Procedimientos v�lidos para sociedades completas

Utilizaci�n

Para la planificaci�n de transporte, no es necesario asignar el puesto de

planificaci�n de transporte a una sociedad. No obstante, la asignaci�n de
sociedades es necesaria para el c�lculo y la liquidaci�n de los gastos de
transporte. La determinaci�n interna de costes entre sociedades (por ejemplo, si
una sociedad se ocupa de la gesti�n de transporte de todas las sociedades de una
empresa) no est� disponible actualmente. Los costes deben introducirse manualmente
en los libros de contabilidad financiera.

Condiciones previas

Para que el tratamiento manual de las multisociedades sea posible en la

contabilidad financiera, la distribuci�n de gastos para el transporte debe
producirse en el nivel de posici�n de gastos de transporte en lugar de en el nivel
de entrega o de posici�n de entrega, ya que en ambos casos la sociedad de entrega
se adaptar�a a la sociedad del puesto de planificaci�n de transporte.

El centro de una empresa en Jap�n suministra mercanc�as a un centro de Houston. El

centro en Jap�n se ocupa de los gastos de transporte hasta que las mercanc�as
llegan al aeropuerto de Jap�n, mientras que el centro de Houston cubre el resto de
gastos de transporte (Aeropuerto de Jap�n � Aeropuerto de Houston � Centro de
Houston).

La cadena de transporte con facturaci�n multisociedades presenta el siguiente

aspecto:

Hay un total de tres transportes:

El primer transporte es creado por el puesto de planificaci�n de transporte de

Jap�n y finaliza en el aeropuerto de Jap�n. La distribuci�n de costes tiene lugar
en el nivel de posici�n de gastos de transporte.
El segundo y tercer transporte son creados por el puesto de planificaci�n de
transporte de Houston. En ambos casos, la distribuci�n de costes tiene lugar en el
nivel de posici�n de gastos de transporte.