CENTRO DE INVESTIGACIÓN Y TECNOLOGÍA MECÁNICA ITM

COJINETES

Los cojinetes se usan en todas la maquinas

y componentes que se mueven, y están
diseñados para funcionar como parte
integral del sistema.

COJINETES ANTIFRICCIÓN

Los cojinetes permiten movimientos suaves

entre superficies y también se usan para
soportar las cargas.

FRICCIÓN

El contacto deslizante entre dos superficies

causa la fricción. La fricción es una fuerza que
trabaja en contra el movimiento.
La fricción causa calor, y las piezas comienzan
a desgastarse a mediada que el calor aumenta.
Los cojinetes se usan para disminuir la fricción,
el calor y el desgaste, permitiendo movimientos
suaves, de baja fricción entre las superficies.

CONTACTO DE COJINETES
Los cojinetes antifricción usan el principio de la
acción rodante. Los componentes de los cojinetes
antifricción se mueven en relación unos a otros,
permitiendo la rotación.
Los cojinetes antifricción tienen ya sea un punto
de contacto o una línea de contacto.
El punto de contacto significa que un área muy
pequeña la superficie de una bola hace contacto
con una segunda superficie.
El contacto de línea significa que una línea
delgada en la superficie externa de un rodillo
hace contacto con una segunda superficie.
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COJINETES DE BOLA
Las bolas de los cojinetes de bolas se mantienen
en su lugar por medio de una cubeta externa y
otra interna.
Esto permite que las cubetas se muevan
libremente en sentidos opuestos. La fricción
disminuye debido a que solo un punto de cada
bola hace contacto con cada cubeta.

PRINCIPIOS DE LOS COJINETES DE

BOLAS
La jaula separa las bolas, manteniendo la
distancia correcta entre ellas. La fricción y el
calor también disminuyen por medio de una
película delgada de aceite que separa los
componentes del cojinete.
Debido a que el punto de contacto mantiene la
fricción baja, los cojinetes de bola pueden usarse
en aplicaciones de alta velocidad. Estos son
ideales en aplicaciones que imponen cargas
radiales o perpendiculares a un eje, tales como
los convertidores de par y las
servotransmisiones.

COJINETES DE RODILLOS RECTOS

Los cojinetes de rodillos rectos son similares a
los cojinetes de bolas, pero tienen rodillos
cilíndricos en lugar de bolas.

PRINCIPIOS DE LOS COJINETES DE

RODILLOS RECTOS
Las superficies de rodillos en los rodillos rectos
hacen contacto lineal con las superficies de las
cubetas interna y externa. La jaula separa y
mantiene la distancia apropiada entre los rodillos,
y una capa delgada de aceite separa las áreas de
contacto de todos los componentes. Las áreas de
contacto más grandes de los rodillos permiten
que esta clase de cojinetes transporten cargas
radiales más grandes que un cojinete de bolas.
Los cojinetes de rodillos rectos están diseñados
para su uso en aplicaciones tales como
servotransmisiones y mandos finales.
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COJINETES DE RODILLOS CÓNICOS

Los cojinetes confrontan no solo cargas radiales,
sino también de empuje lateral, las cuales son
cargas paralelas al eje. Los cojinetes de rodillos
cónicos tienen rodillos con extremos cónicos que
les permiten transportar una combinación de
cargas radiales y de empuje lateral. Generalmente
los cojinetes de rodillos se usan en ambos
extremos del eje.

USO DE LOS COJINETES DE RODILLOS

CÓNICOS
Los cojinetes de rodillos cónicos se usan en
aplicaciones relacionadas con velocidad
moderada y con cargas radiales y de empuje de
moderadas a altas. Ejemplos son los mandos
finales, los diferenciales y las cajas de
transferencia de la transmisión.

COJINETES DE AGUJAS
Los cojinetes de agujas se usan en lugares en
donde el espacio radial es limitado. Los rodillos
son rectos pero más pequeños en circunferencia y
más largos que los rodillos convencionales de los
cojinetes de rodillos. Los rodillos tienen un
contacto de línea directa con las piezas que ellos
separan.

TIPO Y USO DE LOS COJINETES DE

AGUJAS
Los cojinetes de agujas vienen en dos diseños. En
uno de los diseños, el cojinete de agujas de
complemento completo simplemente tiene los
cojinetes de agujas alineados alrededor de un eje
u orificio. El otro diseño tiene una caja de
cojinete para guiar y separar los cojinetes de
agujas.
Los cojinetes de agujas son ideales para
aplicaciones relacionadas con velocidades extra
altas y con cargas radiales de bajas a moderadas,
tales como las transmisiones
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JUEGOS DE COJINETES
Caterpillar ofrece juegos de cojinetes antifricción
para convertidores de par, diferenciales, mandos
finales, engranajes de transferencia y transmisiones.
Estos juegos de cojinetes antifricción facilitan el
trabajo del técnico y cuestan menos que las piezas
individuales. Caterpillar también ofrece juegos para
reconstrucción de estaciones de ruedas. Estos juegos
contienen todas las piezas necesarias para reconstruir
una estación de ruedas completa.

DISEÑO DE LOS COJINETES

Los cojinetes antifricción Cat están diseñados y
manufacturados para cumplir nuestras
especificaciones exclusivas. Esto asegura las
tolerancias muy estrechas y la larga vida necesarias
para proporcionar un rendimiento extraordinario en
aplicaciones rigurosas.
Específicamente, los cojinetes Cat tienen tecnología
con material especial que cumple con las normas
exigidas por las especificaciones Caterpillar. Los
cojinetes Cat también se caracterizan por tener
superficies templadas mediante tratamiento térmico,
combas de los rodillos que distribuyen las cargas y
superficies libres de defectos.

MATERIAL DE LOS COJINETES Y

TRATAMIENTO TÉRMICO
El acero usado en los cojinetes Cat se formula
especialmente para obtener las propiedades correctas
de maquinado, tratamiento térmico, dureza y larga
vida.
EL tratamiento térmico de cementación pone una capa
endurecida en los cojinetes de rodillos, tanto rectos
como cónicos. Esto da a los cojinetes Cat una
superficie dura de poco desgaste, con un núcleo
flexible que evita fisuras y roturas.
En los cojinetes Cat, la erosión y el astillado son
detenidos en el núcleo mas blando, cuyas partículas
pueden ser detectadas por el análisis S-O-S (Análisis
programado de aceite) y la inspección del tapón
magnético. Este mecanismo de advertencia permite
que los cojinetes sean reemplazados antes de la falla y
evitar que dañen piezas más costosas.
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COMBADO DEL RODILLO DEL

COJINETE

Observe el combado preciso del rodillo

Cat. El combado distribuye la carga
uniformemente en el rodillo, evitando
los hombros agudos que pueden causar
el desgaste, fisuras y finalmente la falla.

TERMINADO DE LA SUPERFICIE DEL

COJINETE

Algunos cojinetes, en aplicaciones de velocidad

baja y alta temperatura, necesitan preparaciones
adicionales de la superficie.
Los ingenieros Caterpillar, junto con los
fabricantes líderes de cojinetes, han desarrollado
una superficie texturizada única que atrapa el
aceite. Durante la operación normal, las
superficies rodantes adyacentes son separadas
por bolsas de aceite-no existe contacto metal a
metal.
Esto ha probado reducir en gran medida la falla
de los cojinetes debida a espesores de películas
de aceite muy pequeñas o a calor excesivo.

FALLAS DE LOS COJINETES

Las fallas no solo destruyen los cojinetes, sino

que también dañan piezas relacionadas más
costosas-frecuentemente los sistemas
completos. Hay también una pérdida de
productividad debido al tiempo muero de
reparación de la maquina.
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SERVICIO/MANEJO DE LOS
COJINETES
Los cojinetes deben mantenerse limpios y
lubricados para asegurar una larga vida de
los componentes.
Un cojinete antifricción que se mantiene
limpio y lubricado apropiadamente no
mostrara desgaste por un largo tiempo.
Mientras que la suciedad en un cojinete
antifricción puede causar que el cojinete se
trabe, dañando posiblemente otras piezas.

LIMPIEZA DE LOS COJINETES

Cuando sea necesario, lave los cojinetes en
una disolución de limpieza que no sea
inflamable deje que se sequen.
Para secarlo, nunca ponga a girar el cojinete
ni lo seque con aire a presión. Si el cojinete
va a ser usado mas adelante, ponga aceite
en todas las superficies del cojinete y
envuélvalos en papel limpio.
No quite la envoltura de un cojinete sino
hasta su instalación.

LUBRICACIÓN

Todos los cojinetes necesitan aceite o grasa

para la lubricación. Los lubricantes
disminuyen la fricción, evitando la
herrumbre y la corrosión y remueven el
calor de áreas de tensiones altas.
Los lubricantes también protegen de la
suciedad, agua, humos y otros materiales
extraños.
Lubrique todos los cojinetes con la
cantidad correcta de aceite o grasa antes de
instalarlos.
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CÓMO INSTALAR Y QUITAR UN

COJINETE

Los cojinetes antifricción son maquinados

generalmente al diámetro de orificio de la
cubeta interior en un tamaño específico más
pequeño que el diámetro exterior del eje.
También, el diámetro de la cubeta exterior
puede maquinarse de un tamaño mayor que el
diámetro en el que encaja. Se debe usar la
fuerza para quitar e instalar las cubetas
interior y exterior.
Esta fuerza se conoce como fuerza de encaje
de presión. Los cojinetes pueden quitarse e
instalarse con herramientas especiales.
Otros métodos de instalación de cojinetes
incluyen el uso de temperaturas altas o bajas.

HERRAMIENTAS ESPECIALES

Se necesitan herramientas especiales para

instalar y quitar los cojinetes.
Para quitar los cojinetes de un eje o de
una caja se usa un extractor de cojinetes
o una prensa.
Los cojinetes se instalan generalmente a
presión usando una prensa. Si una
persona no está disponible, algunos
cojinetes pueden instalarse con un
montador de cojinete.

CALENTADORES DE COJINETES

Los cojinetes pueden también instalarse

usando calentadores de cojinetes. Cuando se
caliente el metal, se expande. Cuando su
temperatura disminuye, el metal vuelve a su
tamaño original.
Cuando se calienta un cojinete, el diámetro
interior de la cubeta del cojinete aumenta
para facilitar la instalación en el eje.
Cuando la cubeta inferior retorna a la
temperatura normal, el diámetro interno
diminuye y la jaula interior se ajusta en el eje.