CUESTONARIO

1. Dar conceptos a los siguientes diferenciales

 Standard

El piñón de ataque recibe potencia desde el eje de entrada y se

conecta con la corona a 90°. La corona a su vez, está conectada a la
caja del diferencial la cual contiene a la cruceta, engranajes satélites y
engranajes laterales o de salida que transmiten movimiento a los
ejes, mandos finales y ruedas.
 No spin

El diferencial no spin también está diseñado para desconectar uno de

los ejes cuando las condiciones de tracción requieren exceder una
velocidad. La rotación de la rueda exterior es un ejemplo de exceder
una velocidad. El diferencial no spin es el reemplazo del diferencial
estándar.
 De patinaje limitado LSD

Permite diferencias de rotación hasta cierto límite.

 Con blocaje o traba del diferencial