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22/03/06

Informe de laboratorio de M.R.U.A

S valberde b polo jh ordoscoita


C Arteaga
Departamento de Física y Electrónica
Universidad de Córdoba, Montería
RESUMEN
El (M.R.U.A) movimiento rectilíneo acelerado no es más que aquel movimiento describe una trayectoria rectilínea y una velocidad variable donde
este lleva a cabo una aceleración constante donde en muchos casos se puede notar que si la velocidad aumenta a lo largo del tiempo , la
aceleración se considera positiva y si por el contrario su velocidad disminuye a lo largo del tiempo esta se considera negativa (movimiento
desacelerado , desacelerado o freno) es un movimiento muy parecido al (M.R.U) pero con la gran diferencia de que este mantienen una aceleración
constante . este movimiento es de gran importancia en nuestro medio ya que muchas cosas con las que interactuamos en nuestro ambiente lleva
consigo un (M.R.U.A) por lo que en esta práctica se pretenderá demostrar porque y como se dan estos movimientos , con lo cual se hace uso de
varios instrumentos los cuales proporcionan una aceleración a un curpo para simular un objeto que lleva consigo una aceleración las cuales son
analizadas en un cronometro digital el cual calcula los tiempos y las distancias recorridas de dicho objeto a través de un riel de aire por donde este
cuerpo transitara luego de la observación y tomar apuntes se procede a efectuar los cálculos para determinar su velocidad inicial a si como también
su velocidad final

1. TEORÍA RELACIONADA A través de las anteriores formulas se no se


posible realizar varios cálculos acerca del
M.R.U.A)
Para lograr una mejor comprensión de a lo que se refiere el (M.R.U.A)
fue necesario hacer uso de otras teorías que definen lo que significa
este movimiento en nuestro ambiente y que dan una mejor referencia
a lo que es este movimiento.
(M.R.U.A) se alude a la velocidad que posee un cuerpo cuando esta
no es constante si no por el contrario cambia con el tiempo esta
variación de velocidad se conoce como aceleración y se define como 2. MONTAJE Y PROCEDIMIENTO
el cambio de velocidad de un cuerpo con respecto al tiempo al igual
que la velocidad , la aceleración es una cantidad vectorial
Para la realización de del (M.R.U.A) fue necesario tener ala mano
equipos adecuados para la realización de dicho experimento luego de
contar con estos equipos se procede a colocar el cronometro digital en
cero para que no halla confusiones en los datos , luego se colocan
varios sensores a ciertas distancia para que calcular los tiempos que
este tarda en recorrer cada uno de ellos , luego se toma al carrito y se
le coloca una argolla que pesa 18 gramos para que esta proporcione
cierta aceleración al carrito que por el riel de aire transita

Una de las características del (M.R.U.A) es que se producen cambios


de velocidad iguales en tiempos iguales.
En esta condición la aceleración es constante. Para describir este
movimiento se hace uso de tres ecuaciones básicas
Vf= Vo + at Figura 3. Montaje realizado en riel de aire

d= Vo*t + 1/2 a*t2 3. RESULTADOS


Luego da hacer uso del riel de aire y tomar apuntes obtenidos en el
cronometro digital se procede a hacer cálculos a los datos obtenidos
Vf2= Vo2 + 2at
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en dicha práctica en los cuales se logro obtener la siguiente La velocidad depende de la variación que experimenta la velocidad en
información la unidad de tiempo. Se considera positiva en el movimiento acelerado
y negativa en el retardado Al final se extraen conclusiones de lo
observado y se analiza si se cumplieron los objetivos trazados al inicio
Aceleración baja del laboratorio.
Xcm 20cm 39cm 60cm 80cm
T1(S) 0.552 1.098 1.621 2.133 5. REFERENCIAS
http://es.slideshare.net/fannycastilloh/movimiento
T2(S) 0.528 1.051 1.553 2.043
-rectilineo-uniformemente-acelerado-fisica-1
T3(S) 0.569 1.131 1.666 2.189
http://www.quimicayalgomas.com/fisica/movimiento-rectilineo-
Aceración alta uniformemente-variado-mruv/

http://es.scribd.com/doc/45775213/Informe-Laboratorio-MRU-y-
Xcm 20cm 39cm 60cm 80cm MRUV#scribd
T1(S) 0.273 0.549 0.818 1.086
T2(S) 0.273 0.548 0.817 1.084
T3(S) 0.273 0.549 0.818 1.086

Evaluación.
1. Realice la gráfica de posición (x) en función del tiempo (t) para
cada caso. ¿Qué tipo de grafica obtiene?
2. ¿Qué relación funcional existe entre el espacio recorrido y el
tiempo?
3. Calcule las pendientes de la gráfica de posición contra tiempo en
Figura 2. ( M.R.U.A ) posición en función al tiempo dos puntos cualesquiera ¿Qué significado físico posee la
pendiente de la gráfica x contra t? ¿Qué unidades posee? Posee
el mismo valor en todos los puntos?
4. ANÁLISIS Y CONCLUSIONES 4. Realice las gráficas de posición (x) en función del tiempo al
Al realizar un breve análisis del M.R.U.A se logro observar que el cuadrado (t2) ¿Qué tipo de gráficas obtiene?
objeto tiende a aumentar de manera constante en el tiempo esta 5. Halle las pendientes de las gráficas de (x) en función de (t 2) ¿Qué
velocidad ( aceleración ) eta en relación con la fuerza que ejerce sobre unidades posee?
el las argollas las cuales dan al objeto un peso la cual proporciona un 6. Calcule la velocidad media en cada intervalo de tiempo y Grafique
velocidad de aceleración , aun lapso mayor de tiempo mayor velocidad la velocidad media (v) como función del tiempo (t). ¿Qué tipo de
. gráfica obtiene?
En conclusión a realizar las practicas de ( M.R.U.A ) se pudo llegar a 7. Halle la pendiente de la gráfica como función del tiempo (t).
la conclusión de que ¿Qué unidades posee? ¿Qué significado físico tiene?
8. Compare los valores calculados para la pendiente en el punto 5 y
La velocidad de dicho objeto va cambiando odo el tiempo debido ala 7. Que se concluye?
aceleración 9. Calcule el área bajo la curva de la gráfica de v como función del
tiempo (t). ¿Qué significado físico posee? Halle la ecuación que
relaciona las variables x y t.

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10. ¿Qué posibles errores se cometieron en la realización del
experimento y como los corregiría? 0.6 0,8 1.1 1,2
11. ¿Conoce situaciones reales en las cuales se presente este tipo de
movimiento en la naturaleza?
Solución El tipo de grafica que se obtiene es una grafica de espacio en función
al tiempo
1)
Velocidad uno
71
2)
La relación que existe entre el espacio recorrido y el tiempo se
60 denomina velocidad
Y es el cociente entre espacio recorrido Δx y el tiempo empleado
Δt:
v = Δx/Δt
36

22 3)
Calculo de las pendientes de la grafica
0.6 0,8 1,1 1.2

Velocidad dos Y2-Y1 = 0.40 - 0.36 = 0.04 = 0.00


X1-X2 36 – 22 14

71

Y2-Y1
60 X2-X1 = 1.21 -.040 = 0.81 = 0.03
60-36 24

Y2 - Y1 = 1.44 – 1.21 = 0.23 = 0.02


36 X1 – X2 71 – 60 11

22 Las unidades que posee son cm/s

0.6 0.8 1.2 1.3

Velocidad tres
4)

71

60 71

60

36
36

22

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36
22

22
0.36 0.64 1.21 1.44

Se obtiene una grafica de velocidad en función del tiempo

61.11 5 42.10 47,8

5)
El tipo de grafica que se obtiene es una grafica lineal que pasa por el
origen
Pendientes de la grafica (X) en función al T cuadrado
0.36 – 064 = 0.28 = 0.02
22-36 14
7)
121-144 = 23 – 26 = 2.0
pendientes de la grafica como función del tiempo
60-71 11

P1 ( 0.36 – 22 ) P2 ( 0.64 – 36 )
6) calculo de velocidad media en cada intervalo de tiempo

M = Y2 – Y1 = 36 – 22 = 14 = 50
V1= ΔX1 = Xf – X1 = 22 – 0 = 22 = 61,11
X2 – X1 0.64 – 0.36 0.28
ΔT1 Tf – T1 0,36 –0 36

Posee unidades de M/S


V2 = ΔX2 = Xf – X1 = 36 – 22 = 14 = 50
Tiene un significado físico de posición
ΔT2 Tf – T1 0,64 – 0,36 0,28

8)
V3 = ΔX3 = Xf – X1 = 60 – 36 = 24 = 42,10
lo que se concluye es que poseen los mismos valores y unidades de
ΔT3 Tf – T1 1.21 – 0,64 0,57 las velocidades medias

V4 = = ΔX4 = Xf – X1 = 71 – 60 = 11 = 47,8
ΔT4 Tf – T1 1,44 – 1,21 0,23 9)

M = 50 P ( 0.36 – 22 )

71
Y – Y1 = M ( X - X1 )

60 Y – ( - 22 ) = 50 ( X - 0.36 )

Y +22 = 50 X – 18
Y = 50X – 18 – 22
Y = 50 X – 40

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Tiene como significado científico el trayecto recorrido de una recta


Y la ecuación que relaciona las variables X y T es

10)
Algunos posibles errores que se pueden lograr cometer pueden estar
relacionados, con la medida de las distancias entre cada sensor, y en
el acondicionamiento del medio, ya que existes algunos factores
externos que hace que varié de cierta forma la aceleración, como
fricción viento etc. y por ende se vea afectado las demás variables, lo
que hace que el espacio recorrido teórico no sea igual al real y como
posible solución veo que tenemos que ser más exactos con las
mediciones y tratar de tomar más experimentos que hagan que en
promedio nos acerquemos cada vez más a la aceleración exacta y al
espacio recorrido en realidad.

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Son raras las veces en que un movimiento cumpla con todas las
características del MRUA, pero bajo unas condiciones de control, se
puede lograr observar, por ejemplo en un carro que lleva trayectoria
recta y aceleración constante, variando la velocidad uniformemente o
en el despegue de un avión, o en la caída libre de un masa, donde
actúa solo la gravedad como aceleración