Proyecto de Investigación 1

Practica De Responsabilidad Social

Proyecto de Investigación:
Violencia de Genero En Los Medios De Transporte Publico

Sharon Mariel Ardila Sanabria

Leidy Yesmith Arias Burgos
Kelly Johana Cabarcas Del Risco
Daniel Andrés García Méndez
Nasly Dayan Merchán León

Facultad de Ciencias Administrativas

Administración en Salud Ocupacional
Corporación Universitaria Minuto de Dios
2018
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Tabla de contenido

Introducción ................................................................................................................ 3

1.Árbol Problema ........................................................................................................ 5

2.Problema De Investigación ...................................................................................... 6

3.Objetivos .................................................................................................................. 7

4.Justificacion.............................................................................................................. 8

Referencias ............................................................................................................... 10
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Introducción

El espacio público es un lugar de interacción social en el ámbito de la movilidad

urbana, se tiene la expectativa de contar con un transporte colectivo que responda, en
generar condición de servicio público puesto que es necesario para trasladar a todas y
cada una de las personas residentes en las áreas urbanas, por motivos laborales, de
estudio, de accesos a servicios o de simple esparcimiento e interacción social y cultural. El
estado debe procurar que la prestación de este servicio de transporte sea brindada a
precios eficientes, con regularidad, altos estándares de calidad, conexiones y circuitos
despejados y seguros.

Es responsabilidad del estado prevenir que las personas que hagan uso de los
medios de transporte público, así como de la infraestructura que hacen posible dicha
prestación, no vulnere la integridad física o emocional durante el uso de los medios o de
accesos a los mismos, como lo es también la de controlar el impacto que eventualmente
pudiera tener sobre terceros el uso inadecuado de estos medios.

En la mayoría de los países se observa que las mujeres son las que utilizan más
frecuentemente el transporte público, en donde se puede evidenciar piropos, miradas
lascivas y roses son algunas de las maneras como se evidencia la violencia de género en
los medios de transporte, en el caso de nuestro país es un problema que no solo se ve
involucradas las mujeres sino también los hombres. México es una de las ciudades con los
índices de violencia en transporte público más altos y ocupa el primer lugar tan solo en
esta ciudad 9 de cada 10 usuarias son víctimas en algún momento de su vida.

Es importante aclarar que sin importar el país las consecuencias de la violencia son
gravísimas desde luego implican daño físico como psicológico, pero igual llevan un
impacto social y económico por todas las actividades que ellas dejan de realizar por hacer
uso del transporte público.

Es de tener en cuenta que cuando una mujer está siendo víctima de violencia en la
calle o en algún medio de transporte no se hace esperar mucho el tiempo de reacción de
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las demás personas en defensa, mientras que en el caso de los hombres esto se pasa por
desapercibido viéndolo como un ataque de celos, oh lo que más común mente se conoce
como problemas de pareja. Es de resaltar que sin importar el género desde que haya
malas parabas, manoseo y golpes es violencia.
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1. Árbol Problema

Consecuencias Físicas: Las lesiones sufridas,

en las mujeres debido al maltrato físico, pueden
ser sumamente graves muchos incidentes de
agresión dan lugar a lesiones que pueden
variar entre golpes, hematomas, fracturas y
discapacidades crónicas un alto porcentaje de
las lesiones requieren tratamientos médicos.

Consecuencias Psicológicas:
Consecuencias para la salud Temor, culpa, desvalorización,
pueden ser no mortales y adoptar la odio, vergüenza, depresión asco,
forma de lesiones físicas desde desconfianza, aislamiento,
cortes menores, golpes y problemas marginalidad y ansiedad.
de salud mental.
Gestión
orientada a la
prevención
de violencia
de género
tanto de
hombres
como de
mujeres en
los medios de
transporte
público y en
Transmilenio.

La drogadicción: las personas se

drogan para poder hacer lo que La falta de controlar los
quieran y escapar de su realidad La falta de conciencia en impulsos, generando
actuando de manera violenta y nuestra sociedad, las personas violencia, no es una manera de
generando daño en la sociedad. son groseras y vulgares. resolver las cosas.
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2.Problema De Investigación

Gestión orientada a la prevención de violencia de género tanto de hombres como de

mujeres en los medios de transporte público y en Transmilenio

2.1 Causas Vs Consecuencias

Causas Consecuencias

La Drogadicción: Consecuencia para la Salud:

Pueden no ser mortales y adoptar forma de
Muchas personas se drogan para poder ser lesiones físicas desde corte menores, golpes y
lo que no son en realidad y escapar del problemas de salud mental
mundo causando violencia y daños para la
sociedad.
Consecuencias Psicológicas
Falta de Conciencia de los Habitantes de
la Sociedad: Temor, culpa, desvalorización, odio,

Creen que la mejor forma de realizar las venganza, desprecio, Asco, desconfianza,
cosas es con la grosería y vulgaridad aislamiento, marginalidad y ansiedad

El No Poder Controlar los Impulsos:
En muchas ocasiones no somos capaces de
controlar nuestros impulsos, generando así
violencia no sabemos cómo reaccionar ante
ciertas situaciones
Consecuencias Físicas
Las lesiones sufridas a las mujeres debido al
maltrato físico pueden ser sumamente. Muchos
incidentes como agresión dan lugar a lesiones que
pueden variar desde golpes, hematomas, fracturas
y discapacidades crónica. Un alto porcentaje de
lesiones requiere e tratamiento medico

Alcoholismo: Vulnerabilidad palabras soeces y

vulgaridad
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3.Objetivos

Objetivo General

Analizar si la falta de organización de las entidades encargadas, son factores que

inciden al aumento de la violencia de genero “hombres y mujeres” en el Transporte Público
y Transmilenio.

Objetivos Específicos

 Identificar los factores de riesgo a los que se encuentran expuestos usuarios

“hombres y mujeres” del Transporte Publico y Transmilenio.
 Proponer alternativas de mejora en la seguridad del Servicio Público y Transmilenio
 Evaluar la metodología implementada actualmente por las entidades encargadas,
para minimizar los altos índices de violencia en los medios de Transporte Público y
Transmilenio.
 Implementar programas de concientización para el uso adecuado de los medios de
Transporte Público y Transmilenio.
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4.Justificacion

Desde mediados de la década del 2000, se ha ido incrementando con fuerza el

debate sobre las conductas de violencia por razones de género en el transporte público de
Bogotá y en la infraestructura de acceso, lo que probablemente se explique tanto por el
desarrollo de las redes sociales como de la prensa digital, ambos vinculados a la
consolidación de las nuevas tecnologías de la información y comunicaciones.

Esto teniendo en cuenta que la evolución de las redes sociales ha permitido que la
violencia de genero reflejada en su mayoría con respecto a la mujer en los medios de
transporte sea expuesta ante las redes sociales y los medios digitales, afectando de esta
manera la integridad y honra de cada una de las víctimas.

Diariamente, dos millones de personas se movilizan en el sistema de articulados de

Transmilenio, de las cuales un poco más de 680.000 usuarios son mujeres, según cifras de
la Secretaria de Movilidad de Bogotá. Durante las horas de congestión “pico y placa”,
según los testimonios publicados en medios de prensa o difundidos en redes sociales,
muchas mujeres son víctimas de conductas de acoso sexual y tocamientos.

Estas conductas y la evolución de la tecnología ha permitido que las víctimas sean

gravadas en el momento en el que están siendo manoseadas y acosadas sin que las víctimas
se den cuenta, estos videos son subidos posteriormente a las redes sociales en donde serán
visibles por todos. Es por confirmar si el rostro de las personas es visible al momento del
video oh si solo graban la parte del cuerpo al cual están manoseando.

Hay que ver la falta de iniciativa de los entes gubernamentales y políticos ante la
Organización de las Naciones Unidas de la implementación de una ley de protección
contra la violencia en los sistemas de transporte público el cual beneficiaria a los usuarios
del sistema de transporte público y Transmilenio, en caso de tener derecho a unos
beneficios a la hora de realizar la respectiva demanda de alguno de los casos de violencia a
los cuales se encuentran expuestos diariamente.
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Entrega preliminar Proyecto De Investigación

Presentación en Prezi

https://prezi.com/view/jo3UfHQSzhEohRYNdkUD/
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Referencias

 Balbontín, P. R. (No de Julio de 2015). Serie de Recursos Humanos e

Infraestructura . Obtenido de
http://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/38862/S1500626_es.pdf;jsessio
nid=EE59E691E949833EA8890929AE432F6E?sequence=1