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Seguridad con Explosivos
INDICE
PAG
Objetivos 8
Alcance 8
Introduccion 9
Definiciones 10
Explosivos 11
Explosivo potente
• productos utilizados para los explosivos
Registros y anexos 35
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Seguridad con Explosivos
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Seguridad con Explosivos
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Seguridad con Explosivos
Toma dos minutos, Puede marcar la diferencia entre hacer tu trabajo con seguridad o nunca poder hacerlo
de nuevo. “CONECTATE CON LA SEGURIDAD, ACTIVA EL PARE”
Pare un momento:
• Toma dos minutos para pensar en ¿COMO TE SI-
ENTES?
• Bien.
• Apurado.
• Distraído.
• Cansado.
• Preocupado.
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Seguridad con Explosivos
Vs Severidad)
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Seguridad con Explosivos
• Eliminación Sustitución
• Controles de Ingeniería
• Señalización – Advertencia
• EPP
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Seguridad con Explosivos
OBJETIVOS
Establecer los criterios para controlar y minimizar los riesgos relacionados
con el almacenamiento, transporte, manipulación y uso de explosivos, así
como de los agentes y accesorios de voladura.
ALCANCES
Aplica a las actividades realizadas por personal propio y terceros de Volcan Compañía Minera y
empresas subsidiarias en las áreas operativas del interior mina y de superficie de las superficie.
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Seguridad con Explosivos
Introducción
La voladura de rocas se considera un trabajo de alto riesgo, si bien su índice de frecuencia en rela-
ción con otros tipos de accidentes es menor, su índice de gravedad es mucho mayor, generalmente
con consecuencias muy graves que no solamente afectan al trabajador causante de la falla, sino
también a las demás personas, equipos e instalaciones que le rodean.
Según estadísticas en el ámbito mundial, los accidentes con explosivos se producen mayormente
por actos inseguros de los operarios, que por condiciones inseguras.
La inexperiencia o negligencia por un lado y el exceso de confianza por el otro han mostrado ser
motivo del 80 a 90% de los accidentes.
Aunque no es razón primordial tratar el aspecto personal, hay al menos 10 factores humanos que
causan accidentes, en el caso especial de la manipulación de explosivos y voladura, deben ser to-
mados muy en cuenta por todos los involucrados, especialmente por los supervisores responsables
de la voladura
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Seguridad con Explosivos
Definiciones
Accesorios de voladura: Compo-
nentes y materiales auxiliares para
efectuar una voladura, por ejemplo:
retardos superficiales, detonadores
o fulminantes, mecha de seguridad,
cordón detonante y otros que se uti-
lizan en el inicio de la voladura.
Aislado: Separado de otras superficies conductoras por una sustancia dieléctrica que ofrece eleva-
da resistencia permanente al paso de la corriente eléctrica.
Área Cargada con Explosivos: Es el área donde se manipula material explosivo durante el proceso
de carga de taladros.
Área de Voladura: El área en donde el material volado o gases de una explosión pueden causar
daño a personas, a la propiedad o pérdidas al proceso.
Banco o cara: Es la parte de cualquier mina (subterráneo o cielo abierto) donde se va a efectuar
trabajos de excavación.
Las dinamitas con mayor contenido de nitroglicerina y aditivos proporcionan alto poder rompedor y
buena resistencia al agua, siendo típicamente “fragmentadoras” o “trituradoras”.
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Seguridad con Explosivos
Vigías de voladura: Personas asignadas para bloquear el ingreso de vehículos, animales y perso-
nas al área de voladura durante la detonación de ésta e inspeccionar posteriormente a la voladura
hasta que se permita el reingreso al área.
EXPLOSIVOS
Es la mezcla de productos: un combustible y un oxidante que mezclados debidamente dan
lugar a una reacción exotérmica que produce altas temperaturas, grandes presiones y gran
cantidad de gases; estos ocasionan efectos destructivos.
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Seguridad con Explosivos
Al emplear los explosivos el impacto tritura a la roca y los gases desplazan a los fragmentos.
Variando su composición se pueden obtener explosivos menos o más potentes, para rocas duras,
menos o más empujadoras, para rocas fáciles y menos o más resistentes al agua, según
se requiera.
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Explosivo Potente
Es un explosivo de alta densidad, velocidad y presión de
detonación utilizada para iniciar taladros de gran longitud
y diámetro, siempre que estén utilizando agentes de vola-
dura
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Seguridad con Explosivos
CONECTOR
CORDON DETONANTE
Es un cordón flexible que contiene un alma sólida de
alto poder explosivo.
DINAMITA
Es un explosivo sensible al fulminante, contiene un
compuesto sensibilizador como medio principal para
desarrollar energía.
En la mayor parte de dinamitas el sensibilizador es la
nitroglicerina y los nitratos son aditivos portadores de
oxígeno.
EMULSION EXPLOSIVA
Es aquélla que está compuesta básicamente por una solución oxidante de nitrato de Amonio y
agua, por un combustible insoluble en agua, un agente emulsificante y por elementos sensibiliza-
dores y potenciadores.
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Seguridad con Explosivos
FULMINANTE COMUN
Es una cápsula cilíndrica de aluminio cerrada en un extremo, en
cuyo interior lleva una determinada cantidad de explosivo primario
muy sensible a la chispa de la mecha de seguridad y otro secunda-
rio de alto poder explosivo.
MECHA LENTA
Es un accesorio para voladura que posee capas de diferentes materiales que
cubren el reguero de pólvora.
MECHA RAPIDA
Es una mecha o cordón flexible que contiene dos
alambres, uno de fierro y el otro de cobre, uno de
los cuales está envuelto en toda su longitud por una
masa pirotécnica especial, y ambos a la vez están
cubiertos por un plástico impermeable.
CLASIFICACION DE EXPLOSIVOS
Primarios o iniciadores:
Secundarios o rompedores:
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GOLPE O IMPACTO
Ejemplo:
-Con una herramienta metálica.
COMPRESIÓN
Ejemplo:
-Aplastamiento por un vehículo o un equipo pesado en movimiento.
CHISPA
Ejemplo:
-Chispas eléctricas de cortocircuitos, combustión de maderas, partículas de soldadura calientes,
colillas de cigarrillos
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Seguridad con Explosivos
FRICCIÓN
Ejemplo:
Por el rozamiento contra metal en el vehículo de transporte, fricción
en una faja transportadora, contra herramientas, etc.
CONTACTO DIRECTO
Ejemplo:
-Contacto casual con cordón detonante activado.
SIMPATIA
-La mayoría de los explosivos reaccionan a distancia por efecto de la
onda de choque de otro explosivo que ha detonado, así:
-Un cartucho de dinamita puede activar a otro incluso a distancias mayores a 20 cm al aire libre
(según tipos).
INDUCCIÓN ELÉCTRICA
-Los fulminantes o detonadores (especialmente los eléctricos) pue-
den ser activados por corrientes eléctricas estáticas o vagabundas
presentes en el ambiente cerca de motores, transformadores y lí-
neas eléctricas.
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Capítulo VI Explosivos:
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(2) El entrenamiento debe realizarse para todos los tipos de explosivos usados con intervalos no
mayores de 12 meses.
(3) El entrenamiento en explosivos debe ser incluido como parte de los programas de inducción de
personal nuevo, cursos de actualización anuales y cursos especializados.
(4) Todo el personal que participa en la actividad de voladura debe contar con la autorización vi-
gente emitida por la SUCAMEC, para lo cual deben contar con el carnet emitido y que deben portar
en todo momento.
(5) Las empresas que realizan transporte de explosivos, deben contar con las autorizaciones corres-
pondientes emitidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Asimismo, deben contar
con el certificado de calificación emitido por la SUCAMEC, de acuerdo al material que se transporta.
b. La señalización relacionada al material explosivo debe ser coherente con lo exigido en el D.S.
055-2010-E.M. el cual considera el uso del código de colores para permitir el reconocimiento rápido
del peligro y riesgo que se genera en la actividad de voladura (desde la manipulación). Asimismo
se debe implementar las siguientes acciones al momento de señalizar:
(1) Colocar los letreros en lugares visibles con códigos de señales y colores que indiquen la exis-
tencia de material explosivo.
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Seguridad con Explosivos
(2) Los avisos deben ser claros y tener el detalle completo del código de señal y colores.
(3) En el caso de almacenamiento los carteles, gráficos y letreros deben incluir la indicación “peli-
gro explosivos”, además se debe colocar estos avisos si se trata de un polvorín principal o polvorín
auxiliar como el de accesorios y agentes de voladura.
(4) Dentro del polvorín se debe señalizar los compartimientos de los diferentes agentes u acceso-
rios que se apliquen. Se debe colocar los avisos siguientes:
1 No abrir las cajas de explosivo en el interior.
2 No fumar.
3 No hacer fuego.
4 No emplear lámparas a llama, linternas a pila, sin aislamiento de seguridad.
5 No emplear herramientas metálicas que produzcan chispas.
6 No ingresar trabajadores no autorizados.
7 Mantener buen orden y limpieza.
(5) En el caso de transporte, los vehículos adecuados al transporte de explosivo deben portar los
siguientes avisos:
1 Si el transporte es para voladura subterránea se debe colocar dos letreros de peligro de ex-
plosivos o accesorios, en la parte frontal y posterior, así como dos banderines rojos ubicados a
los laterales de la parte frontal del vehículo.
2 Si el transporte es para voladura superficial, se debe colocar tres letreros de explosivos o ac-
cesorios en la parte delantera y en los laterales, así como, dos banderines rojos ubicados a los
laterales de la parte frontal del vehículo.
(1) Las órdenes de salida y devolución de explosivos deben ser firmadas por el Supervisor de vola-
dura a cargo de la operación.
(2) Ningún tipo de material explosivo, accesorio o agente de voladura se debe almacenar fuera de
los polvorines.
(3) Sólo el personal autorizado por la SUCAMEC puede transportar explosivos desde los polvorines
a las áreas de voladura y viceversa.
(4) La velocidad máxima para unidades que transportan explosivos (camionetas de voladura) es de
50 km/h .
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4.- Separa-
ción: las cajas o envases almacenados mantendrán 0.80
metros de separación con la pared más próxima.
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Artículo 252. - El transporte de los explosivos en la unidad de producción deberá cumplir con lo
siguiente:
c) Los vehículos utilizados para el transporte de explosivos dentro de las instalaciones minero -
metalúrgicas estarán en perfecto estado de funcionamiento, serán de construcción sólida, llevarán
letreros con la palabra “explosivos”, se mantendrán limpios y libres de materiales inflamables. El
material explosivo se debe ubicar en la tolva del vehículo, la que estará recubierta interiormente con
madera, previamente tratada con material ignífugo, y provista de barandas suficientemente altas
para evitar caídas accidentales. Los vehículos antes referidos estarán, además, provistos de, por lo
menos, dos (2) extintores de incendio de polvo químico seco multipropósito. Se cuidará, también,
de no sobrecargar los vehículos, no hacer paradas innecesarias ni transitar por zonas muy
frecuentadas.
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5.- Riega el frente para lavar el polvo y ver si hay tiros fallados.
6.- Elimina los tiros fallados con chorro de agua o colocándole una
nueva prima.
8.- Por ningún motivo perfores en los huecos de taladros del dispa-
ro anterior, puede haber restos de explosivo compactado.
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TIRO PREMATURO:
Detonación adelantada de uno o más taladros de una tronadura.
TIRO RETARDADO:
No sale junto con el resto de tala-
dros, sino después de la tronadu-
ra.
TIRO FALLADO :
Es el que no salió por diversos mo-
tivos operacionales o de los ele-
mentos conformantes, como falta
de continuidad, estrangulamiento
en el engargolado o en el doblez
de la guía..
TIRO CORTADO:
Es un tiro que no sale por fallas estructurales de la roca, por corte de la guía o manguera.
TIRO CONGELADO/DESENCIBILIZADO:
También llamado dead Pressing (muerte por hipercompresión). Ocurre por incremento de la densi-
dad del explosivo en un taladro, como consecuencia de la presión ejercida por las ondas generadas
por la detonación de otro taladro cercano.
TIRO ANILLADO:
Ocurre cuando el explosivo se ha confinado al fondo del taladro por mala distribución de carga o
por condición de la roca.
TIRO SOPLADO:
Es cuando el explosivo deflagra sin romper la roca
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REGISTRO Y ANEXOS
-Kárdex de explosivo -Plataforma de explosivos -Cargador de ANFO
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KARDEX DE EXPLOSIVOS
CARNET SUCAMEC
PLATAFORMA DE
EXPLOSIVOS
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PUNZON DE COBRE
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ATACADADORES Y GUIADORES
PROTEGERSE
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AVISAR
SOCORRER
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NO OLVIDES !!!!!!
LA SEGURIDAD DEPENDE DE TI
MISMO
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CONSTANCIA
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