PLANTA MURO DE CONTENCION KM 50+860.00 - 50+890.25 L=30.

00 m
Esc. 1/125

N
4.00 BORDE DE VIA
359
A CHUPURO
50+860

50+870
A HUASICANCHA

50+880

50+890
EJE DE VIA
4 7 10 13 16
1 19

0+020
0+010
BORDE DE VIA 14
0+000

8 11 17

0+030
2 5 20 CUADRO DE COORDENADAS
6 9 12 15 18
3 21 VERTICE ESTE NORTE
01 469177.624 8637443.451
02 469176.498 8637444.657
03 469175.883 8637445.314
04 469173.846 8637440.093
05 469172.760 8637441.336

km - 0+020.00
km - 0+017.50
km - 0+015.00
km - 0+012.50

km - 0+022.50
km - 0+010.00
km - 0+007.50

km - 0+025.00
km - 0+005.00
km - 0+002.50
km - 0+000.00

km - 0+027.50
.0 0
3590 2.0

km - 0+030.00
359
359 06 469172.168 8637442.013
.00 0
07 469170.080 8637436.803
08 469168.995 8637438.046
09 469168.402 8637438.724
3597 3597 10 469166.315 8637433.514
11 469165.229 8637434.757
3596 3596
12 469164.637 8637435.434
3595 JUNTA 3595 13 469162.510 8637430.199
JUNTA
CORONA
JUNTA 14 469161.459 8637431.472
3594 JUNTA 3594
JUNTA 15 469160.886 8637432.166
3593 T.N. 3593 16 469158.620 8637426.997
17 469157.600 8637428.294
3592 3592
H=3.00 5 H=3.00 6 18 469157.043 8637429.001
3591 H=3.00 3 H=3.00 4 3591 19 469154.690 8637423.905
1 2 20 469153.670 8637425.202
3590 H=3.00 H=3.00 3590
CF=3590.651 CF=3590.651 21 469153.114 8637425.909
CF=3589.962 CF=3589.962
3589 3589
CF=3589.246 CF=3589.246

3588 3588

3587 3587
3592.2913592.6313592.971

3593.0113593.3513593.691

3593.2913593.6313593.971

3593.9713594.3113594.651
3591.9923592.3323592.372

3592.1423592.4823592.822

3592.4403592.7803593.119

3592.5853592.9253593.265

3592.7283593.0683593.108

3592.8703593.2103593.550

3593.1523593.4923593.832

3593.4303593.7703593.810

3593.5673593.9073594.247

3593.7033594.0433594.383

3593.8383594.1783594.518

3594.1043594.4443594.484
COTA CORONA

COTA RASANTE

COTA SUB RASANTE

0+000

0+002

0+004

0+006

0+008

0+010

0+012

0+014

0+016

0+018

0+020

0+022

0+024

0+026

0+028

0+030
PROGRESIVAS

PERFIL LONGITUDINAL MURO 50+860.00 - 50+890.25 L=30.00 m

Esc. 1/150
CONTRATISTA : SUPERVISION : REVISIONES Jefe de Supervision: Residente de Obra: Plano: Escala : Rev.
REH MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VISTA INDICADA
REV. Nº: FECHA DESCRIPCION
GOBIERNO REGIONAL JUNIN
0
ALEGRE CHONGOS ALTO CHICCHE HUASICANCHA OBRAS DE ARTE Fecha: SETIEMBRE 2017 0
1
TRAMO CHUPURO-VISTA ALEGRE
Ubicacion: PAG.

CONTRATO N° 002-2017-GRJ/GGR CONSORCIO JUNIN II ACRUTA & TAPIA

2
TRAMO : km 0+000 - km 53+137.27 Ing. Luis O. Garayar Jurado Ing. Abraham Puma U. MURO 50+860.00 - 50+890.25 H=3.00m REV 1 de 3
3
 KM - -0+000.00 KM - 0+010.00 KM - 0+020.00 KM - 0+030.00
EJE DE CARRETERA EJE DE CARRETERA EJE DE CARRETERA EJE DE CARRETERA

3596 3596 3596 3596 3596 3596 3596 R 3596

SR
R Falso
SR relleno
R
3594 R TN 3594 3594 SR 3594 3594 3594 3594 TN 3594
SR GEOTEXTIL
Falso
relleno TN
GEOTEXTIL
3592 3592 3592 GEOTEXTIL TN 3592 3592 3592 3592 3592
GEOTEXTIL

3590 3590 3590 3590 3590 3590 3590 3590

A.C=11.902 m2 A.C=9.709 m2 A.C=9.073 m2 A.C=11.893 m2
A.F=0.773 m2 A.F=0.773 m2 A.F=0.773 m2 A.F=0.773 m2
A.R=3.556 m2 A.R=3.558 m2 A.R=3.553 m2 A.R=3.556 m2
3588 3588 3588 3588 3588 3588 3588 3588
-5 0 5 -5 0 5 -5 0 5 -5 0 5
KM - 0+002.50 KM - 0+012.50 KM - 0+022.50
EJE DE CARRETERA EJE DE CARRETERA EJE DE CARRETERA

3596 3596 3596 3596 3596 3596

R
SR
R
SR SECCIONES MURO
3594 R 3594 3594 3594 3594 3594 Esc. 1/200
SR
TN
TN GEOTEXTIL
3592 3592 3592 GEOTEXTIL TN 3592 3592 3592
GEOTEXTIL

3590 3590 3590 3590 3590 3590

A.C=11.642 m2 A.C=9.091 m2 A.C=10.338 m2
A.F=0.773 m2 A.F=0.773 m2 A.F=0.773 m2
A.R=3.557 m2 A.R=3.556 m2 A.R=3.553 m2
3588 3588 3588 3588 3588 3588
-5 0 5 -5 0 5 -5 0 5
KM - 0+005.00 KM - 0+015.00 KM - 0+025.00
EJE DE CARRETERA EJE DE CARRETERA EJE DE CARRETERA

3596 3596 3596 3596 3596 3596

R
SR
R
SR
3594 R
SR
3594 3594 3594 3594 3594
TN
GEOTEXTIL

3592 TN 3592 3592 GEOTEXTIL TN 3592 3592 3592

GEOTEXTIL

3590 3590 3590 3590 3590 3590

A.C=10.957 m2 A.C=8.941 m2 A.C=11.086 m2
A.F=0.773 m2 A.F=0.773 m2 A.F=0.773 m2
A.R=3.554 m2 A.R=3.553 m2 A.R=3.557 m2
3588 3588 3588 3588 3588 3588
-5 0 5 -5 0 5 -5 0 5
KM - 0+007.50 KM - 0+017.50 KM - 0+027.50
EJE DE CARRETERA EJE DE CARRETERA EJE DE CARRETERA

3596 3596 3596 3596 3596 R

3596
SR
R
SR
R
3594 SR 3594 3594 3594 3594 TN 3594
GEOTEXTIL
H=3.0m
3592 TN 3592 3592 GEOTEXTIL TN 3592 3592 3592 ESC: 1/50
GEOTEXTIL

3590 3590 3590 3590 3590 3590 AC = AREA DE CORTE DE MATERIAL NO CLASIFICADO
A.C=10.431 m2 A.C=8.810 m2 A.C=11.638m2
A.F=0.773 m2 A.F=0.773 m2 A.F=0.773 m2 AF = AREA MATERIAL FILTRANTE
A.R=3.555 m2 A.R=3.552 m2 A.R=3.556 m2 AR = AREA RELLENO PARA ESTRUCTURAS
3588 3588 3588 3588 3588 3588
-5 0 5 -5 0 5 -5 0 5
CONTRATISTA : SUPERVISION : REVISIONES Jefe de Supervision: Residente de Obra: Plano: Escala : Rev.
REH MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VISTA INDICADA
REV. Nº: FECHA DESCRIPCION
GOBIERNO REGIONAL JUNIN
0
ALEGRE CHONGOS ALTO CHICCHE HUASICANCHA OBRAS DE ARTE Fecha: SETIEMBRE 2017 0
1
TRAMO CHUPURO-VISTA ALEGRE
Ubicacion: PAG.

CONTRATO N° 002-2017-GRJ/GGR CONSORCIO JUNIN II ACRUTA & TAPIA

2
TRAMO : km 0+000 - km 53+137.27 Ing. Luis O. Garayar Jurado Ing. Abraham Puma U. MURO 50+860.00 - 50+890.25 H=3.00m REV 2 de 3
3
 MATERIAL DE RELLENO(CORONA)

MURO CICLOPEO
ESC: 1/25

ESPECIFICACIONES TECNICAS

1.- CONCRETO CICLOPEO

f'c=175 kg/cm2 + 30
% P.G. (TAM. MAX. 0.20m.)
2.- GEOTEXTIL
No tejido (Clase 2, ver especificaciones)

3.- MATERIAL DE FILTRO

Material seleccionado para filtro

ELEVACION VISTA FRONTAL MURO TIPO 4.- TUBO DE DRENAJE

ESPACIAMIENTO TUBO DE DRENAJE De PVC, pesado de Ø3" (ver especificaciones)
ESC. 1:75 perforado para el longitudinal de recoleccion
sin perforar para el cuerpo del muro diametro
y descarga.

5.- DOWELL
Acero de Refuerzo f'c=4200kg/cm2

NOTA:
1.- LAS PRESIONES ADMISIBLES DEBERAN SER VERIFICADAS EN OBRA.
EN CASO LA CAPACIDAD DE CARGA AL NIVEL DE CIMENTACIÓN SEA
INFERIOR A LA ADMISIBLE, SE PROFUNDIZARA LA EXCAVACIÓN HASTA COTA FONDO DE
ENCONTRAR UN SUELO IDONEO, RELLENANDO LA SOBREEXCAVACIÓN CIMENTACIÓN C.F.C

CON CONCRETO CICLOPEO f'c=175kg/cm2+30% PG, PREVIA VERI-

FICACIÓN DE ESTABILIDAD.
2.- LAS SUPERFICIES EXPUESTAS DEBEN TENER UN ACABADO LISO. VACIADO DE ZAPATA
CONTRA TERRENO NATURAL
3.- LA ALTURA MINIMA DE VACIADO POR JORNADA SERA DE 1.00 m.,
LAS JUNTAS DE CONSTRUCCION DEBEN SER ASPERAS Y TENDRAN
PIEDRAS SOBRESALIENTES, A FIN DE OBTENER BUENA ADHERENCIA
AL SIGUIENTE VACIADO; Y SERAN CADA 6m (*) LA DESCARGA DEL TUBO DE DRENAJE SE REALIZARA
4- EL MATERIAL EMPLEADO PARA EL RELLENO SERA PROVENIENTE DE TRANSVERSALMENTE EN LOS EXTREMOS DEL MURO, ME-
DIANTE TUBOS DE IGUAL DIAMETRO SIN PERFORAR.
CANTERAS, NO DEBIENDO CONTENER MATERIA ORGANICA, ELEMENTOS
INESTABLES O DE FACIL ALTERACION, NI OTROS ELEMENTOS PERJUDICIALES.
TAMAÑO MAXIMO 75 mm
% QUE PASA POR LA MALLA No. 200 <25% EN PESO
LIMITE LIQUIDO 30%
5.- LOS TUBOS DE DRENAJE SERAN COLOCADOS A TODO EL LARGO DEL
MURO Y TERMINARAN EN ABERTURAS LIBRES Y SUS TAPAS TERMINALES
SERAN DE MALLA METALICA.

CONTRATISTA : SUPERVISION : REVISIONES Jefe de Supervision: Residente de Obra: Plano: Escala : Rev.
REH MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VISTA INDICADA
REV. Nº: FECHA DESCRIPCION
GOBIERNO REGIONAL JUNIN
0
ALEGRE CHONGOS ALTO CHICCHE HUASICANCHA OBRAS DE ARTE - DETALLES Fecha: SETIEMBRE 2017 0
1
TRAMO CHUPURO-VISTA ALEGRE
Ubicacion: PAG.

CONTRATO N° 002-2017-GRJ/GGR CONSORCIO JUNIN II ACRUTA & TAPIA

2
TRAMO : km 0+000 - km 53+137.27 Ing. Luis O. Garayar Jurado Ing. Abraham Puma U. MURO 50+860.00 - 50+890.25 H=3.00m REV 3 de 3
3