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CONCEPCION DE PUENTES

• SEGURIDAD
•SERVICIO
•ESTÉTICA
•ECONOMÍA
Los métodos de diseño están compuestos por 02 fases:
1) La fase de prediseño preliminar
2) La fase de diseño final
Los cuales de basan en investigaciones científica y análisis, y en la práctica y en la experiencia
de diseños previos.
1) La fase de prediseño preliminar

2) La fase de diseño final

INGENIERIA BASICA DE UN PROYECTO DE PUENTES


• Estudios Topograficos
•Estudios Hidrograficos
•Estudios Geologicos Y Geotecnicos
•Estudios De Peligro Sismico
•Estudios De Impacto Ambiental
•Estudios De Tráfico
•Estudios Complementarios
•Estudios De Trazos De La Via
ELECCION DEL PUENTE
• Economia
• Criterio y experienci del ingeniero
• Informacion acerca de la variaciones del costo en los diversos tipos de puentes
• Cambios y modificaciones de los reglamentos
• Nuevos metodos de ejecucion
• Nuevos materiales a emplear
PUENTES
FILOSOFIA DEL DISEÑO
NIVEL DE SEGURIDAD EN EL REGLAMENTO AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS
FILOSOFIA DEL DISEÑO
La resistencia de los materiales y las secciones transversales excedan la demanda de los
efectos de cargas.

La expresión básica para el diseño por el método LRFD, es la siguiente:

Combinaciones de carga y factores de carga

RECOMENDACIONES DE DISEÑO
Factor de resistencia ()

Modificadores de carga (n)


INFRAESTRUCTURA
SUBESTRUCTURAS: ESTRIBOS Y PILARES
Estribos
Como una componente principal de un puente los estribos proporcionan el soporte vertical a
la superestructura del puente en sus extremos; conectando el puente con la losa de
aproximación y conteniendo el material del terraplén detrás del estribo.

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