Coeficientes Aerodinámicos de un perfil Karla Moreno

Marco Teórico

La sustentación es la fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través de

un fluido, de dirección perpendicular a la de la velocidad de la corriente incidente. La
aplicación más conocida es la del ala de un ave o un avión, superficie generada por un perfil
alar. Es la principal fuerza que permite que una aeronave se mantenga en vuelo
Como con otras fuerzas aerodinámicas, en la práctica se utilizan coeficientes
adimensionales que representan la efectividad de la forma de un cuerpo para producir
sustentación y se usan para facilitar los cálculos y los diseños.
El modelo matemático del coeficiente de sustentación es:
2𝐿
CL=
𝜌𝑉 2 𝐴
Para la sustentación se utiliza la notación L, del término inglés lift o sustentación en
español, y CL para el coeficiente de sustentación, el cual siempre se busca sea lo mayor
posible.
La sustentación, y en consecuencia, su coeficiente, dependen directamente del
ángulo de ataque, aumentando según aumenta éste hasta llegar a un punto máximo o a un
ángulo de ataque crítico, después del cual el flujo de aire que pasa sobre el extradós
(superficie superior del ala), no logra recorrer en su totalidad y mantenerse adherido al
perfil aerodinámico, dando lugar a la entrada en pérdida (stall, en inglés). Para aumentar la
sustención existen dispositivos hipersustentadores dispositivos de hipersustentacion
como los flaps y slats para continuar con la diferencia de presiones y por lo tanto aumentar
la sustentación modificando la curvatura del perfil (usado generalmente cuando se
necesita sustentación a baja velocidad).

El coeficiente de arrastre es una cantidad adimensional que se usa para cuantificar

el arrastre o resistencia al avance de un objeto en un medio fluido como el aire o el agua.
Es utilizado en la ecuación de arrastre, en donde un coeficiente de arrastre bajo indica que
el objeto tendrá menos arrastre aerodinámico o hidrodinámico. El coeficiente de arrastre
está siempre asociado con una superficie particular.
El coeficiente de arrastre está definido como:
2𝐷
CD=
𝜌𝑉 2 𝐴
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Determinación de las condiciones ambientales

Iniciales Finales Promedio

Temperatura 14 °C 16 °C 15 °C
Presión Barométrica 565.8 mmHg 566.2 mmHg 566 mmHg
Humedad Relativa 70% 69% 69.5%

Para calcular la presión barométrica corregida:

1
1+0.0000184 (15°𝐶)
°𝐶
P= 566 mmHg[ 1 ]= 564.6165 mmHg = 75276.007294 Pa =
1+0.0001818 (15 °𝐶)
°𝐶
7676.016509 kgf/m2
Para calcular la presión de saturación:
Ps= 2.685+ 0.003537 (t2.245) = 2.685+ 0.003537 ((59°F)2.245) = 36.1197 lbf/ft2
Ps= 176.3518 kgf/m2
Para calcular la presión de vapor:
Pv= Hr * Ps= (0.695)*( 176.3518 kgf/m2) = 122.5645 kgf/m2
Calculando la densidad del aire en el laboratorio:
𝑘𝑔𝑓
𝑃𝑧−0.3779𝑃𝑣 7676.016509 kgf/m2−0.3779( 122.5645 2 ) 𝑈𝑇𝑀
ρ= = 𝑚
𝑚
= .092466
𝑔𝑅𝑇 (9.81𝑚/𝑠2)(29.256 )(287.5 𝐾) 𝑚3
𝐾

μ= 1.8248 x1o-6 UTM/ms

q = 3.0592 kgf/m2

V= 8.1343 m/s

S= (0.225 m)(0.145 m)= 0.032625 m2

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Determinación de coeficientes aerodinámicos para velocidad alta

α Levantamiento [kg] CL Resistencia al avance [kg] CD

-4º 0.0509 0,51 0.0081 0,0811
-2º 0.0764 0,7655 0.0081 0,0811
0º 0.0917 0,9188 0.01121 0,1123
2º 0.1325 1 0.01325 0,1327
4º 0.1631 1,6342 0.01937 0,194
6º 0.1835 1,8386 0.02549 0,2554
8º 0.2039 2,043 0.03467 0,3473
10º 0.2243 2,2474 0.04588 0,4597
12º 0.2345 2,3496 0.04792 0,4801
14º 0.2447 2,4518 0.05608 0,5619

Gràficas
Re=92740.6458

Cl vs α
3

2.5

1.5

0.5

0
-6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16
Coeficientes Aerodinámicos de un perfil Karla Moreno

Cd vs α
0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0
-6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16

Cl vs Cd
3

2.5

1.5

0.5

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
Coeficientes Aerodinámicos de un perfil Karla Moreno

Cuestionario
1. Explique los fenómenos físicos que hacen posible el esquí acuático y el vuelo del
papalote
2. ¿Es posible que dos cuerpos como los de la figura tengan la misma resistencia al
avance?
Sí. Los valores normales para coeficientes de arrastre de un cilindro, y un
cuerpo fuselado como los de la figura, son de 1.2 y 0.12 (para números de
Reynolds de 104 y 105). Esta relación 10:1 nos muestra claramente que los
valores de arrastre en ambos casos, pueden llegar a ser iguales:
1 2 1
𝜌𝑉 (1.2)𝑆𝑐 = 𝜌𝑉 2 (0.12)𝑆𝑝
2 2
Tomando en cuenta que, para el cilindro, la superficie será igual al diámetro
por unidad de “envergadura” y, que para el perfil este valor corresponderá a
la cuerda por unidad de envergadura, asegurar la igualdad simplemente se
reduce a que el diámetro del cilindro, debe ser la décima parte de la cuerda
del perfil:
1 2 𝑐 1
𝜌𝑉 (1.2) = 𝜌𝑉 2 (0.12)𝑐
2 10 2

𝟏 𝟐 𝟏
𝝆𝑽 (𝟎. 𝟏𝟐)𝒄 = 𝝆𝑽𝟐 (𝟎. 𝟏𝟐)𝒄
𝟐 𝟐

Esto se cumple siempre que la envergadura de ambas figuras sea de la

misma magnitud.

3. Demuestre que el punto de tangencia de una recta que pasa por el origen, indica la
𝐶𝐿
relación
𝐶𝐷 𝑚à𝑥
Considerando una gráfica polar idealizada de la forma CD = CD0 +CL2, donde CD0 es
un valor que depende del perfil, despejamos 𝐶𝐿 = √𝐶𝐷 − 𝐶𝐷0
La función de fineza
𝐶𝐿
𝑓(𝐶𝐷 ) =
𝐶𝐷
√𝐶𝐷 − 𝐶𝐷0
𝑓(𝐶𝐷 ) =
𝐶𝐷
Derivamos e igualamos la función a cero, para encontrar el máximo;
𝐶𝐷
− √𝐶𝐷 − 𝐶𝐷0
2√𝐶𝐷 − 𝐶𝐷0
𝑓 ′(𝐶𝐷) = =0
𝐶𝐷 2
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𝐶𝐷
− √𝐶𝐷 − 𝐶𝐷0
2√𝐶𝐷 − 𝐶𝐷0
=0
𝐶𝐷 2
𝐶𝐷
− √𝐶𝐷 − 𝐶𝐷0 = 0
2√𝐶𝐷 − 𝐶𝐷0

Despejando CD:
𝐶𝐷 = 2𝐶𝐷0

Sustituyendo este valor en la ecuación primera, tendremos los valores de ambas

componentes de la fineza máxima:

𝐶𝐿 = √2𝐶𝐷0 − 𝐶𝐷0 = √𝐶𝐷0

Dado que la derivada de una función f evaluada en un punto cualquiera (en este caso
la fineza máxima), equivale a la pendiente de la recta tangente en ese punto, entonces,
volviendo a la primera ecuación:

𝐶𝐿 =√𝐶𝐷 − 𝐶𝐷0
1 𝑑𝑦
𝐶𝐿 ’ =2√𝐶 =
𝐷 −𝐶𝐷0 𝑑𝑥

Sabiendo que esta recta tangente a la polar, será una función de la forma y = mx +b,
entonces b=0 debido a que esta debe pasar por el origen, y la función de la recta se
convierte en:
𝐶𝐷
𝐶𝐿 = 2√𝐶
𝐷 −𝐶𝐷0

Sustituyendo CD en esta ecuación:

2𝐶𝐷 0
𝐶𝐿 = 2√2𝐶
𝐷 0−𝐶𝐷0

𝐶𝐿 = √𝐶𝐷0

Que es el valor de CL en el que la fineza es máxima, por lo que queda demostrado que la
recta tangente a este punto, es la misma que pasa por el origen.

4. Para el perfil NACA 23012 con un Re=8.8 x106, determine:

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a. El valor del ángulo de cero levantamiento -1.181°

b. El valor de coeficiente de levantamiento máximo 1.891°

Coeficientes Aerodinámicos de un perfil Karla Moreno

c. El valor de ángulo de ataque de desplome 19.5°

d. El valor de pendiente de levantamiento

Conociendo las coordenadas del ángulo

de cero levantamiento (-1.181,0), y
determinando otra coordenada
cualquiera (5, 0.70), se halla la pendiente
de levantamiento a0:

0.70−0
𝑎0 = 5−(−1.181) = 0.1132

5. Un perfil NACA 4418 tiene una cuerda igual a 50 cm. Se coloca un perfil en una
corriente de viento cuya velocidad es igual a 65.5 m/s y se registra un levantamiento
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por unidad de envergadura igual a 1240 N/m. Determine el valor del ángulo de
ataque y la resistencia al avance por unidad de envergadura.

1 1240 𝑁/𝑚
L=2 𝜌𝑉 2 𝑆𝐶𝐿 = 1240 N/m 𝐶𝐿 = 1 𝑘𝑔 𝑚 2
= 0.9437
(1.225 )(65.5 ) (0.5𝑚)
2 𝑚3 𝑠

Re= 4486793 Leyendo el valor de α para el número de Reynolds

α= 4.6º

1
𝐷 = 𝜌𝑉 2 𝑆𝐶𝐿
2
Coeficientes Aerodinámicos de un perfil Karla Moreno

Leyendo el coeficiente de arrastre sobre la gráfica polar

CD = 0.0063

1
𝐷 = 𝜌𝑉 2 𝑆𝐶𝐿 = 8.2775
2