altas, es necesario colocar rodetes en serie para conseguir la presión final en
varios escalones.
Evolución morfológica de las Turbobombas. Velocidad específica.
– Se clasifican por la trayectoria del fluido a su paso por el rodete en tres tipos (Hydraulic
Institute): de flujo radial (o centrífugas en Europa), de flujo mixto (o helicocentrífugas) y de
flujo axial
– La forma en que se transmite la energía cambia de un tipo a otro de rodete

– Las bombas radiales: grandes alturas, pero con caudales limitados por la estrechez de la
sección de paso.
– A medida que avanzamos hacia las bombas axiales, la altura proporcionada disminuye (el
efecto centrífugo se reduce) y los caudales aumentan (al incrementarse también la sección
de paso). Así, mientras. que raramente una bomba centrífuga rebasa el m/seg, un caudal de
4 o 5 m /seg es usual en las bombas axiales, con alturas no más allá de los 6 ó 7 m. Las
bombas empleadas normalmente para la elevación de aguas residuales.. y/o pluviales son
las de rodete mixto y con rodetes especiales para evitar obstrucciones
VELOCIDAD ESPECÍFICA
– Permite clasificar los rodetes en función de sus prestaciones y a la inversa, determinar
el tipo de rodete más apropiado para una determinada aplicación.
1
Q 2
nq = N * 3
H 4
donde Q y H son el caudal y la altura para el punto de máxima eficiencia de la bomba o punto nominal (Q
en m3/s y H en mca), y N es la velocidad de giro expresada en rpm
– De acuerdo con este parámetro, los distintos tipos de rodetes mostrados en la figura
3.3 se clasifican en los siguientes rangos:
Unid. Métricas (SI)
Tipo radial 10 < nq < 60
Tipo Francis 30 < nq < 90
Tipo Mixto 90 < nq < 160
Tipo Axial 160 < nq
– Este criterio de selección, no siempre es el más apropiado desde el punto de vista
práctico, porque cuando lo que se pretende bombear son aguas residuales hay que
prestar especial atención a las materias sólidas y fibrosas que pueden arrastrar las
aguas, con el fin de evitar la obstrucción del rodete o el agarrotamiento del eje de la
bomba.
5. DIMENSIONADO HIDRAULICO DE UNA ESTACION DE BOMBEO.
Dentro del resumen general que estamos llevando a cabo queremos llamar la atención
acerca de una serie de problemas que se nos pueden presentar a causa de un mal
dimensionado hidráulico del pozo de bombeo. Pasemos, brevemente, revista a algunos de
los de más frecuente aparición:
1. Entrada de aire en el conducto de aspiración de la bomba.
2. Grandes turbulencias originadas en la masa fluida

3. Turbulencias originadas en la estela creada por un obstáculo
5.2.- RECOMENDACIONES GENERALES DE DISEÑO

Las características que debe reunir un correcto diseño del pozo de aspiración pueden resumirse en los
siguientes puntos:
• Flujo uniforme
• Disipación de la energía cinética del flujo lo más lejos posible de la aspiración de las bombas. De no
poder aumentar esta distancia se recomienda el uso de pantallas tranquilizadoras.
• Todos los elementos que puedan provocar obstrucciones en el flujo deben alejarse lo más posible de la toma.
• Guiar al fluido hacia la toma de la forma más "suave" posible. En el caso de tener que realizar cambios de
dirección, disponer los elementos necesarios para que estos se hagan de forma gradual.
• Evitar que existan zonas de estancamiento en el pozo, en las que puedan producirse sedimentos.
• Disponer de los elementos necesarios para la retención de sólidos (rejas) o dimensionar adecuadamente las
bombas de manera que permitan su paso.
• Mantener las velocidades por debajo de unos valores máximos recomendados a fin de evitar turbulencias y
disminuir las pérdidas energéticas. Para el flujo de entrada al pozo (0,6 m/seg), para el flujo de aproximación
a la toma (0,3 m/seg), para la entrada a la toma, formada generalmente por una campana de aspiración
(alrededor de 1 m/seg) y para la tubería de aspiración propiamente dicha, en el caso de que exista (2 m/seg).
En el caso de arrastre de sólidos, estas velocidades mínimas se pueden aumentar hasta 0,7 m/seg.
USO Y MANEJO DE BOMBAS CENTRÍFUGAS

– CURVAS CARACTERÍSTICAS
– VARIACIÓN
• Q1/Q2 = n1/n2
• H1/H2 = (n1/n2)^2
• W1/W2 = (n1/n2)^3
– PUNTO DE FUNCIONAMIENTO
– ACOPLAMIENTO DE BOMBAS (OJO: PTO DE FUNCIONAMIENTO
– REDES DE DISTRIBUCIÓN
• Materiales
• Uniones
• Pérdidas de carga
• Trazado
REGULACIÓN DE UNA ESTACIÓN DE BOMBEO

1. INTRODUCCIÓN
Las estaciones de bombeo que estamos analizando deben por lo general elevar un caudal
de entrada muy variable en el tiempo.
Dos bloques:
– Regulación en bombas de velocidad constante. Requieren depósito de retenida del agua para
evitar arranque/paros constantes. Veremos cual es el volumen adecuado para el depósito de
bombeo.
– Regulación en bombas de velocidad variable. Característica fundamental: Adaptar la capacidad
de impulsión de la estación elevadora al caudal entrante, bombeando en cada momento el caudal
necesario → Menor volumen de depósito de bombeo
2. REGULACIÓN DE LA INSTALACIÓN CON BOMBAS DE VELOCIDAD
CONSTANTE.
Son la mayoría de las aplicaciones actuales.
Caudal sensiblemente constante → imprescindible depósito de regulación para ajustarnos
al caudal de entrada (variable en el tiempo).
Dato de proyecto básico: Nº de Arranques máximos/hora (permitido por el fabricante)
Limitación: Superior calentamiento en los transitorios que constituyen el arranque (por
necesitar mayor potencia)
REGULACIÓN DE UNA ESTACIÓN DE BOMBEO (B.V.F)

1. Órdenes de magnitud (consultar al fabricante):
Potencia Número de arranques/hora
Hasta 11 Kw 20
De 11 a 160 Kw 15
Mas de 160 Kw 10
2. Considerando todas las bombas a instalar iguales, tenemos:

– DISTINTOS MODOS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA ESTACIÓN DE BOMBEO
ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO Nº1
– Denominando Qb al caudal elevado por una bomba y Qe el caudal total

entrante en la E.B. variable en el tiempo, si el sistema se encuentra
trabajando entre los niveles (i-1) e i es porque se verifica la relación:
i*Qb > Qe > (i-1) Qb
– El tiempo transcurrido entre dos arranques de la bomba:
∀i ∀i
T = t ll + t v = +
Qe − (i − 1)* Qb i * Qb − Qe

– De entre todos los caudales entrantes Qe que verifican la ecuación anterior,
el más desfavorable desde la perspectiva de los motores de arrastre de las
bombas, es el que hace el período T mínimo
dT ∀i ∀i
=− + =0
dQe [Qe − (i − 1)* Qb ]2 [i * Qb − Qe ]2
Qb * [i + (i − 1)] 4 * ∀i
Qe = → Tmin =
2 Qb
Q *T ( ) (3600z seg )
Qb m 3 / seg *
(
900 * Qb m 3 / seg )
∀i = b min ∀i = =
4 4 z
z = nº de arranques / hora

– Más lógico recurrir a este segundo esquema de funcionamiento por cuanto
requiere una capacidad del depósito más baja aunque, en contraposición,
da lugar a un caudal mucho más irregular.
Nº de bombas instaladas Cálculo de volúmenes parciales
1 V1 = Q1 .0'9/Z
2 V2 = 0'392 * Q2 * 0'9 Z
3 V3 = 0'264 * Q3 * 0'9/Z
4 V4 = 0'216 * Q4 * 0'9/Z
5 V5 = 0'188 * Q5 * 0'9/Z
6 V6 = 0'167 * Q6 * 0'9/Z
7 V7 = 0'152 * Q7 * 0'9/Z
8 V8 = 0'140 * Q8 * 0'9/Z
REGULACIÓN CON BOMBAS DE VELOCIDAD VARIABLE (B.V.V.)

– Permiten, con el cambio de la velocidad de giro del rodete, modificar su curva
característica motriz y consecuentemente adaptar el caudal bombeado al
caudal entrante. Es pues una nueva filosofía de trabajo.
– Vamos a dar, sucintamente, algunas de las razones básicas que puedan
aconsejar la utilización de B.V.V. Son las siguientes:
•La posibilidad de ajustar exactamente el caudal bombeado al caudal entrante.
•El uniformizar al máximo, y en la medida de lo posible, el caudal a la salida.
Importante, por ejemplo, en cabeceras de estaciones depuradoras.
•Reducción sustancial de la obra civil en la estación de bombeo al no requerirse los
volúmenes de regulación, tal y como hemos expuesto en el precedente apartado para
bombas de velocidad fija (BVF). Tan solo el volumen requerido por el espacio físico
ocupado por las bombas y el desnivel que los perfiles del sistema de conducciones
entrada/salida aconsejen.
•En ocasiones ahorro energético en el costo de bombeo
VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LAS BVV FRENTE A LAS BVF
– Ventajas de las BVV frente a las BVF.
• Desde el punto de vista eléctrico podemos efectuar un arranque directo muy suave.
• Se puede conseguir regulación continua de caudales con pocas bombas y con gran
racionalidad. Piénsese, de otra parte, en que la regulación por válvulas es
hidráulicamente absurda y energéticamente ruinosa. De hecho se disminuye el caudal
aumentado la resistencia del sistema lo que equivale a parar un vehículo frenando y sin
quitar el pie del acelerador.
• Disminuye, hasta anular prácticamente, la capacidad necesaria del depósito de
regulación requerido para adaptar el sistema a una amplia gama de caudales
entrantes.
• Elimina, prácticamente en su totalidad, las deposiciones y sedimentos al tener la
posibilidad de bombear caudales muy bajos. Ello se traduce en:
– Reducción del tiempo de retención del agua en el depósito. En una palabra no
hay tiempos muertos del agua en el depósito de regulación a la espera de ser
bombeada.
– Elimina olores y gases corrosivos. En consecuencia evita corrosión y
putrefacción.
– Al poder trabajar a más bajos caudales los problemas que en la aspiración
genera el flujo por vorticidades son muy inferiores, lo que se traduce en una
disminución de la altura de aspiración mínima requerida.
Inconvenientes de la BVV frente a las BVF:
• El añadir una importante complejidad a la instalación. Ello se traduce asimismo en requerir:
– Más equipos industriales, lo que es equivalente a un superior mantenimiento.
– Personal de mantenimiento más cualificado.
– Mayor inversión en equipos electromecánicos.
• Avería (tengamos que trabajar con las bombas a velocidad de giro constante), al tener el pozo
escaso volumen, el número de arranques y paradas se dispara
• Si bien se experimenta un sensible incremento en el rendimiento hidráulico de la instalación (ηh)
también debemos ser conscientes que disminuye, aunque en menor medida, el rendimiento
eléctrico (ηe) del grupo de arrastre.
• Deben ser vigiladas las frecuencias de giro de las bombas y comprobar que se está lejos de las
frecuencias propias del sistema hidráulico, ya que ello bien podría traducirse en una entrada en
resonancia. Este problema aunque es difícil se nos presente, en caso de que ocurra, puede dar
lugar a importantes daños en la instalación.
• La instrumentación para la regulación del conjunto es también mucho más compleja.
Resumen. Aspectos más importantes:
– Comparar en primer lugar el incremento del costo de inversión electromecánica con el
ahorro a experimentar en la inversión de obra civil.
– Efectuar un análisis energético del costo de la explotación en cada uno de los
supuestos, al objeto de evaluar y ponderar la diferencia de esta importante partida.
– Las grandes instalaciones resueltas con bombas de velocidad fija (BVF) requieren un
mayor número de estas unidades lo que se traduce en un incremento del equipamiento
hidráulico (Valvulería, tuberías y accesorios en general).
ESTACIONES DE BOMBEO
– UBICACIÓN
• Riberas de los ríos, lagos, pantanos
• Dentro de una ciudad: Para conseguir mejor distribución de presiones (al
menor coste de implantación y explotación posible).
– EDIFICIO
• Sala de llegada del agua
• Sala de Máquinas
• Sala reservada a instalaciones eléctricas
• La esterilización y el contaje.
• Los anejos (almacén, taller, instalaciones sociales, oficina, etc.)
– INSTALACIÓN DE GRUPOS HORIZONTALES
– INSTALACIÓN DE GRUPOS VERTICALES
– INSTALACIÓN DE GRUPOS SUMERGIDOS
EDIFICIO
– De importancia variable según la potencia instalada.
– Cada caso estudio especial
– Sala de llegada de agua puede ser suprimida si la aspiración se
efectúa en condiciones particulares (aspiración sobre unión de pozos,
por ejemplo).
– Los anejos podrán ser reducidos, e incluso suprimidos (en pequeñas
instalaciones).
– Suele ser práctico: pequeño local para guardar piezas de recambio y
útiles de desmontaje.
– La edificación: suele ser fija, adecuadamente iluminada e incluso
calentada.
– Arquitectura: puede ser de estilo industrial.
Cuba de llegada
– Recibirá el agua proveniente de una fuente, de una instalación de filtros, o red de
pozos.
– En principio, no debe tener comunicación con la sala de máquinas –
Condenasaciones. Acceso a esta cuba, desde el exterior.
– La sala estará ventilada – evitar introducción de polvo y pequeños animales.
– Carecerá de ventanas (o serán fijas).
– Equipamiento hidráulico:
• Conexión con la aspiración de las bombas
• Conducción de vaciado
• Conducción de rebosadero
• Volumen: diferencias eventuales entre su caudal de alimentación y de las bombas
– Estratégicamente, 2 objetivos:
• Tener reserva garantizada
• Promover ahorro de energía eléctrica
SALA DE MÁQUINAS
– Se evitará la instalación sobre la cuba de llegada – En su proximidad.
– Si se toman medidas SI → DISPOSICIÓN SUPERPUESTA: Menores
dimensiones.
– Estudio de la sala: Trazado de conducciones y puesta en sitio de los
grupos.
¿CUÁNTOS GRUPOS DEBEN PREVERSE?

– Ordinariamente UN solo grupo
– Razones especiales de explotación (puntas – o fuentes estacionales)
– Fraccionamiento del caudal: puede ser ventajoso porque reduce la
importancia de los grupos de reserva
– En instalaciones pequeñas y medianas: canalizaciones en canales
cubiertas de chapa estriada o tramex.
– En instalaciones importantes: preferible ubicarlas dentro del subsuelo.
Para ahorrar espacio, se admiten velocidades más importantes en estas
canalizaciones → reducir diámetros.
¿CUÁNTOS GRUPOS DEBEN PREVERSE?
– Nivel de las bombas: Capacidad práctica de elevación superior a la
altura manométrica de aspiración de la instalación. Facilitar el cebado.
– Bombas: de Tipo Horizontal o Vertical
– Cuadro de mando y control en zona alejada de la cuba de aspiración
• Mando de los grupos, válvulas,...
• Amperímetro y contadores
• Incidencias hidráulicas: caudales, altura de agua, posición de válvulas,...
– En instalaciones modernas de cierta importancia: Sinóptico
SALA RESERVADA A INSTALACIONES ELÉCTRICAS

– Junto a la sala de máquinas, independiente de ésta (Sala de alta y baja).
– Acceso desde el exterior (acceso de transformador y para leer
contadores).
– Local con transformador: ventilación baja y alta.
– Sala de baja tensión: relés para mando y protección. Evitar arranque de
varios grupos al mismo tiempo (relés temporizadores).
SALA DE ESTERILIZACIÓN
– Acceso desde el exterior – no tendrá comunicación con sala de
máquinas.
– Desinfección en la tubería de impulsión
– Si el depósito de aspiración es suficientemente grande → dosificar en la
entrada del mismo.
CONTAJE HIDRÁULICO
– Se efectuará por medio de contador preferentemente o con la ayuda de
un venturi o de un diafragma, contados sobre la conducción de
impulsión.
– Indicaciones → trasladadas al cuadro general de mandos
EDIFICIOS ANEJOS
– Cuando la disposición lo permita → parte del conjunto de la estación.
INSTALACIÓN DE GRUPOS HORIZONTALES

– Fundamental: Instalar el grupo de forma que siempre esté cebado.
– PRECAUCIONES:
• Solera con inclinación hacia el desagüe
• Contar con un rebosadero (unir a desagüe)
• Tubería de entrada: Válvula flotador (Cierre antes de rebosar).
• Entrada de agua: poner en cara opuesta a la toma de aspiración (para
homogeneizar la masa de agua sin corrientes preferenciales)
• Tubería de aspiración: 30 cm por encima de la solera (para no aspirar lodos)
• Pasamuros: sobresalga 20 cm hacia el interior (para poder soldar si se
picara)
• Instalar colador con orificios (7-8 mm de diámetro, sección equivalente al
tubo de aspiración).
• Sumersión del tubo: Mínimo 1.5*D (diámetro de la aspiración)
• La aspiración dispondrá de una válvula de corte: al reparar no se vacía la

aspiración
• A continuación de la bomba: Válvula de retención, desagüe y válvula de
corte.
• Para evitar vibraciones: alinear al máximo bomba y motor.
• Bancada metálica de anclaje.
• Si el equipo no está cebado: instalar equipamiento de cebado.
INSTALACIÓN DE GRUPOS VERTICALES

– La alineación y verticalidad del eje del motor, clave de la vida de este tipo de instalaciones
(sobre todo con ejes largos).
– Sumersión idónea: Aquella en que todas las fases están sumergidas (como mínimo al
menos 2 o 3 fases de la bomba).
INSTALACIÓN PARA VARIAS BOMBAS.
– Se recomienda: flujo de entrada perpendicular a la línea de bombas.
– En la zona de transmisión “B” se recomienda que la solera tenga una pequeña pendiente
inferior a 10º.
– Se guiará el flujo de la manera más suave posible: evitar estancamientos.
– Se recomienda dar una forma divergente con un ángulo de apertura máximo en cada uno de
los laterales de 20º.
– Aconsejable: cámaras de aspiración individuales (seguir recomendaciones para una
bomba).
– Longitud de cada una de estas camaras: NO MENOR a 4D
– Separación entre bocas de aspiración: en el intervalo 2D a 2,5D.
• Las bombas verticales se instalarán siempre dejando entre el colador de la

aspiración de la bomba y la solera del depósito de captación una distancia
mínima de 0,5*D y siempre como mínimo 30 cm, con el fin de no aspirar
nunca suciedad.
ABASTECIMIENTO DESDE SONDEOS

– ELECTROBOMBA SUMERGIBLE
• DRESCIPCIÓN: bomba centrífuga vertical de varias etapas, con rodetes, difusores,
cuerpo de bomba y cojinetes
• La forma del rodete puede ser, de acuerdo con el caudal a elevar: radial, semiaxial o
axial.
• En la brida de impulsión de la bomba se incorpora una válvula de retención, que
sugerimos se taladre para que la columna se descargue lentamente (de 3 a 5 minutos)
cada vez que se pare el grupo. De esta manera cuando arranca el motor lo hace
prácticamente en vacío (con poca intensidad).
• La parte de aspiración se compone de una pieza que sirve para la unión del motor a la
bomba y para la colocación de la rejilla de protección.
• El motor sumergible es de rotor en cortocircuito, refrigerado y lubricado por agua.
Antes de ponerlo en marcha hay que llenarlo con agua destilada. En la parte superior y
en la salida del eje lleva un cierre, y en la parte inferior una membrana de compensación
que regula el aumento de volumen por el calentamiento del motor y a la vez evita que se
mezcle el agua del pozo con el agua del interior del motor.
• Tratar de minimizar el número de arranques/parada. Bombas sumergibles con pocas
maniobras pueden durar de cuarenta a cincuenta mil horas de servicio.
ELECTROBOMBA SUMERGIBLE. VENTAJAS
– Resuelven el problema de las variaciones de nivel al instalarse sumergidos debajo del
nivel mínimo.
– Su reducido diámetro facilita su introducción en perforaciones estrechas y la
instalación de grandes potencias a considerables profundidades (como es el caso).
– Su economía de consumo y la ausencia de entretenimiento, que permite prescindir de
personal de servicio permanente, representa una amortización efectiva y rápida.
– Su funcionamiento constante y silencioso y la seguridad de su aislamiento permiten
su marcha ininterrumpida y la posibilidad de mantenerlos instalados permanentemente,
evitando operaciones de desmontaje y montaje.
– La toma directa de agua elimina las tuberías de aspiración y no necesitan cebado,
hallándose siempre listos para el servicio con sólo conectarlos eléctricamente.
– Su montaje, extremadamente sencillo, se efectúa suspendiendo el grupo de la propia
tubería de impulsión de agua, por medio de bridas de acoplamiento. El lugar de su
instalación puede disimularse completamente, lo que garantiza la seguridad y permite su
colocación en cualquier parte.
– Puede emplearse para la conquista de pozos, instalados en posición horizontal o
inclinados, o proveyéndolos de camisas de aspiración para el agotamiento a nivel
mínimo.
DISEÑO DE LA INSTALACIÓN DE BOMBEO. Tendremos en cuenta:
– El grupo motobomba. Curvas características y leyes que rigen su modo de operar.
– Parte eléctrica. Adecuada potencia de transformadores, sección generosa en
conductores de energía (la caída de tensión en régimen de funcionamiento normal debe
ser inferior al 1%) y cuadro eléctrico con las protecciones apropiadas al entorno en que
trabajan los grupos. Generalmente se utiliza corriente alterna trifásica a 380 Voltios. En
grupos sumergibles de más de 250 C.V. se emplean tensiones de alimentación de 500 ó
1000 Voltios para poder reducir drásticamente la sección de los conductores y poder
abaratar la instalación (los motores generalmente se bobinan con aislamiento a 1.000
Voltios).
– Parte mecánica. Resistente a los distintos transitorios hidráulicos en las maniobras de
parada/arranque. El diámetro de la conducción conviene calcularlo de tal manera que la
velocidad de desplazamiento del líquido por la columna no supere 1,5 m/seg. Para
proteger la instalación mecánica de forma activa debemos instalar una válvula de
retención a la salida del sondeo, así se parte el golpe de ariete. Si las sobrepresiones
generadas por el golpe de ariete fuesen respetables, convendría instalar después de la
válvula de retención una válvula de alivio tarada para que elimine los picos de intensidad
de la onda de presión a partir de un determinado valor. Conviene, igualmente, instalar una
ventosa antes de la válvula de retención, puesta a la salida de sondeo, para que cuando
la válvula de retención de la bomba (que está perforada) comience a evacuar el agua, la
columna no se someta a depresión.
LA BOMBA
– Se dispondrá una electrobomba centrífuga multicelular vertical sumergible,
de etapas superpuestas, con motor sumergible y acoplamiento rígido entre
bomba y motor. Conexión de impulsión con brida roscada. El rodete será
cerrado.
– El cuerpo de aspiración contiene el cojinete inferior autolubricado por el propio
fluido y protegido contra arena.
– El cuerpo de impulsión contiene el cojinete superior autolubricado por el propio
fluido y protegido contra la arena. La conexión de impulsión será mediante
brida.
– CURVAS CARACTERÍSTICAS:
• Las curvas características de una bomba se refieren a una velocidad de rotación
determinada. Por tanto, las curvas características a tener en consideración son:
– Q-H (Caudal-Altura).
– Q-P (Caudal-Potencia).
– Q-R (Caudal-Rendimiento).
– Q-NSPHr (Caudal-Altura neta positiva de aspiración requerida)
CAVITACIÓN
– DEFINICIÓN: fenómeno que consiste en la formación, en los líquidos, de cavidades
llenas de vapor de agua y de gases cuando la presión se reduce a un valor crítico
(aproximadamente el de la presión de vapor) sin variación de la temperatura.
– Cuando el agua pasa por puntos de baja presión se vaporiza, y el aire y los gases
disueltos se desprenden formando bolsas ricas en oxígeno que, si están en contacto
con paredes metálicas, las oxidan. El agua, al circular a gran velocidad (unos 5 m/s),
arrastra los óxidos formados, dejando el material apto para una nueva oxidación. En
las turbobombas esta zona se localiza cerca del borde de entrada de los álabes del
rodete de la primera etapa.
– Posteriormente, al recibir energía de presión en el rodete, las bolsas de gas
vuelven a convertirse en líquido en zonas donde la presión del líquido es superior a
su tensión de vapor, produciéndose violentos choques en el interior del líquido y
contra las paredes del material, que en breve tiempo es deteriorado (fatiga del
material), presentando un aspecto esponjoso o de terrón de azúcar.
– Produce una fuerte disminución de los rendimientos de la máquina, decreciendo
considerablemente las curvas características “Caudal-Altura” y “Caudal-Rendimiento”.
– Se evitará el fenómeno de la cavitación si NUNCA se alcanza presiones similares o
inferiores a la de vapor que corresponda a la temperatura existente.
NPSH DISPONIBLE EN LA INSTALACIÓN
– Se denomina Altura Neta Positiva Disponible en la Aspiración (NPSH)D, a la presión, referida a
la de vapor, existente en un punto del líquido situado en la aspiración de la bomba. Se puede
medir en base a las características de la instalación y responde a la expresión:
(NPSH)D = Pa – S – hr – ht
donde:
Pa : presión atmosférica en el nivel dinámico del pozo. Sigue aproximadamente la fórmula:
Pa (m) = 10,33 – Altitud (m)/900
S: sumergencia o altura que se da a la aspiración de la bomba, respecto al nivel dinámico
del pozo. Toma, por tanto, valores negativos siempre que la aspiración esté sumergida.
hr: pérdidas de carga en la aspiración. Vienen dadas por la fórmula hr
hr = hv + Lmotor*hrt
Pueden desarrollarse en:

Pérdidas de velocidad: hv = V2/2g
donde V es la velocidad del líquido en m/s, en el espacio anular entre el motor y el pozo, y
g = 9,81 m/s2.
Pérdidas por rozamiento en el espacio anular entre el motor y el pozo (por unidad de longitud
del motor): hrt = f(Dpozo, Dmotor, Caudal)
De la suma de estas pérdidas parciales, resulta:
hr = hv + Lmotor*hrt
hrt : presión de vapor del líquido a la temperatura del líquido.
NPSH REQUERIDO POR LA BOMBA

– En el interior de la bomba existen también pérdidas de carga por rozamiento
existentes. Hasta que el efecto de la subida de la presión debida al trabajo del
primer rodete de la bomba se note, se perderá presión. Por tanto, habrá un
punto de mínima presión que, generalmente, se localiza en la zona de los
canales entre álabes, próxima a la entrada de los mismos.
– Dichas pérdidas en el interior de la bomba dependen, fundamentalmente, de la
velocidad del fluido en el punto considerado.
– Reciben el nombre de Altura Neta Positiva Requerida en la Aspiración
(NPSH)r, y son características de la bomba. En general, sigue una función
parabólica con el caudal, con un mínimo (aproximadamente a un 30-40% del
caudal de diseño) a partir del cual crece.
– Resumiendo, deberá verificarse en el peor punto, desde el punto de vista de la
cavitación, que:
(NPSH)d > (NPSH)r
– Se suele dar una margen de seguridad entre ambos superior a 1,50 metros.
Recomendaciones para aumentar el NPSH disponible de una

instalación
– Disminuir (aumentar, en valores absolutos) la sumergencia o altura geométrica de

aspiración S.
– Emplear tubería de aspiración de bajo coeficiente de fricción y mayor diámetro, con lo

que disminuyen las pérdidas por velocidad y por rozamiento.
INSTALACIÓN MECÁNICA
– Tubería de impulsión: Para conducir el agua a la superficie se utilizan tuberías
metálicas de acero, generalmente en tramos de 6 metros, con bridas soldadas en
los extremos y cartabones de refuerzo, con unión entre tramos mediante tornillos y
juntas de goma o cartón. Las bridas se dispondrán con muescas para embutir los
cables de alimentación y el tubo de sonda.
– Diámetro: Para un caudal determinado será función de la velocidad de la lámina de
agua, recomendando no sobrepase los 1,5 – 2 m/seg teniendo en cuenta, para
cualquier caso, los posibles condicionamientos de diámetro del sondeo y pérdidas
de carga.
– Longitud: La elección del tipo de tubería en función de la longitud total nos viene
condicionada por la resistencia mecánica a la tracción de los materiales
empleados. Se recomienda el refrendado de las bridas una vez soldadas, sobre
todo en casos de pequeño diámetro o gran profundidad.
– Carrete adaptación: La brida final de la bomba es normalizada para los distintos
diámetros de salida. Por lo general es inferior al diámetro de la columna, por lo que
se hace necesario disponer de un carrete cónico de 0,5 metros para adaptar la
bomba a la tubería.
– Placa de anclaje: Será cuadrada de dimensiones suficientes para sellar el pozo, con
carretes de adaptación, por un lado a la columna y por otro a la curva de salida, y
con viguetas de anclaje, disponiendo un taladro para dar salida al tubo protector de
la sonda.
– Curva de salida: Con una brida loca, que en su adaptación al carrete de la placa de
anclaje nos permitirá posicionarla en la dirección más conveniente.
– Válvula de regulación: imprescindible para absorber las variaciones de nivel dinámico
en el sondeo, haciendo que la bomba pueda trabajar siempre dentro de los límites
admisibles de su curva de rendimiento. En la regulación con válvula se tendrá en
cuenta que el caudal extraído no sea nunca inferior a los 2/3 del caudal teórico de la
bomba en su punto de funcionamiento máximo.
– Ventosas: Se utilizarán del tipo trifuncional. La instalación de ventosa en la curva de
salida es necesaria siempre.
– Válvula de retención: (en cabeza de bomba), la utilizaremos siempre, pero con la
condición de que la taladremos para que la columna de agua se pueda evacuar en
una secuencia de 3-5 minutos. La válvula de retención que se instala fuera del
sondeo conviene porque la mayor parte de las veces nos parte la onda de presión
que general el Golpe de Ariete, reduciéndolo de manera sensible.
– Tubo de protección para sonda de nivel: Se trata de un tubo (metálico galvanizado o de
polietileno), con unión mediante manguitos roscados, que se instala a la vez que la
tubería de impulsión, simplemente amarrado a ésta junto con los cables de
alimentación y el de sonda de corte. Será de longitud igual a la columna, quedando
apoyado en la brida del carrete de unión a bomba.
– Carrete de adaptación a fundición: Del tipo de orejetas y cierre mediante unión Gibault
– Manómetro: Indicador de la presión de circuito.
– Sonda de corte: Guardanivel: para el motor cuando el nivel dinámico está por debajo
del contacto de la sonda. Evita así que la bomba tome aire y se produzcan
fenómenos de cavitación que darán lugar a graves averías
SUMINISTRO Y
DISTRIBUCIÓN DE
AGUA. EQUIPOS DE
BOMBEO

Suministro y Distribución de Agua. Equipos de Bombeo

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Suministro y Distribución de Agua. Equipos de Bombeo

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SUMINISTRO Y DISTRIBUCIÓN

DE AGUA. EQUIPOS DE BOMBEO

a) Máquinas impulsoras de líquidos en las instalaciones hidráulicas.

a) Dos posibilidades (Análisis y permisos):

ELEMENTOS QUE INTEGRAN UNA ESTACIÓN DE BOMBEO

3. CAPTACIÓN. EQUIPOS DE BOMBEO

 BOMBA HIDRÁULICA: máquina que proporciona energía suficiente al fluido

4. MAGNITUDES FUNDAMENTALES PARA DEFINIR UNA INSTALACIÓN

Se llama altura geométrica H, a la

Se llama altura manométrica

 CAUDAL.- volumen o cantidad e líquido suministrado en la unidad de tiempo.

4.5.- GRÁFICO PARA LA

DINÁMICAS DESPLAZAMIENTO POSITIVO

FLUJO AXIAL PISTONES

Monoetapa Rodete Cerrado DIAFRAGMA

Como inconvenientes se pueden señalar:

– La forma en que se transmite la energía cambia de un tipo a otro de rodete

2. Grandes turbulencias originadas en la masa fluida

5.2.- RECOMENDACIONES GENERALES DE DISEÑO

USO Y MANEJO DE BOMBAS CENTRÍFUGAS

REGULACIÓN DE UNA ESTACIÓN DE BOMBEO

REGULACIÓN DE UNA ESTACIÓN DE BOMBEO (B.V.F)

2. Considerando todas las bombas a instalar iguales, tenemos:

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO Nº1

– Denominando Qb al caudal elevado por una bomba y Qe el caudal total

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO Nº1

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO Nº2

REGULACIÓN CON BOMBAS DE VELOCIDAD VARIABLE (B.V.V.)

¿CUÁNTOS GRUPOS DEBEN PREVERSE?

SALA RESERVADA A INSTALACIONES ELÉCTRICAS

INSTALACIÓN DE GRUPOS HORIZONTALES

• La aspiración dispondrá de una válvula de corte: al reparar no se vacía la

INSTALACIÓN DE GRUPOS VERTICALES

• Las bombas verticales se instalarán siempre dejando entre el colador de la

ABASTECIMIENTO DESDE SONDEOS

Pueden desarrollarse en:

NPSH REQUERIDO POR LA BOMBA

Recomendaciones para aumentar el NPSH disponible de una

– Disminuir (aumentar, en valores absolutos) la sumergencia o altura geométrica de

– Emplear tubería de aspiración de bajo coeficiente de fricción y mayor diámetro, con lo

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CAUDAL.- volumen o cantidad e líquido suministrado en la unidad de tiempo.