SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN APLICADA II

2018-0

PLANTILLA 01_INFORME DEL TEMA DE TESIS

DATOS GENERALES
Apellidos y nombres estudiante 1: Alfaro Código: U201215161
Paredes, Juan Carlos
Apellidos y nombres estudiante 2: Valdivia Código: U201615204
Farromeque, Joffrey Itamar
Carrera profesional: Ingeniería Civil
Sección: IN86
Profesor Metodología (presencial): Dh. Elva Luz
Castañeda Alvarado
Profesor Asesor/Revisor especialidad (virtual):
Ing. Karla López
Línea de Investigación: Gestión
Área de Investigación: Propuesta de Plan de
Gestión de riesgos.

Instrucciones:
.- Utilizar formato APA en la redacción
.- Incorporar la nueva información (10 papers) en la estructura

1. TÍTULO DEL TEMA DE INVESTIGACIÓN

“Implementación de un sistema gestión de riesgos mediante la técnica del "Análisis del modo y
efecto de la falla (AMEF)" en pequeñas y medianas empresas del sector construcción en Lima”

2. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN: (máximo 2 páginas)

2.1 DESCRIPCIÓN E IMPORTANCIA DEL PROBLEMA

A nivel global las PYMES son el sector con la mayor cantidad de empresas, formales como
informales, que conforman el núcleo principal de las económicas en cada uno de los países en las
cuales son conformadas. Tanto como en Europa, Asia, Norte América, América Latina, etc. Esto se
aprecia en los diversos estudios que realizan los ministerios de cada país para conocer datos precisos
de las cantidades que aportan las PYMES al PBI, solo por dar unos ejemplos; en España para finales
del 2017 (Noviembre – Diciembre) las PYMES abarcaban el 45.2% del número de empresas según
su tamaño (MEIC - Gobierno Español, 2017).

EMPRESAS POR TAMAÑO NUMERO DE EMPRESAS TASA DE VARIACION (%)

AUTÓNOMOS 1’542’725 -
PYME 1’321’663 1.11
GRANDES 4’498 -0.95
Total 2’868’886 -
Tabla 1. Empresas inscritas y registras por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad de España – 2017.
Fuente: MEIC
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En México sucede algo similar, las PYMES aportaron el 52% del PBI generando un 72% del empleo
(Carlos Carriedo, 2017). Con esto podemos corroborar lo mencionado en cuanto al aporte de las
PYMES alrededor del mundo, siendo el Perú parte de estas estadísticas, debido a que las MIPYMES
en el 2015 en el Perú abarcaron el 99.5% del total de empresas formales (Ministerio de la Producción
– Gobierno del Perú, 2015) y su crecimiento no se ve en decadencia alguno, sino por el contrario va
en aumento (Ministerio de la Producción – Gobierno del Perú, 2015)

EMPRESAS POR TAMAÑO NUMERO DE EMPRESAS (%)

MICROEMPRESA 1’607’305 95.0
PEQUEÑA EMPRESA 72’664 4.3
MEDIANA EMPRESA 2’712 0.2
GRAN EMPRESA 8’871 0.5
TOTAL 1’691’462 100
Tabla 2. Empresas formales, según segmento empresarial 2015. Fuente: Ministerio de Producción

Crecimiento de las MIPYME en el Perú 2007 - 2015

.
1,800,000

1,600,000

1,400,000

1,200,000

1,000,000

800,000

600,000

400,000

200,000

0
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Microempresa Pequeña Empresa Mediana Empresa

Cuadro 1. Crecimiento de las MIPYME en el Perú 2007 – 2015 Fuente: Ministerio de Producción

Ahora que conocemos la importancia de este grupo de empresas en el país nos enfocaremos en las
deficiencias que estas presentan por el mismo hecho de ser empresas que, en su mayoría no busca
implementar nuevas metodologías de trabajo, debido al miedo de tomar decisiones arriesgadas. Es
por ello que de todos los problemas que sufren las MIPYMES en el PERÚ se consideró como el de
principal estudio para esta investigación la falta de gestión de riesgos que sufren las MIPYMES en el
sector de la construcción, debido a que los riesgos en las empresas de esta categoría suelen
encontrarse más vulnerables a problemas causados por una mala gestión de eventos de riesgo,
llevando a la mayoría a la quiebra tras sus primeros años (Jorge Arbulú, 2006). Es de resaltar que la
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cantidad de accidentes laborales en el sector construcción generados por eventos de riesgos no

controlados o mal gestionados durante el 2016 fueron de 326 (MINTRA, 2016).

ACTIVIDAD TIPO DE NOTIFICACION

TOTAL
ECONOMICA ACCIDENTES ACCIDENTES INCIDENTES ENFERMEDADES
MORTALES DE TRABAJO PELIGROSOS OCUPACIONALES
AGRICULTURA,
GANADERÍA, CAZA Y 1 32 - - 33
SILVICULTURA
PESCA - 18 - - 18
EXPLOTACIÓN DE
2 126 14 4 146
MINAS Y CANTERAS
INDUSTRIAS
1 659 10 1 671
MANUFACTURERAS
CONSTRUCCIÓN 2 319 5 - 326
COMERCIO AL POR
MAYOR Y AL POR
1 276 5 - 282
MENOR, REP. VEHÍC.
AUTOM.
TRANSPORTE,
ALMACENAMIENTO 3 201 2 - 206
Y COMUNICACIONES
ACTIVIDADES
INMOBILIARIAS,
- 497 12 - 509
EMPRESARIALES Y DE
ALQUILER
OTROS - 354 17 - 371
TOTAL 10 2482 65 5 2562

Tabla 3. Tipo de notificaciones, según actividad económica enero 2016. Fuente: Ministerio del Trabajo, 2016

Si bien, la implementación de la gestión de riesgos es obligatoria, ahora que se requiere un manejo

. la gestión de riesgos en la etapa de planificación de proyectos civiles, para el caso de obras
de
públicas, comunicada por el ministerio de economía y finanzas en la Directiva N° 012-2017-OSCE/CD
(Ministerio de Economía y Finanzas, 2017), la cual afecta directamente a muchas de las empresas
que se ven paralizadas en cuanto a querer competir para la obtención de proyectos y sus
ejecuciones, debido al desconocimiento de cómo elaborar, manejar y llevar a cabo un sistema de
gestión de riesgos. Es por ello que mediante la investigación en este estudio se planea efectuar
métodos que faciliten el llevar a cabo un óptimo sistema de gestión de riesgos en las empresas de
esta categoría, pequeñas y medianas empresas, ubicadas en la ciudad de Lima debido a que la
mayoría de actividades del sector construcción se encuentran centradas en Lima tal y como se
muestra en el boletín estadístico mensual elaborado por el Ministerio de Trabajo y Promoción del
Empleo (MINTRA – 2016)
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TIPO DE NOTIFICACIÓN
REGIONES ACCIDENTES ACCIDENTES INCIDENTES ENFERMEDADES TOTAL
MORTALES DE TRABAJO PELIGROSOS OCUPACIONALES
AMAZONAS - - - - -
ANCASH - 26 - - 26
APURIMAC - - - - -
AREQUIPA 1 114 2 - 117
AYACUCHO - 1 - - 1
CAJAMARCA - 13 - - 13
CALLAO 1 237 2 - 240
CUSCO - 2 1 1 4
HUANCAVELICA - 4 - - 4
HUÁNUCO - - - - -
ICA - 1 1 - 2
JUNIN - 9 3 - 12
LA LIBERTAD 3 111 2 - 116
LAMBAYEQUE 1 - 1 - 2
LIMA
4 1908 45 3 1960
METROPOLITANA
LORETO - 1 1 - 2
MADRE DE DIOS - - - - -
MOQUEGUA - 5 1 1 7
PASCO - 1 - - 1
PIURA - 39 - - 39
PUNO - - 1 - 1
SAN MARTIN - - 2 - 2
TACNA - 2 - - 2
TUMBES - - 1 - 1
UCAYALI - - - - -
TOTAL 10 2482 65 5 2562

Tabla 4. Tipo de notificaciones, según región enero 2016. Fuente: Ministerio del Trabajo, 2016

Además, de presentar un aumento del ingreso promedio mensual del sector construcción en un
.3.8% (Instituto Nacional de Estadística e Informática, 2017), comparando los últimos trimestres del
2016 al 2017, esto indicaría que el aumento de la industria de la construcción estaría ligeramente
en aumento y por consiguiente el aumento de los eventos de riesgos en los proyectos.

4TO TRIMESTRE
ACTIVIDADES VARIACION ABSOLUTA VARIACION
2016 2017
(MILES) (%)
MANUFACTURA 1660.4 1698.7 38.3 2.3
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CONSTRUCCIÓN 1978.2 2053.1 74.9 3.8

COMERCIO 1281.4 1321.5 40.1 3.1
SERVICIOS 1795.1 1784.3 -10.8 -0.6
TOTAL 1715,1 1707,6 -7.5 -0.4

Tabla 5. Ingreso promedio mensual, según ramas de actividad en Lima Metropolitana.

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática

Tras lo aparecido en las tablas anteriores y sus análisis respectivos, llegamos a la conclusión de que
.
la presencia de los eventos de riesgo en el sector construcción es uno de los mayores aportadores
de accidentes laborales en cuanto a sectores económicos presentes en el Perú y además de que la
presencia de estos en su mayoría son en la ciudad de Lima. Por consiguiente nuestro estudio se
enfoca en la implementación de riesgos en este tipo de empresas para la reducción de índices
elevados de accidentes en los proyecto de construcción. Es de aclarar que por motivos de
investigación solo se tomaron en cuenta las PYMES dado que la cantidad de información es más
manejable que información pertinente de las microempresas

*Sólo describir el problema de manera clara, concisa y directa. Sustentar mediante referencias a
fuentes oficiales y autorizadas. Apoyarse con estadísticas y cifras, tablas y figuras.
*En esta parte no hablar de la solución; sólo exponer la situación problema.
* Complementar con la nueva información
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2.2 ANÁLISIS DEL PROBLEMA

Personal Procesos
Insuficiente
La falta de asignación Personal no La nula
información y
de un ente encargado capacitado para inversión en
formación insuficiente
de la gerencia en su acción frente prevención de
en lo que respecta a la
prevención de riesgos. eventos de riesgos
prevención de riesgos
riesgos
El ignorar por completo
La falta de una
la responsabilidad de los
cultura en la
procesos de Presencia y no
prevención de
construcción control de los
riesgos. eventos de riesgos
en las PYMES del
sector
construcción en
Lima
La falta de sanciones por
parte de las entidades
reguladoras a las empresas
si no se aplican medidas de
prevención de riesgos. La falta de realización
de campañas en el
ámbito de la prevención
de riesgos promovido
por las autoridades

Estado

Debido a que el sector construcción es el sector económico del país con la mayor probabilidad de la
ocurrencia de eventos de riesgo es preferible manejar planes de gestión de riesgos y así controlarlos
cuando se presenten, ya que es inevitable su presencia. Cabe resaltar que hasta inicios del 2017 el
sector construcción presentaba graves descensos en lo que respeta a PBI generado. Sin embargo
durante los últimos meses se ha visto en un ligero crecimiento lo cuales se reflejan un consumo
mayor de los diferentes materiales necesarios para la ejecución de proyectos construcción, y que
posiblemente este alcanzando una tasa de crecimiento 7.2% (Instituto de Economía y Desarrollo
Empresarial, 2018).

*Utilizar árbol de problemas, Diagrama Causal (causas y consecuencias), Pictograma, etc.

*Especificar con claridad el problema y las causas y consecuencias que la determinan.
* Complementar con la nueva información
*Debe contener el diagnóstico del sector, el diagnóstico de la propuesta.
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2.3 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿De qué manera la implementación de un sistema de gestión de riesgos disminuirá la presencia de

eventos de riesgo y como se logrará controlar en caso de su ocurrencia en los proyectos del sector
construcción en Lima?

La formulación de la pregunta se debe a que las PYMES no presentan sistemas de gestión en riegos,
siendo vulnerables a los eventos de riesgos que se sucedan antes y durante la ejecución de un
proyecto, por tal motivo se plantea la pregunta del problema de la siguiente manera: “¿De qué
manera la implementación de un sistema de gestión de riesgos disminuirá la presencia de eventos
de riesgo y como se logrará controlar en caso de su ocurrencia en los proyectos del sector
construcción en Lima?”. Para que así el estudio en esta investigación sustente los beneficios y
ventajas que ofrecerá el método utilizado para la implementación de un sistema de gestión de
riesgo en las PYMES.

*Enunciar como pregunta la definición del problema a resolver

* Complementar con la nueva información, justificando el porqué de la formulación de la pregunta.

3. CASO DE ESTUDIO (máximo dos páginas)

3.1. DATOS GENERALES

El presenta trabajo de investigación tiene como principal objetivo la industria de la construcción, la

cual se define como uno de las sectores más dinámicos en la economía del país. Esto se debe, a que
las actividades realizadas dentro de este sector involucran a otras industrias con características
similares y aunque que se considera un sector con actividades descentralizadas realizadas por las
empresas que abarcan esta industria existe una gran cantidad de actividades que se realizan en
Lima, siendo esta relativamente mayor a todas las demás actividades de las demás partes del Perú.
Este sector tiene como características principales los surgentes puntos:

1) La estrecha vinculación a otros sectores, debido a que las demás industrias se encargan de
proveer materiales, insumos, etc. Tal es el caso del consumo de cemento los cuales llegaron
a ser durante noviembre del 2017 aproximadamente de 326 mil 198 toneladas métricas en
Lima y el Callao (Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial, 2018-0). Es por eso que de
esa manera el aprovechamiento del sector construcción se refleja en el aumento del
consumo de las demás industrias. Eso se conoce como dinamismo del sector construcción.

Cuadro 2. Lima: Despacho

Local de Cemente

Fuente: Instituto Nacional de

Estadística e Informática
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2) En la mayoría de las empresas pequeñas la mano de obra no es capacitada al 100% es así

que la mayoría de trabajadores son no calificados para cumplir con las labores que se les
designan en la ejecución del proyecto pero que hacen lo que está en sus manos para que
consiga únicamente un trabajo diario.

Cuadro 3. Demanda de trabajadores calificados para empresas según su tamaño. Fuente: Encuesta Nacional de Empresas
2015

3) Los niveles alto y complejos de competencias en el sector de la construcción, hace que las
. empresas realicen trabajos con presupuestos ajustados, para así poder obtener o
adjudicarse más proyectos obligando el ajuste de precios y de utilidades, para poder
cumplir con las reglas estipuladas en los contratos.

4) El principal rubro dentro del sector de la construcción es la construcción de viviendas,

abarcando residenciales, complejos multifamiliares, casas simples, etc. (Diario Gestión,
2017).

5) La principal tecnología utilizada en el sector construcción es la utilización de maquinarias –

herramientas mecánicas para la ejecución de proyectos, esto se aprecia en las tablas
siguientes:
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Cuadro 5. Tipo de tecnología utilizada en el proceso de producción. Fuente: Encuesta Nacional de Empresas
2015

(Indicar los datos generales del SECTOR/ESCENARIO para la realización del estudio como la razón
social,
. visión, misión, objetivos, organigrama funcional y/estructural entre otros que permitan
conocer las características y particularidades de la empresa /industria /jurisdicción /simulador
/inmobiliaria /constructora/mina/sector entre otros donde se pretende ejecutar la propuesta de
investigación)

3.2. DATOS ESPECIFICOS

El diagnostico nos servirá para mejorar el desenvolvimiento en el mercado de la construcción a las

PYMES, y más aún cuando este sector se ve incrementado su nivel de productividad en los últimos
meses, aplicando el método de “Análisis del modo y efecto de la falla (AMEF)” para implementar
sistemas de gestión de riesgos en las PYMES de Lima. Esto se llevaría a cabo para disminuir las
dificultades que se presentan en las empresas del ámbito de la construcción ante y durante la
ejecución de proyectos como lo son:
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Cuadro 6. Principales factores que limitaron el

crecimiento de las pequeñas empresas.

Fuente: Encuesta Nacional de

Empresas 2015

Cuadro 7. Principales factores que limitaron el

crecimiento de las medianas empresas.

Fuente: Encuesta Nacional de

Empresas 2015

(Justificar a través de un DIAGNOSTICO, el área y/o momento, etapa del proceso, número de
personal, infraestructura, entre otros que justifique el por qué y a través de que procesos se
procederá a ejecutar la propuesta de investigación en relación directa al problema, instalaciones,
facilidades)

*Se pueden presentar cuadros, tablas y/gráficos que faciliten el entender del porqué, como y
medios para la viabilidad de la propuesta de investigación.

4. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA DE LA TÉCNICA: (máximo media página)

La técnica usada para la implementación de un sistema de gestión de riesgos en la construcción es

El Análisis de Modo y Efecto de Fallos (FMEA), el cual se perfila como una de las herramientas más
potentes para no sólo su gestión, sino para evitarlos. FMEA es un método analítico para evitar
problemas, encontrar áreas de mejora, incrementar la confiabilidad y por tanto reducir los costos
y la siniestralidad. 1 Por otro lado su implementación es práctico y bajo costo, ya que se encuentra
como uno de las herramientas a implementar en el ISO 31000, gestión de riesgos una guía práctica
para las PYMES 2. Como objetivo de su correcta ejecución tiene:
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 Reconocer y evaluar los modos de fallas potenciales y las causas asociadas con el diseño y
proceso.
 Proporcionar información adicional para ayudar en la planeación de las pruebas de diseño.
 Documentar el proceso.
 Implementar nuevas estrategias para la disminución de fallas.

Por ende el FMEA, podría ser utilizado como una herramienta de diseño para analizar
sistemáticamente fallas de componentes postulados y definir el impacto total en los objetivos del
proyecto. La falla en niveles bajos podría causar una falla grande en un mayor nivel. 3

Fuente: análisis del modo y efecto de falla,

Google imágenes (2018)

*Describir brevemente el marco conceptual (teoría, metodología, herramienta, tecnología, etc.) de

la(s) técnica(s) que se investigara según su perfil de formación profesional. Sustentar en base a
bibliografía propuesta.

* Complementar con la nueva información

5. DESCRIPCIÓN DE LA TÉCNICA INNOVADORA (máximo 1 página)

Estudios realizados revelan que solo la mitad de todas las pequeñas empresas y medianas
empresas (PYMES) logran sobrevivir más allá de su quinto año 4, debido a que cuando se le
menciona la implementación de un “sistema de gestión de riesgos” lo relacionan por lo general
con compra de diversos seguros de protección 5. Sin embargo, en el punto 4 se ha conceptualizado
todo lo contrario describiendo la estrategia. Como pequeño resumen de la descripción de la
técnica se define que el análisis se realiza en la etapa inicial de un sistema de modo que la
eliminación o mitigación del modo de falla sea el método más rentable. Sobre la base de los
números de prioridad de riesgo calculados a partir de la ocurrencia, la gravedad y la detección de
riesgos potenciales, se clasifican veinte factores de riesgo potenciales y se determinan sus niveles
de aceptabilidad 6. A continuación el desarrollo de la técnica:

1. En primer lugar, listar los pasos claves del proceso en la primera columna.
2. Listar los Modos de Falla potencial para cada paso del proceso, es decir identificar el
proceso inadecuado.
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3. Listar los Efectos de cada potencial Modo de Falla. Si el modo de falla ocurre, qué
significado tiene para nosotros y nuestro cliente... en resumen, ¿cuál es el efecto?
4. Asignar el grado de severidad de cada efecto. Con el número 1 para no severo y número
10 para extremadamente severo.
5. Asignar el grado de ocurrencia de cada Modo de Falla. Usando el número 1 para 'casi
nunca' y el número 10 para 'esperamos que suceda todo el tiempo'.
6. Enumere los Controles Actuales para cada Causa y calificar la escala de su efectividad en la
columna de detección. Aquí el número 1 significaría 'tenemos excelentes controles' y el
número 10 significa 'no tenemos control o tenemos muy mal control'.
7. Calcular el NPR (Numero Prioritario de Riesgo) de cada efecto NPR = Severidad,
Ocurrencia, Detección. Este es el número clave que será usado para identificar dónde
debería enfocarse el equipo primero.
8. Priorizar los Modos de Falla acorde al NPR. El equipo deberá decidir dónde enfocarse
primero.
9. Asignar acciones a personas responsables para eliminar o reducir el riesgo de Modo de
Falla y asegurar la fecha de cuándo deben estar completadas dichas acciones.
10. Una vez que las acciones han sido completadas, calcular nuevamente la Ocurrencia y
Detección.

Fuente: modelo de FMEA,

Google imágenes (2018)

*Describir claramente la técnica(s) que se investigara.

* Complementar con la nueva información
6. ANTECEDENTES DE LA PROPUESTA (máximo 3 páginas)

Como antecedentes tenemos el artículo “A Review On Risk Management In Construction

Through Integerated Management System Using Fmea Method” donde se tiene como
objetivo principal el estudio de revisar el potencial de integrar los riesgos de Seguridad, Medio
Ambiente y Calidad en la gestión de proyectos utilizando FMEA 7. Utilizar FMEA, identificando y
evaluando los factores de riesgo potenciales de lo siguiente:

1. OHS, ambiente y calidad para un proyecto de construcción de edificios.

2. Se llevará a cabo un estudio de caso local para encontrar los riesgos potenciales en un
proyecto de construcción.
3. Se calcula la aceptabilidad de los riesgos y se identifican medidas para los riesgos.

El OHS se define como una serie de Evaluaciones de la Seguridad y Salud en el Trabajo; su

implantación, por tanto, tiene como primer objetivo lograr una gestión ordenada de la prevención
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de riesgos laborales para así poder conseguir una mejora del clima laboral, la disminución del
absentismo y el consiguiente aumento de la productividad 8.
Por otro lado con este análisis los autores buscan comparar las estrategias de gestión de riesgos
para poder optar y demostrar los beneficios que se pueden obtener con la correcta
implementación. Para mejorar el desempeño ambiental y de calidad, las empresas de
construcción han comenzado a implementar varios sistemas de gestión, incluyendo OHSAS 18001,
ISO 14001 e ISO 9001. Usando FMEA, en el artículo desarrollado se evaluó veinte posibles factores
de riesgo de OHS, medio ambiente y calidad para un proyecto de construcción de edificios
industriales. La aceptabilidad de los riesgos se clasifica en cuatro escenarios, incluidos los
aceptables, moderados, indeseables e inaceptables. Los hallazgos revelaron que cinco riesgos
potenciales, incluidos los agujeros en el suelo en el sitio de construcción, golpeado por objetos que
caen, la contaminación por ruido, las caídas del eje del ascensor, y las caídas de andamios se
clasifican como inaceptables.

Artículos Riesgos de OHS Riesgos ambientales Riesgos de calidad

Ocurrencia La probabilidad de accidentes
y eventos peligrosos en OHS
Gravedad Gravedad del efecto de
accidentes y eventos
peligrosos en OHS
Detección La probabilidad de que se
detecten accidentes y eventos
peligrosos en OHS
La probabilidad de eventos
peligrosos para el medio
ambiente
Gravedad del efecto de los
eventos peligrosos en el medio
ambiente
La probabilidad de que se
detecten eventos peligrosos
en el medio ambiente
La probabilidad de falla
en la calidad
Gravedad del efecto de
la falla en la calidad
La probabilidad de que
se detecte una falla en la
calidad

Por otro lado también tenemos antecedentes donde en el articulo “Comprehensive risk
management using fuzzy FMEA and MCDA techniques in highway construction projects” Para
los autores, el principal resultado es que la metodología aplicada en la investigación, las técnicas de
análisis de modo y efecto de (FMEA), el proceso analítico jerárquico (AHP) y el índice de alcance
de desviación esperada (SED) proporcione un marco global de los eventos de riesgos que se pueden
presentar en la construcción de carreteras mediante los tres aspectos o etapas que rigen la gestión de
riesgos incluyendo las estrategias de respuesta a los eventos de riesgo proporcionados por la los juicos
de expertos evaluados en las acciones de mejores respuestas de mitigación, aceptación, evitación 9.
Cabe resaltar que, aunque se presente como una buena propuesta para proyectos de carreteras, a nivel
En general de proyectos de construcción aún necesita más investigaciones que favorezcan al
desarrollo de esta implementación. El proceso ejecutado por los autores se basó en los siguientes
pasos:

1. La identificaciones de los eventos de riesgo según la clasificación de sus números de

criticidad de riesgos utilizados en el método Fuzzy FMEA, usados en la cuantificación
de probabilidad del suceso, gravedad de las consecuencias y numero de control.
2. Posteriormente se pasó a la utilización del método Fuzzy AHP, que al igual del método
Fuzzy FMEA, se utilizó para la cuantificación pero en este caso se aplicó para los
parámetros de coto, tiempo y calidad.
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3. Para este paso se seleccionaron las estrategias de respuesta de riesgo apropiados para
cada evento de riesgo según sus valores de factor de riesgo y numero de control.
4. Después de la depuración y selección de las mejores respuestas para evitar los eventos de
riesgo, se compraron con el evento de riesgo del “negocio usual (BAU)” utilizando los
índices del SED.
5. Como último paso se evaluó los porcentajes obtenidos en los índices SED para escoger
la mejor respuesta al evento de riesgo, los cuales son escogidos según el menor valor de
los índices del SED.

En el articulo “Analysis of Cost-increasing Risk Factors in Modular Construction in Korea

Using FMEA” 10 para los autores, el principal resultado es que, después de la evaluación del sistema
modular, se demostró si eficacia constructivamente, pero desde el punto de vista económico los gastos
recurrentes en cada una de las fases de la ejecución del proceso constructivo se ven en aumento debido
a los eventos de riesgos presentes, lo cual no favorece en cuanto a la comparación con otros sistemas
de construcción poniendo en desventaja la implementación del novedoso sistema modular. Es por tal
motivo que el articulo busco la forma de identificar los eventos de riesgo que causaron este aumento
desmesurado en la ejecución del proyecto y las soluciones o respuesta más acertadas para mitigar
cada uno de los 35 eventos de riesgo identificados mediante el FMEA de gestión de riesgos durante
todo el ciclo de vida del proyecto. Tras la aplicación del FMEA se pudo identificar que la mayor
cantidad del aumento del costo se debía al iniciar la obra, específicamente en la etapa de diseño,
resaltado la importancia al comenzar un proyecto de sistemas modular. Así también, se llegó a la
estimación de que un 50% aproximadamente del aumento de costos en cada una de fases del proyecto
se debe a la mano de obra, dando a entender que los problemas se deben a la falta de especialistas en
el sistema y a la necesidad de capacitarlos. Claro está que los problemas de la mano de obra forman
parte de los factores incontrolables debido a la poca consolidación del sistema modular, que se podría
mejorar si se enfocara en publicitar si eficiencia, ventajas e innovación.
*Revisar que soluciones similares a la propuesta existe en el mercado actualmente y analizar porque
no se ajustan a las características del problema que se ha delimitado.
* Complementar con la nueva información
7. MOTIVACION (máximo 1 página)

Para el presente trabajo de investigación se plateó la utilización del método de “Análisis del modo
y efecto de la falla (AMEF)" para la implementación de sistemas de gestión de riesgos en las PYMES
del sector construcción en la ciudad de Lima, con el fin de lograr que las empresas puedan afrontar
los eventos de riesgos sin sufrir alteraciones en tiempo, costo ni alcance de los proyectos como
también, si fuera el caso, evitar la pérdida de vidas humanas. Para llegar a escoger el método más
eficaz, desde nuestro punto de vista (Método AMEF), se tuvo que indagar en artículos que sirvieran
de apoyo para la utilización del método, tal es el caso del artículo “Comprehensive risk management
using fuzzy FMEA and MCDA techniques in highway construction projects” (Mohsen Ahmadi, 2016),
que tras la utlización del metodo AMEF, el proceso analítico jerárquico (AHP) y el índice de alcance
de desviación esperada (SED) para la gestión de riesgo en proyectos de construcción de carreteras
donde los autores logran obtener óptimos resultados en la mitigación, evitación y aceptación de los
eventos de riesgos que se presentaron durante la ejecución del proyecto; cabe resaltar que los
autores aplican 3 métodos distintos por el hecho de que serán utilizadas por empresas de amplia
magnitud en cuanto a inversión, mientras que nuestra investigación solo está enfocada en la
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implementación dentro de las PYMES, por lo que la utilización de un solo método de gestión de
riesgo (FMEA) cumpliría con las expectativas deseadas. Otro de los artículos en los que mostramos
interés es en “"Analysis of cost-increasing risk factors in modular construction in Korea using FMEA”
(Jae-Seung, Lee y Yea-Sag, Kim, 2016) en donde los autores demuestran la eficacia del método
“AMEF” para el caso de gestión de riesgos en la ejecución de edifican en Corea, en la cual los autores
pudieron, gracias al método, identificar no solo los riesgos que se podrían presentar en su proyecto
sino también el riesgo más crítico y así evaluar las consecuencias que esta causaría para después
determinar su futuro plan de mitigación.

Es por estos razones que la implementación del método AMEF es capaz de cumplir con las
expectativas de las empresas cuando se requiera una gestión de riesgos y así optimizar sus trabajos
de prevención y mejorar, no solo la calidad, el tiempo o el alcance del proyecto, sino también crear
una cultura de prevención de riesgos en los trabajadores y en las empresas para que así se contagie
e inculque en la importancia de prevenir eventos de riesgos en los diversos proyectos del sector
construcción en la ciudad de Lima.

*Describir los resultados que se espera obtener con la solución propuesta: Reducción de costos,
menor tiempo de procesamiento, satisfacción de usuarios, etc.
*Describir los resultados que se espera obtener con la solución propuesta: Reducción de costos,
menor tiempo de procesamiento, satisfacción de usuarios, etc.
* Complementar con la nueva información

8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS (máximo 2 páginas)

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