Está en la página 1de 7

Problema – Calculo de Flujo de Saturación

En la figura 1 se presentan los volúmenes horarios máximos en vehículos Mixtos de una


intersección en T. Se pide calcular el flujo de saturación real de cada uno de los accesos.

Figura 1

Para complementar los cálculos se proporcionan los siguientes datos de la intersección:

 Sb = 1900 ADE/hora.
 El porcentaje de Camiones en el acceso sur es de 4%.
 El Porcentaje de Camiones en los accesos Este y Oeste es de 6%
 EC = 2.5 autos/pesados (Camiones)
 Con dirección desde el acceso Este hacia el acceso Oeste existe una pendiente de
+2% y una pendiente de -3% en el acceso sur.
 Solo en el acceso Sur existe presencia de estacionamiento. En los cuales se ha
aforado un numero de 8 maniobras / hora de verde.
 No hay presencia de buses en la zona de estudio.
 No hay presencia de Combis en la zona de estudio
 La intersección se encuentra en una zona residencial alejada del centro de la
ciudad.

Solución (Tomar en cuenta que en las operaciones se utilizaron todos los decimales)

Datos Generales

Sb = 1900 ADE / Hora / Carril


EC = 2.5 Autos/Veh. Pesado
fa = 1 (Por que la intersección se encuentra en una zona residencial)

a) Acceso Sur

Pendiente = -3 %
Estacionamientos = 8 Maniobras /Hora de Verde
Porcentaje de Camiones = 4%
Ancho de Carril = 3.6 metros
N = 1 Carril

(Factor de Ancho de Carril)

(Factor de Vehículos Pesados)

0.943

%𝐺
2

5
𝑁
(Factor por Presencia de Estacionamientos)
𝑁

fbb = 1.00 (No existe paradero de Autobuses)

fLU = 1.00 (Un Carril por Acceso)

Flujos Vehiculares VHMD

derecha centro Izquierda


Volumen 88 0 125
Total 213

(Factor de Ajuste por Vueltas a la Izquierda)

PLT = 125 / 213 (Proporción de giros a la Izaquierda)

PLT = 0.587

7
87

5𝑃 (Factor de Ajuste por Vueltas a la Derecha)

PRT = 88 / 213 (Proporción de giros a la Derecha)

PRT = 0.413

5 4 8

4 5 8 .971 8
S(SUR) = 1425.831 ADE/ Hora / Acceso

S(SUR) = 1426 ADE / Hora / Acceso

b) Acceso Oeste

Pendiente = - 2 %
Porcentaje de Camiones = 6%
Ancho de Carril = 3.6 metros
N = 1 Carril

(Factor de Ancho de Carril)

(Factor de Vehículos Pesados)

0.917

%𝐺
2

fP = 1.00 (No Existe Estacionamientos en el Acceso)

fbb = 1.00 (No existe paradero de Autobuses)

fLU = 1.00 (Un Carril por Acceso)

Flujos Vehiculares VHMD

derecha centro Izquierda


Volumen 48 320 0
Total 368
f LT = 1.00 (No Existen Giros hacia la Izquierda)

5𝑃 (Factor de Ajuste por Vueltas a la Derecha)

PRT = 48 / 368 (Proporción de giros a la Derecha)

PRT = 0.13

5 8

7 8
S(Oeste) = 1726.105 ADE/ Hora / Acceso

S(Oeste) = 1727 ADE / Hora / Acceso

c) Acceso Este

Pendiente = +2 %
Porcentaje de Camiones = 6%
Ancho de Carril = 3.6 metros
N = 1 Carril

(Factor de Ancho de Carril)

(Factor de Vehículos Pesados)

0.917

%𝐺
2
fP = 1.00 (No Existe Estacionamientos en el Acceso)

fbb = 1.00 (No existe paradero de Autobuses)

fLU = 1.00 (Un Carril por Acceso)

Flujos Vehiculares VHMD

derecha centro Izquierda


Volumen 0 250 25
Total 275

(Factor de Ajuste por Vueltas a la Izquierda)

PLT = 25 / 275 (Proporción de giros a la Izaquierda)

PLT = 0.091

fRT = 1.00 (No Existen Giros a la Izaquierda)

7 .995

S(Este) = 1717.88 ADE/ Hora / Acceso

S(Este) = 1718 ADE / Hora / Acceso


S = 1718

S = 1727