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2018 “AÑO DEL DIALOGO Y LA

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL-FILIAL LIMA
RECONCILIACION NACIONAL”

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ESCALONADA

INTEGRANTES : CAYLLAHUA CCOYLLAR, MARIELA


FERNANDEZ RUIZ, CARLA
SANCHEZ GARCIA, ISABEL
MENESES SAMANIEGO, LESLY
AREVALO VASQUEZ JOSE
DOCENTE : ING. GARAVITO PEREZ, CARLOS
CURSO : IRRIGACIONES
CICLO : VIIII
IRRIGACIONES 1
SECCION : A1
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Al docente por su enseñanza


ofrecido, por habernos transmitirnos
los conocimientos obtenidos y
habernos llevado paso a paso en el
aprendizaje y fortalecer más nuestros
valores, por intermedio del curso de
Irrigaciones

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INDICE

INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………..…

CONTENIDO: “DESAREADORES”
CAPITULO I: Criterios Geotécnicos para establecer la Estabilización de Suelos

1. Criterios geotécnicos.............................................................................

CAPITULO II: Estabilización Mecánica

2. Mezcla de suelos……………………………………………………….......
2.1. Método Analítico…………………………………………………
2.2. Método Gráfico……………………………………………………7

CAPITULO III: Estabilización Química

CAPITULO IIII: Geotextiles

CONCLUSIONES…………………………………………………………………………...….

RECOMENDACIONES………………………………………………………………………...

BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………………………….

ANEXOS………………………………………………………………………………………

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INTRODUCCION

Cuando se capta agua de un río, inevitablemente captamos también los


sedimentos en suspensión y de arrastre que trae el agua, que puede ocasionar
erosión en las paredes de los canales o de la deposición de las partículas más
finas provocando la reducción de la caja del canal y consiguiente disminución de
su capacidad. Dentro del esquema hidráulico de un aprovechamiento de agua,
el desarenador es la estructura hidráulica que tiene la función de mejorar la
calidad del agua, eliminando las partículas de cierto tamaño que la captación
ingresó al sistema.

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DESARENADORES
1. DEFINICION:

Son estructuras hidráulicas que tienen como función remover las


partículas de cierto tamaño que la captación de una fuente
superficial permite pasar

El desarenador es un tanque sedimentor cuyas dimensiones


dependen del caudal de diseño de la tomas, de la distribución
graulometrica de los sedimentos en suspensión que transsporta
la corriente natural y de la eficiencia de remoción.

2. TIPOS DE DESARENADORES Y SUS PARAMETROS DE


DISEÑO
2.1. Desarenadores horizontales con control de velocidad
2.2. Desarenadores aireados
2.3. Desarendores de vórtice
2.4. Desarenadores rectangulares de nivel constante

3. El canal Parshall como controlador de velocidad e


desarenadores horizontales
4. Control de velocidad con vertedores pproporcionales

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CANALES

1. DEFINICIÓN:
Básicamente un canal no es más que un cauce artificial de agua,
siendo su forma perfecta aquella que ofrece la menor resistencia
al avance de las aguas y que la naturaleza ha demostrado que
resulta ser semicircular, pero por la dificultad de ejecución, se
opta por secciones trapeciales, triangulares.
2. PARTES DEL CANAL
Se tiene:

Dónde:
 b = Base del canal o ancho de solera.
 d = Tirante de agua.
 f = Borde libre
 m1 = Talud interior del canal.
 m2 = Talud de corte.
 m3 = Talud exterior del terraplén del canal.
 C1 y C2 = Anchos de bermas o caminos de servicio o
vigilancia
 H = f + d = Altura total del canal.
 T = Ancho superficial de agua en el canal.

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3. CLASIFIACION DE CANALES

a) DE ACUERDO A SU ORIGEN
NATURALES: Incluyen todos los cursos de agua que
existen de manera natural en la tierra, los cuales varían en
tamaño desde pequeños arroyuelos en zonas
montañosas, hasta quebradas, ríos pequeños y grandes,
arroyos, lagos y lagunas. Las corrientes subterráneas que
transportan agua con una superficie libre también son
consideradas como canales abiertos naturales

ARTIFICIALES: Son todos aquellos construidos o


desarrollados mediante el esfuerzo de la mano del
hombre, tales como:
 CANALES DE RIEGO: Tienen la función de
conducir el agua desde la captación hasta el campo
o huerta donde será aplicado al cultivo, así mismo,
son obras de ingeniería importantes, que deben ser
cuidadosamente pensadas para no provocar daños
al ambiente y para que se gaste la menor cantidad
de agua posible

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 CANALES.DE NAVEGACIÓN: Es una vía de agua


que se utilizan para el transporte.

 CONTROL DE INUNDACIONES
 CANALES DE CENTRALES HIDROELÉCTRICAS
 ALCANTARILLADO PLUVIAL
 SANITARIO, CANALES DE DESBORDE
 CANALETAS DE MADERA
 CUNETAS A LO LARGO DE CARRETERAS
 CUNETAS DE DRENAJE AGRÍCOLA

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 CANALES DE MODELOS CONSTRUIDOS EN EL


LABORATORIO.

b) SEGÚN VISIBILIDAD DEL AGUA


 CANALES ABIERTOS
aquellos en los que la lámina de agua en contacto
con la atmósfera se encuentra visible. Entre las
características principales de estos canales
podemos citar:
en bajo coste de limpieza.
Son rápidos de limpiar.
Necesitan un camino de servicio paralelo
para limpieza.
Crean una barrera artificial que impide el
acceso a distintas zonas.
Son necesarias obras singulares, como
sifones, acueductos, para cruzar otros
elementos lineales como carreteras,
caminos, ríos, arroyos

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 CANALES CERRADOS
aquellos en los que la lámina de agua en contacto
con la atmósfera se encuentra sin visibilidad. Entre
las características principales de estos canales
podemos citar:
Tienen costes elevados de limpieza.
Las secciones mínimas vienen limitadas por
motivos de limpieza.
Tienen que construirse arquetas para
realizar la limpieza.
Para el paso de otros elementos lineales
no suelen ser necesarias obras singulares.
No es necesario camino de servicio para
limpieza de los mismos.
La mayor parte de estos canales son
prefabricados.

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c) DE ACUERDO A SU FUNCIÓN QUE CUMPLE:

 CANAL DE DERIVACIÓN
Es el canal que conduce las aguas desde la toma
hasta el punto inicial de reparto de aguas. Se utiliza
en estanques por la facilidad que se tiene a la hora
de controlar el agua que entra, así mismo, es
recomendable si la fuente de agua tiene alta carga
de sedimentos, así como para controlar el pase de
peces invasores que compiten por espacio y
alimentos

 CANAL MADRE
Es el canal que recorre por los puntos más altos del
terreno por regar y desde la cual se inicia la
distribución mediante canales secundarios.

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 CANAL DISTRIBUTARIOS:
Llamados secundarios son las que llevan las
aguas a las áreas de riego y finalmente a las
parcelas.

d) SEGÚN LA SECCIÓN
 SEMICIRCULARES, RECTANGULARES,
TRAPEZOIDALES Y PARABÓLICAS
Las secciones semicirculares y parabólicas
se suelen utilizar en canales abiertos de
hormigón
enmasao armado prefabricado, mientras que
las rectangulares y trapezoidales en canales
abiertos de cualquier tipo de material.
 CIRCULARES
Se utilizan en canales cerrados, aunque el
uso de las rectangulares no está muy
extendido.
 RECTANGULARES
Se utilizan tanto en canales abiertos como
cerrados.

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e) Según el Material
 Canales de Tierra
sólo en canales abiertos. Tienen un bajo
coste deconstrucción, pero un elevado coste
de explotación y grandes pérdidas de agua.
 Hormigón en Masa y Hormigón Prefabricado
tanto In Situ como Prefabricado, válido para
canales abiertos.
 Materiales Asfálticos: para canales abiertos.
 Membranas Plásticas, como PVC, para
canales abiertos.
 Tuberías de Hormigón en Masa, Hormigón
Armado PVC, Polietileno, Fibrocemento,
Acero, Poliéster Reforzado con Fibra de
Vidrio, para canales cerrados.

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4.TRAZADO DE CANALES
 CONSIDERACIONES PRELIMINARES
Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales,
es necesario recopilar la siguiente información básica:

Se efectuará un análisis de los antecedentes o


historia del Proyecto, tales como las ideas, soluciones
y sugerencias alternativas; así también los
reconocimientos o estudios preliminares anteriores, si
existieran hasta llegar a la etapa actual

Es necesario que se conozcan algunos detalles,


como:
a) Volumen de agua que se ha de conducir.
b) Probable longitud del canal
c)Datos climatológicos de la zona (de probable
ruta) d) Naturaleza fisiográfica de la zona (de
probable ruta)
e) Limitaciones económicas para la construcción
del canal
f) Planos de referencia o fotografías aéreas
(pueblos, caseríos, cultivos, vías de comunicación)
g) Probables formas de captación de la fuente
h) Tipo de canal (conducción o de distribución)
i)Otros (estudios geológicos, suelos, vegetación,
hidrología, salinidad y estudios que puedan
conjugarse en el proyecto; como caminos, nuevos
asentamientos, etc.

Cuando existe la información básica disponible, se


procede a realizar un gabinete un trazo preliminar, el
cual, mediante su replanteo en el campo, donde se
hacen los ajustes que se consideren necesarios, se
obtiene finalmente el trazo definitivo
En caso de no existir información básica , se procede
a levantar la topografía del canal realizando trabajos
de campo y de gabinete , (los trabajos topográficos

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para el diseño de canales son similares a los


necesarios para el diseño de un camino o una vía
férrea) , teniendo las siguientes fases:

 TRABAJO EN CAMPO

1.RECONOCIMIENTO DEL TERRENO


Se recorre la zona anotando los detalles que
influyen en la determinación del eje probable de
trazo, determinando el punto inicial y el punto final.

2. TRAZO PRELIMINAR
Se realiza el levantamiento topográfico (curvas de
nivel a 5m o a 20m, secciones transversales)
POLIGONAL DE APOYO
 Nivelación de Estacas
 Levantamiento de Poligonal de Apoyo
 Secciones Transversales -Taquimetría
P.A.

3.- TRAZO DEFINITIVO


Con los datos del trazo preliminar se procede al
trazo definitivo.

 Cálculo y trazo de curvas


 Construcción de Perfiles: Longitudinales,
transversales
 Diseño y Cálculo de la sección de canal
 Diseño y Cálculos de Obras Complementarias

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 Cálculo del volumen de movimiento de tierras


 Diagramas de Masa

5. CRITERIOS DE DISEÑO DE CANALES


VELOCIDADES
PENDIENTES
………..

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