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004-Inf Mensual No1 Supervision PDF
004-Inf Mensual No1 Supervision PDF
PROYECTO:
CONTRATO Nº 208/2012
PRESENTA:
ACCIONA INGENIERÍA S.A. San Salvador, Febrero de 2013
INFORME MENSUAL DEL SUPERVISOR No.01
Proyecto: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA,INTEGRADO DE TRANSPORTE
DEL ÁREA,METROPOLITANA DESAN SALVADOR
INDICE
INDICE ............................................................................................................................. 1
INFORME MENSUAL No. 01 ........................................................................................... 3
1. GENERALIDADES ...................................................................................................... 3
1.1 Antecedentes .......................................................................................................... 3
1.2 Descripción general del proyecto. ........................................................................... 4
1.2.1- Objeto del Anteproyecto ..................................................................................... 4
1.2.2- Localización de la Terminal ................................................................................ 6
2. SUPERVISIÓN. ............................................................................................................ 6
2.1 Información General del Supervisor. ...................................................................... 6
2.2 Información Contractual. ......................................................................................... 6
2.3 Organización del Supervisor. .................................................................................. 7
2.4 Actividades desarrolladas en el período. ................................................................ 8
2.4.1 Supervisión del control técnico. ........................................................................... 8
2.4.2 Supervisión de la gestión ambiental y social. ...................................................... 8
2.4.3 Supervisión del diseño final. ................................................................................ 8
2.4.4 Supervisión de la construcción ............................................................................ 9
2.5 Aseguramiento de la calidad................................................................................... 9
2.5.1 Materiales ............................................................................................................ 9
2.5.2 Procesos constructivos. ................................................................................. 10
2.5.3 Seguridad e higiene ocupacional. .................................................................. 10
2.5.4 Seguimiento ambiental. ................................................................................. 10
2.6 Pagos al Supervisor. ............................................................................................. 11
3. CONSTRUCCIÓN ...................................................................................................... 11
3.1 Información General del Constructor .................................................................... 11
3.2 Información Contractual ........................................................................................ 11
3.3 Generación de Empleo Calificado y No Calificado. .............................................. 12
3.4 Equipo asignado al Proyecto. ............................................................................... 12
3.5 Jornadas de Trabajo y Estado del Tiempo. .......................................................... 13
3.6 Actividades y Producción del período ................................................................... 13
4. EVALUACIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO .............................. 16
4.1 PLAZO DE EJECUCIÓN. ..................................................................................... 16
4.2 PROGRESO FISICO. ........................................................................................... 16
4.3 PROGRESO FINANCIERO, US$ ......................................................................... 16
4.4 PROYECCIONES PROXIMO PERIODO.............................................................. 16
4.5 DESEMPEÑO DEL CONSTRUCTOR .................................................................. 17
4.6 ASPECTOS CRITICOS Y PROPUESTAS DE SOLUCION .............................. 17
4.7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. ................................................... 18
5. ANEXOS
1. GENERALIDADES
1.1 Antecedentes
El Área Metropolitana de San Salvador (AMSS) sufre un crónico problema de transporte público
de pasajeros caracterizado por la deficiente calidad y seguridad, la sobreoferta vehicular, la
contaminación ambiental y tipo de nivel empresarial de la mayoría de los operadores tal y como
muestran todos los estudios del sector realizados desde 1995. Todo ello afecta a la calidad del
servicio a los pasajeros del transporte público colectivo y al tráfico privado que se desarrolla en
los viales de tráfico de la AMSS. Dichos estudios han definido la necesidad de implantar un
sistema de transporte masivo operado por buses articulados en carriles exclusivos de
circulación, bajo el concepto de sistema BRT (Bus Rapid Transit).
Ante esta situación el Gobierno de la República de El Salvador (GOES) inició en 2011 los
trámites para la construcción de un nuevo sistema de transporte público de pasajeros cuya
solución exige una visión estratégica de corto, mediano y largo plazo que responda a las
necesidades de desarrollo del país, de la vida económica de la gente, así como de la gestión
adecuada del medio ambiente.
Este apoyo ha sido orientado a la creación de un nuevo marco normativo para el sector
transporte público y acompañar a los transportistas en el proceso de reforma del sector y
generar un cambio estructural en la prestación de servicios al transporte público en el AMSS. A
través de estos recursos se desarrolló la planificación estratégica de un nuevo sistema de
trasporte público de pasajeros que contempló el plan de acciones, las inversiones y servicios
requeridos, así como su programación en el tiempo.
Estos estudios previos concluyeron que el corredor con prioridad de implantación por demanda
e impacto sobre la operación del transporte público del AMSS corresponde al eje Oriente –
Poniente, entre las localidades de San Martín y Santa Tecla. Dentro de este eje, la prioridad de
intervención en términos de demanda corresponde al tramo de Soyapango hasta Santa Tecla.
Con estas premisas se efectuaron las siguientes resoluciones ambientales respecto a los
Tramos 1 y 2 respectivamente: Resolución MARN Nº 17150-725-2011 y Resolución MARN Nº
17220-903-2011. Ambas resoluciones son la base del Consultor Contratista para el desarrollo
de los Estudios de Impacto Ambiental de cada tramo del Proyecto del SITRAMSS.
El objeto del Proyecto es el diseño final de una Terminal Intermodal y construcción de la misma,
que permita el intercambio de pasajeros entre los buses urbanos de la zona Noreste de la
ciudad de San Salvador con los buses articulados y flexibles del sistema del SITRAMSS.
La Terminal debe disponer los más modernos sistemas de comunicaciones, atención al público,
comercios, gestión y operación de la propia Terminal, etc., todo ello basado en un proyecto que
maximice las bahías de embarque y desembarque de buses articulados y buses urbanos y que
optimice la distribución de pasajeros mediante la reducción al mínimo de los tiempos de
transbordo.
Fase de Construcción
Los trabajos se desarrollaran paralelamente en las dos primeras fases, con el objetivo de
obtener en el tiempo programado todas las factibilidades y permisos de construcción para
ejecutar en la tercera fase la nueva Terminal de Integración de Soyapango para el SITRAMSS.
2. SUPERVISIÓN.
El supervisor cuenta con 1 vehículo para el personal de campo, así mismo equipo completo
para ensayos de laboratorio de suelos y materiales y todo el equipo necesario en oficina para el
desarrollo del proyecto.
2.5.1 Materiales
Se auditó las diferentes perforaciones realizadas para los sondeos SPT para verificar que el material
recuperado por la cuchara fuera enviado al laboratorio y para garantizar que la perforación fuera hecha
hasta encontrar rechazo; a la presentación de este Informe, el Contratista está pendiente de reportar los
resultados.
Se realizó en conjunto con el contratista la excavación de 4 pozos a cielo abierto y se recuperó muestra
para clasificar el suelo existente en los PCA # 3, 4, 5 y 6; como ensayo de contraste se muestreó el
PCA # 4 y 5, los cuales a la presentación de este informe se encuentran en proceso en el laboratorio.
Se han efectuado las humectaciones necesarias para el control del polvo, evitando con
esto la afectación de los comercios y viviendas vecinas a la obra, así como también la
afectación del personal de la obra.
Se han colocado servicios sanitarios portátiles para los trabajadores a fin de evitar la
contaminación por desechos sólidos y líquidos; considerando una proporción de un servicio
por cada 20 a 25 trabajadores, actualmente en el sitio no se ha sobrepasado los 10
trabajadores, por lo que en total se encuentran instalados 2 servicios.
Se ha provisto de agua potable y equipo protector al personal que esté laborando durante
la actividad del proyecto.
DESDE HASTA
3. CONSTRUCCIÓN
Dirección: Colonia Escalón, pasaje Los Pinos № 224, entre 77ª y 79ª
av. Norte, San Salvador.
Teléfonos: (503) 2233-6720
A continuación se detalla el personal del Contratista que ejecutó las obras en el periodo que se
reporta.
PERSONAL PERMANENTE
PERSONAL CANTIDAD
Ingeniero Residente 1
Maestros de Obra 0
Bodeguero 0
Planillero 0
Operador del suministro de agua (pipa de 7m3) 1
Operador del tractor 1
Vigilancia privada por 24 horas 1
Auxiliares 2
TOTAL 6
POR OBRA
PERSONAL CANTIDAD
Albañiles 0
Auxiliares 0
Carpintero (por Sub - Contrato) 4
TOTAL 4
En el período 1, las labores del tipo topográfico han sido realizadas como un apoyo en la
ejecución de las actividades de diseño; tales como levantamiento inicial del proyecto, replanteo
y nivelación para la campaña geotécnico complementaria, prevista a ejecutar en esta fase
inicial; así mismo, se están realizando las gestiones correspondientes en la OPAMSS, en lo
referente a la “Revisión Vial y Zonificación” y posteriormente la gestión del “Permiso de
Construcción”.
TRABAJOS PRELIMINARES:
1.001 Movilización y Campamento. Este trabajo se ejecuta desde el inicio del período
reportado y a partir de la Orden de Inicio dada al Contratista, el día 10 de Enero de 2013,
partiendo con el montaje de barda perimetral para protección al sitio de la obra, ejecución de las
instalaciones provisionales que contemplan el suministro, instalación, construcción y
mantenimiento de las instalaciones, equipamiento y servicios requeridos para el funcionamiento
de las instalaciones provisionales del Contratista. Las instalaciones actualmente cuentan
únicamente con los servicios de energía eléctrica, estando en proceso de gestión de permisos,
la instalación de agua potable, aguas negras y servicio de telefonía; estas gestiones deben ser
concluidas a la brevedad, antes de iniciar los procesos constructivos.
TERRACERIA:
2001 Limpieza y Desmonte: Esta actividad consistió en la remoción y desalojo hacia sitios
de disposición final autorizados, de materiales inadecuados, tales como basura orgánica,
depósitos de ripio y material (suelos) contaminados con materias orgánicas, cobertura
vegetal (suelos de descapote) y ripio, acopiados en el sitio de la obra, con autorización de la
Alcaldía del Municipio. Estos materiales están siendo evacuados con maquinaria de MOP,
para que posteriormente sea entregado el sitio del proyecto, libre de materiales no
aceptables, al Contratista, para el inicio de las labores constructivas, propias del proyecto.
1.004 Aplicación de agua para control de polvo: Este trabajo consistió en el suministro y
aplicación de agua para el control del polvo causado por el trabajo y el tráfico local en el
plantel del contratista y en el sitio de la obra. Actualmente no se cuenta con procesos
constructivos y con presencia de personal mínimo en el plantel, por lo que, los riegos que
actualmente se han aplicado en el sitio de la obra son únicamente para el resguardo de las
comunidades vecinas al emplazamiento del proyecto.
Se reporta una producción total equivalente al 2.00%, según Programa General de Trabajo, que
actualmente se encuentra en proceso de revisión y correcciones, por parte del Contratista y
posterior aprobación, por parte de supervisión y propietario. El Contratista no reporta estimación
de cobro para este período.
Considerando la ejecución de obras al cierre del período, se evalúa que el avance al cierre es
del 2.0%, tomando en cuenta las actividades que deben desarrollarse de acuerdo al programa
General de Trabajo; esto representa un atraso de ejecución de obra programada del 3.0%
(véase anexo 5.1). Es de hacer notar que al cierre de este período, el Programa Físico-
Financiero se encuentra en proceso de corrección y aprobación.
Al cierre del período se ha evaluado un avance financiero que asciende a $12,282.92 (véase
anexo 5.1) (evaluación realizada únicamente por el supervisor, ya que el Contratista no
presentó Estimado de Obras), condición que muestra obra no ejecutada por un valor de
$25,756.94, equivalente al 68% de la obra programada para el período; esto representa un
atraso del 0.55% del total de la obra proyectada. Es de hacer notar que al cierre de este
período, el Programa Físico-Financiero se encuentra en proceso de corrección y aprobación.
Al cierre del período 1, se detectaron algunas situaciones las cuales se vuelven críticas para el
desarrollo del proyecto y se detallan a continuación:
5. ANEXOS.
ANEXO 5.1
DIAGRAMAS DE AVANCE FISICO-FINANCIERO
0%
100%
110%
10/01/2013 0% 0%
17/01/2013 1% 1%
24/01/2013 1% 1%
31/01/2013 1% 2%
07/02/2013 1% 3%
SALVADOR.”
14/02/2013 2% 4%
21/02/2013 2% 5%
28/02/2013 6%
07/03/2013 6%
TIEMPO EN SEMANAS
18/04/2013 21%
FINAL 20/02/2013 2%
25/04/2013 22%
02/05/2013 23%
16/05/2013 26%
23/05/2013 28%
30/05/2013 29%
INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO
% ACUMULADO
06/06/2013 32%
proyecto: “DISEÑO FINAL Y CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE
13/06/2013 36%
INFORME MENSUAL DEL SUPERVISOR No.01
20/06/2013 41%
27/06/2013 47%
04/07/2013 53%
% REAL
11/07/2013 57%
18/07/2013 60%
25/07/2013 63%
01/08/2013 66%
08/08/2013 69%
15/08/2013 72%
22/08/2013 74%
29/08/2013 77%
05/09/2013 79%
12/09/2013 81%
19/09/2013 83%
26/09/2013 86%
03/10/2013 88%
10/10/2013 89%
17/10/2013 91%
Proyecto: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA,INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA,METROPOLITANA DESAN SALVADOR
24/10/2013 95%
31/10/2013 99%
100%
($500,000.00)
$500,000.00
$1500,000.00
$2500,000.00
$3500,000.00
$4500,000.00
$5500,000.00
10/01/2013 $501.14
17/01/2013 $4,009.13
24/01/2013 $7,517.12
31/01/2013 $16,196.58
07/02/2013 $25,005.28
14/02/2013 $31,152.40
SALVADOR.”
21/02/2013 $38,039.86
28/02/2013 $46,778.16
TIEMPO EN SEMANAS
28/03/2013 $80,991.02
04/04/2013 $91,480.55
11/04/2013 $105,199.16
MONTO ACUMULADO
VALORES EN DOLARES SIN IVA
30/05/2013 $523,376.10
INFORME MENSUAL DEL SUPERVISOR No.01
06/06/2013 $771,496.59
INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO
13/06/2013 $976,880.40
proyecto: “DISEÑO FINAL Y CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE
20/06/2013 $1142,290.19
27/06/2013 $1212,379.62
04/07/2013 $1323,997.31
11/07/2013 $1501,616.68
MONTO REAL
18/07/2013 $1665,502.29
25/07/2013 $1913,038.48
01/08/2013 $2106,994.28
08/08/2013 $2331,999.31
15/08/2013 $2542,273.34
22/08/2013 $2684,065.33
29/08/2013 $2869,720.87
05/09/2013 $3084,344.10
12/09/2013 $3295,814.95
19/09/2013 $3604,606.76
26/09/2013 $3905,357.46
03/10/2013 $4117,026.91
10/10/2013 $4311,931.92
Proyecto: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA,INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA,METROPOLITANA DESAN SALVADOR
17/10/2013 $4522,813.65
24/10/2013 $4628,865.18
31/10/2013 $4687,221.12
$4702,784.91
INFORME MENSUAL DEL SUPERVISOR No.01
Proyecto: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA,INTEGRADO DE TRANSPORTE
DEL ÁREA,METROPOLITANA DESAN SALVADOR
ANEXO 5.2
ILUSTRACION FOTOGRAFICA DEL PERIODO
Construcción de las
instalaciones provisionales
dentro del terreno donde se
construirá la terminal de
integración de Soyapango para
el SITRAMSS
Instalaciones provisionales
dentro del terreno donde se
construirá la terminal de
integración de Soyapango para
el SITRAMSS
Recuperación de muestra en
ensayo SPT como parte de la
Campaña Geotécnica para el
Diseño y Construcción de la
terminal de integración de
Soyapango para el SITRAMSS
ANEXO 5.3
INFORME DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD
PROYECTO:
“SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA
TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA
INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN
SALVADOR”
208/2012
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA
EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR II
INFORME MENSUAL DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD No.1
2. INTRODUCCIÓN
En el presente INFORME DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD No.1 se reporta las actividades de
aseguramiento de la calidad, ejecutadas durante el período comprendido del 21 DE ENERO AL 20
DE FEBRERO DE 2013, para el proyecto: “SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN
DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE
TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR”, que es ejecutado por la empresa
CYMIMEX, S.A. DE C.V. y supervisado por la empresa ACCIONA INGENIERIA, S.A.
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto consiste en la supervisión de las obras para la construcción de la terminal de
integración de soyapango para el sistema integrado de transporte del área metropolitana de San
Salvador, el contrato de construcción se llevará a cabo en tres fases:
Fase I. Diseño Final
En primer lugar se desarrollará un diseño final con detalle de la Terminal para el Sistema Integrado
de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador, en particular en todos los aspectos que
requerirán mayor precisión para su construcción, el cual deberá ser ejecutado partiendo del
estudio del Anteproyecto presentados en los documentos Técnicos (Planos, Especificaciones
Técnicas, Memoria Técnica y Volúmenes de Obra presentados en el Plan de Oferta) que recoja
todos los aspectos constructivos que se precisen.
Fase II. Obtención de Factibilidades de Servicios y Permisos de Construcción
En segundo lugar se deberá gestionar, solicitar y obtener ante las instituciones correspondientes:
Las factibilidades de servicios de Agua Potable, Agua Lluvia, Aguas Negras, Energía Eléctrica,
Telecomunicaciones y otros servicios necesarios.
Aprobación de los planos resultantes del desarrollo del diseño final de la Terminal de Integración
de Soyapango para el SITRAMSS.
Las factibilidades de Calificación del Lugar, Línea de Construcción, Revisión Vial, Zonificación y
Permiso de Construcción u otro tramite requerido que permita ejecutar la obra y su posterior
funcionamiento, así como también solicitar la Recepción de Obra al finalizar la ejecución del
proyecto.
Fase III. Construcción
En tercer lugar se llevará a cabo la construcción de las obras para una terminal Intermodal que
permita el intercambio de pasajeros entre los buses urbanos de la zona Noreste de la ciudad de
San Salvador con los buses articulados y flexibles del sistema del SITRAMSS.
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA
EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 1
INFORME MENSUAL DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD No.1
La Terminal deberá disponer los más modernos sistemas de comunicaciones, atención al público,
comercios, gestión y operación de la propia Terminal, etc, todo ello basado en un proyecto que
maximice las bahías de embarque y desembarque de buses articulados y buses urbanos y que
optimice la distribución de pasajeros mediante la reducción al mínimo de los tiempos de
transbordo.
Las obras a construir comprenden: La construcción de Plataformas para descenso y ascenso de los
pasajeros que utilizarán el BRT (Según siglas en inglés Bus Rapid Transit) y pasajeros que
desembarcarán de las rutas alimentadoras, oficinas administrativas, comercios, zona de desechos
(basura), sub estación eléctrica, zona de parqueos administrativos, zona de taxis, área de
sanitarios, área de boletaje, puesto de socorro, puesto de información, garitones de entrada y
seguridad interna de la Terminal, entre otros, de acuerdo a los volúmenes de obra presentados en
las memoria técnica y plan de oferta del proyecto.
Los trabajos se desarrollaran paralelamente en las dos primeras fases, con el objetivo de obtener
en el tiempo programado todas las factibilidades y permisos de construcción para ejecutar en la
tercera fase la nueva Terminal de Integración de Soyapango para el SITRAMSS.
4. ACTIVIDADES REALIZADAS POR EL CONTRATISTA PARA EL PRESENTE PERIODO
PARTIDA DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
Este trabajo consiste en la ejecución de exploraciones bajo el
sitio a distintas profundidades utilizando diferentes
procedimientos de exploración con la finalidad de contar con un
perfil estratigráfico completo en el sitio de la construcción,
además para determinar las propiedades físicas y mecánicas de
los materiales existentes. El cual complementará el estudio de
suelos realizados en el anteproyecto.
1.005B CAMPAÑA
GEOTÉCNICA De acuerdo a lo determinado en los documentos contractuales se
establecen 4 perforaciones rotativas de hasta 20 metros con
recuperación de testigo, 6 pozos a cielo abierto y 10 SPT.
De los ensayos antes mencionados, el Contratista ha efectuado
los 10 SPT y 4 pozos a cielo abierto, en un periodo de 16 días, sin
embargo hasta la fecha de corte del presente informe no se tiene
resultados del material extraído, debido a problemas con el
laboratorio que les efectuará los ensayos..
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA
EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 2
INFORME MENSUAL DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD No.1
PARTIDA DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
Este trabajo consiste en la ejecución de las mediciones para
idenficar la planimetría y altimetría de la zona donde se realizará
el proyecto que son necesarias para ejecutar los trabajos de
ubicación de la construcción general del proyecto en mención, el
cual servirá como base para la realización de los planos para la
construcción de la obra, y a la vez será de utilidad para tomar
decisiones de diseño, otro componente de la topografía para la
construcción será la posterior ubicación de puntos necesarios
1.002 TOPOGRAFÍA PARA LA
previos a la construcción de cualquier obra de infraestructura y
CONSTRUCCIÓN
revisiones de éstas.
Durante el periodo del informe, el Contratista ha realizado un
levantamiento general de la zona y la ubicación de los puntos
específicos para realizar los sondeos de la campaña geotécnica.
Para las actividades antes mencionadas ha utilizado dos
cuadrillas topográficas diferentes, las cuales han llegado de
forma eventual al proyecto.
5. INSPECCIONES PREPARATORIAS E INICIALES
INSPECCIONES PREPARATORIAS:
En este periodo NO se realizaron Inspecciones Preparatorias.
PARTIDA FECHA DE REUNIÓN
INSPECCIONES INICIALES:
En este periodo NO realizaron Inspecciones Iniciales que se detallan a continuación:
PARTIDA FECHA DE REUNIÓN
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA
EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 3
INFORME MENSUAL DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD No.1
· Se verificó en conjunto con el contratista que la ubicación de
los puntos de sondeo para la campaña geotécnica
coincidieran con los presentados en el plano de ubicación
aprobado en el DARC.
· Se auditó las diferentes perforaciones realizadas para los
sondeos SPT para verificar que el material recuperado por la
cuchara fuera enviado al laboratorio y para garantizar que la
1.005B CAMPAÑA
perforación fuera hecha hasta encontrar rechazo.
GEOTÉCNICA
· Se realizó en conjunto con el contratista la excavación de 4
pozos a cielo abierto y se recuperó muestra para clasificar el
suelo existente en los PCA # 3, 4, 5 y 6.
· Se verificó en campo el uso de los equipos adecuados para la
ejecución de la actividad, así como de los equipos de
seguridad e higiene ocupacional.
7. ENSAYOS REALIZADOS POR EL LABORATORIO DE ASEGURAMIENTO DE LA
CALIDAD
En el presente período no se ejecutaron ensayos de contraste debido a que el Contratista aún se
encuentra en la etapa de diseño y no ha realizado actividades que involucren en gran medida al
Control de Calidad. Sin embargo en la etapa de la campaña geotécnica, el contratista ha realizado
4 pozos a cielo abierto de los cuales esta Supervisión recupero muestra de 2 de ellos, los
identificados como PCA # 4 y 5, para clasificar el material existente en la zona y con el objeto de
verificar los resultados de ensayos que presente el contratista. Los resultados de la clasificación
del material se presentaran en el próximo informe.
ENSAYO DE LABORATORIO DESCRIPCIÓN
En este período no se presentará Análisis Estadístico de Resultados debido a que no se cuenta con
ensayos.
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA
EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 4
INFORME MENSUAL DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD No.1
8. NO CONFORMIDADES IMPUESTAS Y CERRADAS EN EL PERIODO
Para el período comprendido del 21 de Enero al 20 de Febrero de 2013 no se ha impuesto ninguna
NO CONFORMIDAD.
9. CONCLUSIONES
¾ Los procesos constructivos de las actividades 1.005B CAMPAÑA GEOTÉCNICA y 1.002
TOPOGRAFÍA PARA LA CONSTRUCCIÓN, fueron ejecutados conforme a los requerimientos de
las especificaciones técnicas del proyecto.
10. RECOMENDACIONES
¾ Se recomienda al Contratista realizar la presentación de los documentos de aprobación de
requisitos contractuales (DARC) en tiempo y previo a la ejecución de las actividades, para
evitar incumplimientos que generen penalizaciones.
¾ Se recomienda al Contratista proporcionar el equipo de seguridad ocupacional requerido en
las diferentes actividades para cumplir con lo establecido en el decreto 254 y evitar así
penalizaciones.
11. ANEXOS
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA
EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 5
INFORME MENSUAL DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD No.1
ANEXO A
Ensayos de Laboratorio realizados por El
Aseguramiento de la Calidad. (No Aplica)
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA
INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 6
INFORME MENSUAL DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD No.1
ANEXO B
Registro Fotográfico
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA
INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 7
INFORME MENSUAL DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD No.1
ACTIVIDADES DEL ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD POR PARTE DE SUPERVISIÓN.
MISCELANEAS
La fotografía muestra la auditoria a los ensayos
SPT realizados por el Contratista en la zona del
proyecto.
La fotografía muestra la auditoria al proceso de
excavación del pozo a cielo abierto No. 6, como
parte de la campaña geotécnica realizada por el
Contratista.
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA
INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 8
INFORME MENSUAL DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD No.1
ANEXO C
Análisis Estadístico (No Aplica)
SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA
INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL ÁREA METROPOLITANA DE SAN SALVADOR 9
INFORME MENSUAL DEL SUPERVISOR No.01
Proyecto: SUPERVISIÓN DE LAS OBRAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA TERMINAL DE INTEGRACIÓN DE SOYAPANGO PARA EL SISTEMA,INTEGRADO DE TRANSPORTE
DEL ÁREA,METROPOLITANA DESAN SALVADOR
ANEXO 5.4
PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO DEL SUPERVISOR
Tarea Resumen Hito resumido Tareas externas Tarea inactiva Tarea manual Resumen manual Progreso
Proyecto: SUPERVISIÓN TERMINAL
Tarea crítica Tarea resumida Progreso resumido Resumen del proyecto Hito inactivo Sólo duración Sólo el comienzo Fecha límite
Fecha: 10.09.12
Hito Tarea crítica resumida División Agrupar por síntesis Resumen inactivo Informe de resumen manual Sólo fin
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