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INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PRIVADO

“CENTRO DE ENSEÑANZA SUPERIOR PARA EL DESARROLLO
EMPRESARIAL”

TRABAJO MONOGRÁFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES DE LAS EMPRESAS EN
TODO EL PERÚ

CARRERA PROFESIONAL: COMPUTACIÓN E INFORMATICA

PRESENTADO POR : NARCISO LOPEZ, Herverth
MORA CHAVEZ Breisci

Ayacucho, Octubre 2018.

INTRODUCCIÓN

El impacto ambiental es sin duda alguna un problema que nos concierne a
todos los seres humanos, ya que somos nosotros los causantes de este
desgaste.

Somos capaces de transformar el ambiente para satisfacer nuestras
necesidades como ninguna otra especie en la tierra ha podido.

La capacidad de solucionar problemas es la inteligencia, sin embargo no
hemos considerado los daños ocasionados a la naturaleza.

En vista de todo esto estamos sufriendo las consecuencias del egoísmo y no
vemos que respiramos aire impuro; totalmente contaminado, que han dejado
de existir especies animales.

ÍNDICE

1. OBJETIVOS:............................................................................................................4
2. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESAS MINERAS................................4
3. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESAS MARINAS..............................11
4. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESAS MADERERAS.......................15
5. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESAS AZUCARERAS.....................20
6. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESAS METALURGICAS.................22
7. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESA CEMENTERA..........................23
8. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESA DE TRANSPORTE.................25
9. CONCLUSIONES:.................................................................................................31
10. BIBLIOGRAFÍA:.................................................................................................32

1.  Recordar los problemas ambientales que se producen a todas las escalas. El siguiente artículo resume los impactos ambientales más significativos de la actividad minera. dado que en general tanto los staffs de trabajo como los presupuestos para la regulación ambiental han sido reducidos a nivel internacional. Sin embargo. que implica unos riesgos ambientales en el espacio y en el tiempo. El trabajo de economistas e ingenieros de minas ha sido conducido en gran parte sobre la base de dos líneas paralelas sin mucha interacción entre sí. y los relaciona con sus costos económicos de prevención. que puede ir cambiando por la influencia de diversos factores. desde los locales hasta los globales.  Tener en cuenta la dinámica ambiental. los gobiernos se han focalizado en el uso de incentivos económicos para regular los cumplimientos ambientales. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESAS MINERAS Mientras trabajos anteriores han resumido los impactos ambientales derivados de la minería. paga”. El análisis de los nexos inextricables entre ambas variables. . Esto ha llevado a la utilización creciente del análisis económico y al uso de instrumentos económicos en la elaboración de políticas ambientales. y debido a una creciente preocupación a nivel mundial sobre el concepto de que “el que contamina. economía y medio ambiente. se hace aún más interesante bajo la perspectiva del desarrollo sustentable. OBJETIVOS:  Tener en cuenta la acción transformadora del hombre.  Conocer la receptividad o capacidad del medio frente a diversas empresas. éstos no han sido asociados a su costo económico respectivo. reparación o valorización económica de daños. con énfasis en aquellos derivados de la minería del cobre. 2.

los recursos naturales de las áreas desérticas también pueden verse severamente afectados por estos procesos. Muchos de los impactos discutidos son más importantes en áreas geográficas de precipitación significativa. muchas veces se asumían como costo cero. Impactos mineros sobre la cantidad de agua Normalmente. en muchos países los costos efectivos han sido con frecuencia subsidiados por los contribuyentes y los ciudadanos afectados. al mirar no sólo el costo económico. El presente artículo entrega una mirada inicial a estas interrogantes. al enfocarse en el costo económico de algunos impactos ambientales. es interesante comenzar a conectar ambas variables de manera más sistemática. sino también los beneficios involucrados debidamente valorizados. Actualmente las empresas están cada vez más conscientes.En el pasado. las empresas operadoras frecuentemente no necesitaban remediar los impactos ambientales ocasionados en los recursos naturales. En este contexto.muchas veces a gran profundidad - que se han trasladados largas distancias desde su fuente de origen en . económicas y ambientales. pero los costos no se pueden considerar hasta años más tarde. Se hace una llamada a formular un acercamiento más comprensivo que realmente integre ambas variables. No obstante. que en regiones desérticas. Como resultado. los costos ambientales no eran económicamente contabilizados o. Generalmente involucra trasladar y procesar cantidades masivas de roca y en el caso de la minería del cobre. tanto de los impactos ambientales como de sus costos económicos. incluso. tanto en la investigación como en las estrategias de manejo. Principales impactos ambientales La minería no es una actividad “delicada”. aún las regiones más desérticas cuentan con cantidades disponibles de aguas subterráneas . más del 95% de la roca original trasladada se convierte en residuo. De esta manera.

Esto último aumenta los costos de bombeo de agua hacia la superficie para los afectados o podría forzarlos a perforar nuevamente y profundizar los pozos. de tratamiento de aguas. Además. supresión de polvos. El agua también puede ser llevada más allá desde lugares a muchos kilómetros lejos de las minas. etc. la infraestructura que debe ser construida para apoyar una operación minera y sus operaciones de procesamiento. Esto puede causar la sequía de los afluentes y reducir el nivel del agua en pozos vecinos. Bolivia y Perú. En algunos lugares de Chile. La reducción de vertientes y riachuelos puede afectar el uso de agua para el ganado y la vida silvestre nativa. ciudades y grupos indígenas. . los desvíos se efectúan cerca de fronteras internacionales. combustibles diesel. Estas aguas usualmente se pueden valorizar bajo condiciones de escasez. posiblemente reduciendo los suministros a pueblos. así como los usos municipales y domésticos de agua. produciendo serios conflictos transfronterizos. para abastecer las diversas necesidades de procesamiento de minerales.las montañas. agua potable. pero los niveles de agua podrían requerir de muchos años para volver a su estado original (o casi original). Impactos mineros sobre la calidad del agua El procesamiento de minerales produce una cantidad de residuos y productos que pueden causar la contaminación del agua. El agotamiento del agua asociado a la apertura de futuras minas a tajo abierto. Tales desviaciones son la causa de una verdadera competencia con otros sectores de la sociedad por el recurso agua. etc. además. siempre que se permita a los mercados operar libremente. aceites. El agotamiento se detiene cuando lo hace la minería. y podría dañar flora y fauna silvestre local. genera residuos de alcantarillados. La región de Atacama de Perú y Chile es un típico caso de lo anterior. pueden crear impactos negativos en lagos o salares debido a la reducción de los niveles de agua o del afloramiento de agua dulce. inevitablemente reduce el nivel local y a veces regional del agua. petróleo.

creando nuevos túneles para que el oxígeno. De otro modo. Muchos contaminantes se pueden filtrar de estos montones de desecho. provocando el incremento de la eutroficación y la contaminación de cuerpos de agua. movilizando muchos otros constituyentes químicos. contaminando las aguas superficiales y subterráneas. estos relaves obviamente pueden causar una contaminación significativa de todos los cuerpos de agua. En operaciones mineras modernas. reaccionen con los minerales. Donde no existe fiscalización.metálicos del mineral. En consecuencia las rocas pueden generar ácido. existen . y componentes radioactivos. radiactividad. (Por ejemplo lo que ocurría antes de 1997 en Cobre del Sur en Perú y Chañaral). Estos metales a menudo son filtrados directamente del mineral usando ácidos fuertes. los minerales sufren un proceso de molienda que implica compresión. adición de diversos químicos. Incluso el uso de explosivos aumenta las concentraciones de nitrato y amoníaco. La roca residual a menudo contiene concentraciones elevadas de sulfatos. no-metales. El procesamiento del mineral generalmente requiere de tratamientos químicos para remover los metales pesados. Dicha roca generalmente se desecha en montones en la superficie del suelo al borde de los tajos o fuera de las obras. los relaves generalmente son depositados en tanques especiales sellados con material sintético.La minería rompe y comprime la roca. aire y microbios. Anteriormente. metales tóxicos. así como concentraciones potencialmente tóxicas de numerosos metales y no metales. combinado con procesos de separación física que producen residuos llamados relaves Ambos tipos de procesos resultan en desechos que contienen numerosos residuos metálicos y no. cianuro y compuestos orgánicos relacionados. Aún donde han sido construidos tanques de relave modernos. los que podrían contaminar cuerpos de agua por décadas o incluso cientos de años después del cierre de la mina. o cuando no se tomaban todas las previsiones. en estas operaciones los relaves podrían ser vertidos directamente en canales y vertientes o al mar. pero que también contienen altas concentraciones de químicos. Este material muchas veces contiene pH muy altos (10 a 12).

especialmente en ambientes desérticos. cuyo contacto entre sí puede generar elementos como el arsénico. frecuentemente emiten contaminantes. áreas de revegetación. más importante aún. Dichas operaciones resultan a menudo en interacciones químicas no deseadas entre el agua que está siendo removida y la roca o los sedimentos. Los tanques de relave en países andinos frecuentemente sufren el efecto de movimientos telúricos fuertes. Muchos de los procesos antes descritos implican la implementación de infraestructura que requiera de mantención a largo plazo. sistemas de tratamiento “pasivos”. debido a la posible filtración que puede no ser detectada hasta después de varios años de operación o del cierre de la mina. y/o son saladas o contienen cal. especialmente donde las aguas que reaccionan tienen un pH inusualmente alto o bajo. pilas de sedimentos de rocas (con o sin tapas). lo que podría dañar cultivos y. como filtraciones crónicas. a pesar de numerosos reclamos por parte de la industria. incluso después del cierre. mares). pueden contaminar las aguas superficiales y subterráneas. éstas podrían llegar a contaminarse a través de los procesos antes mencionados y por evaporación.posibilidades significativas de contaminación a largo plazo. etc. Tales minas requieren además de secado. Los desechos de las fundiciones tales como la escoria y el material particulado (polvo). de la construcción de tanques o reinyección de aguas subterráneas hacia la superficie. filtraciones. Varios países desarrollados hoy cuentan con plantas de tratamiento en operación para corregir problemas de calidad del agua después del cierre de la mina. equipos de desvío/ bombeo/ filtración. lo cual hace que los detalles en la construcción sean importantes y requieran de una mantención a largo plazo. Todas estas actividades aumentan fuertemente la carga de sedimentos a los cuerpos de agua (ríos. Se anticipa que algunas . para prevenir tanto fallas catastróficas de funcionamiento. para prevenir el deterioro y la seria contaminación: tanques de relave (con o sin sellados). En el caso de formaciones lacustres en minas abandonadas de tajo abierto. lagos. la calidad de agua y organismos acuáticos. Los desechos de las fundiciones.

 corrosión de metales. Estas pueden producir impactos negativos debidos tanto a su naturaleza física como química. la pesquería y vida acuáticas. autos y vestimenta. decoloración y erosión de edificios debido a la presencia de ácidos  impactos en la salud de la población. Tales plantas y equipos requieren de mantención continua y a largo plazo. la salud de las personas. cultivos comerciales. o incluso para siempre. y usos industriales de agua. erupciones en la piel.  daños a la vegetación.  impactos estéticos sobre casas. daños a equipo y entorpecimiento operacional. movilizan grandes cantidades de partículas de polvo.lo que podría afectar a los cultivos.  impactos en la salud que podrían resultar del consumo de alimentos contaminados que fueron cultivados en tierras contaminadas.jardines.  impactos en la calidad del agua y la vida acuática. Estos impactos se podrían describir como daños al: abastecimiento de agua para usos domésticos y municipales.de estas plantas lleguen a operar por décadas después del cierre. Tales impactos incluyen:  reducción de la visibilidad. entre otros. viñas. esmog y neblina. Tales emisiones de fuentes industriales en Europa y EEUU son . dejándolos potencialmente en calidad de tóxicos para el consumo humano y animal. usos en la ganadería y agricultura . Impactos mineros sobre aire y suelos Las variadas actividades mineras y de construcción asociadas.en situaciones donde las filtraciones pueden impactar huertos o viñas -. pudiendo ser una de las actividades ambientales más costosas relacionadas con la minería. educacionales y turísticos de una economía. la cual puede sufrir enfermedades respiratorias y alergias. reacciones tóxicas debido a contaminantes aéreos. Tales daños también pueden tener impactos indirectos en los aspectos sociales.

accidentes  aumento en costos de mantención de caminos  inflación respecto de costos de bienes. e impuestos  gran aumento en los costos del agua  impactos potencialmente negativos sobre el turismo  impactos en áreas o actividades que son importantes o sagradas para grupos indígenas . Estos contaminantes aéreos pueden dañar tanto a los trabajadores de minas como a la población ubicada a bastante distancia de las operaciones mineras. propiedad. Esto es seguido por el desarrollo de empresas e instalaciones de apoyo que causan un gran aumento en la actividad económica y demanda de todos los recursos. estaban escasamente pobladas. Algunos de los impactos potencialmente negativos más comunes son:  presión sobre los gobiernos locales y la infraestructura educacional  aumento de delitos  aumento de tránsito por caminos locales.  impactos negativos sobre el desarrollo turístico. trabajo. conocidas contribuyentes de la lluvia ácida y la acidificación de lagos.lo cual con frecuencia es considerado como algo positivo. Impactos mineros sobre aspectos sociales y culturales El desarrollo de la actividad minera provoca un flujo de trabajadores y sus familias hacia áreas que. Claramente. congestión. la cual rara vez tienen una conexión económica directa con estas operaciones y no eligieron estar expuestos a tales impactos. pero mayores datos de este tipo no fueron fáciles de obtener por parte del autor. las empresas mineras han enfrentado los costos por la responsabilidad derivada de algunos impactos asociados a la salud de las personas.  contaminación de análisis de laboratorios por parte de contaminantes aéreos. a menudo.

Una vez que comienza la caída económica. la minería ha tenido ciclos económicos de auge y depresión que son considerados insostenibles. Lo anterior generalmente lleva a caídas económicas y ambientales severas. 3. y aristas de encuentro. puede obligar a las empresas a efectuar pagos en efectivo a ciudadanos locales que reclamen por daños. los proyectos de desarrollo en puertos y bahías (por ejemplo: terminales. malecones. han aumentado la complejidad del desarrollo de puertos y bahías. construcción de muelles. áreas de rotación. vías acuáticas. una empresa canadiense con operaciones mineras de oro en Kirguistán realizó pagos por $US 5 a 10 millones a ciudadanos locales. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESAS MARINAS El transporte marítimo (embarque) moviliza más del 84% del comercio mundial. áreas de rotación) generalmente se asocian con beneficios económicos de largo alcance para las naciones en desarrollo. por lo tanto. canales. y la posibilidad de construir puertos de aguas profundas y prefabricados. Recientemente. por concepto de daños ocasionados por un accidente de un camión de cianuro. Históricamente. Los accidentes derivados del transporte de desechos mineros y químicos de los procesos. instalaciones de atracado. mar y aire. El carácter dinámico e importancia del transporte marítimo puede resultar en proyectos como el establecimiento de canales de acercamiento. Los avances tecnológicos en el transporte marino y la integración del transporte por tierra. el área local inevitablemente es incapaz de proveer los fondos necesarios para pagar por los impactos. y/o a peticiones de financiamiento externo para poder manejar los problemas. y terminales de costa afuera y móviles. rompeolas. Potenciales Impactos Ambientales .

pueden resultar en la liberación de contaminantes naturales y antropogénicos en el medio ambiente. así como impactos directos e indirectos sobre los ecosistemas y comunidades correspondientes en las cercanías del proyecto. variarán las combinaciones de efectos físicos. y las descargas de fuentes puntuales. mayor tránsito marítimo y vehicular en el puerto. Las operaciones de dragado. ecología. preocupaciones ocupacionales y de salud pública. puede producir problemas de escala regional. eliminación de materiales. y. construcción y mantenimiento de estos recursos costaneros y marinos. etc). por lo que es importante el correcto diseño. sin embargo. desarrollo de la zona playera. químicos y biológicos sobre el medio de interés. dependen del desarrollo de los puertos y bahías. el aflujo superficial. geología. cambios en la composición química y circulación del agua. liberación de contaminantes según la resuspensión del sedimento. destrucción del hábitat. puede resultar en impactos directos sobre la masa de agua siendo desarrollada. hidrología. industrialización. urbanización y tipos de embarque. industria pesquera y defensa naval. seguridad en el transporte. erosión y sedimentación debido a cambios hidrológicos ocasionados por la profundización y ampliación del canal y desarrollo de la zona playera (construcción de rompeolas. para el establecimiento de instalaciones en puertos y bahías. Los potenciales impactos acuáticos incluyen: Derrames y descargas de petróleo. .El éxito del comercio marítimo. eliminación de materiales y construcción. El desarrollo marítimo suele generar problemas ambientales locales. La alteración de las aguas naturales y construcción de estructuras artificiales. debido a las variaciones en tales rasgos como geografía. Los impactos del desarrollo marítimo difieren según su ubicación. Puesto que existen numerosos métodos de dragado. Los impactos terrestres pueden incluir: la contaminación debido a la eliminación de materiales dragados.

y fluctuaciones en la composición química del agua. esteros. Similares impactos pueden resultar además del mayor tránsito marítimo y desarrollo de instalaciones por la ribera. aguas de procesamiento y enfriamiento. puede inducir impactos a corto y largo alcance sobre los sistemas acuáticos como sigue: degradación de tales recursos marinos como playas. arrecifes de coral. separación de contaminantes tóxicos y reintroducción en la columna de agua. El aumento en el desarrollo de la zona playera contribuirá además al estrés en el sistema acuático receptor mediante las descargas puntuales de aguas servidas. manglares) debido al desarrollo de la playa y con relación al puerto. alteración en la diversidad de las especies y estructuras de las comunidades bénticas. lastre. y la generación de polvo fugitivo. ingestión y acumulación de contaminantes en peces y mariscos. pérdida de usos existentes y futuros de la tierra. La mayor navegabilidad y desarrollo de las instalaciones portuarias aumentará el tránsito marítimo y a la vez el riesgo de derrames y descargas de sentina aceitosa. y liberaciones accidentales. resuspensión y asentamiento del sedimento. y. ocasionando cambios en la circulación posible intrusión del agua salada en las aguas subterráneas y superficiales en el interior. pérdida del hábitat y recursos pesqueros. materiales contra el atascamiento y aguas servidas. modificación de la batimetría. Problemas con los recursos naturales El agua Las actividades de dragado y eliminación de los materiales dragados para el desarrollo y mantenimiento de los puertos.pérdida de hábitats frágiles (Por ejemplo: tierras húmedas. cambios en la estructura de la ribera. y. mayor turbiedad ocasionando una disminución a corto plazo del nivel del oxígeno disuelto. . y pesquerías. Los impactos aéreos pueden incluir la degradación y tránsito de vehículos.

étnicas. puede además afectar al agua subterránea subyacente. Problemas socioculturales Por la mayor parte. polvo y emisiones en el aire procedentes del tránsito y acumulaciones de materia prima. la aceptación y éxito de los proyectos pude verse obstaculizada por una preocupación local en torno a la potencial destrucción de lugares históricos. mayor tránsito vehicular. excluyan el uso de las tierras húmedas como sitios de reclamación para materiales dragados. Es esencial lograr la participación comunitaria en la planificación de los proyectos. parques.La tierra La región ribereña en el área del puerto y bahía. puesto que estos proyectos brindan nuevos empleos y traen un influjo de comercio a la región. La eliminación terrestre de los materiales de dragado en sistemas confinados y no confinados. reservas y valiosos recursos recreativos y de pesca en la zona costanera. manglares y esteros que pueden servir como pozos para la recolección de aguas de lluvia y sedimento contaminando del área ribereña. Durante las fases de planificación e implementación. y alterar las fuerzas opciones para el uso de la tierra. históricas y religiosas. Es muy probable que la creciente preocupación por la pérdida de tierras húmedas y sus efectos sobre la estructura hidrológica y biológica y el funcionamiento de los biomios. tienen acogida las instalaciones nuevas o ampliadas para puertos y bahías en las naciones en desarrollo. Sin embargo. En algunos casos. la mejora. Estas pueden resultar en la reubicación de aldeas. y contaminación del aflujo superficial. será alterada según las necesidades de las nuevas industrias. contaminar el aflujo superficial. Numerosas instalaciones en puertos y bahías se encuentran próximas a frágiles pantanos salados. se debe realizar proyecciones de los posibles impactos de la mayor demanda sobre los . ampliación e industrialización puede desequilibrar las tradiciones locales culturales.

Debido a sus características tecnológicas. especialmente en los 30 últimos años. la destrucción de una valiosa pesquería local o playa recreativa para el desarrollo de instalaciones para puertos y bahías. son importantes los siguientes sectores:  Producción (economía forestal. la madera ha seguido conservando su relevancia como importante materia prima. A pesar de la disponibilidad de materiales metálicos. tala y transporte  Procesamiento mecánico de la madera (aserrado. fresado. la madera juega un papel decisivo como recurso energético. Por ejemplo. recursos locales técnicos y de mano de obra. podría resultar en impactos económicos y culturales indeseables. reforestación). de conglomerado. 4. a fin de evitar un exceso de presión sobre los recursos limitados. Se debe limitar o evitar cuidadosamente los impactos sobre los escasos bienes locales. Por su cualidad de recurso renovable reviste una importancia especial. incl. En la explotación de la madera. En la mayoría de los países tropicales y subtropicales. cepillado. las maderas tropicales han encontrado una aplicación valiosa como materiales de trabajo y decoración. lijado)  Fabricación de materiales derivados de la madera en forma de tableros (paneles de madera contrachapada. químico-sintéticos y minerales. de fibras)  Transformación en otros productos bajo una profunda modificación química de la madera  Combustión . IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESAS MADERERAS La madera es el material y suministrador de energía más antiguo de que dispone la humanidad.

si no evitar. La utilización de protectores adecuados para los oídos y la respiración puede. en el que intervienen autoridades forestales estatales y concesionarios particulares. hay que prestar especial atención al tema de las aguas residuales. ruido y olores. reducir al menos las repercusiones directas sobre los trabajadores. con frecuencia se enfrentan intereses económicos y de política forestal. . alejando las instalaciones de los núcleos poblados. es decir. Con frecuencia es el factor más importante de la destrucción de los bosques. Por otro lado. Las plantaciones forestales todavía ocupan un lugar secundario en muchos países. como polvo. hay que señalar que el cultivo de escarda que se practica tras la quema de árboles puede representar el máximo peligro para el medio ambiente en la tala de la madera. Los impactos ambientales. Respecto a las repercusiones sobre el empleo. hay que observar que en la industria de la madera trabajan casi exclusivamente hombres. Impactos ambientales y medidas de protección Mecanizado de la madera La madera es una materia prima regenerable que se obtiene fundamentalmente de los bosques naturales. En cuanto a la magnitud del impacto ambiental. el procesamiento mecánico de la madera.La presente exposición se refiere ante todo al tratamiento primario. En el sistema dual de explotación de la madera. que se originan en el procesamiento y transformación de la madera. se pueden eliminar en su mayor parte mediante una elección adecuada del emplazamiento. a la fabricación de materiales derivados y a la carbonización de la madera. La combustión de este material se tratará sólo brevemente.

El procesamiento mecánico de la madera conlleva la producción de ruido y polvo. Ruido Los dispositivos mecánicos de transporte. por lo que debería ser obligatorio el uso de protectores para el oído. en el que se desprenden sustancias gaseosas. va seguido con frecuencia de un tratamiento superficial con lacas. de fuerte olor. etc. Asimismo. es decir. cepillado y aspiración de polvo empleados en la industria de la madera producen ruidos. los afectados por el ruido. se construyen aserraderos abiertos.El mecanizado de la madera propiamente dicho comienza en el aserradero con el descortezado –en caso de que éste no haya sido realizado ya en el bosque-. En las instalaciones y equipos nuevos debería atenderse a que las herramientas sean lo más herméticas posible y reducir de este modo la emisión de ruidos. los trabajadores de la empresa son. Los aserraderos son fábricas en las que los rollizos de madera se transforman en mercancía cortada (mecanizado primario). Dado que los emplazamientos suelen estar ubicados en función del lugar de procedencia de la materia prima. pintado o impregnado. Otras repercusiones negativas sobre el operario de la máquina provienen de las vibraciones. Este hecho se acentúa cuando. el tronzado y el corte a medida de la madera extraída del bosque. a causa de las condiciones climáticas. primeramente. alejados de los núcleos poblados.. decapantes. fresado. fresado. lijado. . En la construcción de los fundamentos y de las instalaciones debería prestarse atención a la reducción de las mismas. La madera aserrada se utiliza directamente como material de construcción o se ennoblece mediante el cepillado. corte.

además de ruidos. obviamente. Mediante la inhalación de polvo de madera. expresada mediante el tamaño del granulado y su distribución.Emisiones de polvo En el mecanizado de la madera se producen. En el caso de que las virutas de aserrado se almacenen al aire libre. es importante la finura del polvo. fábricas de muebles y empresas afines. La producción de polvo fino es superior en los procesos de lijado que en los de mecanizado con arranque de virutas. Deberán blindarse las máquinas y dimensionarse los dispositivos de aspiración y de transporte de modo que se consiga una succión del polvo suficiente. En estos lugares. . Deberán averiguarse previamente los riesgos específicos derivados para la salud y adoptarse las correspondientes medidas de seguridad. Al tratarse casi siempre de madera fresca y de fibras saturadas. Ante todo. Esta medida se basa tanto en la prevención de la salud para los empleados como en la protección frente a incendios y explosiones. En el aserradero la madera se separa con arranque de virutas. la cantidad y calidad del polvo son diferentes de las que se produce en los aserraderos. emisiones de polvo. La formación de polvo tiene gran relevancia en el mecanizado de la madera en los talleres de carpintería. haciendo innecesaria la incorporación de filtros textiles o de desempolvadores húmedos. se pueden absorber sustancias perjudiciales para la salud y ocasionar graves enfermedades. Los polvos finos son. en especial el polvo de madera dura. las emisiones de polvo en estos casos tienen una importancia relativamente pequeña. en especial en el caso de las partículas que pueden penetrar en los pulmones. Si el equipo de aspiración en el área de trabajo genera una fuerte presión negativa. Para reducir las emisiones de polvo en los puestos de trabajo. deberán adoptarse medidas de precaución frente al polvillo volante. deberá dotarse a las máquinas de dispositivos de aspiración. más difíciles de eliminar que los gruesos y representan una carga mayor para la salud de las personas.

las industrias mecanizadoras de la madera se encuentran con frecuencia en lugares aislados. Esto se realiza mediante separadores centrífugos o filtros textiles.deberá garantizarse una compensación de la presión sin que por ello se originen corrientes en el puesto de trabajo. Antes de evacuar el aire aspirado al exterior. el aire expulsado por las instalaciones de secado tiene que dirigirse de modo que se eviten dichas molestias. detectores de incendios sin llamas y equipos de extinción. Por ello. Con el fin de prevenir incendios y explosiones. Si en el mecanizado se liberan sustancias perjudiciales para la salud. En el caso de un retorno del aire expulsado. Como ya se ha mencionado anteriormente. los dispositivos de aspiración deben estar provistos de sistemas de una protección preventiva. En la aspiración de polvo de lijado es necesaria la utilización de filtros textiles más complicados y eficaces. no está permitido sobrepasar las concentraciones de polvo admisibles en el puesto de trabajo. está prohibido retornar el aire expulsado a las áreas de trabajo. discos de reventamiento. como válvulas de descarga de la presión. por lo que los trabajadores de la misma son los principales afectados por las emisiones gaseosas. hay que separar el polvo. Esto rige también para los edificios industriales con construcciones parcialmente abiertas. las sustancias volátiles contenidas en la misma ocasionan molestias por olores. . La construcción de los tubos de aspiración y la medición de las velocidades de succión deben realizarse de tal modo que no se produzcan sedimentaciones en puntos no deseados del sistema. dispositivos de detección de chispas. resistentes a las roturas y al desgaste. Emisiones gaseosas En el secado de la madera. La conducción del polvo aspirado debe realizarse a través de tubos incombustibles.

IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESAS AZUCARERAS Efectos de la quema de caña: Los resultados de quema son de diversa naturaleza y merecen a la vez opciones diferentes. los que colaboran con el equilibrio mediante el control de los insectos. presenta una serie de problemas ambientales como es la contaminación del aire aumentando los índices de emisiones de gases a la atmósfera provocando efecto invernadero. con el paso de los años generan daños considerables. Así mismo se destruye la superficie donde se encuentra la lombriz de tierra. Además las quemas provocan las huidas de pájaros. es posible minimizar estos efectos. la que es beneficiosa pues ventila la tierra facilitando la penetración del agua evitando inundaciones este hecho puede ser malo para los campos ya que la lombriz de tierra juega un papel muy importante en la preservación de la tierra en la que se va a cultivar la caña de azúcar. Por lo demás. dirección principal de los vientos). De ahí la importancia de poder tener un vasto conocimiento de los mismos con el fin de comprender mejor la magnitud . Esta práctica implica una gran desestabilidad para la flora y la fauna teniendo en cuenta que existen ciclos de vida que se ven interrumpidos por la quema de caña poniendo en peligro a nuestro ecosistema. 5. las emisiones gaseosas de los aserraderos sólo desempeñan un papel secundario. La quema de la caña de azúcar altera de varias maneras el ambiente provocando en los mismos cambios que si bien no son muy notables. Consecuencias ambientales de la quema de caña: La quema de la caña como actividad previa a la cosecha. pero no tan sólo el aire es afectado a la hora de la quema de la caña si no también el suelo y a la salud de los que viven cerca de estos lugares. Mediante la elección oportuna del emplazamiento (distancia.

a los menores. De igual manera la ceniza y el humo generado afecta a los animales. o sustancias. Dentro de los elementos más afectados es el aire pero también se encuentra el suelo por la pérdida de fertilidad. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESAS METALURGICAS Impacto en la actividad minero-metalúrgica . 6. líquido o gaseoso. lo que se torna sumamente peligroso en el caso de carreteras o aeropuertos cercanos al lugar de la quema. La inhalación de partículas irritantes puede interferir principalmente el funcionamiento pulmonar. a la vez que contamina ríos y lagos cercanos a la quema. el enfisema pulmonar y el asma bronquial. que solo o en combinación. lo que a la postre les provoca infecciones urinarias. o de una combinación de éstas. Dicha ceniza y humo producen dificultades en la visibilidad. la enfermedad constrictiva ventilatoria crónica. Definiendo contaminación es el fenómeno de acumulación o de concentración de contaminantes en el aire y contaminantes como fenómenos físicos. o elementos en estado sólido. se emiten al aire como resultado de actividades humanas. ya que la quema hace que se pierda materia orgánica lo que provoca su esterilización. agravando la bronquitis crónica. de dicha actividad. Consecuencias a la salud por la quema de caña y emisiones a la atmósfera en proceso: Existe el problema con las personas que cortan la caña ya que por estar expuestas a altas temperaturas sufren además de quemaduras deshidratación. afectando a la población colindante y en especial. o como subproductos de reacción. Además se promueve su erosión debido a que el fuego al eliminar la materia extraña acaba con la cubierta vegetal. causantes de efectos adversos en el medio ambiente y sobre la salud humana. El factor determinante en el efecto en salud es el tamaño de las partículas. de causas naturales. provocando la erosión.

Por emisión de residuos sólidos. causan por lo general daños locales.8 y dos toneladas de Co2 por tonelada de producto. entre el 60 y 65% del acero que se fabrica en el mundo se produce en hornos altos. y en los últimos años debido a la gran demanda puede aumentar considerablemente. Proceso contaminante  Sedimentación  Drenaje acido  Depósito de metales Impacto por con consumo energético Los diferentes procesos que se realizan en la ingeniería minero- metalúrgica. es por causa de las empresas siderúrgicas. en los últimos años se han llevado técnicas con las cuales se gasten menos cantidad de fuentes hídricas y su reutilización. generan aproximadamente en los países el 30% de la energía total. esta cantidad de residuos tiende a hacer mayo en volumen que los residuos domésticos o industriales Impacto de los recursos hídricos Debido a su naturaleza.Los problemas causados por la actividad minero-metalúrgica. se puede resolver con la utilización de combustibles no renovables pero el problema es el impacto ambiental que ello conlleva. Impacto a la atmosfera El 27% de las emisiones de Co2 que genera la actividad industrial en el mundo. los procesos metalúrgicos a lo largo de la historia tienen consigo el consumo de una cantidad muy grande de agua. En la actualidad. Arcelor Mittal. en el 2007 que es el líder mundial . lo que genera un impacto negativo. líquidos o gaseosos. lo que da lugar a entre 1.

arcilla. esquisto. con más de los 90% del mineral extraídos termina como residuos. marga y óxidos de tiza. mineral de hierro y escoria de alto horno. emitió a la atmósfera 239 millones de toneladas de anhídrido carbónico Producción de residuos El oro y la plata son los metales más derrochadores. aluminio y hierro en forma de arena. Impactos ambientales potenciales Las plantas de cemento pueden tener impactos ambientales positivos en lo que se relaciona con el manejo de los desechos. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESA CEMENTERA La industria del cemento tiene un impacto ambiental negativo importante para la salud. Se agrega sílice. arcilla. la tecnología y el proceso son muy apropiados para la reutilización o destrucción de una variedad de materiales residuales. esquisto. La tecnología de hornos de cemento se emplea en todo el mundo. y las que emplean agregado liviano para producirlo a partir de esquisto o pizarra. La industria del cemento incluye las instalaciones con hornos que emplean el proceso húmedo o seco para producir cemento de piedra caliza. en la fabricación de acero. incluyendo algunos desperdicios . las plantas de cemento se ubican cerca de las canteras de piedra caliza a fin de reducir los costos de transporte de materia prima. Se introduce yeso durante la fase final del proceso. arena de sílice. Se utilizan hornos giratorios que elevan los materiales a temperaturas de 1400 °C. en función de su localización con relación a centros poblados. Usualmente. La cantidad de residuos producidos depende del tipo de mineral extraído y del tamaño de la mina. 7. Las materias primas principales son piedra caliza. bauxita.

Los contaminantes hídricos se encuentran en los derrames del material de alimentación del horno (alto pH. Los impactos ambientales negativos de las operaciones de cemento ocurren en las siguientes áreas del proceso: manejo y almacenamiento de los materiales (partículas). si se escoge el sitio de la planta con cuidado. El escurrimiento y el líquido lixiviado de las áreas de almacenamiento de los materiales y de eliminación de los desechos puede ser una fuente de contaminantes para las aguas superficiales y freáticas. hidrocarburos. gases de combustión que contienen monóxido (CO) y dióxido de carbono (CO2). Las partículas son la causa más importante del impacto ambiental negativo. hasta el embarque del producto terminado para envío. pueden ser causas más importantes de . cetonas. y emisiones durante el enfriamiento del horno y la escoria (partículas o "polvo del horno". El polvo. Algunos de los impactos mencionados pueden ser evitados completamente. estabilizar los desechos peligrosos o como relleno para el asfalto. constituye un riesgo importante para la salud de los empleados de la planta cuya exposición provoca la silicosis. y caminos de la planta. y óxidos de azufre y nitrógeno). sólidos suspendidos. y el agua de enfriamiento del proceso (calor residual). Los precipitadores electrostáticos. especialmente la sílice libre. Asimismo. neutralizar los efluentes ácidos de las minas. aldehídos. principalmente potasio y sulfato). el polvo del horno que no se puede reciclar en la planta sirve para tratar los suelos. las bandas transportadoras. Emisiones de partículas a la atmósfera La fabricación de cemento incluye el transporte de materiales polvorientos o pulverizados desde la cantera de piedra caliza. El control del polvo que resulta del transporte de los materiales es uno de los desafíos más difíciles. pilas de acopio.peligrosos. o atenuados más exitosamente. o los filtros de bolsa. constituyen un requerimiento rutinario para controlar las emisiones de partículas de los hornos. molienda (partículas). sólidos disueltos.

En el caso del tráfico terrestre. IMPACTOS AMBIENTALES EN EMPRESA DE TRANSPORTE Un elemento que siempre vamos a necesitar para poder desplazarnos es la energía. y ésta puede ser eliminada con torres de enfriamiento o piscinas. Descargas de desechos líquidos Proceso del Cemento. En algunos casos. el polvo recolectado puede ser reciclado. Los camiones que transportan materiales a la planta y fuera de ésta deben tener carpas y límites de velocidad. las plantas pueden lixiviar el polvo del horno que se ha recolectado. transportadores y el sistema de carga. El único efluente es el agua de enfriamiento. hasta la electricidad que hace funcionar los ordenadores. por ejemplo. que las emisiones del molino y el horno. puede ser de muy diversos tipos. En estas plantas. En las plantas del proceso "seco". a fin de eliminar el álcali soluble antes de volver a alimentarlo al horno. En la mayoría de los casos. que como sabemos. y en concreto del vehículo automóvil. Se puede mantener limpios los camiones de la planta con aspiradoras y/o rociadores. . el rebosamiento del clarificador del proceso de lixiviación constituye la fuente más severa de contaminación hídrica. Se deben emplear recolectores mecánicos de polvo donde sea práctico. las fuentes de energía que necesita para desplazarse son los carburantes. reduciendo el costo y disminuyendo la producción de desechos sólidos. se alimentan las materias primas al horno en forma de una lechada. desde la que tenemos nosotros mismos y nos hace mover nuestro cuerpo. en los trituradores. a fin de eliminar el polvo atmosférico causado por el tráfico y el viento. En el proceso "Húmedo". degradación de la calidad del aire. requiere neutralización (posiblemente mediante carbonicen) antes de descargarlo. se alimentan al horno las materias primas secas. Deben ser cubiertas las pilas de acopio tanto como sea posible. 8. Recurso de la naturaleza.

De estos dos tipos de combustible. para los motores Diesel. . se deben tanto a que es un tipo de motor adaptable a cualquier vehículo como al hecho de que su combustible. carburante que contiene mucho menos azufre en su composición que la gasolina. la energía solar. como el vapor de agua o el hidrógeno. un porcentaje muy alto. los más frecuentes son el gasoil. si tenemos en cuenta que en este país prácticamente por cada dos habitantes hay un vehículo matriculado. los fabricantes de la industria del automóvil han sacado al mercado vehículos cada vez más compactos y económicos. el menos contaminante es el gasoil. De hecho.En la experimentación de los primeros automóviles se intentó que éstos funcionaran con otro tipo de combustibles. Se estima que agotaremos las principales reservas de petróleo que tenemos. Desde la crisis del petróleo ocurrida en el año 1973. Hoy en día disponemos de varios tipos de combustible. en unos cuarenta años si seguimos al ritmo actual de consumo. seguros y ecológicos. Vehículos que consumen menos y con los que se ahorra más. En España. y la gasolina sin plomo para todos los demás. con la excepción de los vehículos eléctricos. sobre todo en Oriente Medio y África. es más barato y contamina menos. cada día más presentes en nuestra sociedad. el gasoil. pero los motores no se adaptaron se recalentaban y explotaban. el gran empuje que han tenido en el mercado los vehículos con motores diesel. etc. Es un gran avance en la lucha contra la contaminación. el bioetanol. Aunque en la actualidad la tendencia está cambiando y se están buscando alternativas todavía menos contaminantes como el gas. sabemos que el 30% de toda la energía que consumimos lo dedicamos al transporte tanto urbano como por carreteras particulares.

transportar objetos en la baca o simplemente llevarla instalada. Pero esto no servía para transitar con carros pesados ni para que se desplazaran por ellos grandes ejércitos. sólo disponíamos de atajos y caminos a los que habíamos despejado de vegetación. se puede consumir más de un 50% de carburante. evitando variaciones bruscas de velocidad reduce considerablemente el consumo. los conductores deben ahorrar energía mediante un uso eficiente del vehículo y un adecuado mantenimiento del mismo. en tiempos de Carlos III. Para ahorrar tres minutos en un recorrido urbano de 10 Kilómetros. Todas construidas con capas de rodadura de piedra . a la que pertenecían todos los radiales que parten de Madrid hacia las periferias. Se estima que en los próximos años aumentará considerablemente su producción. con acalanaduras para el filtrado del agua de lluvia. Por eso los romanos construyeron por primera vez carreteras con el fin de poderse desplazar. Así se construyó la primera red nacional de carreteras. Circular a gran velocidad es uno de los factores que más influencia tienen el consumo de carburante. En principio.Por todo ello. con cierta facilidad. Una velocidad adecuada y uniforme en la conducción. conectar el aire acondicionado. Desde los tiempos del Imperio Romano. En principio. hacia todos los límites de su Imperio. etc. los seres humanos siempre nos hemos preocupado por construir y mejorar las vías de transporte terrestre. Una buena alternativa a la dependencia del petróleo son los vehículos eléctricos. Otros factores que influyen el aumento del consumo son: circular con la ventanilla abiertas. las carreteras eran sólo de piedra partida.

derivados del petróleo. podemos tener:  Ocupación física del suelo. pronto se vio que estos pavimentos no servían y destrozaban sus neumáticos. Posteriormente.. preocupados por transportar su pesada artillería de grandes tanques durante la Segunda Guerra Mundial. Así.  Explotación de canteras para extraer materiales. etc.  Realización de taludes y terraplenes. La mayor parte de los problemas se producen en la fase de construcción. produce. ya que aunque la construcción de una vía tiene el objetivo de prestar un servicio a las persona. Pero no son todo ventajas. Entonces se optó por utilizar el alquitrán y el betún. rellenando así de asfalto todos los huecos que el aglomerado de piedras pudiera ocasionar.machacada y aglomerada con un segundo material que le daba consistencia Pero con la aparición del automóvil. altera el medio terrestre donde se va a construir la carretera. el hormigón. Para las zonas que comunica supone un gran impulso para su desarrollo desde el punto de vista económico. introdujeron un elemento nuevo. pavimento más rígido y más adecuado para esta clase de transporte militar.  Desviaciones temporales o permanentes de cauces de los ríos. El impacto en el medio ambiente por la construcción de una carretera La construcción de una carretera es un hecho que beneficia enormemente a los ciudadanos ya que sirve para desplazarnos rápida y cómodamente de un punto otro. cultural.  Modificación de los sistemas de drenaje. irremediablente. los alemanes. alteraciones del medio ambiente. . social.

repoblar los entornos con vegetación autóctona. disminuyendo la capacidad de oxigenación que tienen nuestras células. Esta evaluación no debe tener en cuenta sólo los efectos del momento de la construcción. alterando el clima.  Voladuras. debemos dividirla en dos grandes tipos: la contaminación ambiental. la legislación española obliga a que. el gas contaminante que más abunda en la atmósfera de nuestras ciudades. por ejemplo. podemos sufrir de vértigos. Para intentar disminuir en lo posible los efectos negativos. y en organismos poco resistentes. motivada por el ruido que producen. con su correspondiente repercusión negativa en los seres humanos. la fauna y la flora de esa zona. originada por los gases que expulsan los vehículos en el rodaje y otros contaminantes y la contaminación acústica. etc La contaminación ambiental o atmosférica que producen los vehículos de motor está originada por el monóxido de carbono. El problema de este gas es que se mezcla con la hemoglobina que tenemos en la sangre y esto dificulta nuestra respiración. De hecho. pantallas antirruido. si inhalamos una cantidad importante de monóxido de carbono. Y por . Todo esto puede producir importantes alteraciones y llegar a transformar el relieve y la estructura del paisaje. se realice una evaluación de impacto ambiental. temblores y fuertes dolores de cabeza. de forma que se aminoren en lo posible los efectos. sino también sus efectos posteriores y las medidas que las pueden aminorar. La contaminación del automóvil Cuando hablamos de la contaminación de los automóviles. esto incluso puede causar la muerte. antes de hacer una obra.  Deforestación de los márgenes y zonas de influencia  Movimiento de tierras.

Otros productos relacionados con el vehículo y que son también altamente contaminantes son: el aceite. Los talleres mecánicos y los particulares tienen la obligación de llevar estos productos a centros especializados en los que los reciclan y eliminan de una forma segura. si estamos expuestos a este ruido. el anticongelante. la relativa a los ruidos. por lo que es obligatorio llevar los vehículos a desguace autorizados. el temido insomnio que no nos deja descansar. Los propios vehículos o algunas de sus partes. Nos referimos a la contaminación acústica. etc. La otra contaminación que ocasionan los vehículos a motor no es menos importante. mucho más si tenemos en cuenta que contamos con un parque tan inmenso que hay prácticamente un vehículo por cada dos habitantes sólo en este país. vehículos que por su antigüedad consumen más energía y producen mayor contaminación. pues los especialistas estiman que.otra parte. . Cantidad nada recomendable para nuestra salud. vamos a padecer nerviosismo y stress. los líquidos de freno y de embrague. los gases de escape de los vehículos también contienen óxidos de nitrógeno que son asimismo contaminantes. Se calcula que en cualquiera de nuestras calles con tráfico intenso se pueden alcanzar fácilmente los 100 decibelios. son una vía de contaminación cuando son abandonados en la vía pública. que muchas veces son ensordecedores. Contaminación que además se ve incrementada porque aún muchos de nuestros vehículos tienen más de diez años. como por ejemplo los neumáticos. Por todo ello. no debemos desdeñar nada la capacidad de contaminación que tienen los vehículos a motor. Estos productos al caer a la calzada son arrastrados por la lluvia y contaminan las aguas. Y por la noche.

Debemos recordar que esta actuación. desde los locales hasta los globales. Y esto referido tan sólo a un tráfico intenso. No debemos olvidar que para una buena conducción es necesario estar lo más tranquilo posible.  Se tuvo en cuenta la dinámica ambiental. . de cara al propio conductor. tampoco dejar de incluir aquí algunos vehículos.  Se recordó los problemas ambientales que se producen a todas las escalas.  Se conoció la receptividad o capacidad del medio frente a diversas empresas. está considerada por la legislación como una modificación importante de la estructura del vehículo. que todo ruido superior a 140 decibelios puede producir daños psicológicos e incluso una discapacidad auditiva. un fenómeno normal de nuestras ciudades. Por último. Porque punto y aparte merecen todas aquellas personas que circulan con sus automóviles llevando a pleno funcionamiento un equipo de música allí instalado de gran potencia. ¿Quién no se ha visto sobresaltado alguna vez por un ruido atronador? No podemos. también debemos tener en cuenta. CONCLUSIONES:  Se tuvo en cuenta la acción transformadora del hombre. que puede ir cambiando por la influencia de diversos factores. en especial motocicletas y ciclomotores. 9. por lo que lleva aparejada multa. a los que algunos conductores quitan el silenciador de los tubos de escape para producir así más ruido y llamar más la atención. que implica unos riesgos ambientales en el espacio y en el tiempo.

Madrid. Fernando Rulfo V. Mc’GRAN-HILL.  CONESA. Mauricio y PISANTY L.10.(Editores). Evaluación Rápida de Fuentes de Contaminación del Aire. Suelo. Y Marcelo Estrada G.1984. Agua. Julieta. Larry W. Segunda Edición 1999.  Colegio de ingenieros del Perú.capítulo de ingeniería agrícola “Curso de Evaluación de Impacto Ambiental” . . Vicente.  CANTER. Guía Metodológica Para la Evaluación del Impacto Ambiental.Lima-Mayo 1999. Manual de Evolución de Impacto Ambiental. BIBLIOGRAFÍA:  ATHIE LAMBARRI.