CAPITULO VI

CONTROL ESTADISTICO EN EL CONCRETO

6.1. INTRODUCCIÓN

Un concepto muy importante que hay que tener en cuenta actualmente

es que los métodos de diseño estructural en concreto son
probabilísticas.

Al ser el concreto un material heterogéneo, está sujeto a la variabilidad

de sus componentes así como a las dispersiones adicionales por las
técnicas de elaboración, transporte, colocación y curado en obra.

La resistencia del concreto bajo condiciones controladas sigue con gran

aproximación la distribución probabilística Normal.

Para realizar el control de calidad de cualquier material por métodos

estadísticos, se requiere determinar la característica del material, que
será revisada para evaluar si se encuentra en valores aceptables. Para
esta revisión será necesario obtener mediante pruebas los valores que
tiene dicha característica del material en algún momento o lugar de
colocación, seleccionado aleatoriamente.

Al efectuar las pruebas se encontrará que los resultados que se obtienen

con diferentes especímenes varían entre si, por lo que la característica
bajo análisis es una variable.

Si la variabilidad que se presenta en un proceso productivo es solamente

una variación aleatoria, se dice que el proceso se encuentra en un
estado de control estadístico. Este estado generalmente se alcanza
cuando se ha identificado y eliminado otra clase de variación llamada
asignable, que puede deberse entre otras causas, a operadores mal
entrenados, baja calidad de la materia prima, fallas del equipo utilizado,
incluyendo partes deterioradas o gastadas.

88
Es importante disponer de un método sistemático para detectar
desviaciones serias con respecto al estado de control estadístico y
detectarlas cuando se presenten o antes de que ocurran, si esto fuera
posible.
En la tabla VI.1 se muestran las principales fuentes de variación de la
resistencia en compresión del concreto

Tabla VI.1:Principales fuentes de variación de la resistencia del concreto

Fuente: Ponencia: Ing. Enrique Pasquel Carvajal-AC-Oct. 2001.

6.2. PROMEDIO O MEDIA ESTADISTICA

∑ 𝑓𝑢
̅=𝑿
𝑿 ̅𝒐 +
𝑛
Donde:

̅ = Resistencia promedio ( ̅̅̅̅̅

𝑿 𝒇′𝒄𝒌 ) (obtenida con datos de campo).

̅ 𝒐 = Origen de trabajo seleccionado de la base de datos de campo

𝑿

89
 (Generalmente es valor central Xi de mayor frecuencia).

f = Frecuencia de datos de campo

u = Desviación

n = Número de ensayos

6.3. DESVIACION ESTÁNDAR

La Desviación estándar está definida como:

1 (∑ 𝑓𝑢)2
𝜎 = 𝐴𝑐 √ 2
[∑ 𝑓𝑢 − ]
𝑛−1 𝑛

Donde:

𝜎 = Desviación Estándar
Ac = Amplitud de clase

f = Frecuencia de datos de campo

u = Desviación

n = Número de ensayos

Este parámetro nos indica el grado de dispersión existente entre la

resistencia a compresión para un determinado f’c.

6.4. COEFICIENTE DE VARIACIÓN, La medida de la variabilidad,

cualquiera que sea, acusara menor dispersión cuanto menor sea su

valor, pero se necesita de una medida relativa para poder distinguir el

grado de variabilidad o dispersión de dos o más variables.

Este parámetro no permite predecir la variabilidad existente entre los

ensayos de resistencia, la distribución normal permite estimar

matemáticamente la probabilidad de la ocurrencia de un determinado

90
 fenómeno en función de los parámetros indicados anteriormente, y en

el caso del concreto se aplica a los resultados de resistencias.

Tiene como expresión:

𝜎
̅=
𝑽 ∗ 𝟏𝟎𝟎%
̅
𝑿
Donde:

̅ = coeficiente de variación.
𝑽

𝜎 = Desviación Estándar

𝑿 ̅̅̅̅̅
̅ = Resistencia Promedio ( 𝒇′ 𝒄𝒌 )

6.5. CALCULO DE LA RESISTENCIA PROMEDIO.(según ACI 318)

Para el cálculo de la resistencia promedio es necesario conocer el valor

del coeficiente “t” que se obtiene entrando en la Tabla VI.2, cabe
mencionar que este coeficiente depende del resultado del coeficiente de
̅ ).
variación (𝑽
TABLA VI.2 VALORES DE “t”

Numero de Posibilidades de caer debajo del límite inferior

muestras
menos 1 1 en 5 1 en 10 1 en 20
1 1.376 3.078 6.314
2 1.061 1.886 2.920
3 0.978 1.638 2.353
4 0.941 1.533 2.132
5 0.920 1.476 2.015
6 0.906 1.440 1.943
7 0.896 1.415 1.895
8 0.889 1.397 1.860
9 0.883 1.383 1.838
10 0.879 1.372 1.812
15 0.866 1.341 1.753
20 0.860 1.325 1.725
25 0.856 1.316 1.708
30 0.854 1.310 1.697
.+30 0.842 1.282 1.645
FUENTE: DISEÑO DE MEZCLAS-ENRIQUE RIVVA LOPEZ

91
Luego de encontrar el valor del coeficiente “t”, procedemos a calcular la
resistencia promedio real requerida en obra (según ACI.318), mediante
la siguiente ecuación:
̅̅̅̅̅
𝒇′𝒄𝒌 = 𝒇′𝒄𝒓𝒆𝒂𝒍 + 𝒕𝜎

Despejando:

𝒇′𝒄𝒓𝒆𝒂𝒍 = ̅̅̅̅̅
𝒇′𝒄𝒌 − 𝒕𝜎

Donde:

̅̅̅̅̅
𝒇′𝒄𝒌 = Resistencia promedio obtenida con datos de campo.

𝒇′𝒄𝒓𝒆𝒂𝒍 = resistencia promedio requerida en obra.

𝒕 = coeficiente es función del número de muestras empleadas para

el cálculo del coeficiente de variación.

6.6. CALCULO DEL PORCENTAJE DE CALIDAD.-se obtiene con la

siguiente ecuación:

𝒇′𝒄𝒓𝒆𝒂𝒍
%𝑪𝑨𝑳𝑰𝑫𝑨𝑫 =
𝒇′𝒄

Donde:

𝒇′𝒄 = Resistencia de diseño especificada.

𝒇′𝒄𝒓𝒆𝒂𝒍 = resistencia promedio requerida en obra.

6.7. DISTRIBUCIÓN NORMAL (CAMPANA DE GAUSS)

Hoy en día está demostrado que el comportamiento de la resistencia del

concreto a compresión se ajusta a la Distribución Normal (Campana de
Gauss), cuya expresión matemática es:

92
 𝟏 ̅ 𝟐
𝟏 𝑿−𝑿
𝒀= 𝒆−𝟐( 𝜎 )

𝜎√2𝜋
Donde:

𝜎 = Desviación Estándar
̅ = Resistencia Promedio ( ̅̅̅̅̅
𝑿 𝒇′𝒄𝒌 )

X = Resistencia de ensayo

e = 2.71828

𝜋 = 3.14159
FIGURA VI.1. ELEMENTOS QUE SE RECONOCEN EN UNA GRAFICA DE
DISTRIBUCION NORMAL.

Fuente: Ponencia: Ing. Enrique Pasquel Carvajal-AC-Oct. 2001.

En primer lugar procedemos a graficar las resistencias versus la

frecuencia de estos, obteniendo la siguiente gráfica:

93
 FIGURA VI.2. RESISTENCIA Vs. FRECUENCIA.

Fuente: Ponencia: Ing. Enrique Pasquel Carvajal-AC-Oct. 2001.

̅ y
Ahora conociendo los parámetros 𝑿 𝜎 , y aplicando la fórmula de la
Curva Normal, será:

FIGURA VI.3. COMPARACION ENTRE RESISTENCIA Vs. FRECUENCIA Y

DISTRIBUCION NORMAL.

Fuente: Ponencia: Ing. Enrique Pasquel Carvajal-AC-Oct. 2001.

Al graficar la ecuación de la distribución obtenemos una grafica especial

el cual tiene algunas características:

94
 ̅
- Es simétrica con respecto a 𝑿

- Es asintótica respecto al eje de las abscisas

- La forma y tamaño va a depender de σ

El concreto en compresión se aproxima con gran similitud a la

distribución probabilística normal, lo que provee un tremendo sustento
científico para predecir su comportamiento, apoyándose en ello las
filosofías de diseño estructural, de diseño de mezclas y de control de
calidad del concreto.

El siguiente gráfico muestra la curva normal para diferentes valores de

𝜎 , teniendo un mismo 𝑿̅ , entonces podemos concluir que a medida

que aumenta el 𝜎 el grado de dispersión existente en las resistencias de

las probetas es mayor el cual tiende a alejarse del promedio.

̅ , PERO
FIGURA VI.4. COMPARACION PARA UN MISMO VALOR DE 𝑿

DIFERENTES VALORES DE 𝝈.

Fuente: Ponencia: Ing. Enrique Pasquel Carvajal-AC-Oct. 2001.

95
En la obra la dispersión depende de los materiales que usamos, el
equipo de producción, el personal y el sistema de control que
apliquemos.
La decisión relativa a si la desviación estándar o el coeficiente de
variación es la medida apropiada de dispersión que debe utilizarse en
determinada situación, depende de cuál de las dos medidas es la
constante más cercana a las características de resistencia, a través de
un intervalo de resultados, de esta situación en particular. La presente
información indica que la desviación estándar permanece como una
constante más aproximada, en especial para resistencias superiores a
200 Kg/cm2. El coeficiente de variación se considera más aplicable para
las variaciones dentro de la prueba.

La Tabla VI.3 muestra la variabilidad que puede esperarse de las

pruebas de resistencia a la compresión en proyectos sujetos a diferentes
grados de control:

TABLA VI.3. Valores de dispersión en el control del concreto

DISPERSION TOTAL
DESVIACION ESTAMDAR PARA DIFERENTES GRADOS DE CONTROL
CLASE DE OPERACIÓN (KG/CM2)
EXCELENTE MUY BUENA BUENA ACEPTABLE POBRE
PRUEBAS DE CONTROL DE CAMPO < 28.1 28.1 a 35.2 35.2 a 42.2 42.2 a 49.2 > 49.2

MEZCLAS DE PRUEBA DE LABORATORIO < 14.1 14.1 a 17.6 17.6 a 21.1 21.1 a 24.6 >24.6

DISPERSION ENTRE TESTIGOS

COEFICIENTE DE VARIACION V PARA DIFERENTES GRADOS DE
CLASE DE OPERACIÓN CONTROL (%)
EXCELENTE MUY BUENA BUENA ACEPTABLE POBRE
PRUEBAS DE CONTROL DE CAMPO <3 3 a4 4a5 5a6 >6

MEZCLAS DE PRUEBA DE LABORATORIO <2 2a3 3a4 4a5 >5

Fuente: Ponencia: Ing. Enrique Pasquel Carvajal-AC-Oct. 2001.

Las tablas anteriores se pueden utilizar como referencia para estimar t,

𝜎 y V cuando no se tengan datos en obra asumiendo un grado de

control apropiado.
Si no se puede asumir el grado de control, lo recomendable es
considerar los valores más pesimistas de estos valores.

96
6.8. EJEMPLO DE ANALISIS ESTADISTICO DE LA RESISTENCIA A

LA COMPRESION DEL CONCRETO DEL PAVIMENTO RIGIDO EN LA

CIUDAD DE HUAMANGA.

6.8.1 EJEMPLO No 01: AV. VALDELIRIOS PROG. 0+000.00 AL

0+680.00, DISTRITO DE AYACUCHO-HUAMANGA-AYACUCHO.

6.8.1.1 Datos generales del Proyecto:

a) Nombre del proyecto en análisis: “CONSTRUCCION VIA

ARTERIAL ALAMEDA VALDELIRIOS PUENTE NUEVO SEGUNDA
ETAPA: PAVIMENTACION DE LA VIA ARTERIAL”

b) UBICACIÓN
Departamento : Ayacucho
Provincia : Huamanga
Distrito : Ayacucho-San Juan Bautista
Lugar : Av. Valdelirios.

La zona donde se ubica el proyecto es entre el óvalo de Puente

Nuevo y puente Colonial de Alameda Valdelirios.

El proyecto en mención se encuentra comprendido entre las cotas

2715.00 @ 2740.00 m.s.n.m.

c) ACCESIBILIDAD

Tiene el siguiente acceso desde la Plaza de Armas de Ayacucho hasta

el óvalo de Puente Nuevo:

97
 Vías de Acceso

DIST. MEDIO DE OBSERVACION

TRAMO (Km) TRANSPORTE
Plaza de Armas- 0.75 Vehículo Pavimentada
proyecto
FUENTE: Elaboración propia.

d) Costo del Proyecto: S/. 1´281,198.00

e) Fecha de Elaboración del Expediente Técnico: Sep. de 2007.

f) Financiamiento: Gobierno Regional de Ayacucho-Municipalidad.

Provincial de Huamanga.

g) Entidad responsable de ejecución: Municipalidad Provincial De

Huamanga.

h) Modalidad de ejecución: Administración Directa.

i) Tiempo de construida: 02 años en promedio.

j) Datos de de diseño especificada:

- Pavimento rígido : f´c=210 kg/cm2.

- Veredas, sardineles : f´c=175 kg/cm2.
- Espesor de pavimento rígido : 0.20m
- Ancho de la vía : 5.2m C/Carril

k) Cantera de procedencia de agregados

Los agregados que se utilizaron para la construcción de la obra
fueron de la cantera de Muyurina (agregado fino y piedra chancada).

l) Plano de localización de la vía bajo análisis.

98
PLANO 01: PLANO DE UBICACIÓN Y LOCALIZACION






   


 
 




 


  

   
  
 

   

 
    






  
  
7 ,9 2 8 .6 8 m . 1 ´ 7 6 0 ,0 0 0 .0 0 m 2

 

 
 


99
6.8.1.2 Secuencia de elaboración del análisis estadístico.

Se consideró la ejecución del proyecto “Construcción Vía Arterial

Alameda Valdelirios Puente Nuevo Segunda Etapa: Pavimentación
Vía Arterial”, para su evaluación de control estadístico ya que dicho
proyecto es una de las obras importantes para el desarrollo y la
interconexión económica, social y cultural entre los distritos de
Ayacucho-San Juan Bautista y Carmen Alto, por donde transitaran
vehículos de transporte público, privado de diferente capacidad,
significando esto la descongestión en el centro de la ciudad de
Ayacucho. Toda esta carga vehicular significará un aporte importante
hacia la serviciabilidad del pavimento rígido, y que a la fecha de
construida aproximadamente 2 años de servicio del pavimento rígido,
se encuentra en optimas condiciones, cabe recalcar que es
importante la participación ciudadana en lo que se refiere a la
conservación y el buen uso de este servicio, sin alterar su
construcción con nuevas instalaciones o acometidas de servicios
básicos ya que esto generará el riesgo de un posible deterioro del
pavimento, así como también instar a las autoridades ediles gestionar
proyectos de evacuación de aguas pluviales en la zonas aledañas al
proyecto pues al no existir estas evacuaciones, se genera una
escorrentía por inmediaciones del pavimento rígido llevando consigo
material producto de la erosión en zonas altas, y finalmente con el
transitar de los vehículos se empezarán a deteriorarse la superficie
de rodadura generando pulimientos, descascaramientos hasta en
algunos casos erosionando hasta dimensiones apreciables en la
superficie de rodadura del pavimento y de esta manera perdiendo su
buen servicio del mismo.

Es preciso mencionar que para el correcto funcionamiento y

serviciabilidad de un pavimento rígido en general se deben a varios
factores, como p.e. un terreno de fundación firme, materiales
adecuados en la capa base, trabajos de compactación, tratamientos
diversos y económicos en las capa base y rasante, así como en la

100
losa de concreto misma, es decir llevar un control de calidad
adecuado en las diferentes etapas de la construcción del pavimento
rígido.

Durante la ejecución del proyecto, se tuvo la oportunidad de

participar, en forma directa, donde se verificó el cumplimiento de las
especificaciones técnicas expresadas en el Expediente Técnico,
desde llevar un control de calidad adecuado a los trabajos de
movimiento de tierras, compactación de rasante, trabajos y
tratamientos de la capa base, donde se controló lo especificado para
dicho material (granulometría, LL, LP, grados de compactación, entre
otros), luego el control de calidad de los componentes para la
fabricación del concreto, como son agregados, cemento, agua, para
finalmente efectuar un control de calidad del concreto hidráulico,
donde dichos resultados se compararon con los resultados
especificados en el Expediente Técnico, obteniendo resultados
“buenos”. Con un porcentaje de calidad buena, es decir que dicho
pavimento está ejecutado bajo condiciones de control de calidad.

En esta ocasión se verificará el control estadístico del concreto en el

pavimento rígido del Proyecto materia de investigación, para ello será
necesario contar con los resultados de la resistencia a la compresión
simple del concreto en pavimentos rígidos a los 28 días de elaborado
y tratado bajo condiciones controladas ya que de esto dependerá
obtener resultados y los cuales se podrán comparar con los datos de
diseño especificados.

En base a la información recabada, de los resultados de la

resistencia a la compresión efectuado a los testigos obtenidos de la
obra en mención, se procedió a efectuar los cálculos correspondiente
para encontrar el valor promedio, desviación estándar, coeficiente de
variación, dichos resultados se han de comparar con los resultados
obtenidos en el diseño de mezcla especificado en el Expediente

101
 Técnico y de esta manera verificar la confianza del producto
terminado que es el pavimento rígido de la obra en mención.

A continuación se detalla los resultados ensayados a las muestras,

para una resistencia de diseño de f´c=210kg/cm2, ensayadas a los
28 de días de curado.
CUADRO VI.1
RESULTADOS DE ENSAYOS PRACTICADOS EN COMPRESION SIMPLE DE TESTIGOS DE LA OBRA:
"CONSTRUCCION VIA ARTERIAL ALAMEDA VALDELIRIOS SEGUNDA ETAPA"

TIPO DE ESTRUCTURA : PAVIMENTO RIGIDO f´c diseño = 210 kg/cm2

LABORATORIO : LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES DE LA UNSCH-FIMGC-EFPIC
FUENTE : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAMANGA-SUB GERENCIA DE OBRAS

PRUEBA f´c (kg/cm2) PRUEBA f´c (kg/cm2) PRUEBA f´c (kg/cm2) PRUEBA f´c (kg/cm2)

1 220.00 21 259.80 41 240.41 61 259.80

2 209.08 22 281.22 42 274.18 62 263.98
3 247.24 23 210.00 43 321.84 63 202.96
4 228.06 24 242.76 44 259.80 64 242.76
5 211.43 25 214.08 45 289.29 65 188.27
6 269.49 26 253.57 46 269.69 66 259.69
7 224.29 27 270.71 47 208.88 67 252.86
8 308.47 28 213.16 48 230.41 68 269.69
9 203.57 29 229.18 49 269.90 69 267.86
10 229.69 30 263.67 50 202.24 70 263.67
11 237.96 31 248.06 51 242.65 71 257.65
12 241.53 32 251.43 52 269.49 72 251.43
13 213.88 33 241.33 53 229.18 73 241.33
14 253.57 34 269.69 54 281.22 74 253.06
15 208.47 35 251.84 55 229.08 75 251.84
16 218.98 36 251.12 56 223.37 76 251.12
17 201.73 37 281.22 57 260.10 77 251.84
18 216.63 38 264.90 58 253.57 78 260.61
19 208.78 39 260.10 59 274.39
20 239.69 40 239.69 60 253.78

FUENTE: Elaboración propia.

Para la verificación del control estadístico del concreto en pavimentos

rígidos, se elaboró una herramienta de apoyo en el lenguaje Visual
Basic, para el procesamiento y calculo de datos, para los cuales se
consideraron los Aspectos Fundamentales de la Norma ASTM C-
94/NTP 339.114.

102
Datos iniciales:
Numero de datos de campo : 78 datos.
Resistencia de diseño : f´c=210kg/cm2

Resultado de cálculos efectuados:

Número de datos: 78
Ancho de clases: 10

CUADRO VI.2: Distribución de Frecuencias

𝑋𝑜

FUENTE: Elaboración Propia.

Valor medio de los intervalos de mayor frecuencia:

𝑿𝒐 = 𝟐𝟔𝟑. 𝟐𝟕 𝒌𝒈/𝒄𝒎𝟐

Luego, el valor de la resistencia promedio entre los valores de

campo:
̅ = ̅̅̅̅̅̅
𝑿 𝒇′𝒄𝒌 = 𝟐𝟔𝟏. 𝟔𝟓 𝒌𝒈/𝒄𝒎𝟐

103
De inmediato, la desviación estándar es:

𝝈 = 𝟐𝟔. 𝟎𝟓 𝒌𝒈/𝒄𝒎𝟐

Adicionalmente, el coeficiente de variación es:

̅ = 𝟗. 𝟖𝟗%
𝑽

Ingresamos a la tabla VI.2 y obtenemos el valor de “t”, en nuestro

caso se tuvieron 78 muestras.
Tabla VI.2 valores de “t”

Numero de Posibilidades de caer debajo del limite inferior

muestras 1 en 5 1 en 10 1 en 20
1 1.376 3.078 6.314
2 1.061 1.886 2.920
3 0.978 1.638 2.353
4 0.941 1.533 2.132
5 0.920 1.476 2.015
6 0.906 1.440 1.943
7 0.896 1.415 1.895
8 0.889 1.397 1.860
9 0.883 1.383 1.838
10 0.879 1.372 1.812
15 0.866 1.341 1.753
20 0.860 1.325 1.725
25 0.856 1.316 1.708
30 0.854 1.310 1.697
.+30 0.842 1.282 1.645

El valor de 't' es: 𝒕 = 𝟏. 𝟐𝟖𝟐

Entonces, la Resistencia promedio real es:

𝒇′𝒄𝒓𝒆𝒂𝒍 = ̅̅̅̅̅
𝒇′𝒄𝒌 − 𝒕𝜎

𝒇′𝒄𝒓𝒆𝒂𝒍 = 𝟐𝟐𝟖. 𝟐𝟔 𝒌𝒈/𝒄𝒎𝟐

104
De esto, el Porcentaje de calidad del estudio es:

𝒇′𝒄𝒓𝒆𝒂𝒍
%𝑪𝑨𝑳𝑰𝑫𝑨𝑫 =
𝒇′𝒄

%𝑪𝑨𝑳𝑰𝑫𝑨𝑫 = 𝟏𝟎𝟖. 𝟔𝟗%

Este resultado significa que el concreto elaborado y trabajado en

obra ha sido de calificación “excelente”, cabe mencionar que los
ensayos obtenidos en campo son desde la prog. 0+00 a 0+654
ambos carriles.

GRAFICO VI.1 Resistencia Vs. Frecuencia

FUENTE: Elaboración Propia.

“El concreto en compresión se aproxima con gran similitud a la

distribución probabilística normal, lo que provee un tremendo
sustento científico para predecir su comportamiento, apoyándose en
ello las filosofías de diseño estructural, de diseño de mezclas y de
control de calidad del concreto”.

105
 GRAFICO VI.2 Curva Normal de distribución de frecuencias, para la Desviación
Estándar calculada

FUENTE: Elaboración Propia.

GRAFICO VI.3 Comparación entre la curva de datos de campo Vs. Curva Normal
de distribución de frecuencias, para la Desviación Estándar calculada

FUENTE: Elaboración Propia.

106