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El diseño de pavimentos debe considerar el tránsito, la subrasante y el clima. Es importante determinar las cargas y velocidades del tránsito para dimensionar el pavimento. La calidad de la subrasante afecta el diseño, ya que debe resistir deformaciones y humedad. El clima también influye, pues la lluvia debilita la subrasante y los cambios de temperatura generan esfuerzos en los pavimentos rígidos y deformaciones en los flexibles. Además, se debe considerar la disponibilidad y calidad de los material
El diseño de pavimentos debe considerar el tránsito, la subrasante y el clima. Es importante determinar las cargas y velocidades del tránsito para dimensionar el pavimento. La calidad de la subrasante afecta el diseño, ya que debe resistir deformaciones y humedad. El clima también influye, pues la lluvia debilita la subrasante y los cambios de temperatura generan esfuerzos en los pavimentos rígidos y deformaciones en los flexibles. Además, se debe considerar la disponibilidad y calidad de los material
El diseño de pavimentos debe considerar el tránsito, la subrasante y el clima. Es importante determinar las cargas y velocidades del tránsito para dimensionar el pavimento. La calidad de la subrasante afecta el diseño, ya que debe resistir deformaciones y humedad. El clima también influye, pues la lluvia debilita la subrasante y los cambios de temperatura generan esfuerzos en los pavimentos rígidos y deformaciones en los flexibles. Además, se debe considerar la disponibilidad y calidad de los material
El transito: Es importante considerar el transito ya que este es el que nos va a determinar
el dimensionamiento y la estructura del pavimento que se va a necesitar para cumplir con las diferentes necesidades dentro del periodo de diseño que se adopta para el proyecto. Es esencial determinar las magnitudes de las cargas a las que el pavimento estará sometido para evitar la fatiga de este al momento de generarse alta presión de contacto por frenado o aceleración, también las velocidades que podría adaptar el transito teniendo en cuenta velocidades bajas y con cargas pesadas o represamiento de tránsito en dado caso. La subrasante: gran parte del diseño del pavimento a utilizar depende de la calidad de esta capa subrasante ya sea para pavimento rígido o para pavimento flexible, es importante tener en cuenta la resistencia a la deformación que puede tener esta capa bajo esfuerzos cortantes que produce el tránsito en ella. También es importante tener en cuenta el comportamiento que tiene esta capa ante la humedad ya que puede tener efectos expansivos y así ocasionar daños a la capa de pavimento, por esta razón se debe controlar la humedad por medio de métodos de impermeabilizantes o aditivos controladores. El Clima: se podría decir que el factor que más afecta el diseño de los pavimentos es el clima ya que por las lluvias se puede elevar el nivel freático del suelo haciendo que se disminuya directamente la resistencia de la capa subrasante, también este factor influye al momento de la etapa constructiva en la colocación y compactación del pavimento ya que la humedad optima que posee el asfalto puede ser modificado si el clima no colabora. Los cambios bruscos de temperatura pueden afectar las losas de pavimento rígido ocasionando esfuerzos tan elevados que pueden llegar a superar los generados por los automóviles, mientras que en el caso del pavimento flexible, los cambios de temperatura pueden modificar su módulo de elasticidad haciéndolo susceptible a deformaciones. Materiales disponibles: los materiales disponibles son aquellos que darán la selección de la estructura del pavimento y también darán la garantía de que el proceso constructivo quede correctamente, para ello se considera la cantera para saber la procedencia del material, la homogeneidad del material para estar dentro de los parámetros granulométricos, también se tienen en cuenta los precios de materiales más costosos como lo son los conglomerantes y ligantes para su obtención. A parte de todo se tiene que prever de daños futuros por lo cual se hacen estimaciones de refuerzos, renovaciones y reconstrucciones superficiales.