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Conjunto Motobomba
Diesel
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ÍNDICE GERAL
ÍNDICE GERAL
6.6 PARTIDA MANUAL ͳ OPERAÇÃO NORMAL ...........................................................................31
ÍNDICE GERAL
POS DESCRIÇÃO
40 RESPIRO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL
41 CAIXA DE CONTENÇÃO
42 VISOR DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL
43 BOCAIS DE INTERLIGAÇÃO DE ALIMENTAÇÃO E RETORNO DE COMBUSTÍVEL
44 BOMBA INJETORA DO MOTOR
45 DRENO
46 TAMPA DE INSPEÇÃO
47 BOIA DO NÍVEL DO TANQUE
48 BOCAL DE ABASTECIMENTO
49 CAVALETE SUPORTE DO BARRILETE
50A VÁLVULA DE ESFERA - DRENO
50B VÁLVULA DE ESFERA - DRENO TESTE
51 VÁLVULA DE RETENÇÃO
52 RESERVATÓRIO DE ÁGUA
53 VÁLVULA DE GAVETA COM HASTE ASCENDENTE
54 JUNTA DE EXPANSÃO
55 REDUÇÃO EXCÊNTRICA
56 MANOVACUÔMETRO
57 VÁLVULA DE ESFERA
58 FILTRO Y
59 MANÔMETRO DA PRESSÃO DE RECALQUE
60 VÁLVULA DE ALÍVIO DA CARCAÇA DA BOMBA
61 REDUÇÃO CONCÊNTRICA
62 VÁLVULA DE RETENÇÃO DE DUPLA PORTINHOLA
63A VÁLVULA BORBOLETA
63B VÁLVULA BORBOLETA
63C VÁLVULA BORBOLETA
63D VÁLVULA BORBOLETA
63E VÁLVULA BORBOLETA
64 VÁLVULA DE RETENÇÃO VERTICAL
65 VÁLVULA DE ESFERA
66 VÁLVULA DE ALÍVIO
67 WASTE CONE COM VISOR DE FLUXO
68A FLOWMETER
68B INDICADOR DE FLUXO
69 CAVALETE DE TESTES
70 BERÇO DAS BATERIAS
71 MOTOR DE ARRANQUE
72 CHAVE DE EMERGÊNCIA
73 VOLTÍMETRO DA BATERIA 1
POS DESCRIÇÃO
74 VOLTÍMETRO DA BATERIA 2
75 AMPERÍMETRO DA BATERIA 1
76 AMPERÍMETRO DA BATERIA 2
77 SINALEIRA VERMELHA - OPERAÇÃO AUTOMÁTICA
78 SINALEIRA VERMELHA - MOTOR OPERANDO
79 SINALEIRA AMARELA - FALHA PARTIDA
80 SINALEIRA AMARELA - FALTA TENSÃO ALTERNADA
81 SINALEIRA AMARELA - BATERIA 1 DESCARREGADA
82 SINALEIRA AMARELA - BATERIA 2 DESCARREGADA
83 SINALEIRA AMARELA - DEFEITO CARREGADOR 1
84 SINALEIRA AMARELA - DEFEITO CARREGADOR 2
85 SINALEIRA AMARELA - ALARME DESLIGADO
86 SINALEIRA AMARELA - BAIXA PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
87 SINALEIRA AMARELA - TEMPERATURA ANORMAL DA ÁQUA
88 SINALEIRA AMARELA - SOBREVELOCIDADE (OVERSPEED)
89 SINALEIRA AMARELA - BAIXO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
90 SINALEIRA VERMELHA - BAIXA PRESSÃO DA REDE
91 BOTÃO PULSANTE - PARTIDA 1
92 BOTÃO PULSANTE - PARTIDA 2
93 BOTÃO PULSANTE - PARADA
94 BOTÃO PULSANTE - REPOSIÇÃO DEFEITO
95 BOTÃO PULSANTE - TESTE DE LÂMPADAS
96 BOTÃO PULSANTE - TESTE DE EQUIPAMENTO
97 BOTÃO PULSANTE - DESLIGA ALARME
98 ALARME 1
99 ALARME 2
100 CHAVE SELETORA 3 POSIÇÕES - MANUAL/DESLIGADO/AUTOMÁTICO
101 VÁLVULA DE ESFERA
102 PLAQUETA DA BOMBA CENTRÍFUGA
103 TACÔMETRO E HORÍMETRO
104 INDICADOR DE OVER SPEED
105 TERMÔMETRO
106 INDICADOR DE FUNÇÕES
107 MANÔMETRO DE PRESSÃO DE ÓLEO
108 CHAVE 2 POSIÇÕES - LIGA E DESLIGA COMANDO
109 BOTÃO PULSANTE - PARADA DO MOTOR
110 SINALEIRA - CARGA DO ALTERNADOR
111 BOTÃO PULSANTE - PARTIDA 1
112 BOTÃO PULSANTE - PARTIDA 2
113 PAINEL AUXILIAR DE DIAGNÓSTICO DO MOTOR DIESEL
ÍNDICE GERAL
116 SISTEMA PRÉ AQUECIMENTO
117 BARRILETE DE CONTROLE COM BYPASS
118 VÁLVULA DE SEGURANÇA
119 BOCAL DE ABASTECIMENTO DO LÍQUIDO ARREFECIMENTO
120 MANÔMETRO DO TROCADOR DE CALOR
121 VÁLVULA DE EMERGÊNCIA NF (SAÍDA)
122 VÁLVULA REGULADORA DE PRESSÃO (BYPASS)
123 FILTRO “Y”
124 VÁLVULA DE EMERGÊNCIA NF (ENTRADA)
125 VÁLVULA DE MANUTENÇÃO NA (ENTRADA)
126 FILTRO “Y”
127 VÁLVULA REGULADORA DE PRESSÃO (BARRILETE)
128 SOLENÓIDE DE CONTROLE DO TROCADOR
129 VÁLVULA DE MANUTENÇÃO NA (SAÍDA)
130 SISTEMA BYPASS DO CONJUNTO DO BARRIELETE TROCADOR DE CALOR
131 VÁLVULA DE ESFERA DA ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL AO MOTOR DIESEL
132 ATERRAMENTO TANQUES DE COMBUSTÍVEL
133 PROTEÇÃO FIXA RADIADOR
134 PROTEÇÃO FIXA DO ESCAPAMENTO
135 PROTEÇÃO FIXA DO ACOPLAMENTO
136 PROTEÇÃO FIXA DAS CORREIAS
• MANTER a casa de bombas sempre limpa e seca, tanto de água como de óleo.
Desta forma, evita-se acidentes com pessoas;
USAR CAPACETE
Uma Base (Chassis) (02) rígida, construída de perfis de aço soldado, tem a
função de fixar e suportar esses primeiros elementos (Bomba Centrífuga (04) e Mo-
tor (03)). Além disso, este úlƟmo elemento é fixado diretamente ao piso do local de
instalação na edificação.
05
06
PAINEL DE TRANSFERÊNCIA
06
09 08 01 07
FIGURA 3.3: EXEMPLO DE ARRANJO FÍSICO DA INSTALAÇÃO DO SISTEMA DE BOMBEAMENTO
aplicada como Reserva pode ocorrer também por um motor elétrico ou de combus-
tão interna a Diesel, através do Painel de Comando.
Maiores detalhes sobre cada sistema pode ser visto nos CAPÍTULOS: 5 - PRO-
CEDIMENTOS DE INSTALAÇAO e 6 - PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO.
A seguir, as figuras 3.5A e 3.5B ilustram uma instalação hidráulica padrão, sen-
do a primeira da LINHA DE SUCÇÃO e a segunda da LINHA DE RECALQUE.
Cabe salientar, que tais configurações são regidas por normas técnicas, já ci-
tadas. No entanto, cabe a cada projeƟsta definir a sua configuração conforme a sua
necessidade.
ÁREA DO INTERIOR
DA CASA DE BOMBAS
09 08
FIGURA 3.5A: ESQUEMA DA MONTAGEM DA LINHA DE SUCÇÃO
52
Saída para
linha de
HIDRANTES
TESTES
Descrição:
Modelo:
Data de Fabricação:
Dimensões (mm):
Modelo:
Fabricante:
Tipo:
Bocal de Recalque
Bocal de Sucção
Outros Dados:
Fabricante:
Número de Cilindros:
Tipo de Arrefecimento:
Outros Dados:
3. CARACTERÍSTICA DA TRANSMISSÃO:
Modelo:
Fabricante:
Tipo:
Outros Dados:
4. DADOS TÉCNICOS:
Descrição:
Modelo:
Data de Fabricação:
Dimensões (mm):
Modelo:
Fabricante:
Tipo:
Bocal de Recalque:
Bocal de Sucção :
Outros Dados:
Fabricante:
Outros Dados:
3. CARACTERÍSTICA DA TRANSMISSÃO:
Modelo:
Fabricante:
Tipo:
Outros Dados:
4. DADOS TÉCNICOS:
Modelo:
Data de Fabricação:
Dimensões (mm):
Bocal de Recalque:
Bocal de Sucção:
Outros Dados:
MULTIPLICAR
PARA CONVERTER POR PARA OBTER
SÍMBOLO SÍMBOLO
GRANDEZA
DIVIDIR POR
PARA OBTER PARA CONVERTER
metro m 3,281 ft pés
COMPRIMENTO polegada “ 25,4 mm milímetro
quilômetros km 0,6214 milha milha
litro l 0,264 US/gal galão Americanos
litro l 0,0353 ft/cu pés cúbicos
VOLUME metro cúbico m³ 264,17 US/gal galão Americanos
metro cúbico m³ 35,31 ft/cu pés cúbicos
metro cúbico m³ 1000 l litro
litro / segundo l/s 3.600 l/h litro / hora
3
litro / minuto l/min 0,0353 ft /min. pés cúbicos / minuto
litro / hora l/h 0,00059 ft3/min. pés cúbicos / minuto
litro / segundo l/s 15,85 gal/min. galão / minuto
VAZÃO
litro / minuto l/min 0,264 gal/min. galão por minuto
metro cúbico / hora m³/h 0,59 ft3/min. pés cúbicos / minuto
metro cúbico / hora m³/h 4,403 gal/min. galão / minuto
metro cúbico / hora m³/h 1.000 l/h litro / hora
atmosferas atm. 1,033 kg/cm² quilograma / centímetro quadrado
metro de coluna d’agua mca 3,284 ft pés
metro de coluna d’agua mca 0,1 kg/cm² quilograma / centímetro quadrado
libra / polegada quadrada lb/pol.² (PSI) 0,703 mca metro de coluna d’água
quilograma / centímetro quadrado kg/cm² 14,22 lb/pol²(PSI) libra por polegada quadrada
quilograma / centímetro quadrado kg/cm² 10 mca metro de coluna d’água
Bar bar 10,197 mca metro de coluna d’água
PRESSÃO Mega Pascal MPa 10 bar Bar
Mega Pascal MPa 101,9716 mca metro de coluna d’água
Mega Pascal MPa 10,1971 kg/cm² quilograma p/centímetro quadrado
libra lb 0,4536 kg quilograma
PESO quilograma kg 2,2045 lb libra
Cavalos Vapor CV 0,7355 kW KiloWatts
Cavalos Vapor CV 0,9863 hp horse power
Cavalos Vapor CV 735,5 W Watts
POTÊNCIA quilowatt kW 1.000 W Watts
MegaWatts MW 100.000 W Watts
kiloWatts KW 1,341 hp horse power
kiloWatt / hora kW/h 3412,98 BTU BTU
graus Celsius + 32 ºC 1,8 ºF graus Farenheit
TEMPERATURA graus Celsius + 273 ºC 1,0 ºK graus Kelvin
OBSERVAÇÃO!
Antes de dar início às operações de instalação do equipamento
em geral CONSULTAR este Manual de Instruções.
No caso do Conjunto Motobomba (01), figura 4.1, IÇAR por meio dos Olhais de
Içamento nos 4 cantos da Base (02). Este processo deve ser executado por Cintas de
Elevação de Carga (têxteis), fabricadas conforme normas técnicas ABNT NBR 15637-1 e
ABNT NBR 15637-2. A capacidade de carga dessa cinta deve estar de acordo com o
peso bruto deste conjunto, o qual pode ser verificado no item 3.2 do CAPÍTULO 03-
DESCRIÇÃO DO SISTEMA.
NUNCA IÇAR este conjunto somente pelo Motor (03) ou pela Bomba Cen-
trífuga (04), pois pode causar danos ao equipamento e acidentes graves.
Toda operação com carga deve ser executada por pessoas capacitadas
e supervisionadas por técnico ou engenheiro de segurança.
CINTAS DE ELEVAÇÃO
90o máximo
02
OLHAL DE IÇAMENTO
H I J K
E- Sobre a Base (02) de aço do Conjunto Motobomba (01), foram presos nos fu-
ros de fixação da base 2 caibros de madeira para manter o conjunto elevado do piso
e para facilitar o transporte e movimentação do conjunto por meio de empilhadeira;
I- No caso do fornecimen-
to de Válvulas (Gaveta com Has-
te Ascendente (53), Retenção
(51), Alívio (66) , Alívio de Carca-
ça (60), etc.), Waste Cone (67), e
demais componentes da tubu-
lação, estes serão alocados em
caixa(s) de madeira ou engradado
(figura 4.5) para proteger e agru-
par estes componentes; FIGURA 4.5: CAIXA DE MADEIRA ou ENGRADADO
5.2 ARMAZENAMENTO:
Caso os equipamentos não sejam imediatamente instalados, a opção é arma-
zená-los em local seco, isento de poeira, vibrações, gases, agentes corrosivos, com
temperatura uniforme, em posição normal e sem encostar-se a outros objetos.
+5oC
Estas medidas para armazenamento por longo período DEVEM ser con-
sultadas respecƟvamente nos Manuais de Instruções dos fabricantes do:
O Motor Diesel (03) inaƟvo por mais de 6 meses está sujeito a ataque por
agentes corrosivos, principalmente no sistema de injeção de combusơvel, de arre-
fecimento e na câmara de combustão. Para tal situação de longa inaƟvidade, os fa-
bricantes dos motores recomendam Procedimentos de Preparação do Motor para
Conservação e Procedimentos de Preparação do Motor para Retorno a UƟlização.
As Baterias (13) podem suprir a carga necessária para uma parƟda do Conjun-
to Motobomba (01) por até 6 meses de inaƟvidade (sem recarga), dependendo das
condições ambientais (temperatura e umidade).
Por ser uma máquina que possui movimentos alternaƟvos, a Base (02) deste
conjunto necessita ser fixada ao piso por meio de fixadores mecânicos, capazes de
suportar os esforços oriundos das vibrações geradas pelo Motor Diesel (03), con-
forme ilustrado nas figuras 5.1A e 5.1B.
17
P
02
Define-se como ambiente interno (figura 5.2B) como aquele, cujos equipa-
mentos estão enclausurados entre paredes, no interior da edificação. Também, em
salas subterrâneas ou coberturas de edificações com espaço limitado e com pouca
venƟlação. Já o ambiente externo (figura 5.2A) é aquele que está cercado somente
por algumas paredes de alvenaria ou telas, coberto por um telhado simples. No en-
tanto, este Ɵpo de ambiente deve ser construído prevendo a segurança das pessoas
alheias a operação, e a proteção contra intempéries dos equipamentos;
23 21 09 08 18 01 19 06 07
L
E E E E
M R S T N
B
P
03
22
02
03
04
26 05
25
04
ÁGUA AQUECIDA
PARA AMBIENTE
S
ÁGUA FRIA DA SANGRIA DA
BOMBA CENTRÍFUGA (04)
27 28
É importante observar, que o operador deve ter visão e acesso a ambas os paineís,
o de Transferência e o de Comando.
06
FIGURA 5.4B: FAIXA DE ALTURA PARA FIXAÇÃO DO PAINEL DE COMANDO (figura ilustraƟva)
36 33 31
30
35 34 32
6. O Silencioso (32) deve ser instalado o mais próximo possível do Motor Diesel (03);
ENTRADA DO
SAÍDA DO GÁS DE ESCAPE
GÁS DE ESCAPE
38
37
RESERVATÓRIO DE ÁGUA
FIGURA 5.5B: SISTEMA CORTA FAGULHA (37) (VISTA EM CORTE - figura ilustraƟva)
ATENÇÃO!
RISCO DE FALHA DE SUPRIMENTO DE COMBUSTÍVEL:
44
07
altura do fundo do 41
Tanque de Combusơvel (07) >
altura da entrada de combusơvel 43 39A
da Bomba Injetora (44)
39A
03 43 07 42 45 132
FIGURA 5.6B: COMPONENTES DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL
14, 15, 16
51
ÁREA DO INTERIOR
DA CASA DE BOMBAS
53 54 57 55 58 01 08
FIGURA 5.8A: ESQUEMA DA MONTAGEM DA TUBULAÇÃO DA SUCÇÃO (esquema ilustraƟvo)
57 – Válvula de Esfera - deve estar sempre aberta - fechar apenas para manutenção
na linha da Bomba de Pressurização (Jockey);
58 – Filtro Ɵpo Y em Bronze - previne que pequenos detritos danifiquem os rotores
da Bomba de Pressurização (Jockey).
Saída para
linha de
HIDRANTES
TESTES
59 61 01 60 21 62 21 63E 59 09 60 08 64 69
FIGURA 5.8B: ESQUEMA DA MONTAGEM DA TUBULAÇÃO DO RECALQUE (Ver figura 5.8D)
LEGENDA da FIGURA 5.8B:
28
01 - Bomba de Recalque Reserva - acionada automaƟcamente na ausência ou inter-
rupção do Motobomba Principal (09) - na figura 5.8B ilustra o Motobomba a Diesel;
L L
01 05 06 10,
11,
(D)
12
21
(C) 47
(A)
(B)
06
INTERLIGAÇÃO entre o
07 PAINEL DE COMANDO (06) e o 06
PAINEL DE TRANSFERÊNCIA (07)
(CONSULTAR diagrama elétrico)
(A)
ATERRAMENTO
(F) (G)
220Vca/60Hz
FIGURA 5.12A: ESQUEMA DE INSTALAÇÃO DOS PAINEL DE COMANDO e TRANSFERÊNCIA
(figura ilustraƟva aplicada ao Painel de Comando fornecido pela HIDROMECÂNICA GERMEK Ltda.)
LEGENDA:
06
BT1 BT2
BT3
BT1 BT2
Para parƟda do Conjunto Motobomba Diesel (01) são necessários dois Ban-
cos de Baterias (18): Banco de Baterias I e Banco de Baterias II.
Estes itens são MANDATÓRIOS por norma técnica, pois oferecem uma redun-
dância na parƟda do Motor Diesel (03), caso um dos bancos venha a falhar.
As Baterias (13) podem ser do Ɵpo seladas ou secas e são fornecidas pela HI-
DROMECÂNICA GERMEK Ltda. (figura 5.13).
Esse Banco de Baterias (18) NÃO pode ficar sobre o piso diretamente. Para
tal, recomenda-se posicioná-las sobre um Berço (Suporte) (70) ao lado do Conjunto
do Motobomba Diesel (01), preferencialmente do lado do Motor de Arranque (71)
(figura 5.2A).
A função deste Banco de Baterias (18) é fornecer energia elétrica para o Mo-
tor de Arranque (71) para parƟda do Motor Diesel (03). A tensão dos Bancos de Ba-
terias pode ser de 12Vcc ou 24 Vcc, dependendo do modelo do Motor Diesel (03).
PARTIDA 1 PARTIDA2
PARTIDA 1 PARTIDA2
70 18 13 72
PARTIDA 1 PARTIDA 2
ACIONAMENTO do
Motor de Arranque (71)
BANCO BANCO
BATERIA BATERIA
I II
PARTIDA 1 PARTIDA 2
12Vcc 12Vcc
( - ) NEGATIVO
Carcaça do Bloco do 71
Motor de Arranque (71)
ATENÇÃO!
RISCO DE NÃO REALIZAÇÃO DA PRIMEIRA PARTIDA (START UP)
113
114
CONJUNTO MOTOBOMBA COM MOTOR
DIESEL GOVERNADO ELETRONICAMENTE
26
25
CONJUNTO MOTOBOMBA COM MOTOR DIESEL COM SISTEMA
DE ARREFECIMENTO POR TROCADOR DE CALOR 114
26
22
133
CONJUNTO MOTOBOMBA COM MOTOR DIESEL COM
SISTEMA DE ARREFECIMENTO POR RADIADOR
este manual.
6.3.3 ACOPLAMENTO:
O Motor Diesel (03) e a Bomba Centrífuga (04) estão interligados por meio de
um acoplamento elásƟco do Ɵpo PINOFLEX. Este acoplamento é composto por duas
luvas elásƟcas conectadas por meio de pinos individuais revesƟdos por guarnição
de borracha. Este formato de montagem possibilita a remoção da Bomba Centrífuga
(04) com maior facilidade para manutenção.
PARTIDA 1 PARTIDA2
PARTIDA 1 PARTIDA2
Também cada Carregador Flutuador, possui uma Sinaleira (LED) para indicar a
condição de carga do respecƟvo Banco de Baterias, conforme a sinalização da inter-
mitência e da sua respecƟva cor:
Cada Banco de Baterias (18) está ligada a uma Chave de ParƟda (72) dedicada.
A função desta chave é dar uma parƟda no Motor Diesel (03), pela ligação direta en-
tre o respecƟvo Banco de Baterias (18) e o Motor de Arranque (71), independente
de qualquer comando do Painel de Transferência (05) ou Painel de Comando (06).
Ver figura 5.14 do CAPÍTULO 5 - PROCEDIMENTOS DE INSTALAÇÃO.
aquecido, mesmo quando este esteja parado, prevenindo o choque térmico durante
parƟdas de emergências, evitando assim falhas nas parƟdas.
25 117
FIGURA 6.4: SISTEMA DE ARREFECIMENTO POR TROCADOR DE CALOR
níve 118
l do
rese
rvat
ório
(½ t
anq
ue)
119
FLUÍDO QUENTE
(retorno para motor)
FLUÍDO REFRIGERADO
(retorno para motor)
SERPENTINAS DE
RESFRIAMENTO ENTRADA DE
FLUIDO DE ÁQUA FRIA
ARREFECIMENTO
ENTRADA DE
ÁGUA
120 121 122 123 124
117
SAÍDA BY PASS
TROCADOR
VÁLVULAS DE EMERGÊNCIA NF
(121) e (124) - posição
NORMALMENTE FECHADA
124
121
125
129
VÁLVULAS DE MANUTENÇÃO NA
(125) e (129) - posição
NORMALMENTE ABERTA
Válvulas de Retenção (51), aplicadas como placa de oriİcio, tem a função de ameni-
zar ruídos hidráulicos (golpe de aríete) no manômetro e no pressostato. Duas Válvu-
las de Esfera (50A)(50B) uƟlizadas para abertura da linha. A primeira tem a função
de efetuar testes no Conjunto Motobomba (01) e a outra para manutenção no Con-
junto do Barrilete (21).
A Válvula de Esfera (Dreno) (50B) na figura 6.9 deve ser aberta gradaƟvamente
durante procedimento de Teste em Carga (ver item 6.8.1) despressurizando a linha.
Ao abrir esta válvula, VERIFICAR a leitura do Manômetro (14)(15)(16) e CONFERIR se
o Conjunto do Motobomba (01) é acionado na pressão de ajuste do Pressostato (10)
(11)(12) conforme planejado no projeto.
21
14, 15, 16
51
42
131
39B
132 07
45
FIGURA 6.10 - SISTEMA DE TANQUE DE COMBUSTÍVEL
A Tampa de Inspeção (46) é deve ser manƟdo afrouxado para que sua função
como respiro de emergência atue corretamente. NÃO APERTAR as porcas dos para-
fusos de fixação.
6.3.11 PROTEÇÕES:
133
135
I. INSTRUMENTOS:
(b) Over Speed (104) - sinaliza quando o Motor Diesel (03) aƟngir uma rotação
acima da programada;
- a pressão do ÓLEO;
- a temperatura do líquido de arrefecimento;
(f) Carga do Alternador (110)- indica que o Alternador não está carregando as
Baterias;
106
105 107
109
108 110
111 112
I. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO:
I. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO:
(a) Operação AutomáƟca (Led Vermelho) (77) – indica que o painel entrou em
modo AutomáƟco (POSICIONAR a Chave Seletora na posição AUTOMÁTICA);
(b) Motor Operando (Led Vermelho) (78) – indica que o motor está em func-
ionamento;
(e) Bateria 1 Descarregada (LED AMARELO) (81) – indica que a Bateria 1 está
descarregada ou não conectada;
(f) Bateria 2 Descarregada (LED AMARELO) (82) – indica que a Bateria 2 está
descarregada ou não conectada;
(i) Alarme Desligado (LED AMARELO) (85) – indica que os alarmes sonoros es-
tão desaƟvados. Isto ocorre após o acionamento do botão “ DESLIGA ALARME”;
(j) Baixa Pressão Óleo do Motor (LED AMARELO) (86) – indica que o nível do
óleo lubrificante do motor está abaixo do recomendado;
(k) Temperatura Anormal da Água (LED AMARELO) (87) – indica que a tem-
peratura do líquido de arrefecimento do motor está acima do recomendado;
(l) Sobre velocidade (LED AMARELO) (88) - indica que o motor está operando
com velocidade acima de sua rotação nominal. Esta falha desliga o motor, pois colo-
cam em risco os operadores;
(m) Nível Baixo de Combusơvel (LED AMARELO) (89)- indica que o nível de
combusơvel do motor está abaixo do mínimo recomendado;
(n) Baixa Pressão da Rede (LED VERMELHO) (90) – indica que o valor de pressão
da rede do sistema hidráulico está no nível de atuação do Motobomba Diesel. Se a
Chave Seletora esƟver na posição “AUTOMÁTICO”, o Motobomba Diesel (01) entra
em operação.
(b) ParƟda 2 (Botão Pulsante) (92) – aciona a parƟda pela Bateria 2, somente
se a Chave de Seletora esƟver na posição MANUAL;
73 74 75 76
77 86 91
78 87 92
79 88 93
80 89 94
82 95
81
96
84
100
97
98
83
85
90
PROCEDIMENTO:
OBSERVAÇÃO!
Antes de dar início aos procedimentos de operação do equipa-
mento em geral CONSULTAR este Manual de Instruções.
4A. Após o funcionamento do Motor Diesel (03), o Painel de Comando (06) in-
terrompe as parƟdas restantes, e inicia a monitoração do Conjunto do Motobomba
(01) e aciona a Sinaleira (78) “MOTOR OPERANDO”;
4B. Se após 12 tentaƟvas o Motor Diesel (03) NÃO parte, serão acionados os
Alarme s Sonoros (98) e (99), acionando a Sinaleira (79) “FALHA NA PARTIDA”;
TESTE EM CARGA:
16. SANGRAR o ar interno do Flowmeter (68) pelas Válvulas de Esferas (101), até
saída conƟnua de água (figura 6.19);
102
11. Com auxílio de uma segunda pessoa, ABRIR lentamente na linha de Hi-
drante um dos registros do Cavalete de Teste (69), para escoar água para
verificação do sistema de parƟda automáƟco do Motor Diesel (03);
53 56 01
Saída para
linha de
HIDRANTES
TESTES
59 01 63E 69
FIGURA 6.16: TUBULAÇÃO DA LINHA DE RECALQUE
40
16
12 50A 50B
05
68A 68B
101
101
2. LIMPAR todo o interior da Casa das Bombas, livre de água e poeira, a cada
SEMANA;
SEMANAL
12 MESES
24 MESES
6 MESES
SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO
OBSERVAÇÃO:
Para serviços pesados e fora de estrada efetuar manutenção na metade dos períodos indicados acima.
(**) Recomenda-se executar esses serviços através da HIDROMECÂNICA GERMEK Ltda. ou pela Rede de Assis-
tência Técnica do fabricante do Motor Diesel (03) - Ver Manual de Operação do fabricante do Motor Diesel (03).
11. REMOVER o Painel de Comando (06) da parede com cuidado, LIMPAR e EMBALAR
de maneira adequada, e TRANSPORTAR para um local seco, coberto, venƟlado e seguro;
TERMOS DE GARANTIA:
- quaisquer danos ocasionados por meio İsico, químico e/ou fenômenos na-
turais tais como: descargas atmosféricas, chuva, umidade, calor, oscilações ou cho-
que térmico, oscilações e/ou choque elétrico, maresias, etc.;
ções especiais bem como local ou área classificada, áreas confinadas, a garanƟa é
específica. Desta forma, serão solicitados a COMPRADORA certos cuidados e acom-
panhamentos, ora por parte da HIDROMECÂNICA GERMEK LTDA.