UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE MECANICA

MÁQUINAS DE ELEVACIÓN Y TRANSPORTE

EXAMEN PARCIAL II

APELLIDOS Y NOMBRES:__________________________C.I._________

ENUNCIADO GENERAL

CALCULAR TODOS LOS PARÁMETROS RELACIONADOS CON EL SISTEMA DE

ELEVACIÓN INDICADO EN CADA TIPO DE EXAMEN.(TIPO 1, TIPO 2, TIPO 3,
TIPO 4 Ó TIPO 5):
 CALCULAR EL DIÁMETRO ADECUADO DEL CABLE
 CALCULAR LA SECCIÓN CRÍTICA DEL GANCHO
 CALCULAR EL DIÁMETRO ADECUADO DEL TAMBOR Y SU LONGITUD

ES IMPORTANTE SABER QUE EL EJE DEL TAMBOR DEBE SER CALCULADO

POR EL ANÁLISIS DINÁMICO DE FALLAS POR FATIGA EN EJES. ADEMÁS EL
SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEBE SER CALCULADO POR TRANSMISIÓN A
TRAVÉS DE CORREAS O A PARTIR DE UNA TRANSMISIÓN DE REDUCCIÓN
POR CAJA DE ENGRANAJE DE TORNILLO SIN FIN. ADEMÁS DE QUE DEBE
SELECCIONAR LOS RODAMIENTOS ADECUADOS Y LAS CHUMACERAS O
SOPORTES DE LOS MISMOS.
EL EJE DEL TAMBOR ES EL MISMO PARA TODOS LOS TIPOS DE EXÁMENES Y
PRESENTA LAS DIMENSIONES Y CONFIGURACIÓN MOSTRADA A
CONTINUACIÓN. ES EL CLÁSICO EJE CON DOBLE ESCALONAMIENTO
(CAMBIO DE DIÁMETRO SIMÉTRICO), DE MATERIAL ACERO AISI C 1050 WQT
A 100°F. SU SUPERFICIE ESTÁ TOTALMENTE MECANIZADA. LAS RELACIONES
r/d EN TODOS SUS PUNTOS SON DE 0,06. USAR UN FACTOR DE SEGURIDAD
DE 2,5. LA ROTACIÓN DEL EJE ES DE 1850 RPM Y LA POTENCIA
TRANSMITIDA DEL MOTOR ES DE 17,25 HP.
Figura ilustrativa del Eje del tambor para todos los tipos de examen:
 EXAMEN TIPO 1

Diseñar el sistema de elevación para mover todas las tuberías de un taladro de

perforación multilateral como el mostrado en la figura.

(2) BLOQUE VIAJERO

60 ft

(1)

motor-mecha
6300 ft

9600 ft
7500 ft

motor-mecha
motor-mecha
La longitud del cable desde el primer contacto (1) de arrollamiento hasta el bloque
viajero (2) es de 426 ft. Considerar las condiciones establecidas en el material
entregado en clases para la solución. El peso promedio de la tubería (drill pipe) de
perforación de 3-1/2” de diámetro es de 30,16 lb/ft. El peso del conjunto mecha y
motor es de 45,76 Kg.
 EXAMEN TIPO 2

Diseñar el sistema de elevación para izar tuberías de 52” de diámetro en una

Planta o fábrica de tuberías por soldadura helicoidal.

Considerar tubos de 52” de diámetro por 9,52 mm de espesor para agua (norma
(AWWA). Ver esquema.

q(kg/m)

1,5 m 1,5 m
Su longitud de producción es de 12 metros. Desde el tambor al gancho la longitud del
cable es de 130 metros. Los tacos de goma/madera ( ) pesan 0,58 kg cada
uno. Seleccione la eslinga adecuada en peso y longitud para centrar el tubo en su
izamiento. Para el eje del tambor considere la misma figura y dimensiones del eje
mostrado en el problema número 1. Para estimar el peso del tubo, use la tabla que se
muestra a continuación.
EXAMEN TIPO 3

Diseñar el sistema de elevación para izar y mantener en suspensión material de

construcción a través de una grúa torre en una edificación de 6 pisos (3,93
metros c/u).
El peso a levantar debe ser estimado en promedio de varias alternativas:
20 bloques de arcilla ó 1,5 m3 de arena gruesa o fina ó 2 vigas IPN 120 de 2,50
metros ó 20 m2 de terracota 20x20 cm. Obviamente que debe escoger la alternativa
mas pesada para el cálculo. Respecto al gancho o polipasto, seleccione mediante
catátogo el que usted considere más adecuado.

EXAMEN TIPO 4

Diseñar el sistema de elevación de una grúa tipo balsa para el anclaje de

pilotines de concreto armado destinados a las bases de un puente en una zona
fluvial.
Los pilotes son de 12 metros de longitud y tienen pesos estimados según su forma y
medida en las tablas que aparecen a continuación:
La longitud del cable desde el tambor hasta el gancho o herramienta martillo que
sujeta el pilote es de 106,47 metros.
EXAMEN TIPO 5

Diseñar el sistema de elevación para el izaje de conteiners con dimensiones de

10mx4mx3m y un peso estimado de 40 toneladas en área portuaria. Debe
verificar la distancia d adecuada para que no ocurra el volcamiento de la grúa.
Use eslingas para distribuir acertadamente la carga durante el izamiento de la
misma.
NOTAS DE INTERÉS PARA CADA TIPO DE PROBLEMA EN GENERAL:

 PARA LA CARGA DE ELEVACIÓN DE UN TALADRO DE PERFORACIÓN

DEBE CONSIDERAR EL PESO DE TODA LA TUBERÍA HORIZONTAL QUE
ESTÁ A LA PROFUNDIDAD INDICADA Y SI ES MULTILATERAL, DEBE
CONSIDERAR LOS PESOS DE TODAS LAS LÍNEAS DE TUBERÍAS DE
PERFORACIÓN EXTENDIDAS EN TODOS LOS CLUSTER INDICADOS.
ADEMÁS ES NECESARIO INCLUIR PESO DE MOTORES Y MECHAS
UTILIZADAS MAS EL BLOQUE VIAJERO Y/O KELLY. SE RECOMIENDA
ÁDICIONALMENTE REVISAR CUALQUIER MANUAL DE PERFORACIÓN
PETROLERA.
 LAS TUBERÍAS AWWA (PARA AGUA), API (PARA HIDROCARBUROS) Y
NURGAS (PARA GAS), CADA UNA EN PARTICULAR TIENE SU ECUACIÓN
PARTICULAR PARA DETERMINAR LOS PESOS DE ACUERDO A LA
NORMA QUE DEPENDE DEL DIÁMETRO INTERNO Y EL ESPESOR; NO
OBSTANTE ACÁ SE MUESTRA UNA TABLA CON LOS PESOS POR CADA
METRO DE TUBERPÍA QUE PÚEDE UTILIZAR EN ESTE CASO EN
PARTICULAR. DEBE ADICIONARSE EL DIAGRAMA DE FUERZA
CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR DEL TUBO AL CONSIDERARLO COMO
UNA VIGA APOYADA EN TRES RODILLOS TRANSPORTADORES(COMO
SE MUESTRA).
 EN EL DISEÑO DE LOS ELEMENTOS DE ELEVACIÓN DE UNA GRÚA DE
CONSTRUCCIÓN DEBE CONSIDERARSE EL PESO DE UN CARRETÓN
COMÚNMENTE UTILIZADO EN EL MEDIO PARA ELEVAR BLOQUES,
ARENA, PIEDRA, HERRAMIENTAS O CUALQUIER OTRO MATERIAL
REQUERIDO Y QUE PUEDA ENTRAR EN EL MISMO Y CUANDO SE
ELEVAN PERFILES O VIGAS, MADERA U OTROS ELEMENTOS DE
LONGITUD Y GEOMETRÍA DIFERENTE A LOS ANTERIORES, SE PUEDEN
UTILIZAR O NO ESLINGAS.
 AL DISEÑAR EL SISTEMA DE ELEVACIÓN DE UNA GRÚA BALSA, DBE
REALIZARSE ADICIONALMENTE UN CÁLCULO DE LA INGENIERÍA DE
FLOTACIÓN DE LA BALSA DONDE ASIENTA LA GRÚA, CALCULANDO
CORRECTAMENTE EL METACENTRO DE LA MISMA Y LA FUERZA DE
EMPUJE QUE GARANTICE SU FLOTACIÓN DE ACUJERDO AL PRINCIPIO
DE ARQUÍMEDES.
 AL DISEÑAR SISTEMA DE ELEVACIÓN EN GRÚAS TELESCÓPICAS PARA
IZAR CONTEINERS, DEBE DETERMINAR LA DISTANCIA A LA CUAL DEBE
ANCLARSE LA GRÚA RESPECTO AL PUNTO MÁXIMO DE
DESPLAZAMIENTO DE LA PLUMA E IZADO DE LA CARGA.
CONDICIONES:

 ENTREGAR EL EXAMEN EN HOJA DE EXAMEN Y A LÁPIZ, ANEXANDO

COPIAS DE TODAS LAS TABLAS UTILIZADAS PARA SELECCIÓN DE
MATERIALES Y ACCESORIOS.
 LA MODALIDAD ES INDIVIDUAL.

FECHA DE ENTREGA: MARTES 16/06/2015 ENTRE 02:00 PM Y 04:00 PM EN EL

AULA IM4. NO HABRÁ PRÓRROGA

DISTRIBUCIÓN DE LOS TIPOS DE EXAMEN:

 EXAMEN TIPO 1 PERSONAS CON CÉDULAS TERMINADAS EN 0 Y 6

 EXAMEN TIPO 2 PERSONAS CON CÉDULAS TERMINADAS EN 1 Y 9
 EXAMEN TIPO 3 PERSONAS CON CÉDULAS TERMINADAS EN 2 Y 8
 EXAMEN TIPO 4 PERSONAS CON CÉDULAS TERMINADAS EN 3 Y 5
 EXAMEN TIPO 5 PERSONAS CON CÉDULAS TERMINADAS EN 4 Y 7

NOTA: SE SABE QUE CADA TIPO DE EXAMEN ES IGUAL PARA UN CIERTO

NÚMERO DE PERSONAS; PERO AL MOMENTO DE SELECCIONAR Y
CONSIDERAR PARÁMETROS O DETALLES DE DISEÑO VARIABLES, DEBE
EVITAR COLOCAR LOS MISMOS; RECUERDE QUE HAY DETALLES DE
INGENIERÍA QUE SON DIFERENTES PERO APLICABLES A UN MISMO TIPO DE
PROBLEMA Y ES IMPORTANTE QUE USTED TENGA INVENTIVA Y PUEDA
RAZONAR CORRECTAMENTE SOBRE LA SOLUCIÓN DE UN PROBLEMA REAL
COMO EL QUE SE MUESTRA EN CADA CASO.

PROF. A. FRANCO