Introducci6n a la resistencia Fal de materiales ‘@Podsias poner un ejemplo de una situ deforme, y que cuando tal ferza deja totodlsremod a continual cme se ddforaah 5 dcen en sues. | ’ if 2FLEXION €N VIGAS - . - Flecha en el extrema Tipo de viea | Flecha ona direacién ay» serecho de !a viga i i PE pg) pe i gE] 8t-4) ee SEr 4 Pe pe 3 PX 3 t= Ee; (82-4) f= ze; (8t-a) 5 8 i 5 3 AS 60-41 x40) | 1, Una viga de 4 m de longitud apoyada en sus extremos experimenta una deflexién méxima de 0,5 om aplicarle en su punto medio una carga P. Si dicha viga se empotra por un extremo en fa pared y en elo se le aplica la misma carga, .qué deflexién experimentara? Solucion: i Shy <05em= PE t Sila viga esté apoyada en sus extremos: fru, =0.5.6m= ==> PL ft f f Siesté empotrada: b= SET Dividiendo entre si las expresiones [1] y [2], se obtiene: de donde: Zas a las que va a estar sometida una pieza. Pensemos, por ejempio, en 1. 2Gv6 diferencias exisen entre trante de un puente: ademas de sopottar parte Gel pez Gel puente ys {as tensiones normales y las automéviles y personas que circulen por &l, en ocasiones se verd some! ortantes en una viga some: a la fuerza del viento, al peso de la nieve en inviemo, etc. da a flexién? gQuién los pro- duce? gCémo se caleulan? sDe Por estos motivos, {qué foctores dependen?7 UNIDAD Wvireeneny En disefio aerondutico, en vez de coe. iciente de seguridad se suele hablar| i Resisten Coeficiente de seguridad n = Resistencia real _ {de margen de seguridad, quo se def £ Resistencia requerida ne como el coeficiente de seguridad i — idisminuido en una unidad: Evidentemente, Margen de seguridad=n—1 Evidentemente, cuando el margen| . de seguridad es cero 0 inferior, Ia El calculo de los coeficientes de seguridad es un problema muy comple-___ estructura fallar. jo. ya. que la resistencia y Ia falla de un material son conceptos diferente: nifica la rupture o el colapso total de una estructura, © bien q Este titimo tipo de falla puede ocurrir con cargas muy inferiores a las que originan el colapso. En el célculo de un coe- ficiente de seguridad intervienen muchos factores: Tipos de cargas y la precisién con que se conocen. Probablidad de sobrecarga accidental de la estructura. Posibilidad de falla por fatiga. Inexactitudes de construgcién. Calidad de tabricacién. Variaciones de las propledades de los materiales. Deterioro producido por corrosién u otros agentes ambientales, Precision de los métodos de andlisis. Cardcter gradual o subito ds la falla. Consecuencias de la falla (dafio menor o catéstrofe), eto. De ahi que el establecimiento de unos coeficien guridad adecuados requiera un estudio estadistico pormenorizado de todos los factores que tervienen y revista una gran importancia desde los puntos de vista tecnolé- gico y econémico. oa Gregg = co a mientras que en el caso de materiales diictlles el cosficiente de seguridad que se aplica es respecto a la tensién de fluencia (0): oe Sam = an) ‘Algunos coeficientes de seguridad se encuentran regulados por normati- vas especificas vigentes en los distintos paises. Otros, por el contrario, co- ren por cuenta del propio diseftador de las piezas, que ha de elegir los mas adecuados para la finalidad que en cada caso se pretende. imme> 3.1 Elasticidad y plasticidad. Esfuerzo ‘Aclaremos antes de empezar que en esta unidad y en la siguiente, donde estuclamos la resis continuos # is6tropes. En cas y quimicas son idénticas en toda su exten tiene zonas vacias (porosidades), e isdtropo cuando las propiedades fisicas y quimicas no de penden de ia direccién en que sean medidas. Wo existe, sin embargo, ningin cuerpo verdaderamente eléstico. En as unidades de resistencia de materiales consideraremos siempre el trabajo por debafe del Limite elastico. Por ot parte, hablaremos de sido real cuando éste no sea homogéneo y cin qué se diferencia la zona plastica de la elistica? ‘2> Hay materiales cuya zona plistica es muy reducida, de mo- do que una vez superado el limite elstico se rompen répi- damente. En otros, en cambio, sucede al revés; la zona cléstica es muy pequefia,y la plistica, grande. Nombra des ‘tres materiales de cada caso y justfica las respuestas. %> 3.2 Traccion y compresion Diremos que una seccion std sometid q £1 estuerzo (0) resultante es el médulo de la fuerza F exterior dividida entre el rea dela sec- cin solicitad. Consideraremos que esta tensin tiene signo positive, Fig. 3.3. Gompresgn centre el drea de La tensign (@) que se genera valde el médulo de la Fuerza F exterior, di la secci6n soliitada, Consideraremos que esta tensién tiene signo negativo.| Calcul ta tensién aque estésometita una seccin de una bara cincsicasoliada por traccin mediante unas fuercss ex | | terfores de 10 kl radio de a bara es de 5 mm. | love bon bb A. Ley de Hooke para sélidos eldsticos. Deformaciones con fuerzas normales alas secciones 4 Ya hémas dicho que, cuando un sétido es sometido a una fuerza exti ‘La expresion que relacionas las fuerzas externas aplicadas sabre un s& elistico con las deformaciones que &ste experiments se conoce com Ley de Hooke. { ig, 3.5, Aplicacién de aly de Hooke e Es decir, cuanto mayores sean las fuerzas aplicadas, mayares sen lat deformaciones provoca -y, dems, éstas son proporcionales. Si para una fuerza Fe pradice una deformacién con f ma de alargemiento 8, para una fuerza 2F tendcertos un alargamiento de 28, EE eon ela barra y 6 el alargamiento producido. 12 tenemos: donde tesla longitudFuerte 7 Long 7 Ba] ccou y Medlado peo ; : mo | oy Fuerte olor aor se mb lt om de Yo propio de cada material. Sus unida~ Ges son idénticas alas del esfuerzo (kp/crt, kp/mm, MPa, GPa, etc). En la tabla de caracte- ‘sticas de esta unidad, constan diferentes valores del m6duto elistco para materiales diferen- tes. Dela expresin antarir se deduce: se Lyjad © Cjwieiod & Tee : 48 Be ly; ly Al (variacion dela longitud) owe h by donde ap tuctemedo Long TT (adimenstonal) lo aplicamos a la expresin anterior, nos queda: onee “ de donde 4 = Eve | - i > > B. Coeficiente de Poisson 7 Cuando aplicamos una fuerza Fde traccion sobre un cuerpo, éste no s6lo experimenta una de~ formacion incremental en el sentido Longitudinal, sino que también podemos observar una dis- mminucion de sus dimensiones transversales; del mismo modo que sila fuerza es de compresién, las deformaciones de decremento en sentido longitudinal generan un incremento de las dimen /\ siones transversales. Consideremes el prisma de ia figura 2.6, donde el efe X nos define la direccién de la fuerza ex- ‘tema aplicad. [Las deformaciones unitarias en las direcciones de os ejes Y'y Zson: a are? be par la cosa de mater po, lo derentas uta son gales: . ab bh ae ‘Si estamos ania zora eldstica, la relacién entre el decremanto lateral y el alargamiento longi tala es cnsarte, Eta contre se lara cofiente de Peso (3). o “bE poheve vwidad = Emel caso de una barra deseeclén circular sometida 2 una fuerza de treccin, ala vez que la longitud de ésta aumenta, su didme- ‘tro ha de disminutt, ya que el vlumen del sitido ha ce mantenerse constante. sin wad ccitn cra. Cael a ruea long y dre a aplear wa fuerza de taccion de 400 mtr | lo elastic dl mate vle 200 Gay el médul de Poisson e5 0.28. COWIE Fa 6sPD C. Diagrama detraccién El diagrama de tracién se empea mucho para determinar is cracteristicas mecénices de los materiales y se realiza a partir de los ensayas de taccin. En estos ensayos se emplasn probe fas namalzass paramere ese ela qv nadie mans dab se EL diagrama de traccién presenta los esfuerzos intarisen ee de at oenadat ys alargaients uritariosen el eed as abel. Hay zonas y puntos importantes en este diagrama que debemos resaltar. Ester upto en ‘iat Fenda Enduecimionto ou , Resistencia 6, Lite osteo 3, Umtode | propordnalead noah ona ots Zora pista Te ig. 3.8, Dagrama de traccin para un material dtl como el aero. DDD Zona eléstica (0A) En esta zon, las deformaciones productdas son de tipo elistico(desaparecen cuando defamos de aplicar el esfuerza). Se caracteriza porgue es una linea recta (OA), y también se lama zone ‘proporcional ya que hay proporconaliad entre los esfuerzos las deformaciones. Enel extre- to supra rect, en prt A eta it de proorsonatid(o) Como con secuencia, en esta zona se cumple la ley de Hooke, y la pendiente de la recta corresponde al mmbduloelistico (E) del material 0) fe de donde3. Inefoduccion aa fe resistencia os, mat itl _ 2 Tracg6n Yeoripresion =, ELvaior del madule elgstico se puede interpretar como la rigider del material. Cuanto may: sea al médulo elistico, mas rigido es el material y, por tanto, menor es la deformacin eléstica producida cuando aplicames un esfuerzo. > Db Zonapléstica (B-£) DP DP Limite eldstico (A-8) A partir del punto A empiezan las defoimaciones permanentes. En el punto 8 se sitia el punto. llamado limite eléstica, al cual nos hemos refarido al principio de esta unidad, En teorta, et Limite elistico es el estuerzo unitaria maximo que puede sopovtar un material sin experimen inguna defornaciéa permanente, En'a practica, este valores muy dificil de obtener y se admite como vatido ei valor del esfuerzo que produce una deformacién permanente Gel 0,2 % 2 a Longitud calibrada, tramo OX de la figura 3.8 en al aje de las e. Los elementos de méquinas y de estructuras se disefian con unas dimensiones que permitan ta bajar por debajo de su limite elastico, con el fin de evitar deformaciones peligrosas. El esfuer- 20 unitario méximo que se utiliza en el disefo de una ai se.conoce como la tensién méxi- ‘ma de trabajo. asin eae Avidiendo el limite elasico entre un valor lamado coeficiente de seguridad. onde 9, = limite eastico det material. 6, = tension maxima de trabaje, nm coeficiente de seguridad. ‘cuanto mayor sea el coeficiente ce seguridad, mas segura seré la pieza. Pero, atencion, aplicar coeficientes de seguridad altos significa que obtencremos piezas més grandes y, por tanto, més pesadas y mas caras. Algunos valores del coeficiente de seguridad se encuentran normaiizadas ara diferentes tipos de elementos, de maquinas y de estructuras. Normalmente, el caeficiente de seguridad esté comprerdido entre 1,2 y 4, y el valor més empleade es 2. DDD Fluencia (B-Cly endurecimiento (C-D) Sekine oun do flit, pot 8a apni Ge. pbca a ens, material se alarga sin incrementar apenas el esfuerz or ello, se dice que fluye, “datos matte conse sero ee treo ores Enel tamo que va del punto ¢ L.,eendureciniento provocado por la defomacién supone que aya que aumentar el esfuerza ‘tension para continuar deformando of material. En ests tramos, las deformaciones sfempre son per mds ampliatendra esa zona. En cambio, os materiale ven zona eléstica; pasan diectamente dela zona elastica a la rotura, tal y como pademos abservar en la PPP Estricciony rotura (D-E) Cando se acarza el punto 0, empieza a romperse la pret aunque disminuya el esfueroapl- ‘aldo, como podemes observar en ia figura 3.8. El esfuerzo.en el punto D se conoce como ssfuerz de otura(g}),y ese esfus:z0 maximo que puede soportarel material antes de rom pets. Las deformaciones en este tramo se caracterizan para disminucin dela seccin en un ‘punta de la probeta, to que se conoce como estriccidn. A medida que ia probeta adelgaza, el cesfuerzanecesario para romper disminuye, la cur decree, hasta que en el punto F eveda {a probeta dividida en dos trozos. Si en un enseyo de traccién obtenemas un valor de o, menor de lo nota para el tipo de ma- ‘terial analizado, es porque hay pores o efectos graves en la muestra, Esta es una aplicacién ti- Pica cel ensayo de tracclén,>>> Alargamiento Otro aspecto importante que hay que considerar es el alargamiento. En el ensayo de traci6 la deformacign del material siempre es un alargamiento, Hay un valor particular de este alarga- rmiento, sin embargo, que tiene ura importancia especial: el que experimenta la muestra justo ten el momento de romperse, Una vez se ha roto la probeta, se juntan ambos trozos y se mide la distancia entre las marcas de calibrado. El alargamiento se expresa en porcentaje, y e obtiene de esta manera: bate x J 5 Ee bye 2 de a ¢ 77100 eonde t—b mde q donde / £% = alargamiento en tanto por ciento. 4 =longitud final en mm. F 0, =longitud inicialo calibrada en mm, Lie A Flo Pb. D. Esfuerzo de fatiga Mediante el ensayo de tracién podemos observar el comportamiento de los materiales cuando se someten a esfuerzos constantes,estaticos. Los materiales, en aplicaciones reales, se ven nor- rmatmente sometidos a estuerzosestticos y dinémicos combinados. Aveces se ompeura pie- f\/ 2, ££ | ( za a raiz de un esfuerzo inferiar a su Limite elastico, pero que ha sido aplicada repetidamente y "9 * = re ide manera fluctuante o alternativa. Los esfuerzas que alternan el sentido de aplicacién (traccién-compresin, torsion, flexién) de tuna manera repetitiva o celica en el tiempo, reciben el nombre de esfuerzos de fatiga. E.eje del motor de un ascentor se ve sometido a torsién alternativa en Las subides-bajadas y en los ‘cambios arranque-frenado. Flee dal cilindro de un actuador hidréulico en una excavadora es sometido alternativamente a esfuerzos de tracci6n-compresion, etc. La mayor de las roturas de piezas metilicas se deben a la fatiga. La prueba de fatigaintenta reproducir las condiciones reales de trabajo de los materiales. Uno ‘muy comdin consiste en someter la probeta a esfuerzos de flexi rotativa (combinacion de tor- sion y de flexién),siguiendo un ciclo que se repiteen el tiempo, Los resultados de La prueba se repesentan en un gréfico Wamado Curva SW o Diagrama de Wahler: ——— § Amaia | “a ster Para aumvéntat la resistencia al ftiga en ol disefo de las piezas hay que: ~ Evitar los cambios bruscos de seccién, agujers, grieta, etcétera. ~ Evitar las rugosidades en la superficie, Una superficie lise y putida aumenta la resistencia ala fatiga. ~ Bitar el ataque quimico de los ambien- tes comosivos. Hig. 3.10. Curva SA, MgVa enie tapas oote, puaclocinesss, I Fig. 3.11, Curva En el eje de las ordenadas se representa la amplitud dl esfuerzo aplicado S (el valor medio en tre el maximo y el mnimo). mientras que en el ele de abscisas se representa (en escala loga- ritmica) el niimero de ciclos # los que hemos sometido is probeta hasta su roture. En la curva SN se pueden defini dos valores importantes: 1 La resistencia a La fatiga es el valor de la amplitud del esfuerzo gue causa la rotura del max un determinado ndmero de ciclos. Side un determinado material nos dan un va- de 225 N/mm? coma resistencia a la fatiga por 10” ciclos, entenderemos qua, si somete- mos dicho material a esfuerzos alternos cuya amplitud no supers los 225 N/mm?, aguantara sin tomperse como minimo 10? cictos de trabajo. 2 La vida en la fatig tuna amplitud dat el nimero de ciclos de trabajo que puede soportar an material para da de esfuerzo apical. Se representa con My. Ante la fatiga, ios materiales pueden presentar dos comportamientos ciferentes: unos, antes 0 espuss, siempre acaban rompindose; otros, sino se supera un daterminado vator en fa am- plitud del esfuerzo apticado, no se sompen, aun aplicando infinidad de ciclo de trabajo. Estos iltimos materiales tienen un valor lamado timite de fatiga (0,), que es el vator maximo de amplitud de esfuerzo que se puede aplicar sin que se rompa, ni Gan un ndmero infinite de dielos, Entre los materiales con timite de fatiga podemos encontrar las aleaciones de titan y algunas aleaciones de hier. Los fimites de fatiga de algunos aceros sualen tener valores de entre el 35% 1y 21 60% dal valor d> la resistencia de traccién, La mayoria de las cleaciones de cobre y aluminio no tienen limite de fatiga, por lo que siemore 52 rorpen cuando aumenta el nGmere de cilos de trabajo. La rotura por fatiga comienza pre en la superficie de los materialesDensidad | Médulo elistico Z | Limite elistico 0, ‘Aargantento Material (afem") | 6Pa (N/mm? 20%) | MPa (Wm |, Meta TO) Fiero Ta 207 730,06 260,00 5.50 [Fundictin extwaidal] 7,12 365 275,00 415,00 28,00 Acero (bajo en C) 7388 207 295,00 395,00 37.00 ‘Acero (medio en Q)] 7.85 207 350,00, 520,00 30,00 ‘Acero (alta en C) 738 307 380,00 615,00 25,00 ‘ATuminio 271 @ 17,00 55,00 25,00 aleacion Fea 2.80 72 37,00 186,00 18,00 Cobre 8.94 10 69,00, 220,00 45,00 atin Bs 130 75,00 303,00) 68.00 Bronce 5.60 30 752,00 380,00 70,50 Niguel 3,90 207 138,00 83,00 40.00 Pata 10,49 76 35,00 125,00 48.00 Titania 451 107 240,00 330,00 30,00 Polietieno 0.96 1108 = 76,00, de10 = 1200 Polipropileno 0,90 1,35 = 36,00 ‘de 100 a 600 Nien. 114 al = 85,00 de 15 2 300, Pv 1.40) 33 = 47,00 de 40.260 Gaucho 098 2.0 = 28,00 de 500 3 760 Taba 3.4 Velo del ensayo de traci de algunos materials, drada de lade 3 cm. 200 MPa cA Calcula el coeficiente de seguridad de una barra sometide a una fuerza de compresién de 10 KN, si sabemos que la seccién e3 cua| > 3.3 Esfuerzo cortante puro | BD A. Definicién de esfuerzo cortante Ys hemos dicho que, exe culares a sta, tenemos es ralelas a l'seccién en estual fuerzas que solicitan la seccién de un slemanto son perp 20s de traccién 0 compresion. Ahora bien, sf las fuereas 60: >, hatlaremas de esfuerzos cortantes. {a expresién del esfuerzo tensi6n cortante viene dada por la siguiente expresi A diferencia de las fuerzas de compresi6n o de tracci6n, las fuerzas cort formaciones de longitud; en este caso, lo que se produce es una rotacién de is seccion, es cir a defermacién ecoducida serS un éngulo. La deformacién angular (expresada en radia ser proporcional a la fuerza cortante aplicada. Matemsticamente tenemos: troy | onde ‘t= esfuerzo cortante (N/m?). Ge médule de raider (N/m, valor propfo para cada material. ‘Y=deformacién de Angulo (radianes).. Et valor de G est8 directamente elacionado con el médulo elistico y el coeficiente de Poisson, ‘puesto que les tres dependen del tipo de material que estudiemos. ta relacion es: fe> PB. Diagrama del ensayo de esfuerzos cortantes {Lo mismo que ocurre con el ensayo de traccin, donde el material se somete a diferentes fuer 23s para determinar en cada momento la deformacion causada por los diferentes esfuerzos, s¢ Puede hacer con un ensayo de esfuerzos cortantes. En este caso representamas el ngulo grado (deformacién) para cada valor de tensisn cortan« lo que nos genera un diagrama similar al de tracién, Durante un intervalo ini las deformaciones son proporconales los esfuerzoscortantes (inter- ‘alo de 3 a2 del ciagrama de ia figura 3.16), A partir de este valor, as deformaciones ya no serény lésticas, esto es, se producirn deformaciones permanentes yno proporcionales alos estuerzos 1 cortantes. Yad) ig. 3.16. Diagrama del ensayo de esfuerzos cons > C.Aplicacién en el calculo de roblones tomes Algunos dels posiles sistemas para unir ds piezas mecdnias metilicas son la conexi6n por roblones, por torrills o por soldadura, Los tomilasy los roblones de las unions atoriladas | [-——————— 7 © roblonadas trabajan a menudo sometidos 2 esfuerzos cortantes, for otra pate (os rablones o ls torrills trabajarén con esfuerzocortante simple o compues- to, en funcién del tipo de montaje dela unin; en la figura 3.17 se muestran dos tipos de co. rnexion: una simple y la otra compuesta. Ye sabemos que el esfuerzo cortante viene dado port Pra una unién simple tendremos entonces: Para una unién compuesta, la expresién seria sta: Ea donde n= nero de roblones 0 tornillos. = digmetro det agujero donde introducimos los roblones o tomillos. ‘t= esfuerzo cortante En el caso de las uniones atornilladas, ig, 3.17, Coneviones simple y compuesta w) hay que considerar el didmetro del nécleo del tornillo, £2 ede buscarse en las tablas de roscas normaizads. Es importante decir que se supone que f2d0s (as torniles 0 roblones trabajan a la vez, lo cual slo es cierto sf tenemos unt ¢ come de haber ms, este sistema de céleulo es incorrecto, puesto que las filas de los extremos trabajan mas que las interiores- _ 1 Calcuta, para una conexi6n de torn compuesta, el esfuerzo cortante a que est somesifo, si sabemos aue al diémetro del ntclen es de Omi yla hens oped vale 20008 a LYELL ss Poza CConesiénsompvoeta 12> Calcula ef Angulo giredo de una pieza con una G de 14> Caleula la tensién cortante que sufre !z conexi6n de tor- 8,5 « 20° WPa que sufra as siguientes tensiones cortantes nilo deta Figura 3.20, si sabemas que su dimetro es de 200 N/mmé, 600 8/mm?, 10 N/mm, 22 mm y la fuerza aplicads vale 3000 N. 13> Catcula el esfuerzo cortante que sute lac nitlo de ia Figura 3.19, si sabemos que el ‘22 mm y La fuerza aplicada vale 3050 N, “RS ‘Ss ELL : Fig. 3.19Sitomas una reg por un extremo con una mane, y com otra intentasdoblarla coro sla qulsieras r- tore, eds que tinde a generar una rotacn de las frente seccones alo arg desu longituc. ‘Ast miners que en la primera mano el éngulo de ai esnulo, en el extrema, dande generas la fuerza ‘ie go, el dngula es sensblemente visible. ig, 3.21. Train simple. Por lo general, los ejes de tas méquinas motrces, el cuerpo de los torills y el deun destomi- llador trabajan a torsion. Destaquemos que es dificil que exista un esfuerzé de tensin simple; normalmente se combina con algGn otro de flexi6n,traccién o compresin. Puesto que la mayoria de harras o ejes sometidos a torsién son circulares o tubulares, nos cen- ‘traramos s6lo en este tipo de barras. ®P A.Torsién de barras circulares. Distribucién de esfuerzos Las diferentes secciones de una barra o eje sometidos a torsion giran gradualmente unas res- pecto de otras, de tal modo que la del extremo donde se apica el momento de torssn es la que mas gira, mientras que la secci6n del otro extremo, dado que est ja, no gira. Esto hace que existan esfuerzos cortantes entre dos secciones préximas, al girar ngulos diferentes. 3.22. Trsign de bara evulares, Motor ig, 3.23, Torsion de barascreulares.Distribucén de exfuerzoe 44-to cuadvético polar (7) de una seecléa sth laconado con el moment cxt- distin () que estutiadsen la préxina | unidad. 1a diferencia fundamental es que et mo- sto cundsatico polar hace referencia i to, mientras que el moment ‘cuairitico se rfiere aun 3. Introduccién a la résistens TaTorsiénsimple? AL mismo tiempo, en una secci6n determinada de un efe sometido a torsion, se dstribuyen lc esfuerzos desde el centro hacia la perifeia de manera gredual, y también son esfuerzos cortar’ tes, EL valor del esfuerzo cortante en un punto situado a una distancia r del centro de la bay viene dado por la expresién: | Ger (n/m | donde 6 25 ei médulo de rgider,y @«! Anguio girado poral purto respecto del cectro, por u de longitu del ee. Dado que artas magnitudes son constantes, resulta que es proporconal a| distancia en al centro de la seccié, es mfximo en la perferiey nulo ens centro, Graficamente te nos la representacén en la gure siguiente: fn una barra o un ej, el valor del esfuer2o cortante maximo relacionade con al msmenta de tor- sin que fo origina se determina a partir de la expresion: donde sfuerz cortante msio en el gfe [N/m “ momento ¢e torsén aplicado {N-mm}. Dm aibmetro de la bara [mi J, = momento de inercia polar dela secci6n (m4) L momento de inercia polar es un inomento de inercia referdo a un punto. En el caso de una seccién circular, dado que os simétrice por ambos lados, el momento de inercia polar en rela- cir al centro va Foro Pieras note ayy rmacizas vez, al éngulo girado o éngulo de torsién entre dos secciones Ay 8 viene dato por la ex- sin: donde Oe Enguto girado, en radians. = longitud entre las secciones Ay 8 [ml G= méduto de rigides [N/mlaresistencia de materiales ) “pda Toston simple t SAAzy AAs la elesfuerza maximo en ta seccién de empotramiento y el éngulo girado entre lz sec cin lire y la seccién empotrada. El digmetro del citindro es de 300 mm, la longitud es En el citndro de la figura 3.25 aplicamos un momento de torsién de 2 500 N-m. Calcu- | de 1000 mm y el médulo de rigidez es = 77 GPa. | I 4 4 Lp Tb Te t00 8 9! 812 10 man 32 32 “ ~ 3 mo mera D gy . ME. D _ 2 800-10 Nowm 100 my s ig. 3.25 ZEp 2.9912 40"mm= OuMEL , aBoeor itn Om 34,15 | 6 Tp F491 No 9'912 NO%auait a 24t. rad 34.195 360° x > B.Torsiénentubos fn una barra cilindrica vemos que la distribucin de esfuerzos hace que éstos sean maximos en la periferia y nulos en el centro, donde, por tante, una gran parte del material trabaje por de~ bajo del esfuerzo admisibl. Si utlizamos un cilindro hueco o un tubo, se abtendré un ahorro de material con una resistencia a la torsin précticamente igual a la de una barra maciza. P Fig. 3.26, Torsion en tubos El andlisis de un cilindro hueco es pricticamente igual al de un citindro.macizo, pero ahora el ‘momento de fnercia es: 43. 44,Determina el esfuerzo cortante maximo y el ngulo girado para un eje macizo de 30 mm de dismetro y un eje tubular de 30 mam de i diametrs & 24 de interior, cuando se les momento de torsién de 230 N-m, Ambos tienen £00 mm de tongitud y ina G= 26 GPa, Densidad del aluminio p = 2700 kg/m}. Yer emovieo BRO ern : = 230Nm a soos ja Woda’ de Porm i y 24 int GPO mam [ Alia) ¢ 0 G = 266 Pa Macizo SERS BGI Pegetesd Ph, a OOM =D 246.109 Ns mon» 30mm 21p = 2 AWB amt Tobolar C PoFoxr. ( (e_ a) th "Pg = TC (o'018'-o'at ).0'6 2700. 98 = Y'O4N ap 27 (de" -dit) Ws ( 30t- 24%) Yee, 10" 30. 43/62 MPA 26. ahdbP C.Calculo de arboles de transmisién cuenta que las 2 trabaja con torsién, como sie-npre, hay que tenes en ‘ones producidas no sobrepacer unos limiter admisbles, Por la fisica alert rienio con cotacién se cumefet Po Mx. GO = Sov x 436 436.2000) CL = Yoo min” - 2 eo8/e. 419 rodf oa S M P= 36500 _ 3 a5!09 Alan co 41'q [p= tip! Ab rst 8 Lm _ ED 60. £98 29: \0 FAB 2-4p 2.7." 32 4 3 eb ee D=\[799 e105 16 a = 42m Con \ Ww 60 dp> 30833 5 mm AML _ raa'09 Ww tee _ gos vad, Gp 24.0 . 305335 20 Sh-> D.Potencia amiente 2¢ ammplean toe 2 zona | |) ullplo de anterice, aunque tarlin ce | | campiean ciras unldadas, come lst caba- | | Yoede vapor (cv, { i Sus uniates en et sistema julio realizado en un segunde: fv Vew-{ MeaFk.d También se puede determina is povencia sslacionarco Ia fuera y la velosi mento de giro y la velocided angular. 1760 tambien conde 7 esta potercia en vatios, Li fooizs en rentons, H, el momante en Nem y ala vElo= eidad angular en rads. ue pote | 2000 NF ¥ Pz 2000N - 42014m 000m | AW _ aw Aev = 9) ( huge seas cece 5 = Weey S4Ghow Patenc’s maxima: 115 CV 3 5690 Pat mater wftding: 188 No 3 £200 ater ira potench y a potencis cuando el par motor también es mina. wane 0 CE BENGE oe!BD ERendimiento Debecras pensat que, en cuaiquier sistema Tecnico, tay pérdides producitac par friciones, ine 1 actitndes cowtructivas, ete Por estas razones el renciimienta mecinico es siempre inferior a2. HLconcepto de par (F) es almisms gue at Ge moreentn (2), lv porque £07'502- rnente dos las fuerzas que actian crigi- | sento (cepasa a Usiéad 2). Ea 6a, de hecto, es moy fi de paren ver de momento, Como ya hemes expresado en la férmula, la feacién entre tos dos que hay entre las das zatencias, aa trabajo es ba sila dUsa anf quin est$ accionzda por un motor a travis de un /educor, El otar tiene una ‘velatides de rtactén de 3 000 min y sum'ristra ura potencfa de 1 kil El rendimien- to det raductor os de 0,8 y ta relacién de trorsrision es 2/10. Determia ‘a velocidad dg votacién, la potencia y el rarer el eje de entrada de La méquina> 4,1 identificacion y descripcién del esfuerzo de flexién También trabajan a Rexén, x witfeiretaiecnen io 1 flesin es en rela la combinaion de dos evens, uno de tracci6n yo de comprests Como se puede comprobar en a Figura 4.2, al curvarse por la parte de abajo, las fibres situed. ddebajo del eje de curvatura se estan, mientras que las situadas arriba se comprimen ede estar sometia a esfuerace de len. Maneras mds frecuentes en gue wna barra Estuerzo do raceién Fig, 4.2, La flesin es la combinacén de dos esfueraa. B (Cuando una barza es sometida a i acci6n de fuer: as puntuales y/o repartides que actan sobre su eje longitudinal y tienen tendencia a curvaria, decimos que esta sometida a un esfuerza de flexibn, pActividedes ‘4 Enumera cinco elementos de maquinas o de estructuras 3> La viga dela figura 4.3. esti apoyada en A y en B, yen C ‘que consideres que estén sometidos a flexin. s@ le apica una fuerza vertical F. En lo que respects a las tensiones normales que sufre la eccién 5-5; squé puedes ‘2> Dibuja un croquis de cada uno de los elementos de la ac- decir? tivided, con el corespondiente diagrama del cuerpo libre.