Está en la página 1de 16

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

DEDICATORIA

A MIS PADRES
Por su apoyo incondicional que nos brindan y por estar siempre con nosotros

Y AL ING:

Quien es nuestro guía en el aprendizaje, dándonos los últimos conocimientos para nuestro buen
desenvolvimiento en la saciedad.

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 1


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Antecedentes

La Bocatoma La Palma se emplaza sobre el río Zarumilla a 700 metros del poblado “La Palma” y a
18 Km aguas arriba del Puente Internacional, límite de los poblados fronterizos de Aguas Verdes y
Huaquillas.

La estructura tiene como objetivo principal, permitir la captación de los recursos superficiales del río
Zarumilla hacia el Canal Internacional, de manera de posibilitar el riego de 1,400.00 has de terrenos
agrícolas del Perú y Ecuador.

La Bocatoma La Palma cuenta con una arquitectura hidráulica conformada por un barraje móvil, un
barraje fijo, la bocal de captación, un desarenador, obras complementarias y el correspondiente
equipamiento hidromecánico que incluye un sistema de transmisión de datos a distancia.

Las obras en el río, constituidas por los barrajes móvil y fijo han sido dimensionados para permitir el
paso de una avenida de 1,158.00 m3/s (que corresponde a un periodo de retorno de 100 años), sin
producir daños en la estructura; mientras que la bocal de captación, está dimensionada para permitir
la derivación de un caudal de 4.50 m3/s, de los cuales 4.00 m3/s corresponden a los requerimientos
de riego y 0.50 m3/s al caudal necesario para realizar la purga del desarenador.

La bocatoma la palma tiene los siguientes elementos:

 Bocal de Captación: Ejecutado al 100 %


 Barraje Móvil: Ejecutado al 100 %
 Barraje Fijo: Ejecutado al 100 %
 Puente Vehicular: Ejecutado al 100 %
 Desarenador: Ejecutado al 95 %
 Muro de Encauzamiento de concreto armado: Ejecutado al 100 %

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 2


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INTRODUCCIÓN

Dentro del curso de mecánica de fluidos estudiamos una parte muy importante tal como son las
estructuras hidráulicas, en este caso nos enfocaremos en el estudio de bocatomas un ejemplo muy
importante de esta estructura en nuestro ámbito local es la que está ubicada en ZARUMILLA-LA
PALMA. La bocatoma la palma no solo abastece agua para los agricultores sino a nuestro país
hermano que es el Ecuador.

La obra bocatoma la palma es una estructura hidráulica construida sobre el rio zarumilla con el fin
de captar agua, hacia el canal internacional, lo que contribuirá al riego de 1.400 hectáreas de terrenos
agrícolas de la zonas de Perú y ecuador.

En el presente informe detallaremos los sucesos de esta visita que junto a mis compañeros de clase
y el docente observamos las partes y funcionamiento de cada una de ellas, así como también
algunas deficiencias y aportes que logramos obtener de cada uno de nosotros.

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 3


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Objetivos Generales y Específicos

 Reconocer e identificar las partes fundamentales de una bocatoma además de su


importancia y su funcionamiento que desempeñan cada parte de la estructura hidráulica, lo
cual es importante en la ingeniería civil.

 Evaluar los procedimientos de cada parte de la bocatoma además de algunas deficiencias


que tiene en la actualidad

 Conocer los criterios de diseño hidráulico de una bocatoma.

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 4


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

BOCATOMA

DEFINICIÓN
Las bocatomas son obras hidráulicas cuya función es regular y captar un determinado caudal de
agua, en este caso, para la producción de hidro energía sea esta mecánica. Las bocatomas nos
permiten tomar el agua de los ríos y conducirla aprovechando la fuerza de la gravedad.

Funciones

 La función de la bocatoma la palma es garantizar la captación de una cantidad de agua,


especialmente en épocas de estiaje.

 Impedir hasta donde sea posible, el ingreso de materiales sólidos y flotantes, haciendo que
estos sigan el curso del rio o facilitando la limpieza.

 Proteger el resto del sistema de obras hidráulicas del ingreso de avenidas o embalses que
pudieran producirse en las épocas lluviosas.

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 5


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

FINALIDAD
Desde el punto de vista de su finalidad las obras de captación se clasifican en función de las
características del proyecto al que sirven

Clasificación de tomas de captación

 Según el nivel de toma con respecto al RÍO

 Tomo con nivel libre y captación profunda.

 Según el Emplazamiento de la Toma con Respecto al RÍO

 Toma con captación desde una margen (lateral), en el rio (frontal) y bilateral (ambas
márgenes).

 Según el criterio de Funcionamiento

 Toma por gravedad y bombeo, en la bocatoma la palma seda por


gravedad.

 Según el Tiempo de Vida

 Toma permanente, Semipermanente y rústica.

 Según la manera de combatir el ingreso de los sólidos

 Sin ningún dispositivo especial (derivación libre), con barraje (con captación)

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 6


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Elementos fundamentales a ser tomado en cuenta previo al diseño de bocatomas


Ubicación
Estar ubicada en un lugar que presente condiciones favorables desde el punto de vista estructural y
constructivo

Estudios Hidrológicos: se evalúa la estadística hidrológica siguiente:


 Caudales de avenidas máximas
Que permiten fijar los niveles máximo de los muros de encausamiento, de los barrajes y de los
mecanismos de izaje de las compuertas.

 Caudales mínimos
Que permiten fijar los niveles de los umbrales de las tomas.

 Caudales medios
Con el objeto de conocer las masas de agua posibles de ser derivados al proyecto.

Estudios Geológicos y Geotécnicos

Los estudios geológicos pueden comprender áreas extensas hacia agua arriba, ubicando áreas
inestables y fallas.

Daños causados por los sólidos


Es necesario tener en cuenta los daños producidos por la partícula sólida, y se pueden ser
arrastradas de 3 maneras diferentes:

 Rodando en el fondo.
 En saltación.
 En suspensión.

Los principales problemas que producen por la presencia de los sólidos son los siguientes:

 Deposiciones de materiales sólidos en los canales de conducción.


 Erosión de los revestimientos de los canales.
 Disminución de la capacidad de captación de la toma.

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 7


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PARTES DE LA BOCATOMA
 Compuerta de control y cierre de la compuerta.

 Dispositivos para medir los niveles, aguas arriba y aguas abajo de la compuerta de
control. Estos pueden ser simples reglas graduadas o pueden contar con medidores
continuos de nivel y trasmisores de la información al centro de operación, el que
puede contar con mecanismos para operar a distancia la compuerta.

 Un vertedero para fijar la sección del curso de agua, tanto en planimetricamente,


como en cota, evitando de esta forma la migración del curso de agua en ese punto
y su socavación, lo que podría dejar la bocatoma inoperante.

 Un canal de limpieza, provisto de compuertas, para permitir el desarenamiento de la


aproximación a la bocatoma.

 Frecuentemente se completa la bocatoma con una reja y un desarenador, para evitar


que el transporte solido sedimente en el canal dificultando los trabajos de
mantenimiento del mismo

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 8


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Tipos de Bocatoma

A) Bocatomas Directas.

Son posibles de diseñar en curso de agua de fuerte pendiente, y cuando no se requiere una
estructura costosa.

B) Bocatomas de Captación Lateral

Es una obra de captación superficial y es la más empleada cuando se trata de captar de un


rio la forma más simple de concebir un captación lateral es como una bifurcación.

C) Bocatomas con Barrajes

La bocatoma la palma cuenta con dos barrajes:

 Barraje Fijo:

Son aquellas que tienen una presa sólida, para levantar el tirante frente a las
compuertas de captación. Esta solución es posible cuando el régimen del río es
uniforme y la capacidad de captación de la toma es menor que la descarga promedio
del río.

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 9


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

 Barraje Móvil:

Cuando la presa consta con una serie de pilares que soportan compuertas y que
permiten regular el tirante de agua en el río. Es versátil para modificar el tirante de
agua y eliminación de sólidos. Se prefiere en ríos caudalosos con pendientes suaves

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 10


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CONDICIONES DE DISEÑO
Son varias las condiciones generales de diseño que debe cumplir una bocatoma, cualquiera que sea
su tipo o características. Entre las principales están las siguientes:

 Asegurar la derivación permanente del caudal de diseño y de los caudales menores que
sean requeridos. En algún caso se admite una interrupción temporal del servicio.

 Proveer un sistema para dejar pasar la Avenida de Diseño, que tiene gran cantidad de
sólidos y material flotante. En zonas sujetas al Fenómeno de El Niño es mejor utilizar un
Hidrograma de Diseño.

 Captar el mínimo de sólidos y disponer de medios apropiados para su evacuación. Muchas


veces esta es la clave del diseño eficiente.

 Estar ubicada en un lugar que presente condiciones favorables desde el punto de vista
estructural y constructivo.

 Conservar aguas abajo suficiente capacidad de transporte para evitar sedimentación.

 Tener un costo razonable


LA INGENIERÍA CIVIL EN EL DISEÑO DE UNA BOCATOMA
En el diseño de una obra de toma se requiere emplear al máximo los conocimientos del ingeniero
civil. Las cinco fases correspondientes a una bocatoma son:

 Planeamiento.
 Diseño.
 Construcción.
 Operación, y Mantenimiento.

Son numerosos los aspectos de la ingeniería en general y de la ingeniería civil en particular que
intervienen en el diseño de una obra de toma. Prácticamente debe emplearse a plenitud casi todas
las especialidades de la ingeniería civil. Pero, además intervienen otros aspectos de la ingeniería.
Sin pretender que la relación sea limitativa se presenta a continuación una relación de los principales
temas vinculados al diseño de una obra de toma. Ellos son:

 Estudio de la Demanda.
 Topografía.
 Meteorología.
 Hidrología.
 Transporte de Sedimentos.
 Hidráulica Fluvial.
 Geología.
 Geodinámica.
 Modelos Hidráulicos.
 Procedimientos de Construcción.

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 11


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

LAS BOCATOMAS Y EL FENÓMENO DE EL NIÑO (FEN)


De los numerosos problemas que tienen que enfrentar las bocatomas hay tres que se ven
notablemente exacerbados durante el Fenómeno de El Niño, especialmente cuando tiene
características de Meganiño y que están asociados a:

 La precaria estabilidad fluvial.


 Las avenidas extraordinarias y Las grandes descargas de sólidos.

En otras oportunidades ha ocurrido que como consecuencia de las grandes descargas,


especialmente debido a su larga duración, se produce una erosión generalizada (degradación) en el
lecho fluvial aguas abajo del colchón disipador de energía de la presa derivadora. Esta degradación
trae como consecuencia que los niveles aguas abajo sean menores que los supuestos en el diseño
y, por lo tanto, el salto hidráulico no se forma dentro de la poza como se había previsto. El resultado
es la destrucción del solado de la poza disipadora de energía, y del lecho fluvial ubicado
inmediatamente aguas abajo, y la puesta en peligro de toda la estructura.

Las descargas extraordinarias van acompañadas de grandes cantidades de sólidos y


frecuentemente causan alteraciones fluviomorfológicas, como erosión y sedimentación, y producen
diversas manifestaciones de dinámica fluvial, como formación de brazos o cambios de recorrido.
Durante el FEN también ocurren descargas inusitadas de quebradas consideradas erróneamente
como secas y, eventualmente, la formación de huaicos y de diversos fenómenos de geodinámica
externa que pueden constituir una amenaza para la obra de toma.

Suele ocurrir también que la gran cantidad y tamaño de los sólidos, además de los cuerpos extraños,
presentes en el agua, den como consecuencia la aparición de daños importantes en las compuertas,
rejillas y otros elementos.

Finalmente, puede ocurrir que los daños sean tantos, tan importantes y de tan diverso origen que
traigan como consecuencia la destrucción total de la estructura o su puesta fuera de servicio durante
un tiempo bastante largo. Este rápido recuento de las fallas que ocurren en las presas derivadoras
nos invita a pensar en la importancia del diseño y de las medidas que debe tomarse para evitar o
disminuir los daños.

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 12


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 13


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 14


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 15


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS TEMA: BOCATOMA TUMBES- LA PALMA pág. 16