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Proyecto 5

INDICE
1.- INTRODUCCIÓN......................................................................................................................................... 1
2.-CARACTERISTICAS DE LA CUPULA ............................................................................................................ 2
3.-CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES, NORMAS Y SOFTWARE UTILIZADOS ....................................... 3
4.- ALCANCE DEL PROYECTO. ....................................................................................................................... 4
4.1.-Simulación Estructural: .................................................................................................................. 4
5.- FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL .............................................................................................. 4
6.- DETERMINACION DE CARGAS ....................................................................................................... 9
7.- SIMULACION ESTRUCTURAL........................................................................................................ 10
Previo: DIBUJO DE LA ESTRUCTURA EN AUTOCAD .................................................................................. 10
Paso 1: IMPORTACION DEL DIBUJO DE AUTOCAD EN FORMATO IGES AL ANSYS ................................... 10
Paso2.- SELECCIONAR UN ANÁLISIS TIPO ESTRUCTURAL Y TÉRMICO ............................. 12
Paso 3.- Agregar de elemento finito SHELL281 ................................................................................... 12
Paso 4.- Definir el modelo del material ................................................................................................... 13
Paso 5.- ASIGNACION DE ESPESOR. .............................................................................................. 14
Paso 6.- DIVISIÓN DEL MODELO EN ELEMENTOS FINITOS. .................................................... 15
Paso 7.- ASIGNACIÓN DE RESTRICCIONES.................................................................................. 16
Paso8.- PRESIÓN ESTATICA DE VIENTO ....................................................................................... 17
Paso9.- ASIGNAR EL VALOR DE LA GRAVEDAD ............................................................................. 19
10.- OBTENCION DE RESULTADOS .................................................................................................. 20
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1.- INTRODUCCIÓN

A pesar de que el uso de la cúpula se inicia con la civilización micénica, presenta un claro
referente histórico, el Panteón de Roma (120-124 d.C.) consistente en un cilindro vertical
que contiene una semiesfera de 43.5 m de luz, que tardaría diecinueve siglos en ser
superada. Otro ejemplo histórico son las chozas de Tapial del Tchad, donde las cúpulas
apuntadas tienen un comportamiento tan racional que permite su construcción con barro

Debido a su funcionamiento a compresión la piedra ha sido el material más utilizado en


la construcción de cúpulas, con su forma de dovelas según los meridianos y paralelos.

El problema por el cual las cúpulas no superaban los 43,5m de luz era la aparición de
esfuerzos de tracción que colapsaban la estructura, por ello la introducción del hormigón
armado supuso una revolución en el concepto de cúpula, posibilitando aprovechar la
resistencia tanto a compresión como a tracción. Esto dio lugar al entendimiento de las
cúpulas como superficie de revolución, lo que permitió alcanzar grandes esbelteces.

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2.-CARACTERISTICAS DE LA CUPULA

Luz de la cúpula = 102 m.


Foco = 52 m

CUPULA CATENARIA

VISTA EN 3D
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3.-CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES, NORMAS Y SOFTWARE UTILIZADOS

Concreto de la cupula: f´c=280 kg/cm2


Acero de refuerzo: fy=4200 kg/cm2
Peso específico del hormigón armado: 2400 kg/m3
Módulo de elasticidad del hormigón: Ec=wc1.5*0.043* f´c0.5 = 26752 MPa = 2.675*1010 Pa
Coeficiente de Poisson: 0.20
Norma empleada:
ACI 318-11

Nombre del Software empleado:


Dibujo de la cúpula: AutoCAD 2014
Simulación estructural: ANSYS v17.1

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4.- ALCANCE DEL PROYECTO.


4.1.-Simulación Estructural:

La simulación estructural se realizara en el programa ANSYS v17.1 usando elementos


finitos para lo cual se escogerá el elemento finito apropiado que el programa ofrece en
su catálogo, solamente se considerara una análisis lineal con cargas estáticas de
viento, peso propio, temperatura y carga de mantenimiento.

5.- FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL

El mecanismo resistente de las cúpulas tiene una particularidad que las hace superar
ampliamente la capacidad estructural de los arcos. Cada meridiano se comporta como
si fuera un arco funicular de las cargas aplicadas, es decir, resiste las cargas sin
desarrollar tensiones de flexión para cualquier sistema de cargas.

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La dirección esférica da tracciones en los paralelos de riñones, y la dirección rebajada da


tracciones en el anillo extremo, por lo que requiere estribos muy fuertes.

La cúpula posee unos paralelos que restringen su desplazamiento lateral desarrollando


tensiones en anillo y haciendo posible un comportamiento de membrana. En una cúpula
rebajada, con un ángulo inferior a 52º, los meridianos se deforman hacia dentro, hacia el
eje de la cúpula, y los paralelos transversales a los mismos se comprimen tratando de
impedirlo.

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Cuando la cúpula es de gran altura, bajo la acción de las cargas los puntos más altos se
mueven hacia dentro, pero los más bajos lo hacen hacia fuera, es decir, alejándose del
eje: los paralelos por debajo del ángulo de 52º quedan sometidos a esfuerzos de tracción.

Para que todo esto tenga lugar y la cúpula solo posea esfuerzos propios de membrana
los bordes han de poder experimentar libre movimiento horizontal en sus apoyos. En caso
de que fuera empotrada se presentarían unas pequeñas flexiones en los arranques que
la propia cúpula amortigua muy rápidamente.

La cúpula puede imaginarse como unos gajos o arcos meridianos cuya flexión
está impedida por los anillos o paralelos horizontales. En las zonas en las que
los gajos quieren hundirse hacia dentro, los paralelos se lo impiden trabajando
en compresión, y donde los gajos quieren abrirse, el paralelo ha de evitarlo
resistiendo en tracción.

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Las deformaciones de la lámina ya no son lo suficientemente pequeñas para


poder prescindir de ellas, ya que la obligada continuidad entre su superficie y
el anillo exterior provoca una flexión de los meridianos. El anillo de borde, bajo
las componentes radiales, sufre una dilatación, mientras la lámina, para seguir
este movimiento, necesitará deformar sus meridianos, para amoldarse a la
nueva dimensión del anillo. La banda continua es la que más flexiones sufre,
además de las tracciones que produce la dilatación circunferencial, que tiende
a producir, en esa zona periférica, grietas radiales. El postesado del anillo es
una aportación ideal de las técnicas a este problema, permitiendo suprimir o
disminuir considerablemente la flexión meridiana.
La retracción del hormigón produce efectos análogos. En cúpulas de espesor
muy pequeño, puede llegar a tener importancia la desigualdad de

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temperaturas, del trasdós al intradós. Mas graves suelen ser los efectos de
desigual calentamiento de una zona a otra, o de la actuación de sobrecargas
repartidas desigualmente.

Actualmente, los sistemas de cálculo son, al igual que con las bóvedas, los
métodos de elementos finitos y la discretización de la superficie en barras. En
este caso podemos convertir los esfuerzos de las barras F en tensiones N=F/S
y por tanto σ= N/t

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6.- DETERMINACION DE CARGAS

 PESO PROPIO

Esta carga induce tensiones de compresión en toda la cúpula.


El programa lo considera automáticamente.

 PRESION ESTATICA DE VIENTO

Velocidad del viento adoptada: V=140 Km/h = 38.89 m/s


Bernoulli:

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 EFECTOS TERMICOS

A partir de su puesta en obra, el hormigón pasa una fase de fuerte exotermia y de


intercambio térmico con su medio ambiente. Esto hace que se generen tensiones en la
cupula, tensiones que pueden dar lugar a la aparición de fisuras.
Una vez que, en su proceso de endurecimiento, el hormigón ha finalizado la fase
exotérmica su monolitismo entra en funcionamiento.
Sea en la fase de fraguado y endurecimiento o sea en su vida operacional, el hormigón
sufre, en consecuencia, unos esfuerzos de origen térmico que, por su magnitud, han de
ser considerados en la fase de diseño.

7.- SIMULACION ESTRUCTURAL.

Previo: DIBUJO DE LA ESTRUCTURA EN AUTOCAD

Paso 1: IMPORTACION DEL DIBUJO DE AUTOCAD EN FORMATO IGES AL ANSYS

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Paso2.- SELECCIONAR UN ANÁLISIS TIPO ESTRUCTURAL Y TÉRMICO

ANSYS Main Menu > Preferences,

Paso 3.- Agregar de elemento finito SHELL281

ANSYS Main Menu > Preprocessor > Element Type > Add/Edit/Delete

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Paso 4.- Definir el modelo del material

ANSYS Main Menu > Preprocessor > Material Props > Material Models

MODULO DE ELASTICIDAD Y COEFICIENTE DE POISSON

DENSIDAD

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COEFICIENTE DE EXPANSION TERMICA

Paso 5.- ASIGNACION DE ESPESOR.

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Paso 6.- DIVISIÓN DEL MODELO EN ELEMENTOS FINITOS.

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Paso 7.- ASIGNACIÓN DE RESTRICCIONES

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Paso8.- PRESIÓN ESTATICA DE VIENTO


SELECCIONAR LA PARTE ANTERIOR DE LA CUPULA QUE ESTARA A PRESION

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SELECCIONAR LA PARTE POSTERIOR DE LA CUPULA QUE ESTARA A SUCCION

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Paso9.- ASIGNAR EL VALOR DE LA GRAVEDAD

TEMPERATURA

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10.- OBTENCION DE RESULTADOS

DATOS DE SALIDA
DEFORMACIONES POR CARGAS ESTÁTICAS Y EXPANSIÓN TÉRMICA

DEFORMACION POR PRESIÓN ESTÁTICA DE VIENTO

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DEFORMACION POR PESO PROPIO

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EFECTO DE LA TEMPERATURA

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MOMENTO ESTRUCTURAL ALREDEDOR DEL EJE X

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