NORMAS tyr | ho | u MARCADO Y EMPAQUEr t— NORMAS LyF PECIFICACION 1.0012 BUS CUBIERTO 3 de 17 OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACION Esta noxma establece los requisitos que deben cumplir- los buses cubiertos que se utilizan para la intercone- xi6n de los cables que salen del lado de baja tensi6n- del 6 de los transformadores, con los cables que ali mentan la carga, en el sistema de distribucién subte rrénea de la Compaiifa de Luz y Fuerza. (LyF) REFERENCIAS. Para la aplicaci6n correcta de esta norma, deben con- sultarse las normas vigentes que se indican a continua cidn: ASTM-D-257 Standard test methods for D.F. re sistance or conductance of insula ting materials. ASTM-D-635 Standard test methods for rate of - burning and for extent and time of- burning of self - supporting plas tics in horizontal position. ASTM-D-638 Standard test method for tensile properties of plastics. ASTM-D-785 Rockwell hardness of plastics and - electrical insulation material. IPCEA Pub. 5-19-81 Short time dielectric strength test on insulated conductors. NOM-2-12 Muestreo para la inspeccién por a~ tributos. LyF 2.0010 Zapatas C 70-2 a C 400-2 LyF 2.0043 Bus Cubierto 6.800 LyF 2.0044 Funda 22.61.450 T LyF 2.0045 Funda 34.61.320 T LyF 2.0440 Bus Cubierto 8.800 LyF 2.0518 Bus Cubierto CS 3.4.400 LyF 2.0519 Funda 22.44.230 T Plano DIS? N 438 Bus Cubierto 6.800 Plano DIST N 46l Bus Cubierto 8.800NORMAS LyF BUS CUBIER’ ESPECIFICACION DEFINICIONES Bus Cubierto Conjunto de barras conductoras interconectadas protegi-~ das con recubrimiento asilante, para permitir su funcio miento eficiente, ya sea al aire libre o sumergido en = agua. cuerpo conductor Malla formada por dos tipos de barras conductoras inter conectadas; las que forman el cuerpo del bus, y las que se interconectan con este, que son las derivaciones del mismo. Recubrimiento aislante. Es la cubierta del cuerpo conductor, que le proporciona hermeticidad asf como el aislamiento eléctrico. CLASIFICACION Por el nfmero de vias: de 4, 6 y 8 Por su capacidad para conducir corriente: 400 y 800 A Clave del nombre: 3.4.400 = Tres fases, cuatro vias, 400 A corriente nomi nal del bus. 6.800 = Seis vias, 800 A capacidad de corriente del - cuerpo conductor. 8.800 = Ocho vias, 800 A capacidad de corriente del cuerpo conductor.NORMAS LYF BUS CUBLERTO ESPEC LP ICACLON 1.0012 5 ESPECIFICACIONES 5.1 Condiciones de servic S.1ed ‘Temperatura Ambiente 50° De operacién m&xima 90°C Medio ambiente Extremadamente hdmedo y con la posibilidad de trabajar totalmente sumergido en agua. Condiciones especiales de operacién Los buses cubiertos deben soportar sin sufrir cambio 6 deterioro, los siguientes aspectos Corrosién a) b) Salinidad ¢) Contaminacién 4) Cambios bruscos de temperatura Dimensiones y tolerancias Debe cumplir con las dimensiones indicadas en las nor~ mas LyF 2.0043, 2.0440, 2.0518 y los planos Dist N-438 y Dist N-461, el fabricante debe presentar planos de ~ los productos, que serén revisades y aprobados por el frea solicitante. 5.4 Eléctricas Corriente de trabajo : 400 y 800 ANORMAS LyF BUS CUBIERTO ESPECIFICACION Clase de aislamiento: 600 V Frecuencia: 60 Hz Cuerpo conductor Debe construizse con cobre electrolftico de las dimen~ sicnes indicadas en las normas LyF 2.0043, 2.0440 y ~ 2.0518 respectivamente. Las uniones entre barras de co bre de los buses 6.800 y 8.800 deben hacerse con dos = remaches de cobre y soldadas con cord6n continuo de ~ soldadura de plata en todas las aristas, dejando pre~: viamente entre superficies de contacto, lamina de pla~ ta de 0.1 mm de espesor. El cuerpo conductor debe limpiarse después de maguina~ do y los extremos de las derivaciones, cadminizadas 6- estafiadas. Recubrimiento aislante. a) Material.- Puede ser epoxi-fibra de vidrio, resina~ poliester u otro similar. b) Dureza.- Debe tener una dureza Rockwell con carga ~ mixima de 60 kgf medida en la escala L de acuerdo ~ con norma ASTM D-785. Humedecimiento.- No debe presentar tendencia a la - absorci6n de humedad. Inflamabilidad.- No debe ser inflamable en condicio nes normales de operaci6n; pudiendo serlo a una tem peratura superior a los 250°C y en todo caso, la ~ flama debe ser autoextinguible, una vez retirada la fuente de calor. Resistencia a agentes exteriores.- Debe resistir y~ no presentar indicios de solubilidad a la accidn de agentes exteriores que normal o accidentalmente pug dan estar en contacto con el bus cubierto.NORMAS LyF wus cupresto BOA, cubton e 10013 r 7 ae 17 5.5 Acabados Bi acabado debe ser con aristas redondeadas, todas las Buperficice planass iieas y Limpises 5.5.2 _Recubrimiento alslante Debe ser terso y liso, libre de porosidades, grietas e inerustaciones de material extrano; totalmente adheri do al cuerpo conductor, y en los extremos que cubren ~ parte de las derivaciones, moleteado con ondulaciones paralelas de aproximadamente 1 mm de profundidad y 5 ~ mm de paso. Debe ser de color blanco, azul o rojo en ~ todo el recubrimiento aislante, segGn se especifique ~ en el pedido correspondiente. @ | ss narcado 5.6.1 En el producto Debe tener en el recubrimiento aislante, al exterior y en forma legible y permanente, la marca o identifica~ cién del fabricante, mes y aio de fabricacién y el = - hombre del material de acuerdo a las normas LyF 2.0043 2.0440 y 2.0518 segin corresponda. 5.6.2 En el empaque Debe llevar al exterior y en forma legible, la canti- Gad, nombre del bus, nombre del fabricante, fecha de - fabricacién ( mes y afio ) y némero del pedido. bepzalew alee tole tales lL 1; NORMAS LYE BUS CUBIERTO ESPECIFICACION 1.0012 PRUEBAS. Pruebas prototipo Estas pruebas tienen por objeto verificar que las - ~ caracteristicas de diseio del bus cubierto cumplan con esta norma, Deen realizarse cada vez gue cambie el di- sefio o se sustituyan materiales y procesos empleados ~ en su construccién, se trate de nuevo proveedor o fa- bricante. Es Zacultad de la Compaiifa que estas pruebas se puedan aceptar por medio de certificados de prueba tanto del equipo como de sus componentes. Estas comprenden los siguientes ciclos a) Primer ciclo Resistencia de aislamiento ; Tension de c.a. Dureza de los aislamientos Resistencia mecénica de los aislamientos Segundo ciclo Humedecimiento Resistencia de aislamiento Corriente nominal Dureza de los aislamientos Pruebas de envejecimiento = Corriente méxima Resistencia de aislamiento ensi6n de c.a. Dureza de los aislamientos Resistencia mec4nica de los aislamientos |NORMAS LYF BUS CUBLERTO ESPECIFICACION 1.0012 Pruebas finales Humedecimiento Resi Tensi6n de c.a. Inflamabilidad Pruebas de rutina Son las que se efectGan durante el proceso de fabrica~ cién de los buses, para asegurar una adecuada calidad, el fabricante debe registrar y mostrar los reportes - internos y dar facilidad para hacer evaluacién cuando se requiera, por parte de los inspectores de Laborato- rio LyF. Pruebas de aceptaci6én Son las que se efecttan para prop6sito de aceptacién - de los equipos y deben realizarse con los planes de - muestreo establecidos por Laboratorio LyF, en presen- cia de su personal autorizado, estas pruebas son : - Inspecci6n visual - Dimensional - Resistencia de aislamiento - Tensién de c.a. - Corriente nominal METODOS DE Pruebas prototipo 7 Feb 78 pay 76 PET,NORMAS LyF BUS CUBIERTO ESPECIFICACION 1.0012 Némero de unidades El fabricante debe proporcionar un minimo de tres (3)~ unidades totalmente terminadas, para efectuar las prue bas prototipo, y cuando menos, 6 probetas del material utilizado para el aislamiento del bus, las cuales de-- ben tener forma y dimensiones de acuerdo con la normaq ASTM-D- 638. Preparacién de las unidades. En los buses 6.800 y 8.800 se conecta cable BIC 1x400~ © eguivalente de 1.5 mde longitud con zapata C400-2 — de acuerdo a norma LyF 2.0010 en dos de sus vias extre mas, en las otras 4 6 6 vfas se coloca cable BTC 1x150 con zapata C150-2, estas conexiones se hacen con 2 tor nillos de acero, con tuerca y roldana del mismo mate-~ rial, con apriete de 500 kg-cm. Los cables BTC 1x400 y BIC 1x150 deben ser nuevos y de la misma longitud res— pectiva entre sf, Establecidas las conexiones, se ais- jan individualmente con fundas 34.61.320 T 6 22.61.450 T, de acuerdo a normas LyF 2.0045 y LyF 2.0044 segin ~ corresponda. Los extremos libres de los cables deben ~ llevar zapata y deben quedar unidos entre sf para igua lar el potencial y corriente en los hilos de los ca--~ bles durante las pruebas. Para el bus CS 3.4.400 se conecta en el extremo de una fase de una via, un cable BTC 1x150 con zapata C150-2, se puentean las 2 fases siguientes y en el extremo de~ latercera se conecta otro cable BTC 1x150, las conexig. nes deben quedar aisladas individualmente con fundas — 22.44.230 T, de acuerdo a norma LyF 2.0519. Debe contarse con un dep6sito metélico conteniendo ~ agua en solucién al 5% de cloruro de sodio a la tempe- ratura ambiente, conforme a la que indique un terméme- tro sumergido en la parte central de la masa de agua,— debiendo ser cl tanque de capacidad suficiente para su mergir en el agua la muestra del bus incluyendo las ~ fundas de los cables indicadas antes. Primer ciclo de pruebas.7.1.3.1 elo a2 761.363 WORNAS LYF BUS CUBLERTO PSPECIFICACION 1.0012 ll de 17 Resistencia de aislamiento Se limpia la unidad de polvo y grasa y se sumerge en ~ el depésito metdlico hasta cubrir las fundas de los ~ cables permaneciendo en el agua durante una hora a la temperatura ambiente Se mide la resistencia de aislamiento del bus conforme a la norma ASTM-D-257, consistente esencialmente en ~ determinar la relaci6n entre la tensién aplicada entre el extremo de los conductores y la estructura metélica del dep6sitc de agua, y la corriente medida entre - - estos puntos pasando a través del aislamiento. Se corrigen los valores obtenidos para referirlos a la temperatura de 15.6°C, Se anotan los valores iniciales como referencia para los que se obtengan en las pruebas siguientes. Tensién de c.a. Permaneciendo la unida@ en el agua después de la prue~ ba anterior se aplica la prueba de tensién momentdnea, como se indica en la norma IPCEA Pub S-19-81, conectan do el extremo de uno de los cables de conexi6n del - bus, a una fuente de energia no inferior a 2.5 kVA y a la éstructura metdlica del dep6sito de agua. Se aplica entre estos puntos una tensién, incrementan- ao de 0 a 8.5 kV durante aproximadamente 10 s y se - ~ sostiene en 8.5 kV durante 5 min. Dureza de los aislamientos Se retira la unidad del agua, se seca con un trapo - ~ limpio y se deja al aire ambiente hasta la completa - evaporacién de la humedad. Cuando menos en cinco lugares diferentes del aislamien to del bus, se prueba su dureza con un durémetro tipo Rockwell escala L, debiendo dar valores entre 50 y 60 kgf, marcando con tinta indeleble los lugares de prue- ba y valores obtenidos. Como valores de referencia, se toman lecturas de dure- za en cuando menos 3 lugares diferentes del aislamien— to de los cables BTC 1 x 400, y BTC 1 x 150. a 78 ay Tae DS — ia 7NORMAS LyF BUS CUBIERTO ESPECIFICACION 1.0012 Resistencia mecdnica de los aislamientos Tomar 3 de las 6 probetas suministradas por el fabri. cante, las cuales deben estar limpias y secas, a la — temperatura ambiente se someten a la prueba de ruptura a la tensi6n y alargamiento, conforme a la norma ASTM- D-638. Segundo ciclo de pruebas Humedecimiento. En las condiciones indicadas en 7.1.2, se deja la uni. dad en el depésito de agua durante 7 dias, con excita- cién de 600 V, 60 Hz entre los conductores de la uni-. dad y la estructura metdlica del depésito de agua a tierra, debiendo ser la fuente de energia no inferior a 2.5 KVA. Resistencia de aislamiento. Se retira la tensi6n de excitacién de la prueba de hu~ medicimiento anterior y continuando la unidad en el de pésito de agua se mide la resistencia de aislamiento — del bus conforme al punto 7.1.3.1 Corriente nominal. Se retira la unidad del depésito de agua, se seca con- bn trapo Limpio y se aplica al bus 6.800 u 8,800 una ~ corriente de 1600 A (2 x 800) por medio de una fuente- Ge energia entre los 2 cables BIC-1x400 en paralelo a~ traves de sus zapatas o placas, y los 4 o 6 cables BTC 1's T50 segén cl tipo de bus, también se conectan en ~ paralelo, A los buses CS 3.4.400 se aplica una corrien perGe 400 A por el extremo de una fase de acuerdo a la preparacién Gescrita en 7.1.2. Se mide la temperatura~ Breferentemente con termopares calibrados colocados en Eiversos puntos del bus y de sus conexiones; tales co~ mo insercicn del cable en 1a zapata, lugar del contac- to entre zapata y derivacién del bus, y en el cuerpo ~ del bus.NORMAS LyF ESPECIFICACION 1.0012 13 de 17 BUS CUBIE como valores de referencia, se toman lecturas de tempe- ratura en los cables BTC 1x 400 y/o BTC 1 x 150, en ~~ puntos intermedios entre las conexiones de la fuente de energfa y del bus, as{ como la temperatura ambiente a - 1m distante del lugar de la prueba. Las lecturas se toman periédicamente y simult4neamente en todos los lugares de colocacién de los termopares, ~ aproximadamente cada 15 min hasta la estabilizacién to- tal de las temperaturas, posiblemente en 2h y se pro-~ longa la prueba 24 hy Las lecturas de temperatura de los cables BTC 1 x 400 y Brc 1 x 150, no deben tener una diferencia méxima entre sf, y con reéspecto al bus mayor del 10%. La temperatura medida en cualquier punto del bus menos~ la temperatura ambiente debe ser menor o igual a 30°C,~ sin considerar las temperaturas de los contactos del -~ bus y los cables de conexi6n. Dureza de los aislamientos. Se desconectan de la fuente de energia los cables y se~ dejan enfriar hasta que alcancen la temperatura ambien te. Se repite la prueba de dureza conforme a lo indicado en 7.1.3.3 y se comparan los valores obtenidos, la discre~ pancia no debe ser mayor de 0.5 $ tanto para los aisla~ Inientos del bus como para los aislamientos de los ca~ bles. Pruebas de envejecimiento. Corriente maxima. Repetir las condiciones de la prueba indicada en 7.1.4 3 pero haciendo pasar por el circuito de los cables y — el bus, una corriente a 60 Hz del valor necesario paraq elevar la temperatura del cable a un valor estabilizado ae 105°C, conservando el valor de temperatura durante ~ 24h. : go 72] Rev? [Feb 78 [Nay _7E]ABE OF] INORMAS LyF BUS CUBIERTO J]eSPECIFICACION 1.0012 Ta de 17 Como valores de referencia, tomar las lecturas de las~ corrientes individuales de los cables BTC 1 x 400 y de los cables BTC 1 x 150, también las elevaciones en los mismos puntos donde se tomaron en la prueba del parra- fo 7.1.4.3 Simult@neamente a esta prueba, se someten a la misma ~ temperatura de 105°C las 3 probetas restantes, entrega das por el fabricante indicadas en 71-1,colocandolas, una vez limpias y secas, en un horno a esta temperatu- ra durante el mismo tiempo de 24 h. Resistencia de aislamiento. Se repiten las condiciones de prueba de 7.1.3.1 y se ~ comparan resultados. Los valores de esta prueba no de~ ben diferir en mas de 108. Tensi6n de c Se repiten las condiciones de prueba de 7.1.3.2 y se ~ comparan resultados. La prueba debe ser satisfactoria Dureza de los aislamientos. Se repiten las condiciones de prueba de 7.1.3.3 y se comparan resultados. Los valores de esta prueba no de- ben diferir cn mas del 10 8. Resistencia mecénica de los aislamientos. Se repiten las condiciones de prueba de 7.1.3.4 utili- zando las 3 probetas a que se refiere la prueba del — punto 7.1.5.1 y se comparan resultados. Los valores de esta prueba no deben diferir en més del 10 % para la - tensi6n de ruptura y 10 % para la elongaci6n. pruebas finaNORMAS LyF pe cont n ESPECIFICACION ° 1.0012 15 Humedicimiento Repetir las condiciones de 7.1.4.1 pero aplicando una- excitacién de 1 200 V Resistencia de aislamiento Se repiten las condiciones de la prueba del parrafo -~ 7.1.4.2 y se comparan resultados. Los valores no deben digerir en mis de 10 % con respecto a los del parrdfo~ 71.3.1 Tensi6n de c.a. Se repite la prueba indicada en el parrafo 7.1.3.2 y - se compara el resultado, la prueba debe ser satisfacto ria. Inflamabilidad. Se desconectan del bus los cables y se toman 5 probe-- tas del material aislante del cuerpo del bus aplicando ies la prucba de inflamabilidad indicada en la norma ~ ASTM-D-635. El material puede ser inflamable a una tempe ratura superior a 250° C y en todo caso la flama debe- ser autoextinguible una vez retirada la fuente de ca-- lor. Pruebas de aceptacién. Inspeccién visual. EL empague debe estar en buenas condiciones y debe cum plir lo especificado tanto en sus caracterfsticas, com mo en su marcado. Debe revisarse el acabado del cuerpo conductor y del recubrimiento aislante verificando la adherencia entre el cuerpo y el recubrimiento, el marcado del bus y el- color del recubrimiento. Fe 7e[tay 75] Abr 95]NORMAS YP BUS CUBIERTO ESPECIFICACION 21,0012 16 de 17 Dimensional Deben verificarse las dimensiones de los equipos de - acuerdo a los planos aprobados por el area usuaria. Resistencia de aislamiento Deben prepararse las unidades como se indica en 7.1.2 y aplicarse esta prueba de acuerdo a 7.1.3.1 los resul fados no deben diferir en mas del 10% respecto a los = indicados en pruebas prototipo. Tensi6n de c.a. Debe realizarse esta prueba como se indica en 7.1.3.2 Corriente nominal Se realiza esta prueba como se indica en 7.1.4.3 pero con una duracién total de 3 MUESTREO Para la aceptacién 6 rechazo de los lotes presentados, el muestreo debe establecerse de comin acuerdo entre — el proveedor y LyF, tomando como referencia el procedi miento indicado en’ la NOM~Z-12 Defectos erfticos Se considera defecte critico el no cumplir con las es~ pecificaciones en cualquiera de las pruebas siguientes: Resistencia de aislamiento ‘Tensién Dimensional Corriente nominalNORMAS LyF bus cuBrERTo ESPECIFICACION 17 de 7 Defectos mayores ee ee ee tee One ficaciones en la prueba siguiente: InspecciGn visual MARCADO ¥ EMPAQUE El proveedor debe proporcionar los buses, empacados con materiales que proporcionen proteccién contra agentes ~ externos y golpes, ademds deben facilitar su manejo y ~ almacenamiento. Lés tornillos y roldanas deben entregar se en caja sujeta al bus. El empaque debe marcarse en su exterior en forma legible y en un lugar de facil lo~ calizacién con los siguientes datos: - Nombre del bus segtin la presente norma - Nombre del fabricante ~ Cantidad - Tensidn de operacién - Fecha de fabricacién (mes y afio) " 9 indicacién del pafs de - La leyenda "Hecho en Méxic origen.