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Enero 2018 Estudios técnicos de estabilidad de labores – Compañía Minera Kolpa

COMPAÑÍA MINERA KOLPA

Análisis de Estabilidad del Puente entre el Proyecto del SN420


y la RP 092
NV 4518

“INFORME 002”

Preparado por: Area de Geomecánica

Willan Herrera V.
CIP: 159762
Enero 2018 Estudios técnicos de estabilidad de labores – Compañía Minera Kolpa

Análisis de Estabilidad del Puente entre el Proyecto del SN420 y la


RP 092, NV 4518

1.- Introducción:

El Sub nivel 420 está proyectado ejecutar en la RP 466 con sección de


2.40x2.40m, ubicada en la Veta Split Norte ramal piso del TJ320.
En la zona del proyecto existe concentración de varias labores que estas modifican
los esfuerzos generando esfuerzos inducidos que afectan la estabilidad del RP
092.

2.- Objetivos:

- Determinar la estabilidad física del puente entre el SN420 y la RP092.


- Determinar la trayectoria de los esfuerzos inducidos en las excavaciones cercanas
al realizar el proyecto del SN420.
- Determinar el factor de seguridad del contorno de la excavación de la RP 092.

Figura N°01. Ubicación del proyecto del SN 420


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3.- Caracterización Geomecánica.

En primer lugar se ha caracterizado la roca intacta y posteriormente sus parámetros


mecánicos han sido minorados a nivel de macizo rocoso asociándole un RMR, el
módulo de deformación del macizo rocoso se estimó empleando las aproximaciones
de Hoek-Brow. Los resultados obtenidos se muestran en la Tabla I.
Tabla I.- Parámetros geomecánicos de la roca intacta y macizo rocoso.

Andesita
Propiedades Hoek-Brow Morh -Coulomb
D Ϭc Eᵐ Ϭcᵐ Ϭc Ϭt c
v RMR GSI mi D mb s a ϕ(°)
(t/mᶟ) (Mpa) (Mpa) (Mpa) (Mpa) (Mpa) (Mpa)
2.7 2.5 45 48 60 25 0.8 4142 8.31 1.109 -0.02 1.132 4E-04 0.507 0.44 48.88

4.- Análisis de estabilidad.

4.1.- Análisis Tensodeformacional.

Para este análisis se empleó el programa Phase2 v7.0, considerando dos hipótesis de
cálculo. En la primera de ellas se ha considerado la excavación de la RP 092 y otras
excavaciones cercanas, finalmente se considera la excavación del SN 420 y dos
realces en el subnivel no incluyen ninguna acción de sostenimiento.

Figura N°02, Orientación de esfuerzos y factor de seguridad 0.96 en el puente entre la RP 092 y el
SN 420. Sección AA’
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Figura N°03, Orientación de esfuerzos y factor de seguridad 0.96 en el puente entre la RP 092 y el
SN 420. Sección BB’

Figura N°04, Orientación de esfuerzos y factor de seguridad 0.96 en el puente entre la RP 092 y el
SN 420. Sección CC’

5.- Conclusiones y Recomendaciones

Dada la complejidad de las excavaciones que se realizan, es fundamental que los


análisis que se realicen se comprueben por diversas metodologías.
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Los resultados obtenidos permitieron establecer las siguientes conclusiones y


recomendaciones.
- Para determinar la estabilidad de la corona de la RP 092 se analizó en tres
secciones facilitadas por el área de planeamiento.
- En el área donde se tiene proyectado ejecutar el subnivel presenta varios
laboreos que han perturbado el macizo rocoso y modificado las tensiones
inducidas.
- El tramo de la RP 092 a la altura del proyecto presenta perturbación al
momento de ejecutar la RP 442 que en su momento ha sido reforzado un
tramo con cimbras metálicas.
- De acuerdo al análisis numérico el factor de seguridad del puente entre la
RP092 y el proyecto del subnivel está en el rango de 096 debajo del punto de
equilibrio 1, el cual es inestable
- Al ejecutar el proyecto del subnivel afectara y dañara la RP 092, también
afectara la CH 570, por lo que se recomienda no ejecutar dicho proyecto y
buscar otras alternativas.