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GVLS-515

FRECUENCIA POTENCIA
MODELO STAND BY PRIMA VOLTAJE AMPERAJE FASES
(HZ) (KW) (KVA) (KW) (KVA)
220 /127 1684.8
380 /220 975.4
GPLS-515 60 513 641 461 576 3 ph
440 /254 842.4
480 /277 772.2

DATOS TÉCNICOS.-

Motor Marca y Modelo: TAD1641GE


Alternador Marca y Modelo Leroy Somer LSA 47.2 M7
Base tanque tipo Compacto de acero estructural
Tipo de interruptor: Interruptor Termomagnetico de 3 polos
Frequency 50 Hz 60 Hz
Velocidad del motor RPM: 1500 1800
Capacidad del Tanque de Combustible: litros (US gal) 569,6 (148)
Consumo de combustible : Prime l/hr (gal/hr) 132 (34.9)
Consumo de combustible : Stand by l/hr ( gal/hr) 146 (38.6)

Dimensiones: L: 3470 W: 1500 H: 2043 Peso: 4160 kg

Dimensiones: L: 5031 W: 1560 H: 2550 Peso: 5410 kg


Db (A) 1m: 88 db Db (A) 7m: 78 db

GENERADORES GAMMA SAC


Av. Los Eucaliptos No. 371 Esquina Calle Los Ceibos, Urb. Santa Genoveva. Lurín
Telf. 0511 367-3250
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
DATOS TECNICOS BASICOS SISTEMA DE ADMISION

Fabricante VOLVO Tipo de Filtro de Aire Elemento de Papel

Modelo TAD1641GE Flujo de Aire de Combustion m3/min 45.8

N° de Cilindros 6 en linea Max. Restriccion de aire

Ciclos 4 filtro limpio 2 kPa

Sistema de Induccion Turbo cargado filtro sucio 5 kPa

Ratio de Compresion 16.5:1 SISTEMA DE REFRIGERACION

Ø de Piston 144 mm Radiador

Carrera del Piston 165 mm Area 1320 m2

Capacidad Cubica 16.12 litros Ancho mm

Direccion de Rotacion antihorario visto de la volante Alto mm

Orden de Encendido 1,5,3,6,2,4 Presion de seteo de la tapa 75 kPa

Peso total del motor (seco) 1910 Kg Ventilador

PERFORMANCE : 60Hz PRIME STAND BY Diametro 890 mm

Potencia total del motor (kw) 485 565 Numero de paletas

BMEP: Kpa 2100 2300 Material

SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tipo Impulsor

Tipo de filtro de combustible Elemento reemplazable Unidad de relacion 1.04:1

Tipo de inyeccion injection pump Refrigerante

Tipo de gobernacion Volvo / ESM 2 Capacidad de Refrigerante:

Presion de inyeccion Con Radiador 60 litros

Bomba de elevacion Sin Radiador n/a litros

Tipo de combustible ASTM D975 Maxima temperatura tanque 103 °C

Consumo de combustible Rango de operación de termostato 86-96 °C

Regimen de Potencia g/kwh l/hr Flujo de refrigerante (30 kPa rest) n/a l/min

Potencia Stand by 200.0 SISTEMA DE LUBRICACION

Potencia Prime 199.0 Capacidad de Lubricante:

Potencia Prime 75% 196.0 Total del sistema 48 litros


Potencia Prime 50% 199.0 Minimo 32 litros

SISTEMA DE ESCAPE Maximo angulo de operación del motor

Maxima Contra Presion 6.8 kPa Frontal arriba 30 °

Flujo de Gases de Escape 120 m3/min Frontal abajo 30 °

Temperatura de gases max. 550 °C Lado derecho 30 °

Dimensiones de salida de escape: 127 mm Lado Izquierdo 30 °

Presion de Lubricacion:

Apertura de valvula de alivio 255 kPa

Temperatura normal de aceite 130 °C

GENERADORES GAMMA SAC


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ESPECIFICACIONES DEL ALTERNADOR
Fabricante LEROY SOMER
Tipo LSA 47.2 M7
Numero de fases 3
Factor de potencia (Cos Phi) 0.8
Altitud 1000
Velocidad excesiva 2250 min -1
Polo: numero 4
DATOS Sistema de excitación SHUNT
Aislamiento: clase, temperatura H/H
Proteccion IP 23
Regulador de tension AVR
Regulacion de voltaje 0.5%
Distorcion Total de Armonicos no load ˂1.5% - on load ˂2%
Forma de onda: NEMA= TIF(**) ˂50
Cojinete: numero 1
Acoplamiento directo
Kcc Short- circuit ratio 0.4
Xd Direct-axis synchro. Reactance unsaturated 319
Xq Quadrature- axis synchro. Reactance unsaturated 191
T'do Open circuit time constant 1930
X'd Direct- axis transient reactance saturated 16.5
T'd Short- circuit transient time constant 100
X''d Direct-axis subtransient reactance saturated 11.6
T''d Subtransient time constant 10
X''q Quadrature- axis subtransient reactance saturated 15.3
Xo Zero sequence reactance unsaturated 0.1
Reactances (%). Time constants (ms) X2 Negative sequence reactance saturated 13.5
Ta Armature time constant 15
io (A) No- load excitation current (Shunt/Arep) 1
ic (A) On- load excitation current (Shunt/Arep) 3.7
uc (V) On- load excitation voltage (Shunt/Arep) 37
ms Response time (ΔU= 20% transient) 500
kVA Start (ΔU= 20% cont.) or (ΔU = 30% trans.) Shunt 1318
KVA Start (ΔU= 20% cont.) or (ΔU = 30% trans.) Arep 1473
% Transient ΔU (on-load 4/4) Shunt - P.F: 0.8 15
W No-load losses 10080
W Heat rejection 28630

TABLERO DE CONTROL ESTANDAR


Especificaciones Tecnicas:
Frecuencimetro, Voltimetro, Amperimetro, Potencia (kva) y (kw)
Factor de potencia (cos ф), RPM, Puerto CAN, Puertos de comunicacion
Alarmas y Fallos:
Presion del aceite, Temperatura del agua, Intentos de arranque
Parada de emergencia, Alto y bajo voltaje, Sobre y baja velocidad
Alto y bajo voltaje de bateria
Parametros del motor:
Horometro,Tension de bateria, Presion de aceite , Temperatura
Velocidad del motor,
TABLERO DE CONTROL OPCIONAL
Aplicación: Grupos electrogenos multiples en paralelo con la red- monitoreo remoto
y supervision mediante la internet.
Especificaciones Tecnicas Adicionales: Sincronizacion automatica y control
de carga (mediante gobernador de velocidad o ECU), carga compartida digital activa
y reactiva, amplia gama de interfaces de comunicación : modem RS232, RS485, USB
GSM/analogico, Ethernet , Modbus. Compatibilidad con motores controlados electro-
nicamente . Historial basado en eventos con capacidad para alrededor de 100
registros

Normas Técnicas.-

Motor: ISO 3046, BS 5514, ISO 8528


Alternador: IEC 60034, NEMA NG 1.22, ISO 8528/3, CSA, UL 1499-1004B, ISO 9001, ISO 14001
Grupo Electrógeno: ISO 3046, BS 5514, ISO 8528

NOTAS.-

(1) Potencia Prima, según normas ISO 8528-1


(2) Potencia Stand By, según normas ISO 8528-3

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