2.1.2.

ANALISIS PEST
El análisis PEST identifica factores Políticos, Económicos, Sociales y Culturales que
influyen en las decisiones y actividades que se implementan en las empresas teniendo
en cuenta su entorno externo, para el siguiente estudio se utilizará el modelo PEST de
Chapman, 2008.
FACTOR POLITICOS:
La limitación del ejecutivo en la implementación de algunos proyectos del portafolio de
gobierno ha generado un “ruido político”, generando en los inicios de gobierno del actual
presidente una atmosfera que afectaban las “expectativas” de los inversionistas y la
implementación de proyectos de carácter vial. Asimismo, la falta de políticas públicas de
reestructuración de diferentes carreteras y puentes de diferentes zonas de la región que
fueron afectados por el niño costero retrasa el dinamismo e implementación de proyectos
de integración vial y en consecuencia aún se mantiene la propensión de caer en la misma
situación en los próximos años perjudicado diferentes sectores de mercado.
Por otra parte, SUTRAN en la implementación de lineamientos de carácter obligatorios
para empresas de transporte de personas, obliga de manera restrictiva implementar a
todos los buses dispositivos GPS para fiscalizar a las unidades de transporte desde un
renovado centro de gestión y monitoreo para detectar excesos de velocidad y monitorear
el estado de saturación de vías a nivel nacional. “A través de este centro de monitoreo
podemos identificar en tiempo real a todos los buses interprovinciales, su recorrido, a que
empresa pertenece, si ha hecho paradas prohibidas, si cuenta habilitación vigente, entre
otros requisitos”, explico Martin Vizcarra ministro de transporte. Cada vez que una unidad
de transporte sobrepase los 90 km/h permitidos el centro de monitoreo emite una papeleta
electrónica contra la empresa a la que pertenece el conductor.

FACTOR ECONOMICO:
A lo largo de la última década, la economía peruana ha tenido un crecimiento mayor con
respecto a otras economías de la región, con una tasa de crecimiento promedio de 5,9
%. La presencia de un entorno de mercado favorable, políticas macroeconómicas y
reformas de carácter estructural en diferentes áreas crearon un escenario de alto
crecimiento y baja inflación, garantizando así una economía consistente en los próximos
años. El sólido crecimiento de empleo e ingresos redujo considerablemente las tasas de
pobreza.
El crecimiento del PBI siguió acelerándose en el 2016, respaldado por mayores
volúmenes de exportación minera gracias a que una serie de proyectos mineros de gran
tamaño entraron a su fase de producción, estos indicadores fueron favorables para
dinamizar diferentes sectores de la economía como transportes, construcción y otros.
Para el 2018, se espera que el PBI se desacelere ligeramente debido a la estabilización
en el sector minero y una todavía débil inversión privada, esta última se vio afectada por
las condiciones globales adversas y la incertidumbre relacionada a los escándalos de
corrupción de proyectos gestionados en años pasados.
De acuerdo con el último informe elaborado por el foro económico mundial (WEF), Perú
recibió más de 3,45 millones de turistas en el 2016, generando ingresos por 3, 319.7
millones. La industria de viajes y turismo en el Perú representa US$ 7,375.6 millones o
3,8% del PBI total del país. Además dicho sector genera 390,655 de empleos
El presidente PPK, señalo que las actividades y obras asociadas al turismo contribuirán
a impulsar el crecimiento del país en los próximos años, por tal razón se está apostando
en turismo por la mejora de la infraestructura de puertos y aeropuertos, pero no se tiene
un enfoque de político integral, porque la economía está expuesta a riesgos naturales,
incluyendo fenómenos climáticos recurrentes como el niño. Para incrementar el
crecimiento se requiere de reformas estructurales y fiscales que liberen la productividad,
reduzcan la informalidad, y mejoren la eficiencia de los servicios públicos.

FACTOR SOCIO-CULTURAL:
A meses de iniciado los primeros vuelos de aerolíneas low cost por el territorio nacional
con destinos a diferentes departamentos del Perú (Arequipa, Chiclayo, Cusco, Iquitos,
Lima, Piura y Tarapoto) tuvo una aceptación positiva por parte de aquellas personas que
gustan del turismo y en consecuencia colabora con la dinamización del turismo interno
en nuestro país. Se estima que se podría duplicar el número de pasajeros que se
transportan vía aérea para fines de este año, lo que conlleva a un mayor flujo de turistas
locales.
El inicio de operaciones de la low cost implicara también la transformación del mercado
aerocomercial. De alguna forma democratizara el acceso de los pasajeros hacia una
forma distinta de viajar. Actualmente del 100% de viajeros peruanos con fines turísticos,
solo 4% a 5% se movilizan vía aérea. En base a un análisis del proyectado significa
aproximadamente, de pasar de 4% a 7% u 8%. Lo que implica un crecimiento superior al
50% o 70%.
Por otra parte según WEF ( World Economic Forum ) Perú sube siete puestos en ranking
de competitividad turística con un puntaje de 4.04, el sector turismo peruano escalo siete
posiciones hasta ubicarse este año en el puesto 51 del ranking de 136 economías,
ligeramente detrás de Argentina (50) y Chile (48). De acuerdo al informe, Perú recibió
mas de 3.45 millones de turistas en el 2016, generando ingresos de US$ 3, 319.7millones.
La industria de viajes y turismo en el Perú representa US$ 7, 357.6 millones o 3. 8% del
PBI total del país. Además dicho sector genera 390, 655 empleos.
Según CANATUR, la tendencia de aprovechar los viajes en días feriados respondería a
que cada vez mas se ofrecen facilidades de pago; por los feriados largos que tiene el año;
y a que, las vacaciones se han convertido al menos para los limeños en sinónimo de viajar
dentro o fuera del país. Cabe resaltar aquellos rangos de edad que son propensos a viajar
por la independencia económica que han conseguido, suele viajar mas los limeños entre
36 a 45 años. Principalmente los gastos de bolsas de viaje cubren gastos en gastronomía
y actividades culturales (museos, teatros y tours arqueológicos). Esto se debería al boom
gastronómico que se viene dando en el país; y al incremento por el interés de la cultura
en el país. Asimismo, las preferencias de acuerdo con el destino el 30% de los limeños
tiene como motivo principal para elegirlo, a las atracciones del lugar. Por otra parte, el
78% de los peruanos viajan al interior del país en bus, puesto que es mas barato que las
aerolíneas.
FACTOR TECNOLOGICO:
Estamos en la era del cambio digital, en esta sociedad existen dos grupos muy
diferenciados en lo que a su posición frente a la tecnología respecta. Es por ellos que,
para aplicar las nuevas tecnologías a las empresas de transporte, es necesario disponer
de un plan de implementación paulatino de manera que, tanto los detractores como los
defensores de la tecnología, se sientan seguros e implicados en esta transformación
empresarial. En lo que tecnología respecta para empresas de transportes
interprovinciales, la democratización de productos de software permite implementar
diferentes tipos de servicios físicos y en la nube, teniendo en cuenta la necesidad o
estrategia del negocio. Un sistema modular se puede implementar de acuerdo con los
módulos necesarios en los procesos de la empresa interprovincial. En el mercado existen
diferentes productos de gestión de transporte, para la planificación de ruteo, puntos de
venta, contabilidad, recursos humanos, CRM, etc. Asimismo también, estos modulos
permiten la integración con otras plataformas que permiten realizar transacciones online.
Por otra parte SUTRAN en la implementación de políticas publicas habilito una plataforma
virtual denominada Casilla Virtual la cual permitirá proporcionar informacion relevante a
las empresas de tal forma que puedan colaborar con sutran en el cumplimiento de la
normatividad del transporte. Se nececita generar canales mucho mas efectivos de
comunicación y la casillaes una herramienta eficaz para este propósito. Este aplicativo
vigilira mejor a los choferes u saber cuando comentan algún tipo de insfraccion (acceso
inmediato al estado de insfracciones, reportes de flota vehicular y exesos de velocidad) .