DISEÑO DE PLACA BASE

REACCIONES ACTUANTES

CARGA PERMANENTE (D) 19.8 ton

CARGA VIVA + IMPACTO (V + I) 22.509 ton
REACCION DE DISEÑO (P servicio) 42.309 ton

la placa base tendra 10 cm mas a cada lado de la dimensiones del neopreno

W 51 cm
L 45 cm
f´c 210 kg/cm2
fy 4200 kg/cm2

AREA DE PLANCHA NECESARIA

𝑃
P 42.309 ton 𝐴𝑛 =
𝐹𝑝
Fp 63 0.063
An 671.57 cm2
 DIMENSIONES:

𝐵𝑥𝑁 > 𝐴𝑛 W 65 cm
L 10.3 cm
669.5 cm2

al observar este resultado entonces "L" es menor que el necesitado

W 51 cm
L 45 cm
Area 2295 cm2

condicion: 2295 > 671.57 OK

ahora se calculara la presion en la base, para un desplazamiento por temperatura

DATOS P 42.309 ton

e δ2 0.8775 cm
L 45 cm
W 51 cm
A 2295 cm2

𝑃 6𝑃𝑒
𝜎= ±
𝐴 𝑊 ∗ 𝐿2
:

𝑃 GENERA PRESION UNIFORME

𝜎=
𝐴
 σ max 0.0206 T/cm2
20.6 kg/cm2

σ min 0.0163 T/cm2

16.3 kg/cm2

σ eje 0.0184 T/cm2

18.4 kg/cm2

σ1 18.53 kg/cm2

calculo del momento ocasionado por la carga cuando ocurren

desplazamientos por temperatura

MA 4654.29 kg
4.65429 T-cm
0.047 T-m

calculo del momento cuando no ocurre deslizamientos por

temperatura a 1m de ancho de base

M 4657.5 T-cm
0.047 T-m

CALCULO DEL ESPESOR DE LA PLACA

DISEÑO DE APOYOS ELASTOMERICO (NEOPRENO)

REACCIONES ACTUANTES

Carga permanente (D) 19.8 ton

carga viva (sin impacto) (L) 18.45 ton
Reaccion de diseño (Pservicio) 38.25 ton

CALCULO DEL DESPLAZAMIENTO DE LA VIGA POR TEMPERATURA

Desplazamiento por temperatura(δ)

variacion maxima de T° (ΔT) 25 °C
coeficiente de dilatacion termica(α) 0.0000117 /°C
Longitud total de puente (Lpuente) 30.00 m

CALCULO DEL DESPLAZAMIENTO EN EL APOYO EXTERIOR

δ 0.008775 m
0.8775 cm

CALCULO DEL ESPESOR DEL APOYO ELASTOMERICO

𝛿 = 0.5ℎ h 1.755 cm
1.76 cm
ℎ = 2𝛿 redondear 2.4 cm

el apoyo que se utilizara sera del tipo simple (sin reforzar) y contara con
tres capas de 0.8 cm
EVALUACION DE LA FORMA DE "S" DE APOYO ELASTOMERICO

𝐿𝑊
𝑆=
2ℎ𝑖(𝐿 + 𝑊)

longitud de la placa de neopreno en el sentido paralelo al eje longitudinal del puente (L)
ancho de la placa de neopreno en el sentido normal al eje longitudinal del puente (W)
espesor de la capa "i" del elastometro (hi)

el ancho "W" del apoyo elastomerico se recomienda que sea 5 cm menor que el ancho del patin
inferior de las vigas del puente

ancho de patin (b2) 50 cm

W 45 cm
hi 0.8 cm
45.0*L/1.6 28.125*L /
S *(45+L) (45+L)

EVALUAREMOS EL ESFUERZO A COMPRESION

𝐺𝑆
𝜎=
𝛽

Factor de forma (S)

factor de
modificacion (β)
para capas internas de apoyos
reforzadas 1

para capas de cubierta 1.4

para apoyos simples 1.8
modulo de esfuerzo cortante del neopreno (G) 12 kg/mc2

𝑘𝑔
𝜎 ≤ 70.31 𝑐𝑚2---- para apoyos reforzados con acero

𝑘𝑔
𝜎 ≤ 70.31 𝑐𝑚2---- para apoyos reforzados con acero

S 8.44
Se hallado el valor para "S" por lo que se reemplazara para determinar "L"
L 19.29 cm
REDONDEAR 25 cm
 entonces las dimensiones del apoyo elastomerico son:

W 45 cm
L 25.00 cm
hi 0.8 cm 3 capas

ahora se podra calcular el esfuerzo efectivo a compresion sobre el apoyo

elastomerico

𝑃𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜
𝜎= σ 34 kg/cm2
𝑊∗𝐿
σ 0.48 Ksi
34 < 56.25 OK

CALCULO DE LA DEFORMACION INSTANTANEA

del abaco se obtiene (ԑ) 2.41 %

0.0241

ahora calcularemos la deformacion instantanea por compresion de apoyo

(Δc)
 ∆𝑐 = 𝜀 ∗ ∑ ℎ𝑖

Δc 0.05784
0.06 cm

evaluacion de la rotacion del apoyo elastomerico

Δc 0.06
L 25.00
W 45
θx 0.0048
θy 0.0027

ROTACION DEL APOYO DEBIDO A LA CARGA MUERTA MAS LA CARGA VIVA

carga repartida de la carga muerta mas la carga viva (q)

longitud del tramo en estudio del puente (L) 30.00 m
modulo de elasticidad del material de la viga (acero) 2038934.9 kg/cm2
momento de inercia de la viga metalica (I) 786116 cm4

de la estatica se sabe lo siguiente para una viga simplemente apoyada

reaccion en el apoyo "R" 38.25 ton
longitud del tramo en estudio (l) 30.00 m
carga uniformente repartida (q) 2.55
q 25.5 kg/cm
 𝑞∗𝑙
𝑅=
2

ahora calcularemos la rotacion

θ 1.78979E-08
0.017898 rad

verificamos las deformaciones

0.0048 < 0.017898 OK

se sabe que el desplazamiento admisible es el siguiente:

e 2.4 cm
θx 0.0048 rad
θy 0.0027 rad
L 25 cm
W 45 cm

δ adm 0.144
δ px 0.12
δ py 0.1215

0.144 > 0.12 OK

0.144 > 0.1215 OK
Verificacion de la estabilidad
para asegurar la estabilidad , el espesor total de apoyo no debe exceder el
menor valor:

L/5 5 > 2.4 OK

W/5 9 > 2.4 OK

DISEÑO FINAL DE ELASTOMERICO "NEOPRENO"

DISEÑO DE PERNOS DE ANCLAJE

CALCULO DE LAS FUERZAS HORIZONTALES

necesitaremos las fuerzas de sismo y frenado

1) CALCULO DE LA FUERZA DE FRENADO

camion de diseño HL-93 32.67 T

ademas se sabe que F = m*a 2° ley de Newton

donde m = W/g
a = dv/dt

DATOS

W 32.67 Ton
g 9.81 m/s2
v 25 km/h
7 m/s
t 7 seg
LF 3.33 Ton

2)CALCULO DE LA FUERZA SISMICA (EQ)

PD 19.8 Ton
A 0.4
EQ 7.92 Ton

la mas favorable es la fuerza sismica 7.92 ton

según AASHTO nos dice:

EQ xx 100% * EQ 7.92 ton

EQ yy 30% * EQ 2.38 ton

Peq 8.27 ton

CALCULO DE NUMERO Y DIAMETRO

total
pernos 4

Marca de pernos de acero SAE grado 1.2

Fy 74.6 KSI
5244.83 Kg/cm2
φ 3/4"
Area 2.85 cm2

fv V total/4*As 725.44 kg/cm2

Fv 0.33*Fy 1730.7939 kg/cm2

condicion fv < FV OK

para apoyos moviles (en estribos) 3/4"