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CASO DE ESTUDIO DE UN SISTEMA

DE COMPRESIÓN DE AIRE PARA


DETERMINAR SU ÁRBOL DE FALLOS
Y LA IMPORTANCIA DE SUS
COMPONENTES PARA DISMINUIR SU
PROBABILIDAD DE FALLO

Sistemas de control en red supervisión con herramientas Scada

Universidad Politécnica de Valencia

Integrante:
Isaac Wladimir Miguez Valle
ismi@posgrado.upv.es

Término 2017-2018
Contenido
1. CASO DE ESTUDIO ......................................................................................................................................3
2. OBJETIVOS ....................................................................................................................................................3
3. DIAGRAMA DEL CIRCUITO DE FUERZA Y CONTROL DEL SISTEMA .............................................3
4. TASAS DE FALLOS PARA LA EVALUACIÓN DEL ÁRBOL DE FALLOS ...........................................4
5. DETERMINACIÓN DEL ÁRBOL DE FALLOS ..........................................................................................4
6. FUNCIÓN DE ESTRUCTURAS Y CONJUNTOS MÍNIMOS .....................................................................7
7. NO FIABILIDADES DE LOS COMPONENTES..........................................................................................7
8. INPORTANCIA DE LOS COMPONENTES INDIVIDUALES ...................................................................7
9. RESULTADOS ...............................................................................................................................................8
1. CASO DE ESTUDIO

Como ejemplo para el estudio de la fiabilidad de los sistemas, se muestra un proceso formado por un
tanque que almacena un fluido a presión. Para ello, existe una bomba que es accionada por un motor
eléctrico.
El tanque se sabe que no produce problemas si la bomba está funcionando un tiempo máximo de 1 min.,
por lo que dispone de un circuito de seguridad, basado en un temporizador R3, que corta la corriente al
cabo de 1 min.
Además, el tanque dispone de un presostato S2, que interrumpe la corriente si la presión del tanque
supera un valor umbral. Completan el sistema un pulsador S1, que sirve para iniciar el funcionamiento
del sistema, un relé R1, que asegura la continuidad de la corriente después de iniciada y corta la corriente
tras la acción del relé R3 y el relé R2 que provoca el arranque del motor.
De acuerdo al sistema se debe realizar el estudio para el fallo de explosión del tanque.

2. OBJETIVOS

• Hallar el árbol de fallos.


• Hallar la función de estructura.
• Hallar los conjuntos mínimos.
• Hallar las no fiabilidades de los componentes y la del sistema para un tiempo t = 10000 h.
• Hallar la importancia de los componentes individuales.

3. DIAGRAMA DEL CIRCUITO DE FUERZA Y CONTROL DEL


SISTEMA
4. TASAS DE FALLOS PARA LA EVALUACIÓN DEL ÁRBOL DE
FALLOS

5. DETERMINACIÓN DEL ÁRBOL DE FALLOS

Para determinar la jerarquía del árbol de fallos para cuando ocurra el fallo de explosión del tanque,
vamos a analizar cada elemento que conforma el sistema como se muestra a continuación.
Exploción del tanque

>=1

Fallo de Relé
R2

X1 &
>=1 &
&

& Fallo de Presóstato


Fallo de Presóstato S2 Fallo de S1
>=1 Fallo de Presóstato Fallo de Relé Temporizador Fallo de R1
S2
S2 R3
Fallo de Presóstato Fallo de Relé
S2 >=1 Fallo de S1 >=1
R1 >=1
X2 X3 X6
Fallo de Relé X3 X3
Fallo de S1 >=1 &
R1 &
X3
X6 X4 X5
& Fallo de Presóstato >=1 Fallo de Presóstato
S2 S2 >=1
X6 X5
>=1
Fallo de Presóstato Fallo de Relé
>=1 Fallo de S1 Fallo de Relé Temporizador
S2 R1 Fallo de S1
R3
& X3
Fallo de Relé Temporizador
Fallo de S1
X5 R3
>=1
Fallo de Presóstato X3 X3 X6 X5
S2 >=1 X6
>=1 &

Fallo de Relé Temporizador X6


Fallo de S1 X4
R3 &
X3 Fallo de Presóstato >=1
X4 S2
>=1
Fallo de Presóstato >=1 Fallo de Relé
X6 S2 Fallo de S1
R1
&
Fallo de Relé
Fallo de S1
X4 R1

Fallo de Presóstato >=1 X3 X6 X5


S2

Fallo de Relé X3 X6 X5
Fallo de S1
R1

X3 X6 X5
Después de haber analizado los fallos que pueden dar suceso a la explosión del tanque, debemos reducirlo utilizando algebra booleana a la mas
mínima expresión; con lo que después de aplicar este proceso nos queda lo siguiente:

Exploción de tanque

>=1

Fallo de Relé
R2

X1
>=1

&

Fallo de Presóstato
S2 >=1

X2
Fallo de Relé Fallo de Relé Temporizador
Fallo de S1
R1 R3
X3

X6 X5 X4
6. FUNCIÓN DE ESTRUCTURAS Y CONJUNTOS MÍNIMOS

De acuerdo al árbol de fallos resultante, tenemos la siguiente función estructura:

𝑌 = 𝑋1 + 𝑋2 + 𝑋3 𝑋4 + 𝑋3 𝑋5 + 𝑋3 𝑋6

Con lo que podemos darnos cuenta que existen 5 conjuntos mínimos separados con un +, los cuales
posteriormente realizaremos su análisis y son elementos suficientes para causar el fallo del sistema, cada
uno es una manera diferente de producir la explosión del tanque.

7. NO FIABILIDADES DE LOS COMPONENTES

Para determinar la no fiabilidad de cada del sistema y de los componentes haremos uso de la ecuación
que se muestra a continuación:

𝐹(𝑡) = 1 − 𝑒 −𝜆𝑡
Para este caso analizaremos la no fiabilidad para un 𝑡 = 10000 horas y las tasas de fallos de los equipos
descrita anteriormente, donde tenemos lo siguiente:
𝑈𝑆 (𝑡) = 𝐹1 (𝑡) + 𝐹2 (𝑡) + 𝐹3 (𝑡)𝐹4 (𝑡) + 𝐹3 (𝑡)𝐹5 (𝑡) + 𝐹3 (𝑡)𝐹6 (𝑡)
Fiabilidad de los
componentes
F1 9,9995x10-5
F2 0,095162582
F3 0,095162582
F4 0,095162582
F5 0,095162582
F6 0,095162582

𝑈𝑆 (𝑡) = 0.1224

8. INPORTANCIA DE LOS COMPONENTES INDIVIDUALES

A continuación, identificaremos el elemento que tiene un mayor impacto en la seguridad del sistema
analizado.
Para el análisis utilizaremos la siguiente formula:
∑𝐿𝑙=1 𝑈𝑐,𝑙 (𝑡)
𝐼𝑛 (𝑡) =
𝑈𝑠 (𝑡)
Esto a su vez para cada elemento tendremos lo siguiente:
𝐹1 (𝑡)
𝐼1 (𝑡) =
𝑈𝑠 (𝑡)
𝐹2 (𝑡)
𝐼2 (𝑡) =
𝑈𝑠 (𝑡)
𝐹3 (𝑡)𝐹4 (𝑡) + 𝐹3 (𝑡)𝐹5 (𝑡) + 𝐹3 (𝑡)𝐹6 (𝑡)
𝐼3 (𝑡) =
𝑈𝑠 (𝑡)
𝐹3 (𝑡)𝐹4 (𝑡)
𝐼4 (𝑡) =
𝑈𝑠 (𝑡)
𝐹3 (𝑡)𝐹5 (𝑡)
𝐼5 (𝑡) =
𝑈𝑠 (𝑡)
𝐹3 (𝑡)𝐹6 (𝑡)
𝐼6 (𝑡) =
𝑈𝑠 (𝑡)
Remplazando valores se tiene lo siguiente:

Importancia de los componentes individuales


I1 0,00081675
I2 0,777279482
I3 0,221903767
I4 0,073967922
I5 0,073967922
I6 0,073967922

9. RESULTADOS

El árbol de fallos obtenidos está compuesto con las combinaciones mínimas de sucesos que pueden
ocasionar el fallo de la explosión del tanque, esto quiere decir, que se puede determinar la probabilidad
de ocurrencia de fallos o el elemento más importante que ayude a disminuir riesgos en el sistema.
De acuerdo a los resultados obtenidos se puede decir que el relé R2 es el elemento importante para
determinar la seguridad del sistema, esto quiere decir que, si el caso es real, se debe adoptar medidas
preventivas eficaces, que puedan mantener reducidas las probabilidades que ocurra un accidente, como
puede ser de agregar un equipo en redundancia en el sistema.
Adicionalmente se puede observar que existe una probabilidad baja del 17% que ocurra la explosión del
tanque debido a las bajas tasas de fallos que posee cada elemento, esto puede ayudarnos a prevenir un
desastre, aunque sea muy baja esta probabilidad no se debe de descartar que ocurra el suceso.