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1.

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO


PROPUESTO POR LA FISCALÍA GENERAL DE MANTENIMIENTO El mantenimiento
preventivo busca garantizar que las condiciones normales de operación de un equipo o
sistema son respetadas y es conveniente cuando su casto es inferior a la intervención
después de la falla, cuando su no ejecución está asociada a pérdidas de producción o
calidad de servicio y por motivos de seguridad.

Existen 3 tipos de mantenimiento preventivo que se definen a continuación:

a) Cíclico. Es el conjunto de acciones de mantenimiento que se efectúa a intervalos


de tiempo o número de ciclos predeterminados. Es conveniente cuando elementos
dispositivos están sujetos a des gaste o pérdida de su condición ideal. En este caso se
observa la existencia de una planificación del mantenimiento que debe ser cumplida
durante todo el periodo de vida útil del equipo, obra o instalación. Puede ser cumplido
con el equipo en marcha (controles de tipo sensorial), equipo no funcionante sin
desmontaje de piezas (controles o verificaciones), equipo no funcionante con desmontaje
de piezas (sustituciones, calibraciones) y equipo no funcionante trasladado a taller de
mantenimiento luego de su desmontaje (sustituciones y calibraciones) . Ejemplos de este
tipo de mantenimiento lo tenemos cuando se habla de mantenimientos diarios,
semanales, quincenales, mensuales, etc. Asimismo cuando no está relacionado
directamente con el tiempo sino que es función del número de ciclos cumplidos o de
trabajo realizado, lo podemos obtener fácilmente al observar el mantenimiento previsto
para una máquina fotocopiadora (según el número de fotocopias realizadas) y observando
el mantenimiento previsto para un vehículo (por kilometraje).

2. b) Según condición a Predictivo. Es el conjunto de acciones de mantenimiento


subordinado a señalaciones de un servicio inspector que permite la predicción de la falla y
su reparación en el umbral de la ocurrencia de la misma. Ejecutar el mantenimiento según
condición o predictivo significa:  Inspeccionar todos 1os equipos o instalaciones críticos
de manera sistemática.  Usar técnicas e instrumentos apropiados que permitan la
predicción basada en estadísticas confiables (ultrasonido, Termografia, Rayos X, etc.). 
Hacer la intervención de Mantenimiento solo después de señalación de la inspección.
Veamos un ejemplo gráfico del deterioro en el tiempo de una pieza de la cual podemos
determinar el momento de la rotura según un control de las vibraciones.

3. 6. El mantenimiento predictivo o según condición tiende a mejorar características propias


del mantenimiento cíclico tales como:

 Reducción de Costos del Mantenimiento por:  Menor consumo de materiales y


repuestos  Pérdidas de producción consecuencia de mantenimientos cíclicos  Errores de
remontaje  Roturas durante el período de rodaje  Indeterminación de desgastes e
imprevisión de sus consecuencias. Este tipo de mantenimiento requiere de altas
inversiones iniciales y de excelentes cualidades del técnico operador del Mantenimiento
predictivo, así como de su adhesión a los principios de este sistema.

c) Oportunista. Es el conjunto de acciones de mantenimiento que se realizan en ocasión


de paros de las instalaciones por otras causas. Su uso está basado en cálculos estadísticos
y posee las siguientes características  No es programado en el tiempo  Las actividades a
desarrollar dependen del tiempo medio entre averías de los componentes y de las horas
de funcionamiento acumulado.  Debe aplicarse siguiendo una secuencia preestablecida y
con datos estadísticos de los tiempos de ejecución de cada actividad.

Importancia del mantenimiento preventivo


El sector industrial depende del mantenimiento preventivo, por una
sencilla razón: las averías son muy caras, debido a:

 El coste de la reparación incluye: gastos en materiales, personal,


servicios subcontratados…
 Daños en las máquinas o instalaciones, si se ha producido una reacción
en cadena provocada por la avería.
 Pérdidas de producción, que no solo se limitan a la cantidad de
producto que se ha dejado de fabricar, sino al trastorno de la
planificación al retrasarse las entregas, y sobre todo el mal servicio si
la situación afecta a los clientes.
 Riesgos para personas y cosas. Algunas averías pueden
provocar accidentes muy graves.

En la medida que el mantenimiento preventivo reduce las averías


imprevistas, toda la empresa se ve beneficiada.

Qué debe incluir un programa de mantenimiento


preventivo

Hay algunos aspectos básicos que debe incluir un plan de mantenimiento


preventivo básico, independientemente de si utilizas software GMAO o
sistemas más rudimentarios:

 Desglose de activos. Deben localizarse todas las máquinas e


instalaciones que van a ser objeto del plan de mantenimiento
preventivo. En fábricas con muchas máquinas, o con varias
unidades del mismo modelo, resulta útil asignar un código único a
cada una. Así es más fácil identificarlas.
 Procedimientos. Hay que definir cada procedimiento preventivo:
trabajos a realizar, materiales y herramientas necesarias, medidas
de seguridad específicas, etc. Se trata de tener toda la información
relevante para agilizar el trabajo y evitar errores.
 Planificación de las acciones. Es necesario planificar las acciones
preventivas, para definir de qué forma van a repetirse, y cuándo
toca la siguiente operación. Así la planificación se hace mucho más
simple. Se pueden organizar siguiendo varios indicadores:
 Tiempo natural, repitiendo la acción cuando ha transcurrido un
tiempo determinado desde la última acción. Se usa cuando es
difícil calcular el desgaste o medir otros parámetros.
 Tiempo de trabajo, contando las horas de trabajo de la
máquina. Es necesario que ésta tenga un contador de horas
incorporado. Con este sistema el tiempo contado guarda mayor
relación con el desgaste de la máquina.
 Ciclos de trabajo. Algunas máquinas cuentan los ciclos de
trabajo (en el caso de una sierra el número de cortes, en una
envasadora la cantidad de envases producidos…). Usar este
factor es preferible a los anteriores.
 Distancia recorrida. En los vehículos es más fácil usar el
cuentakilómetros para calcular la siguiente acción preventiva.
 Hay otra información que suele incluirse en los planes de
mantenimiento preventivo, dependiendo de las necesidades de la
empresa. En la práctica, suele depender del tamaño de la propia
empresa, porque si se trata de un negocio modesto, controlar
demasiados datos tiene un coste que no es proporcional a los
resultados obtenidos, mientras que en el caso de una gran industria,
cualquier información que ayude a tomar mejores decisiones tiene
grandes beneficios. Algunas opciones complementarias son el
análisis económico, la gestión de personal, gestión de repuestos,
etc.

Métodos de programa de mantenimiento


preventivo
Los aspectos básicos son:

 Definir activos.
Numerar cada máquina o instalación, darle un nombre
para que todo el personal lo llame de la misma forma… En este
paso sería conveniente definir la criticidad del activo, es decir qué
importancia tiene, y qué pasa si queda fuera de servicio. Para ello
es importante tener en cuenta las consecuencias de una parada.
Por ejemplo, un compresor de aire puede parecer poco importante,
pero hay muchas fábricas que quedan completamente paradas si
todas las máquinas funcionan con un único compresor.
 Definir procedimientos Lo ideal es empezar con la documentación del
fabricante. La mayoría de acciones están recogidas en el manual de
la máquina. Casi siempre será necesario añadir nuevas acciones,
porque el entorno y uso no son exactamente como ha previsto el
fabricante. Otra herramienta muy útil es el registro de averías de
cada máquina. Con él se puede analizar qué ha fallado en el
pasado, y cómo puede evitarse que la incidencia reaparezca de
forma imprevista.
 Definir cadencia. Los fabricantes suelen dar orientaciones sobre cada
cuánto tiempo deben repetirse las acciones. Lo más fácil es aplicar
estas directrices, y modificarlas tras un tiempo, según los
resultados. En determinados ambientes, las máquinas pueden sufrir
un desgaste mayor o menor del previsto por el fabricante, así que
debemos adaptar los períodos para optimizar la relación
coste/beneficio.

Cómo implantar un plan de mantenimiento


preventivo
En la práctica, implantar un programa de mantenimiento preventivo
desde cero es bastante complicado. Lleva bastante tiempo, y hace falta ir
corrigiendo muchos procedimientos. Básicamente, hay dos formas de
implantar el sistema de mantenimiento:

 Desde cero, creando todo el sistema y poniéndolo en marcha en un


momento concreto. Es lo que se suele hacer cuando se subcontrata
la puesta en marcha del programa, o cuando se instala una
aplicación informática en una empresa sin un sistema previo.
Resulta muy arriesgado porque todos los problemas e imprevistos
aparecen a la vez, y se generan mucho malestar. Hay que ser
comprensivos y aceptar que es un proceso necesario.
 Progresivamente, empezando por los procedimientos que evitan las
acciones correctivas más graves, por seguridad, costes o recursos
dedicados. Así se ven los resultados desde el primer día y aumenta
la motivación. Además, al ir evitando averías imprevistas, se gana
tiempo que se puede aplicar en implantar otros procedimientos. Otra
gran ventaja es que, al construirse el sistema sobre la marcha, las
correcciones aplicadas a los primeros procedimientos se tienen en
cuenta para crear los siguientes, evitando muchas modificaciones.

Cómo mantener el propio sistema de


mantenimiento preventivo
Uno de los aspectos más importantes para que un plan de
mantenimiento industrial funcione realmente bien, es mantenerlo vivo, e ir
adaptándolo a la realidad. Si cuando cambiamos el aceite de una máquina
observamos que realmente no está deteriorado, podemos alargar el
intervalo, y viceversa.

Si no estamos atentos y realizamos las correcciones oportunas, el


sistema será ineficaz, porque dedicaremos tiempo a cosas innecesarias,
y dejaremos de hacer tareas que previenen realmente las averías, con lo
que desperdiciaremos recursos.

Es muy importante medir los resultados. Dependiendo de lo automatizado


que sea nuestro sistema, nos será más o menos fácil obtener datos que
nos permitan saber lo más importante:

El objetivo de un plan preventivo es reducir las averías

Si una vez implantado, el programa preventivo no reduce las averías


imprevistas, hemos aumentado los gastos y la carga de trabajo para
nada.

Por el contrario, aunque no tengamos datos demasiado específicos, si es


evidente que hemos reducido las averías con el plan preventivo, vamos
por el buen camino.

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