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ESTRUCTURA Y DESIGNACIÓN
DE LAS UNIDADES LOGÍSTICAS
INTEGRANTES:
JOSÉ D. GARCÍA S. C.I: 26.052.977
JOSÉ D. GIL C. 24.161.050
GABRIEL A. TERÁN P. CI: 26.169.175
LUIS F. CAMACHO M. C.I: 26.333.543
MATERIA: DEFENSA INTEGRAL DE LA NACIÓN VII
IV CORTE
SECCIÓN: 07S1726D2
CARRERA: INGENIERÍA PETROQUÍMICA
INTRODUCCIÓN:
La Logística de la FANB creará y conservará las reservas necesarias de vestuario y
equipamiento de campaña que constituye una exigencia importante que debe
lograrse de forma progresiva, en correspondencia con las posibilidades de rotación,
para el apoyo a las tropas, las reservas y las milicias.
Existe un conjunto de recursos y servicios, instalaciones, fabricación de piezas de
repuesto y agregados de las entidades públicas y privadas de todo tipo que se
pudieran emplearse para el apoyo de las armas y lo que debe precisarse la forma de
su organización para su empleo.
Las reservas materiales, requieren su creación y completamiento en las unidades a
los distintos niveles de la FANB, se determinan y escalonan en correspondencia con
la misión plateada, su consumo, conservación (preservación) y reemplazo, lo cual
permite que cada nivel tenga lo necesario para combatir, empleándose con un
estricto régimen económico de consumo en cada una de las operaciones, ya que
independientemente que garantizan las misiones planificadas, se empleen con
eficiencia que permitan una resistencia más prolongada.
Además del papel que desempeña las entidades públicas en el apoyo de la lucha
armada, es necesario destacar que para las FANB, es de gran importancia las
misiones que cumplen las empresas privadas en interés del Apoyo Logístico, ya que
tienen una participación desde tiempo de paz en la construcción, modernización y
reparación del armamento y los equipos militares.
ESQUEMA:
1.- ESTRUCTURA Y DESIGNACIÓN DE LAS UNIDADES LOGÍSTICAS
2.- FLUJO LOGÍSTICO EN LA GUERRA CONVENCIONAL
2.1.- SUBSISTEMA DE ÓRGANOS DE DIRECCIÓN Y DE COMANDO LOGÍSTICO.
2.2.- SUBSISTEMA DE PUESTOS DE COMANDO LOGÍSTICO.
2.3.- SUB-SISTEMA DE COMUNICACIONES LOGÍSTICO.
3.- FLUJO LOGÍSTICO DEL SALTE
1. ESTRUCTURA Y DESIGNACIÓN DE LAS UNIDADES LOGÍSTICAS
En las bases logísticas, desde tiempo de paz se crean las condiciones para garantizar una
infraestructura de apoyo a las misiones. Durante la primera operación se incrementan las
medidas que permiten durante la operación la fabricación de municiones, minas, granadas y
otros materiales de guerra, completándose estas estructuras, en tiempo de guerra con personal
industria militar y las Instituciones públicas del territorio.
Las transportaciones en el curso del combate, por lo general serán mínimas para garantizar la
reposición de los consumos y pérdidas, el restablecimiento de la capacidad de combate de las
unidades y la creación de otras con el empleo del transporte automotor, por grupos de carros,
carros aislados apoyándose esencialmente en el transporte no motorizado al nivel de las
medianas y pequeñas unidades.
La organización del apoyo técnico del armamento y equipo en esta operación se organiza y
realiza previendo, el empleo de los recursos de las unidades y de cada territorio, acercando
las unidades de reparación a las áreas en que se ubica o combate el armamento y el equipo,
realizando las reparaciones mediante intercambio de agregados, en el lugar de la avería,
cuando las condiciones del Combate lo permitan, aprovechando las partes, piezas, agregados
del equipo y el armamento averiado que no pueda ser reparado, tanto para incrementar
reservas como para la reparación. Los trabajos más complejos se realizan en áreas protegidas
donde se ubican los equipos, fuera de la influencia de las acciones del enemigo.
Los niveles superiores de asistencia médica necesarios a recibir serán en las instituciones
médicas de salud que se encuentran desplegados en las Zonas de Resistencia. Durante la
operación los laboratorios de metrología reducen su nivel de actividad, toman medidas para
la protección y conservación de las instalaciones tecnológicas y mantienen dotaciones
reducidas en los laboratorios móviles.
CONCLUSIÓN:
Estas acciones nos imponen que desde los primeros momentos las misiones
para el Apoyo Logístico se cumplirán en situaciones complejas y con mucha
tensión, por los efectos que sobre la logística provocaría el surgimiento de grandes
focos de destrucción y caos, lo que influiría negativamente en el despliegue de
nuestras tropas, perdidas y averías de una parte del armamento, equipos y medios
materiales de todo tipo; destrucciones de las principales vías de comunicación,
interrupciones de los abastecimientos y apoyos logístico de todo tipo y dificultades
temporales en la dirección de flujo logístico.
Asamblea Nacional. (2011). Decreto con Rango, Valor y Fuerza de Ley Orgánica
de Reforma de la Ley Orgánica de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana. Gaceta
Nº 6.020 Extraordinaria, Caracas.
Comandancia en Jefe. (2011) Plan “Sucre” Líneas Generales del Plan de Desarrollo
de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana para la Defensa Integral de la Nación.
Dirección de Geografía y Cartografía de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, Fuerte
Tiuna, Caracas. 42 pp.
Ministerio de la Defensa. (1985). Manual de Doctrina Logística del Ejército MC– 38–
1. DIRAGRAFIC M.D., Fuerte Tiuna, Caracas. 130 pp.