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DISEÑO Y CONSTRUCCION HOSPITAL PROVINCIAL MARGA MARGA

METODOLOGIA PARA EL PROYECTO


DE ESTRUCTURA

Para la Metodología Específica de Estructura se pretende abordar cada etapa del


proyecto siguiendo los criterios indicados en la Metodología general.

En el desarrollo del proyecto tendremos siempre presente como objetivo desarrollar


una Solución Integral del Proyecto en la cual se elabore el diseño estructural en
conjunto con el sistema de aislamiento sísmico, logrando optimizar dicha solución en
base a un trabajo conjunto con el Mandante y los demás proyectistas (Arquitectura e
Instalaciones). SIRVE desarrolla su proceso de ingeniería y dibujo, a través de
plataformas BIM, lo cual permite maximizar el trabajo conjunto con el resto del equipo
y minimizar los problemas e ineficiencias por errores y descoordinaciones.

SIRVE S.A. ha participado diseñando y revisando la mayoría de los proyectos aislados


sísmicamente en Chile, entre los cuales destacan los siguientes dentro del rubro
clínico-hospitalario: Hospital Clínico San Carlos de Apoquindo; Nuevo Hospital Militar
La Reina; Clínicas ACHS y Viña del Mar; Hospital Clínico Universidad de Los Andes,
Hospitales Maipú y La Florida, Nuevo Hospital Regional de Talca y el Hospital
Exequiel González Cortés. Actualmente también se encuentran en curso los proyectos
estructurales con aislamiento sísmico del Hospital de Antofagasta y de la nueva
Clínica de Cruz Blanca en Santiago.

De acuerdo al Anteproyecto estructural entregado por el MINSAL, el nuevo Hospital


incorporará las más avanzadas técnicas de protección sísmica las que tienen como
objetivo de desempeño para los edificios, el permanecer 100% operativos durante y
después de un evento sísmico de envergadura. Para ello el aislamiento sísmico es la
mejor solución técnica disponible para conjugar seguridad estructural con protección
de contenidos y continuidad operativa. Esta técnica permite reducir en forma muy
importante (entre un 70% a 90%) las aceleraciones y esfuerzos en la súper-estructura
aumentando la seguridad de la misma, protegiendo sus contenidos y ocupantes, y
asegurando la continuidad de operación del edificio. Esta reducción de esfuerzos
aprovechada correctamente, puede resultar en una optimización de los elementos y
de las cuantías de acero, lo que puede ayudar a compensar en parte el costo adicional
del sistema de aislamiento sísmico

En el profundo análisis del Proyecto Referencial, dirigido a mejorar su diseño, se han


tenido presente las siguientes consideraciones:

ETAPA DE DISEÑO

• SUB ETAPA 1 ANTECEDENTES PREVIOS.

Aparte de la revisión y validación de antecedentes y de la nueva ejecución de los


proyectos de topografía y Mecánica de suelos (incluyendo sondajes), se ejecutarán
otros nuevos, como el estudio hidrológico del sector y la topografía completa del
predio.

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Se prestará especial atención por parte de la Ingeniería de Estructuras a los resultados


que se obtendrán del estudio hidrológico, topográfico y de Mecánica de Suelo, con el
fin de determinas con mayor precisión la presencia de la Napa Freática corroborando
o modificando, si se detectan cambios con respecto a la información de los
antecedentes en fase de licitación, los efectos de los esfuerzos de subpresión en las
fundaciones de la estructura del edificio, así como las necesidades de bombeo de
napa durante la fase de ejecución.

• SUB ETAPA 2 ANTEPROYECTO

En esta etapa se establecerán los criterios generales de modelamiento estructural y


las condiciones generales de cálculo, respondiendo a los objetivos descritos en los
Criterios de Diseño y Especificaciones Técnicas de los Términos de Referencia de
Cálculo de Estructura.
Se establece para ello la siguiente metodología de trabajo:

a) En fase de Licitación se ha realizado un estudio inicial de la estructura en base


a la documentación de Bases y Anexos facilitados por el MINSAL. Se describen a
continuación los criterios, análisis del diseño y estructuraciones del proyecto de
Licitación:

El análisis sísmico se realiza mediante la implementación de un modelo elementos


finitos utilizando el software ETABS, en el cual la solicitación sísmica es calculada
según indicado en la norma NCh2745Of.2013. Los esfuerzos sobre los elementos
estructurales provenientes de este análisis son combinados con los demás estados
de carga según lo establecido en las normativas vigentes y los requerimientos de
cargas indicados en los Términos de Referencia para obtener las solicitaciones de
diseño de cada elemento.
En líneas generales, se usará el método de Factores de Carga y Resistencia para el
diseño de los elementos sismorresistentes de los edificios. Adicionalmente, el diseño
de vigas y columnas se complementará con criterios de ductilidad y demanda-
capacidad de acuerdo a los requerimientos normativos.

En el anteproyecto de referencia aportado por el MINSAL, se observa que los cálculos


de la estructura se han realizado para un tipo de terreno B y sin la presencia de napa,
datos basados en el Estudio de Mecánica de suelo disponible en la fecha de redacción
de dicho proyecto.
Sin embargo en la licitación actual se ha entregado el documento B2.10 Mecánica del
suelo referencial, que se corresponde con el estudio realizado en Mayo del 2016
donde se observan los siguientes cambios que afectan al proyecto de estructuras,

- Cambio de la clasificación del terreno de Suelo tipo B al C, asociado a una mayor


demanda de desplazamiento y de esfuerzo de corte basal.
- Presencia de Napa, significando una subpresión de alrededor de 4 metros para
recintos sin subterráneos y de más de 8 metros en sector con 1 subterráneo.

Estos nuevos antecedentes modifican aspectos fundamentales del comportamiento


estructural, con lo cual el diseño de fundaciones y del sistema de aislamiento requieren
ser modificados respecto a la solución adoptada en el anteproyecto de referencia.

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La geometría del sistema de fundaciones se ve modificado por la presencia de la napa


freática, siendo necesario adoptar las siguientes soluciones para contrarrestar su
efecto,
- Cambiar la solución de zapatas aisladas por losa de fundación armada con
espesores entre 1 y 1,50 m, en función de las cargas estructurales y estabilidad de
la futura estructura.
- Sistema de Agotamiento freático: se requiere cuantificar el número de pisos
necesarios para evitar la flotación de la estructura en su etapa de construcción.
- Se proyecta el estudio de uso de micropilotes que trabajen a tracción en aquellas
zonas donde no se pueda verificar la condición de estabilidad establecida en la
norma chilena NCh 433 Mod. 2009.
Como propuesta de mejora, es posible mitigar el nivel de interferencia de la napa
actuando sobre el nivel del sello de fundación del edificio. Esta actuación reduciría
además el caudal de agua a bombear de la excavación, minimizando el impacto
causado en el medio por el vertido de agua de la napa fuera de nuestra parcela. La
propuesta de solución para mitigar este riesgo, se someterá a conocimiento del
ITOs.
En cuanto al aislamiento sísmico, se identifican dos estructuras principales
independientes entre sí, por lo
GAP
cual considera el uso de 2 placas
50 cm de aislamiento con un GAP de
diseño de 80 cm. El sistema de
GAP GAP aislamiento del edificio principal se
50 cm 80 cm
ubica en cielo -1 entre ejes 13/20 -
A/Q, sobre eje 13 el sistema de
aislamiento se encuentra sobre
fundaciones. En el edificio
secundario el nivel de aislamiento
se ubica a nivel de fundaciones.
Además, se debe considerar un
GAP
GAP de las placas aisladas a
50 cm
cualquier otra estructura de 50cm

La superestructura comprende a los elementos que están sobre el nivel de


aislamiento, desde la placa del piso 1er subterráneo al nivel de cubierta. El edificio ha
sido estructurado en base a un sistema mixto de marcos rígidos y losa con capiteles,
los cuales aportan rigidez a corte y flexión en ambas direcciones principales. Los
elementos resistentes verticales están unidos en cada nivel por losas, que frente a
solicitaciones horizontales actuará como diafragma flexible en su plano.
En pisos inferiores del edificio principal se propone el uso de losa con capitel. La
propuesta de un sistema estructural de pilares, capiteles y losas, tiene como objetivo
disminuir el número de vigas descolgadas, generando así un beneficio constructivo y
permitiendo además una mayor libertad en el tránsito de instalaciones. En los pisos
superiores no es posible mantener esta misma estructuración ya que por control de
derivas de piso fue necesario incorporar líneas de vigas adicionales y así dotar de
mayor rigidez a la estructura.

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OBRAS EXTERIORES:
- Túnel de canalización de estero
De acuerdo a lo indicado en antecedentes técnicos se debe considerar un túnel de
canalización para el estero del sector. El largo considerado es de 270m y se diseñó
con un espesor de 25cm.
- Estanques
Los estanques se plantean ubicados fuera de la estructura sismoresistente, se
propone que la ubicación de estanques sea bajo tierra en el exterior del edificio,
teniendo en consideración para su sello de fundación el minimizar el contacto con la
napa freática.

VULNERABILIDAD SÍSMICA DE LA ESTRUCTURA PRIMARIA Y


CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS
- Voladizos 8 metros (entre ejes 3-4 y D-F sobre cielo piso 4)
De acuerdo al punto 5.8.2 de la NCh433 Of.96 Modificada 2009, los elementos
vulnerables a la acción del sismo, se deben diseñar para una fuerza vertical igual a la
suma de las cargas permanentes y sobrecargas aumentada un 30%, sin embargo, no
hace referencia a estructuras en voladizo de grandes dimensiones, de este modo se
ha debido considerar la acción del sismo vertical sobre este voladizo, con la
estructuración planteada en el proyecto de referencia.
Para cumplir sísmicamente, es necesario el uso de vigas de al menos 80x160.
Adicionalmente, se requiere un aumento de la secciones de columnas que reciben a
estas vigas para cumplir los requerimientos normativos de columna fuerte - viga débil.
Las dimensiones de estas columnas tienen un gran impacto de interferencia con la
arquitectura, que se deberá resolver.
Como propuesta de mejora del comportamiento estructural de este voladizo, reducir
la luz del mismo a unos 4 metros lograría dimensiones inferiores de vigas y pilares,
respetando los límites de deformaciones de la estructura. Las dimensiones de los
pilares con esta solución evitarían interferencias con la distribución de la arquitectura.

- Voladizo helipuerto
El voladizo del helipuerto contempla una luz de 6.25 metros en dirección X,Y, siendo
aún mayor en las esquinas. Se observa además que la dimensión del helipuerto
supera la dimensión en planta de los pisos inferiores lo que afecta a la iluminación
natural de las plantas inferiores.
Como recomendación general para todo elemento en voladizo se recomienda limitar
su luz a un máximo de 4 metros.
En un estudio inicial de las exigencias planteadas en los Criterios de Diseño, y la
normativa vigente al respecto, se ha visto que sería posible ajustar las dimensiones
de la plataforma del helipuerto, lo que mejoraría tanto el comportamiento estructural
como el impacto de sombra en las fachadas. La propuesta de solución, se someterá
en su momento a conocimiento del ITOs.

b) En fase de anteproyecto:
Se revisarán los resultados del estudio hidrológico, topográfico y de Mecánica de
Suelo, actualizando los cálculos si procede.
Acorde con la metodología de coordinación constante entre especialidades, liderada
por el equipo de arquitectura, se realizarán, si procede, las modificaciones necesarias
en los modelos de cálculo que garantizar la coherencia entre arquitectura, estructura
e instalaciones.

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A parte de los entregables exigidos para esta fase, Criterios de Diseño,


Especificaciones Técnicas Generales, Memoria de Cálculo y Resultados globales de
comportamiento sísmicos de edificios principales, se realizará el MODELAMIENTO
BIM de la estructura que colaborará en la coordinación e integración del proyecto ya
desde esta etapa temprana.

• SUB ETAPA 3 DISEÑO GENERAL

En esta etapa se plasmarán los acuerdos tomados en la etapa anterior, con la


actualización de modelos de cálculo si procede, dando paso al desarrollo de la
planimetría y la memoria de cálculo correspondiente.
La actualización del MODELO BIM de estructura permitirá la coordinación actualizada
de especialidades, tras lo cual se ingresará el listado de planos, para iniciar el
seguimiento en metodología BIM por parte de todos los intervinientes.

• SUB ETAPA 4 DISEÑO DE DETALLES

En esta etapa se desarrollarán la totalidad de los planos necesarios para la ejecución


de la estructura, definiendo todos los detalle necesarios para este fin.
Se entregarán las Especificaciones Técnicas y la Memoria de Cálculo completa, con
el desarrollo y las correcciones de lo indicado el sub Etapa 4.
A través de BIM en esta etapa se coordinará la integración completa del hospital
mediante la incorporación de las especialidades ya desarrolladas y de la solución de
sus interferencias.

• SUB ETAPA 5 ENTREGA FINAL


Se entregarán el conjunto de antecedentes desarrollados en las Sub Etapas de Diseño
y Diseño de Detalles con todas las indicaciones y correcciones efectuadas por la
Unidad Técnica, junto al Certificado de Revisión aprobado por el Revisor
Independiente de Cálculo.

ETAPA DE CONSTRUCCION Y PUESTA EN OPERACIÓN

Por parte de SIRVE se cumplirán con las obligaciones indicadas en los Criterios de
Diseño referentes a esta etapa:
- Asistir a todas las reuniones de coordinación a que cite la Unidad Técnica del
Estudio (UTE) durante el desarrollo del proyecto estructural.
- Responder a las consultas del Mandante durante el periodo de la construcción de
las obras.
- Asistir a todas las reuniones de obra si lo requiere la inspección de Obra (ITO).
- Asesorar al Mandante en todas las instancias de aprobaciones y recepciones ante
los organismos pertinentes.
- Revisar y visar los planos estructurales finales que incluyan las modificaciones
realizadas durante la construcción (“planos as built”).

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