Está en la página 1de 10

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERIA CIVIL
MECANICA DE SUELOS II

DOCENTE Mgs. Jorge Nuñez

ESTUDIANTES: Darío Guanga

Victor Maji

Vinicio Perez

Pablo Tenemaza

Jeancarlos Torres

PERÍODO ACADÉMICO: OCTUBRE 2017 - FEBRERO 2018

FECHA DE ENTREGA: 10 DE ENERO DE 2018

TEMA TEORIA DE FALLAS EN LOS SUELOS


INDICE DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................ 3
1. TEMA........................................................................................................................ 4
2. OBJETIVO ................................................................................................................ 4
2.1. OBJETIVO GENERAL ........................................................................................ 4
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................ 4
3. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA ........................................................................... 5
3.1 Permeabilidad de los suelos................................................................................. 5
3.2 Tipos de permeámetros ..........................................Error! Bookmark not defined.
3.2.1 Permeámetro de carga variable .............................Error! Bookmark not defined.
3.2.2 Permeámetro de carga constante ...........................Error! Bookmark not defined.
4. MATERIALES............................................................Error! Bookmark not defined.
5. PROCEDIMIENTO ....................................................Error! Bookmark not defined.
6. RESULTADOS ..............................................................Error! Bookmark not defined.
7. CONCLUSIONES ........................................................................................................ 9
8. RECOMENDACIONES .............................................................................................. 9
9. BIBLIOGRAFIA .......................................................................................................... 9
10.ANEXOS ................................................................................................................... 10

II
3

INTRODUCCIÓN

En ingeniería civil es común hacer un previo análisis del terreno en el cual se va

a construir para así evitar posibles fallas que ocasiones un deterioro en cualquier

construcción. Todas las piezas de construcción, se deforman bajo la acción de fuerzas

externas. A estas fuerzas externas se les oponen fuerzas que se originan al interior de la

estructura del material y son tales que oponen resistencia a la deformación. Ellas son las

denominadas fuerzas interna.

La resistencia cortante de una masa de suelo es la resistencia interna por área

unitaria que la masa del suelo ofrece para resistir la falla y el deslizamiento a lo largo de

cualquier plano dentro de él. Debemos entender la naturaleza de la resistencia cortante

para analizar los problemas de estabilidad de suelo.

Mecánica de suelos II
4

1. TEMA

TEORIA DE FALLAS EN LOS SUELOS

2. OBJETIVO

2.1. OBJETIVO GENERAL

 Construir un permeámetro de carga constante.

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Saber cómo funciona un permeámetro de carga constante.

 Encontrar la permeabilidad de una muestra de suelo

Mecánica de suelos II
5

3. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

3.1 TEORIA DE FALLAS

Para establecer una teoría de falla cualquiera, es condición definir claramente lo que

se entiende por falla, dentro de tal teoría. En términos generales no existe una definición

exacta del concepto de falla; pero puede significar el principio del comportamiento

inelástico del material o el momento de la ruptura del mismo, por así decirlo. Aceptando

una teoría en la que la resistencia del material este expresada en términos del esfuerzo

cortante máximo que resiste dicho material puede establecer el momento en que ocurre

la falla estudiando la curva de esfuerzo cortante- deformaciones angulares. Los criterios

de falla que se han presentado en pasado podrían clasificarse primeramente en dos

grupos:

1.- El que utiliza criterios dinámicos: es decir, que se refiere a la condición de

falla a esfuerzos actuantes.

2.- El que utiliza criterios cinemáticos: en los que la falla se define en términos de

las deformaciones producidas.

Actualmente, las Teorías de Falla más usadas siguen criterios dinámicos y las

correspondientes al segundo grupo no gozan de gran predicamento. Estas son algunas

de las fallas de tipo cinemática que están dentro del primer grupo

3.1.2. TIPOS DE TEORIA DE FALLAS

3.1.2.1 TEORIA DEL ESFUERZO NORMAL MAXIMO

La teoría del esfuerzo normal máximo establece que la falla suele ocurrir siempre

que uno de los tres esfuerzos principales sea igual a la resistencia, la ruptura o el flujo

Mecánica de suelos II
6

plástico del material está determinado por el mayor esfuerzo principal y no depende de

los otros esfuerzos.

3.1.2.2 TEORIA DE LE LA DEFORMACION UNITARIA MAXIMA

Esta teoría supone que la falla está determinada por la máxima deformación unitaria

elástica, en tensión o compresión, que experimenta el material sujeto a esfuerzos.

3.1.2.3 TEORIA DE GUEST

Esta teoría estipula que la fluencia comienza cuando el esfuerzo cortante máximo de

cualquier elemento iguala al esfuerzo cortante máximo en una pieza de ensayo a tensión

del mismo material cuando esa pieza comienza a fluir. a falla está determinada por el

máximo esfuerzo cortante o la máxima diferencia entre los esfuerzos cortantes límite es

una constante del material.

3.1.2.4 TEORIA DE MOHR-COULOMB

La teoría de Mohr Coulomb frágil se usa para materiales cuyos comportamientos en

tracción y en compresión uniaxial, son diferentes, es decir, cuando la resistencia última

del material a tracción, es diferente a la resistencia última del material a compresión,

generalmente la resistencia última del material a compresión es mayor a la de tracción.

Tal es el caso del hormigón, la fundición, las rocas, los suelos, entre otros.

Otto Mohr propuso este criterio de rotura para estos materiales. Este criterio es

válido para estados planos de tensiones, y precisa realizar diferentes ensayos mecánicos

en el material de estudio.

Mecánica de suelos II
7

La teoría de Mohr Coulomb explica que el corte de un material se produce para una

combinación crítica entre tensión normal y tensión tangencial, y que cuanto mayor sea

la tensión normal, mayor será la tensión tangencial necesaria para cortar el material.

La idea central de esta teoría implica hallar una forma de cálculo representativa para

la tensión de rotura, una vez conocidos los resultados obtenidos en los ensayos de rotura

a tracción, a compresión y torsión (corte puro). Con estos datos se trazan los

correspondientes círculos de Mohr para cada uno de los ensayos, y se traza la

envolvente a estos círculos. Esta envolvente puede ser una recta, una parábola o una

curva cualquiera.

Si para un determinado material solamente se dispone de los círculos de Mohr

correspondientes a los estados últimos tensionales de tracción y compresión uniaxial, la

envolvente de Mohr puede aproximarse por rectas tangentes a dichos círculos.

El criterio predice que una parte del material falla si se cruza la envolvente formada

por estos círculos de Mohr en tensión uniaxial y en compresión uniaxial

respectivamente, es decir, que en el plano o-t, la línea tangente a los círculos de Mohr

de los ensayos de tensión y compresión al momento de la fractura es la locación de la

falla para un estado de esfuerzos en un elemento.

Mecánica de suelos II
8

En términos físicos, si un círculo de Mohr para estados particulares de esfuerzo, yace

enteramente por debajo de la envolvente, el material está en condiciones estables. Si el

círculo de Mohr toca la envolvente, la resistencia máxima del material ha sido

alcanzada, es decir, la falla ha ocurrido en un plano determinado.

TEORÍA DE MOHR COULOMB FRÁGIL

La teoría de Mohr-Coulomb, o teoría de la fricción interna, es un modelo matemático

que se basa en el rozamiento interno que se produce en las partículas del material, y

describe la respuesta de materiales quebradizos, tales como hormigón, o agregados de

partículas como el suelo, a esfuerzo cortante, así como tensión normal. En general, la

teoría se aplica a los materiales para los que la resistencia a la compresión es muy

superior a la resistencia a la tracción, caso de los materiales cerámicos.

Respecto al criterio de rotura en el plano de tensiones principales, se dice que un

sólido sometido a un estado plano de tensiones, se rompe cuando las cargas actuantes

alcanzan un valor tal que el punto representativo del estado tensional correspondiente

caiga sobre el contorno definido por ABCDEFA.

En laboratorio una muestra del material se conforma como una viga en rotación a la

cual se aplica un momento flector puro, de forma que el esfuerzo varía de tensión

máxima a compresión máxima.

Comparando la teoría del máximo esfuerzo normal con la de Mohr Coulomb frágil,

es recomendable usar esta última, ya que el área libre de falla es mayor según la teoría

del máximo esfuerzo normal que según la teoría de Coulomb-Mohr Frágil.

CRITERIO DE DRUCKER – PRAGER


Mecánica de suelos II
9

El criterio de Drucker-Prager es un modelo dependiente de la presión (Componente

simétrico del tensor de tensiones), y permite determinar si un material ha fallado o se ha

plastificado. Este criterio fue introducido en un primer momento para tratar la

deformación en suelos. Más tarde, este criterio, y otros derivados de él, han sido

aplicado a rocas, hormigón, espumas y otro tipo de materiales cuya plastificación

depende de la tensión simétrica. Este criterio combina el rozamiento de Coulomb con el

criterio de von Mises.

7. CONCLUSIONES

8. RECOMENDACIONES

9. BIBLIOGRAFIA

Flores, S. (23 de Octubre de 2017). SCRIBD. Recuperado el 01 de Diciembre de 2017, de


https://www.scribd.com/doc/141652325/PERMEAMETRO

Mendez, F. (11 de Septiembre de 2017). SlideShare. Recuperado el 01 de Diciembre de 2017,


de https://es.slideshare.net/melitayura/mecanica-de-suelos-propiedades-hidraulicas-
del-suelo

Ramos, K. (22 de 11 de 2016). Estudios Geotécnicos. Recuperado el 01 de 12 de 2017, de


http://www.estudiosgeotecnicos.info/index.php/permeabilidad-de-los-suelos/

Mecánica de suelos II
10

10.ANEXOS

Ilustración 1. Elaboración del permeámetro de carga Ilustración 3. Recipiente de carga constante.


constante

Fuente: Grupo N°2 estudiantes de la UNACH


Fuente: Grupo N°2 estudiantes de la UNACH

Ilustración 4. Muestra de suelo al cual se le realizar


Ilustración 2. Colocación de 1 tapa de yeso al la practica
cemento.

Fuente: Grupo N°2 estudiantes de la UNACH


Fuente: Grupo N°2 estudiantes de la UNACH

Mecánica de suelos II