2015-02 Listado Descriptivo Pietcard

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Listado descriptivo - FEBRERO 2015
ENCENDIDOS ELECTRÓNICOS PARA MOTOS Y CICLOMOTORES STANDARD
Estos encendidos electrónicos reemplazan al Platino, Condensador y Bobina de Alimentación.

Debido a las distintas marcas de volantes y giros de motor, contamos con distintos colores de
Equipos para una mejor y más simple puesta a punto, sin alterar la posición de la plaqueta original..
Cod …………. Color..................Volante..........................Giro....................................Ciclomotor............................... IVA %

.01 Azul..................Motoplat......................Derecho..................Zanella-V1-V2-V3-DUE-Pocket-VR
............................................................................D'Arminio-Metra-Fencor-Gilera Fantic............. 21%
.02 Rojo..................Motoplat......................Izquierdo........Pumita-DaDalt-Juki J2L-Zadina- 125 Zapucai
Garelli-Bugatti-Salatino-Canotti-Garelli 21%
.03 Verde..........CEV (Ducati Platino)........Izquierdo................................Garelli- Da'Dalt, J2L
........(Bosch en Sthil 08)............................................Juki Dribbling (modelos Viejos)................... 21%
.04 Amarillo.............CEV - DZE...................Derecho.............................Zanella V1-V2-V3-DUE-Fire.................. 21%
.05 Blanco............DZE viejo-Romica..........Izquierdo..........................Garelli, Pumita, Da'Dalt, 125 Zapucai
……...Bosh, Mem, Dansi, Cachi.......................................Zadina, Juki J2L, kirdi, Zanella Bambina…. 21%
.06 Negro.........Bosch- Ducati Platino........Derecho..............................Metra- Fencor- D'Arminio.
............Remoter - RoMi............................................................Zanella DUE GL y Fire…...................... 21%
.07 Gris............Pumita de Chapa..............Izquierdo...........................................Pumita..................................... 21%
DESPIECE: Los artículos 01 al 07 cuentan de dos partes (bobina y CDI) que figuran en esta lista como artículos
independientes con los códigos 3003/código (ejemplo: 3003/01) para las bobinas y el CDI que es
siempre el mismo con el código 2013.
.08 ......................CEV Electrónico............Izquierdo...............................Garelli Matic Team............... 21%

DESPIECE: el artículo 08 es para reemplazar la bobina de alimentación y la bobina de alta en ciclo Garelli con
volante CEV. Consta de dos partes: Bobina de alimentación y CDI (al cuál debe aplicarse una bobina de alta 3213)
Se pueden encontrar en lista los artículos por separado con los siguientes Códigos: bobina 3004 - CDI 2034.
También podemos encontrar la bobina de alta tipo original con CDI incorporado con el Código 3211
.09 .....................Original............................Izquierdo.............................Kinetic Safari y Magnum....... 21%

DESPIECE: El Artículo 09 Cuenta con Plaqueta, Bobina de Luces, Bobina de Alimentación y C.D.I. Está diseñado
para eliminar el platino y condensador en las KINETIC primeros modelos. de esta forma su ciclomotor se convierte
a electrónico como los modelos posteriores. Las bobinas de alimentación de encendido, de luces y CDI figuran
en esta lista con los siguientes códigos respectivamente: 3006- 3007- 2023 como repuestos originales.
.010 ....................Cachi - CEV- MEM.................DERECHO...................ZANELLA 100-125-175-180 (M.1970) 21%

DESPIECE: El Atículo 010 es para convertir estas motocicletas antiguas a electrónicas como las
más modernas; cuentan de dos partes: bobina alimentación 3016 (distancia de agujeros entre centros: 60 mm)
y CDI deben instalarse con una Bobina de alta 3213. el repuesto de CDI correspondiente es el 2164 que figura
en esta lista.
.011 CHAU PLATINO SIN CHAVETA. Universal todos los volantes todos los giros 21%
DESPIECE: El Artículo 011 se aplica en todos los volantes magnéticos sin importar el giro del volante
ni la marca del mismo. Se ofre el CDI suelto con el código 2164 y la bobina con el código 3013 (distancia de
agujeros entre centros: 46 mm)
Remplaza platino: (SIAMBRETA 125 LD Mod. 1956 volante Filso no otro),

.012 21%
(PUMA CUARTA Serie Volante MEM) (LAMBRETA 125 LD Mod. 1957) (MOTOR YUMPA 5HP).
DESPIECE: El Atículo 012 es para convertir estas motocicletas antiguas a electrónicas como las más modernas.
cuentan de dos partes: bobina de alimentación 3015 (distancia de agujeros entre centros: 60 mm) y CDI 2002
que figura en esta lista como repuesto.
.013 CHAU PLATINO CON CHAVETA. HONDA: DAX 70 - ECONO POWER 90 modelos hasta 1995 21%
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Cuentan de dos partes: bobina de alimentación 3017 (distancia de agujeros entre centros: 58 mm) y CDI 2013
.014 CHAU PLATINO CON CHAVETA. HONDA: DAX 70 ST modelo 1993 21%
015 CHAU PLATINO CON CHAVETA. HERO PUCH 21%

016 CHAU PLATINO CON CHAVETA. YAMAHA RX 125 Modelo 1981 21%
017 CHAU PLATINO CON CHAVETA. HONDA CG 125 Platinera 21%

Cuentan de dos partes: bobina de alimentación 3057(distancia de agujeros entre centros: 54 mm) y CDI 2043
018 CHAU PLATINO CON CHAVETA. HONDA CG 125 Platinera 21%

SERIE Nº 100
ENCENDIDOS COMPETICION CON AUTOAVANCE ELECTRONICO

101 Motor MORINI Volante DUCATI con sensor antihorario (Ejemplo: JUKI) 6 volt........................................... 21%
102 Motor MORINI Volante MOTOPLAT antihorario (Ejemplo: DA’ DALT) 6 volt................................................ 21%
103 Motor MINARELLI Volante MOTOPLAT horario (Ejemplo: ZANELLA) 6 volt................................................ 21%
104 Motor GARELLI Volante DUCATI sin sensor antihorario (Ej. GARELLI-DA’DALT) 12 volt....................... 21%
ENCENDIDOS COMPETICION CON AUTOATRASO ELECTRONICO

111 Motor MORINI Volante DUCATI con sensor antihorario (ejemplo: JUKI) 6 volt........................................... 21%
113 Motor MINARELLI Volante MOTOPLAT y CEV horario (ejemplo: ZANELLA) 6 volt.................................................. 21%
114 Motor GARELLI Volante DUCATI sin sensor antihorario (ej. GARELLI-DA’DALT) 12 volt........................... 21%
115 Motor Minarelli Volante ZANELLA horario (ejemplo: ZANELLA 2004/05)...................................................... 21%
ENCENDIDO COMPETICION PUNTO FIJO ELECTRONICO

121 Volante MOTOPLAT (Ejemplo: ZANELLA) 21%
Plaquetas de encendido Standard

201 Plaqueta de encendido Zanella con bobinas (Cod. Orig.: Zanella 230326205Z).......................................................................... 21%
202 Plaqueta de encendido Tipo Ducati con sensor o sin sensor sola.............................................................. 21%
203 Plaqueta de encendido SEMI Competición volante Zanella (autoatraso) con bobina de luces 25 W. 21%
204 Plaqueta de Encendido Kinetic Rompal sola 21%
205 Conjunto: Plaqueta de Encendido con Bobinas de alimentación (3046) y Luces (3047) Uso Volante REMOTER 21%
206 Plaqueta de encendido completa para motos con CDI a Magneto, Reg. Monofásico y torre de sersor baja. 21%
207 Plaqueta de encendido motor 4 tiempos sola con torre de sensor baja 21%
208 Plaqueta de encendido motor sola 4 tiempos con torre de sensor alta 21%
209 Plaqueta con bobina de alimentación, sensor y bobina de luces de 3 puntas 21 chapas. Ejemplo: Honda Biz 100 c.c. y 1 21%
210 Plaqueta con bobina de alimentación, sensor y bobina de luces de 3 puntas 16 chapas. Ejemplo: Guerrero Econo 70 c. 21%
211 Plaqueta con bobinas de 2 puntas y 21 chapas. Ejemplo: Zanella Vento - Sexi y otras 21%
212 Estator trifásico de 9 polos. Ejemplo: GUERRERO Trip 110 - Day 110 - Flash 110 (2004) - Warrior 110
CORVEN 110 Energy JL - GILERA 110 Smash c/avance a batería (Mod. 2005) - con encendido a C.C Batería 21%
213 Estator trifásico de 9 polos. Ejemplo: MAVERICK Top 110 con encendido a C.C Batería 21%
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214 Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: ZANELLA ZB 110 con encendido a C.A. magneto 21%
215 Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: GUERRERO Flash 110 con encendido a C.A. magneto 21%
216 Estator monofásico de 6 polos con conexión a masa. Ejemplo: GUERRERO Econo 50 con encendido a C.A. magneto 21%
217 Estator monofásico de 8 polos aislado de masa. Ejemplo: MOTOMEL Skua 150 - CG 150 - SR 200
150 Gorilla Cuadriciclo. con encendido a C.A. magneto 21%
218 Estator monofásico de 6 polos con conexión a masa. Ejemplo: HONDA Wave 100 con encendido a C.A. magneto 21%
219 Estator monofásico de 8 polos aislado de masa. Ejemplo: ZANELLA RX 150 - MOTOMEL Serie II 150 (Año 2010) -
LEGNANO Eleko 200F con encendido a C.A. magneto 21%
220 Estator monofásico de 6 polos con conexión a masa. Ejemplo: ZANELLA ZCT 125 Cuadriciclo -
MONDIAL 125 FD Cuadriciclo con encendido a C.A. magneto 21%
221 Estator monofásico de 8 polos aislado de masa. Ejemplo: CERRO CE 150-13 -GUERRERO GXR Tundra 200- GXR Queen 200
MOTOMEL X3M 125 (2008) - DK 150 - Pitbull 200 - GAMA: 200 Cuadriciclo - JINCHENG: JC 125-17B a magneto -
ZANELLA: ZTT 200 (Hasta 2007) - GILERA YL 150 - YL 200 - MONDIAL RD 150H con encendido a C.A. magneto 21%
222 Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: MOTOMEL Gorilla 110 Cuadriciclo con encendido a C.A. magneto21%
223 Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: APPIA 110 Citi Plus (hasta 2012) con encendido a C.A. magneto 21%
224 Estator monofásico de 8 polos con conexión a masa. Ejemplo: HONDA CG 125/150 con encendido a C.C Batería 21%
225 21%
Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: APPIA Citi Plus Euro 110 (Desde 2012) con encendido a C.A. magneto
226 Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: ZANELLA ZB 125 con encendido a C.C. Batería 21%
227 Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: MOTOMEL 110 BIT - 110 Blitz (2012/2013)
con encendido a C.A. magneto 21%
228 21%
Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: MOTOMEL 110 BLITZ - 110 Blitz B1 con encendido a C.A. magneto
229 Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: CERRO 110 BIX CE-21 (Año 2011) con encendido a C.A. magneto21%
230 Estator monofásico de 8 polos aislado de masa. Ejemplo: YAMAHA YBR 125 Nacional con encendido a C.C. Batería 21%
231 Estator monofásico de 8 polos aislado de masa. Ejemplo: JIANSHE JS-125-6B con encendido a C.C. Batería 21%
232 Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: MOTOMEL Function 110 con encendido a C.A. magneto 21%
233 Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: GUERRERO Econo G90 con encendido a C.A. magneto 21%
234 Estator monofásico de 6 polos con conexión a masa. Ejemplo: MOTOMEL Max 110 con encendido a C.A. magneto 21%
235 Estator monofásico de 8 polos aislado de masa. Ejemplo: BRAVA Altino 150 (Desde 2010) - IMSA 150 Road - CERRO 200 Colt.
con encendido a C.C. Batería 21%
236 Estator monofásico de 8 polos aislado de masa. Ejemplo: HONDA NX 150 - 150 CBX Aero - Strada 200 - XR 200
237 21%
Estator monofásico de 8 polos con conexión a masa. Ejemplo: GUERRERO FLASH II GE 110 con encendido a C.A. magneto
238 Estator monofásico de 8 polos aislado de masa. Ejemplo: MOTOMEL 200 Dakar - Custom 200
239 21%
Estator monofásico de 6 polos aislado de masa. Ejemplo: MONDIAL Dax 70 - Dax 90 - LD 110S - LD 110H - LD 110Y - LD 110YT
240 Estator monofásico de 7 polos con conexión a masa. Ejemplo: YAMAHA Crypton 105 con encendido a C.C. Batería 21%
242 21%
Estator monofásico de 8 polos con conexión a masa. Ejemplo: HONDA CG TITAN 125 FAN - 125 NXR-KS Bros con encendido a C.C. Batería
243 Estator trifásico de 11 polos aislado de masa. Ejemplo: MOTOMEL Rider 250 bicilíndrica - ZANELLA ZTT-GY 200 -
Tracktor 250- Patagonian 250- GILERA YL 275- FR 250R Bicilíndrico Todas con encendido a C.A. magneto 21%
244 Estator trifásico de 11 polos aislado de masa. Ejemplo: MONDIAL HD 254 con encendido a C.A. magneto 21%
245 21%
Estator monofásico de 7 polos aislado de masa. Ejemplo: YAMAHA YBR 125 China Brillant Riding con encendido a C.A. magneto
246 Estator trifásico de 12 polos aislado de masa. Ejemplo: GILERA VC 200R con encendido a magneto 21%
247 Estator trifásico de 11 polos aislado de masa. Ejemplo: CERRO Colt 150 - Colt 200 (2011) con encendido a mageto 21%
248 Estator monofásico de 6 polos con conexión a masa. Ejemplo: KAWASAKI Kaze-R 110 (1994) con encendido a magneto 21%
249 Estator monofásico de 6 polos con conexión a masa. Ejemplo: GUERRERO GXL 125 - GXL 150 con encendido a magneto 21%
250 Estator monofásico de 6 polos con conexión a masa. Ejemplo: MONDIAL RV 125 con encendido a magneto 21%
251 Estator monofásico de 8 polos con conexión a masa. Ejemplo: MOTOMEL CG 150 S2 (2007) con encendido a batería 21%
252 Estator monofásico de 8 polos aislado de masa. Ejemplo: GUERRERO GXL 125 (2007) con encendido a magneto 21%
253 Estator monofásico de 8 polos aislado de masa. Ejemplo: MOTOMEL Bit 110 (2014) - ZANELLA ZB 110 Automatic (2014) 21%
SERIE Nº 1000
ESTABILIZADORES - REGULADORES - RECTIFICADORES - RELAY DE ARRANQUE -RESISTENCIAS-DESTELLADORES
1001 Modulo de bocina 6 - 12 volt terminales incorporados ( Caja x 10 unidades )....(Cod. Orig. Zanella: 230801050Z) 21.0%
1002 Reg. C/C cuenta revoluciones electrónico ZANELLA RX 125 - NT 200........................................................ 10.5%
1003 Reg. C/C. 6 Volt: 3 terminales ZANELLA Pocket Full Due Automix Full (carga batería )............................. 10.5%
1004 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : GARELLI 50 TEAM - 50 NOI - (JUKI MONDIAL M1- S1- S2 S/Arranque Electrico)…. 3 Terminales
(Adaptable a AGRALE 27.5 Pura sangre s/ batería elimina el regulador original) ..(Cod. Orig.:Ducatti 343301 16S) 10.5%
1005 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : ZANELLA RB-JR 200 c.c. Volante MOTOPLAT... Reforma sin batería................. 10.5%
1006 Reg. C/C 12Volt: ZANELLA RB-JR 200 -PATAGONIA 125 c/ batería tipo MOTOPLAT (Cod. Orig.: Motoplat 9630021) 10.5%
1007 Reg. C/C 12 Volt : AGRALE 125 - 200 con batería..(En Duro)....................................................... 10.5%
1008 Reg. C/C + C/A 12 Volt : SUZUKI ADDRESS 50 - 60 - 100 cc..........(Cod. Orig.: SH 582A-12). 10.5%
1009 Reg. C/C. 6 Volt : (carga batería) Ciclo - ZANELLA 125-175-180..... UNIVERSAL.................................... 10.5%
1010 Diodo/ Selenio Rectificador 6 A UNIVERSAL (x 10 unidades) YAMAHA: DT 125 Hasta M 1998 – CHAMPS 50 -
QT 50.. 10.5%
1011 Reg. C/A (Estabiliza 6 Volt) : ZANELLA 50 POCKET GL y FULL- 50 Fire- 50 SOL- 50 DUE Automix FULL- XX 125 - 1T. 10.5%
1012 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : ZANELLA 50 y 70 SOL - 50 Y 70 NEW FIRE - 50 Y 70 DELIBERY - 50 Y 70 POCKET
125 RX - 125 RZA - 125 XX - 70 SOL SPEED - 70 CRAZY - 70 TRI CARGO - 70 RAPTOR
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….(Cod. Orig.: Motoplat 9630406) (Cod. Orig.: Zanella 230326500Z) (1 Terminal.) 10.5%
1013 Reg. C/C + C/A 6 Volt : YAMAHA NANFANG NF125 - LANYING LY80 - NY 125 - CY80 (Chinas) 10.5%
1014 Reg. C/A (Estabiliza 6 Volt): YAMAHA DT 125 con cable UNIVERSAL (protege lámparas Aplicable Hasta 125 )
PUMA 125 Cuarta Serie - ZADINA 50 Ciclomotor Platinero 6V - Ejemplos ZANELLA 50 V1 V2 V3 Due GL 10.5%
1015 Reg. C/C + C/A 12 Volt : YAMAHA 50 JOG Potenciada - AXIS 90 Terminales en línea…..(Cod. Orig.: SH580A-12) 10.5%
1016 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : con cable UNIVERSAL (protege lámparas hasta 200 cc) 10.5%
1017 Reg. C/C + C/A 12 Volt : CICLOMOTOR DAELIM 70c.c...........................Nuevo con Terminal Verde 10.5%
1018 Reg. C/C 12 Volt : HONDA NSR 125 FL - 125 NX Italiana - AERO CBX 150 – NX 150 - 200 NX - 200 XL (Brasil)
( XR 200 Brasil C/ arranque. eléc) (Monofásico 12 A) 10.5%
1019 Resistencias farol stop CICLOMOTOR (Caja x 10 unidades).......................................................................... 10.5%
1020 Reg. C/A + C/C (Estabiliza y Rectifica 12 Volt) : HONDA XR 250R - XR 400R - XR 600R japonesas....................
(Cod. Orig.: Shindengen SH542B-12 Japan) 10.5%
1021 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : HONDA XR 600 R EE.UU – (XLX 250 R modelo 1982-84)...................................... 10.5%
1022 Reg. C/C 12 Volt : ZANELLA RZA 125- 3 terminales (carga batería)........................................................... 10.5%
1023 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : KINETIC 60 SAFARI DG - 60 MAGNUM - 60 BIJLEE - 60 DEHLI - 60 Cargo DX - 60 BOX 10.5%
1024 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : HONDA XR 200 R Japón - XR 400 R …… (Cod. Orig.: SH557D-12).... 10.5%
1025 Reg. C/C + C/A 6 Volt : (Reforma para reemplazar el rectificador 1042) HONDA MB 100-
(Econo 90 y Dax 70 Hasta mod 95)- CG mod 81/ 2 -YAMAHA RX 125 mod 81/ 2
KAWASAKI: GTO 110 y 125 mod 1981/ 2.SUZUKI AX 100 y AX 115 Japón................................................ 10.5%
1026 Relay de Arranque : KAWASAKI: Addli 50 -CAT 50 -TB 50 -JET 50- 650 KLR- 650 KLX-L - MONDIAL 70 DAX.- JUKI: Elegant-
HONDA: DIO -Tact - Super Tact- Elite 50- Express NC 50- Leader 50- Vision 75 -SUZUKI 50 AE y Address - 60 y 100 Address
KYMCO: 50 ZX- 50 DJ W Refined- 50 Filly- 50 Scout- 50 Super 9- 50 Top Boy- 50 People- 100 Top Boy- 110 Activ - 50 yup
125 Expresso - GARELLI FIRST (Peugeot) - PIAGGIO SALUTE - SCATTO – SANYANG ENJOY 70 -
YAMAHA Mint - Jog- Razz - 750 XTZ Super Tenere 21.0%
1027 Relay de Arranque : SCOOTER HONDA TACT Modelo viejo....81/82............................................................. 21.0%
1028 Relay de Arranque : CICLOMOTOR DAELIM 70 c.c............................................................................................ 21.0%
1029 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HONDA SFX 50 - SH 50/100 - Bali EX 50/100 - SRX Shadow 50/90 - XRB 50 - 80 Lead - CUB 90 (4T) - CV2-1029 4 Cont. Macho
POP 100 -Dream C100 - 100 MARVEL - BIZ C100 - BIZ C105-KS (Cod. Orig.: SH634A-12) - WAVE 100 - WAVE SDH 100-41 -
ESPLENDOR 100 - Esplendor 125 (Cod. Orig.: SH634A-12) - NXR 125 KS BROS - CG 125 TODAY - 125 TITAN 2000 - 125 ELITE -
CG 125 TITAN KS - CG 125 TITAN ES - CG 125 FAN - CDI a batería) - XLR 125 - 125 BIZ KS - CB1 125 (Año 2013) -
CRF 230 Brasilera (Año 2002) 10.5%
1030 Reg. C/C + C/A 12 Volt : PIAGGIO VESPA 50 SALUTE - VESPA 50 SCATTO......................................... 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1031 Reg. C/C + C/A 12 Volt : GARELLI SCOOTER F 10 50c.c. y 60 c.c. ..Terminal en línea..... 10.5%
1032 Reg. C/C 12 Volt : KAWASAKI 650-750 (Mod. 1980/81) - HONDA GX 690 Motor estanco Monofásico 20A Universal. 10.5%
1033 Reg. C/C 12 volt : (Universal)
HONDA: REBEL 250 – VT 250 - EX 300 Cuadriciclo -
400 VFR R3L-R3M - NV 750 Custom
SUZUKI : GSX 250 y 400F - DR 250 - GS 450 Americana - GS 450 L Custom - BANDIT 600 -
YAMAHA: TTR 250 – (TRIFÁSICO 20A)
KAWASAKI: 750 ZX-7 - 750 ZXR 10.5%
1034 Reg. C/C + C/A 12 Volt : JUKI (MONDIAL 50 M2 con arranque eléctrico) - 50 Scarabeo Terminales en línea 10.5%
1035 Reg. C/C 12 Volt : ZANELLA SOL TOP (con arranque elécrtrico ) 10.5%
1036 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HONDA ELITE 50 - TACT 50 - SUPER TACT 50 - PAL 50 - DIO SR 50 USSA -VISION 75
( DAX Y ECONO POWER modelo 1995 en adelante). KINETIC NH 100........................ 10.5%
1037 Reg. C/C + C/A 12 Volt : YAMAHA MINT - TW 200 - Terminales superpuestos....................................................... 10.5%
1038 Reg. C/C 12 Volt : ZANELLA NT 200 c.c. – FAMBRETTA LABORO 125 - Volante DUCATI....................... 10.5%
1039 Se enviará 1228 que es su equivalencia
1040 Se enviará 1030 que es su equivalencia
1041 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HYOSUNG PARTNER HS 50 c.c. – FX 110 MIDAS......................................................... 10.5%
1042 Diodo/ Selenio Rectificador : (carga batería) tipo original 2 amper 6 y 12 volt ( Caja x 10 unid.)
YAMAHA RX 125 Año 1980 -81 -82- BETA 250 Chrono 2.5
HONDA Dax y Econo Power (hasta 1995) - MB 100 c.c. – CG 125 (a Magneto) - ML 125
KAWASAKI GTO 110-125 Año 82) NEO MAX -NEO MAX II - SUZUKI AX 100 - AX 115 Japon................. 10.5%
1043 Relay de Arranque : JUKI MONDIAL M2 50 c.c.................................................................................................... 21.0%
1044 Resistencia 3,9 Ohms: HONDA ECONO POWER 90 – DAX 70 ( Caja X 10 Unidades).......................................... 10.5%
1045 Reg. C/C + C/A 12 Volt : TVS SCOOTY ES 60 – SCOOTY NEW LOOK 60 ......................................................... 10.5%
1046 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HONDA XL 125 (Cod. Orig.: SH542A-12) – XLX 250 R - TURUNA 125 - 125 ML (Mod. 85) 10.5%
1047 Reg. C/C + C/A 12 Volt : YAMAHA 50 JOG - SIGMA E 100 - CRYPTON T 105 – CRUX YD 110 - DT 175 - (YBR 125-K -
YBR 125-E - YBR 125-ED Cod. Orig. YBR: SH620B-12) - 125 XTZ (Cod. Orig. DENSO AZ137700-0110) -
YBR 125-S Speed - Biwis 100 (2T) - DT 125 Super Trall Special 10.5% CV15-1047 4 Cont. Macho
1048 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HYOSUNG CAB 50 - SUPER CAB 50 - SUPER CAB 100 .............................................. 10.5%
1049 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : KINETIC 60 PRIDE Scooter - 75 Dehli - 80 Arrow Cuadriciclo- ............................. 10.5%
1050 Reg. C/C para bocina KINETIC 60 PRIDE Scooter - 75 Dehli - 80 Arrow Cuadriciclo- 10.5%
1051 Reg. C/C 12 Volt : HONDA NSR 150 RR (Cod. Orig.: Shindengen SH633-12) - CB 250 Night Hawk -
CB 250 Two Fifty (Trifásico 8 A) 10.5%
1052 Reg. C/C 12 Volt : KAWASAKI KLR 250 (5 contactos) (Monofásico 12 A) 10.5%
1053 Reg. C/C 12 Volt : HYOSUNG TN125 – GA 125 CRUISSE – GA125 F CRUISE II – GF 125.. (Trifásico 8 A) 10.5%
1054 Reg. C/C + C/A 12 Volt : PIAGGIO-VESPA: Quartz 50 -NTT 50 -Vespa ET2 50 -Vespa PK 50 FL2 c/a -
Vespa PK 50 HP c/a -ZIP 50 -Zip 50 Base -Zip 50 Fast Rider/ RST - Zip 50 SP (2000) -Typhoon 50 (´94 al 97) -Free 50
Página 5
NRG 50 –Free 50 FL -Runner 50 -50 NRG MC2 (Mod. 1997) -50 Sfera -50 Sfera FL -Storm 50 -
Ape 50 FL/FL2/FL3 Europa -Typhoon 80 -Skipper 80 -Sfera 80 -Vespa PK 125 S c/a -Vespa PX 125 América -
Vespa PX 125 -Sfera 125 -Vespa ET4 125 -Vespa PX 150 -Vespa PX 200 E c/a -
Vespa PX 200 Iris c/a ….. ( 5 Terminales) 10.5%
1055 Reg. C/C + C/A 6 Volt : GUERRERO MAGIC MB 100 – GM 70 JUNIOR 10.5%
1056 Reg. C/C 12 Volt : MAGISTER BX 125D - BX125F - MG 125 F - (125 MG-D Hasta Mod. 2000) - SUMO CG 125 - SL 200 -
BLACKSTONE 110 Deportivo - GHIGGERI 125 Pietra. (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1057 Reg. C/C 12 Volt : HONDA XR 250 L (Trifásico 12 A) 10.5%
1058 Reg. C/C 12 Volt : KAWASAKI 440 Mod 80 - 650 SR a Platino. (Monofásico 20 A) 10.5%
1059 Reg. C/C + C/A 6 Volt : QJIANG QJ 100 c.c.............................................................................................................. 10.5%
1060 Reg. C/C 12 Volt : PIAGGIO VESPA TYHPOON 125 - Typhoon 125X - HEXAGON 125 - HEXAGON LX 125 - Skipper 125 -
Skipper LX 125 - Skipper LX 150 - HEXAGON 150 – SKIPPER 150 – HEXAGON LXT 180
contactos 7...............Controla el cebador electronico y la luz piloto de carga 10.5%
1061 Reg. C/C 12 Volt : YAMAHA SR 250. (Monofásico 12 A) 10.5%
1062 Relay de Arranque: KINETIC STYLE - SUZUKI 110 LOVE - HONDA Elite 80 - Wave 100 - NSR 125 - GUERRERO GL 110 -
G-DL Top 110 - 110 G Excess - ZANELLA ZB 110… y Otras. 21.0%
1063 Reg. C/C 12 Volt: GILERA: QM 125 11A - ZANELLA: ZTT GY 200 (Desde 2007) - ZTT 200 Enduro - ZTT 200 Motard.
CORVEN: 256 Indiana (Año 2012). …………………...(Trifásico 8 A) 10.5% CV5-1063 3Hemb. 3Mach.
1064 Resistencia farol : JUKI MONDIAL S1- S2 - M1 50 c.c. (Caja x 10 unidades) 10.5%
1065 Reg. C/C 12 Volt : SUZUKI DR 125 - SX 200 - (Trifásico 8 A) 10.5%
1066 Reg. C/C + C/A 6 Volt : YAMAHA LB 80 Chappy - V 80........................................................................................... 10.5%
1067 Reg. C/C 12 Volt : SUZUKI GN 125 - GN 250 Modelos 90 Japonesas (Trifásico 12A) 10.5%
1068 Reg. C/C + C/A 12 Volt : MONDIAL 50 QJ - SD 50c.c. - MS 100E - QJ 100 E – QJ 110 E -
LD 110 (Modelo 2001 ) - MS 50 (Mod. 2008). 10.5%
1069 Reg. C/C + C/A 12 Volt : YAMAHA XT 250 10.5%
1070 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HONDA XL 250 R (Cod. Orig.: Shindengen SH542-12 Japan) Modelo viejo con batería 10.5%
1071 Reg. C/C + C/A 12 Volt: HERO PUCH 65 Ciclomotor s/ sensor c/ batería (Cod. Orig.: India Nippon NRS 0004-1093) 10.5%
1072 M :Regulador C/C 6 volt para dínamo con exitación a masa
GILERA (reemplaza regulador bajo tanque) HRD – JAWA 180 – NSU. 10.5%
1073 MF :Reg, C/C 6 volt para dínamo con exitación a dínamo
GILERA - AJS – ALPINO – BSA – DKW – GUZZI – TRIUMPH - MIVAL ........................................................... 10.5%
1074 Reg. C/C 12 Volt : HONDA Night Hawk CB 650 - (CB 650 - CB 750 - CB 900 Mod. 1982) - CBX 1050 - (Trifásico para Alternador)
10.5%
1075 Reg. C/C 12 Volt : JAWA 350 TWIN - Stile y T 5 - para alternador Trifásico.......2 en 1 10.5%
1076 Reg, C/C + C/A 12 Volt : KONISA LX 100 2B................................................................................................................. 10.5%
1077 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : BAJAJ 125.......................................................................................................................... 10.5%
1078 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : BETA NEOS 50 – MX 50 – RKG 80..........(Cod. Orig.: 13117) 10.5%
1079 10.5%
Reg, C/C + C/A 12 Volt : BETA Scooter 50 (Motor Yamaha) - 80 ARK – 80 QUADRA – 80 TEMPO - Scooter 80....................................................................
1080 Reg, C/C 12 Volt : BETA MASTER 150 - CORVEN: 150 Triax (Año 2012) - 200 Triax Motard (Año 2012)
………...(Monofásico 6 A) 10.5% CV12/13-1080 4 C. Macho
1081 Reg, C/C 12 Volt : BETA EIKON 150...............(Trifásico 8 A)............................................................................... 10.5%
1082 Reg. C/C + C/A 12 Volt : BETA GRINDER 100 Cuadriciclo........................................................................................ 10.5%
1083 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : MOTOMEL CICLO 50c.c................................................................................................... 10.5%
1084 Reg. C/C + C/A 12 Volt : MOTOMEL FORZA 75c.c....................................................................................................... 10.5%
1085 Reg. C/C + C/A 12 Volt : MOTOMEL FD100 – CUSTOM 100..................................................................................... 10.5%
1086 Reg. C/C 12 Volt : GUERRERO: QUEEN 125 - GMX 150. - IMSA: Evo 110 (Mod. 2010) …...(Monofásico 6 A)
EUROMOT Lucky HJ110-2 10.5%
1087 Reg. C/C 12 Volt : GUERRERO MAGIC TRIP 110 (2003-2004) -TRIP 110 FULL 2006 -TRIP FUN 110 Mod. 2007 -
TRIP 110 FULL 2008 - G 110 EXCES - 110 DL TOP - MONDIAL HD 254-A (Mod. 2009) - CORVEN: Energy 110 (Año 2012).
…………….(Trifasico 8 A) 10.5% CV5-1087 5 Cont. Macho
1088 Reg. C/C 12 Volt : KAWASAKI KMX 125 - KMX 200 ….. (Cod. Orig.: SH552-12).....(Trifásico 12 A). 10.5%
1089 Reg. C/C + C/A 12 Volt : BRAVA M 100 . 10.5%
1090 Reg. C/C + C/A 12 Volt : KAWASAKI 100 NEO MAX - 100 NEO MAX II - HONDA: 125 CG (Mod. 77 al 86) - .......................
125 ML (Mod. 78 al 84).....(para reemplazar diodo 1042) 10.5%
1091 Se enviará 1093 que es su equivalencia 10.5%
1092 Reg. C/C 12 Volt : HONDA XLV Transalp 600/650 (Cod. Orig.: Shindengen SH683-12) - VT 600 C Shadow ´00…. 7 Cables
(TRIFÁSICO 20A) 10.5%
1093 Reg, C/C 12 Volt : HONDA: VT 125 Shadow (Mod´01 al 04) -CB-1 400FK - 400 CBR-RRJ - 400 CBR-RRK -
CBR 450 AERO SPORT - CB 500 Twin - 600 CBR F - 400 CBR (Mod. 1994) - 600 CBR F1 -600 CBR F2 - 600 CBR F3 -
CBR 600 F4 - 600 Hurricane -NT V 650 Deauville ´02/05 - 750 SHADOW VTC - PACIFIC COAST 800- CBR 900 - VTR 1000 -
Varadero 1000 - VTR 1000 F Firestorm (Mod´01) - XLV 1000 Varadero (Mod.´01/02) (TRIFÁSICO 20A) 10.5%
1094 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HONDA LEADER 50 .......................................................................................................... 10.5%
1095 Reg. C/C 12 Volt : DAELIM VX 125 cc (Monofásico 6 A) 10.5%
1096 Reg. C/C + C/A 12 Volt : GARELLI 50 FIRST (Peugeot)............................................................................................. 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1097 Reg. C/C + C/A 12 Volt : GILERA: JL100-9 - 100 LC - 100 JL T3· Terminales en lïnea 10.5%
1098 Reg. C/C + C/A 6 Volt : GILERA - QM 100-9 (sin Arranque) - QAX 100 - 10.5%
1099 Reg. C/C + C/A 12 Volt : GILERA C50 - QM 100-9 (Con Arranque) - GLA 100 - Futura 110 - C110 (Sin Arranque) - 110 GLA -
125 FR Cuadriciclo - 250 FR Cuadriciclo - GHIGGERI 100 Pietra. 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1100 Reg. C/C 12 Volt : GILERA CD 100-3B -125 QM 7B - JL 150 - YL 150 - 150 LC
Página 6
- SMX 200 enduro - SUMO SG 125 Super - MOTOMEL Cargo T150 (Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1101 Reg. C/C + C/A 12 Volt : GARELLI CENTRO 50 - Terminales en línea 10.5%
1102 Reg. C/C + C/A 12 Volt : IMSA - Track QJ 100 - 110 IM Track - 110 IM Evo Track - 100 IM-T 10.5%
1103 Reg. C/C 12 Volt : KYMCO 125 Stryker - 125 Pulsar DC / Luxe / CK / UP - GK125 Expreso - 125 Jetix- 150 Grand King -150 Zing
(Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1104 Reg. C/C + C/A 12 Volt : KYMCO DJ 50 W Refined - 50 FILLY - 50 Scout - 50 Super 9 - 50 Top Boy - 50 AGILITY - 50 YUB
50 PEOPLE - 50 ZX - KB 100 - TOP BOY 100 - 110 ACTIV - 125 AGILITY (Cod. Orig.: HQ232) - 150 PEOPLE - 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1105 Reg. C/C 12 Volt : HARTFORD - HD 125 L – HD 150 L. (Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1106 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HYOSUNG Super Windy 100 – FB 100. 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1107 Reg. C/C + C/A 12 Volt : MAGISTER BX 100 D (Con Arranque) - BX 100F - BX 100K - C90 Scooter -
MG 100D - MG 100F - MG 100R - AX 100. 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1108 Reg. C/C + C/A 6 Volt : MAGISTER BX 100 D sin arranq) - 70 JC- C - 100 AX - 100 BX-D 2000 - 100 MG-D (2000) 10.5%
1109 Reg. C/C 12 Volt : MONDIAL - HD 125 L - RD 125 L - ( LD 110 Mod 2000 ) .(Monofásico 6 A) 10.5% CV10-1109 5 Cont. Hemb.
1110 Reg. C/C 12 Volt : MONDIAL HD 150 – (Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1111 Reg. C/C + C/A 6 Volt : MONDIAL AX100................................................................................................................. 10.5%
1112 Reg. C/C + C/A 12 Volt : MOTOMEL NF 100 - C 100 SE - AX 100 - (100 C-DLX Con Arranq. Eléctrico) 110 MAX 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1113 Reg. C/C 12 Volt : MOTOMEL 70 ECO (Año 2006) - C110 - 125 CG - 125, 150 y 200 Custom -
150 CG Serie II (Mod. 2010) (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1114 Reg. C/C + C/A 12 Volt : MOTOMEL HERO 70 ......................................................................................................... 10.5%
1115 Reg. C/C 12 Volt : MOTOMEL 125 TOP - 150 S1 (Serie I) - (Monofásico 6 A) 10.5% CV12/13-1080 4 C. Macho
1116 Reg. C/C + C/A 12 Volt : KAWASAKI KDX 200 - ADDLI 50 y 100 .......................................................................... 10.5%
1117 Reg. C/C + C/A 12 Volt : KAWASAKI KAZE R 110 - KAZE 110–................................................................................................10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1118 Reg. C/C + C/A 12 Volt : KINETIC K4-100c.c. – STYLE 60......................................................................................... 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1119 Reg. C/C 12 Volt : KONISA LX 100-9 - CL 110-5 - LX 110-3 - LX 110-4 - LX 100 2B -(Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1120 Reg. C/C 12 Volt : KONISA CL 125-3 A - LX 150......(Trifásico 8 A) 10.5% CV5-1063 3Hemb. 3Mach.
1121 Reg. C/C + C/A 12 Volt : KONISA CL 100-4 – LX 125-4........................................................................................... 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1122 Reg. C/C + C/A 12 Volt : PEUGEOT ZENHIT 50 cc ...................................................................................................... 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1123 Reg. C/C + C/A 12 Volt : PGO Comet 50 - GALAXI 90 ............................................................................................... 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1124 Reg. C/C + C/A 12 Volt : DAELIM CITIY PLUS 100 - CITY PLUS 125 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1125 Reg. C/C + C/A 12 Volt : BETA RB 100 – BS 110 – Scooby 125.............. 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1126 Reg. C/C + C/A 6 Volt : BRAVA AX 100 .................................................................................................................. 10.5%
1127 Reg, C/C + C/A 12 Volt : GUERRERO Windy 50 cc........................................................................................................ 10.5%
1128 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : GUERRERO 80 M (BAJAJ)................................................................................................. 10.5%
1129 Reg. C/C + C/A 12 Volt : GUERRERO ECONO G 50 - 50 G EXPRESS - SUNNY 50 – 50 WINDY - G 70 Econo -70 Express -
- FUTURE 70 - 90 G Econo - G 100 - BIKE 100 - GD 100 - ANGEL 100 - 110 G-L - G 110 FLASH - GC 125 - 125 GXL POLICIAL -
GXL125 - GM150 - 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1130 Reg. C/C 12 Volt : GUERRERO GM 150 modelo. 2000 - 150 GXL..........(Trifásico 8 A). 10.5% CV5-1063 3Hemb. 3Mach.
1131 Reg. C/C 12 Volt : GUERRERO BIKE 100 Mod. 2000 (Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1132 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : TVS SUPER CHAMP 60 – XL SUPER 70 - ................................................................... 10.5%
1133 Reg. C/C 12 Volt : SANYANG Euro MX 125/150 - Husky 125 - New Duke 125 - Shark 125/150 -
Husky 150...... (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1134 Reg. C/C 12 Volt : SANYANG SYM CB125 c.c (Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1135 Reg. C/C + C/A 12 Volt : SANYANG 90 c.c. PASSING 110 SR – ENJOY 70 –........................................................ 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1136 Reg. C/C + C/A 12 Volt : SUZUKI AE 50– Address 100- AKIRA 120 - 185 TS.................................. 10.5%
1137 Reg. C/C + C/A 12 Volt : SUZUKI 50 B Nulan (China) -FB 100 DG -(FB 100 D S/Arranque) - (AX 100 A C/Arranque) 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1138 Reg. C/C 12 Volt : SUZUKI FX 150 R (Cod. Orig. SH572F-12) (Trifásico 12A) 10.5%
1139 Reg. C/C + C/A 12 Volt : SUZUKI FD 110 LOVE – FX 110 - BEST 125 - 115 VIVAX - SJ 110 (Mod. 2007) - AN 100 SPACE -
125 STEP - SHOGUN 110 (Mod. 2008) 10.5% CV15-1047 4 Cont. Macho
1140 Reg. C/C + C/A 6 Volt : SUZUKI AX 100 - QAX 100 (Chinas) 10.5%
1141 Reg. C/C + C/A 12 Volt : YAMAHA JOG Mod 1988 (Cod. Orig.: SH591-12) - RAZZ 50....................... 10.5%
1142 Reg. C/C + C/A 12 Volt : SIAMBRETA 100 10.5%
1143 Reg. C/C + C/A 12 Volt : JUKI Pista 50 10.5%
1144 Reg. C/C + C/A 12 Volt : JIALING JL 70 c.c. – JH 100 c.c. – JH 125 c.c. 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1145 Reg. C/C + C/A 12 Volt : JINCHENG AX 100 A – JC 90-2B – JC 100-7 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1146 Reg. C/C + C/A 6 Volt : JINCHENG AX 100 – JC 70C – JC 100-2 - YG 100 10.5%
1147 Reg. C/C + C/A 12 Volt : ZANELLA Scooter SPORT 100 - 110 Due Classic 10.5% CV15-1047 4 Cont. Macho
1148 Reg. C/C 12 Volt : ZANELLA HJ 125- 7 - Custom 150 - 110 Swing RR - 125 Sapucai (Año 2010) - 200 ZTT (Hasta 2007) -
200 Explorer Cuadriciclo - 250 Patagonian Eagle (2008) ……. (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1149 Reg. C/C 12 Volt : MAVERICK MA100A- MA100-2 -MA100-3AN -MA100-5 -MA110-A -MA110-2B - LF100A - LF110A -
Top 110 (Hasta 2008) - SUMO SB 110 - OLMO 110 Flash - HONDA: 90 Cub EZ (2T) (Monofásico 6 A Terminal de 4) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1150 Reg. C/C + C/A 12 Volt : SUZUKI SHOGUN 110 10.5% CV15-1047 4 Cont. Macho
1151 Reg. C/C + C/A 12 Volt : GILERA JL 100 T-9 10.5%
1152 Reg. C/C 12 Volt : KAWASAKI ZX 4 400 - ZZR 400 y 600 - 500 ER-5 - 550 Zephir - 600 ZX6 E1 Y E10 - ZX6 R 600
600 GPX Late - 600 ZX - 600 GPZ Ninja - 600 ZX6-RF - 600 ZX F1 F2 Y F3 - 600 ZL B2 Y B3 - 600 ZL Elininator - 600 ZX6-C5
650 KL B2 Y B3 - KLR 650 - Tengai 650 - 700 VN A1 VULCAN - 750 VN A1 VULCAN - 750 Zephir -
1500 VN Vulcan (1998) ……..(Cod. Orig.: SH548A-12)….. (Trifásico 20A) 10.5%
1153 Reg. C/C 12 Volt : YAMAHA XT Serow 225 Japonesa - XT 225 Brasilera - RD 350 Teneré - CTM 225 - DTM 225 -
VIRAGO 250, 400, 535 y 750 - SECA 600 1 y 2 - 600 Teneré - XT 600 - XTZ 660 Teneré - SUPER TENERÉ 750- RD 350 (Año 1992)
(Trifásico 20A) 10.5%
Página 7
1154 Reg. C/C 12 Volt : KAWASAKI BAYOU 220 Cuartriciclo) - 650 KZ CSR - 750 KZ E1 E2 E3
KZ 1000 - Z1 R 1000 - Del 1979 al 82 (Trifásico 20A) 10.5%
1155 Reg. C/C 12 Volt : KAWASAKI 250 EX - 250 GPZ - ELIMINATOR 250 HS - Eliminator 250 EL -
NINJA 250 GPX -ZZR 250 -440 Vulcan (1982) (Cod. Orig.: Shindengen SH530-12K) -LTD 454 -500 NINJA -GPZ 500-S (1987 al 05) -
500 EN Vulcan (´90 a ´05) - KLE 500 - 500 LTD (´90 al ´05) - EX 500 (Cod. Orig.: Shindengen SH530-12K Japan) - 550 KZ -
10.5%
GPZ 550 ´82/83 - KZ 550 Spectre - ZZR 600 ´91/93 - 450 VS - 700 LTD - 750 KZ F1 LTD - KZ 750 Spectre….. (Trifásico 20A.)
1156 Reg. C/C 12 Volt : SUZUKI DR 200 - DjBEL 200 - GSX 250-R (1989) - BANDIT 400 - GS 500 - GSX 400 R.. (Trifásico 20A)10.5%
1157 Reg. C/C 12 Volt : SUZUKI GSX-R 750 (Trifásico 20A) 10.5%
1158 Reg. C/C 12 Volt : YAMAHA VIRAGO 250 Japon - 535 Virago- RADIAN 600 (Mod 1989) - PSZ 600 Faser ´98 al 01 -
XTZ 750 ST (Mód. 93) - TDM 850 ´93 al 95 - XVZ 1300 ´96 al 00 (Cod. Orig.: SH650-12) (Trifásico 20A) 10.5%
1159 Se enviará 1153 Que es su equivalencia
1160 Reg. C/C 12 Volt : HONDA VF MAGNA 700 - 750 (Trifásico 20A) 10.5%
1161 Reg. C/C 12 Volt : DAELIM DAYSTAR 125 - VT 125 (Cod. Orig.: Woo Shin KEZA-9000) - VF 125 (2006)
Revolution 125 VS (Cod. Orig.: Woo Shin KCKA-9000) …………….. (Monofásico 6A) 10.5%
1162 Reg. C/C + C/A 12 Volt : PIAGGIO VESPA Ape TMP 50 c/arranque - Vespa PK50 N ´89/90 - Vespa PK 50FL -
(Cosa 125-150-200 del 1991 al 93) - PK 125 XL -Originale 150 - T 5 150 - PX 150 -
( NV 150 Con arranque eléctrico ) - PX 200................................ 10.5%
1163 Reg. C/C 12 Volt : SUZUKI GS 400 E (Cod. Orig.: Kokusan Denki RS2142 Japan) -
GS 1100 (Cod. Orig.: Nippon Denso 32800-49310) ........(Trifásico 20A) 10.5%
1164 Reg. C/C 12 Volt : HONDA Shadow 400 VLX - Steed 400 VLX - Shadow 600 VLX. (Trifásico 20A) 10.5%
1166 Reg. C/C 12 Volt : YAMAHA GENESIS 600 FZR … (Trifásico 20A) 10.5%
1168 Reg. C/C 12 Volt : HONDA Scooter Elite 250 -VF 400 F 1987 Ch NC 13- Shadow 500- VF 750 R- VF 750 F
(Trifásico 20A) 10.5%
1169 Reg. C/C 12 Volt : HONDA CH 125 SPACY (´93 al 96) - ELITE 150 - TWINSTAR 200 (Cod. Orig. Shindengen SH232-12 Japan) -
CN 250 SPAZIO - 250 HELIX - CB 250 N (´78 al 85) - CB 250 T - NSR 250 (´93 al 96) - CM 250 - 350 NX 350 SAHARA -
CB 400 Mod.´78 al 85 - CM 400 A/C/E/T - CB 400 N - CM 450 A/C/E/T - CMX 450 Rebel - CB 450 Derecha ´89/92 -
CB 450 SC Nighthawk - CB 450 T Hawk - CX 500 A/B/CB/C/Custom - FT 500 - GL 500 Silverling -
XL 600L (Mod.´85 al 87) - XL 600M (Mod.´85 al 87) ...(Trifásico 20A) 10.5%
1170 Reg. C/C 12 Volt : HONDA XRV AFRICA TWIN 750 (Cod. Orig.: SH538D-13).................. (Trifásico 20A) 10.5%
1171 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HONDA ELITE 80 - HERO CD 100 - NS 50 únicamente Terminales superpuestos................................... 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1172 Reg. C/C + C/A 12 Volt : BRAVA 100 cc................................................................................................................... 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1173 Reg. C/C 12 Volt : DAELIM NS 125 TRANS - HISTORY 125 ..... .(Trifásico 8 A) 10.5%
1174 Reg. C/C + C/A 12 Volt : MONDIAL JET 100 - FOX 100 - Cuadriciclo FOX 100 - PT 70 10.5%
1175 Reg. C/C 12 Volt : SUZUKI QM 125 - GN 125H (Mod. 2006) - GN 250 (Chinas desde 1995)
(Cod. Orig. Shindengen SH572A-12).........(Trifásico 12A) 10.5%
1176 Reg. C/C 6 Volt : KAWASAKI KE 100.. (Monofásico 12 A) 10.5%
1177 Reg. C/C 12 Volt : JIANSHE JS 125-3 - JS 125-6B (Monofásico 6 A) 10.5%
1178 Reg. C/C 12 Volt: KAWASAKI KLX 650 L (Cod. Orig.: SH530-12)................. (Trifásico 20A) 10.5%
1179 Reg. C/C 12 Volt : YAMAHA XT 600 (Cod. Orig.: SH629A-12) (Trifásico 8A) 10.5%
1180 Reg. C/C + C/A 6 Volt : YAMAHA RX 100 - DT 180.............................................................................................................. 10.5%
1181 Reg. C/C 12 Volt : HONDA VFR 400 RK (1988) - VFR 400 RH - VFR 400 RJ - VFR 400 ZH - VF 700C Magna (1987) -
VFR 750F ´86/91 - VFR 800 Fl ´98/02 -VT 1100C Shadow (Mod.´94 al 96) (Trifásico 20A) 10.5%
1182 Reg. C/C 12 Volt : HONDA NX 250 . (Shindengen SH572-12) (Trifásico 20A) 10.5%
1183 Reg. C/C 12 Volt : HONDA NSR 250 RG (Trifásico 20A) 10.5%
1184 Reg. C/C 12 Volt : SUZUKI DR 250S Mod `91 (Cod. Orig.: SH535A-12) - DR 350 S 1992N - DR 350 SE 1994R -
350 DR-SH 1993P (Trifásico 20A) 10.5%
1185 Reg. C/C 12 Volt : ARTIC-CAT Cuadriciclo 250 - 300....(Trifásico 20A) 10.5%
1186 Reg. C/C 12 Volt : HONDA SHADOW 800 ................(Trifásico 20A) 10.5%
1187 Reg. C/C 12 Volt : HONDA TRANSALP Modelos 89-90-91 (Cod. Orig.: Shindengen SH538A-12 Japan)
Africa Twin 650 (Año 1988 al 1992) ….. (Trifásico 20A) …… 8 Cables 10.5%
1188 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : YAMAHA Cuadriciclo YFS BLASTER 200 (Cod. Orig.: SH588) - 300 BANSHEE 10.5%
1189 Reg. C/C + C/A 12 Volt : MODENAS KRISS 110........................................................................................................ 10.5%
1190 Reg. C/C + C/A 12 Volt : KAWASAKI 115 K1 2 Tiempos - 125 Wind (Año 2010) - KR 150 Victor Jazz - 150 Scorpion -
150 ZSR CYCLONE 10.5%
1191 Reg. C/C + C/A 6 Volt : YAMAHA DT 125 (Mod. 98) (Cod. Orig.: SH655-6).............................................................. 10.5%
1192 Reg. C/C 12 Volt : YAMAHA 125 BELUGA (Cod. Orig.: Shindengen SH553 Japan) - 125 RIVA (Trifásico 8A) 10.5%
1193 Reg. C/C 12 Volt : YAMAHA WARRIOR 350.Cuatriciclo (Trifásico 20A) 10.5%
1194 Reg. C/C 12 Volt : HONDA Night Hawk 750 - CBR 1000 F (Cod. Orig.: SH261-12) -
( Trifásico para Alternador) 10.5%
1195 Reg. C/C + C/A 12 Volt : BAJAJ 100 4 S - 10.5%
1196 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HONDA LEAD 80 NH (Cod. Orig.: SH515-12)....................................................................... 10.5%
1197 Reg. C/C 12 Volt : GARELLI ROADSTAR 125 (Motor Cagiva).............................................................. 10.5%
1198 Reg. C/C 12 Volt : SANYANG BONUS 125 10.5%
1199 Reg. C/C + C/A 12 Volt : ZAP 100.................................................................................................................................. 10.5% CV2-1029 4 Cont. Macho
1200 Reg. C/C 12 Volt : ZAP 150. (Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1201 Reg. C/C12 Volt : KYMCO 125 Sector - 125 Hipster - 125 Spike-R (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1202 Reg. C/C 12 Volt : JIANSHE 125.... (Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
Página 8
1203 Reg. C/C 12 Volt : VICTORY 10.5%
VG 110 A - 100-2 VY - 110 VY-A. ......................................................................................................... CV1-1149 4 Cont. Macho
1204 Reg. C/C 12 Volt : HONDA CX 500 (Trifasico 20A) 10.5%
1205 Reg. C/C 12 Volt : KYMCO 125 Dink - 125 Dink LX - 125 Dink Classic - 125 Heroism - 150 Heroism - 150 Dink - 150 Dink LX -
150 Dink Classic - 200 Dink Classic - Grand Dink 125/150/250 - Bet& Win 125/150/250 - People 250 (Cod. Orig.: KY-D418)
Yup 250 - King Street 125 (Cod.Orig.: Shindengen SH532-12) ….. (Trifásico 10A) 10.5%
1206 Reg. C/C 12 Volt : IMSA 110 IM Evo Track- 125 IM Road R-4- 125 IM Trophy - IM 125 RX - Road X 125 -
Road X 150 (Monofásico 6 A) 10.5% CV10-1109 5 Cont. Hemb.
1207 Reg. C/C 6 Volt : IMSA IM ROAD 100 R -........................................................................................................... 10.5%
1208 Reg. C/C 12 Volt : QJIANG 125 QJ-A (Monofásico 6 A) 10.5% CV10-1109 5 Cont. Hemb.
1209 Reg. C/C 12 Volt : MONDIAL HD 250 W - ZANELLA: Patagonian 250 Eagle II (Año 2012). (Trifásico 10A) 10.5%
1210 Reg. C/C 12 Volt : MONDIAL LD 110 Pista .... (Monofásico 6 A) 10.5%
1211 Reg. C/A (Estabiliza 6 Volt): ZANELLA y Otras (2 Contactos positivos ) 10.5%
1212 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt): BETA 50 Cuatriciclo Panda - ZANELLA 70 SOL TOP y Otras
PIAGGIO Vespino 50 - (2 Contactos positivos ) 10.5%
1213 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt): SUZUKI DR 350 R (Cod. Orig.: SU245S - 9C28B01) 10.5%
1214 Se enviará 1140 Que es su equivalencia 10.5%
1215 Reg. C/A (Estabiliza 6 Volt): SUZUKI AX 100.......(Reemplaza resistencia bajo tanque).................................... 10.5%
1216 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : Ciclomotores Varios.- ( 2 Contactos, positivo y negativo) 10.5%
1217 Reg. C/C 12 Volt: GUERRERO Flash G 110 - MOTOMEL 200 SR - 250 XMM (Monofásico 6 A) 10.5%
1218 Reg. C/C 12 Volt:GUERRERO DAY GT110- Flash G110- MAPUCHE 110 Cuadri- 110GN KEOKEN (Monofásico 6A) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1219 Reg. C/C 12 Volt: JINCHENG JC 125-12 (Monofásico 6 A) 10.5%
1220 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt): GILERA GA 50 4T - GA 70 4T - 70 VC 4T ,- 10.5%
1221 Reg. C/C 12 Volt: HONDA SGX 50 SKY Italiana............................................................................................. 10.5%
1222 Reg. C/C 12 Volt:GILERA SMASH 110 2004- ESTILO 110- C110 Arranque Eléctrico- 125 Super(Monofásico 6A) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1223 Reg. C/C + C/A 12 Volt: YAMAHA RXZ 135 (Cod. Orig.: 22J-5105)................................................................ 10.5%
1224 Reg. C/C 12 Volt: KAWASAKI Addli FT 125-A...(China) (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1225 Reg. C/C 12 Volt: HONDA : Shadow VT 700C V Twin (Trifásico 20A) 10.5%
1226 Relay Inversor: GILERA : 100 Free Ruuner Cuadriciclo. C/ Dinastar 21.0%
1227 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt): HONDA TRX 200- XL 250R- XL 250R Mod. viejo c/ Batería- XLX 250R- XR 600 (1986-2 carburadores)
…..(Cod. Orig.: SH557-12) 10.5%
1228 Reg. C/C + C/A 12 Volt: YAMAHA XT 350 - DT 200E - DT 200R - DT 200. 10.5%
1229 Reg. C/C 12 Volt: SIAMBRETTA FTA 125. (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1230 Reg. C/C 12 Volt: HONDA : NX 650 Dominator (Trifásico 20A) 10.5%
1231 Reg. C/C 12 Volt: HONDA : TRX 300 Foutrax...4x4....................(Trifásico 20A) 10.5%
1232 Reg. C/C + C/A 12 Volt: YAMAHA Lanying CY 80 (China)...4 Contactos) 10.5%
1233 Reg. C/C 12 Volt ZANELLA 70 SOL 4T- SOL 110 Business 4T- 110 VENTO- 110 SEXI- 70 NEW FIRE 4T- ZB 110 G4 -
110 TRI Cargo 4T- 110 RAPTOR 4T- 110 DELIBERY 4T- 110 ZB-D - 110 ZB -110 SOL DELIBERY- 110 ZCT Cuadriciclo-
110 Due Classic Full (2012) - 125 Madass - 125 ZB Tunning.…(Cod. Orig.: Zanella 250303015Z) (Monofásico 6A) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1234 Reg. C/C + C/A 12 Volt : MONDIAL 110 2 Tiempos 4 Marchas. 10.5%
1235 Reg. C/C 12 Volt: SUZUKI DR 650 R - DR 800 Big (Trifásico 20A)..................................................................... 10.5%
1236 Reg. C/C 12 Volt: MOTOMEL 70 ECO- BIT B 110- BIT 110 Tuning- 110 FUSION- 110 Skorpion- 110 Blitz - 150 GORILLA Cuadriciclo- .
CX 150 - 150 CG S2 (Serie II) - SKUA CX 150 - 200 CG Serie 5 - Motard 200 - MAVERICK 200 HALLEY… (Monofásico 6 A)
GHIGGERI 100 Rivo - 110 Vita - 110 Sport Tunning - 125 Brezza - 150 Citta - 150 Dune - 200 Dune.
LEGNANO YG110-2 Capri G2 - 110 Imola G2 - 125 Verona SS - 150 Monza - L150S Milano - L150S Milano Sprint - L200S Modena
KELLER: 110 Crono Classic KN 110-8 (Año 2011). - MONDIAL: LD 110 S 10.5% CV11-1236 4 Cont. Hemb.
1237 Reg. C/C 12 Volt: GILERA SMASH 110 (Desde 2005) - FU 110 (Desde 2005) - C 110 (Desde 2005) -
110 STILO - FR 125 Cuadriciclo - FX 125 - 200 VC - FR 250R Bicilíndrico (Trifásico 8A) 10.5% CV5-1237 3Hemb. 2Mach.
1238 Reg. C/C 12 Volt: GILERA TP 150 Cuadriciclo - 150 SAHEL - (Monofásico 6 A) 10.5% CV11-1236 4 Cont. Hemb.
1239 Reg. C/C 12 Volt: GILERA TP 150 Cuadriciclo (Monofásico 6 A) 10.5%
1240 Reg. C/A (Estabiliza 12 Volt) : DADALT SIGNIA 50 ........................................................................................................... 10.5%
1241 Reg. C/C + C/A 12 Volt : HONDA (CG 150 TITAN KS - CG TITAN 150 ESD - CG TITAN 150 ES - CG 150 JOB - 150 NXR BROS
(Con CDI a Batería) 10.5% CV15-1047 4 Cont. Macho
1242 Reg. C/C 12 Volt: YAMAHA 180 Cignus.....................................(Trifásico 20A).. 10.5%
1243 Reg. C/C 12 Volt: YAMAHA Virago XV 1000.....................................(Trifásico 20A). 10.5%
1244 Reg. C/C + C/A 12 Volt: MOTOMEL 50 Swing - 70 DREAM - 110 CLIPER - 110 Max.................................................. 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1245 Reg. C/C 12 Volt: APPIA 110 DCN (2005) - 150 BLESS (Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1246 Reg. C/C + C/A 12 Volt :JIANSHE CY 80.................................................................................................................... 10.5%
1247 Reg. C/C 12 Volt : GILERA QM 125-7B - 125 YL - 150 JL - (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1248 Reg. C/C 12 Volt : ZONGSHEN - 100 - (Monofásico 6 A) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1249 Reg. C/C + C/A 12 Volt: PGO 90 STAR - ...................................................................................................................... 10.5%
1250 Reg. C/C + C/A 12 Volt: SIAMBRETTA PT 50.............................................................................................................. 10.5%
1251 Reg. C/C 12 Volt: GILERA 150 Sahel en Duro modelo 2006. 10.5%
1252 Destellador/ Intermitente Electrónico 6 Volt (Blindado): ZANELLA 50 SOL , DUE Y Otras (Universal) Corriente alterna. C/Salida 21.0%
Piloto
1253 Destellador/ Intermitente Electrónico 12 Volt (Blindado): ZANELLA: 50 y 70 SOL - 50 Y 70 NEW FIRE - 50 Y 70 DELIBERY -
50 Y 70 POCKET-70 SOL SPEED - 70 CRAZY - 70 TRI CARGO - 70 RAPTOR-
(Universal) Cte alterna C/Salida Piloto - 3 Patas (Cod. Orig. Zanella: 230800010Z) 21.0%
1254 Destellador/ Intermitente Electrónico 6 Volt (Blindado): (Universal) Corriente Continua. C/Salida Piloto............................. 21.0%
1255 Destellador/ Intermitente Electrónico 12 Volt (Blindado): (Universal) Corriente Continua. C/Salida Piloto.......................... 21.0%
1256 Reg. C/C 12 Volt: HONDA : CGL 125 (China) (Monofásico 12 A) 10.5%
Página 9
1257 Reg. C/C 12 Volt: HONDA : CBX 200 STRADA - NXR 200 BROS (Monofásico 12 A) 10.5%
1258 Reg. C/C + C/A 12 Volt: ZANELLA 90 New Fire 4T - 100 New Fire 4T -110 SWING RR - 110 HJ - 125 ZCT Cuadriciclo -
150 ZCT Cuadriciclos - Due 110 (Año 2011) 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1259 Reg. C/C 12 Volt: GILERA 125 QMT 10A SPEEDY - 125 QMT 10D SUPER.- (Monofásico 6 A) 10.5%
1260 Reg. C/C 12 Volt: GUERRERO: DAY GT 70 (Arranque Eléctr. Mod. 2008) - DAY GT 110 - G110 DL TOP - TRIP FAN 110 -
110 TRIP Automática - 110 G Flash (2004) - 110 TRIP FULL 2007 - 110 TRIP 2007 - 110 TRIP TUNING (2007/08) -
110 WARRIOR (2007) - 110 Trip Fun (Año 2012 ) …. (Trifásico 8A) 10.5% CV5-1237 3Hemb. 2Mach.
1261 Reg. C/C 12 Volt: GUERRERO : 110 TRIP Mº 2005) - GXL 125 Mod. 2007 - 125 QUEEN (2007) - 150 GMX (Año 2010)
200 TUNDRA (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1262 Reg. C/C 12 Volt: GUERRERO : CUATRICICLO MAPUCHE 250 (Trifásico 8A ) 10.5%
1263 Reg. C/C 12 Volt: ZANELLA: 50 Styler Scooter (4 Tiempos) - 150 RX (Monofásico 6 A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1265 Reg. C/C 12 Volt: ZANELLA: 250 EXPLORER - 250 TRACTOR - PATAGONIAN EAGLE 250….. (Trifásico 8A ) 10.5%
1267 Reg. C/C 12 Volt: HONDA: 125 STORM - YAMAHA: 125 Brillant Riding - YB 125 (China) (Cód. Orig: 5VL-H1960-00) 10.5% CV14-1267 5 Cont. Macho
1268 Reg. C/C 12 Volt: GILERA 125 VC - (Monofásico 6A) 10.5% CV12/13-1080 4 C. Macho
1269 Reg. C/C 12 Volt: BETA : 70 Panda - 110 BS1 - 110 FOXTER Cuadriciclo.- RB 100-1 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1270 Reg. C/C 12 Volt: BETA : 150 BK.- (Monofásico 6A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1271 Reg. C/C 12 Volt: MOTOMEL 150 SR - Cargo T150 (Año 2011) (Monofásico 6A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1272 Reg. C/C 12 Volt: MOTOMEL 150 VX…….. (Monofásico 6A) 10.5%
1273 Reg. C/C 12 Volt: MOTOMEL 250 TRACKER Cuatriciclo - HAWKER S 250 - RIDER C 250 (Trifasico 8A) 10.5% CV5-1237 3Hemb. 2Mach.
1274 Reg. C/C 12 Volt: GILERA- 125 GA (Monofásico 6A) 10.5%
1275 Reg. C/C + C/A 12 Volt: MOTOMEL 50 ROAD POWER (Licencia YAMAHA) 10.5%
1276 Reg. C/C 12 Volt: MONDIAL 70 DAX - LD 110-H MAX - LD 110Y - 125 LD-H MAX (Monofásico 6A) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1278 Reg. C/C 12 Volt: GILERA: 150 VC STRADA - 10.5%
1279 Destellador/ Intermitente Electrónico 12 Volt (Blindado): Corriente Continua: GILERA SAHEL 150 (Mod. 2006) ....... 21.0%
1280 21.0%
Destellador/ Intermitente Electrónico 12 Volt (Blindado): ZANELLA FIRE 50-70 Y Otras Cte Alterna. 2 Contactos- Sin luz Piloto
1281 Reg. C/C 12 Volt: GILERA Cuadriciclo Cannibal 250 - GUERRERO 200 Mapuche GFT S - BETA Euro 300 -
SPEEDLIMIT 300 Triciclo (Trifásico 10A) 10.5%
1282 Reg. C/C 12 Volt: KAWASAKI KLX 650 R (Mod.1994) (Trifásico 8A) 10.5%
1283 Reg. C/C 12 Volt: HONDA XLR 250 BAJA (Trifásico 12A) 10.5%
1284 Reg. C/C + C/A 12 Volt: GUERRERO : GN KEOKEN 110 ( Modelos de Febrero a Mayo 2007) 10.5%
1285 Reg. C/C 12 Volt: GILERA FR 250 Cuatriciclo (Trifásico 10A) 10.5%
1286 Reg. C/C 12 Volt: LEGNANO: ELEKO 110 -ELEKO 150 -ELEKO 200F -ELEKO 250 -ELEKO 250-6 -Cuadriciclos
(Monofásico 6A) 10.5%
1287 Reg. C/C 12 Volt: MAVERICK 110 FOX - TOP 110 (Desde 2008) - XRT 110 - FOX 125R - F1 125 -
125 Supra MA-7A (Trifásico 8A) 10.5% CV5-1237 3Hemb. 2Mach.
1288 Reg. C/C 12 Volt: MAVERICK 150 Street (Monofásico 6A) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1289 Reg. C/C 12 Volt: MAVERICK 200 DUAL (Trifásico 8A) 10.5% CV5-1063 3Hemb. 3Mach.
1290 Reg. C/C 12 Volt: OKINOI 110 (Monofásico 6 A Con terminal de 4 incorporado) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1291 Reg. C/C 12 Volt: OKINOI 110 (Monofásico 6 A Con Cables) 10.5%
1292 Reg. C/C 12 Volt: HYOSUNG GS 125 - Aguila 250 V-Twin (Trifásico 8A) 10.5%
1293 Diodo/ Selenio Rectificador: YAMAHA DT 125 Mod. 1997 - Carga Baterías sin Regular 10 A. (Caja x 10 Unidades) 10.5%
1294 Reg. C/C + C/A 12 Volt: BRAVA: 100 y 110 Nevada - 110 Nevada JMSTAR Tunning - 110 Alpina - 125 Athene 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1295 Reg. C/C 12 Volt: BRAVA: 150 Altino - 150 Altino R (2013) - Daystar 250 Routier (2010) (Monofásico 6A) 10.5% CV11-1236 4 Cont. Hemb.
1296 Reg. C/C 12 Volt: BRAVA: 110 Nevada - 125 Nevada - 200 HS Texana (Trifásico 8A) 10.5% CV5-1237 3Hemb. 2Mach.
1297 Reg. C/C + C/A 12Volt: CERRO: 110 Bix CE 110-21 - 110 Bix CE 110-21Tunning - 110 Fly CE 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1298 Reg. C/C 12Volt: CERRO: 50 Sunny Cuadriciclo - 125 R9 CE 125T-8 (Monofásico 6A) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1299 Reg. C/C 12 Volt: CERRO: 125 CE 125-12 - 150 CE 150-13 - 150 Prince CE 150-16 (Monofásico 6A) 10.5%
1300 Reg. C/C 12 Volt: CERRO: 110 Link CE - 200 Scratch - R (Monofásico 6A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1301 Reg. C/C 12 Volt: CERRO: Prince CE 250-16 (Trifásico 8A) 10.5%
1302 Reg. C/C 12 Volt: CERRO: 110 Fire-R Cuadriciclo - 200 Speed Cuadriciclo - 250 Extreme Cuadriciclo - GHIGGERI 200 Trattore.
(Monofásico 6A) 10.5% CV11-1236 4 Cont. Hemb.
1303 Reg. C/C 12 Volt: CERRO: 250 Former Cuadriciclo (Trifásico 8A) 10.5% CV5-1237 3Hemb. 2Mach.
1304 Reg. C/C 12 Volt: LEGNANO: (ELEKO 300 ST-4 Cuadriciclo) (Trifásico 10A) 10.5%
1305 Reg. C/C + C/A 12 Volt: APPIA: 110 VECTRA - 110 ANDINA 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1306 Reg. C/C 12 Volt: APPIA: 110 CITI PLUS - 110 DCN (2006 a 2008) - 150 MONTERO II (Monofásico 6A) 10.5% CV12/13-1080 4 C. Macho
1307 Reg. C/C 12 Volt: APPIA: 150 MONTERO (4 Contactos) (Monofásico 6A) 10.5% CV11-1236 4 Cont. Hemb.
1308 Reg. C/C 12 Volt: APPIA: 125 REGIA (Monofásico 6A) 10.5%
1309 Reg. C/C 12 Volt: HONDA: CRM 125 (Cod. Orig.: SH572B-13).......... (Trifásico 8A) 10.5%
1310 Reg. C/C 12 Volt: ZANELLA: 110 Due Classic Full - 125 RX (Año 2010) - 150 Custom (Mod. 2009) -
FX 200 Cuadriciclo...(Monofásico 6A) 10.5% CV11-1236 4 Cont. Hemb.
1311 Reg C/C + C/A 12V: DERBY 50 RR (Cod. Orig.: Ref 13111) 10.5%
1312 Reg. C/C 12 Volt: CHIRETTE: AF 50 (Monofásico 6A) (Cuadriciclo) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1313 Reg. C/C 12 Volt: CHIRETTE: CH 110 R - CH 130 R (Monofásico 6A) 10.5%
1314 Reg. C/C 12 Volt. CHIRETTE CC 150 Patrullero - CC 150 - ZANELLA: 200 FX Cuadriciclo. (Monofásico 6A) 10.5%
1315 Reg. C/C 12 Volt. DADALT: DS 110 (Monofásico 6 A) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1316 Reg. C/C 12 Volt: LEGNANO: 125 Verona - 150 Monsa (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
Página 10
1317 Reg. C/C 12 Volt: APPIA: 125 Beraka - 125 Geremy - 150 Leyenda (Mod. 2009) - 150 Stronger (Mod. 2009) - 150 Brezza Euro (Año 2013) - 150 Brezza -
200 Hardwing (Año 2011) (Monofásico 6A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1318 Reg. C/C 12 Volt: GILERA YL 150 (2007 Serie2) - ZANELLA Styler 125 Exclusive (2011) (Trifásico 10 A Gab. G.) 10.5%
1319 Reg. C/C 12 Volt: ZANELLA: Styler 50 (4T) (Año 2008) - Scooter 125 ZST (Año 2007) - GUERRERO 150 GSL Kryon (Año 2011)
……… (Monofásico 6 A) 10.5%
1320 Reg. C/C + C/A 12 Volt: MOTOMEL 150 CG S2 (Serie ll Modelo 2007) - CERRO 125 Mov - GUERRERO Flash II GE 110
10.5%
1321 Reg. C/C 12 Volt: JINCHENG JC 110-19 - JC 125-17B - JC 150-20 - 250 Forza (Monofásico 6 A) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1322 Reg. C/C + C/A 12 Volt: JINCHENG JC 150 T-8 10.5%
1323 Reg. C/C. 12 Volt: JINCHENG JC 250 -6 (Trifásico 10 A) 10.5%
1325 Reg. C/C 12 Volt: MONDIAL FD 200 Cuadriciclo (Hasta Mod. 2008) (Monofásico 6 A) 10.5% CV12/13-1080 4 C. Macho
1326 Reg. C/C 12 Volt: PANTHER 110 R - (Monofásico 6 A) 10.5% CV11-1236 4 Cont. Hemb.
1327 Reg. C/C 12 Volt: PANTHER 200 W R - MOTOMEL PITBULL 200 - BLACKSTONE 200 Deportivo
(Monofásico 6A. Con Salida para electro) 10.5%
1328 Reg. C/C 12 Volt: PANTHER 250 W R - ZANELLA 250 Super Motard (Trifásico 10 A) 10.5%
1329 Reg. C/C 12 Volt: GILERA 150 FREE RUNNER CUATRICICLO (Monofásico 6 A) 10.5% CV12/13-1080 4 C. Macho
1330 Reg. C/C 12 Volt: GUERRERO : ECONO G 90 (Mod 2008) (Monofásico 6 A) 10.5%
1331 Reg. C/C 12 Volt: SUZUKI DR 200 (Trifásico 8A) 10.5%
1332 Reg. C/C 12 Volt: HONDA CBR 250 RR (Trifásico 16A) 10.5%
1333 Reg. C/C 12 Volt: FAMSA EGO 110 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1334 Reg. C/C 12 Volt: GERRERO 110 TRIP (2004)- 125 QUEEN (2006)- 150 GMX (2007) (Monofásico 6 A) 10.5% CV12/13-1080 4 C. Macho
1335 Reg. C/C + C/A 12V.: MONDIAL FD 125 Cuatriciclo 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1336 Reg. C/C 12 Volt: ZANELLA 110 Due Luxury (Año 2010) …………. (Monofásico 6A.) 10.5%
1337 Reg. C/C 12 Volt: HONDA FALCON 400 NX-4 (Cod. Orig.: Shindengen SH5326F) (Trifásico 20A.) 10.5%
1338 Reg. C/C 12 Volt: HONDA CBX 250 TWISTER (Cod. Original: Shindengen SH683CA) - XR 250 TORNADO
(Trifásico 12A.) 10.5%
1339 Reg. C/C 12 Volt. BETA BS 110 (Mod. 2008) - Urba 110 (Monofásico 6A.) 10.5%
1340 Intermitente de Stop Electrónico 12V.C.C. (Blindado) (Terminal de 4 contactos ) 21.0%
1341 Destellador c/ Intermitente de Stop Electrónico 12V.C.C. (Blindado) (Con Buzzer) 21.0%
1342 Destellador de giro Electrónico 12V.C.C. (Blindado) (Redondo, 2 Terminales c/ Buzzer) 21.0%
1343 Destellador de giro Electrónico 12V.C.C. (Blindado) (Redondo, 3 Cables c/ Luz Piloto) 21.0%
1344 Destellador de giro Electrónico 12V.C.C. (Blindado) (Rectángulo, 2 Terminales) 21.0%
1345 Destellador de giro Electrónico 12V.C.C. (Blindado) (Rectángulo, 2 Terminales c/ Buzzer) 21.0%
1346 Destellador de giro Electrónico 12V.C.C. (Blindado) (Redondo, 2 Terminales) 21.0%
1348 Reg. C/C + C/A + Destellador de giro 12Volt: PIAGGIO NRG 50 MC-2 - Stalker 50 - Typhoon 80 (Mod. 2004). 10.5%
1349 Reg. C/C 12Volt: JIANSHE 110-3 Stormy (Mod. 2008) (Cod. Orig.: JT0609)……... (Monofásico 6A.) 10.5%
1350 Reg. C/C 12 Volt: GUERRERO WARRIOR 110 (Mod. 2008) ………….(Trifásico 8A.) 10.5%
1351 Reg. C/C + C/A 12 Volt: PANTHER 90 - JINCHENG JC 70-6. 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1352 Reg. C/C 12 Volt: SUZUKI LT 160 (Cod. Original: Shindengen SH572E-12) - BURGMAN 125 (Europa) -
RH 250 (Mod. 1988) 2 Tiempos - (Trifásico 8A.) 10.5%
1353 Reg. C/C 12 Volt: HONDA CBR 1000 Fire Blade (Mod. 2001)..(Cod. Orig.: Shindengen SH678C-13).(Trifásico 20A.) 10.5%
1354 Diodo de Muleta: KAWASAKI KLX - L 650 10.5%
1355 Reg. C/C 12Volt: MONDIAL FD 200 S Cuadriciclo (Mod. 2008/09) (Monofásico 6A.) 10.5%
1356 Reg. C/A + Destellador 12V. DERBI 50 ES VARIANT 10.5%
1357 Reg. C/C 12Volt: ZANELLA ZB 125 Zenon Tunning - RX 200 (Trifásico 8A.) 10.5% CV5-1237 3Hemb. 2Mach.
1358 Reg. C/C 12Volt: SUZUKI - AN 125 Scooter - GN 125 H - EN 125-2A (Cod. Original: SH572MB) (Trifasico 12A.) 10.5%
1359 Reg. C/C 12Volt: MOTOMEL Quest 250 Cuadriciclo (Trifásico 10A.) 10.5%
1360 Reg. C/C 12Volt: MOTOMEL Quest 250 Cuadriciclo (Trifásico 10A.) 10.5%
1361 Reg. C/C 12Volt: MONDIAL TD 150 L (Monofásico 6A.) 10.5% CV3-1056 5 Cont. Hemb.
1362 Reg. C/C 12Volt: SUZUKI DR 650 SE - YAMAHA Biwis 125 (4T) (Trifásico 12A.) 10.5%
1363 Reg. C/C + C/A 12Volt: YAMAHA BADGER 80 Cuatriciclo (Cod. Orig. TR31 2NF1) 10.5%
1364 Resistencia Luz delantera: UNIVERSAL - Ejemplos: CORVEN Hunter 150 - ZANELLA RX 150 -
SUMO SG 125 Super - SL 200 - GUERRERO 200 GXR Tundra (10 Ohms - 30W.) 10.5%
1365 Reg. C/C 12Volt: KONISA LX 110-36 Serie 2 Tucubiz (Mod. 2007) (Monofásico 6A.) 10.5% CV12/13-1080 4 C. Macho
1366 Reg. C/C 12Volt: CORVEN Energy 110 - Mirage 110 - Tunning 110 (Año 2012) (Monofásico 6A.) 10.5% CV1-1149 4 Cont. Macho
1367 Reg. C/C 12Volt: CORVEN Hunter 150 - Hunter 110 (Año 2012) (Monofásico 6A.) 10.5% CV4-1100 5 Cont. Macho
1368 Reg. C/C + C/A 12Volt: YAMAHA YFZ 450 Cuatriciclo (Mod. 2008) (Cod. Orig.: SH712AB) - WR 450. 10.5%
1369 Reg. C/C 12 Volt: HONDA XR 650L (Cod. Orig.: SH532C-13) (Trifásico 20A.) 10.5%
1370 Reg. C/C 12Volt: KELLER Titan KN 110-10 - Big KN 110-7 - Crono Clasic KN 110-8 - KN 125-11 - Crono Trial KN 125-12 -
Crono Tunning KN 125-11 - Exellence KN 150-3 - Stratus KN 150-13 - Miracle KN 150GY - Exellence KN 250-3 - Stratus KN 260
…..….(Monofásico 6A.) 10.5% CV12/13-1080 4 C. Macho
1371 Reg. C/C 12Volt: KELLER Conquista YB 150T-2 - Power YB 150T-10 - Exotic YB 150T - Exotic Sports YB 150T -
Xtreme YB 150T-15 - Matrix YB 150T-7 - Power Sports 150 - Champions YB 150T-12 - Tropical YB 150T-5 (Trifásico 10A.)
10.5%
1372 Reg. C/C 12Volt: HONDA: V-Men 125 SDH (Mod. 2009) (Cod. Orig.: Hecheng KRF C117-8E06) (Monofásico 12A.) 10.5%
1373 Reg. C/C 12Volt: JIANSHE JS 250 Cuadriciclo - ZANELLA G-Force 250 (Trifásico 8A.) 10.5%
1374 Reg. C/A (Estabiliza 6 Volt): Uso: ZANELLA Morini, Minarelli, Garelli y Otras (3 Contactos 2 positivos 1 Negativo) 10.5%
Página 11
1375 Reg. C/C + C/A 12Volt: YAMAHA WR 250 (Cod. Orig. SH 712AA) 10.5%
1376 Reg. C/C 12Volt: YAMAHA Timberwolf 250 Cuadri (Año 1998) - Warrior 350 Cuadri (Año 1997) (Trifásico 16A.) 10.5%
1377 Reg. C/C 12Volt: SUZUKI DL 650 V-STROM - Gladius 650 (Trifásico 30A.) 10.5%
1378 Relay Universal de arranque (Ejemplo: Honda - Yamaha)……. (Terminal 4 contactos machos) 21.0%
1379 Relay Universal de arranque (Ejemplo: Kawasaki)……. (Terminal 4 contactos machos) 21.0%
1380 Relay Universal de arranque (motos chinas)……. (Terminal 2 contactos machos) 21.0%
1381 Relay Universal de arranque (motos chinas)……. (Terminal 2 contactos hembras) 21.0%
1382 Relay Universal de arranque (motos chinas)……. (1 Terminal tubo macho y 1 Terminal tubo hembra ) 21.0%
1383 Reg. C/C 12Volt: CERRO Former 250 (Trifásico 8A.) 10.5%
1384 Reg. C/C 12Volt: YAMAHA XT 600 (Año 1983 al 86) (Monofásico 20A.) 10.5%
1385 Reg. C/C 12Volt: SUZUKI GS 125 (Trifásico 12A.) 10.5%
1386 Reg. C/C 12Volt: YAMAHA YFM 350 Raptor - YFM 660 Raptor (Año 2004) (Cod. Orig. Shindengen SH640E-H) (Trifásico 10.5%
1387 Reg. C/C 12Volt: YAMAHA YBR 250 - Bear Tracker 250 (Año 2002) - 250 Bruin cuadriciclo (Trifásico 20A.) 10.5%
1388 Reg. C/C 12Volt: GILERA Apache 125 (Año 1994) (Monofásico 12A.) 10.5%
1389 Condensador de C/C 12Volt: HONDA XRL 250 Baja …… (Pila) 10.5%
1390 Reg. C/C + C/A 12 Volt. BAJAJ Advenger 200 - Discover 135 - 125 BM Boxer (Cod. Orig.: DJ 20 1009) 10.5%
1391 Reg. C/C + C/A 12 Volt. BAJAJ Pulsar 150 y 200 - Rouser 150 y 200 (Cod. Orig.: DJ 20 1164 // DJ 20 1184) 10.5%
1392 Reg. C/C 12 Volt. BAJAJ XCD 125 - Rouser 135 LS (Monofásico 8A.) (Cod. Orig.: JB 40 2000 // JW 40 2001) 10.5%
1393 Reg. C/C 12 Volt. BAJAJ Rouser 220 F (Trifásico 12A.) (Cod. Orig.: DK 20 1001) 10.5%
1394 Reg. C/C 12 Volt. GILERA G1 250 (Mod. 2011) (Trifásico 12A.) 10.5%
1395 Reg. C/C 12 Volt. BLACKSTONE 250 y 300 Deportivo - GUERRERO: 250 Mapuche GFT W (Trifásico 8A.) 10.5%
1396 Reg. C/C 12 Volt. BAJAJ Rouser 180 - Rouser 220 N (Cod. Orig.: DJ 20 1202) (Monofásico 8A.) 10.5%
1397 Resistencia Farol IMSA (5,9 Ohms - 30 W.) 10.5%
1398 Reg. C/C + C/A 12 Volt. OKINOI 110 (Año 2011). 10.5% CV9-1030 4 Cont. Macho
1399 Reg. C/C 12 Volt. HONDA XR 125 (Año 2011) (Cod Orig.: Shindengen SH572LA) (Trifásico 12A.) 10.5%
1400 Reg. C/C 12 Volt. SUZUKI 600 / 750 GSX-R (Trifásico 30A) 10.5%
1401 Reg. C/C 12Volt. BETA 200 Motard- 200 ALP (Año 2012)- 200 Chrono- 250 Motard- 250 Chrono. (Trifásico 12A.) 10.5%
1402 Reg. C/C 12Volt. PIAGGIO 125 APE Furgón (Año 1999) (Monofásico 20A.) 10.5%
1403 Destellador sin buzzer CORVEN Hunter 110 (Año 2012) 21.0%
1404 Reg. C/C 12 Volt. GILERA 100 LX-3A (Monofásico 9A) 10.5%
1405 Reg. C/C 12 Volt. GILERA SMX 400 (Año 2012) (Trifásico 8A.) 10.5%
1406 Condensador de C/C 12 Volt: KAWASAKI KLX 650-R (Cod. Orig.: Shindengen SH 539A-11)……. (Pila) 10.5%
1407 Reg. C/C 12 Volt. HONDA Rebel 250 (Año 2001) …………..(Trifásico 20A.) 10.5%
1408 Reg. C/C 12 Volt. YAMAHA R1 1000 (Año 2000) …………..(Trifásico 20A.) 10.5%
1409 Reg. C/C 12 Volt : YAMAHA XTZ 250 (Año 2010) (Monofásico 12 A) 10.5%
1411 Reg. C/C 12 Volt: GILERA VS 110 - GUERRERO TRIP FAN 2013 - BRAVA: Apolo 110 desde 2013- Nevada Trip
G110 (Desde 2013) - 110 SP Desde 2013) - Nevada 125 Desde 2013) - (Trifásico con salida de luces siempre 10.5%
encendidas)
1412 10.5%
Reg. C/C 12 Volt: JAWA 150 Supernova- YAMAHA 125 Brillant Riding - 125 YBR (Argentina) - FZ16 (Hasta 2011)(Monofásico 12 A)
1413 Reg. C/C 12 Volt: MOTOMEL Blitz 110 - CG 150 Serie 2 - 200 TCP (Modelo 2013) - 200 Skua (Año 2013) - 250 Skua (Modelo 2013) -
BRAVA 150 Altino R (Año 2014) - GUERRERO 250 Mapuche GFT-W. ……….. Con salida para luces delantera siempre encendida.
KELLER Titan KN 110-10 - Big KN110-7 - Crono Clasic KN110-8 - KN125-11 - Crono Trial KN125-12 - Crono Tunning KN 125-11
- Exellence KN 150-3 - Stratus KN 150-13 - Miracle KN 150GY - Exellence KN 250-3 - Stratus KN 260 - GHIGGERI Vita 110
(Monofásico 9A.) 5 contactos palas hembras c/salida para luces (cable rojo c/ blanco) Todas desde Enero a Marzo 2013 10.5%
1414 Reg. C/C 12 Volt: MOTOMEL Blitz 110 B1 - KELLER Titan KN 110-10 - Big KN 110-7 - Crono Clasic KN 110-8 - KN 125-11 -
Crono Trial KN 125-12 - Crono Tunning KN 125-11 - Exellence KN 150-3 - Stratus KN 150-13 - Miracle KN 150GY -
Exellence KN 250-3 - Stratus KN 261 - GILERA 150 VC Strada (Año 2013) - GUERRERO GC 200 Queen.
(Monofásico 9A.) Con salida para luces delantera siempre encendida. (4 cont hembras + tubo hembra) 10.5%
(Monofásico 9A.) 4 contactos palas machos c/salida para luces + tubo Hembra (cable azul) Todas desde Enero a Marzo 2013 10.5%
(Monofásico 9A.) 5 contactos palas machos c/salida para luces (terminal incorporado) Todas desde Enero a Marzo 2013 10.5%
1417 Reg. C/C 12 Volt: JIANSHE JS125-F (Monofásico 6A) 10.5%
1418 Reg. C/C 12 Volt: ZANELLA 110 ZB (2013) - 110 Due Classic (2013) - 125 Due Sport (2013) - 125 ZB (2013) -
10.5%
ZB 110 Automatic (2014) - 150 RX (Año 2013) (Monofásico 9A.) Con salida para luces delantera siempre encendida. (5 cont machos)
1419 Reg. C/C 12 Volt. GILERA G1 250 (Desde 2012) (Trifásico 12A.) Con salida para luces delantera siempre encendida 10.5%
1420 Diodo/ Selenio Rectificador 3A UNIVERSAL (x 10 unidades) SUZUKI AX 100 (Cod. Orig.: 32800-H16A00-H000) 21.0%
1421 Relay Bomba de nafta HONDA XRV750 Africa Twin desde 1990 a 1995. (Cod. Orig.: Shindengen CF304A) 21.0%
1422 Reg. C/C 12 Volt : BRAVA Daystar Routier 250 (Año 2011) .....(Trifásico 12 A). 10.5%
1423 10.5%
Reg. C/C 12 Volt. ZANELLA RX 200 Naked - 223 RZ 25 - BRAVA: 250 DAYSTAR Routier (Año 2014) (Trifásico 12A.) con salida de luces
1424 Reg. C/C + C/A 12 Volt : YAMAHA Crypton New 110 ( Desde Año 2012 - con estator de 12 polos) 10.5%
1425 Reg. C/C 12 Volt: MOTOMEL Volkano 250 (Año 2013) Cuadriciclo (Monofásico 9A) 10.5%
1426 Reg. C/C 12 Volt: KELLER STRATUS 260 R (2014) - QUASAR KN260GY (2014) - QUASAR KN260GY Policía (2014)
(Trifásico 10A.) Con salida para luces delantera siempre encendida. 10.5%
1427 10.5%
Reg. C/C 12 Volt: BRAVA Altino 150 (Año 2014) - Altino 180 (Año 2014) (Monofásico 10A.) Con salida para luces delantera siempre encendida.
1428 Reg. C/C 12Volt: GILERA LX100 3B (Monofásico 9A.) 10.5%
1429 Reg. C/C 12Volt: NP 500 (Hasta año 2011 inclusive) (Trifásico 30A.) 10.5%
Página 12
1430 Reg. C/C 12Volt: GAMMA 300 Taurus (Trifásico 30A.) 10.5%
1431 Reg. C/C 12 Volt : HONDA XRV750 Africa Twin desde 1990 a 1995.
(Cod. Orig.: Shindengen Japan SH532-12) (Trifásico 20A) 10.5%
1432 Reg. C/C 12 Volt: MONDIAL VD 250P (Año 2013) - TD 200P (Año 2013) (Trifásico 12A.) 10.5%
1433 Reg. C/C 12Volt.: YAMAHA FZ16 (Desde 2012) (Cód. Orig.: 54B-00 ) (Monofásico 12 A) 10.5%
1434 Diodo / Selenio 35 A. GILERA SMX 400 (Hasta 2013 inclusive) (Cod. Orig.: 32810-XY400) 21.0%
1435 Diodo / Selenio 25 A. GILERA SMX 400 (Desde 2014) 21.0%
1436 Reg. C/C 12Volt: YAMAHA YZF 600 R6 (Año 2007/2008) (Cod. Orig.: SH678-11) (Trifásico 30A.) 10.5%
1437 Reg. C/C 12Volt: ZANELLA FX 300 Mad-Max Cuadriciclo (Trifásico 30A.) 10.5%
1438 Reg. C/C 12Volt: YAMAHA 250 XV Virago Japonesa (Cod. Orig.: SH661-12) (Trifásico 20A.) 10.5%
1439 Reg. C/C 12Volt: KELLER MX 260 (Año 2013) (Trifásico 10A.) 10.5%
1440 Reg. C/C 12Volt.: HYOSUNG GT650, GT650R Y GV650 (carburador o inyección) -
GT250, GT250R Y GV250 (inyección solamente). (Cod orig 32800HN9110) (Trifásico 20A.) 10.5%
1441 Reg. C/C 12 Volt : MOTOMEL Max 70 - Max 110 - MONDIAL 70 Dax (2013 En adelante Luz siempre encendida)
(Monofásico 9A.) PARA USO EXCLUSIVO CON ESTATOR 222 10.5%
SERIE Nº 2000 C.D.I. Y Cajas Negras

#2001 CDI JUKI DRIBBLING - ciclom. DEI Ducati con sensor (agregar bobina3213). 21%
#2002 CDI ZANELLA - GARELLI - PUMA Vol.: Ducati - IDM - Magnetron sin sensor - MEM # (agregar bobina 3213). 21%
2003 CDI YAMAHA : RAZZ 50 – A 50 - CHAMPS 50 - V 80 – Beluga 125 a Magneto - (4 contactos con cables) 10.5%
2004 CDI SUZUKI 200 c.c. Bicilíndrica (7 contactos). 10.5%
2005 CDI YAMAHA. JOG Potenciada - GARELLI FIRST – KINETIC STYLE. 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2006 CDI Ciclomotor DAELIM 70 (únicamente) (con terminal verde de 5 contactos incorporado). 10.5%
2007 CDI HONDA :TACT y Super TACT– LEAD 50 - DAX Y ECONO desde1995 - ELITE 50– TACT 50 1985- 50 PAL - SH 50 ´95
LEADER 50- EXPRESS 50–VISION 75– 50 DIO SR Americana- CUB 90 (4T)- Kinetic NH 100-100 MARVEL-100 MB
10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2008 Buscar Equivalencia en CDI con Bobina de Alta código 3248
2010 CDI HONDA : XL 125 - 200 XL (Brasil) - CRF 230 Brasilera (Año 2002) CON AVANCE . 10.5% CV18-2010 6 Cont. Macho
2011 CDI HONDA : CM 200 TWINSTAR (Mod. 80 al 82) - CB 250 RS - ............. (7 contactos)..................................... 10.5%
2012 CDI JIALING : Ciclomotor 50 - JL 70 – terminal verde 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2013 CDI Repuesto PIETCARD de la serie Nº 1 (DEL 01 AL 07 y 013 AL 016).............................................................................. 21%
2014 CDI HONDA : NX 125 (Cod. Orig.: Shindengen CF512D) - NX 150 – NX 200 - CBX 200 Strada - NXR 200 Bros - XR 200 Brasil
…...(6 contactos)..(con Avance)......... 10.5% CV18-2010 6 Cont. Macho
#2015 CDI JAWA 50 c.c. # (agregar bobina platinera 3213 ). 21%
2017 CDI YAMAHA DT 125 c.c. (6 contactos).(Modelos 1994 al 97) 10.5%
2018 CDI YAMAHA MINXING MX 50 con sensor - LANYING LY 80 - NY 125 -NANFANG NF125. 10.5%
2019 CDI YAMAHA MINXING MX50 c.c. sin sensor (China) (3 contactos). 10.5%
2020 CDI HONDA 250 CB NIGHT HAWK Bicilíndrica - CB 250 Two Fifty (6 contactos)....CON AVANCE. 10.5% CV18-2010 6 Cont. Macho
2021 CDI CICLON 50 c.c. hasta modelo 1994 (4 contactos con cable). 10.5%
2023 CDI KINETIC 60 SAFARI DG - 60 MAGNUM - 60 BIJLEE - 60 DEHLI - 60 Cargo DX - 60 BOX (Repuesto artículo 09) 21%
2024 CDI HONDA NX 350 SAHARA - ( XLX 350 Brasil ) (6 contactos)..CON AVANCE. 10.5% CV18-2010 6 Cont. Macho
2025 CDI HONDA NX 250 c.c. Mod. 90 - 250 XLR Baja (Hasta 1994) Sin corte por muleta (CON AVANCE a batería). 10.5%
2026 CDI YAMAHA XT 350 – XT 250 (6 contactos) . 10.5%
2027 CDI HONDA NS 50 c.c. (6 contactos) (Cod. Orig.: CI590A)…...CON ATRASO. 10.5%
2028 CDI HONDA CB 400 N c.c CON AVANCE. 10.5%
2029 CDI PIAGGIO VESPA SALUTE - SCATTO (con terminal de 5 contactos incorporado). 10.5%
2030 CDI KAWASAKI Cat 50- TB 50- Jet 50- ADDLI 100- Cat 100- Jet 100- HONDA LEAD 80 NH-
SIAMBRETA PT 50 y 100 (6 contactos.). 10.5%
2031 CDI ZANELLA PATAGONIA Enduro (Cod. Orig.: Motoplat 9635007) 10.5%
2032 CDI KAWASAKI KLR 250 (Cod. Orig.: 21119-1106/ ND 070000-1090 Japan /// 21119-1150/ ND 070000-1290 Japan) -
KLR 600 R (Cod. Orig.: 21119-1180 / Denso 070000-1440 Japan).....(Con Avance). 10.5%
#2033 CDI SUZUKI 50 FZ (Cod. Orig.: Suzuki 32900-02331/ ND 070000-0670 Japan) -
FA 50 c.c. Modelo 1993 en adelante # (agregar bobina platinera 3213) 21%
#2034 CDI GARELLI MATIC - TEAM CEV electrónico # (agregar bobina 3213 ) (repuesto art. 08). 21%
2035 CDI HONDA DIO SR Japonesa. 10.5%
2036 CDI UNIVERSAL : (5 contactos con cables).Punto fijo para motores de 2 Tiempos 10.5%
#2038 CDI LIMING : Ciclomotor HK 50 # (agregar bobina platinera 3213) 21%
2039 CDI KAWASAKI : ADDLI 50 - ZANELLA 100 SCOOTER SPORT 10.5%
2040 CDI COMPETICIÓN : AUTOAVANCE (repuesto CDI línea 100)...................................................................... 21%
2041 CDI COMPETICIÓN : AUTOATRASO (repuesto CDI línea 100)...................................................................... 21%
2042 CDI HONDA : CG 125 TODAY -CG 125 TITAN - TITAN 2000 - Esplendor 100 y 125 - XLR 125 - ML 125 (Mod. 85) -
150 CBX (Brasil) - 200 Four Trax (Mód. 1997) Con Avance a magneto 10.5% CV18-2010 6 Cont. Macho
2043 CDI HERO PUCH: con sensor (caja color gris) (Cod. Orig.: India Nippon 0015) - CDI Repuesto PIETCARD
de la serie Nº 1 (Artículo 017) 21%
2044 CDI YAMAHA : DT 200 Brasilera. (controla la válvula de escape)…(Cod. Orig.: 37F-M1 82H) ................................ 10.5%
Página 13
2045 CDI GUERRERO :SCOOTER WINDY 50 c.c......................................................................................................... 10.5%
2046 CDI HYOSUNG : PARTNER HS 50 c.c. – 50 CAB - 50 SUPER CAB................(Cod. Orig.: 32900H 11200) 10.5%
2047 CDI con Bobina de Alta 12V. JAWA 350 TWIN,Style,TS (de dos bobinas simples y dos sensores)
A esta Moto deberá instalarle dos CDI con bobina de alta 2047. 10.5%
2048 Caja Negra (TCI): HONDA : 650, 750 y 900 CB CUSTOM (Mod. 80-82) - CB 750F y 900F (Mod 80-81)
(Cod. Orig.: OKI MPS-200) 10.5%
2049 CDI QJIANG : (QJ) 100 c.c. (4 contactos) ......................................................................................................... 10.5%
2050 CDI TVS : 70 XL SUPER (5 contactos)........................................................................................................ 10.5%
2051 CDI TVS : SCOOTY ES 60 cc (4 contactos) Gabinete GRIS.................................................................... 10.5%
2052 CDI YAMAHA : DT 180 - RT 180 (4 contactos)............................................................................................... 10.5%
2053 CDI BAJAJ : M 80.............................................................................................................................................. 10.5%
2054 CDI PIAGGIO VESPA : ORIGINALE 150 - ( NV 150 Con y sin arranque eléctrico ) ..................................... 10.5%
2055 CDI HERO PUCH : sin sensor ..(caja color negro).............................................................................................. 21%
2056 CDI YAMAHA : 100 E Sigma (2 tiempos)............................................................................................................ 10.5%
2057 CDI YAMAHA : 105 T CRYPTON (4 tiempos) (Sin avance)...............................
(Cod Orig Japón: 4ST-00 - 056) (Cod. Orig China: HONGLIN 0709 - 0601) 10.5%
2057R CDI YAMAHA : 105 T CRYPTON (4 tiempos) (con avance original) ..........................................................
(Cod Orig Japón: 4ST-00 - 056) (Cod. Orig China: HONGLIN 0709 - 0601) 10.5%
2058 CDI SANYANG : PASSING 110 SR ...................................................................................................................... 10.5%
2059 CDI KINETIC : 60 PRIDE Scooter - 75 Dehli - 80 Arrow Cuadriciclo- ........................................................... 10.5%
2060 CDI KINETIC : K4 100 c.c................................................................................................................................. 10.5%
2061 CDI KAWASAKI : KMX 125 - KMX 200 ……..(Cod. Orig.: 21119-1240 / DENSO 070000-1780) ..................... 10.5%
2062 CDI BAJAJ : KB 100 (Kawasaki). (Cod. Orig.: INDIA NIPPON 2146) .......................................... 10.5%
2063 CDI HONDA : WAVE 100- CGL 125 (China) - 125 STORM SDH 4G (Mod. 2006) - 125 DUTY - 125 XLS -
ELITE 150 (Cod. Orig.: Shindengen CF448A) - AERO CBX 150 Japon (Cod. Orig.: CF421D) -
XL 250 R Brasil (1982/83) (Cod. Orig.: Shindengen CF421A) - XR 600 (Mod. 1986 de 2 carburadores)
SCOUT: D-250 Cuadriciclo …………….. (Con Avance) 10.5%
2064 CDI GARELLI : ROADSTAR : 125c.c. (Motor Cagiva)....................................................................................... 10.5%
2065 CDI PIAGGIO : SKIPPER 150 – TYPHOON 125 .............................................................................................. 10.5%
2066 CDI KAWASAKI : 100 NEO MAX (Cod. Orig.: Shindengen CI-74) - 100 NEO MAX II ................... 10.5%
2067 CDI GUERRERO : MAGIC M80 (BAJAJ) 2 Tiempos (Cod. Orig.: Bajaj AE9810) - MOTOCARGA 150 (6 contactos)..... 10.5%
2068 CDI YAMAHA : JOG Modelo 88 - JOG Perha - CE 50 E - MINT 50 - 4 contactos....................................... 10.5%
2069 CDI YAMAHA : CY 50 - Razz 50 - Jog Mod. 1990 - AXIS 90 - Biwis 100 (2T).................................. 10.5%
2070 CDI BAJAJ : SUNNY 50 c.c................................................................................................................................ 10.5%
2071 CDI BAJAJ : SUNNY ZIP 60 c.c....................................................................................................................... 10.5%
2072 CDI GUERRERO : FUTURE 70- 90 G Econo (Mod.2008) - DAY GT 110- GD100- G100- BIKE 100- TRIP 110 2005- G 110 DL -
FLASH 110 - 110 GN KEOKEN - Flash II GE 110 - ZANELLA Due 110 (Año 2011) - 110 ZB (Año 2010) - 110 Due Classic- ZB 110 G4 -
110 Due Classic Full - ZB 110 Automatic (2014) GHIGGERI 100 Pietra - 100 Rivo - (Con avance Terminal verde) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2073 CDI HONDA : XLX 250 R (Modelo 82 al 84) (CON AVANCE) ........................................................................ 10.5%
2074 CDI HONDA : XR 80 - XR 100 c.c. (CON AVANCE) ........................................................................................ 10.5% CV18-2010 6 Cont. Macho
2075 CDI HONDA : XR 200 R Japón – XR 200 Brasil - NX 200 (Avance mecánico) 10.5%
2076 CDI HONDA : XR 250 R Japón - XLR 250 Con Batería Brasil - XLX 250 R (Con Avance)....................... 10,,5%
2077 10.5%
CDI HONDA : XR 400 R Japón (Denso 070000-2650 Japan) - XR 650R.........................................................................................................
2078 CDI HONDA : XR 600 R USA – XR 600 R Japon - XL 600 R - CBR Aero Sport 450 (Con Avance)...... 10.5%
2079 CDI HONDA : XR 650 L (Con avance a Batería) (Cod. Orig.: Shindengen CI554A) 10.5%
2080 CDI SUZUKI : DR 125 - DR 200 (Mod. 95)(Cod. Orig.: 32900-42A10 / Denso: 070000-1681) (CON AVANCE) … 10.5%
2081 CDI TVS : 60 SUPER CHAMP (Cod. Orig.: India Nippon 0010) - 60 ASTRA (Gabinete GRIS) 10.5%
2082 CDI HYOSUNG : TN 125 – GA 125 CRUISE- 125 GS ...........(Con avance Terminal verde )..................................... 10.5%
2083 10.5%
CDI SANYANG : HUSKY 150 c.c. (Cod. Orig.: HSE 602) ( CON AVANCE terminal azul )...................................................................
2084 CDI SANYANG : BONUS 125 c.c.– (CON AVANCE Terminal verde)............................................................... 10.5%
2085 CDI HONDA : XL 200 c.c. (Cod. Orig.: Shindengen CF420)............................................................................ 10.5%
2086 CDI SUZUKI : 50B NULAN......................................................................................... 10.5%
2087 CDI HONDA : MTX 125 - 200 (Cod. Orig.: Shindengen CF426) (CON ATRASO) 10.5%
2088 CDI SUZUKI : FB 100 DG.............. (con arranque electrico) ....................................................................... 10.5%
2089 CDI HONDA : 10.5%
REBEL 250 c.c. (Cod. Orig.: Shindengen CF512B) (CON AVANCE) ............................................................................................
2090 CDI SUZUKI : FD 110 LOVE ( Cod. Orig.: 32900-30D00 / Denso 070000-2610 Japan) – FX 110 (Avance a Batería)........ 10.5%
2091 CDI MOTOMEL : C 110 - OLMO 110 Flash - BRAVA: Apolo 110 (Desde 2013) - Nevada 110 SP (Desde 2013) -
10.5%
Nevada 125 (Desde 2013) - Nevada 125 SP (Desde 2013). ( Con Avance a Batería ).............................................................................................
CV1-2091 4 Cont. Macho
2092 CDI KAWASAKI: KDX 200 (Cod. Orig.: Mitsubishi F8T13571)..................................................................................... 10.5%
2093 CDI MONDIAL : AH 110 -...................................................................................................................................... 10.5%
2094 CDI YAMAHA : TW 200 ............................. 10.5%
2095 CDI SUZUKI : FB 100 D (sin arranque electrico) 10.5%
2096 CDI SUZUKI : AKIRA 120 c.c .(Alimentado a 12 V CC. Batería Con Avance) 10.5%
2097 CDI GUERRERO : TRIP 110 2003/04 - G 110 EXCES - G 110 L - TRIP FUN 110 2007- TRIP 110 FULL 2008
CORVEN: Energy 110 (Año 2012) …... (Con avance a batería ) 10.5%
2098 CDI PIAGGIO : HEXAGON 150 - RUNNER 180 - (Gabinete Rosado) 10.5%
2099 CDI HYOSUNG : FX 110 MIDAS ................................................................................................................ 10.5%
2100 CDI SUZUKI : FX 150 R (Cod. Orig.: 32900-05F00 / Denso 071000-1240 Japan) 10.5%
(CON AVANCE, a Batería, controla el cuenta vueltas)...................................
Página 14
2101 CDI HONDA : XLV TRANSALP 600...650....(Con Avance A Batería)............................................................ 10.5%
2102 CDI HONDA : XR 250 L - XLR 250 BAJA (Cod Orig.: CI563) - (Con Avance A Batería) 10.5%
2103 CDI HONDA : NX DOMINATOR 650 (Cod. Orig.: CI564) ...(Con Avance A Batería).......................................................... 10.5%
2104 CDI GILERA : 50 C - QM 100-9 - 50 GA 4 Tiempos - 70 GA 4 Tiempos - 70 VC - 110 GLA - C 110 -
125 FR Cuatriciclo (Terminal Verde) 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2105 CDI GILERA : LX100 3B - LX100 3A - CD 100-3B - GLA 100- (QM 100-9- C 110 -C/A Eléctrico)- FUTURA 110 - 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2106 CDI GILERA : JL 100 -9 .................................................................................................................................... 10.5%
2107 CDI DAELIM : VX 125 - CITY PLUS 100 - ALTINO 100 - NS 125 TRANS - 125 CITY PLUS - VF 125 (2006)
BETA Scooby 80 y 125 - GHIGGERI 150 Citta - 200 Dune - 200 Trattore….. (con Avance)
CORVEN: 150 Triax (Año 2012) - 200 Triax Motard (Año 2012). 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2108 CDI ZAP : 100 cc. (4 contactos)............................................................................................................... 10.5%
2109 CDI ZAP 150 cc - BLACKSTONE 200 Deportivo - GHIGGERI 125 Pietra - 150 Dune. (Con avance).............................................................
OKINOI: 150 CG (Año 2011) - 150 R (Año 2011) - 150 ST N (Año 2011) - 250 Okimotard (Año 2011) - 250 R (Año 2011).
MOTOMEL Cargo T150 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2110 CDI DAYANG : 100cc (Con avance Terminal verde)...................................................................................... 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2111 CDI KAWASAKI :Cuatriciclo BAYOU 220 (Cod. Orig.: 21119-1457 / Denso 070000-2600)........(Avance a Batería) 10.5%
2112 CDI KAWASAKI : KLX 250 L ........(Con Avance 12 V)..................................................................................... 10.5%
2113 CDI HARTFORD : HD 125 L – HD 150 L - (Con avance) terminal verde ................................................. 10.5%
2114 CDI MONDIAL: LD 110 Año 2000- ZANELLA Styler 50 (4T) (Año 2008) - Styler 125 Exclusive (2011) - ZTT 200 Enduro-
ZTT 200 Motard- (Cod. Orig.: SMY-33200) - BLACKSTONE 250 y 300 Deportivo ........(Con Avance A Batería)
EUROMOT Lucky HJ110-2 10.5%
2115 CDI MONDIAL : LD 110 Modelo 2001 en adelante (Con avance a magneto) 10.5%
2116 CDI SUZUKI : SHOGUN 110 (Mod. 2006) ( Con avance- A Batería)................................................................................. 10.5%
2117 CDI MAVERICK : MA100A - MA100-2 - MA100-3AN - MA100-5 - MA110A - MA110-2B - LF 100A - LF110A - TOP 110 (Desde 2008) -
110 FOX - XRT 110 - FOX 125 R - F1 125 - 125 Supra MA-7A - SUMO SB 110 -
KELLER: 110 Crono Classic KN 110-8 (Año 2011). (Con avance batería) 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2118 CDI SANYANG : 90 cc - Jet 100................................................................................................................... 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2120 CDI GUERRERO : 100 ANGEL - GC 125 - GXL 125 - 125 GXL POLICIAL - QUEEN 125- (Con Avance a magneto)
150 GSL Kryon (Año 2011) - GM 150 - GMX 150 - GXR TUNDRA 200 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2121 CDI GUERRERO : Econo G50 - Sunny 50 - 50 G Express - GM 70 Junior - G 70 Express - G 70 Econo - 70 GS Express -
M 80 4Tiempos Clasic. 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2122 CDI MOTOMEL: Custom 125 - 125 X3M (Año 2008) - 150 CUSTOM - 150 S1 (Serie I) - 150 VX - 200 CG Serie 5 - 200 MOTARD -
250 XMM - HAWKER 250 S - RIDER 250 C (Con avance a Magneto) 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2123 CDI MOTOMEL : Hero 70 cc............................................................................................................................ 10.5%
2124 CDI MOTOMEL : 70 ECO - NF 100 – FD 100 – 100 C DLX - CUSTOM 100 – C 100 - C110 - BIT 110 B - BIT 110 Tuning - 110 CLIPER
- 110 FUSION - 110 Max - 110 ECO - 110 Blitz - 125 TOP (C/ Avance Terminal verde) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2125 CDI MONDIAL : RD 125 - HD 125 L - HD 150 (con avance a magneto). 10.5%
2126 CDI MONDIAL : JET 100 – FOX 100 – CUATRICICLO FOX 100.. 10.5%
2127 CDI KAWASAKI : KAZE-R 110 – KAZE 110 - (con avance a magneto Terminal verde) 10.5%
2128 CDI KONISA : CL 125 -3 A - LX 125 - 4 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2129 CDI KONISA : LX 100 - 9 .................Terminal Verde.. 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2130 CDI KONISA : LeXciting Sport 125-4 - LX 150...........(con avance a magneto) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2131 CDI KONISA : LX 100-2B –CL100-4 (Cod. Orig.: ZS BY0008) –CL 110-5 –LX 110-3 –LX 110-4 (con avance a magneto 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2132 CDI BAJAJ : 4S 100 cc.. 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2133 CDI PGO : 50 COMET - 90 GALAXI - 90 STAR 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2134 CDI MAGISTER : BX 100 F – BX 100 K –( BX-D 100 Arranque Eléctrico) terminal verde.. 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2135 CDI MAGISTER : C 90 (Scooter). 10.5%
2136 CDI MAGISTER : (BX 125D Sin Arranque) – BX 125F – MG 125 F ........ (Con Avance). 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2137 CDI JIALING : JH 125 c.c............. (6 contactos)............(con Avance) 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2138 CDI JIANSHE : 50 CC .. 10.5%
2139 CDI JINCHENG : JC 50 Q - JC 90-2B - JC 100-7 – JC 110-2 - .....(Con avance Terminal verde). 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2140 CDI YAMAHA : CY 80 -AT 100 - RX 100 (Cod. Orig.: Moriic 36L-8B02) - RX 110 - 115 RX - 10.5%
2141 CDI PETERSON : 50 AT - 50 -Scooter- 60 Scooter ……….(Cod. Orig.: Ta She Denso 128593) 10.5%
2142 CDI JUKI : 50 ELEGANT - 50 Pista - 70 Pista 10.5%
2143 CDI GILERA 125 SUPER- QM 125-11A- QM T125-10A- 125 VC- 150 VC STRADA- 150 SAHEL-(Avance Magneto) 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2144 CDI GILERA : QM 110-7B. 10.5%
2145 CDI GILERA : 125 GA - QM 125 7B - JL 150 – YL 150 - LC 150 - SMX 200 en duro (Con avance a magneto) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2146 CDI GARELLI : F 10 Scooter 50 cc. - CENTRO 50 – MALAGUTTI BIGWEEL. 10.5%
2147 CDI HYOSUNG : GA 125 F CRUISSE II - GF 125. 10.5% CV18-2010 6 Cont. Macho
2148 CDI HYOSUNG : SUPER WINDY 100 (Cod. Orig.: CU2153) – FB 100. 10.5%
2149 CDI BRAVA : M 100 cc - 100 cc.. (Con avance Terminal verde). 10.5%
2150 CDI BETA : MASTER 150 – EIKON 150 - BK 150 (Con avance a magneto) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2151 CDI BETA : GRINDER 100 Cuatriciclo. 10.5%
2152 CDI ZANELLA : HJ 110 - 110 SWING RR - HJ 125-7 - 125 RX (Año 2010) - 125 Sapucai (Año 2010) -
CUSTOM 150 - 150 RX - 200 Explorer Cuatriciclo 2007- 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2153 CDI HONDA : HERO CD 100 – ELITE 80 (Cod. Orig.: Shindengen CF472) – BIZ C100 - WAVE SDH 100-41 - POP 100 - CV6-2072 5 Cont. Macho
DREAM C100 - BIZ C105-KS (Con avance Terminal verde ) 10.5%
2154 CDI GILERA : JL 100 T-9 - LC 100 - JL 100 T3 - JL 100-2T - 10.5%
Página 15
2155 CDI KYMCO : 50 Top Boy - 50 Super 9 - 50 People - 100 Top Boy (Cod. Orig.: Kymco TYC-D401) (A Batería Terminal 10.5%
Verde
2156 CDI DAELIM : DAYSTAR 125........(Con Avance). 10.5% CV18-2010 6 Cont. Macho
2157 CDI HONDA : EX 300 cc......(Cuadriciclo)......(con Avance a Batería). 10.5%
2158 CDI SUZUKI : QM 125 ( China)............(con Avance a Batería). 10.5%
2159 CDI Digital YAMAHA : XT SEROW 225 Japonesa (Cod. Orig.: Yamaha 4BE-01 13S). 10.5%
2160 CDI KYMCO : FILLY 50 cc.......................... (Con Avance a Batería ). 10.5%
2161 CDI KAWASAKI: KLX 650 R ………(Cod. Orig.: 21119-1361 / DENSO 071000-0510 Japan) (Con Avance ) 10.5%
2162 CDI HONDA: TRX 90 Cuatriciclo.............(Con Avance). 10.5%
2163 CDI HONDA : REBEL 450......................................(Con Avance). 10.5% CV18-2010 6 Cont. Macho
2164 CDI PIETCARD: REPUESTO SERIE 010 - 011 21%
2165 CDI POLARIS : Sportman 90 Cuadriciclo. 10.5%
2166 CDI IMSA: Evo Track IM 110 - Evo 110 (Mod. 2010) - IM 125 RX - Road X 125 - Road X 150 (Cod. Orig.: QJ 125ADC-2221)10.5%
2167 CDI BRAVA: 100 y 110 Nevada - 110 Nevada JMSTAR Tunning - 110 Alpina - 125 Sport Athene (Con avance Terminal Verde)10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2168 CDI KYMCO : GK 125 Expreso - 125 Dink - 125 Hipster - 125 Pulsar (Cod. Orig.: CKAKK A20Z8) - 125 Pulsar CK / DC / Luxe / UP - .
125 Sector - 125 Stryker - 125 Custom - 150 Bet & Win - 150 Dink - 150 Grand Dink - 150 Grand King -
150 M Xer Cuatriciclo - 150 Zing - (Con Avance) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2169 CDI HONDA : TRX 350 Cuatriciclo...................(Con Avance) 10.5% CV18-2010 6 Cont. Macho
2170 CDI GILERA : AX 100 Cuatriciclo.....................(Punto Fijo a Batería) 10.5%
2171 CDI SIAMBRETA : TE 100.....................................(Con avance) 10.5%
2172 CDI YAMAHA : DT 50 W. 10.5%
2173 CDI BETA : BS-1 110 - BS 110 (Cod. Orig.: LF0010) - 110 FOXTER Cuatriciclo - RB 100-1 (Con avance a Batería) 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2174 CDI JINCHENG : JC 125-12 ..............(Con avance). 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2175 CDI IMSA : Track IM 110- QJ 100 Track- IM 100 T- (110 IM Evo Track 2006 ) (Con Avance) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2176 CDI BETA : RB 100 - RB 110-2 - BS 110 (Mod. 2008) - Urba 110. (Con Avance) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2177 CDI PIAGGIO : EXCEL 150. 10.5%
2178 FUERA DE PRODUCCIÓN
2179 Caja negra (TCI) HONDA : CBR 400 RRJ - RRK Modelos 1988/89 7 Levas 2 Sensores..( de 10 Cables ) 10.5%
2180 Caja negra (TCI) KAWASAKI : EX 250 Ninja - GPX 250 Ninja - (250 ELIMINATOR - HS – B2 - B3)
Eliminator ZL 250- (Cod. Orig Denso 21119-1229 / 1233) (Hasta Modelo 1993) 10.5%
2181 Caja negra (TCI) KAWASAKI : KLE 500 (Cod. Orig.: 21119 - 1320 / Denso Japan 131800 - 5570) 10.5%
2182 Caja negra (TCI) SUZUKI : GN 125 (Cod. Orig. 32900-05300 / Nipoon Denso 131100-3220) -
GS 125 (Mod. 2001) (Cod. Orig.: Denso CQ131100-3220 Japan) 10.5%
2183 Caja negra (TCI) SUZUKI : GSX 400 R.... 10.5%
2184 Caja negra (TCI) SUZUKI : GSX 250. 10.5%
2185 Caja negra (TCI) SUZUKI : GS 500.. (Cod. Original: 32900-01D20) 10.5%
2186 Caja negra (TCI) SUZUKI : GSF 400 N BANDIT Mod. 1991-1992 (Cod. Original 32900 10 D 00) (de 6 Cables) -
GSX-R 400 (Año 1990) 10.5%
2187 Caja negra (TCI) YAMAHA : 125 BELUGA - 125 RIVA Alimentada a 12V. C/C 10.5%
2188 Caja negra (TCI) YAMAHA : XV VIRAGO 250 (Cod Orig. 131800-5141 Americana / DENSO 131800-5181 Japonesa) 10.5%
2189 Caja negra (TCI) YAMAHA : XT 600.......... 10.5%
2190 10.5%de nafta)
Caja negra (TCI) YAMAHA : Genesis FZ R 400 Pure Sport - Genesis 600 FZR...(Cod. Orig.: Hitachi TID14-73). (Controla bomba
2191 Caja negra (TCI) SUZUKI : GN 250.... 10.5%
2192 Caja negra (TCI) YAMAHA : VIRAGO 535 ( de 1 Sensor) ( Cod Original J4T033 - 713 BT -00) 10.5%
2193 Caja negra (TCI) YAMAHA : CYGNUS 180 (Cod. Orig.: Hitachi TID11-06) 10.5%
2194 Caja negra (TCI) KAWASAKI : ZZR 600. 10.5%
2195 Caja negra (TCI) KAWASAKI : ZX7 750 - ZXR 750 10.5%
2196 Caja negra (TCI) SUZUKI : GSX 400 F 10.5%
2197 CDI SUZUKI : AG 50 China. 10.5%
2198 CDI SUZUKI : New Bravo 100 10.5%
2199 CDI KAWASAKI: TENGAI 650..........(Con Avance ). 10.5%
2200 Caja negra (TCI) SUZUKI : GSX 750 R. (Cod. Orig Denso 131800-5790 / Denso 131800-5661)
GSX-R 1100W (Cod. Orig.: Denso 131800-5781) 10.5%
2201 CDI YAMAHA : 50 Mint - LB 80 Chappy. 10.5%
2202 CDI KAWASAKI : KLX 250 R ...............................................(CON AVANCE). 10.5%
2203 CDI JIANSHE : 125 (Cod: Orig.: Xian Feng XF125991)............................(Con Avance). 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2204 CDI ZONGSHEN : 100 ..............................................Con Avance a Batería 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2205 CDI BAJAJ : Clasic SL 150. 10.5%
2206 CDI HONDA : CRM 125 ..................................(Con Atraso) 10.5%
2207 CDI MOTOMEL: ROAD POWER 50 Licencia Yamaha 10.5%
2208 CDI HONDA : ELITE 250 (Cod. Orig.: CI567) (Con Avance a Batería) 10.5%
2209 CDI HONDA : NSR 250 RG de 2 CDI Chasis MC 16 Año 1987 (Cod. Orig.: Shindengen CI530A)....(Con Atraso) 10.5%
2210 CDI HYOSUNG: Grand Prix 125 Scooter - RX 125 (Año 2006) (Cod. Orig.: EDGETEK 32900H F4500) ………...(Con Avance) 10.5%
2211 CDI MONDIAL : QJ 100E - QJ 110 E ...................................(Con avance) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2212 CDI SUZUKI : ZAPIA 100. 10.5%
2213 CDI VICTORY : VG 110 A - GHIGGERI 110 Vita - 110 Sport Tunning.............................(Con Avance a Batería) 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2214 CDI AGRALE : Custom 125 10.5%
2215 Se entregará 2133 Que es su equivalencia 10.5%
2216 CDI CPI : BD 100 B 10.5%
2217 CDI PETERSON 90 cc 10.5%
Página 16
2218 CDI PIAGGIO VESPA: 150 T5 10.5%
2219 CDI YAMAHA : 225 XT Brasilera - 10.5%
2220 Caja Negra (TCI ): HONDA VT 250 10.5%
2221 CDI KYMCO : 50 DJ W Refined - 50 Scout - 50 ZX - 100 KB - 50 Yup - Sniper 50 - Sniper 50 DD. 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2222 CDI KYMCO : 110 ACTIV - 125 SPIKE - 125 SPIKE-R - 125 JETIX 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2223 CDI IMSA : 110 IM Evo Track a Magneto -110 IM-E Md. 2001 - 125 IM Road R-4 - 125 IM Trophy - 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2224 CDI QJIANG: 125 QJ-A - 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2225 Caja Negra (TCI) HONDA : CBR 400 Aero (de 8 Cables 2 sensores 7 levas Modelo 1987) 10.5%
2226 CDI JAWA : 350 Twin,Style,Ts (de bobina doble y un solo sensor) Colocar 1 CDI 2226 + 2 bobinas de alta 3210 10.5%
2227 Caja Negra (TCI) HONDA : VFR 400 R3K - R3L - R3M ( Año 1987 de dos Bobinas AT y 7 Levas ) 10.5%
2228 Caja Negra (TCI) HONDA : Spada VT 250 10.5%
2229 Caja Negra (TCI) HONDA : Magna VF 700 C 10.5%
2230 CDI: HONDA : CX 500 (Mod. `78 al 86) (Cod. Orig.: TIA02-14) (Alimentado a Magneto) 10.5%
2231 CDI : SUZUKI DR 350 (Año 1994 R) (Cod.: Original: Mitsubishi MGT001 58T3108) ( 9 Cables 2 Sensores) 10.5%
2232 Caja negra (TCI) KAWASAKI : LTD 454 - EX 500 - Vulcan 500 10.5%
2233 Caja negra (TCI) KAWASAKI : Ninja 400 GPZ (Cod. Orig.: FUJI 21119-1162 // 21119-1207) 10.5%
2234 Caja negra (TCI) KAWASAKI : Ninja 600 GPZ - 600 ZX6 C5 (Código Original: Fuji 21119-1160) - ZX 600 (Mod. 1989) -
SR 650 (Mod. 1989) 10.5%
2235 CDI : YAMAHA YBR 125……... (Aliment. a 12V. C.C. para 6 Cables) (Cod. Orig.ND AZ071000-2100 / 2360) 10.5%
2236 CDI: PEUGEOT 50 Zenit - 50 Kotie - Buxy 50 - Looxor 50 -Speedake 50 -Speedfigth 50 - Squad 50 - ST 50 -
SV 50/100 - Trekker 50 - Vivacity 50 - Speedfigth 100 - 100 cc ……………………………………………….. 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2237 CDI: Universal Con Avance A Magneto de una Leva.......(6 Cables) 10.5%
2238 CDI: HONDA : SGX 50 SKY Italiana.....(agregar Bobina de alta 3210) 10.5%
2239 CDI: MONDIAL 70 DAX - LD 110 Pista (Cod.Orig.: Xian Feng XF-ZL) - LD 110 S - LD 110-H MAX - LD 110Y -
125 LD-H MAX (Avance batería) 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2240 Se enviará solo como 2072 que es su equivalencia 10.5%
2241 CDI: GILERA : SMASH 110 - ESTILO 110 2004 - (Con Avance a Magneto) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2242 CDI: YAMAHA : YBR 125 Con arranque Eléctrico. ( Cod. Orig. 5HH-0006F) (Avance alim. a C.A. magneto) 10.5%
2243 CDI ARTICAT : Cuatriciclo 250 y 300...(Cod. Orig.: 32900-19B40/ Denso 070000-2490 Japan)...(Avance a Batería) 10.5%
2244 Caja Negra (TCI): Honda : Shadow VT 700 C V Twin ……...(Cod. Orig.: Hitachi TID12-25) 10.5%
2245 Caja Negra (TCI) SUZUKI : GSF 400 P BANDIT Mod. 1993/94 (Cod. Original 32900 10 D 60) (de 7 Cables) 10.5%
2246 CDI : HONDA : NSR 150 RR (Cod. Orig.: CI682).....(con control Valvula de escape) 10.5%
2247 CDI SUZUKI : DR 350 SN (11 Cables1 Sensor) 10.5%
2248 CDI SUZUKI : LT 160 Cuadriciclo (Con Avance) 10.5%
2249 Buscar Equivalencia en CDI 2082
2250 CDI ZANELLA :70 SOL 4T- SOL 110 Business 4T- 110 VENTO- 110 SEXI- 110 ZB- 70 NEW FIRE 4T- 70 TRI CARGO 4T-
110 RAPTOR 4T110- 110 DELIBERY 4T- 110 ZB-D- 110 SOL DELIBERY- 110 ZCT Cuatriciclo -
110 Due Classic - 125 Madass - 125 ZB Tunning. (Avance alimentado batería). 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2251 CDI GILERA : Smash 110 - C 110 - FU 110 - 110 ESTILO (avance a batería Arranque Eléctr. 2005) - FX 125 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2252 CDI KAWASAKI : 115 K1 2 Tiempos Modelo 97 5 Marchas 10.5%
2253 CDI MONDIAL : 110 2 Tiempos 4 Marchas 10.5%
2254 CDI YAMAHA : 200 Blaster Cuadriciclo 10.5%
2255 Caja Negra (TCI) YAMAHA : Virago 535 - XV 400 Virago - (de 2 Sensores Cod Original J4T033 -71261-20 10.5%
2256 CDI MOTOMEL: 125 CG - 150 GORILLA Cuatriciclo - 150 SR - 150 CX - Custom 150 (Primeras partidas del 2005) - SKUA CX 150 -
CG 150 S2 (Serie II) - Cargo T150 (Año 2011) - 200 CUSTOM - 200 Pitbull - 200 SR - Motard 200 - 250 Volkano (Año 2013).
(con Avance a Magneto) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2257 CDI : HONDA : CG Titan 150 KS - CG Titan 150 ESD - CG Titan 150 ES - CG 150 JOB - 150 NXR BROS
( A Batería C/ Corte 10000 RPM ) 10.5%
2257R CDI : HONDA : CG Titan 150 KS - CG Titan 150 ESD - CG 150 JOB - 150 NXR BROS Sin Corte RPM 10.5%
2258 CDI : HONDA : NSR 125 FL Italiana Modelo ( 1994 ) …...(Cod. Orig.: Shindengen CI572) 10.5%
2259 CDI SUZUKI : DR 250 - DR 350 (7 Cables1 Sensor) 10.5%
2260 FUERA DE PRODUCCIÓN 10.5%
2261 CDI SUZUKI : SX 200 (Mod. 93) (Cod. Orig.: 32900-42A10 / DENSO 070000-1681)...............(con Avance) 10.5%
2262 Caja negra (TCI) YAMAHA : VIRAGO XV 1000 10.5%
2263 Caja negra (TCI) DUCATI: Pantah 350 - Pantah 650 - 750SS Supersport - 900 Supersport - 900 Superligt Modelos 1990 al 97
CAGIVA: Elephant 350 (Año 86) 10.5%
2264 CDI BACCIO: 50 (Motor Minarelli) (Cod. Orig.: India Nippon 0013) 10.5%
2265 CDI APPIA : 110 Vectra - 110 Citi Plus - 110 Andina - Beraka 125 - 125 Geremy - 110 DCN (2006 -2007 -2008) -
(Con Avance a Magneto) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2266 CDI HYOSUNG : 100 Super CAB (Cod. Orig.: CU2153)......................(Con Avance a Magneto) 10.5%
2267 CDI YAMAHA : CG 50 Super Jog (Cod. Original: 2JA 85540-M0) 10.5%
2268 CDI : HONDA : CG Titan 125 KS - 125 ES - CG 125 FAN - ( A Batería C/ Corte 11000 RPM ) 10.5%
2268R CDI : HONDA : CG Titan 125 KS - 125 ES - CG 125 FAN - Sin Corte RPM 10.5%
2269 CDI YAMAHA : CY 90 - AXIS 90 10.5%
2270 CDI GUERRERO: DAY GT 70 (Arranque Eléctr. Mod. 2008) - DAY GT 110- G 110 DL TOP- TRIP FUN 110- TRIP Automática-
CUATRICLO MAPUCHE 110 - 110 G Flash (2004) - TRIP FULL 2006 - 110 TRIP 2007 - 110 TRIP TUNING (2007/08) -
110 WARRIOR (2007/08) - 110 Trip Fun (Año 2012 ) - Trip G110 (Desde 2013) 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2271 CDI GUERRERO: MAPUCHE 250 cc Cuadriciclo 10.5%
2272 CDI YAMAHA : DT 175 L - DT 125 (Modelo 1996) Con Soporte 10.5%
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2273 CDI ZANELLA : 110 SWING RR 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2274 CDI ZANELLA : 200 ZTT (Hasta 2007) - 200 ZTT-GY (Desde 2007) - SUMO SL 200. 10.5%
2275 10.5%85-271000)
CDI ZANELLA: 125 Scooter Styler Cruiser - 125 ZCT - 150 ZCT - 200 EXPLORER Mod. 2006 (Cuatri Todos) (Cod. Orig.: Zanella CV3-2107 6 Cont. Macho
2276 CDI ZANELLA : 250 EXPLORER Cuadriciclo - 250 TRACTOR Cuadriciclo - 250 PATAGONIAN EAGLE. 10.5%
2277 CDI GILERA : 250 FR Cuadriciclo - FR 250R Bicilíndrico 10.5%
2278 CDI MOTOMEL: 70 DREAM 10.5% CV2-2005 5 Cont. Macho
2279 CDI MOTOMEL: 250 TRACKER Cuadriciclo - HAWKER 250 S - RIDER 250 C. (A magneto doble salida) 10.5%
2280 CDI : HONDA : NXR 125 KS BROS (A Batería C/ Corte 11000 RPM) 10.5%
2280R CDI : HONDA : NXR 125 KS BROS (A Batería Sin Corte RPM) 10.5%
2281 CDI GUERRERO: TRIP 110 FULL 2007 - 125 QUEEN - GM 150 Sunrise - GXL 125 Mod. 2007-
GC 200 Queen. (Avnce a magneto) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2282 CDI KIMCO: AGILITY 50 - AGILITY 125 - PEOPLE 125 - PEOPLE 150 (Con Avance a Batería) 10.5%
2283 CDI KAWASAKI: ZSR 150 CYCLONE (2T,) (Cod. Orig.: 21119-1454 / Denso 070000-2630) (Alimentado a Batería 12V) 10.5%
2284 Caja negra (T.C.I.) GILERA : Cuadriciclo Cannibal 250 - BETAMOTOR: Euro 300 10.5%
2285 Caja negra (TCI) KAWASAKI : EX 250 F Ninja - GPX 250 Ninja - GPZ 250 (Cod. Original 21119-1415) (Mod. 1988.)
(Cod. Orig Denso 131800-6140) (Desde Modelo 1994) 10.5%
2286 Caja negra (TCI) SUZUKI : GSX 600 F KATANA. (Cod. Orig Denso 131800-5080) 10.5%
2287 Caja negra (TCI) SUZUKI : GSX 750 F KATANA. (Cod. Orig Denso 131800-5190) 10.5%
2288 Caja negra (TCI) HONDA :CBR 600 F-K Hurricane (Mod, 1989) (Cod. Orig.: OKI MNAF 512C1)
(10 Contactos- 7 Levas- 2 Sensores) 10.5%
2289 CDI YAMAHA: 135 RX-Z 10.5%
2290 CDI LEGNANO: (ELEKO 110 - ELEKO 150 Cuadriciclos) (Con avance Alimentado a 12 cc de Batería) 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2291 CDI LEGNANO: 150 Monsa (ELEKO 200F - ELEKO 250 - ELEKO 250-6 Cuadriciclos) (Con avance a Magneto) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2292 CDI SUZUKI : DR 800 S BIG ( Cod. Orig. Mitsubishi 8T 30971) 10.5%
2293 CDI MAVERICK: Cross MA 125-GY - Halley 200 - 150 Black Star - 150 Street (Con avance a Magneto) 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2294 CDI MAVERICK: 200 Dual - SUMO SG Super - CG 125. (Con avance a Magneto) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2295 CDI SUZUKI DR 350 S - DR 350 SH (Año 1993 P) ( 13 Cables 2 Sensores) 10.5%
2296 CDI SUZUKI DR 350 SE (Año 1994 R) ( 14 Cables 2 Sensores) 10.5%
2297 Caja negra (TCI) KAWASAKI : ZX4 400 Ninja 10.5%
2298 CDI OKINOI: 110 c.c. (Hasta el modelo 2010 inclusive) (Con avance a Magneto) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2299 Caja negra KAWASAKI : ER-5 500cc Mod. 1997 (Cód. Original: Mitsubishi 21119-1494 J4T04378 7527) 10.5%
2300R CDI Honda: STORM 125 (Mod. 2007 Cod. Orig.: C117) (Avance a magneto sin corte / Con salida para cuenta RPM) 10.5% CV16-2300R 5Cont Macho
2301 Caja negra (TCI) YAMAHA 750 Super Teneré Mº 1994 10.5%
2302 CDI BRAVA: 150 Altino (Desde 2010) - 150 Altino R (Año 2013) - 150 Altino R (Año 2014) - 200 Texana HS - Daystar 250 Routier (Año 2010)
KONISA: KE 200 Sport - Vitality KE 250 - MONDIAL: RD 200 - APPIA: Brezza 150 (Mod. 2010) - ZANELLA: RX 200 -
GHIGGERI: 125 Brezza. ….(Avance alimentado a Batería) 10.5%
2303 CDI BRAVA: 150 Altino (Hasta 2009) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2304 CDI CERRO: 50 Sunny Cuadriciclo - 110 Bix CE 110-21 - 110 Bix CE 110-21 Tunning - 110 Fire-R Cuadriciclo 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2305 CDI CERRO: 125 Mov - 125 R9 CE 125T-8 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2306 CDI CERRO: 110 Fly CE - 125 CE 125-12 - 150 CE 150-13 - 150 Prince CE 150-16 - 200 Scrach-R - 200 Speed Cuadriciclo -
250 Extreme Cuadriciclo 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2307 CDI CERRO: 250 Prince CE 250-16 10.5%
2308 CDI CERRO: 110 Link CE (Avance alimentado a Batería) 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2309 CDI CERRO: 250 Former Cuadriciclo (Avance alimentado a Batería) 10.5%
2310 Caja negra (TCI) LEGNANO ELEKO 300 ST-4 (Cuadriciclo) 10.5%
2311 CDI APPIA 150 Montero I - 150 MONTERO II - 150 BLESS - 150 Leyenda (Mod. 2009) - 150 Stronger - 150 Brezza -
200 Hardwing (Año 2011) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2312 CDI APPIA 125 Regia - MONDIAL HD 254-A (Mod. 2009) 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2313 CDI SUZUKI Samurai 100 (Cod. Orig.: NCU 2133) 10.5%
2314 CDI CHIRETTE AF 50 (Cuadriciclo) - CH 130 R (Con Avance) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2315 CDI CHIRETTE CH 110 R - CC 150 Patrullero - CC 150 (Con Avance) 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2316 CDI HONDA: 110 ATC Triciclo Md. 1981 10.5%
2317 Caja negra (TCI) HONDA : CBR 600 F-J Hurricane (Modelo 1988) (8 Contactos de 7 Levas 2 Sensores) 10.5%
2318 CDI HONDA CBX 250 TWISTER - FALCON 400 NX-4 (Con avance alimentado a 12 Volt corriente continua)
(Cod Original: DENSO AZ071000-3070 Brazil/ DENSO AZ071000-2230 Brazil) 10.5%
2318R CDI HONDA CBX 250 TWISTER - FALCON 400 NX-4 Sin Corte RPM (Con avance alimentado a 12 Volt corriente continua)
(Cod Original: DENSO AZ071000-3070 Brazil/ DENSO AZ071000-2230 Brazil) 10.5%
2319 CDI MAVERICK: 110 TOP (Hasta 2008) (Con avance a Magneto) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2320 Caja negra (TCI) HONDA: 600 VLX Shadow (Cod. Orig. OKI MR1 512A 3604 / 8729) (Modelo 1989 al 1997) -
VT 600 (Mod. 1993) 10.5%
2321 CDI GILERA 250 FR Cuadriciclo - 200 VC (Con avance 12 V c.c.) 10.5%
2322 CDI LEGNANO: YG 110-2 Capri G2 - 125 Verona - 110 Imola G2 - 125 Verona SS - 150 Monza -
L150S Milano - L150S Milano Sprint - L200S Modena (con avance a magneto) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2323 Caja negra (T.C.I.) GILERA : Cuadriciclo Cannibal 300 (Cod. Original JT0707) 10.5%
2324 CDI HONDA: 125 BIZ KS - 10.5%
2325 Caja Negra (TCI) HONDA : CBR 250 RR (de 8 Cables 2 sensores 7 levas Modelo 1989) 10.5%
2326 CDI JINCHENG JC 125-17B - JC 150-20 - 250 Forza. 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2327 CDI JINCHENG JC 250 -6 10.5%
2328 CDI HONDA XR 250 Tornado (Cod. Orig.: Denso 071000-1850 Japan) (Con avance alimentado a 12 Volt corriente continua)
10.5%
Página 18
2328R CDI HONDA XR 250 Tornado Sin Corte RPM (Cod. Orig.: Denso 071000-1850 Japan) (Avance aliment, a 12 VCC) 10.5%
2329 Caja negra (TCI) HONDA 400 CBR (Mod. 1994) - CBR F 600 - CBR F2 600 - (Con Cables ) (Código Original OKI MV9EC 10.5%
823K 3510)
2330 Caja negra (TCI) KAWASAKI ZX 6 600c.c. (desde 1993 Cód. Original :Mitsubishi 21119-1387 - J4t04274) 10.5%
2331 CDI PANTHER 90 c.c. - 110 R Cuadriciclo 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2332 CDI PANTHER 200 WR Cuadriciclo - 250 WR 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2333 CDI JIANSHE JS 125-3 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2334 CDI ZANELLA HJ 110 (Modelo 2008) - 110 VENTO (a Magneto) - 110 SEXI (a Magneto) 10.5%
2335 Caja negra (TCI) YAMAHA XTZ 660 Teneré (Mod. 1992) (Código Orig.: 3YF-82305-00 / Denso 131800-5540 Japan). 10.5%
2336 Caja negra (TCI) YAMAHA XJ 700 MAXIM (Modelo 1985) 10.5%
2337 CDI SUZUKI: 125 BEST (Cod. Orig.: 32900-20G00 / Denso MA071000-2380 Malaysia) (Avance aliment a 12VCC) 10.5%
2338 Caja negra (TCI) HONDA VLX STEED 400 (Cod. Original OKI MR1-512A 2702) - SHADOW 400 Corte 8000 RPM 10.5%
2338R Caja negra (TCI) HONDA VLX STEED 400 (Cod. Original OKI MR1-512A 2702) - SHADOW 400 Corte 9250 RPM 10.5%
2339 CDI SUZUKI: 115 VIVAX (Cod. Orig.: 32900-09G31 / Denso MA 070000-2981 Malaysia) (Avance aliment a 12VCC) 10.5%
2340 Caja negra (TCI) YAMAHA FZ 400R Pure Sport 10.5%
2341 Caja negra (TCI) YAMAHA XV 750 Virago (Cod. Original: J4T 033 7135L.00 4520) 10.5%
2342 CDI YAMAHA YBR 125 (Año 2007) (Aliment. a 12V. C.C. para 4 Cables) (Cod. Orig. ND. AZ 071000 - 2970) 10.5%
2343 TCI HONDA NV 750 Custom - 10.5%
2344 CDI YAMAHA 250 BRUIN Cuadriciclo - 250 Big Bear (Cod. Orig.: F8T38683 5603). 10.5%
2345 CDI: FAMSA EGO 110 (Avanace analógico) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2346 CDI YAMAHA YZ 85 (Mod. 2002) - YZ 125 N/LC (Mod. 2001) 10.5%
2347 TCI SUZUKI GN 125 H (Mod. 2006 al 08) (Cod. Orig.: 32900-05380 / Denso 131800-8400 Japan) -EN 125-2A -
INTRUDER 125 - YES 125 - GS 125 (Año 2010) 10.5%
2347R TCI SUZUKI GN 125 H (Mod. 2006 al 08) (Cod. Orig.: 32900-05380 / Denso 131800-8400 Japan) -
EN 125-2A - INTRUDER 125 - YES 125 10.5%
2348 CDI SUZUKI 185 TS (Cod. Orig.: KOKUSAN DENKI 32900-30520) 10.5%
2349 CDI MONDIAL FD 125 Cuatriciclo - FD 200 S Cuadriciclo (Mod. 2008/09) - TD 150 L ……………. (Con Avance) 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2350 CDI YAMAHA 125 YBR BRILLANT RIDING (China) - YB 125 (China) (Cod. Orig.: 5VL0076U2 / 5VL0087F2)(Con avance a 10.5%
Magneto)
2350R CDI YAMAHA 125 YBR BRILLANT RIDING (China) - YB 125 (China) (Cod. Orig.: 5VL0076U2 / 5VL0087F2)(Con avance a 10.5%
Magneto)
2351 CDI JIANSHE JS 125-6B (Cod. Orig. JT0703) (Con avance a 12V C.C.) 10.5%
2352 CDI YAMAHA 125 XTZ (Cod. Orig.: 5RM-20 / Denso AZ071000-2990 Brazil) (Con avance a 12VCC) (C/ corte) 10.5%
2352R CDI YAMAHA 125 XTZ (Cod. Orig.: 5RM-20 / Denso AZ071000-2990 Brazil) (Con avance 12VCC) (Sin corte) 10.5%
2353 CDI MOTOMEL 150 CG S2 (Serie II) Con Avance a Batería. 10.5%
2354 CDI YAMAHA 125 DT (Mod 1998) - 175 DT (Mod 1998) (Cod. Orig. MITSUBISHI 4AR-00 F8T18071 8528). 10.5%
2355 CDI HONDA ELITE 125 (Mod. 2008) ….. (Con Avance a Batería) 10.5%
2356 CDI SUZUKI DR 650R. (Alimentado a Magneto) 10.5%
2357 TCI YAMAHA SRX 250 (Mod. 1997) 10.5%
2358 CDI YAMAHA NY 125 China (Mod. 1994) (Alimentado a Magneto) 10.5%
2359 CDI JIANSHE 110-3 Stormy (Mod. 2008) …...(Con Avance a batería) 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2360 Caja Negra (TCI) HONDA CBX 1050 (Mod. 1981/82) (Cod. Orig.: OKI MPS-200) 10.5%
2361 Caja Negra (TCI) HONDA MAGNA VF 500-C (Cod. Original: Nippon Denso AKBZ26 / 13100-4011).. SIN CORTE 10.5%
2362 Caja Negra (TCI) HONDA MAGNA VF 500-C (Cod. Original: Nippon Denso AKBZ27 / 131100-4022).. CON CORTE 10.5%
2363 CDI DADALT 110 DS (Mod. 2009) (Con Avance a Batería) 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2364 CDI KAWASAKI: KLR 650 (Cod. Orig.: 21119-1272 / Denso 070000-1970 Japan). (Con Avance a Magneto) 10.5%
2365 CDI MOTOMEL Quest 250 Cuadriciclo (Con avance a Magneto) 10.5%
2366 Caja Negra (TCI) MONDIAL HD 250 W - ZANELLA: Patagonian 250 Eagle II (Año 2012). 10.5%
2367 Caja Negra (TCI) SUZUKI DR 200 SE (Cod. Orig.: 32900-43A30 / Nipoon Denso 131800-0260 Japan) 10.5%
2368 CDI SUZUKI DR 650 SE (Cod. Orig.: Mitsubishi MGT012 F8T32972) (Avance a batería) 10.5%
2369 CDI SUZUKI AN 100 SPACE - SJ 110 (Mod. 2007) (Cod. Original: Langfan Kokusan D110-LK1A) -
SHOGUN 110 (Mod. 2008) (Cod. Orig.: Langfan Kokusan D110-LK1A) (Con avance a Batería) 10.5%
2370 CDI HONDA CR 125 (Cod. Orig.: Denso 071000-1290 Japan) 10.5%
2371 CDI CORVEN Energy 110 - Mirage 110 - Tunning 110 (Año 2012) (Alimentado a 12V. Con Avance) 10.5% CV1-2091 4 Cont. Macho
2372 CDI CORVEN Hunter 150 - Hunter 110 (Año 2012) (Avance a Magneto) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2373 CDI KELLER Stratus KN 150-13 - Exellence KN 250-3 - Stratus KN 260 - Exellence KN 150-3 - Miracle KN150GY -
STRATUS 260 R (2014) - QUASAR KN260GY (2014) - QUASAR KN260GY Policía (2014) (Avance a Magneto) 10.5% CV4-2109 6 Cont. Macho
2374 CDI KELLER KN 125-11 - Crono Clasic KN 110-8 - Crono Trial KN 125-12 - Big KN 110-7 - Titan KN 110-10 -
Crono Tunning KN125-11 ….(Avance a Magneto) 10.5% CV6-2072 5 Cont. Macho
2375 CDI KELLER Conquista YB 150T-2 - Power YB 150T-10 - Exotic YB 150T - Exotic Sports YB 150T -
Xtreme YB 150T-15 - Matrix YB 150T-7 - Power Sports 150 - Champions YB 150T-12 - Tropical YB 150T-5
(Avance a Magneto) 10.5% CV3-2107 6 Cont. Macho
2376R CDI HONDA: V-Men 125 SDH (Mod. 2009) (Cod. Orig.: Hecheng KRF C117-8E04 HCE)
(Avance a magneto) 10.5%
2377 CDI JIANSHE JS 250 Cuadriciclo - ZANELLA 250 G-Force (Año 2008) (Con Avance a Magneto) 10.5%
2378R CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Magneto, Terminales Redondodeados, 6 pines (4 y 2) 10.5%
2378RR CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Magneto, Terminales Redondodeados, 6 pines (4 y 2) 10.5%
2379R CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Magneto, Terminales Cuadrados, 6 pines (4 y 2) 10.5%
2379RR CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Magneto, Terminales Cuadrados, 6 pines (4 y 2) 10.5%
2380R CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Magneto, Terminal Cuadrado, 5 pines 10.5%
2380RR CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Magneto, Terminal Cuadrado, 5 pines 10.5%
2381R CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Batería, Terminales Redondeados, 6 pines (4 y 2) 10.5%
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2381RR CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Batería, Terminales Redondeados, 6 pines (4 y 2) 10.5%
2382R CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Batería, Terminal Cuadrado, 4 pines 10.5%
2382RR CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Batería, Terminal Cuadrado, 4 pines 10.5%
2383 CDI YAMAHA : 105 T CRYPTON (4 tiempos) (Sin Avance)...............................(de 6 cables) 10.5%
2383R CDI YAMAHA : 105 T CRYPTON (4 tiempos) (con avance original) .............................(de 6 cables) 10.5%
2384 CDI GUERRERO Mapuche GFT 250 W (Con avance alimentado a Magneto) 10.5%
2385 CDI YAMAHA XTZ 125 (Mod. 2006) …….. (Cod. Orig.: AZ071000-2370) (Con avance a 12 V.C.C.) (6 Cables) 10.5%
2386 TCI GUERRERO Mapuche GFT 200 S 10.5%
2387 CDI MONDIAL MS 50E - MS 100E (Alimentado a Magneto) 10.5%
2388 CDI YAMAHA Timberwolf 250 Cuadriciclo (Año 1998) (Alimentado a Magneto) 10.5%
2389 TCI KAWASAKI ZX 600F (Año 1997) - 600 ZX6-R (Año 1997) 10.5%
2390 TCI HONDA VT 750C Shadow (Año 1998) 10.5%
2391 TCI HONDA VT 500C Shadow (Año 1997) 10.5%
2392 CDI SUZUKI RH 250 (Alimentado a Magneto) 10.5%
2393 TCI YAMAHA XJ 600 SECA II (Año 1992) 10.5%
2394 CDI BAJAJ Pulsar 150 y 200 - Rouser 150 y 200
(Doble salida - Con avance alimentado a Magneto) (Cod. Orig.: DH 11 1064// DJ 11 1023) 10.5%
2395 CDI BAJAJ XCD 125 (Doble salida - Con avance aliment. a 12V. de Batería) (Cod. Orig.: JA 35 1200) 10.5%
2396 CDI BAJAJ Advenger 200 - Discover 135 (Doble salida - Con avance alimentado a Magneto) (Cod. Orig.: DV201009) 10.5%
2397 CDI BAJAJ Rouser 220 (Doble salida - Con avance alimentado a 12V. de Batería) (Cod. Orig.: DK 11 1072) 10.5%
2398 CDI YAMAHA YBR 125 Nacional (Con salida para cta. Vueltas) 10.5%
2399 CDI HONDA CR 80 (Alimentado a Magneto) 10.5%
2400 CDI MOTOMEL RD 175 Año 1995 (2 Tiempos) (Alimentado a Magneto) 10.5%
2401 TCI YAMAHA FZR 400 (Año 1989) (Cod. Original: Hitachi Japan TID 14-53 1WG-10 7310) (Alimentado a Batería) 10.5%
2402 TCI YAMAHA XV 1100 Virago (Año 1992) 10.5%
2403 CDI BAJAJ Rouser 135 LS (Cod. Orig.: JE 35 1200) 10.5%
2404 CDI BAJAJ Rouser 180 (Cod. Orig.: DJ 11 1092) 10.5%
2405 CDI GILERA SMX 400 (Cod. Orig.: JT101107) (Alimentado a Batería) 10.5%
2406 CDI OKINOI: 110 c.c. (Desde el modelo 2011) (Con avance a Magneto) 10.5%
2407 TCI BETA Motard 200 - Chrono 200 (Alimentado a Batería) 10.5%
2408 CDI HONDA TRX 300 / 350 4x4 (Alimentado a Batería) 10.5%
2409 CDI KAWASAKI 150 Scorpion (Alimentado a Magneto) (Cod. Orig Denso 21119-1347 / 070000-2320) 10.5%
2410 CDI KAWASAKI KLX 650-L (Alimentado a Magneto) (Cod. Orig Denso 21119-1368 / 070000-2410) 10.5%
2411 CDI POLARIS 300 Cuadriciclo (Alimentado a Batería) (Cod. Original: Mitsubishi F8T41271) 10.5%
2412 CDI YAMAHA YFM 350 Grizzly (Alimentado a Batería) 10.5%
2413 CDI YAMAHA CRYPTON 110 NEW (Desde 2012) (Cod. Original: 4S9 01229) (Alimentado a Batería) 10.5%
2413R CDI Racing YAMAHA CRYPTON 110 NEW (Desde 2012) (Cod. Orig.: 4S9 01229)(Alimentado a Batería Sin corte RPM) 10.5%
2414 TCI KAWASAKI 440 (Año 1981/82) (colocar con bobina de alta original de 2,2 ohms o 3270 Pietcard) 10.5%
2415 TCI SUZUKI GSX 250-R (Año 1989) 10.5%
2416 TCI Digital ZANELLA ZTT 250 Supermotard (Año 2011) (Cod. Orig.: LFSM091226-34) 10.5%
2417 CDI Digital ZANELLA RX 250 (Año 2011) (Cod. Orig. Lihua 53AB 091127) ….. (Alimentado a batería) 10.5%
2418 TCI Digital YAMAHA XV 700 Virago (Año 1988) 10.5%
2419 TCI Digital YAMAHA FZ 250 (Año 1986) (Cod. Orig.: Hitachi TID 14-45) 10.5%
2420R CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Batería, Terminal 6 pines 10.5%
2420RR CDI Racing Universal motos chinas hasta 200c.c. Alimentado a Batería, Terminal 6 pines 10.5%
2421 CDI KAWASAKI 125 Wind (Año 2010) - JAWA 150 Supernova (con avance alimentado a Batería) 10.5%
2422 CDI Digital APPIA 150 Brezza Euro (Año 2013) (Alimentado a Batería) (Corte a 11000 RPM) 10.5%
2422R CDI Digital APPIA 150 Brezza Euro (Año 2013) (Alimentado a Batería) (Sin corte RPM) 10.5%
2423 CDI ZANELLA FX300 Mad Max Cuadriciclo (Avance analógico alimentado a batería) 10.5%
2424 CDI Digital BETA Chrono 250 - Motard 250 - EUROMOT GTX 250(A) - GTX 250(B) (Alimentado a Bateria con corte 9500 RPM)
(Cod. Original Langfang Kokusan D250-LK1 M09) 10.5%
2425 21.0%
CDI COMPETICIÓN : PUNTO FIJO (repuesto CDI línea 100)......................................................................
2426 CDI Digital SPEED LIMIT 300c.c. Triciclo (Alimentado a Batería) (Corte a 8000 RPM) 10.5%
2427 CDI analógico JIANSHE JS125-F (Alimentado a magneto) 10.5%
2428 CDI HONDA XRV750 Africa Twin desde 1990 a 1995. (Cod. Orig.: Shindengen CI600) 10.5%
2429 CDI Analógico GUERRERO GXL 150 (Alimentado a Batería) 10.5%
2430 10.5%
CDI Digital YAMAHA FZ16 (Hasta 2011) (Cod. Original: SR071000-3610// 21C-00) Procedencia India (Alimentado a Batería)
2430R CDI Racing YAMAHA FZ16 (Hasta 2011) (Cod. Original: SR071000-3610) (Alimentado a Batería) (Sin corte RPM) 10.5%
2431 CDI HONDA XR 125L (Con avance alimentado a 12 Volt corriente continua)
(Cod Original: CQ 071000-3910) 10.5%
2431R CDI Racing HONDA XR 125L (Con avance alimentado a 12 Volt corriente continua) (Sin corte RPM) 10.5%
2432 CDI Digital MOTOMEL 200 Sirius 2013 – 250 Skua 2013 (Alimentado a magneto) 10.5%
2433 CDI Digital MOTOMEL 200 TCP 2013 – 200 Skua 2013 (Alimentado a magneto) 10.5%
2434 10.5%
CDI Digital YAMAHA FZ16 (Desde 2012) (Cod. Orig.: 21C-10) Procedencia México/ Perú/ Guatemala (Alimentado a Batería)
2434R CDI Racing YAMAHA FZ16 (Desde 2012) (Cod. Orig.: 21C-10)(Alimentado a Batería) (Sin corte RPM) 10.5%
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ACLARACION: los ítems con asterisco (#) son adaptaciones para reemplazar la “bobina de alta original” que en
estos casos trae CDI incorporado, por lo tanto, los CDI PIETCARD se deberán instalar con una bobina de
ciclomotor platinero, ( Codigo 3213) por eso vale la aclaración # (agregar bobina platinera 3213)
SERIE 3000 BOBINAS Y SENSORES

3001 Bobina Aliment Encendido. DUCATI con sensor aplicable a JUKI DRIBBLING – DEI (negra) 21% CV8-3001
3002 Bobina Aliment Encendido: Volante ZANELLA DUCATI IDM y MAGNETRON Sin Sensor:
ZANELLA: ( DUE GL Y AUTOMIX FULL - 50 FIRE - 50 SOL Hasta 2004)
(50/ 70 DELIBERY -50/ 70 NEW FIRE -50/ 70 POCKET - 50/ 70 Sol Econo - 50/ 70 Sol Plus - 70 SOL SPEED - 70 CRAZY - 70 TRICARGO
70 RAPTOR desde el 2004) GARELLI: 50 TEAM - 50 NOI JUKI MONDIAL S1 (Blanca) 21% CV8-3002
3003/01 Bob aliment. PIETCARD AZUL Vol. Motoplat – derecho (repuesto serie 1) 21%
3003/02 Bob aliment. PIETCARD ROJA Volante Motoplat giro izquierdo (repuesto serie 1)................................. 21%
3003/03 Bob aliment. PIET. VERDE CEV-Ducati platino Bosch (Stihl 08) giro izquier (rep. serie1)......................... 21%
3003/04 Bob aliment. PIET. AMARILLA Volante CEV- DZE giro derecho (repuesto serie 1)................................. 21%
3003/05 Bob aliment. PIET. BLANCA Volante DZE viejo-RoMi-Bosch-Mem giro Izquierdo (repuesto serie 1)...... 21%
3003/06 Bob aliment. PIET. NEGRA Volante Bosch-Ducati plattino-Remoter-Romi giro derecho (rep serie 1..... 21%
3003/07 Bob aliment. PIET. GRIS Volante Puma de Chapa giro Izquierdo (repuesto serie 1) ............................. 21%
3004 Bobina alimentación GARELLI MATIC - TEAM - (con volante CEV) (repuesto art. 08)................................ 21%
3005 Sensor JUKI DRIBBLING ciclomotor DEI ( CAJA x 10 unidades)............................................................. 21%
3006 Bob. aliment. Elec. KINETIC 60 SAFARI DG - 60 MAGNUM - 60 BIJLEE - 60 DEHLI - 60 Cargo DX (repuesto 09) 21%
3007 Bob. luces KINETIC 60 SAFARI DG - 60 MAGNUM - 60 BIJLEE - 60 DEHLI - 60 Cargo DX (repuesto 09) 21%
3008 Bobina aliment. KINETIC 60 PRIDE Scooter - 75 Deheli - 80 Arrow Cuatriciclo- ...................................... 21%
3009 Bobina alimentación platino ZANELLA: (50 FIRE - 50 POCKET GL Y FULL - V1 V2 V3 Todas hasta el 2004)
ZADINA 50 Ciclomotor 6V - DADALT 50 Ciclomotor 6V - (Volante Motoplat) 21%
3010 Bobina alimentación luces ZANELLA: volante MOTOPLAT Y DZE (50 / 70 FIRE - 50 POCKET GL Y FULL -
V1 V2 V3 Hasta el 2004) (18 WAT) 21%
3011 Bobina alimentación luces ZANELLA Vol. MOTOPLAT – DZE 6 VOLT 50 SOL 2004 (25 WAT)
ZADINA 50 Ciclomotor 6V - DADALT 50 Ciclomotor 6V 21%
3012 Bobina alimentación luces 35 W Volante: ZANELLA - DUCATI - IDM y MAGNETROM 12 volt.
ZANELLA ( DUE GL Y AUTOMIX FULL - 50 FIRE - 50 SOL Hasta 204)
( 50/ 70 DELIBERY - 50/ 70 NEW FIRE -50/ 70 POCKET -50/ 70 Sol Econo -50/ 70 Sol Plus -70 SOL SPEED - 70 CRAZY - 70 TRICARGO
70 RAPTOR desde el 2004) GARELLI: 50 TEAM - 50 NOI- JUKI MONDIAL S1 (Blanca) 21%
3013 Bobina aliment. Pietcard Repuesto Chau platino S/Chaveta Código 011. Distancia agujeros entre centros:46 mm. 21%
3014 Bobina alimentación Luces 6 V: ZANELLA Fire 50 - JUKI Dribling Con sensor 21%
3015 Bobina alimentación encendido electrónico SIAMBRETA: 125 LD 1956 ( para convertir a electrónico con volante Filso) -
PUMA: Cuarta Serie (Volante MEM). Distancia agujeros entre centros: 60 mm - Repuesto 012 - 21%
3016 Bobina alimentación encendido electrónico ZANELLA 100 125 175 y 180cc Modelos 1970 cc Repuesto 010.-
Distancia agujeros entre centros: 60 mm 21%
3017 Bobina Aliment. electrónica. PIETCARD: Repuesto de convertidor electrónico 013
HONDA 70 DAX y 90 ECONO POWER - Distancia de agujeros entre centros: 58 mm 21%
3018 Bobina Aliment. de Luces 6V: HONDA 70 DAX (hasta modelo 1995) - 90 ECONO POWER (hasta modelo 1995) -
(3 Puntas 16 Chapas) Distancia de agujeros entre centros: 58 mm 21%
3019 Bobina Aliment. de encendido: Zanella 90 New Fire 4T - 100 New Fire 4T - 110 Sexi (magneto) - 110 Vento (magneto) -
110 HJ (Mod. 2007) - 110 Swing RR - 110 Due Classic - PANTHER 110R Cuadriciclo - GILERA 110 Smash- 110 Futura-
C110 s/ arranque - C 50 - CD 100-3B (a magneto) - AX 100 (Año 2008) - JIALING 70 JL- GUERRERO 50 G Econo- 70 G Econo-
70 G Express - 90 G Econo - Bike 100 (Año 2000) - 110 G FLASH - APPIA 110 DCN- 110 CITI PLUS- 110 Andina- 110 Vectra-
125 Regia - SUZUKI AX 100-2 - HONDA BIZ C 105 KS - XL 125 - 50 NS - 100 BIZ C - CD 100 Hero - MOTOMEL 100 Custom -
110 BIT - BIT 110 Tuning - Max 110 - C110 (a magneto) - IMSA IM 100-T - 110 IM Evo Track a Magneto - 110 IM-Track - 110 IM-E -
JAWAR: 110 ATV. 21% CV7-3019
3020 Bobina Aliment. de Luces 12 V: Zanella 110 Sexi - 110 ZB - 110 ZB-D - 110 Vento- 110 Swing RR- 110 Sol Bussines -
PANTHER 110R Cuadriciclo - GILERA 110 SMASH (a magneto) - CD 100-3B (a magneto) - BETA 110 BS-1 (Años 2007/2011) -
APPIA 110 DCN - 110 CITI PLUS - 125 Regia - MOTOMEL 100 Custom - 110 BIT - BIT 110 Tuning - CORVEN: Mirage 110 -
MONDIAL MAX LD 110-H - Dax 70 - 125 LD-H MAX - GUERRERO Bike 100 (Año 2000) - 110 Flash 21%
(2 Puntas 21 Chapas)
3021 Bobina aliment. DUCATI: con sensor aplicable a JUKI DRIBBLING – DEI (negra) Tipo 3001 de Competición 21% CV8-3001
3022 Bobina aliment. DUCATI: IDM sin sensor ZANELLA - GARELLI (blanca) Tipo 3002 de Competición 21% CV8-3002
3023 Bobina Aliment de Encendido. Volante DZE Elec. sin sensor: ZANELLA ( 50 / 70 DELIBERY - 50 / 70 POCKET - 70 SOL SPEED
70 SOL PLUS- SOL ECONO B- 70 CRAZY- 70 TRICARGO- 70 RAPTOR desde el 2004) (Equivalencia DZE 1074) 21% CV8-3023
3024 Bobina Aliment de Luces 12V - 35 W: Volante DZE Electrónico: ZANELLA (50 /70 DELIBERY - 50 /70 POCKET -70 SOL SPEED -
70 SOL PLUS- SOL ECONO B- 70 CRAZY- 70 TRICARGO- 70 RAPTOR desde el 2004) (Equivalencia DZE 1077) 21%
3025 Se entregará 3019 Que es su equivalencia 21%
3028 Bobina Aliment. de Luces 12 V: JIALING 70 JL - GUERRERO 70 G - 50 G Econo - 90 G Econo (3 puntas 16 Chapas) 21%
3033 Bobina Aliment. de Luces 12 V: APPIA 110 Andina - 110 Vectra - MOTOMEL Max 110 - SUZUKI AX 100-2 -
ZANELLA 110 Swing RR - 110 HJ (Mod. 2007) - 90 New Fire 4T - 100 New Fire 4T - 110 Due Classic .GILERA Futura 110 -
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C110 s/ arranque - C 50 - AX 100 (Año 2008) - HONDA BIZ C 105 KS - 50 NS - 100 BIZ C - GUERRERO 110 Flash - IMSA IM 100-T -
110 IM Evo Track a Magneto - 110 IM-Track - 110 IM-E - JAWAR: 110 ATV. (3 puntas 21 Chapas) 21%
3045 Bobina Aliment. electrónica. PIETCARD: Repuesto de convertidor electrónico 014 HONDA 70 DAX ST Mod. '93
Distancia de agujeros entre centros: 54 mm 21%
3046 Bobina de Aliment. de Encendido Electrónico Volante REMOTER: ZANELLA Ciclomotor 21%
3047 Bobina de Aliment. de Luces Volante REMOTER: ZANELLA Ciclomotor 21%
3048 Bobina de Aliment. de Encendido YAMAHA DT 125 Mod. `94 (Distancia de agujeros entre centros: 52 mm) 21%
3049 Bobina de Aliment. de Luces YAMAHA DT 125 Mod. `94 (3 puntas 22 Chapas) (Distancia de agujeros entre centros: 52 mm)21%
3050 Bobina Aliment. de Luces HONDA 70 DAX ST Mod. '93 (3 puntas 16 Chapas) Distancia entre agujeros: 54 mm. 21%
3053 Bobina Aliment. de Encendido MOTOMEL SWING 50 Extra Power 21%
3054 Bobina Aliment. de Luces 12V.: MOTOMEL SWING 50 Extra Power (3 Puntas 16 Chapas) 21%
3055 Bobina Aliment. electrónica. PIETCARD: Repuesto de convertidor electrónico 015 PUCH
3056 Bobina Aliment. electrónica. PIETCARD: Repuesto de convertidor electrónico 016 YAMAHA RX 125 Modelo 1981
3057 Bobina Aliment. electrónica. PIETCARD: Repuesto de convertidor electrónico 017 HONDA CG 125 Platinera
3058 Bobina Aliment. de Luces 6V.: ZANELLA 100 125 175 y 180cc Modelos 1970
3059 Bobina Aliment. de Luces 6V.: SIAMBRETA 125 LD 1956 Volante Filso - PUMA CUARTA Serie Volante MEM.
3060 Bobina Aliment. de Encendido KAWASAKI KDX 200 21%
3061 Sensor con salida inferior para torre baja 21%
3062 Sensor con salida superior para torre alta 21%
3063 Sensor para estator Universal 21%
3064 Sensor para estator ………… Ejemplo: Honda CG 125/150 c.c. 21%
3066 Sensor para estator ………….. Ejemplo: Motomel Skua 150 - CG 150 S1 y algunas S2 - X3M 125 (2008) -
Serie II 150 (Año 2010) - 200 Dakar // Zanella: RX 150 - ZTT 200 (Hasta 2007) // Guerrero: GXR Tundra 200 //
Cerro: CE 150-13 // Gama: 200 Cuadriciclo //Jincheng: JC 125-17B // 21%
3067 Sensor para estator…………….Ejemplo: Yamaha: YBR 125 Nacional con encendido a C.C. Batería //
Jianshe: JS-125-6B con encendido a C.C. Batería 21%
3068 Bobina de Alimentación HONDA CG 125 Platinera (Distancia entre agujeros 58 mm) Repuesto 018 21%
SERIE 3200 - BOBINAS DE ALTA y C.D.I. CON BOBINA INCORPORADA

3201 CDI CON BOBINA de ALTA 1 cont. ZANELLA: 50 / 70 SOL 2T - 50 / 70 NEW FIRE - 50 / 70 DELIBERY -
50/70 POCKET……..(Cod. Orig.: Zanella 280327005Z) 10.5% CV8-3201
3202 CDI CON BOBINA de ALTA tipo Ducati 2 cont. ZANELLA: (50 FIRE - 50 SOL DE 6 Y 12 V. Hasta 2004)
50 DUE Automix Full - GARELLI 50 NOI 50 TEAM - JUKI MONDIAL M1-M2-S1-S2 10.5% CV8-3202
3203 CDI CON BOBINA de ALTA tipo Ducati 3 contactos JUKI DRIBBLING – ciclomotor DEI. 10.5% CV8-3203
3204 CDI CON BOBINA de ALTA tipo Ducati 4 cont. ZANELLA . SOL TOP 70 Con Arranque Electrico -
DEI IMX 50 (Motor RIZZATO) - GARELLI (Con estator) - Tiger 50 AE - Shael 50 - Urka 50 10.5% CV8-3204
3205 CDI CON BOBINA de ALTA tipo Ducati con cables - GARELLI SCOOTER F 10 60 (Cod. Orig.: Ducati 32395414) 10.5%
3206 CDI CON BOBINA de ALTA BRAVA AX 100 – GILERA QAX 100 - AX 100 - GUERRERO MAGIC MB100 – MONDIAL AX100
KAWASAKI GTO 110-125 – SUZUKI AX 100- AX100A - AX 115 - TS 125 - QAX 100 - AX100-2
JINCHENG AX100 – AX 100 A – JC 100-2 - YG 100 - JIALING JH 100 - 10.5%
3207 CDI CON BOBINA de ALTA AGRALE CAGIVA 125 y 200c.c 10.0%
3208 CDI CON BOBINA de ALTA MAGISTER JC70C – CICLON 50 Mod, 95 - JINCHENG JC70C (Cod. Orig.: DZ90-SL1). 10.5%
3209 CDI CON BOBINA de ALTA PIAGGIO VESPA Ape 50 P c/arranque- Ape 50 TMP c/arranq-
Vespa PK 50XL c/arranq - Vespa PK 50 Rush c/arranq -Vespa PK 50N c/ arranq - Vespa PK 50FL c/ arranque -
Vespa PK 50FL2 c/ arranque- Vespa PK 50HP c/ arranque- Vespa PK 50 c/ arranque- Vespa PK 50S c/ arranque -
Ape 50 FL Europa -Ape 50 FL2 Europa -Ape 50 FL3 Europa -Ape 50 UN -Ape 50 Cross -Ape 50 Mix-
COSA 125/150/200 - PX 150 - PX 200 - (PE 200 1980) ………...4 contactos cable masa Amarilllo 10.5%
3210 BOBINA de ALTA Scooter Exagonal: HYOSUNG 50 CAB Y Super CAB – CICLON 50 hasta 1994
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HONDA: 50 NS- 50 Dio - Leader 50 -Elite 50 -Tact 50 y Super Tact - Vision 75 - XR 100,200,250L,250R,600R - 300 TRX Four Trax -
125 CG Titan ES (Brasil-Mod. 2000) - 125 CG Today Titan CG 150 JOB - 200 XR (Brasil) -
250 Night Hawk - 250 XLR Baja (Hasta 1994) Sin corte por muleta. - 350 TRX Cuatri
JAWA 350 Twin Style - STAR - KAWASAKI: 50 CAT - 50 JET - 50 TB - 50 y 100 ADDLI - FTA 125 - 650 KLR - 650 KLX-L
PEUGEOT ZENIT 50 PGO GALAXI 90 - 90 - KIMCO: 50 YUP -50 ZX- 50 DJ W Refined - 50 Filly - 50 Scout - 50 Super 9 -
50 Top Boy - 50 People - 100 KB - 110 ACTIV - 100 Top Boy - 125 Hipster - 125 Sector - Agility 125 RS - 150 Bet & Win
SUZUKI DR 125. - SANYANG PASSING 110 - PETERSON 50 AT y 60 Scooter-
YAMAHA: CE-E 50 - CY 50 - 50 MINT - 50 RAZZ - 50 JOG - AXIS 90 - SIGMA E 100 - YBR 125-S Speed -
AKT 150 TT - 125 SL - 125 Evo - 125 NKD - 21%
3211 CDI CON BOBINA de ALTA Tipo CEV terminal de 6 contactos GARELLI con Volante CEV– DEI I M 4................................................. 10.5%
3212 CDI CON BOBINA de ALTA ZUNDAP 80 y 100....................................................................................................................... 10.5%
3213P BOBINA de ALTA UNIVERSAL PLATINERA : Para motos a Platino no convertidas a electrónica
Ejemplo: Zanella - Garelli - Dadalt - Zadina y Otras 21.0%
3213E BOBINA de ALTA ELECTRÓNICA: para utilizacion en convertidores electrónicos pietcard de la serie 01 21.0%
3214 CDI CON BOBINA de ALTA TIPO ELEC MOTOPLAT ZANELLA 125 XX - 125 RX - 125 RZA - 125 PATAGONIA -
200 RB Y JR - 10.5%
3215 CDI CON BOBINA de ALTA MOTOMEL 50 SWING - CICLO 50 – HERO 70 – FORZA 75 - 100 AX. 10.5%
3216 CDI CON BOBINA de ALTA : BETA 50 PANDA Cuadriciclo - NEOS 50 – MX 50 – RKG 80 10.5%
3217 CDI CON BOBINA de ALTA : SANYANG ENJOY 70. 10.5%
3218 CDI CON BOBINA de ALTA : PIAGGIO VESPINO 50 - ZIP 50 - SI 50 - RUNNER 50 -NRG 50 - BRAVO 50 - SFERA 50 -
Free 50 - Free 50FL - Liberty 50 2T (Mod.´98 a 03) - NTT 50 - Quartz 50 - NRG 50 - NRG 50 MC2 - NRG 50 MC3
NRG 50 Extreme - NRG 50 MC3 - Sfera 50 Base - Sfera 50FL - Storm 50 - Typhoon 50 - Typhoon 50X -
Typhoon 50XR ´00 - Vespa ET2 ´03 - Zip 50 base - Zip 50 Fast Rider - Zip 50 RST - Zip 50 SP ´00 - SKIPPER 80 -
SFERA 80 - TYPHOON 80.. 10.5%
3219 CDI CON BOBINA de ALTA : BETA ARK 80 – QUADRA 80 – TEMPO 80......................................................................... 10.5%
3220 CDI CON BOBINA de ALTA : ZANELLA NT 200 Volante Ducatti (4 contactos) 10.5%
3221 CDI CON BOBINA de ALTA : KAWASAKI 150 KR Victor Jazz.............................................................................................. 10.5%
3222 CDI CON BOBINA de ALTA : IMSA 100 IM Road R - ........................................................................................................... 10.5%
3223 BOBINA DE ALTA : GILERA GA 50 - GA 70 - 70 VC - 4 Tiempos............................................................... 21%
3224 CDI CON BOBINA de ALTA : ZANELLA: 50 / 70 SOL - 50 / 70 New Fire - 50 / 70 DELIBERY - 50 / 70 POCKET - 70 CRAZY
70 SOL SPEED - - 70 TRI CARGO - 70 RAPTOR (Cod Orig. 282) de un contacto Macho con Volante DZE 10.5% CV8-3224
3225 BOBINA de ALTA: LEGNANO: 125 Verona - 150 Monza - 110 Imola G2 - L150S Milano - L150S Milano Sprint - L200S Modena-
(ELEKO 110 / 150 / 200F / 250 / 250-6 Cuadriciclos) - YG110-2 Capri G2 - GUERRERO Flash II GE 110 - 250 Mapuche GFT W -
Trip G110 (Desde 2013) - KAWASAKI: 125 Wind (Año 2010) - SUMO SB 110 - SG 125 Super - CG 125 -
BLACKSTONE 200, 250 y 300 Deportivo - ARK 125-W Flex - OLMO 110 Flash - EUROMOT Lucky HJ110-2 -
MOTOMEL Cargo T150 - SCOUT D250 Cuadriciclo - 21% CV7-3225
3225R BOBINA de ALTA: UNIVERSAL COMPETICIÓN para CDI 21%
3226 BOBINA de ALTA: CHIRETTE: AF 50 Cuadri- CH 110 R- CH 130 R- CC 150 Patrullero - CC150 - SPEEDLIMIT: 300 Triciclo. CV7-3226
Sin Arco y con Cable + Negro con Amarillo 21%
3227 BOBINA de ALTA: MOTOMEL BIT 110 - BIT 110 Tuning - 110 Cliper - 110 FUSION - 110 Blitz - 125 Top - 125 CG - 150 S1 (Serie I) -
150 SR - 150 S2 (Serie II) - 150 Gorilla Cuatri - CX 150 - SKUA CX 150 - Cargo T150 (Año 2011) - 200 Custom - 200 Pitbull -
200SR - 200 CG Serie 5 - 200 Motard - 250 Volkano (Año 2013). 21% CV7-3225
3228 BOBINA de ALTA: MONDIAL FD 200S Cuadriciclo (Mod. 2008/09)- LD 110S- LD 110 MAX- LD 110Y- DAX 70- 125 LD-H MAX
21% CV7-3225
3229 BOBINA de ALTA: HONDA 80 Lead - 100 CD Hero - BIZ 100C - BIZ 105C-KS - WAVE 100 SDH-41A Mod. 2006 -
TRICICLO ATC 110 (Mod. '81)-125 ML (Año 85) - 125 TURUNA - CBX 150 (Brasil) - 150 NX - XLX 250R - XL 250R - XLX 350 -
NX 350 - 400 NX4 FALCON - 21% CV7-3225
3230 BOBINA de ALTA: YAMAHA 90 AXIS - 100 SIGMA - CRYPTON 105T - YBR 125 Brillant Riding (China) - YB 125 (China) -
YBR 125 K - YBR 125 E - YBR 125 ED - XTZ 125 - YFS BLASTER 200 - DT 200 - 250 BRUIN Cuadriciclo - 250 Big Bear - XT 225 -
XT 225 SEROW - TDM 225 - WARRIOR 350. - KYMCO: JETIX 125 21% CV7-3225
3231 BOBINA de ALTA: BETA 110BS-1 - 110 Foxter Cuadriciclo - RB100-1 - 110 Urba - 250 Chrono 2.5 - 250 Motard 2.5
21% CV7-3225
3232 BOBINA de ALTA: GILERA 110 GLA - 110 FUTURA (Hasta 2005) - 110 Smash - 125 GA - 125 VC - 125 QM-11A -
150 VC STRADA - 200 VC 21% CV7-3225
3233 BOBINA de ALTA: ZANELLA 70 Tri Cargo 4T - 90 New Fire 4T - 100 New Fire 4T - 110 Tri Cargo 4T - 110 SEXI - 110 HJ -
110 VENTO- 110 ZCT Cuadri - 100 ZB-D - 110 ZB - 110 SWING - 110 SOL Business 4T - 110 Due Classic - Due 110 (Año 2011) -
110 Due Classic Full - 125 RX (Año 2010) - 125 Sapucai (Año 2010) - 125 ZB Tunning - 125 MADAS- 125 ZCT Cuadri-
150 Custom - 150 RX - ZCT 150 Cuatri- Explorer 200 Cuadri- 200 ZTT-GY (Desde 2007) - 200 ZTT Enduro - 200 ZTT Motard -
200 RX - Tractor 250 Cuadri - Explorer 250 Cuadri - 300 FX Mad Max Cuadriciclo. 21% CV7-3225
3234 BOBINA de ALTA: MAVERICK: Cross MA 125 GY - FOX 110 (Mod. 2007 de Avance a Magneto) - 100 LF A - 100 MA-2 -
100 MA-3 AN - 100 MA-5 - 100 MA-A - 110 LF-A - 110 MA-2B - 110 MA-A - 110 TOP - 110 XRT -
125 F1 - 125 FOX-R - 150 BLACK STAR - 150 STREET - 200 DUAL - 200 HALLEY - 125 Supra MA-7A. 21% CV7-3225
3235 BOBINA de ALTA: GUERRERO: DAY GT 70 (Arranque Eléctr. Mod. 2008)- TRIP 2007 -100 Angel- 100 GD - 110 Day GT -
110 G-DL - 110 G-DL Top - 110 G-L - 110 G Exces - 110 G Flash - 110 GN Keoken - 110 TRIP Tuning (2007/08) -
110 Mapuche Cuadri - 110 Trip (2003/04/05) - 110 Trip Fun (Año 2012 ) - GXL 125 /07- 125 Queen - GC 125 -
150 GM Sunrise (2007) - 150 GM - 150 GMX - 150 Motocarga - 200 Tundra - GC 200 Queen - 200 GXR Tundra -
250 Mapuche cuatriciclo - 250 Mapuche GFT W……. Sin Arco y con Cable + Negro con Amarillo 21% CV7-3226
3236 BOBINA de ALTA: KAWASAKI:- Kaze 110 y Kaze 110 R - KX 250 Sin Arco y con Cable + Rojo 21%
3237 BOBINA de ALTA: OKINOI: 110 21% CV7-3225
Página 23
3238 BOBINA de ALTA: OKINOI: 110 Sin Arco y con Cable + Negro con Amarillo 21% CV7-3226
3239 BOBINA de ALTA: HYOSUNG GS 125 - Aguila 250 V-Twin 21% CV7-3225
3240 BOBINA de ALTA: HONDA 100 POP - 110 Wave (2014) - 125 STORM (Mod. 2007/08) - 125 BIZ KS -
125 CG TITAN FAN/ KS/ ES (Mod 2005/06)- 125 ELITE (2008)- 125 V-MEN SDH (2008)- Eco Deluxe 125- CBX 200 STRADA-
250 CBX Twister - 150 NXR BROS - 150 CG TITAN KS - 150 CG TITAN ESD - CG Titan 150 ES - 200 XL (Brasil) -
250 XR Tornado ……..Con Cable + Negro Con Amarillo 21% CV7-3226
3241 BOBINA de ALTA BRAVA: 110 Alpina - 125 Athene - 150 Altino - Daystar 250 Routier 21% CV7-3225
3242 BOBINA de ALTA: BRAVA: 100 Nevada - 110 Nevada JMSTAR Tunning - Apolo 110 (Desde 2013) - Nevada 110 SP (Desde 2013) -
Nevada 125 (Desde 2013) - Nevada 125 SP (Desde 2013) - 125 Nevada 21% CV7-3226
3244 BOBINA de ALTA: CERRO: 50 Sunny Cuadriciclo - 110 Bix CE 110-21 - 110 Bix CE 110-21 Tunning - 110 Fly CE -
110 Fire-R Cuadriciclo - 125 CE 125-12 - 150 CE 150-13 - 150 Prince CE 150-16 - 200 Scratch-R - 200 Speed Cuadriciclo -
250 Extreme Cuadriciclo - 250 Former Cuadriciclo. 21% CV7-3225
3246 BOBINA de ALTA: APPIA: 110 Vectra - 110 Citi Plus - 110 Andina - 110 DCN (2007/2008)- 125 Beraka- 125 Geremy- 150 Montero I -
150 MONTERO II - 150 BLESS - 150 Leyenda (Mod. 2009) - 150 Stronger - 150 Brezza - 150 Brezza Euro (Año 2013) -
200 Hardwing (Año 2011) 21% CV7-3225
3248 CDI CON BOBINA de ALTA: SUZUKI: AE 50 y 100 - RG 50 – ADDRESS 50 - 60 - y 100 - 10.5%
3249 BOBINA de ALTA: SUZUKI: 115 VIVAX - 125 BEST - DR 250 - DR 350 - DR 650R - SJ 110 (Mod. 2007) -
125 STEP - AN 100 SPACE - DR 650 SE - SHOGUN 110 (Mod. 2008) 21% CV7-3225
3250 BOBINA de ALTA: JINCHENG 110 JC-19 - 125 JC-17B - 150 JC-20 - 250 Forza. 21% CV7-3225
3252 BOBINA de ALTA: PANTHER 110R - ZANELLA 110 ZB a magneto (Año 2010) - ZB 110 G4 - ZB 110 Automatic (2014)
GHIGGERI 100 Pietra- 100 Rivo. 21% CV7-3226
3253 BOBINA de ALTA: PANTHER 90 - 200 WR - 250 WR 21% CV7-3225
3254 BOBINA de ALTA: FAMSA EGO 110 - GHIGGERI 110 Vita - 110 Sport Tunning - 125 Brezza - 125 Pietra - 150 Citta -
150 Dune - 200 Dune - 200 Trattore. 21% CV7-3225
3256 BOBINA de ALTA: JIANSHE JS 125-6B 21% CV7-3225
3257 BOBINA de ALTA: IMSA 110 EVO TRACK - Evo 110 (Mod. 2010) - IM 125 RX 21% CV7-3225
3258 BOBINA de ALTA: BETA Panda 70 - 110 BS (Mod. 2008) 21% CV7-3226
3259 BOBINA de ALTA: YAMAHA TW 200 Sin Arco y con Cable + Naranja 21%
3260 BOBINA de ALTA: JIANSHE 110-3 STORMY (Mod. 2008) 21% CV7-3226
3261 BOBINA de ALTA: DADALT 110 DS (Mod. 2009) 21% CV7-3225
3262 BOBINA DE ALTA: CORVEN Energy 110 - Mirage 110 - Tunning 110 (Año 2012) - Hunter 150 - 150 Triax - 200 Triax Motard.
21% CV7-3225
3263 CDI CON BOBINA de ALTA: MOTOMEL SWING 50 Extra Power 10.5%
3264 Se entregará 3272 Que es su equivalencia 21.0%
3265 BOBINA de ALTA: KELLER Stratus KN 150-13 - Exellence KN 250-3 - Stratus KN 260 - Exellence KN 150-3 - Miracle KN150GY -
KN 125-11 - Crono Clasic KN 110-8 - Crono Trial KN 125-12 - Titan KN 110-10 - Crono Tunning KN125-11 -
110 Crono Classic KN 110-8 (Año 2011). (Con avance batería) 21.0% CV7-3225
3266 BOBINA de ALTA: UNIVERSAL de 1 salida izquierda, alimentada a 12V C/C para TCI.
(Resistencia del bobinado primario entre 3 y 4 Ohms). 21.0%
3267 BOBINA de ALTA: UNIVERSAL de 2 salidas alimentada a 12V C/C para TCI.
(Resistencia del bobinado primario entre 3 y 4 Ohms).
(Cod. Orig. Yamaha 750 Teneré: 3LD-00 J0246 - ND: 129700-2461) 21.0%
3268 BOBINA de ALTA: UNIVERSAL de 1 salida derecha, alimentada a 12V C/C para TCI.
(Resistencia del bobinado primario entre 3 y 4 Ohms). 21.0%
3269 BOBINA DE ALTA: UNIVERSAL 1 salida para TCI (Cuatriciclos chinos) 21.0%
3270 BOBINA DE ALTA: KAWASAKI 440 (Año 1981/82) - KZ 650 - SR 650 (de Doble Salida para platinos) 21.0%
3271 BOBINA de ALTA: UNIVERSAL de 2 salidas para CDI. (Tipo Honda CB 400N) 21.0%
3272 BOBINA de ALTA: UNIVERSAL Gabinete Hexagonal. Ejemplos: BRAVA: 200 Texana HS - APPIA: 125 Regia -
MONDIAL: MS 100E - FD 125 Cuatriciclo - TD 150 L - CERRO: 125 Mov - 125 R9 CE 125T-8 - 250 Prince CE 250-16 -
KELLER: Conquista YB 150T-2 - Power YB 150T-10 - Exotic YB 150T - Exotic Sports YB 150T - Xtreme YB 150T-15 -
Matrix YB 150T-7 - Power Sports 150 - Champions YB 150T-12 - Tropical YB 150T-5 - OKINOI: Drop 125 (Año 2011) -
JINCHENG: JC 150 T-8 - JC 250- 6 - JC 70-6 - GUERRERO: 100G - 100 Bike - 110 TRIP FUN - 110 TRIP FULL 2006 y 2008 -
110 WARRIOR (2007/08) - 125 GXL 2006 - 150 GSL Kryon (2011)- 150 GXL-200 GXR Tundra DAELIM: 70 Ciclomotor- 100 CITY PLUS- 125 Daystar -
MOTOMEL: 150 VX - 250 TRACKER Cuadriciclo - 200 DAKAR - HAWKER S 250 - RIDER C 250. - GILERA: 125 QMT-10A - FR 250R Bicilíndrico
400 SMX. - ZANELLA: 50 Styler 4 tiempos (Año 2008) - 125 HJ-7- 200 ZTT (Hasta 2007) - SUMO: SL 200. -
CORVEN: 110 Energy (Año 2012) - 256 Indiana (Año 2012). - HONDA: 90 Cub EZ (2T) - 250 CB Two Fifty 21.0% CV20-3272
Serie 4000 ACCESORIOS.

4001 Lámpara de puesta a punto: Alimentada directa a bujía ( sin 220 ni Batrería)............................................ 21%
4002 SOPORTE GOMA CDI 24 x 26 mm (CAJA X 10 UNIDADES)............................................................................ 21%
4003 SOPORTE GOMA CDI 22 x 42 mm (CAJA X 10 UNIDADES.)............................................................................ 21%
4004 GOMA CHUPETE: antihumedad cable alta tensión .....(CAJA X 10 UNIDADES) 21%
4005 GOMA PASACABLES: Guardapolvos plaqueta encendido ZANELLA y otras....(CAJA X 10 UNIDADES) 21%
Página 24
4006 Cable Bobina de Alta Normalizado: Trozos x 50 cm. (Paquetes de 10 Unidades)....................................... 21%
4007 Cable Bobina de Alta Normalizado: Trozos x 25 cm. (Paquetes de 10 Unidades)...................................... 21%
4008 Cable Bobina de Alta Normalizado: (Rollo por 100 metros). 21%
4010 Condensador C/C para 6V. - 12V. Reemplaza batería 10.5% CV17-4010
4011 Probador de CDI Analógicos, Bobinas de Altas, y CDI con Bobinas de Alta 21%
4014 SOPORTE GOMA CDI 36 X 23 mm (CAJA X 10 UNIDADES.)............................................................................ 21%
4016 SOPORTE GOMA CDI 55 x 23 mm (CAJA X 5 UNIDADES)............................................................................ 21%

4017 Kit Conectores Banco de Pruebas 4011 21%
4018 SOPORTE GOMA CDI 33 X 22 mm (CAJA X 10 UNIDADES.)............................................................................ 21%
4019 SOPORTE GOMA Relay 36 x 30 x 63 mm (CAJA X 5 UNIDADES)............................................................................ 21%
5001 Conjunto de Terminales para instalación 6 contactos hembras (Caja x 10 Unidades) - contraparte 2010 21%
VARIOS NÁUTICA Y GENERADORES

7002 Rectificador Monofásico motores fuera de borda: JOHNSON y EVINRUDE
Linea OMC Desde 50 a 250 HP - Modelos 1977 al 2001 10.5%
7003 Rectificador Trifásico motores fuera de borda: JOHNSON y EVINRUDE
Linea OMC Desde 50 a 250 HP - Modelos 1977 al 2001 10.5%
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Listado descriptivo - FEBRERO 2015

ENCENDIDOS ELECTRÓNICOS PARA MOTOS Y CICLOMOTORES STANDARD

Estos encendidos electrónicos reemplazan al Platino, Condensador y Bobina de Alimentación.

Cod …………. Color..................Volante..........................Giro....................................Ciclomotor............................... IVA %

.08 ......................CEV Electrónico............Izquierdo...............................Garelli Matic Team............... 21%

.09 .....................Original............................Izquierdo.............................Kinetic Safari y Magnum....... 21%

.010 ....................Cachi - CEV- MEM.................DERECHO...................ZANELLA 100-125-175-180 (M.1970) 21%

Remplaza platino: (SIAMBRETA 125 LD Mod. 1956 volante Filso no otro),

015 CHAU PLATINO CON CHAVETA. HERO PUCH 21%

017 CHAU PLATINO CON CHAVETA. HONDA CG 125 Platinera 21%

018 CHAU PLATINO CON CHAVETA. HONDA CG 125 Platinera 21%

ENCENDIDOS COMPETICION CON AUTOAVANCE ELECTRONICO

ENCENDIDOS COMPETICION CON AUTOATRASO ELECTRONICO

ENCENDIDO COMPETICION PUNTO FIJO ELECTRONICO

Plaquetas de encendido Standard

SERIE Nº 2000 C.D.I. Y Cajas Negras

SERIE 3000 BOBINAS Y SENSORES

SERIE 3200 - BOBINAS DE ALTA y C.D.I. CON BOBINA INCORPORADA

Serie 4000 ACCESORIOS.

4014 SOPORTE GOMA CDI 36 X 23 mm (CAJA X 10 UNIDADES.)............................................................................ 21%

4016 SOPORTE GOMA CDI 55 x 23 mm (CAJA X 5 UNIDADES)............................................................................ 21%

VARIOS NÁUTICA Y GENERADORES

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