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MAQUINAS ELECTRICAS ESTATICAS 1

“Año DEL DIALOGO Y RECONCILIACION


NACIONAL”
UNIVERSIDAD SAN PEDRO

CURSO:
MAQUINAS ELECTRICAS ESTATICAS

TEMA:
Transformador de POTENCIA

DOCENTE:
Ing. AVALOS GARCIA RAMON

ALUMNO:
ULLOA AVALOS CHRISTIAN ALEXANDER

ESCUELA:

Mecánica Eléctrica

Chimbote _ Perú
2018
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INTRODUCCION:
La energía eléctrica es una de las formas de energía que mejor se puede
transportar a grandes distancias. Se puede obtener de diversas fuentes
primarias de energía y es la que más usos y aplicaciones ofrece en la vida
cotidiana.

Sin embargo para que se cumpla lo anterior es indispensable disponer un


sistema interconectado mediante el cual no sea posible generar la
energía, transportarla y distribuirla a todos los usuarios en forma eficaz,
segura y con calidad.

En este sistema la energía eléctrica, desde su generación hasta su


entrega en los puntos de consumo, pasa por diferentes etapas de
adaptación, transformación y maniobra. Para la correcta operación son
necesarios equipos que sean capaces de transformar, regular, maniobrar
y proteger.

El sistema eléctrico debe cumplir con la tarea de generar energía


eléctrica en los lugares mas idóneos para tal fin, transformar esa
electricidad a unas características propicias para transportarlas grandes
distancias, transformarla nuevamente para poder ser distribuida en los
centros de consumo y finalmente adaptarla a valores aptos para el
consumidor.

ESTRUCTURA DE LOS SISTEMAS DE ENERGIA ALECTRICA


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TRANSFORMADOR DE POTENCIA
Los transformadores son dispositivos electromagnéticos estáticos que permiten
partiendo de una tensión alterna conectada a su entrada, obtener otra tensión
alterna mayor o menor que la anterior en la salida del transformador. Permiten
así proporcionar una tensión adecuada a las características de los receptores.
También son fundamentales para el transporte de energía eléctrica a largas
distancias a tensiones altas, con mínimas perdidas y conductores de secciones
moderadas.

Principio de funcionamiento:
El funcionamiento de los transformadores se basa en el fenómeno de
la inducción electromagnética, cuya explicación matemática se resume en
las ecuaciones de Maxwell.

Al aplicar una fuerza electromotriz en el devanado primario o inductor,


producida esta por la corriente eléctrica que lo atraviesa, se produce la
inducción de un flujo magnético en el núcleo de hierro. Según la ley de
Faraday, si dicho flujo magnético es variable, aparece una fuerza electromotriz
en el devanado secundario o inducido. De este modo, el circuito eléctrico
primario y el circuito eléctrico secundario quedan acoplados mediante un
campo magnético.

La tensión inducida en el devanado secundario depende directamente de la


relación entre el número de espiras del devanado primario y secundario y de la
tensión del devanado primario. Dicha relación se denomina relación de
transformación.
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COMPONENTES DES UN TRANSFORMADOR:


1.-Nucleo o Armazón:
El núcleo está formado habitualmente por varias chapas u hojas de metal
(generalmente material ferromagnético) que están apiladas una junto a la
otra, sin soldar, similar a las hojas de un libro. La función del núcleo es mantener
el flujo magnético confinado dentro de él y evitar que este fluya por el aire
favoreciendo las perdidas en el núcleo y reduciendo la eficiencia. La
configuración por láminas del núcleo laminado se realiza para reducir
las corrientes de Foucault y, consiguientemente, reducir las pérdidas de energía
en el núcleo.
Algunos transformadores no tienen núcleo y se les denomina transformadores
sin núcleo o con núcleo de aire. Un núcleo de aire es esencialmente un núcleo
sin pérdidas por histéresis o corrientes de Foucault. Sin embargo, la inductancia
de dispersión es muy alta, siendo inapropiados para la transmisión de potencia.
Por el contrario, tienen un ancho de banda muy alto y se emplean
frecuentemente en aplicaciones de radiocomunicación. Dentro del concepto
de transformadores de núcleo de aire entran también los sistemas de carga
inalámbrica y las bobinas de Tesla.
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Núcleo acorazado:
Este tipo de núcleo es más perfecto, pues se reduce la dispersión, se representa
en la fig.2, en vistas. Observando la figura las líneas de fuerza de la parte
central, alrededor de la cual se colocan las bobinas se bifurcan abajo y arriba
hacia los 2 costados, de manera que todo el contorno exterior del núcleo
puede tener la mitad de la parte central. Estóvale para las 2 ramas laterales
como también para las 2 cabezas. Para armar el núcleo acorazado también se
lo construye en trozos, unos en forma de E y otros en forma de I, y se colocan
alternados, para evitar que las juntas coincidan.

El hecho que los núcleos sean hechos en dos trozos,


hace que aparezcan juntas donde los filos del hierro
no coinciden perfectamente, quedando una
pequeña luz que llamaremos entrehierro. Obsérvese
que en el tipo núcleo hay dos entrehierros en el
recorrido de las fuerzas, y que el acorazado también,
porque los dos laterales son atravesados por la mitad
de líneas cada uno.

Características de las chapas:


Las chapas utilizadas para la construcción de los núcleos tipo anillo y tipo
acorazado son generalmente de acero al silicio en proporciones de 2 a 4% de
este último. Los espesores de estas láminas varían entre 0,3 y 0,5 mm para
frecuencias de 50 ciclos. Entre chapas debe haber aislación eléctrica lo que se
consigue de diferentes formas: con una capa de barniz aplicado a una de
sus caras, con una hoja de papel muy delgada encalado sobre una cara de la
chapa, o para un material más económico, produciendo una oxidación
superficial con vapor de agua. Según el tipo de aislación se tienen diferentes
efectos sobre el costo de la chapa y sobre la reducción de la sección neta del
hierro. Para chapas de 0,35 a 0,5 mm de espesor, puede estimarse que la
reducción de sección neta con aislación de barniz o papel es de un 10%.En los
transformadores pequeños se colocan las chapas una a una, alternando las
juntas, para dar más solidez al conjunto y evitar piezas de unión entre partes del
núcleo. En los grandes, las dos cabezas quedan separadas, y deben sujetarse
con pernos roscados. En los transformadores de gran potencia suele ser
necesario formar conductos de refrigeración en la masa del núcleo, para
aumentar la superficie de disipación del calor se colocan entonces
separadores aislantes, de espesor conveniente para la circulación del aceite.
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2.-Enrollamientos o Devanados (Primario, Secundario,Terciario)


Uno de los devanados se conecta a la fuente de energía eléctrica alterna y el
segundo (y quizás el tercero) suministra energía eléctrica a las cargas. El
devanado del transformador que se conecta a la fuente de potencia se llama
devanado primario o devanado de entrada, y el devanado que se conecta a
la carga se llama devanado secundario o devanado de salida. Si hay un tercer
devanado en el transformador, este se llama devanado terciario.

Hay dos formas típicas de bobinados para transformadores los cilíndricos y


planos. Los núcleos, con su forma, son los que determinan la elección de uno u
otro tipo, salvo que se requieran propiedades especiales, como ser baja
capacidad distribuida, para uso en telecomunicaciones otros.

a. Bobinado cilíndrico: este tipo se usa cuando el núcleo del transformador es


del tipo núcleo.

b.Bobinado plano: este tipo se usa cuando el núcleo del transformador es del
tipo acorazado.

Los dos bobinados primario y secundario, rara vez se apartan en dos simples
grupos de espiras, encimándolas; generalmente se apartan en dos partes o
más envueltas uno encima del otro, con el embobinado de baja tensión en la
parte interna. Dicha conformación sirve para los siguientes propósitos.

a.Simplifica el problema de aislar el embobinado de alto voltaje del núcleo.

b.Causa mucho menos filtración de flujo, como sería el caso si los


2 embobinados estuvieran separados por alguna distancia del núcleo.

c.Mejora la refrigeración

Los materiales aislantes para el bobinado, o para colocar entre capas, son:
papel barnizado, fibra, micanita, cinta impregnada, algodón impregnado, etc.,
para transformadores con bobinados al aire, y para los sumergidos en baños de
aceite, se utilizan los mismos materiales sin impregnarse; debe evitarse el uso del
caucho en los transformadores en baño de aceite, pues este lo ataca, y tiene
efectos nocivos también sobre la micanita y aun sobre los barnices.
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3.-Boquillas Terminales(BUSHING)
Las boquillas se emplean para pasar de un conductor de alta tensión atreves
de una superficie aterrizada, como son el caso del tanque de un
transformador o de un reactor. Las boquillas deben ser capaces de transportar
las corrientes de los equipos en régimen nominal y de sobrecarga, de mantener
el aislamiento tanto para tensión nominal como para sobretensiones y de resistir
también esfuerzos mecánicos. Las boquillas de acuerdo a las funciones
desempeñadas se pueden clasificar en:

 Boquillas de terminales de línea


 Boquillas de terminales en neutro
 Boquillas de terciario

Las boquillas para transformadores y reactores son del tipo exterior-inmersa, es


decir una extremidad está destinada a la exposición a la intemperie y la
otra inmersa en aceite aislante. Las boquillas de terminales de línea son en
general de papel impregnado con aceite con distribución capacitiva provista
de derivaciones para prueba y eventualmente de derivaciones detensión.Las
boquillas de terciario y neutro pueden ser de papel impregnado en aceite o
con resina, con o sin distribución capacitiva. Los transformadores trifásicos
deben estar provistos con tres (3) bornes en el lado primario (M.T.) y cuatro (4)
en el lado secundario (B.T.), incluyendo el neutro accesible. Las bornes del
primario estarán instaladas sobre el tanque mientras que las bornes del
secundario estarán instaladas en el frontal de la cuba. Las terminales de M.T. y
de B.T. deben estar designadas mediante una marca fácilmente visible.
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4.-Tanque o Cubierta
De acuerdo a su diseño hay tanques lisos, con aletas, con ondulaciones y con
radiadores, dependen del tipo de aceite y medio de refrigeración para
su selección. En general, consiste en una caja rectangular dividida en dos
compartimientos.

1.-Un compartimiento que contiene el conjunto convencional de núcleo-


bobinas.

2.-Un segundo compartimiento para terminaciones y conexiones de los cables.


Los conductores de cable primario están conectados por medio de conectores
de enchufe para la conexión y desconexión de la carga. Los conductores del
secundario van, por lo general, atornillados a terminales de buje.

3.-Tienen fusibles de varias clases que van en un porta fusibles colocado en un


pozo que está alado del tanque, de manera que pueda secarse del mismo.

Para eliminar sobrepresiones internas, el tanque deberá estar equipado con


una válvula de alivio de presión. El tanque ha de estar bien sellado, de manera
que pueda soportar las presiones estática y dinámica debida a fallas. En el
interior del tanque existirá una marca que indique el nivel de aceite nominal a
25 °C.

Se dispondrán dos tornillos para la conexión de puesta a tierra, uno del mismo
tanque, y el otro para conectar la borne secundaria del neutro al tanque. Se
fabrica con planchas de fierro con espesores y refuerzos adecuados para las
exigencias deservicio, manipuleo y transporte. La tapa se fija al tanque
mediante pernos y empaquetadura. La parte activa se suspende de la tapa y
mediante orejas de izamiento, sobre la tapa, puede ser retirada del tanque. El
diseño del tanque es de ejecución robusta, con hermeticidad comprobada,
sometida a proceso de arenado y aplicación de 2 capas de pintura
anticorrosiva y 2 capas de pintura de acabado tipo epódica.
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Tanque Conservador de Liquido Aislante


Este tanque consiste de un recipiente fijo a la parte superior del
transformador sobre el tanque o carcaza. Está destinado a recibir el aceite del
tanquecuando éstese expande, debidoal efecto del calentamiento por pérdid
as internas. Por lo tanto, algunos transformadores depotencia necesitan una
cámara de compensación de expansión del líquido aislante.

En unidades en general superiores a 2000 kVA el tanque se construye para


permanecer completamente lleno, lo que implica la utilización del conservador
de líquido. En unidades de menor potencia, generalmente el tanque recibe
el líquido aislante hasta aproximadamente 15 cm de su nivel o borde,
dejando un espacio vacío destinado a la cámara de compensación. Los
transformadores que no poseen el tanque de expansión se denominan
transformadores sellados.

Los transformadores con tanque conservador, permiten el uso del relevador


Buchholz que se usa para la detección de fallas internas normalmente en
transformadores grandes.
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5.-Medio Refrigerante
Durante su operación el transformador genera pérdidas en forma de calor,
pérdidas de Joule. Por esto, es necesario un sistema de refrigeración que
mantenga al transformador dentro de unos niveles de temperatura aceptables,
ya que en el caso de que se den sobre temperaturas en los aislamientos estos
verán reducido su tiempo de vida útil de manera considerable.

Para la distinción de los tipos de refrigeración la normativa clasifica estos


sistemas con un acrónimo de cuatro letras:

1.- Primera letra: Designa el fluido refrigerante primario, que está en contacto
con las partes activas del transformador.

 Aire (Air): A
 Aceite (Oíl): O
 Agua (Wáter): W

2.- Segunda letra: Designa el método de circulación del fluido primario.

 Natural: N
 Forzada: F
 Dirigida: D

3.- Tercera letra: Designa el fluido refrigerante secundario.

4.- Cuarta letra: Designa el método de circulación del fluido secundario.


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6.-Medio Refrigerante
Los transformadores en aceite poseen diferentes métodos de ventilación con el
objeto de mantener sus temperaturas de operación dentro de valores normales
(no excediendo los 55 o65°C sobre la temperatura ambiente). Para el efecto,
en cada método utiliza accesorios como radiadores, ventiladores,
intercambiadores de calor, bombas de circulación, etc, los cuales se
encuentran instalados generalmente en el tanque del transformador y son
usados de forma individual o en conjunto. Algunos de los métodos de
ventilación usados en transformadores son:

 Refrigeración natural
 Refrigeración por aire forzado
 Refrigeración por aceite forzado
 Refrigeración por agua

Combinación de los anteriores. La eliminación del calor, es necesario para


evitar una temperatura interna excesiva que podría acortar la vida del
aislamiento, provocado por las pérdidas generadas en los devanados, pero
también estas pérdidas dependen del diseño, la construcción, el tipo de
transformador, sus características de voltaje, corriente y potencia, empleando
así los distintos tipos de enfriamiento y diferentes equipos para poder disipar y
eliminar el calor generado.

Figura 7 Transformador de potencia con radiadores, bombas y ventiladores en


conjunto para poder disipar el calor generado por las pérdidas.
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7.-Conmutadores Auxiliares
Se emplea para compensar las variaciones de tensión en la red, de manera
que aun cuando la tensión primaria no sea la nominal se pueda ajustar la
diferencia dentro de un rango de ±5% paraqué la tensión secundaria sea la
requerida. El conmutador solamente se puede accionar estando
desconectado el transformador. En grandes transformadores, se emplean
interruptores escalonados, que conectan o desconectan espiras adicionales.
Dichas espiras están montadas separadamente, constituyendo una bobina de
maniobra y se puede conectar y desconectar también en carga y bajo
tensión.

MEDIDORES DE TEMPERATURA

Con la finalidad de que el personal encargado de la operación y


mantenimiento del transformador pueda conocer la temperatura del líquido
aislante, devanados, así como la del transformador, los fabricantes del mismo
instalan los medidores de temperatura en el tanque del transformador.

MEDIDORES DE NIVEL

El indicador de nivel de aceite señala el nivel del líquido aislante contenido en


el tanque principal del transformador o en comportamientos asociados. En los
transformadores con tanque de conservación el medidor de nivel se encuentra
instalado a un costado del mismo. En los transformadores sellados el medidor
de nivel está instalado justo a la altura del nivel de aceite.

DISPOSITIVO CONTRA SOBREPRESIONES

Es un equipo de protección contra sobrepresiones peligrosas dentro del tanque


del transformador, es decir, este dispositivo sirve para aliviar la presión interna
del tanque cuando esta excede un valor predeterminado.

RELÉ BUCHHOLZ

La protección que presta este dispositivo es simple y eficaz. El relé buchholz es


empleado en transformadores que poseen tanque de conservación. El relé
buchholz es un dispositivo que posee dos cámaras llenas de aceite con
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flotadores dispuestos verticalmente uno encima de otro. Si existen corrientes


parasitas, sobrecalentamiento descargas parciales dentro del transformador, se
producirán burbujas de gas, las cuales se dirigirán hacia el tanque de
conservación. En su camino hacia dicho tanque las burbujas de gas pasan por
la tubería que conecta el tanque principal con el tanque de conservación
ingresando alelé buchholz y localizándose en la cámara superior del mismo. A
medida que la cantidad de gas aumenta en la cámara, el aceite es
desplazado y por ende el nivel de aceite en el relé disminuye. Al ser desplazado
el aceite, el flotador superior desciende hasta que cierra el Smith magnético
que activa una alarma.

MEDIDORES DE PRESION/VACIO

El medidor de presión/vacío también llamado manovacuometro, es instalado


en los transformadores tipo sellado. Este dispositivo nos proporciona la presión
de nitrógeno que posee el transformador o la cantidad de vacío a la que se
está sometiendo el transformador.

VÁLVULA PARA HACER VACIO

Esta es una válvula que se encuentra localizada en la cubierta del


transformador, a un costado del tanque, en su parte superior. Normalmente es
del tipo diafragma y a ella deberá conectarse el ducto para hacer vacío de la
maquina de tratamiento de aceite.

VALVULA COMBINADA PARA DRENAJE FILTRADO Y MUESTREO

Esta es una válvula del tipo compuerta que se encuentra ubicada en la parte
inferior, a un costado del tanque. Dispone de una pequeña válvula que debe
accionarse mediante una llave de boca apropiada.

8.-Herrajes
Como se ha mencionado antes, los núcleos de los transformadores tienen
partes que cumplen con funciones puramente mecánicas de sujeción de las
laminaciones y estructuras, estas partes o
Elementos se conocen como “herrajes” o armadura y se complementan con
componentes como
Fibra de vidrio o madera para protección de la sujeción de los yugos.