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NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO

PA R A L A A S I S T E N C I A A L C K R C 2 0 1 8

Artículo 0. Qué es el CKRC
• El CKRC es una reunión de amigos aficionados al karting amateur, que hace quedadas (en adelante:
GP) en diversos circuitos que disponen de karts 4T de alquiler al público, para realizar las tandas que
permitan dichos circuitos. La única función de los organizadores del CKRC es colocar al resto de los
asistentes, sea por tiempo o por puntos, en posiciones concretas en las mencionadas tandas.

Artículo 1. Quedadas en los circuitos
• Los Gp´s se celebrarán en domingo, a menos que por problemas de compatibilidad los kartódromos
así lo requieran. Si no es así se celebrarían en sábado.
• Se comunicará al menos con 15 días de antelación la fecha, horario y lugar de cada GP.
• Se reserva el derecho a cambiar con 7 días de antelación el lugar, fecha y hora.
• La fecha de los Gp’s, los cambios que se produzcan y el resto de asuntos relacionados con el CKRC se
publicitarán a través de la web, del correo electrónico, Facebook, Twitter, etc. Los organizadores no
están obligados a avisar a los asistentes individualmente.

Artículo 2. Asistentes
• La edad mínima para asistir es de 14 años, siempre y cuando en el Kartódromo lo permita, puesto
que algunos circuitos establecen que la edad mínima para correr en el mismo es de 16 años. Si es
menor de edad deberá acudir con sus padres o tutores y firmar las correspondientes autorizaciones
que el Kartódromo requiera.
• Para poder llevarse a cabo cada quedada (GP) deberá haber un mínimo de asistentes. Esto se verá
supeditado a las opciones que ofrezcan los kartódromos. Por los mismos motivos, también se podrá
establecer un número máximo de asistentes.
• Tendrán preferencia en la participación POR RIGUROSO ORDEN DE INSCRIPCIÓN.
• Si a algún asistente el kartódromo no le permite participar por algún motivo, la organización del
CKRC no podrá intermediar, por lo que dicho asistente no podrá participar en los GPs disputados en
dicho circuito.

Artículo 3
3.a) Cuotas
• El precio de cada GP se fija en 50€, pudiendo aumentar sólo en caso de que los circuitos aumenten
su tarifa.
• Todo asistente que acuda a un GP sin inscribirse en la web (www.ckrc.es) tendrá un recargo de 5€
(salvo casos excepcionales), que serán invertidos en el CKRC.
• Si hay plaza libre en el GP en curso todo piloto con carnet CKRC, una vez inscrito en la web
(www.ckrc.es), tendrá automáticamente plaza reservada.
• En caso de no disponer del carnet CKRC la plaza no se reservará hasta que no llegue la transferencia
o traspaso efectuada.

NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 1

Inscripciones • Se abrirá un periodo de inscripciones de los asistentes interesados en asistir al CKRC. se exige puntualidad entre tanda y tanda. • No es obligatoria la obtención de dicho carnet. • MODALIDAD 1: Número de asistentes inferior al número de karts disponibles en el circuito: o Se realizarán 3 tandas. sino que dichos datos quedarán en la base de datos del CKRC. o Tanda Kartrrera 1 (K1): tanda con formación de parrilla según los tiempos de la tanda cronometrada. podrá. • Del mismo modo. Horarios y puntualidad • Se exige puntualidad. En el caso que no se pueda acudir a la quedada el asistente inscrito queda obligado a comunicarlo antes de la celebración para confirmar asistencia a la pista. • Debido al número de karts disponibles y al número de asistentes. Por lo tanto. Artículo 6. si un asistente no está presente al comienzo de una de las sesiones. con sorteo de asignación de karts. por lo que el asistente es responsable de hacerlo personalmente. • La inscripción quedará abierta mientras no se complete el número máximo de asistentes. todas puntuables de cara a la clasificación general del CKRC según el artículo 7. • Este carnet no se facilitará de forma física. 3.es. • Cada asistente deberá INSCRIBIRSE en la web como mínimo 48 horas antes de la celebración del GP. • La inscripción se realizará a través de la web www. o Tanda Cronometrada: tanda que será clasificatoria. firmando los correspondientes documentos que exijan dichos propietarios. siempre que sea posible y las condiciones de la pista sean iguales. • Los organizadores no están obligados a avisar a los asistentes individualmente en caso de que no se hayan inscrito de forma correcta. bien por transferencia o ingreso. Por lo que se pide a los asistentes que estén atentos. incorporarse a la tanda posterior. bien vía email o sms. Si un asistente llega fuera de tiempo. • Esta norma es aplicable a todos los asistentes. • Este tiene un coste de 15€ y se devolverá a final de año en caso de haber acudido a todos los GPs que se haya inscrito o que hubiera avisado de que no pudiera acudir a dicha carrera • En caso de haber faltado a un GP y no se haya avisado de la ausencia el carnet será automáticamente cancelado y dicho importe irá invertido en el CKRC. En este caso no se devolverá ningún porcentaje de su inscripción. se establecen dos modalidades de GP´s. NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 2 . con sorteo de asignación de karts. Artículo 5.ckrc. Desarrollo de los GP´s • Los karts serán los suministrados por el kartódromo y todos los asistentes se comprometerán a cumplir las indicaciones y obligaciones que estimen los propietarios del mismo. Artículo 4. no se le esperará.b) Carnet CKRC • Con la obtención del carnet CKRC el pago de la Inscripción del GP en curso se puede realizar en efectivo el día de la carrera. Este se abrirá una vez acabado el GP que esté en curso. En caso de no disponer del carnet CKRC la plaza no se reservará hasta que no llegue la transferencia o traspaso efectuada. NO SE ESPERARÁ A NINGÚN ASISTENTE ANTES DEL INICIO DE CADA TANDA.

o Tanda Kartrrera 2 (K2): 2 grupos con formación de parrilla según la PUNTUACIÓN de las mangas anteriores. Asignación de karts por sorteo sorteo 1º Asistente A 8 1º Asistente A Kart 7 1º Asistente B Kart 8 2º Asistente B 7 2º Asistente C Kart 6 2º Asistente D Kart 1 3º Asistente C 6 3º Asistente E Kart 2 3º Asistente F Kart 3 4º Asistente D 5 4º Asistente G Kart 9 4º Asistente H Kart 5 5º Asistente E 4 5º Asistente I Kart 1 5º Asistente J Kart 6 6º Asistente F 3 6º Asistente K Kart 5 6º Asistente L Kart 2 7º Asistente G 2 7º Asistente M Kart 4 7º Asistente N Kart 7 8º Asistente H 1 8º Asistente O Kart 3 8º Asistente P Kart 9 9º Asistente I 0 9º Asistente Q Kart 8 10º Asistente J 0 11º Asistente K 0 12º Asistente L 0 13º Asistente M 0 14º Asistente N 0 15º Asistente O 0 16º Asistente P 0 17º Asistente Q 0 Resultado y puntos tras Kartrrera 1 GRUPO A Resultado y puntos tras Kartrrera 1 GRUPO B 1º Asistente G Kart 9 16 1º Asistente D Kart 1 16 2º Asistente A Kart 7 14 2º Asistente F Kart 3 14 3º Asistente K Kart 5 13 3º Asistente L Kart 2 13 4º Asistente C Kart 6 12 4º Asistente B Kart 8 12 5º Asistente E Kart 2 11 5º Asistente H Kart 5 11 NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 3 . En caso de no poder dividir a los grupos en un número igual de asistentes. se desempatará por mejor posición en Kartrrera 1. el quinto tercero en el PAR. La asignación de los karts se realizará por sorteo. • MODALIDAD 2: Número de asistentes superior al número de karts disponibles en el circuito: o Se realizarán. La división entre grupos se efectuará por el orden que tengan según la parrilla. En caso de empate a puntos. los siguientes en la final B. el asistente más rápido en Crono saldrá primero en la parrilla de la Kartrrera 1 en el grupo IMPAR. o Tanda Kartrrera 2 (K2): tanda con formación de parrilla según la PUNTUACIÓN de las mangas anteriores y asignación de karts por sorteo. o Tanda Kartrrera 1 (K1): tanda con formación de parrilla según los tiempos de la tanda cronometrada. en caso de ser igual. 2 para cada tanda. La asignación de los karts se realizará por sorteo. La asignación de los karts se realizará por sorteo. los asistentes con más puntos saldrán en la final A. se desempatará por mejor posición en Kartrrera 1 y. el tercero saldría segundo en grupo IMPAR. Asignación de karts por crono). Es decir. por mejor tiempo de Crono. como máximo. con 2 grupos. con sorteo de asignación de karts. y así sucesivamente. el grupo A (de los mejores tiempos) será siempre la mitad más un asistente. con dos grupos de 9 y 8 asistentes cada grupo: Resultado y puntos tras las 2 Parrilla de salida para Kartrrera 1 Parrilla de salida Kartrrera 1 tandas de Crono. Asignación GRUPO A (Puestos impares de GRUPO B (Puestos pares de previa de kart por sorteo crono). En caso de empate a puntos. el segundo asistente en Crono saldrá primero en la parrilla del grupo PAR. con 2 grupos como máximo. alternando los asistentes en cada grupo por pares e impares. el cuarto saldría segundo en grupo B. Los grupos de Crono se conformarán según la clasificación general del CKRC. Es decir. o EJEMPLO modalidad 2. o Tanda Cronometrada: tanda que será clasificatoria. todas puntuables de cara a la clasificación general del CKRC según el artículo 7.

Asignación de menos puntos). y si este repitiera también. Asignación de karts por sorteo karts por sorteo Q R1 SUMA 1º Asistente A 8 14 22 1º Asistente A Kart 7 1º Asistente H Kart 8 2º Asistente D 5 16 21 2º Asistente D Kart 6 2º Asistente I Kart 1 3º Asistente B 7 12 19 3º Asistente B Kart 2 3º Asistente P Kart 3 4º Asistente C 6 12 18 4º Asistente C Kart 9 4º Asistente M Kart 5 5º Asistente G 2 16 18 5º Asistente G Kart 1 5º Asistente N Kart 6 6º Asistente F 3 14 17 6º Asistente F Kart 5 6º Asistente J Kart 2 7º Asistente E 4 11 15 7º Asistente E Kart 4 7º Asistente O Kart 7 8º Asistente K 0 13 13 8º Asistente K Kart 3 8º Asistente Q Kart 9 9º Asistente L 0 13 13 9º Asistente L Kart 8 10º Asistente H 1 11 12 11º Asistente I 0 10 10 12º Asistente P 0 10 10 13º Asistente M 0 9 9 14º Asistente N 0 9 9 15º Asistente J 0 8 8 16º Asistente O 0 8 8 17º Asistente Q 0 7 7 • LA POSICIÓN FINAL SE OBTENDRÁ POR LA SUMA DE PUNTOS DE TODAS LAS MANGAS ANTERIORES. • Cada asistente no podrá repetir vehículo entre las tandas de Crono y Kartrrera 1. el asistente cambiará el kart con el del asistente que tenga detrás. saldrá último en la parrilla de salida de la Kartrrera 1. Siempre que sea posible.5 seg. En caso de repetir kart. • En caso de realizarse dos grupos. • Si un asistente no hace la Crono. podrá hacerlo en el siguiente con una penalización de 0. 6º Asistente I Kart 1 10 6º Asistente P Kart 9 10 7º Asistente M Kart 4 9 7º Asistente N Kart 7 9 8º Asistente O Kart 3 8 8º Asistente J Kart 6 8 9º Asistente Q Kart 8 7 Suma de puntos tras Crono y K1. En caso de empate a puntos. el desempate se realizará por posición en la Kartrrera 2. NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 4 . • Si durante la tanda cronometrada a un kart le falla el trasponder y realiza al menos cinco vueltas se cogerá el mejor crono de dicha tanda y kart. En caso de cambio justificado de kart por un asistente. saldrá último en el último grupo. para el sorteo del kart en cada tanda. En la Kartrrera 2 sí se podrá repetir el kart de mangas anteriores. Si el cambio no está justificado. se anularán los tiempos hechos por el kart cambiado. NO LA POSICIÓN OBTENIDA EN LA KARTRRERA 2. si un asistente no corre en el grupo que le corresponde (según clasificación general). únicamente por motivos de seguridad y no por bajo rendimiento. En caso de haber más de un grupo. se cogerá el que tengan preparado los responsables del circuito. En caso de dar menos cinco vueltas y si el circuito lo permite. se cambiará con el siguiente asistente en este orden. de GRUPO Parrilla de salida para Kartrrera Parrilla de salida para Kartrrera A y GRUPO B 2 GRUPO A (Asistentes con 2 GRUPO B (Asistentes con más puntos). y a los sucesivos asistentes de la general se le asignarán los karts consecutivos según estén aparcados en la fila de boxes. al primer clasificado de la general se le asignará aleatoriamente un número que indicará la posición del kart en boxes. a no ser que se rompa o los propietarios del circuito así lo estimen. • El sorteo de los karts se hará mediante el sistema que se estime para favorecer la transparencia del sorteo. se procederá a realizar una tanda de las vueltas que indiquen los responsables del circuito con el mismo kart si se ha subsanado el fallo o bien con otro a sorteo. • Durante el transcurso de la Crono ningún asistente cambiará de kart.

independientemente de los grupos que haya (solo una vuelta rápida por kartrrera). la Kartrrera 1 (K1) de los distintos grupos puntuará de forma independiente. al igual que el asistente que gané la K1 del grupo PAR. Esto no se aplicará si el abandono se debe a causas ajenas al asistente. NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 5 . • Puntos por tiempo en CRONO: Posición Puntos 1º 3 2º 2 3º 1 • Puntos por posición en KARTRRERA 1: Posición Puntos Posición Puntos 1º 16 9º 7 2º 14 10º 6 3º 13 11º 5 4º 12 12º 4 5º 11 13º 3 6º 10 14º 2 7º 9 15º 1 8º 8 • Puntos por posición en KARTRRERA 2: Posición Puntos Posición Puntos 1º 30 14º 13 2º 27 15º 12 3º 25 16º 11 4º 23 17º 10 5º 22 18º 9 6º 21 19º 8 7º 20 20º 7 8º 19 21º 6 9º 18 22º 5 10º 17 23º 4 11º 16 24º 3 12º 15 25º 2 13º 14 26º 1 • Por Vuelta Rápida en KARTRRERAS 1 y 2: Puntos Mejor vuelta 1 • En caso de haber 2 grupos. Es decir. • Será necesario terminar el 75% de cualquier tanda para poder obtener puntos en la misma. Se puntuará la vuelta rápida en cada una de las kartrreras. el asistente que gane en la K1 del grupo IMPAR obtendrá 16 puntos.Artículo 7. Sistema de puntuación • Para la calificación de cada GP. el asistente sumará los puntos por posición en las tres tandas.

• En caso de igualar la puntuación a final de temporada. +75kg y +90kg respectivamente. El CKRC se exime de toda responsabilidad causada por el uso de dichos lastres. se entiende que ha habido empate técnico por dicho puesto. tendrán una sanción de tres puestos (según art. puede descalificar al asistente según la gravedad o cantidad de lastre usado. El asistente que use dicho lastre debe consultar personalmente al circuito si se le permite utilizarlo. si fuesen iguales se desempataría con los segundos puestos. • Todo asistente que use lastre. Todo asistente correrá en función del peso que tenga en el momento de disputarse cada GP. ganaría el que más primeros puestos hiciera. un asistente de una categoría superior puede correr en una categoría de peso inferior. Todo asistente que utilice este tipo de lastres. el CKRC solo devolverá 35€ de los 50€ de la inscripción. • El asistente lastrado será responsable de su lastre. +75kg y +90kg. • Después de cada tanda. En caso de dar en báscula entre 200 y 500gr menos.00kg o 90. etc: o Los asistentes que no vayan con lastre añadido tendrán un margen en báscula de 200gr. • Los asientos de plomo solo estarán permitido en la categoría de +60kg. Dicho pesaje se realizará durante el briefing. A igualdad total de puestos. plomo. • El peso máximo de lastre de cada piloto será de 15 kg en la categoría +60. tal como pesas. ni con el sistema EMS ni con el sistema de plomos. está obligado a informarlo a la organización del CKRC. mientras que si el peso es 500gr o menor de su categoría será descalificado del GP en curso (según art. Categorías por peso • Las categorías quedan divididas en tres grupos: +60. la falta de apoyo perfectamente horizontal de la misma. 15). Artículo 9. en cualquier verificación. Si la organización descubre que un asistente usa lastre sin aviso previo. Los 3 asistentes que acaben entre los 3 primeros en cada kartrrera están obligados a pasar dicha verificación de pesaje nada más bajarse del kart. • Habrá el margen indicado a continuación en el pesaje. de los cuales sólo puntúan los 6 mejores resultados de cada asistente. Opcionalmente. para aquellos asistentes que no lleguen. piedras o cualquier objeto metálico o peligroso para la seguridad del asistente o para terceros. Dichos lastres deben ser aprobados por los propietarios de los circuitos sin que el CKRC tenga potestad en dicha decisión final. y así sucesivamente. desempatará quien más Poles tuviera. Esto también será aplicable a la subcategoría Rookie (ver artículo 9) • La puntuación del último GP solo podrá descartarse si se asiste a dicho GP. Si aun así fuesen iguales. al peso mínimo. • Queda prohibido cualquier tipo de lastre rígido. será automáticamente descalificado del GP en curso. se decidirá por el número de Vueltas Rápidas. en cuanto a daños corporales propios o a terceros. Pesaje y utilización de lastres • El pesaje se realizará con la equipación completa con la que vaya a correr (casco incluido). • El peso máximo de lastre de cada piloto será de 5 kg en las categorías +75 y +90. debido al tipo de báscula utilizada. En caso de inscribirse a un GP y si el día de la carrera no pudiera participar por no estar permitido en el circuito dicho lastre. Artículo 8. por lo que la falta de asistencia a dicho GP implica puntuar con cero puntos y no poder descartarse esta puntuación. 15). • El CKRC consta de 8 GP´s. es decir. Si todos estos resultados resultasen los mismos. NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 6 . El asistente que pese 75. es decir.00kg exactos podrá competir en la categoría superior. podrá ser requerido cualquier asistente para dicho pesaje de verificación. por lo que se entiende que quien participe en 6 carreras tiene las mismas posibilidades que el que dispute 8. • El CKRC no lastrará ningún kart (ni los responsables de los circuitos). sin que los puntos puedan ser computables entre ambas categorías si dicho asistente debiera correr en dos categorías diferentes. se deciden los resultados por posiciones (por puntos). debido a que algunos asistentes solo tienen dicha posibilidad de llegar al peso mínimo.

y solo podrán optar al podio absoluto en cada GP. este quedará aplazado a otra fecha. • Si un GP debe ser suspendido a mitad de su desarrollo por motivos climatológicos o de seguridad que estimen los responsables del circuito. • Anulación total o parcial: En caso de no disputarse el GP. siempre y cuando los propietarios del circuito lo permitan. aunque consiga algún podio absoluto y pase a considerarse asistente Pro. mientras que si el peso es 500gr o menor de su categoría será descalificado del GP en curso (según art. los propietarios de los kartódromos podrán anular total o parcialmente un GP. o Los asistentes que sí vayan con lastre añadido tendrán un margen en báscula de cero gramos. pasará a considerarse automáticamente asistente Pro y no podrá optar a los podios exclusivos de la subcategoría Sport en ese mismo GP. que optarán al podio absoluto del GP. golpear al kart precedente. etc. Artículo 11. Esto valdrá por toda la temporada. Artículo 10. granizo…).. Si lo hiciera. NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 7 . nieve. tendrán una sanción de tres puestos (según art. cambios de ritmo o abrir una distancia con el kart precedente en la que quepan más de dos karts. será sancionado con SANCIÓN GRAVE. A este vehículo no se le deberá adelantar nunca.. • En el caso de que un asistente tenga algún problema en la vuelta de formación como salida de pista. en los que habrá un kart que hará las funciones de Safety Car (siempre y cuando el kartódromo lo permita). las posiciones finales serán las correspondientes al último paso por meta. tanto en alguna de las temporadas anteriores como durante la temporada actual. • Si un asistente Sport consigue un podio absoluto en un GP. • Será sancionado todo asistente que adelante durante la vuelta de formación con una SANCIÓN GRAVE por kart adelantado. y además habrá una subcategoría Sport. Aplazamiento o anulación de los GP's • Si las condiciones atmosféricas no permiten rodar con total garantías (lluvia. 15). Artículo 12. 15). tanto para los asistentes como para las instalaciones. con un podio exclusivo en cada GP. Salidas lanzadas • Hay circuitos en los que no se permite la salida desde parrilla parada (Karting Correcaminos en el circuito corto). será amonestado con una SANCIÓN LEVE. • No se podrá adelantar al kart precedente hasta que este haya pasado la línea de meta. En caso de anulación total. Todo aquel asistente que tenga este comportamiento. para los asistentes que no hayan subido al podio de ningún GP del CKRC de las temporadas anteriores. cambios de trayectoria. • Los asistentes Pro son los que hayan conseguido un podio. siempre y cuando los circuitos devuelvan el coste de la inscripción de los asistentes. trompo. al cual habrá que seguir durante la primera vuelta. El perjudicado deberá mantener la posición que tenga una vez haya regresado a pista y no podrá adelantar a ningún asistente. Subcategorías (SPORT y ROOKIE) • Se establece una clasificación general para todos los asistentes. En caso de dar en báscula entre 0 y 500gr menos. • En la vuelta de formación está prohibido realizar zig-zag. se devolverá el dinero a los asistentes. • La subcategoría Rookie es para asistentes que no hayan participado en ningún GP de las temporadas anteriores del CKRC. los asistentes posteriores podrán adelantarlo sin perjuicio de sanción. sea perjudicial o no para el resto de asistentes.

Por tanto. antes del banderazo de NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 8 . Se entenderá que el coche está a la par cuando las ruedas delanteras estén a la altura del asiento (casco) del asistente precedente. por falta de velocidad o aceleración. para facilitar y aclarar los incidentes. antes que el contrario comience a trazar. maniobrar antideportivamente u obstaculizar el paso de los otros asistentes. Solo y excepcionalmente para casos que a simple vista estén claros. graben sus carreras en la medida de lo posible. la trazada le pertenece y cualquier intento posterior para desviarlo de la misma. fotos. • Se fija el siguiente código de Sanciones. puede provocar un accidente. No se puede modificar ningún elemento y se sancionará según el artículo 15. o cualquier otro material de ayuda. • Solo se tendrán en cuenta las reclamaciones que hayan podido grabarse en vídeo (en el casco. se tomará la decisión sin la ayuda de vídeos. Averías o reclamaciones en pista • En caso de avería de un kart a mitad de una tanda. • Queda prohibido cambiar de kart antes o durante una tanda sin causa justificada. Dicho asistente solo podrá continuar si puede llegar. • Para dichas reclamaciones. se aplicará lo expuesto en el artículo 11. que se aplicarán en cada tanda: o TOQUES DE ATENCIÓN:  El contacto con otros coches siempre que estos pierdan su trayectoria sin perder su posición. aunque el perjudicado permanezca en la pista tras la acción. se considera causa injustificada. el asistente no podrá seguir en competición en dicha prueba. o bien podrá continuar si un comisario del circuito puede acudir a la zona con otro vehículo para cambiárselo. Conducta ética y de conducción • La regla general es que tiene prioridad el coche mejor situado para tomar la curva. y para ello se sortea el vehículo con el que competir. Se entiende exclusivamente como causa justificada una rotura de algún elemento del kart que ponga en peligro al asistente o al resto de asistentes. pero no es preciso superarle. pero en cuanto el coche haya iniciado la curva.Artículo 13. Artículo 14. El bajo rendimiento de un kart. se sancionará según el artículo 15. a boxes con seguridad y sin entorpecer el normal transcurso de la tanda. lo que es fácil conseguir en una ligera pasada de frenada. Mientras un asistente no haya iniciado el viraje. Realmente es al revés: se impide la maniobra del contrario porque ya se ha colocado el coche a la par. • La normativa automovilística general indica que el adelantamiento se tiene que realizar antes de que el rival inicie la maniobra. Ganar la posición no consiste en impedir la maniobra. etc. montado en el vehículo.  Adelantar el kart de la posición de salida de forma leve. obedeciendo toda orden indicada por el comisario del circuito más cercano. con ganarle la posición es suficiente. se considera que hay contacto intencionado y será sancionado según el artículo 15. sus rivales pueden intentar sobrepasarle. se sancionará según el artículo 15. además de no estar permitido deportivamente. por lo que se pide a los asistentes que. o impida el funcionamiento normal del kart o de la tanda. por lo que no es motivo suficiente para cambiar de kart. Artículo 15. • Se recuerda a los asistentes que se trata de quedadas con karts de alquiler. según las condiciones establecidas en el artículo 16. Si se incumple esto.  Conducción antideportiva. se debe poner a la par el coche. es decir. metiendo el morro o las ruedas delanteras. desde fuera. • Para las sanciones relativas a salidas lanzadas. Sanciones y casos no contemplados • Las sanciones se aplicarán cronológicamente. se facilitará un formulario a tal efecto. Es obvio que entre vehículos puede haber alguna diferencia de rendimiento o comportamiento.). Si se incumple esto.

estando este parado en el momento del banderazo. o LEVES: pérdida de 2 PUNTOS:  Empujar o golpear a otros coches y que estos pierdan su trayectoria y su posición. a efectos de pérdida de puntos.  Ganar posiciones atajando por la parte no considerada como pista.  3 toques de atención dentro del CKRC en curso. Si no lo hace durante la carrera.  A partir del tercer toque de atención dentro del CKRC en curso. se considerará como sanción leve. tanto en curva como en recta.  Se sancionarán más de 2 movimientos para defender posición: nº1 para defender y nº2 para coger la curva en la trayectoria óptima. Solo está permitido el ajuste de asiento y los pedales estando en parado y antes de salir a cualquier tanda. haciéndolo de forma deliberada. si fuera el caso. los siguientes toques de atención se contabilizarán. El piano de salida de la curva sí se considera pista.  Adelantarse a la salida (que el kart esté en movimiento en el inicio: luz verde o banderazo).  Ganar posiciones atajando por la parte no considerada como pista. al final de la kartrrera se le retirarán tantas posiciones como haya ganado. como sanciones graves.  No permitir ser doblado tras la señalización de banderas azules. al final de la kartrrera se le retirarán tantas posiciones como haya ganado y se le aplicará la pérdida de puestos debido a la sanción. las siguientes contabilizarán.  Sacar las manos del volante para golpear cualquier parte del propio kart o el de un adversario. debido a un incidente.  No acatar las órdenes. La segunda vez que ocurra esta acción. se EXPULSARÁ al asistente de la temporada.  En todos los casos anteriores. NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 9 . no aplicándose la pérdida de 1 puesto por sanción. Se considerará como una sanción leve si el piloto devuelve las posiciones que haya ganado. Se entiende que un kart usa el exterior de la pista cuando ninguna rueda está en el asfalto. si no adelanta a ningún asistente tras dicha acción. como sanciones leves. según el artículo 13. se le aplicará la pérdida de puntos correspondiente (modificado 22-2-18). no se sancionará la acción.  Trazar por el exterior de la pista (pianos y terreno). Además.  Adelantar en bandera amarilla o cuando así se prohíba. Esto se sancionará con la pérdida de 10 puntos por vuelta ignorada.  Adelantarse a la salida (que el kart esté en movimiento en el inicio: luz verde o banderazo).  A partir de la tercera sanción leve. siempre que el perjudicado permanezca en la pista tras la acción. si el culpable permite al perjudicado. recuperar su posición.  No dejar espacio suficiente a otro kart que se encuentra a la par en cualquier punto del circuito. siempre que tras dicha acción gane la posición a algún asistente antes de la primera curva. Además.  Cambiar de kart injustificadamente.  Cualquier modificación o intento de ello. El asistente deberá ceder tantas posiciones como haya adelantado. salida. de cualquier elemento del kart en marcha o en parado. o GRAVES: pérdida de 5 PUNTOS:  Golpear algún vehículo y sacarlo fuera de la pista o hacerle trompear. No se sancionará si el piloto devuelve las posiciones que haya ganado. a efectos de pérdida de puntos.

si fuera el caso. Artículo 16. según el artículo 9. • Los casos no contemplados que se presenten se resolverán del modo que se considere según la experiencia y las normas de buena práctica deportiva.  Para asistentes que sí vayan con lastre añadido. • En caso de indicar que facilitará un vídeo en un plazo inferior a siete días al correo info@ckrc. • El manifestar desconocimiento de las maniobras antirreglamentarias o sanciones por parte de los asistentes no exime de su aplicación. pero solo en casos excepcionales. con o sin lastre añadido.  En todos los casos anteriores. se expulsará al asistente del CKRC y perderá todos sus puntos. insultos o agresiones a la organización de CKRC. Las pruebas (vídeos.  Utilizar lastres no admitidos. dicho formulario no se tramitará.  A partir de la tercera sanción grave. y siempre para mejorar la competición y seguridad de los asistentes. el CKRC facilitará un formulario a tal efecto a los asistentes que hayan tenido un incidente. La segunda vez que ocurra esta acción. o a cualquier otra persona que acuda de público a las pruebas. recuperar su posición o si no es posible pero hay intencionalidad de devolver la posición. El formulario debe ser rellenado el mismo día del GP en el circuito. Descalificaciones. • En la Kartrrera 1 las sanciones se aplicarán con el doble de pérdida de PUNTOS. Si un asistente es reincidente en su mala conducta en pista podrá ser expulsado del CKRC. • Se exige la máxima limpieza y colaboración dentro de pista por parte de todos. o DESCALIFICACIÓN DEL GP:  Para asistentes. bien verbalmente o así como por cualquier otro medio. la reclamación indicada en el formulario no se tramitará. dar en báscula entre 200 y 500gr menos. o EXPULSIÓN DIRECTA DE LA TEMPORADA:  Insultos o agresiones sin excepción. Formulario de Reclamación • Para las reclamaciones indicadas en el artículo 15. o MUY GRAVES: pérdida de 10 PUNTOS:  Para asistentes que no vayan con lastre añadido. Se descalificará al asistente en ese GP. NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 10 .  Tener un peso en la hora del biefring y tras cualquier tanda tener un peso de una categoría inferior. bien entre asistentes. • El asistente no deberá recriminar a terceros en caso de un incidente en pista o fuera de ella. Si no dicha reclamación no se estudiará. dar en báscula entre 0 y 500gr menos. según la gravedad del incidente. si el culpable permite al perjudicado. se EXPULSARÁ al asistente de la temporada.es y finalmente no lo hiciera. • En caso de que algún campo del formulario no esté completado o firmado. dar en báscula 500gr o menor de su categoría. etc. siendo de obligado cumplimiento acatar su decisión por parte de todos los asistentes. en tal caso no se tramitará el formulario. si no se entiende anulada la reclamación.) deben ser facilitadas en un plazo máximo de 7 días. se considerará la sanción como una de menor nivel. • Las sanciones pueden ser modificadas.

En ningún caso se admitirán reclamaciones hechas con posterioridad. que se devolverá el caso de no haber ningún incidente por negligencia del premiado. el día y la hora que estimen los propietarios del mismo. segundo y tercer clasificado en el podio absoluto de cada GP. • Los asistentes que hayan quedado cuarto y quinto de la clasificación general del CKRC de cada categoría de peso. en acuerdo con los premiados y la organización del CKRC. teniendo la obligación de acudir directamente sin tener que ser requeridos por los miembros de la organización. • Todo vídeo que se facilite a la organización debe ser subido a youtube o similar. NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 11 . podrán exigir una fianza. • Sólo se tendrán en cuenta las reclamaciones por escrito (en el circuito) mediante dicho formulario tras finalizar el Gp en curso. quedarán excluidos de recibir dicho trofeo y se entregará al siguiente clasificado el cual será el que suba al podio. Dichos trofeos se otorgarán en las tres categorías de peso (9 trofeos en total). • La entrega de los trofeos finales de la clasificación general se realizará en el último GP de la temporada. para los asistentes. tendrá como premio una plaza gratuita a un GP del CKRC 2019. • El asistente que haya quedado tercero de la clasificación general del CKRC de cada categoría de peso. La realización de estas pruebas será el día y la hora que estimen los propietarios del circuito. debiendo avisar con una semana de antelación a la organización del GP que vaya a asistir gratuitamente. • El ganador de la clasificación general del CKRC de cada categoría de peso. tendrá como premio el poder pilotar un kart de semi-competición (con chasis RX7. en acuerdo con los premiados y la organización del CKRC. En caso de que un piloto no pueda disfrutar del premio por motivos ajenos al CKRC perderá el derecho al mismo y pasarán a ser propiedad del CKRC. y de acceso público. de 2T. No obstante. Así mismo. • Trofeos a los 3 mejores Rookies clasificados en clasificado en la CLASIFICACIÓN FINAL GENERAL DEL CKRC de las tres categorías de peso. tienen podio y trofeo. debiendo avisar con una semana de antelación a la organización del GP que vaya a asistir con el mencionado descuento. • El asistente que haya quedado subcampeón de la clasificación general del CKRC de cada categoría de peso. 125cc y 15cv o similar) en el circuito Karting Ángel Burgueño. recibirán una plaza al 50% para las clasificatorias del IEKC (evento europeo de karts). • El presente apartado de premios podrá sufrir modificaciones. segundo y tercer clasificado en cada GP de la subcategoría SPORT (asistentes que no hayan subido al podio en el CKRC). tendrán como premio una plaza al 50% a un GP del CKRC 2019. Por motivos de seguridad. Dichas medallas se otorgarán en las tres categorías de peso (9 en total) si hubiera un mínimo de 3 asistentes pertenecientes a esta subcategoría. • Los premios podrán modificados o cambiados por otros de características o valor similares. por lo tanto. • Trofeo al Campeón. de mejora. • La organización del CKRC no se hace responsable de la anulación o modificación de los premios ofrecidos por parte de las empresas ajenas al CKRC. Artículo 17. • El premio solo los recibirá y disfrutará el piloto merecedor del mismo. El asistente que no acuda a dicho GP (sin necesidad de competir) perderá los premios correspondientes y pasarán a ser propiedad del CKRC. • Los asistentes que hayan obtenido premio y que no acudan a la ceremonia de trofeos en cada GP. • Todos los participantes (especialmente los Sport) deberán comprobar los resultados finales de cada GP. verificando si están dentro de los tres primeros y. Segundo y Tercer clasificado en la CLASIFICACIÓN FINAL GENERAL DEL CKRC de las tres categorías de peso. no afectará a la puntuación obtenida en dicho GP. En caso contrario el reclamante da derecho al CKRC a subirlo a su cuenta de youtube. los propietarios del circuito y del kart. tendrá como premio el poder pilotar un kart de competición (2T y 125cc) en el trazado completo del Karting Correcaminos y una plaza gratuita para las clasificatorias del IEKC (evento europeo de karts). Premios • Se darán trofeos para el primer. • Medallas al primer.

• Aquellos asistentes que suban al podio. en los límites y condiciones establecidos en el artículo 9. el CKRC avisará una sola vez a los asistentes que los hayan obtenido. que aparezcan el fotos y redes sociales. Prohibido el adelantamiento por un incidente en pista. perderán automáticamente el premio. La organización se exime de responsabilidad por cualquier incidencia que pudiera suceder por la mala utilización de las instalaciones. omisión u otro factor ajeno al CKRC. la responsabilidad establecida en dichos acuerdos. • Queda permitida la utilización de lastre. y eximen de toda responsabilidad a los organizadores del CKRC. NORMAS DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO CKRC 2018 12 . sin reclamación del mismo. se pide a los asistentes facilitar las labores a los encargados de fotografiar o filmar. Artículo 19. Código de Banderas • Bandera amarilla: peligro en pista.com/). siempre y cuando los responsables de los circuitos lo permitan. y para poderlo usar en caso de tener que resolver un incidente. • Los asistentes dan su consentimiento y se hacen responsables de los menores que suban al podio con ellos o aparezcan en las fotos de grupo o similares y puedan aparecer dichos menores en las redes sociales del CKRC. y para facilitar la labor en caso de reclamaciones. se hacen responsables de los menores que suban dicho asistente y. Aquellos que. en beneficio de la seguridad de los asistentes y de la competitividad. así como de no modificar la posición de las cámaras que se puedan instalar en los coches. mediante los acuerdos de utilización con los propietarios de los circuitos. ya sea por parte de los usuarios o de los responsables de los circuitos. Artículo 20. El asistente lastrado será responsable de su lastre. por lo tanto. • Para la obtención de los premios (pruebas de kart de competición. Artículo 17. • Todo asistente que asista a una quedada asume. • Bandera a cuadros: Fin de tanda. • Se les pide además a los asistentes aportar material fotográfico o videos de sus actuaciones con el fin de llevarlos a la página Web o a la prensa si hiciera falta.). etc. no se le devolverá la fianza. En caso de no asistir al mencionado evento. El CKRC y sus organizadores se eximen de toda responsabilidad causada por el uso de dichos lastres. Artículo 18. en cuanto a daños corporales propios o a terceros. Comunicación y Multimedia • Con el fin de poder dar una imagen óptima a los medios y conseguir buenas fotografías y videos. La propiedad intelectual de dicho material será de la persona que lo hizo. Casos excepcionales • Se reserva el derecho de modificación de los artículos así como añadir nuevos artículos. Seguridad • Todo asistente deberá firmar los correspondientes acuerdos de utilización con los propietarios de los circuitos. • Bandera azul: el asistente debe facilitar el adelantamiento o será sancionado según artículo 14. El adelantamiento a otro/s asistentes será sancionado según artículo 14. todo asistente que haya obtenido dicho premio. semi-competición. deberá entregar una fianza al CKRC. por olvido. no asistan a la cita. • Para las clasificatorias del IEKC (http://indooreuropeankartchallenge. que se devolverá tras la asistencia a dicha carrera. • Todo participante da su derecho al CKRC para poder usar sus videos o fotos en las redes sociales.