ESPACIO PUBLICO -

RIO CHILI

INTEGRANTES:

LOPEZ CHAMBI, CINDY

MONJE VALDEZ, JOSE
IBAÑEZ TRUYENQUE, RODRIGO
CASTRO LOBON, MIIGUEL
SUAÑA ALEXANDRA
INDICE POBLACIÓN

ACTIVIDADES

MOVILIDAD URBANA

SISTEMA DE PARQUES

NORMATIVA
SE IDENTIFICAN ESTOS TRES SECTORES DEBIDO AL TIPO DE ACTIVIDADES QUE SE DAN, A CONTI-
NUACION SERAN EXPLICADAS.
ADEMAS DE LA DIVICION QUE LE DA SUS EJES TRNSVERSALES.
SECTOR N° 1
COMPRENDE DEL PUENTE
GRAU AL PUENTE QUIÑONEZ

SECTOR N° 2
COMPRENDE PUENTE QUIÑO-
NEZ AL PUENTE DE FIERRO

SECTOR N° 3
COMPRENDE DEL PUENTE DE
FIERRO AL PUENTE DE LA VA-
RIANTE
CENTRALIDADES
 CENTRALIDAD SECTOR 1
CENTRALIDADES MAYORES

HOSPITAL YANAHUARA CENTRALIDADES MEDIANAS

ESTADIO DE UMACOLLO LA RECOLETA

STA. VITERBO

PLAZA VEA

CLUB INTERNACIONAL
CENTRALIDADES MENORES
T. CABEZONA

CLINICA AREQUIPA

CATEDRAL AREQUIPA

QUINTA SALAS
UNIVERSIDAD SAN PABLO
 SECTOR 2

CENTRALIDADES MAYORES CENTRALIDADES MEDIANAS

PARQUE DE LA EXPRESION
COLEGIO SAN JERONIMO

COLEGIO JUANA CERVANTES

UCSM

INSTITUTO ISUR

UNIVERSIDAD UTP
CENTRALIDADES MENORES

PALACIO DE BELLAS ARTES

TOTTUS

FERIA LA MARINA
 SECTOR 3

CENTRALIDADES MAYORES

CENTRALIDADES MEDIANAS

IINSTITUTO SENATI
COLEGIO MARZELLA
ANÁLISIS DIAGNOSTICO PROBLEMÁTICA RECOMENDACIÓN PREMISAS

SECTOR 1 -LA MAYOR CENTRALIDAD ES LA PLAZA -NO SE ARTICULA ADECUADAMENTE CON -GENERAR UNA ACTIVIDAD QUE ARTICU- -SE CREARA ACTIVIDADES QUE ACOMPA-
DE ARMAS UNA CENTRALIDAD FUERTE LE EL CENTRO DE LA CIUDAD CON EL ÑEN UN EJE QUE ARTICULE EL CENTRO
-PLAZA VEA ES LA ACTIVIDAD QUE DA VI- -LA CENTRALIDAD CIERRA A UNA CIERTA OTRO LADO DEL RIO. CON EL OTRO LADO DEL RIO A UN REMA-
DA A LA MARINA HORA Y EL LUGAR QUEDA DESOLADO. -GENERAR UNA ACTIVIDAD QUE COMBI- TE
-CERCA A LA MARINA SE ENCUENTRAN -LOS TAMBOS Y BARRIOS EXISTENTES NO NE UN ZÓCALO COMERCIAL Y VIVIENDA -CREAR UN EDIFICIO HIBRIDO PROGRA-
VARIEDAD DE TAMBOS Y BARRIOS ESTÁN ARTICULADOS -ARTICULAR LOS BARRIOS Y TAMBOS , A MÁTICO Y ASI CONSOLIDAR LA ZONA
TRAVÉS DE LOS CALLEJONES CON ACTIVIDADES COMERCIA-
MUCHO CHOS BARR LES ,CULTURALES Y RESIDENCIA

SECTOR 2 EL PARQUE DE LA EXPRESIÓN ALBERGA EL PARQUE SE MANTIENE CERRADO -GENERAR UNA ACTIVIDAD QUE ARTICU- GENERAR UNA CONEXIÓN CON LOS
DIFERENTES ACTIVIDADES CULTURALES CUANDO NO HAY ACTIVIDAD LE EL CENTRO DE LA CIUDAD CON EL OTROS PARQUES Y ASÍ GENERAR UN CIR-
CUITO DE ACTIVIDADES
LA FERIA LA MARINA TIENE POTENCIAL NO EXISTE UNA ACTIVIDAD QUE DIRIJA A OTRO LADO DEL RIO.
SE CREARA UN POLIDEPORTIVO QUE
PARA DAR VIDA AL ENTORNO LOS USUARIOS HASTA EL TRAMO DE LA -GENERAR UNA ACTIVIDAD QUE COMBI-
CONSOLIDARA A LA RESIDENCIA Y LAS
FERIA NE UN ZÓCALO COMERCIAL Y VIVIENDA ACTIVIDADES EDUCATIVAS
-ARTICULAR LOS BARRIOS Y TAMBOS , A
TRAVÉS DE LOS CALLEJONES

SECTOR 3 LA CENTRALIDAD MAS FUERTE ES EL INS- NO EXISTE UN ESPACIO PUBLICO ADE- CREAR ESPACIOS PÚBLICOS ADECUADOS AL COSTADO DEL PUENTE DE LA VARIAN-
TITUTO SENATI DE AFLUENCIA DE ESTU- CUADO PARA ESTA CENTRALIDAD, YA QUE PARA ESTA CENTRALIDAD SUSTENTADO TE SE PROPONE CREAR VIVIENDA CON
DIANTES ES UNA ZONA INDUSTRIAL POR UNA ACTIVIDAD QUE DE VIDA A LA ESPACIOS PÚBLICOS ADECUADOS
- ZONA INDUSTRIAL ZONA
POBLACIÓN
 PLAN MAESTRO 2002 PLAN
SECCTOR 3

SECTOR 1

 Podemos ver que la vivienda disminuye un 8 % del 2002 al 2017.

 La actividad vivienda comercio en el 2002 tenia un 26% , en la actualidad sufre el cambio de uso y tiende a ser comercio. Aumentando el comercio un 31%

 La vivienda se ve mas consolidada al margen derecho del rio… mientras que en la zona próxima al centro h. tiende a perder su uso.

SECCTOR 2
Por estar cerca a la zona industrial, la vivienda solo
cuenta con un 37 % , la actividad comercial e indus-
trial están sobre la vivienda ….

 La actividad resiedencial se ve consolidada

 La vivienda disminuye un 6 %, sobre todo la que esta próxima al puente quiñones. Del 2002 al 2017.

 El comercio aunmenta en un 6% , la parte que esta cerca al puente quiñones y en la av. parra

POBLACION
ANÁLISIS DIAGNOSTICO PROBLEMÁTICA RECOMENDACIÓN PREMISAS

 PODEMOS VER QUE LA VIVIENDA DISMINUYE UN 8 
SECTOR 1 % DEL 2002 AL 2017.
 LA ACTIVIDAD VIVIENDA COMERCIO EN EL 2002
TENIA UN 26% , EN LA ACTUALIDAD SUFRE EL 
CAMBIO DE USO Y TIENDE A SER COMERCIO. AU-
MENTANDO EL COMERCIO UN 31%
 LA VIVIENDA SE VE MAS CONSOLIDADA AL MAR-
GEN DERECHO DEL RIO… MIENTRAS QUE EN LA
ZONA PRÓXIMA AL CENTRO H. TIENDE A PERDER
SU USO.
MIGRACION DE LA POBLACION RESIDENTE Y 
ABANDONO DE LAS VIVIENDAS DEBIDO AL
COMERCIO.
LAS VIVIENDAS NO POSEEN BUEN ESTADO DE 
CONSERVACION DEBIDO AL DESINTERES DE
LOS PREDIOS POR PARTE DE LOS USUSRIOS.
RETOMAR LA VIVIENDA Y GENERAR CO-  EL COMERCIO A PROPONER TENDRA QUE
MERCIO MAS ESPECAILIZADO QUE NO SER COMPATIBLE CON LA VIVIENDA . VI-
AFECTE A LA VIVIENDA. VIENDA ESTUDIANTIL.
PONER EN VALOR EL ESTADO DE LAS VI-
VIENDAS Y CONCIENTIZAR A LOS PROPIE-
TARIOS.

 LA ACTIVIDAD RESIDENCIAL SE VE CONSOLIDADA  

SECTOR 2
 LA VIVIENDA DISMINUYE UN 6 %, SOBRE TODO LA
QUE ESTA PRÓXIMA AL PUENTE QUIÑONES. DEL
2002 AL 2017.

 EL COMERCIO AUMENTA EN UN 6% , LA PARTE

QUE ESTA CERCA AL PUENTE QUIÑONES Y EN LA
AV. PARRA

 POR ESTAR CERCA A LA ZONA INDUSTRIAL, LA VI-

SECTOR 3 VIENDA SOLO CUENTA CON UN 37 % , LA ACTIVI-
DAD COMERCIAL E INDUSTRIAL ESTÁN SOBRE LA
VIVIENDA ….
ACTIVIDADES
 SALUD
EDUCATIVA

EDUCATIVA
RELIGIOSA
RELIGIOSA
COMERCIO

COMERCIO

RELIGIOSA

RELIGIOSA

EDUCATIVA
COMERCIO RELIGIOSA
RELIGIOSA

ACTIVIDADES
 EDUCATIVA
EDUCATIVA

COMERCIO

COMERCIO

EDUCATIVA

EDUCATIVA

COMERCIO

EDUCATIVA
RELIGIOSA
COMERCIO

ACTIVIDADES
 EDUCATIVA

COMERCIO

RELIGIOSA
COMERCIO

ACTIVIDADES
 ENCONTRAMOS DOS TIPOS DE USUARIO:
USUARIO FLOTANTE: ESTUDIANTE, TRABAJADOR,
USUARIO FLOTANTE: RESIDENTE COMERCIANTE, TURISTA, TRANSEÚNTE.

 EN EL SECTOR 3 ENCONTRAMOS USUARIOS , COMERCIAN-  EN EL SECTOR 2 VEMOS QUE LOS USUARIOS ENCONTRA-  EN EL SECTOR 1 HAY UNA MIXTURA DE USUARIOS, TOMANDO
TES Y TRABAJADORES , DEBIDO A LA ACTIVIDAD COMER- DOS SON LOS RESIDENTES SEGUIDO DE LOS ESTUDIANTES PROTAGONISMO LOS TURISTA DEBIDO A LA ZONA MONUMEN-
CIAL E INDUSTRIAL , ADEMÁS DE LA POCA ACTIVIDAD RE- Y EN MENOR RANGO LOS COMERCIANTES. TAL, SEGUIDO A LOS TRABAJADORES Y COMERCIANTES DEBIDO
SIDENCIA. A LAS OFICINAS DE GESTIÓN Y A LA ACTIVIDAD DE COMERCIO.

RESIDENTE TRABAJADOR TURISTA

ESTUDIANTE COMERCIANTE TRANSEÚNTE

USUARIOS
 RICARDO PALMA

AV. EJERCITO
AV. QUIÑONEZ
LA RECOLETA

PUENTE BOLOGNESI
PALACIO VIEJO

SAN AGUSTÍN
CALLE LIMA

CONSUELO
CALLE VILLALBA

CALLE BOLÍVAR—SUCRE

 LA AV. LA MARINA, SUFRE CAMBIO DE ROLES DURANTE SU EXTENSIÓN. RESIDENCIAL ACADÉMICO

 LA AV. PARRA, TIENE UN ROL NOTABLEMENTE COMERCIAL.
COMERCIAL FINANCIERO
 LAS CALLES FELIPE SALAVERRY, PUENTE DE FIERRO, ERNESTO NOVOA, LA RECOLETA TIENEN UN ROL RESIDENCIAL.

 LAS CALLES CONSUELO, PALACIO VIEJO, QUIÑONES , VILLALBA Y AV. SAN MARTIN TIENEN UN ROL MIXTO.
MIXTO INDUSTRIAL
 LA CALLE BOLÍVAR– SUCRE TIENEN UN ROL CULTURAL. CULTURAL
 LA AV. EJERCITO TIENE UN ROL FINANCIERO.

 LA CALLE GERÓNIMO Y JOSÉ SANTOS CHOCANO TIENE UN ROL EDUCATIVO CON UN COMERCIO ESPECIALIZADO.

ROL DE VÍAS
 ANÁLISIS DIAGNOSTICO
 LA POBLACIÓN SOLO SE DESPLAZA Y NO
ACTIVIDADES SOCIALIZA.
 VARIEDAD DE ACTIVIDADES
1. EN EL SECTOR 1 HAY UNA MIXTURA DE USUA- 1)
USUARIOS RIOS, TOMANDO PROTAGONISMO LOS TURIS-
TA DEBIDO A LA ZONA MONUMENTAL, SEGUI-
DO A LOS TRABAJADORES Y COMERCIANTES
DEBIDO A LAS OFICINAS DE GESTIÓN Y A LA
ACTIVIDAD DE COMERCIO.
2. EN EL SECTOR 2 VEMOS QUE LOS USUARIOS
ENCONTRADOS SON LOS RESIDENTES SEGUI-
2)
DO DE LOS ESTUDIANTES Y EN MENOR RANGO
LOS COMERCIANTES.
3. EN EL SECTOR 3 ENCONTRAMOS USUARIOS ,
COMERCIANTES Y TRABAJADORES , DEBIDO A
LA ACTIVIDAD COMERCIAL E INDUSTRIAL ,
ADEMÁS DE LA POCA ACTIVIDAD RESIDENCIA.
 MISTURA DE ACTIVIDADES.
ROL DE VÍAS
 LA AV. LA MARINA, SUFRE CAMBIO DE
ROLES DURANTE SU EXTENSIÓN.
 EN EL SECTOR 1 VEMOS QUE LO ROLES
COMERCIALES SON DESORDENADOS.
PROBLEMÁTICA
 FALTA DE LUGARES DE PERMANENCIA.
 ACTIVIDADES INCOMPATIBLES UNAS CON
OTRAS Y SOBRE TODO CON LA VIVIENDA
EL USUARIO FLOTANTE HACE QUE LA IDENTIDAD 1.
DE LOS ÚNICOS RESIDENTES SE PIERDAN, POR
OTRA PARTE TAMBIÉN HACE QUE LAS VIVIENDAS
SEAN REEMPLAZADAS POR EL COMERCIO
(HOTELES). LOS TURISTAS HACEN USO DE EQUIPA- 2.
MIENTOS COMO BARES Y RESTAURANTES CON
MAS FRECUENCIA QUE LA POBLACIÓN
DÉFICIT DE EQUIPAMIENTOS COMPATIBLES CON
LA VIVIENDA, FALTA DE ESPACIOS DE COHESIÓN Y 3.
PERMANENCIA QUE PUEDAN CONSOLIDAR A LOS
USUARIOS RESIDENTES.
3) POR LA FALTA DE RESIDENTES EL COMERCIO SE
APODERA DE LA ZONA GENERANDO UN DESORDEN
DE ACTIVIDADES QUE NO RESPALDAN LA VIVIEN-
DA.
 LAS ACTIVIDADES: COMERCIAL, RESIDEN- 
CIAL, CULTURAL, EDUCACIÓN, OTROS ES- 
TÁN EN LA MISMA VÍA, GENERANDO DES-
ORDEN.
RECOMENDACIÓN
 UBICAR LUGARES DE PERMANENCIA PARA 
LA ESTANCIA DE LOS USUARIOS.
 REDISTRIBUIR LAS ACTIVIDADES YA EXIS-
TENTES Y CREAR NUEVAS COMPATIBLES
CON LA VIVIENDA
MEJORAR LA CONDICIONES DE ESTANCIA Y LA 1)
CAPACIDAD EN PUNTOS DE MAYOR AFLUEN-
CIA DE POBLACIÓN FLOTANTE.
GENERAR EQUIPAMIENTOS Y ESPACIO PÚBLI-
COS COMPATIBLES CON LA ACTIVIDAD RESI- 2)
DENCIAL PARA CONSOLIDAR LA VIVIENDA Y
FORTALECER EL TRABAJO COMUNITARIO.
TRAER UN NUEVO USUARIO PARA FORTALE-
CER LA ACTIVIDAD RESIDENCIAL.
FIJAR UN ROL ESPECIFICO A CADA VÍA.
CAMBIO DE ACTIVIDADES COMO PROTA-
GONISTA DE LA VÍA.
PREMISAS
IMPLEMENTAR EQUIPAMIENTOS EN LOS BA-
RRIOS PARA DINAMIZARLOS Y HACERLOS MAS
SEGUROS
 CREAR EQUIPAMIENTOS EN ZONAS AISLADAS
PARA EQUIPARAR LAS ACTIVIDADES Y TAM-
BIEN HACER CAMBIO DE USO DONDE HAYA
EXCESO DE ACTIVIDADES.
SE PROPONE UN CENTRO CULTURAL CON LA
FINALIDAD DE PODER CONTROLAR A LOS
USUARIOS FLOTANTES Y ESPACIOS DE RE-
CREACIÓN.
SE PROPONE UN CENTRO COMUNITARIO CON
EL FIN DE CONSOLIDAR LA ACTIVIDAD RESI-
DENCIAL Y ESPACIOS DE RECREACIÓN PARA
LA INTERACCIÓN DE LOS RESIDENTES, CENTRO
BOTÁNICO, HUERTOS URBANOS.
3) SE PROPONE GENERAR VIVIENDA COLECTIVA
PARA FORTALECER LA ACTIVIDAD RESIDEN-
CIAL.
 CAMBIO DE ACTIVIDADES COMO PROTAGO-
NISTA DE LA VÍA.
 AV. LA MARINA—ROL RECREATIVO
(ALAMEDA)
 AV. PARRA—COMERCIO ESPECIALIZADO.
 AV. BOLÍVAR-SUCRE : CULTURAL– RELIGIOSO.
 AV. CALLE PUENTE BOLOGNESI– EJE CULTU-
RAL TRANSVERSAL.
LEYENDA
CONCENTRACION POR
EL FLUJO PEATON ALTO SE EL FLUJO PEATONAL MEDIO EL FLUJO PEATOANL BAJO DE LA VARIEDAD DE USUARIOS SE
DOMINIO DE ACTIVIDAD CONCENTRA EN LAS CALLES DEVIRA DEL FLUJO PEATONAL LA MISMA MANERA DERIVA HACE NOTORIA EN LOS PUN-
ADYACENTES A LA PLAZA DE ALTO, DE MANERA QUE SE DEL DLUJO PEATONAL MEDIO, TOS DE ALTA CONCENTRA-
COMERCIAL ARMAS Y UNA PARTE POR LA VAN RAMIFICANDO HACIA EL ESTE SE EXTIENDE POR ZONAS CION.
EDUCATIVO UNIVERSIDAD CATOLICA, ESTA EXTERIOR DEL CENTRO. AUN DE CARÁCTER RESIDENCIAL,
REALCIONADO CON LA CON- ESTA ESTRECHAMENTE REAL- POR LO CUAL LOS PEATONES
RELIGIOSO CENTRACION DE LA VARIEDAD CIONADO CON LOS PUNTOS QUE CIRCULAN POR ESTOS
RECREATIVO DE ACTIVIDADES QUE SE DAN DE CONCENTRACION, PERO SECTORES SON LOS MISMOS
EN ESTE SECTOR. LOS MAYO- DE MENOR ORDEN. EXISTEN 3 RESIDENTES. NO TIENEN CO-
CULTURAL RES INFLUYENTES SON LA EJES PARALELOS DE FLUJO NEXIÓN DIRECTA CON LAS
PLAZA DE ARMAS, EL PUENTE MEDIO; 2 UBICADOS EN EL MASAS DE CONCENTRACION
TRANSICION
GRAU Y LA UNIVERSIDAD CA- CENTRO Y OTRO AL EXTREMO DE GENTE.
TOLICA. CONTRARIO .
FLUJOS POR INTENSIDAD
INTENSIDAD ALTA
INTENSIDAD MEDIA
CONCENTRACION Y FLUJOS
INTENSIDAD BAJA
 ANÁLISIS DIAGNOSTICO
EL FLUJO PEATON ALTO SE CONCENTRA
EN LAS CALLES ADYACENTES A LA PLA-
ZA DE ARMAS Y UNA PARTE POR LA
UNIVERSIDAD CATOLICA
EL FLUJO ESTA REALCIONADO CON LA
CONCENTRACION Y LA VARIEDAD DE
ACTIVIDADES QUE SE DAN EN ESTE
SECTOR.
LOS MAYORES INFLUYENTES SON LA
PLAZA DE ARMAS, EL PUENTE GRAU Y
LA UNIVERSIDAD CATOLICA.
CONCENTRA-
CION Y FLUJOS EXISTEN 3 EJES PARALELOS DE FLUJO
MEDIO; 2 UBICADOS EN EL CENTRO Y
OTRO AL EXTREMO CONTRARIO .
EL FLUJO PEATOANL BAJO ESTE SE EX-
TIENDE POR ZONAS DE CARÁCTER RESI-
DENCIAL, POR LO CUAL LOS PEATONES
QUE CIRCULAN POR ESTOS SECTORES
SON LOS MISMOS RESIDENTES. .
PROBLEMATICA
SOBRE-POBLACION FLOTANTE EN EL
CENTRO HISTORICO, LAS SECCIONES DE
VIAS SON INSUFICIENTES PARA SOPOR-
TAR LA MASA POBLACIONAL.
LA CONCENTRACION DE PERSONAS
ESTA DEMASIADA MASIVA, ESTO SE
DEBE A QUE LAS ACTIVIDADES ESTAN
CENTRALIZADAS.
LOS EJES TRANSVERSALES SON SUFI-
CIENTES PARA TRANSPORTAR PERSO-
NAS EN EL EJE LONGITUDINAL, SIN EM-
BARGO SON POCO ATRACTIVOS PARA
TRANSITARLOS. LOS EJES LONGITUDI-
NALES NO ESTAN RELACIONADOS POR
NINGUNA ACTIVIDAD TRANSVERSAL.
EL FLUJO PEATONAL ES INFIMO EN LAS
ZONAS RESIDENCIALES PUESTO QUE SE
USA MUCHO VEHICULO PARA TRANS-
PORTARSE A LAS RESPECTIVAS VIVIEN-
DAS
RECOMENDACION
CAMBIAR EL CARÁCTER DE LAS VIAS
PARA QUE SOLO TRANSITEN PEATONES
DESCENTRALIZAR LAS ACTIVIDADES
PARA QUE LA CONCENTRACION DE
PERSONAS ESTE MEJOR DISTRIBUIDA
IMPLEMENTAR UN EJE LONGITUDINAL
PRINCIPAL Y ATRACTIVO PARA PROPI-
CIAR EL TRANSITO PEATONAL
GENERAR ACTIVIDADES EN LOS EN-
CUENTROS DE EJES TRANSVERSALES Y
LONGITUDINAL.
GENERAR ACTIVIDADES PUNTUALES EN
LAS ZONAS RESIDENCIALES PARA IN-
CREMENTAR EL FLUJO, HACER LOS BA-
RRIOS MAS SEGUROS Y PROPICIAR LA
VIDA DE BARRIO.
PREMISAS
PEATONALIZAR LAS VIAS ADYACENTES
AL CENTRO HISTORICO Y LAS VIAS EN
DIRECCION AL RIO.
IMPLEMENTAR EQUIPAMIENTOS DE
CARÁCTER CULTURAL Y RECREACIONAL
EN SECTORES MUERTOS PARA DESCEN-
TRALIZAR EL CENTRO.
IMPLEMENTAR UNA ALAMEDA PARALE-
LA AL RIO COMO EJE PRINCIPAL PARA
PROPICIAR LA CIRCULACION PEATO-
NAL. ESTE A SU VEZ ATRAER AMBAS
RIVERAS A TRAVES DE LOS EJES TRANS-
VERSALES PREVIAMENTE TRATADOS.
IMPLEMENTAR EQUIPAMIENTOS DE
TRANSICION EN LOS ENCUENTROS DE
LOS EJES.
IMPLEMENTAR EQUIPAMIENTOS SO-
CIALES PARA USO RESIDENCIAL EN LOS
BARRIOS Y RESIDENCIAS NUEVAS
MOVILIDAD URBANA
ANALISIS DIAGNOSTICO CONCLUSIONES RECOMENDACIONES PREMISAS

DESORDEN PEA- POR ACCESO DE ACTIVIDADES NO ES UN ESPACIO DE PERMANENCIA PROPONER EL CAMBIO DE VÍA VEHICULAR A PEATONALIZAR Y CICLIOVIA EN EL PUENTE FIERRO,
TONAL Y VEHI- (EDUCACIÓN, COMERCIO) EN EL PARA EL PEATÓN, EXISTE UNA GRAN PEATONAL, DÁNDOLE LA MAYOR IMPOR- REORDENAR EL FLUJO VEHICULAR EN LA AV. LA
CULAR NODO CONCENTRACIÓN DE RUTAS DE TANCIA AL PEATÓN MARINA, PUENTE GRAU, PUENTE FIERRO
TRANSPORTE PÚBLICO EN EL PERÍME- Y REORDENAMIENTO DEL FLUJO VEHICU-
TRO DEL NÚCLEO DEL CENTRO HISTÓ- LAR
RICO PTE. GRAU).

CONTAMINA- EXCESO DE RUIDO POR LA CON- RUIDO DEL TRÁFICO EXISTENTE CAU- PROPONER SEÑALIZACIÓN PARA EL CON- ENVIAR EL TRANSPORTE PUBLICO AL BYPASS PRO-
CIÓN ACÚSTICA GESTIÓN EXISTENTE QUE HAY EN SA ESTRÉS PARA LOS RESIDENTES DE TROL DE RUIDOS PUESTO EN LA AV. MARINA
EN LA AV. LA LA AV. LA MARINA LOS BARRIOS
MARINA POR
CERCANÍA A
LOS BARRIOS

INSEGURIDAD ENCONTRAMOS ABANDONO DE FALTA DE ACTIVIDAD PROPONER LAS ZONAS EN ACTIVIDAD PEA- DINAMIZAR Y CONVERTIR PEATONAL LA CALLE
EN LA CALLE ALGUNAS ZONAS TONAL SAN AGUSTÍN PARA GENERAR UN EJE CONECTOR
CON EL CENTRO HISTÓRICO, LA CALLE, LA ALAME-
DA DE AV. LA MARINA SERVIRÁ DE FLUJO PEATO-
NAL
DÉFICIT DE VÍAS NO SE PRIORIZO LA BERMA Y LA NO SE LLEGA HABER UNA SENSACIÓN INTEGRAR RECORRIDOS CON TODO EL SEC- GENERAR ESPACIOS DE ESPARCIMIENTOS Y DE
ACOGEDORAS Y SOMBRA A FAVOR DEL PEATÓN DE UNIDAD Y PERMANENCIA EN EL TOR DE LOS BARRIOS PERMANENCIA DENTRO DE LOS BARRIOS
CONTEMPLA- BARRIO OBRERO
CIÓN

ABANDONO DE VÍAS SIN TRATAMIENTO EN SU SU- VÍAS QUE NO CUMPLEN CON UNA PROPONER LA PEATONALIZACIÓN DE LA VÍA DAR UN TRATAMIENTO EN LA CALLE VILLALBA POR
VÍAS , CALLE ES- PERFICIE Y QUE CAUSAN INSEGU- ADECUADA INFRAESTRUCTURA ADE- EL LA ESTRECHA LONGITUD Y EL PERFIL, SECCIÓN ESTRECHA
TRECHAS SIN RIDAD EN SU RECORRIDO, ENCON- CUADA (PAVIMENTACIÓN), MODIFICAR EL RECORRIDO PARA QUE SEA
VISUAL PARA EL TRAMOS VÍAS ESTRECHAS QUE GE- NO SE PRIORIZA EL RECORRIDO PEA- MAS ATRACTIVA PARA EL PEATÓN
PEATÓN NERA INCERTIDUMBRE INSEGURI- TONAL
DAD AL RECORRER ESA ZONA

Vías utilizadas Calles no cuentan con bermas ni Por las actividades comerciales que se Proyectar estacionamientos subterráneos y Planteamiento de estacionamientos subterráneos
con otro fin estacionamientos por lo cual gene- dan en las vías locales generan desor- formales en los putos indicados ; av. La Marina , La Parra
ra desorden en estos den vehicular por falta de estaciona-
mientos

Inexistencia de No genera una permanencia en el Al no tener mobiliario hace que no ge- Proponer e intentar mobiliario urbano para Generar una alameda como un espacio articulador
mobiliario ur- lugar nere permanencia y hace que sea un incentivar una imagen local en la av. La Marina
bano zona de paso
SISTEMA DE PARQUES
SISTEMA DE PARQUES
ANÁLISIS DIAGNOSTICO
FALTA DE ESPACIOS PÚBLICOS
FALTA DE INTERRELACIÓN ENTRE LA
AVENIDA LA MARINA Y EL RIO CHILI
PRESENCIA DE VACÍOS URBANOS.
SISTEMA DE
PARQUES
PROBLEMÁTICA
DÉFICIT DE UNA ADECUADA RED DE
ESPACIOS PÚBLICOS Y ÁREAS
RECREATIVAS PUBLICAS
EL ALTO TRANSITO VEHICULAR EN LA
AV. LA MARINA, SE DIFICULTA LA IN-
TERACCIÓN CON EL RIO CHILI,
CORTANDO EL LIBRE PASO DE
PEATONES
LA ZONA TIENE EDIFICACIONES ABAN-
DONADAS, QUE SE HAN DETERIORADO
POR FALTA DE MANTENIMIENTO Y
USO, PROVOCANDO QUE PERSONAS DE
MAL VIVIR OCUPEN SUS ESPACIOS
RECOMENDACIÓN
AUMENTAR ÁREAS VERDES
MODIFICAR EL TRANSITO Y CREAR PA-
SEOS PEATONALES
CAMBIO DE USO DE LOS VACÍOS URBA-
NOS
PREMISAS
DENSIFICAR ESPACIOS PARA VIVIENDA
PARA LIBERAR ÁREAS QUE SEAN REUTI-
LIIZADAS PARA ESPACIOS PÚBLICOS,
CREANDO UN SISTEMA DE PARQUES
USO DE UN VIADUCTO EN UNA SEC-
CION DE LA AV. LA MARINA PARA
CREAR UNA ALAMEDA DE USO EXCLU-
SIVO PEATONAL, POSIBILITANDO EL
LIBRE ACCESO A LAS RIVERAS DEL RIO
CHILI
CAMBIAR EL USO DE LOS VACÍOS URBA-
NOS PARA MEJORAR LA VIVENCIA Y
HACER MAS SEGURO EL LIBRE TRANSI-
TO EN LA ZONA, RECUPERANDO LAS
ZONAS DE INDUSTRIA ABANDONADA O
DETERIORADA.
SISTEMA DE PARQUES
PROPUESTA