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PROYECTO 1728-NUEVA FUERABAMBA

TIPO DE DOCUMENTO PROCEDIMIENTO DE TRABAJO OPERACIONAL Y DE


SEGURIDAD

TITULO EXCAVACION, RELLENO Y COMPACTACION CONTROLADO


PARA RELLENO MASIVO Y ESTRUCTURAL.

CÓDIGO 1728C- GYM-PD-PT-152

REVISION 4

Nombre Cargo Firma

ELABORADO POR Ing. de Campo.

Superintendente de
REVISADO POR
Movimiento de Tierras

REVISADO POR Deputy Jefe QA/QC

REVISADO POR Deputy Gerencia HSE

REVISADO POR Deputy Jefatura GA

Deputy Gerente de
APROBADO POR
Proyecto

HISTORIAL DE CAMBIOS

REVISION FECHA DESCRIPCIÓN


A 07/05/12 PARA COORDINACION INTERNA
B 08/05/12 PARA APROBACION DE GYM
0 08/05/12 EJECUCIÓN E INFORMACION AL CLIENTE
1 17/05/12 LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES
2 28/05/12 LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES
3 23/07/13 PARA APROBACION DE XSTRATA
4 16/08/13 EMITIDO PARA USO
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO 1728C- GYM- PD- PT– 152

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INDICE

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. DEFINICIONES y ABREVIATURAS

4. RESPONSABILIDADES GENERALES

5. RECURSOS

6. DESARROLLO

7. ANALISIS DE RIESGOS Y CONTROLES

8. ANALISIS DE RIESGOS E IMPACTOS AMBIENTALES Y CONTROLES

9. REFERENCIAS

10. ANEXOS

1. OBJETIVO
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El propósito de éste procedimiento, es definir una metodología que garantice la


normal ejecución, segura y eficiente de la operación denominada “Excavaciones
de los diferentes tipos de material (Orgánico, material desechable y material
común, Arcillas, granular entre otros), y rellenos con material propio y de
préstamo”.
Hacer conocer a todo el personal involucrado en el desarrollo de la actividad, las
etapas previas y posteriores a las excavaciones y/o rellenos.
Dar máxima protección al personal involucrado, al medio ambiente, instalaciones
y equipos comprometidos en el área de las excavaciones y/o rellenos.

2. ALCANCE

Este procedimiento de trabajo es aplicable al Proyecto Nueva Fuerabamba, a


cargo de GyM S.A., en relación al Contrato Marco para Servicios de Ingeniería,
Procura y Construcción acordado con el cliente Xstrata Las Bambas.

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

Para el desarrollo de la actividad, se detallan las siguientes definiciones y


abreviaturas:

 Aspecto ambiental
Elementos de las actividades, productos o servicios de una organización que
puede interactuar con el medio ambiente.

 Bancos o Banquetas
Serie de escalones construidos en la dirección del talud. Plataformas
horizontales formadas entre la secuencia de dos taludes.

 Estratos Geológicos
Cuando los suelos se configuran en capas, es decir, cuando existe una
estructura geológica estratificada, debe clasificarse de acuerdo con la
clasificación de suelos de la capa del suelo más débil. Cada capa puede
clasificarse individualmente si una capa más estable se ubica por debajo de
una capa menos estable, es decir, cuando el suelo Tipo C se ubica por encima
de la roca estable.

 Excavación
Depresión en la superficie del terreno construida manualmente o con equipo
mecánico.

 ATS.- Análisis de Trabajo Seguro, formato que se desarrolla antes del


inicio de las actividades, donde se analiza los riesgos y se toma las medidas
de control razonables.

 Peligro: Fuente de energía, material o situación con potencial de producir


daño en términos de una lesión o enfermedad, daño a la propiedad, al
ambiente de trabajo o a una combinación de ambos.
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 Riesgo: Probabilidad y consecuencia que ocurra un hecho especifico


peligroso

 Consecuencia: Resultado de un hecho especifico después del contacto


con un peligro.

 Probabilidad: Posibilidad de que el riesgo ocurra, lo cual dependerá de


los controles existentes.

 Incidente: Un acontecimiento no deseado, que tiene el potencial de


dañar a las personas la propiedad o al medio ambiente.

 Accidente: Acontecimiento no deseado que produce daño a las personas,


a la propiedad y al medio ambiente.

 Roca Estable
Es la materia mineral sólida natural que puede excavarse con lados verticales
y permanecer intacta al exponerse. Generalmente se le identifica con un
nombre de roca como granito o piedra arenisca. Puede ser difícil determinar si
un yacimiento es de este tipo salvo que existan grietas y que éstas se
introduzcan en la excavación o salgan de la misma.

 Suelos Tipo A
Son suelos cohesivos con una resistencia a la compresión ilimitada de 1.5
toneladas o más por pie cuadrado (144 kPa). Ejemplos: arcilla, arcilla limosa,
arcilla arenácea, greda y en algunos casos, greda de arcilla limosa y greda de
arcilla arenácea.

 Suelos Tipo B
Son suelos cohesivos con una resistencia a la compresión ilimitada mayor de
0.5 toneladas por pie cuadrado (48 kPa) pero menor de 1.5 toneladas por pie
cuadrado (144 kPa). Ejemplos: grava angular; limo; tierra negra de limo.

 Suelos Tipo C
Son suelos cohesivos con una resistencia a la compresión ilimitada de 0.5
toneladas o menos por pie cuadrado (48 kPa). Ejemplos: grava, arena y
arena arcillosa, suelo sumergido, suelo del cual filtra agua y roca sumergida
que no es estable.

 Talud
Superficie inclinada respecto a la horizontal que adoptan permanentemente
las masas de tierra. Estas pendientes pueden ser naturales o artificiales.

 Zanjas
Excavaciones angostas y de gran longitud.

 Relleno
Proceso de extendido, colocación y compactación de material propio o de
préstamo.
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 Canales
Son excavaciones ejecutadas a cielo abierto, con objeto de formar la sección
de cauces artificiales o para la rectificación de cauces naturales, que capten
los escurrimientos y desalojen el agua hacia las alcantarillas o hacia una parte
baja del terreno.

 Equipo mecánico
Equipo pesado de la línea amarilla que es utilizado para los trabajos de
movimiento de tierras. Se clasifican por tipos de trabajo que realizan,
(Denominados de corte, rellenos, compactación etc.)

 Impacto ambiental
Cualquier cambio en el medio ambiente ya sea adverso o beneficioso, como
resultado total o parcial de los aspectos ambientales de una organización.

4. RESPONSABILIDADES GENERALES

Gerente de Construcción:
 Asignar responsabilidades y recursos para el estricto cumplimiento del
presente procedimiento.
 Monitorear periódicamente que lo estipulado en el presente procedimiento
sea conocido por el personal involucrado y se cumpla estrictamente.

Supervisor Construcción:
 Conocer y cumplir el procedimiento.
 Dar a conocer a todos los trabajadores el entrenamiento en el presente
procedimiento de trabajo.
 Asignar los recursos necesarios para que se cumpla con los requisitos
especificados en el presente procedimiento.
 Ejecutar y cumplir con las condiciones previas de construcción en cada
excavación y/o relleno a ejecutarse.
 Ejecutar las acciones correctivas de los defectos encontrados en la excavación
y/o colocación del relleno.

Prevención de Riesgos:
 Auditará las actividades vinculadas a los trabajos de excavaciones de material
suelo, estas deberán contar con la documentación (permisos de trabajo)
respectiva que autoriza la ejecución de la actividad.
 Inspeccionará aleatoriamente que los equipos y personal cumplan con los
requisitos para la ejecución de esta actividad.
 Auditar aleatoriamente el uso correcto del EPP en el área de trabajo.
Trabajadores en general:

 Conocer y cumplir con el presente procedimiento.


 Ejecutar los trabajos de excavación y relleno de acuerdo a los planos y
especificaciones técnicas del proyecto.
 Informar al supervisor todo defecto encontrado en la realización de los
trabajos.

Aseguramiento y control de calidad (QAQC)


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 Supervisar y verificar el cumplimiento del presente procedimiento; revisar


que el presente procedimiento se encuentre siempre en el área de trabajo a
manos del responsable de la actividad.

 Se deberá verificar que los trabajos de Corte y Relleno se ejecuten según los
planos especificados para la actividad, los que deberán estar siempre en
campo

 Se deberá verificar que los trabajos de Corte y Relleno se realicen de


acuerdo con las Especificaciones Técnicas del Proyecto, dichas
especificaciones deberán estar siempre en el punto de trabajo.

 En coordinación con el Ing. y/o Supervisor de campo, se realizaran las


inspecciones de campo a fin de evitar la ocurrencia de no conformidades.

 Realizará supervisión en forma aleatoria en los diferentes frentes de trabajo


durante la ejecución de las actividades .

 Supervisar las diferentes etapas de la actividad.

5. RECURSOS

El personal, equipo y materiales cumplirá con los siguientes requisitos:

EQUIPO PESADO Y LIVIANO

 Rodillo de 10 o 12 TN, bermero.


 Mini cargadores.
 Planchas compactadoras.
 Vibroapisonadores tipo canguro
 Excavadoras Komatsu, CAT, Kobelco
 Retroexcavadora CAT
 Cargador Frontal
 Palas, barretas, picos y carretillas.
 Motoniveladora.
 Volquetes.
 Tractores.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

 Casco de seguridad.
 Barbiquejo.
 Botas de cuero con puntera de acero.
 Guantes de SHOWA y/o badana.
 Chaleco reflectivo.
 Mascarilla descartables anti polvo.
 Uniforme completo con cintas reflectantes.
 Lentes de seguridad claros y oscuros.
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 Tapones auditivos.

MATERIALES.

 Yeso.
 Kits anti derrames.
 Bandejas.

6. DESARROLLO DEL PROCESO

A. PARA EXCAVACIONES:

Autorización para Ejecutar Excavaciones

 Se deberá contar con la debida autorización del área de Seguridad y Medio


Ambiente para la excavación y retiro del material orgánico e inadecuado
en el área indicada como parte del proyecto.

Trazo:

 El trazo o alineamiento, gradientes, distancia y otros datos, deben


ajustarse a los planos del Proyecto, los cuales serán verificados con
Topografía según avance.

Verificación de las Interferencias

 Se compatibilizara planos emitidos para HU , Viviendas y se verificara


redes de agua , alcantarillado, redes eléctricas subterráneas; de igual
manera se verificara las vías de rutas para transporte del material
de relleno.

Excavación

 Se deberá eliminar el material orgánico e inadecuado de la superficie de la


fundación; verificando siempre la no existencia de restos arqueológicos, de
detectar algún indicio, se debe de detener inmediatamente los trabajos y
comunicar a PdRGA; si no fuera el caso será dispuesto para su traslado al
DME 01 (depósito de topsoil) y luego solicitar la aprobación de QC para
proceder con el relleno masivo o estructural. Se efectuará la excavación
de acuerdo al talud natural del terreno, como mínimo. Una persona
capacitada será la encargada de inspeccionar diariamente la zanja y los
sistemas de protección antes de comenzar el trabajo y también a lo largo
del día debido a que las condiciones cambian. Se anexa Tabla 01 con
taludes para diferentes tipos de material.
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 No socavar el pie del talud de una excavación. Si fuese necesario trabajar


en el pie del talud, desde el borde superior (cresta), tomar las medidas de
seguridad correspondientes para evitar el deslizamiento de terreno y no
provocar un accidente.

 El material producto de la excavación u otro material acopiado en la


superficie, deberá quedar a una distancia mínima del borde que equivalga
a la mitad de la profundidad de la excavación. Siempre debe trabajarse
con la condición más crítica; pues por ejemplo el suelo duro y compactado
se puede poner espeso/ inestable después de una lluvia. Las zanjas que
están bien apuntaladas y con un buen talud en tiempo seco se pueden
convertir en una trampa mortal cuando están húmedas. El suelo en
descongelamiento también se puede poner inestable muy rápidamente.

 Al existir acumulación de agua en excavaciones o plataforma las aguas


serán conducidas a un punto bajo para la extracción con algún equipo de
extracción (cisterna o motobomba) y continuar con los trabajos; la
descarga de las bombas deberá estar ubicada de manera de evitar la
erosión, los charcos y otros efectos que se produzcan aguas debajo de la
descarga, estos trabajos deberán ser controlados por supervisión
calificada. La aparición de vertientes o filtraciones deberá ser controlada
por el Contratista y comunicada de inmediato a la supervisión.
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 Si existen evidencias de posibilidad de derrumbes o señales de falla en los


sistemas preventivos, atmósferas peligrosas o cualquier condición
peligrosa, las precauciones necesarias serán tomadas antes de continuar
el trabajo en la excavación, como por ejemplo instalar puentes para
vehículos y/o personas en los sectores en que deba cruzarse por sobre las
líneas de cañerías o similares, de la misma manera con los taludes que
queden expuestos en forma permanente, deberán quedar perfilados de
acuerdo a proyecto y limpios de escombros o materiales extraños.

 En caso se vaya a realizar trabajos de izaje sobre las excavaciones donde


se encuentra el personal, éstos deberán retirarse a una distancia segura
hasta que concluya la maniobra.

 Cuando la excavación se haga con equipo el personal deberá mantener


una distancia de 20 metros a los equipos.

 Las áreas sobre excavadas deberán ser restauradas a la elevación indicada


en los planos mediante el relleno estructural especificado.

Señalización

 Se colocará señalización de advertencia y acordonamiento (0.80 < h


<1.20 m.) a 1.00 m. del borde de las excavaciones o barreras para
prevenir la caída de personal, vehículos o equipo a las mismas; poniendo
especial atención a las condiciones de riesgo fuera de los horarios de
trabajo en zonas de tránsito peatonal o vehicular, cuidando de colocar
señales luminosas (circulinas) durante la noche.

 Cerque todo el perímetro de la excavación con cinta amarilla o roja de


acuerdo al procedimiento Código de Colores y Señales aún cuando use el
material de la excavación como berma. Coloque material reflectivo cada
cinco (5) metros. Según estándar después de 24 horas de abierta la
excavación debe tener barrera rígida.

 La cinta perimetral debe colocarse a una altura no menor de 0.55 metros


ni mayor de 0.70 metros respecto del piso.

Acceso y Salida del Personal de las Excavaciones

 Se proveerá de medios de acceso apropiados (escaleras, rampas o


similares) a toda excavación. Se distribuirán accesos de tal manera de no
requerir más de 7.50 m de recorrido para llegar a ellos. Si se usa
escaleras, éstas deben sobresalir mínimo 1.00 m del punto de apoyo
superior y estar aseguradas para evitar su desplazamiento.

Circulación de Vehículos y Equipo por las Inmediaciones

 Los vehículos y maquinaria pesada circularán a una distancia mínima del


borde de 1.0 veces la profundidad de la excavación, dependiendo de la
estabilidad del terreno.
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 Si la maquinaria pesada (palas, retroexcavadoras, camiones, grupos, etc.)


debe instalarse temporal o permanentemente cerca del borde de una
excavación lo hará a una distancia no menor de 1.0 veces la profundidad
de la excavación.

 Los sectores adyacentes a la operación de equipos móviles, estacionarios o


semi-estacionarios, deberán ser señalizados y además cercados colocando
cintas y bermas de una altura mínima de 0.60 metros para limitar la
distancia de los equipos hacia la excavación de acuerdo con los párrafos
precedentes.

 Se ubicarán vigías para advertir del movimiento de vehículos donde sea


necesario bajo evaluación del supervisor.

Excavación considerada como Espacio Confinado

 Toda excavación que se realice en áreas con posibilidad de generación de


gases o falta de oxígeno (botaderos de argílico, plantas de procesos, pads
de lixiviación, plantas de tratamiento de agua, laboratorios químicos,
plantas de tratamiento de aguas servidas, rocas piritosas, ambientes
reductores y otros similares) de profundidad mayor o igual a 1.5 metros
se considera espacio confinado y será tratado como tal debiéndose utilizar
la Autorización para Espacios Confinados y el procedimiento
correspondiente.

Entrenamiento

 Todos los trabajadores que tendrán entre sus responsabilidades el realizar


excavaciones, deberán recibir una charla específica sobre el presente
procedimiento dictada por su supervisor inmediato antes de iniciar sus
trabajos, así mismo haber recibido el curso de Excavaciones y Zanjas.

 Antes de realizar la excavación el personal debe recibir una charla de 5


minutos indicando los peligros específicos en la zona de trabajo.

B. RELLENOS:

Colocación, extendido y compactación

Relleno Masivo

 El relleno masivo se obtendrá de varias fuentes que incluyen la excavación


de la fundación requerida, canteras, ó de reservas existentes (pilas de
material de relleno), el cual consistirá en su mayoría por material con un
porcentaje de 22% de finos y tamaño máximo de 6” con un porcentaje de
humedad de un 7% a 12% dependiendo del material para asegurar la
compactación de acuerdo a las EETT.

 El relleno masivo será colocado, extendido y compactado con equipo


pesado en capas dependiendo de la capacidad de compactación del rodillo
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los rellenos masivos serán de espesores 0.40 cm, 0.50 cm y 0.60 cm


autorizados por QA/QC.

 La compactación se hará con rodillo vibratorio de 10 o 12 TN en una


cantidad de 08 ciclos de compactación como mínimo, tratando de cubrir
todas las superficies en proceso cumpliendo lo especificado en planos.

 Deberá asegurase que el porcentaje de compactación indicado en las


Especificaciones Técnicas, sea la misma en todo espesor de la capa.

 Se deberá mantener un traslape mínimo de 300 mm entre las superficies


atravesadas por las pasadas adyacentes del tambor del rodillo. Durante la
compactación, el rodillo será impulsado a 6 Km por hora o a una velocidad
menor. Se deberá aplicar agua si así lo requiere el material de relleno para
lograr una densidad óptima.

 Se deberá conformar el talud de acuerdo al tipo de material especificado


en la tabla 01 del anexo. El material de relleno deberá ser de buena
calidad, libre de agentes contaminantes como material orgánico o
inadecuado, si fuera el caso que presenten contaminación o sean
afectados por el agua en rellenos ya conformados, deberán ser
reemplazados por material en buen estado y nuevamente aprobados por
QC GyM.

 Se tendrá cuidado en evitar la segregación del material que se está


colocando y si es necesario retirar las zonas de material segregado o
inadecuado y se reemplazará con material que cumpla las
especificaciones, que empareja al material adyacente. Todo material de
mayor tamaño se removerá del relleno ya sea después de la
escarificación, antes de ser colocado o después de ser descargado y
esparcido, pero antes de comenzar la compactación.

 Cada capa será aprobada por QC GyM mediante el ensayo de Cono de


Arena o por la toma de densidad con densímetro Nuclear asegurando el
grado de compactación según las EETT vigente.

Relleno Estructural 0.30 m

 Deberá ser material granular de cantera que cumpla con las EETT vigentes
del proyecto:

 ESPECIFICACIONES TECNICAS MOVIMINETO DE TIERRAS CORTE


Y RELLENO: N° 110988-000-2-ET-001.
 ESPECIFICACIONES DE EXCAVACIONES Y RELLENOS SECTOR
ESTE NFB: XS5648-220-410-TS-00002.

 El relleno de las capas serán casi horizontales, terminándose cada capa


sobre la longitud y ancho total de la zona antes de colocar las capas
posteriores, previa autorización de Control de Calidad. Si la superficie del
relleno se torna muy seca o dura como para permitir una unión adecuada
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con la capa posterior, el material se aflojará escarificando, se humedecerá


o se volverá a compactar antes de colocar un piso adicional.

 Se tendrá cuidado de evitar la segregación del material que se está


colocando y si es necesario se retirará todas las zonas de material
segregado o inadecuado y se reemplazará con material bueno, que
empareja al material adyacente. Todo material de mayor tamaño se
removerá del material de relleno ya sea después de la escarificación, antes
de ser colocado o después de ser descargado y esparcido, pero antes de
comenzar la compactación.

 La compactación se hará con rodillo vibratorio de 10 o 12 TN, tratando de


cubrir toda la superficie en proceso cumpliendo lo especificado en planos.
Se deberá mantener un traslape mínimo de 1500 mm entre las superficies
atravesadas por las pasadas adyacentes del tambor del rodillo. Durante la
compactación, el rodillo será impulsado a 6 Km por hora o a una velocidad
menor. Se deberá aplicar agua si así lo requiere el material de relleno para
lograr una densidad óptima. POR NINGUN MOTIVO EL RODILLO DEBERA
DE PASAR DE LOS 1500 mm, para ello se delimitará el talud con una
berma de seguridad de 2/3 la altura del neumático del rodillo.

 Las pruebas de compactación de suelos se harán con ensayos de densidad


de campo-densímetro nuclear o cono de arena al 95% del proctor
modificado, se realizará un test fill para determinar la máxima densidad
seca y la cantidad de ciclos de compactación, para lo cual se aplicará el
procedimiento específico de uso de los mismos.

Cada capa será aprobada por QC GyM de forma visual previa inspección de la
estabilidad de la misma y de acuerdo a los resultados de densidad de campo
que se ejecuten. Se realizará un levantamiento topográfico por cada capa
aprobada. No se colocará la siguiente capa de no contarse con la aprobación o
liberación correspondiente.

RELLENOS DE MEJORAMIENTO

Si al realizar la excavación se verifica que el terreno no presta las condiciones


de relleno, en coordinación con Ingeniería y Calidad se realizará una sobre
excavación para colocar material de mejoramiento (roca) sobre la que se
colocará el material de relleno.
MEDICION DE LOS TRABAJOS

Cada capa de relleno una vez conformada y debidamente compactada deberá


de ser liberada mediante una prueba en campo por el área de Calidad, para así
continuar con el relleno.

7. ANALISIS DE RIESGOS Y CONTROLES

DESCRIP PELIGRO RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL


CIÓN DE
LA
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TAREA
PASO 01: 1.- Lesiones, 1.1 Caídas a 1.1.1 Caminar por una
Inspección Fracturas. desnivel plataforma estable, libre
del área de de obstáculos.
trabajo

PASO 02: 1.-Fallas en 1.2 . Caídas a 1.1.2 Aplicación de los tres


Inspección el control desnivel. puntos de apoyo, al subir
del equipo del equipo y bajar.
1.3 . 1.1.3 Asegurar capot de
Aplastamiento puertas. Bloqueo del
s. equipo mediante el
candado y tarjeta roja al
momento de la
1.4 .
inspección.
Atrapamiento
s y/o golpes 1.1.4 Uso de guantes de cuero.
No colocar manos en
puntos de apriete.

PASO 03: 1.1. Atropellos 2.1.1 Empleo de chaleco


Excavación. 1. Fallas en reflectivo en el área de
el control carga.
del 1.2. Aplastamie
ntos. 2.2.1 Transito por lugares
equipo. señalizados para
peatones, estar atento a
1.3. Choques las condiciones de
tránsito y mantener a
1.4. Volcaduras distancias de 20m.
2.3.1 Establecer límites de
1.5. Generación velocidad máxima en
de Ruido. zonas de tránsito de
equipos.
2.4.1 Utilización de alarmas y
1.6. Generación
uso de vigías y/o
de polvo.
señaleros.
2.5.1 Utilización de bermas de
1.7. Derrames seguridad de 2/3 la altura
de del neumático de equipo
hidrocarburos mayor en área de
. trabajo.
2.6.1 Regado de vías y uso de
1.8. Temperatur respiradores.
as extremas 2.6.1 Aplicar el procedimiento
de manipulacion de
materiales peligrosos,
1.9. Tormenta hojas MSDS.
Eléctrica. 2.7.1 Señalizar excavaciones.
2.7.2 Asegurar los trabajos en
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un terreno firme, lejos


de la excavación.
2.7.3 Señalizar zonas de
tránsito peatonal.
2.7.4 Realizar check list de
vehículos.
2.8.1 Los volquetes deben de
respetar la velocidad
máxima, 20 km/h en el
proyecto y 40 km/h en
la vía nacional, por
posible escarchado en
los suelos.
2.8.2 El personal debe de
contar ropa de abrigo,
según estándares del
proyecto.
2.9.1 Contar con refugio
permanente en el área,
de la misma manera
tener comunicación con
el área de PdrGA.

PASO 04: 1.-Fallas en 3.1 Atropellos. 3.1.1 Empleo de chaleco


Relleno el control del reflectivo en el área de
con equipo. carga.
3.2 Aplastamie
material. 3.1.2 Tránsito por lugares
ntos.
señalizados para
peatones, estar atento a
3.3 Choques.
las condiciones de
tránsito.
3.4 Volcaduras
.
3.2.1 Restricción de ingreso a
personal no autorizado al
3.5 Generación área de trabajo.
de Polvo.
3.3.1 Establecer límites de
3.6 Caída de velocidad máxima en
material zonas de tránsito de
equipos.
3.7 Derrame
de 3.4.1 Alarmas de retroceso
hidrocarbu operativas sustentando
ros en su check list diario.
3.4.2 Chequear el terreno
3.4.3 No aproximarse a la
3.8 Temperatu
excavación
ras
extremas 3.4.4 Delimitar zonas de
trabajo, instalar
3.9 Tormenta
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Eléctrica. señalética
3.4.5 Utilización de bermas de
seguridad de 2/3 la altura
del neumático de equipo
mayor en área de trabajo

3.5.1 Regado de las vías y


accesos.

3.6.1 Aplicar el procedimiento


de manipulación de
materiales peligrosos,
hojas MSDS.

3.7.1 Verificación del correcto


cargado de los volquetes
antes de salir al acceso de
transporte.
3.8.1 Los volquetes deben de
respetar la velocidad
máxima, 20 km/h en el
proyecto y 40 km/h en
la vía nacional, por
posible escarchado en
los suelos.
3.8.2 El personal debe de contar
ropa de abrigo, según
estándares del proyecto.
3.9.1 Contar con refugio
permanente en el área, de
la misma manera tener
comunicación con el área
de PdrGA.

PASO 05: 1.-Polvo y 4.1 Atropellos. 4.1.1 Empleo de chaleco


Compacta sustancias en naranja y reflectivo en el
ción con suspensión área de descarga.
4.2 Aplastamiento
Rodillo. (Cemento, 4.1.2 Tránsito por lugares
s
etc.). señalizados para
peatones, estar atento a
4.3 Choques
las condiciones de
tránsito.
4.4 Volcaduras 4.2.1 Restricción de ingreso a
personal no autorizado al
4.5 Generación área de trabajo.
de Polvo. 4.3.1 Establecer límites de
velocidad máxima en
4.6 Potencial zonas de tránsito de
derrame de equipos.
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hidrocarburos 4.4.1 Señalizar y delimitar los


accesos de entrada y
4.7 Temperaturas salida de los volquetes.
extremas 4.5.1Implementar vigías.
4.5.1 Utilización de alarmas y
4.8 Tormenta uso de vigías y/o
Eléctrica. señaleros.
4.6.1. Uso de cuadradores
capacitados y
autorizados.
4.7.1. Utilización de plataformas
estables para realizar
las descargas.
3.4.6 Utilización de bermas de
seguridad de 2/3 la altura
del neumático de equipo
mayor en área de trabajo

4.8.1. Regado de las vías y


accesos.
4.9.1. Pre Uso del equipo.
4.10.1. Aplicar los límites de
velocidad.
4.11.1. Colocación de estacas
y/o conos de seguridad.
4.12.1. Asegurar la distancia
entre el equipo y
excavación instalando
bermas en el talud
4.13.1 Los volquetes deben de
respetar la velocidad
máxima, 20 km/h en el
proyecto y 40 km/h en la
vía nacional, por posible
escarchado en los suelos.
4.14.1 El personal debe de
contar ropa de abrigo,
según estándares del
proyecto.
4.14.1 Contar con refugio
permanente en el área,
de la misma manera
tener comunicación con el
área de PdrGA.

8. ANÁLISIS DE RIESGOS E IMPACTOS AMBIENTALES Y CONTROLES


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DESCRIPCIÓN ASPECTO IMPACTO


MEDIDAS DE CONTROL
DE LA TAREA AMBIENTAL AMBIENTAL
PASO 01:
Inspección del 1.- Derrame de 1.1.- Pérdida del uso 1.1.- Verificar el mantenimiento
equipo. combustible y/o del Suelo. preventivo y correctivo del equipo.
aceites del equipo. Inspección Técnica Vehicular.
1.2.-Realizar el CheckList de los
equipos.
1.3.- Uso del kit anti derrame,
bandeja de contención.
1.4.- Inspección de campo,
enfocados en detectar posibles fugas
de combustibles, aceites del equipo.
1.5.- Supervisión del correcto llenado
del CheckList para Operadores.
2.- Generación de 1.2.- Pérdida del 2.1.- Cumplimiento del plan de
residuos. uso del suelo. manejo de RRSS.
3.- Emisiones 1.3.- Alteración de 2.2.- Disposición de residuos de
gaseosas. la calidad del aire y acuerdo al código de colores.
atmosfera. 2.3.- Limpieza de los contenedores de
55 galones, inspección semanal.

PASO 02: 1.- Generación de 1.- Alteración de la 1.1.- Humedecer el terreno,


Excavación material calidad del aire. inspecciones inopinadas.
particulado.
2.- Generación de 2.- Pérdida del uso 2.1.- Cumplimiento del plan de
residuos. del suelo. manejo de RRSS.
3.- Potencial 3.- Daño al 2.2.-Disposición de residuos de
hallazgo de restos patrimonio cultural. acuerdo al código de colores.
arqueológicos. 2.3.- Limpieza de los contenedores de
55 galones, inspección semanal.
3..1.- Detener los trabajos
inmediatamente y comunicar a PdRGA
3.- Generación de 3.- Alteración de la 3.1.- Revisión del Check List,
ruido. calidad del Ruido Mantenimiento Preventivo, Inspección
Ambiental, técnica vehicular.
Replegamiento de la
Fauna Silvestre

PASO 03: 1.1.- Revisión del Check List,


Relleno de 1.- Emisiones de 1.- Alteración de la
Mantenimiento Preventivo, Inspección
material. Gases de combustión Calidad de Aire
técnica vehicular.
2.- Generación de 2.- Alteración de la 2.1.- Revisión del Check List,
Ruido calidad del Ruido Mantenimiento Preventivo, Inspección
Ambiental, técnica vehicular.
Replegamiento de la
Fauna Silvestre
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3.1.- Verificar el mantenimiento


preventivo y correctivo del equipo.
Inspección Técnica Vehicular.
3.2.-Realizar el CheckList de los
equipos.
3.- Alteración de la 3.3.- Uso del kit anti derrame,
Calidad del Agua bandeja de contención.
3.4.- Inspección de campo,
enfocados en detectar posibles fugas
de combustibles, aceites del equipo.
3.5.- Supervisión del correcto llenado
3.- Derrame de
del CheckList para Operadores.
combustible y/o
aceites del equipo. 3.1.- Verificar el mantenimiento
preventivo y correctivo del equipo.
Inspección Técnica Vehicular.
3.2.-Realizar el CheckList de los
equipos.
4.- Pérdida de la
3.3.- Uso del kit anti derrame,
cobertura vegetal y
bandeja de contención.
del suelo
3.4.- Inspección de campo,
enfocados en detectar posibles fugas
de combustibles, aceites del equipo.
3.5.- Supervisión del correcto llenado
del CheckList para Operadores.
4.- Disminución de 4.1.- Revisión del Check List,
4.- Consumo de
los recursos no Mantenimiento Preventivo, Inspección
Combustible
Renovables Técnica Vehicular.
5.1.- Cumplimiento del Plan de Manejo
de RRSS, Disposición de Residuos de
acuerdo al código de colores, limpieza
5.- Generación de 5.- Pérdida del uso
de los contenedores de 55 galones e
Residuo de suelo
Inspección Informal Semanal,
Capacitación en manejo de residuos
sólidos.
PASO 04: 1.1.- Revisión del Check List,
Compactación. 1.- Emisiones de 1.- Alteración de la
Mantenimiento Preventivo, Inspección
Gases de combustión Calidad de Aire
técnica vehicular.
2.- Alteración de la
calidad del Ruido 2.1.- Revisión del Check List,
2.- Generación de
Ambiental, Mantenimiento Preventivo, Inspección
Ruido
Replegamiento de la técnica vehicular.
Fauna Silvestre
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3.1.- Verificar el mantenimiento


preventivo y correctivo del equipo.
Inspección Técnica Vehicular.
3.2.-Realizar el CheckList de los
equipos.
3.- Alteración de la 3.3.- Uso del kit anti derrame,
Calidad del Agua bandeja de contención.
3.4.- Inspección de campo,
enfocados en detectar posibles fugas
de combustibles, aceites del equipo.
3.5.- Supervisión del correcto llenado
3.- Derrame de
del CheckList para Operadores.
combustible y/o
3.1.- Verificar el mantenimiento
aceites del equipo.
preventivo y correctivo del equipo.
Inspección Técnica Vehicular.
3.2.-Realizar el CheckList de los
equipos.
4.- Pérdida de la
3.3.- Uso del kit anti derrame,
cobertura vegetal y
bandeja de contención.
del suelo
3.4.- Inspección de campo,
enfocados en detectar posibles fugas
de combustibles, aceites del equipo.
3.5.- Supervisión del correcto llenado
del CheckList para Operadores.

4.- Disminución de 4.1.- Revisión del Check List,


4.- Consumo de
los recursos no Mantenimiento Preventivo, Inspección
Combustible
Renovables Técnica Vehicular.

5.1.- Cumplimiento del Plan de Manejo


de RRSS, Disposición de Residuos de
acuerdo al código de colores, limpieza
5.- Generación de 5.-Pérdida del uso de
de los contenedores de 55 galones e
Residuo suelo
Inspección Informal Semanal,
Capacitación en manejo de residuos
sólidos.

9. REFERENCIAS
 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

 ESPECIFICACIONES TECNICAS MOVIMINETO DE TIERRAS CORTE Y


RELLENO: N° 110988-000-2-ET-001 Rev. 2 (10/01/12).
 ESPECIFICACIONES DE EXCAVACIONES Y RELLENOS SECTOR ESTE
NFB: XS5648-220-410-TS-00002 Rev. 2 (25/10/12).

 Normas ASTM

10. ANEXOS

 Anexo 01 : Registro de Asistencia


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 Anexo 02 : Formato de ATS


 Anexo 03 : Cartilla de Respuesta ante emergencias
 Anexo 04 : Flujograma de Respuesta ante Emergencias
 Anexo 05 : Registros de Control QC que se usan para liberación:

 Reporte de excavación y fundación: 1728C-GyM-QA-RC-CV-


023 Rev. 1

 Reporte de rellenos: 1728C-GyM-QA-RC-CV-024 Rev. 2


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ANEXO 01

FORMATO DE REGISTRO DE ASISTENCIA


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ANEXO 02

FORMATO DE ATS

ANEXO 03

CARTILLA DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIA


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ANEXO 04

FLUJOGRAMA DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS


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ANEXO 05

REGISTROS DE CONTROL QC QUE SE USAN PARA LIBERACIÓN


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