EJERCICIOS CICLOS

CICLO BRAYTON

1. Una central eléctrica de turbina de gas que opera en un ciclo Brayton ideal tiene una
relación de presión de 8. La temperatura y presión del gas a la entrada del compresor
es de 300 [K] y 85 [kPa] y de 1 500 [K] en la entrada de la turbina. Utilice las
suposiciones de aire como gas perfecto para determinar a) la temperatura del gas a la
salida del compresor y de la turbina, b) la relación del trabajo de retroceso, c) la
eficiencia térmica (demuestre que este depende de la relación de presión) y d)
Grafique el proceso en un diagrama T-s identificando claramente los procesos.
2. Una turbina ideal funciona con una relación de presión de 18:1, y las condiciones en la
entrada son 101 [kPa] y 7 [C]. La Temperatura máxima del combustor es de 2800 [K], y
el flujo de aire es de 10 [kg/s]. Calcular la potencia producida, el flujo de calor
agregado y rechazado, las presiones y temperaturas de los cuatro estados y el
rendimiento térmico del ciclo, si la turbina y el compresor tienen una eficiencia del
80% y 85% respectivamente. Dibujar el esquema del ciclo (diagrama T-s) en esta hoja.
Comprobar los resultados del ejercicio utilizando Cyclepad sin tomar en cuenta la
eficiencia.
3. A una turbina industrial entran 2.8 kg/s de aire, determinar:
a. Las eficiencias del compresor y la turbina
b. La potencia real del compresor y la turbina
c. Trabajo neto del ciclo y calor entregado en la cámara de combustión
d. Rendimiento de Carnot, rendimiento del ciclo Brayton ideal (función de la
relación de presión) y el rendimiento térmico del ciclo real

Los cuatro estados de la turbina se representan mediante la siguiente tabla:

i Presión [kPa] Temperatura [K]

1 100 290
2 1500 650
3 1500 1500
4 120 750

CICLO OTTO

1. Un Motor de Gasolina de 600 [cc] de cilindrada, tiene una relación de compresión de

12. Al inicio del proceso de compresión el aire está a 100 [kPa] y 290 [C], y 0.4 [kJ] de
calor se transfieren al aire durante el proceso de combustión. Considere al aire como
un gas perfecto. Determine a) la temperatura y presión máximas que ocurren durante
el ciclo, b) la salida de trabajo neto, c) la cantidad de combustible utilizado si la
relación aire combustible es de 14.8 [-], d) la eficiencia térmica del ciclo (demuestre
que este depende de la relación de compresión del ciclo) y e) Grafique el ciclo en un
diagrama P-v identificando claramente los procesos. Puede verificar los resultados
utilizando el CiclePad.
2. Un ciclo de Otto ideal tiene una relación de compresión de 8. Al inicio del proceso de
compresión el aire está a 100 kPa y 17 °C, y 800 kJ/kg de calor se transfieren a volumen
constante hacia el aire durante el proceso de adición de calor. Tome en cuenta la
variación de los calores específicos del aire con la temperatura y determine a) la
 temperatura y presión máximas que ocurren durante el ciclo, b) la salida de trabajo
neto, c) la eficiencia térmica y d) la presión media efectiva en el ciclo
3. Para los dados de la ficha técnica de Excel, determinar:
a. La presión y temperatura de compresión
b. El flujo másico de combustible y aire para dichos motores
c. Los rendimientos de Carnot, y Ciclo Otto
d. Graficar los ciclos en un diagrama P-v.

CICLO DIESEL

1. Un ciclo Diesel ideal con aire como fluido de trabajo tiene una relación de compresión
de 18 y una relación de corte de admisión de 2. Al principio del proceso de compresión
el fluido de trabajo está a 14.7 psia, 80 °F y 117 pulg3. Utilice las suposiciones de aire
estándar frío y determine a) la temperatura y presión del aire al final de cada proceso,
b) la salida de trabajo neto y la eficiencia térmica y c) la presión media efectiva.
2. Para los dados de la ficha técnica de Excel, determinar:
a. La presión y temperatura de compresión
b. El flujo másico de combustible y aire para dichos motores
c. Los rendimientos de Carnot, y Ciclo Diesel
d. Graficar los ciclos en un diagrama P-v.
3. Un motor diésel con un ciclo ideal funciona con una relación de compresión de 20:1;
toma aire a 101 kPa y 27 C. A cada kilogramo de aire se le agrega 0.05 kg de
combustible, la mezcla se comporta como aire. Durante la combustión, la mezcla de
aire y combustible desprende 2100 kJ/kg. Determinar la relación de corte rc optima.