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04 de Marzo de 2018, Preinforme No.

BOMBA CENTRÍFUGA
Laboratorio de fluidos, sólidos y transferencia de calor
Universidad Nacional de Colombia
Grupo A: ​Omar G. Ballen, ​ogballenr@unal.edu.co​; Juan D. Rangel, ​jdrangelp@unal.edu.co
Juan D. Rosales, ​jdrosalesr@unal.edu.co​; Julián E. Sastoque, ​jesastoquer@unal.edu.co​; Paula L. Solano, ​plsolanog@unal.edu.co

1. OBJETIVOS
Objetivo General: ​Realizar la caracterización de una bomba centrífuga de tipo radial funcionando a
velocidad constante.

Objetivos Específicos:
1.1. Construir tres diferentes curvas características del equipo: Cabeza total vs. Caudal, Potencia al
freno vs. Caudal y Eficiencia vs. Caudal.
1.2. ​Calcular la cabeza neta positiva de succión (NPSH) de la bomba en función del caudal.
1.3.​ Calcular la velocidad específica de la bomba para cada condición de eficiencia máxima.

2. PROCEDIMIENTO
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Imagen 1.​ Procedimiento experimental para la caracterización de una bomba centrífuga​.

3. EQUIPOS Y OPERACIÓN
3.1. Diagrama del equipo

Imagen 2.​ Diagrama del equipo de bomba centrífuga [1].

En la​ Imagen 2 ​se presenta el diagrama del equipo el cual está compuesto por las siguientes unidades e
instrumentos de medida:

● Bomba centrífuga de tipo radial


● Vertedero triangular de 90°
● Válvula y manómetro en la succión
● Válvula y manómetro en la descarga
● Tuberías de succión y descarga
(ambas con diámetro de 4 pulgadas, reducción de 5 a 4 pulgadas en la succión)
● Tanques de alimentación y descarga
● Motor y dinamómetro
● Tacómetro
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Las tuberías son de acero galvanizado.

3.2 Operación del equipo

Arranque: ​Los siguientes pasos deben seguirse para poner a funcionar la bomba centrífuga.

● El motor del dinamómetro debe estar frenado y la balanza en ceros.


● Colocar los tres reóstatos en posición cero.
● Prender los ventiladores de enfriamiento del dinamómetro llevando el interruptor “ Field”
a la posición “For”.
● Arrancar el motor con el interruptor “Line”.
● Colocar el reóstato de armadura (ubicado en la parte inferior) en la posición de alta
velocidad.
● Ajustar la velocidad al valor indicado por el profesor con ayuda de los demás reóstatos.
● Una vez se arranque, quitar el freno del dinamómetro y liberar la balanza.

Operación:

● Abrir la válvula de alimentación al tanque de succión hasta alcanzar en el tanque un


determinado nivel, el cual debe mantenerse constante durante toda la práctica.
● La válvula colocada en la succión debe estar completamente abierta.
● Abrir lentamente la válvula de descarga hasta obtener un caudal detectable con el medidor
de vertedera.

Apagado:

● Cerrar la válvula de alimentación al tanque colocado en la succión.


● Para suspender el funcionamiento del equipo, frenar el dinamómetro, y pasar el interruptor
de “line” a “stop”. Regresar los reóstatos a la posición cero.
● Pasar el interruptor “field” a la posición “off”.

4. DATOS Y RESULTADOS ESPERADOS

4.1. Recolección de datos


Los datos a recolectar se deben organizar en la ​Tabla 1​, esto para una velocidad fija de la bomba. Si se
decide durante la práctica (según la disponibilidad de tiempo) cambiar la velocidad, se debe obtener
una tabla por cada velocidad manejada.
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Ensayo Caudal Fuerza Presión Presión Altura


(m​3​/s) (Kg) succión (Pa) descarga (Pa) vertedera (m)

...

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Vel. del Altura inicial Nivel tanque


motor (RPM) vertedera (m) succión (m)

Tabla 1.​ Medidas experimentales a tomar en la práctica.


En la ​Tabla 2 se muestran las variables que deben ser calculadas con los valores de las medidas
tomadas en la práctica.

Ensayo Caudal Cabeza Potencia al Eficiencia NPSH Vel. específica


(m​3​/s) total (m) freno (vatios) (%) (RPM)

...

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Tabla 2. ​Tabla de resultados de las variables calculadas.


4.2. Resultados esperados

Se espera obtener tres gráficas de curvas características de la bomba centrífuga (Cabeza total vs.
Caudal, Potencia al freno vs. Caudal y Eficiencia vs. Caudal) cuyo comportamiento debe ser parecido
al de las gráficas mostradas a continuación:

● Cabeza total vs. Caudal

La dependencia de la cabeza total en términos del caudal debe ser de comportamiento inverso
(Gráfica 1). Cuando una bomba centrífuga está funcionando a una velocidad constante, un aumento
en la contrapresión del sistema en la corriente que fluye provoca una reducción en la magnitud del
caudal volumétrico que puede mantener la bomba centrífuga.
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Gráfica 1.​ Curva característica Cabeza Total vs. Caudal [4]

Es posible desarrollar la curva característica para la nueva velocidad de una bomba basada en la
curva de su velocidad original. La curva de la cabeza de la bomba frente al caudal que resulta de un
cambio en la velocidad de la bomba se ilustra gráficamente en la ​Gráfica 2. ​Para una velocidad
menor de la bomba, la curva característica de cabeza total desciende y se acerca al origen como se
observa en la gráfica.

Gráfica 2.​ Curva característica Cabeza Total vs. Caudal a dos velocidades [4]

● Potencia al freno vs. Caudal


Una curva característica de potencia el freno vs. caudal de una bomba centrífuga presenta un
comportamiento casi lineal para el cual la potencia al freno aumenta suavemente a medida que el
caudal se incrementa, las diferentes curvas corresponden a diferentes velocidades del impulsor en la
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bomba. Para una mejor referencia del comportamiento de la potencia el freno se debe investigar la
relación entre ésta y la velocidad del impulsor, es decir si la curva desciende o asciende con el
aumento en la velocidad.

Gráfica 3.​ Curva característica Potencia el freno vs. Caudal [4]

● Eficiencia vs. Caudal


Una gráfica de eficiencia para una bomba centrífuga debe presentar la siguiente forma según la ​Gráfica 4.
En general se puede presentar de una de estas dos maneras:

- A velocidad constante con un conjunto de curvas de cabezal / descarga con varios diámetros de impulsor.

- Un conjunto de curvas de cabezal / descarga a diferentes velocidades pero con un diámetro de impulsor
constante.

Gráfica 4.​ Curva característica Eficiencia vs. Caudal [5]


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5. REFERENCIAS
[1] Gooding, N. (1998) Manual de prácticas operaciones unitarias I, Universidad Nacional de Colombia.
Departamento de Ingeniería Química.
[2] White, F. (2008) Mecánica de Fluidos, 5ta edición, Madrid, España, McGraw-Hill.
[3] Cengel Y.,Cimabla J. (2006) Mecánica de fluidos. Fundamentos y aplicaciones. 1ra edición en español.
McGraw Hill.
[4] Curvas Características de una Bomba Centrífuga . Online Dynamic Enterprise Solutions for Industry
Excellence. Fluid Flow. Recurso Web: ​https://www.myodesie.com/wiki/index/returnEntry/id/3006
[5] New South Wales Department of Industry. Australia. Selecting an irrigation pump. Recurso Web:
https://www.dpi.nsw.gov.au/agriculture/irrigation/irrigation/systems/selecting