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Las decisiones de
localización CADENA DE SUMINISTRO
Un vehículo BMW X6 cruce completado espera la inspección final en la planta de la compañía en Spartanburg,

Carolina del Sur, Estados Unidos Esta ubicación de la planta se ha escogido después de un extenso estudio y

numerosas concesiones gubernamentales. El X6 y X5 deporte vehículos de actividad, 'así como el roadster Z4 se

han diseñado y construido en esta planta.

Bavarian Motor Works (BMW)

segundo Múnich, Alemania, es un fabricante de marcas selectas segmento premium como BMW, MINI y Rolls-Royce

Motor Cars en el mercado internacional del Motor


avarian automóvil.
WorksCuando nos enfrentamos
(BMW), fundada a lasede
en 1917 y con fluctuación
en de los tipos de cambio y

el aumento de los costos de producción a finales de 1980, BMW decidió que era hora de considerar el funcionamiento de

una nueva planta de producción fuera de las fronteras europeas. Un enfoque de “página en blanco” se utiliza para

compilar una lista de 250 posibles emplazamientos de las instalaciones en todo el mundo. Un análisis más detallado

recortó la lista a 10 opciones viables; un lugar central en los Estados Unidos se prefiere debido a su proximidad a un

amplio segmento del mercado de automóviles de BMW.

La selección del sitio de la planta implicada muchos factores que tenían que ser analizado antes
de su construcción. BMW considera que el clima laboral de cada país, los requisitos y las limitaciones
geográficas, y sus relaciones con los gobiernos de los países en los que se ubican los sitios
potenciales. En cuanto al clima laboral, se necesitaba una mano de obra en condiciones tecnológicas
suficientes debido a la naturaleza compleja del proceso de fabricación de automóviles. Debido a que el
costo de entrenar a un solo trabajador en la industria del automóvil es de entre $ 10.000 y $ 20.000,
este factor fue especialmente crítico. Los factores geográficos tuvieron que ser examinados porque
miles de piezas de automóviles necesarios para ser entregados a proveedores nacionales y
extranjeros. Con el fin de mantener los costos de la cadena de suministro hacia abajo,

385
386 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

suministros y automóviles terminados pueden ser transportados fácilmente. Otra consideración era fácil acceso
a un aeropuerto para los ejecutivos de BMW que viajan de ida y vuelta a su sede en Alemania. El factor de
localización final fue relacionada gobierno. BMW quería ir a un lugar que era “negocios” en términos de hacer
concesiones en temas como el mejoramiento de la infraestructura, la reducción de impuestos, y selección de
empleados y programas de educación. El objetivo general era hacer que la relación entre BMW y la comunidad
local como mutuamente beneficiosa como sea posible a través de un esfuerzo de mejora coordinada.

Después de un proceso de búsqueda de 3 1/2 años que rigurosamente evaluado las 10 opciones viables a través de

estos factores de localización, BMW finalmente decidió construir una nueva planta de producción de pies cuadrados de 2

millones en Spartanburg, Carolina del Sur. La decisión final se hizo sobre la base de una buena concordancia entre los

criterios de selección antes mencionados y el medio ambiente en Spartanburg. legisladores de Carolina del Sur

demostraron ser flexible y abierto en cuanto a cómo el Estado frente a las necesidades establecidas por BMW. Por

ejemplo, se acordó la adquisición de los 500 acres necesarios para construir la planta (que requiere un paquete de bonos

de $ 25 de millones de ser pasado), mejorar el sistema de carreteras alrededor de la instalación (que requiere $ 10

millones), y alargar la pista y modernizar el terminal en el Spartanburg aeropuerto ($ 40 millones de gastos). La legislatura

también acordó proporcionar incentivos fiscales, reducción de impuestos de propiedad, y establecer un programa de

selección y formación de los empleados para asegurar la mezcla adecuada de los trabajadores estaban disponibles. (El

procesamiento de las aplicaciones solo resultó ser una tarea desalentadora, porque se recibieron más de 50.000

aplicaciones.) Carolina del Sur no puede haber marcado el más alto en cada criterio de decisión, pero tomadas en su

conjunto, la ubicación de Spartanburg era lo mejor para BMW.

Esta ubicación resultó ser una buena. La planta, que se abrió en julio
1994, posteriormente se sometió a una expansión de $ 200 millones en 1996, una expansión de $ 50 millones en
1999, una expansión de $ 300 millones en 2000, y otra de expansión de $ 750 millones de dólares en marzo de
2008. BMW Manufacturing Corporation en Carolina del Sur es hoy parte de la red global de fabricación de BMW
Group , y actualmente emplea a más de 7.000 personas para producir el X3 y X5 Sports Activity Vehicle y el X6
Sports Activity Coupé en su 1.150 acres, el campus de 4 millones de pies cuadrados. Aparte de una inversión de
casi $ 5 mil millones de dólares por BMW, Carolina del Sur también cosechado premios en forma de crecimiento
del negocio (BMW cuenta con 170 proveedores de América del Norte con 40 en Carolina del Sur solo), mejoras
en un empleo, y de la comunidad historia de éxito por todas partes.

Fuente: “Diario del director: ¿Por qué cruzó BMW en Spartanburg,” Wall Street Journal ( 6 julio de 1992), p. A10; “BMW anuncia sus planes para una planta
en Carolina del Sur” Wall Street Journal ( 24 junio de 1992), p. B2; P. Galuszka, “El Sur resucitará,” Jefe Ejecutivo ( Noviembre de 2004), pp 50-54.; Sur de
Comercio y Desarrollo, www.sb-d.com
(Junio ​de 2005); www.bmwusfactory.com, Mayo 2011.

METAS DE APRENDIZAJE Después de leer este capítulo, usted debería ser capaz de:

Explican cómo las decisiones de localización se refieren al diseño de las Comprender las técnicas de localización de servicios individuales.

cadenas de suministro.
Entender métodos múltiples funciones de localización.

Identificar los factores que afectan a las opciones de ubicación.

Comprender el papel de los sistemas de información geográfica en la toma de

decisiones de localización.
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 387

empresas me gusta BMW evaluar su red de cadena de suministro en su totalidad al momento de decidir dónde ubicar una nueva instalación. Ubicación de
las instalaciones es el proceso de determinar los sitios geográficos para operaciones de una empresa, que podrían incluir una planta de fabricación, un centro de ubicación de las instalaciones

distribución, y un centro de servicio al cliente. Centro de distribucion es un almacén o un punto de almacenamiento donde se almacenan mercancías para su
El proceso de determinar los sitios
posterior distribución a los fabricantes, mayoristas, minoristas y clientes. las opciones de ubicación pueden ser de importancia crítica para las empresas, y tienen un
geográficos para operaciones de una
profundo impacto en sus cadenas de suministro. Por ejemplo, pueden afectar el proceso de relación con el proveedor. La economía global en expansión proporciona a
empresa.
las empresas un mayor acceso a los proveedores de todo el mundo, muchos de los cuales pueden ofrecer menores costos de los insumos o servicios betterquality y

productos. Sin embargo, cuando están deslocalizados instalaciones de fabricación, lejos de la localización de los proveedores de uno puede conducir a mayores centro de distribucion

costos de transporte y dificultades de coordinación. El proceso de relación con el cliente también puede verse afectada por las decisiones de localización de la
Un almacén o punto de almacenamiento
empresa. Si el cliente tiene que estar físicamente presente en el proceso, es poco probable que una ubicación será aceptable si el tiempo o la distancia entre el
donde se almacenan mercancías para su
proveedor de servicios y el cliente es grande. Si, por el contrario, contacto con el cliente es más pasiva e impersonal, o si los materiales y la información que se
posterior distribución a los fabricantes,
procesa en lugar de personas, a continuación, la ubicación puede ser un problema menor. tecnología de la información e Internet a veces puede ayudar a superar las
mayoristas, minoristas y clientes.
desventajas relacionadas con la ubicación de una empresa. Sin embargo, una cosa está clara: La ubicación de las instalaciones de una empresa tiene un impacto

significativo en los costos de operación de la compañía, los precios que cobra por bienes y servicios, y su capacidad para competir en el mercado y penetrar en

nuevos segmentos de clientes. o si los materiales y la información que se procesa en lugar de personas, a continuación, la ubicación puede ser un problema menor.

tecnología de la información e Internet a veces puede ayudar a superar las desventajas relacionadas con la ubicación de una empresa. Sin embargo, una cosa está

clara: La ubicación de las instalaciones de una empresa tiene un impacto significativo en los costos de operación de la compañía, los precios que cobra por bienes y
La creación de valor a través de la
servicios, y su capacidad para competir en el mercado y penetrar en nuevos segmentos de clientes. o si los materiales y la información que se procesa en lugar de
Dirección de Operaciones
personas, a continuación, la ubicación puede ser un problema menor. tecnología de la información e Internet a veces puede ayudar a superar las desventajas

relacionadas con la ubicación de una empresa. Sin embargo, una cosa está clara: La ubicación de las instalaciones de una empresa tiene un impacto significativo en los costos de operación de la compañía, los precios que cobra por bienes y s

El análisis de los patrones de localización para descubrir la estrategia subyacente de una empresa es fascinante. Reconociendo las decisiones
estratégicas lugar de impacto han de implementar el diseño de estrategias y cadena de suministro de una empresa, consideramos en primer lugar los Utilización de las operaciones para competir

factores cualitativos que influyen en las decisiones de localización y sus implicaciones en toda la organización. Posteriormente examinamos una Gestión de proyectos
tendencia importante en los patrones de localización: el uso de sistemas de información geográfica (GIS) para identificar segmentos de mercado y cómo
servir a cada segmento puede afectar de manera rentable las decisiones de localización de la empresa. Terminamos mediante la presentación de
suministro gestión de los procesos
algunas de las técnicas analíticas para la toma de decisiones de localización múltiple y simple instalación y la comprensión de su impacto en toda la
cadena de suministro.

Las decisiones de localización a través de la Organización


La capacidad de gestión de
las decisiones de localización afectan a los procesos y departamentos de la organización. Cuando la localización de nuevas instalaciones al por
planificación de restricciones
menor, tales como tiendas de Wendy, el marketing debe evaluar cuidadosamente cómo la ubicación será de interés para los clientes y,
posiblemente, abrir nuevos mercados. La reubicación de la totalidad o parte de una organización puede afectar significativamente las actitudes de Sistemas magras

los trabajadores de la empresa y la capacidad de la organización para operar eficazmente a través de las líneas departamentales. La ubicación
Estrategia y Desempeño
también tiene implicaciones para el departamento de recursos humanos de una empresa, que debe estar en sintonía con las necesidades de La gestión de las cadenas de
contratación y de formación de la empresa. La localización de nuevas instalaciones o la reubicación de las instalaciones existentes suele ser
costosa; Por lo tanto, estas decisiones deben ser cuidadosamente evaluados por los departamentos de contabilidad y finanzas de la organización.
Por ejemplo, cuando BMW encuentra su planta de fabricación en Carolina del Sur, el entorno económico del estado y de los incentivos económicos
Suministro de inventario de la cadena
ofrecidos por sus legisladores juegan un papel en la rentabilidad financiera asociada a la nueva planta propuesta. Por último, las operaciones
Diseño Supply
de recursos Proceso Chain
Proceso
también tiene una participación importante en las decisiones de localización debido a la ubicación tiene que ser capaz de satisfacer la demanda
actual de clientes y proporcionar la cantidad adecuada de contacto con el cliente (tanto para los clientes externos e internos). Cuando sus plantas de Management
fabricación están muy lejos, empresas como Gillette crean participación activa mediante la localización de los centros de distribución en países Cadena de Suministro Localización
extranjeros donde los empleados conocen la cultura local y la lengua, y la oferta de “una sola cara al cliente.” Las operaciones internacionales, como decisiones
las de McDonalds, Starbucks , Toyota, y Walmart, introducir un nuevo conjunto de desafíos debido a la configuración y la gestión de instalaciones y
Integración de la Cadena de Suministro
empleados en el extranjero puede ser extremadamente lento y difícil. Sin embargo, es una parte importante del crecimiento de una empresa. Por programación de planificación
La sostenibilidad de la cadena de
ejemplo, Starbucks tiene más de 17.000 localidades, con 6.000 de estos sitios están ubicados en 50 países repartidos por todo el mundo.
suministro y la logística humanitaria

La previsión de

Planificación y Operaciones
Análisis de Calidad de la

Factores que afectan Ubicación Decisiones


Los gerentes de ambas organizaciones de servicios de construcción deberá sopesar muchos factores a la hora de evaluar la conveniencia de
determinados lugares, incluyendo su proximidad a los clientes y proveedores, costos de mano de obra y costos de transporte. Los
administradores pueden generalmente no tener en cuenta factores que no cumplen al menos una de las dos condiciones siguientes:

1. El factor debe ser sensible a la ubicación. En otras palabras, los gerentes no deben considerar un fac-
tor no afectada por la decisión de localización. Por ejemplo, si las actitudes de la comunidad son uniformemente bueno en todos
los lugares considerados, actitudes de la comunidad no deben considerarse como un factor.
388 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

2. El factor debe tener un alto impacto en la capacidad de la Compañía


Para cumplir con sus objetivos. Por ejemplo, aunque las distintas instalaciones estarán
ubicadas a diferentes distancias de los proveedores, si los envíos de ellas pueden tener lugar
durante la noche y la comunicación con ellos se hace a través de fax, correo electrónico, o
teleconferencia, la distancia no es probable que tenga un gran impacto en la capacidad de la
empresa para cumplir con sus objetivos. No debe, por tanto, ser considerada como un factor.

Los administradores pueden dividir en factores de localización factores dominantes y


secundarios. factores dominantes que se derivan de las prioridades competitivas (costo, calidad,
tiempo y flexibilidad) y tienen un impacto particularmente fuerte en las ventas o costos. Por
ejemplo, un clima laboral favorable y los incentivos monetarios son factores dominantes que
afectan a la decisión de ubicar la planta de BMW en Spartanburg, Carolina del Sur. Los factores
secundarios también son importantes, pero la administración pueden minimizar o incluso ignorar
algunos de estos factores secundarios si otros factores son más importantes. Por lo tanto, para
la planta de Saturn de GM, que hace que muchos de sus piezas in situ, se consideran menos
importantes costes de transporte de entrada y por lo tanto eran un factor secundario.

Los factores dominantes en la fabricación


Los siguientes siete grupos de factores dominan las firmas de decisiones, como BMW, sobre la
ubicación de nuevas plantas de fabricación o centros de distribución. A menudo hay un
equilibrio entre los factores. Localización de las instalaciones, digamos, en un lugar con altos
costos laborales podría tener sentido si otros factores tales como la logística, impuestos, y la
proximidad a los clientes son favorables. La reducción de los costes totales de diseño,
desarrollo, fabricación y distribución de un producto a su mercado se vuelve especialmente
Typhoonsk/Dreamstime.com

importante en el desarrollo de las cadenas de suministro internacionales y la búsqueda de


localizaciones para las plantas, centros de distribución, estudios de diseño de software, y
similares.

Starbucks dentro de centros comerciales son un hecho, pero sólo en Dubai va a encontrar un Clima favorable del Trabajo Un clima de trabajo favorable bien puede ser el factor más
centro comercial de lujo, tales como el enorme (y temática!) Ibn Battuta Mall. Mientras que la importante para las empresas intensivas en mano de obra en sectores como el textil,
tienda de Starbucks es nada especial que asombre, la Corte Persia donde está ubicado es una muebles y electrónica de consumo. clima laboral es una función de los salarios, los requisitos

impresionante cúpula de azulejos. El centro comercial es esencialmente un homenaje al viajero de formación, las actitudes hacia el trabajo, la productividad del trabajador, y la fuerza de los
sindicatos. Muchos ejecutivos perciben uniones débiles o una baja probabilidad de esfuerzos
árabe Ibn Battuta y aventurero y cada parte del centro comercial representa una tierra diferente
de organización sindical como una clara ventaja. Tener un clima favorable se aplica no sólo a
viajó a. Esta Starbucks está situado en Persia y la cúpula se compone de arte azul persa y
la mano de obra ya en el lugar, sino también a los empleados de que una firma esperanzas
azulejos. Pero no creemos que en realidad Battuta encontró ninguna Starbucks en sus viajes.
transferirá o serán atraídos al sitio nuevo. Boeing tomó la decisión en 2009 para localizar sus
líneas de montaje para los aviones Dreamliner en Charleston, Carolina del Sur, debido al
clima de trabajo favorable, así como la presencia de otro Boeing

instalaciones y proveedores de la zona. Fue una decisión muy cuidadosamente pensado y hecho a mano, porque sólo hay tres sitios en todo el
mundo en el que los reactores de fuselaje ancho comerciales son ensambladas-Everett, Washington; Charleston, Carolina del Sur; y (plantas
de Airbus) Toulouse, Francia. La planta de 1,2 millones de pies cuadrados fue inaugurado formalmente en junio de 2011 a pesar de una
demanda presentada por la Junta Nacional de Relaciones del Trabajo en nombre de los sindicatos en el estado de Washington. Boeing
mantendría montaje de los aviones Dreamliner en ambos lugares, y en realidad añadido 2.000 nuevos puestos de trabajo en el estado de
Washington para apoyar ese esfuerzo.

Proximidad a los mercados Después de determinar dónde es mayor la demanda de bienes y servicios, la administración debe seleccionar
una ubicación para la instalación que va a suministrar esa demanda. Localización de cerca los mercados es particularmente importante cuando
los productos finales son voluminosos o pesados ​y salientes tarifas de transporte son altos. Por ejemplo, los fabricantes de productos tales como
tubos de plástico y los metales pesados ​requieren proximidad a sus mercados.

Impacto en el Medio Ambiente A medida que ha aumentado la atención a la sostenibilidad, las empresas están buscando para reconocer el
impacto de las decisiones de localización en el medio ambiente. Junto con minimizando la huella de carbono de la nueva instalación y sus
instalaciones acompañante en la cadena de suministro, también se debe considerar la posibilidad de reducir los costos generales de energía. Estas
y otras cuestiones se tratan en mayor detalle en el capítulo 13, “La sostenibilidad de la cadena de suministro y logística humanitaria”.
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 389

Calidad de vida Las buenas escuelas, instalaciones recreativas, eventos culturales, y un estilo de vida atractivo contribuyen a calidad de vida. Este
factor puede hacer la diferencia en las decisiones de localización. En los Estados Unidos durante las últimas 2 décadas, más del 50 por ciento de los calidad de vida

nuevos puestos de trabajo industriales fue a las regiones no urbanas. Un cambio similar se lleva a cabo en Japón y Europa. Las razones de este Un factor que tiene en cuenta la
movimiento incluyen alto costo de vida, alta tasa de criminalidad, y el deterioro general de la calidad de vida en muchas ciudades grandes. disponibilidad de buenas escuelas,

instalaciones recreativas, eventos culturales,

y un estilo de vida atractivo.


La proximidad a proveedores y recursos Empresas que dependen de insumos de materias primas voluminosas, perecederas, o pesados ​hacen hincapié
en la proximidad de sus proveedores y recursos. En esos casos, entrante los costos de transporte se convierten en un factor dominante, el fomento de este tipo de
empresas a ubicarse cerca de las instalaciones de proveedores. Por ejemplo, la localización de fábricas de papel cerca de los bosques y las instalaciones de
procesamiento de alimentos cerca de las granjas es práctico. Otra ventaja de la localización cerca de los proveedores es la capacidad de mantener inventarios
más bajos (véase el Capítulo 8, “Sistemas de magra,” y el capítulo 10, “Diseño cadena de suministro”).

Proximidad a las instalaciones de la Sociedad dominante En muchas empresas, las plantas de suministro de piezas a otras instalaciones o
depender de otras instalaciones para la gestión y el apoyo del personal. Estos lazos requieren frecuente comunicación y coordinación, que puede
llegar a ser más difícil, ya que aumenta la distancia.

Servicios públicos, impuestos y costos de bienes raíces Otros factores de decisión ubicación incluyen costos de servicios públicos
(teléfono, energía y agua), los impuestos locales y estatales, incentivos de financiación ofrecidas por los gobiernos locales o estatales, los gastos
de traslado y costos de la tierra. Por ejemplo, la ubicación de la planta de Daimler en Alabama para la fabricación de sus vehículos “serie M”, la
planta de BMW en Carolina del Sur en la viñeta de apertura, y una planta de Toyota en Georgetown, Kentucky, todos eran atractivos para estas
empresas, en parte, debido a la los incentivos de los gobiernos locales.

Otros factores Todavía pueden necesitar otros factores secundarios a considerar, incluyendo espacio para la expansión,
los costos de construcción, la accesibilidad a los múltiples modos de transporte, el costo de barajar las personas y materiales
entre las plantas, los gastos de seguro, la competencia de otras empresas de la mano de obra, las ordenanzas locales (tales
como la contaminación o los reglamentos de control de ruido), actitudes de la comunidad, y muchos otros. Para las
operaciones globales, las empresas necesitan una buena infraestructura local y los empleados locales que son educados y
tienen buenas habilidades. Muchas empresas están llegando a la conclusión de que las grandes plantas de producción,
centralizadas en países de bajo coste con trabajadores mal entrenados no son sostenibles. Menor,

Los factores dominantes en Servicios


Los factores mencionados para los fabricantes también se aplican a los proveedores de servicios con una adición importante: el impacto de la localización
de las ventas y la satisfacción del cliente. Los clientes por lo general se preocupan por la proximidad de una instalación de servicio es, sobre todo si el
proceso requiere un considerable contacto con el cliente.

Proximidad a los clientes La ubicación es un factor clave en la determinación de cómo convenientemente los clientes pueden llevar a cabo
negocios con una empresa. Por ejemplo, algunas personas va a patrocinar un limpiador o un supermercado seco situado a distancia, si otro es más
conveniente. Por lo tanto, la influencia de la ubicación de los ingresos tiende a ser el factor dominante. Además, la proximidad al cliente por sí sola no
es suficiente, la clave está en la proximidad a los clientes que va a patrocinar la instalación y buscar sus servicios. Al estar cerca de los clientes que
coinciden con las ofertas de mercado de destino y servicios de la empresa es, pues, importante para la rentabilidad.

Los costos de transporte y proximidad a los mercados Para las


operaciones de almacenamiento y distribución, los costos de transporte y la
proximidad a los mercados son extremadamente importantes. Con un almacén
cercano, muchas empresas pueden mantener el inventario más cerca del cliente,
reduciendo así el tiempo de entrega y la promoción de ventas. Por ejemplo, Invacare
Corporation de Elyria, Ohio, ganó una ventaja competitiva en la distribución de
productos de cuidado de salud en el hogar mediante la descentralización de
inventario en 32 almacenes en todo el país. Invacare vende sillas de ruedas, camas
de hospital, y otras ayudas -algunos de los pacientes de los cuales se produce y
algunos de los que compra a otras empresas a los pequeños comerciantes que
venden a los consumidores. Anteriormente los distribuidores, a menudo pequeñas
operaciones de mamá y papá, tuvieron que esperar tres semanas para las entregas,
lo que significaba su dinero estaba atado en el exceso de inventario. Con la nueva
distribución de Invacare
Arthur Silva

Esta oficina Scottrade en Indianápolis, Indiana, es una de las 363 sucursales de corretaje locales ubicadas cerca

de donde viven y trabajan sus clientes.


390 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

la red, los distribuidores obtener entregas diarias de productos de fabricación propia. estrategia de localización de Invacare muestra cómo la entrega a
tiempo puede ser una ventaja competitiva, y ayudó a que sea clasificado entre los 2.009 Industria de la Semana Estados Unidos 500 empresas
manufactureras.

Ubicación de los competidores Una complicación relacionada con la estimación del potencial de ventas de diferentes lugares es el impacto de los
competidores. Gestión no sólo debe tener en cuenta la ubicación actual de los competidores, sino también tratar de anticipar su reacción a la nueva
ubicación de la empresa. Evitar las áreas donde ya están bien establecidos competidores a menudo vale la pena. Sin embargo, en algunas industrias,
tales como salas de exposición de ventas de autos nuevos y cadenas de comida rápida, la localización cerca de los competidores es realmente
ventajoso. La estrategia es crear una masa critica, mediante el cual varias empresas competidoras agrupados en un solo lugar atraer a más clientes
masa critica que el número total de los que sería comprar en las mismas tiendas en ubicaciones dispersas. Reconociendo este efecto, algunas empresas utilizan

Una situación en la que varias empresas


una estrategia de seguir al líder cuando la selección de nuevos sitios.

competidoras agrupados en un solo lugar a

atraer más clientes que el número total de


Factores específicos del sitio Los minoristas también deben tener en cuenta el nivel de actividad menor, densidad residencial, el flujo de tráfico y la
los que sería comprar en las mismas tiendas
visibilidad del sitio. la actividad de venta al por menor en la zona es importante porque los compradores a menudo deciden en un impulso para ir de
en ubicaciones dispersas.
compras o comer en un restaurante. Los flujos de tráfico y la visibilidad son importantes porque los clientes llegan en automóviles. La administración
considera posible los atascos de tráfico, el volumen de tráfico y la dirección según la hora del día, las señales de tráfico, intersecciones, y la posición de
las medianas de tráfico. Visibilidad implica distancia de la calle y el tamaño de los edificios y señales cercanas. Una alta densidad residencial aumenta
durante la noche y fines de semana negocio si la población de la zona se ajusta a la prioridades competitivas y segmento de mercado objetivo de la
empresa.

Sistemas de Información Geográfica y la ubicación


Decisiones
sistema de información geográfica UN sistema de información geográfica (GIS) es un sistema de software, hardware, y los datos que el personal de la empresa pueden utilizar para
(GIS) manipular, analizar y presentar la información relevante para una decisión ubicación. Un SIG puede también integrar diferentes sistemas para crear una

Un sistema de software, hardware, y los


representación visual de las opciones de ubicación de una empresa. Entre otras cosas, se puede utilizar para (1) almacenar bases de datos, (2) los mapas de

datos que el personal de la empresa pueden


visualización, y (3) crear modelos que pueden tomar la información de bases de datos existentes, se aplican las funciones analíticas, y escribir los resultados

utilizar para manipular, analizar y presentar


en conjuntos de datos recién obtenidos. En conjunto, estas tres funciones de almacenamiento de datos, visualización de mapas, y el modelado son partes

la información relevante para una decisión


críticas de un SIG inteligente, y se utilizan en un grado variable en todas las aplicaciones de los SIG.

ubicación.
Un sistema de información geográfica puede ser una herramienta muy útil la toma de decisiones ya que muchas de las decisiones tomadas
por las empresas hoy en día tienen un aspecto geográfico. Un SIG almacena la información en varias bases de datos que pueden ser naturalmente
vinculada a lugares, como las ventas de los clientes y ubicaciones, o una sección censal, o el porcentaje de residentes en el tracto que hacen que
una cierta cantidad de dinero al año. La demografía de un área incluyen el número de personas en la zona, ciudad o código postal metropolitana
estadística; ingreso promedio; número de familias con niños; Etcétera. Estos datos demográficos pueden ser todas las variables importantes en la
decisión de la mejor manera de llegar al mercado objetivo. Del mismo modo, el sistema de carreteras, incluyendo puentes y carreteras, ubicación de
los aeropuertos y puertos marítimos cercanos, y el terreno (montañas, bosques, lagos, etc.), desempeñar un papel importante en las decisiones de
localización de servicios. Como tal, un SIG puede tener un conjunto diverso de aplicaciones relacionadas con el emplazamiento en diferentes
industrias tales como la venta al por menor, bienes raíces, el gobierno, el transporte y las industrias de logística.

La práctica de gestión 11.1 ilustra cómo las cadenas de comida rápida utilizan SIG para seleccionar sitios. los datos gubernamentales pueden
proporcionar una veta madre estadística de la información utilizada para tomar mejores decisiones de localización basados ​en SIG. sitios de Internet
sobre Yahoo !, MapQuest, y Expedia, entre otros, permiten a las personas para levantar mapas, distancias y tiempos de viaje, y las rutas entre
lugares, como entre Toronto, Ontario, y San Diego, California. Además, los motores de búsqueda como Google pueden integrarse con demografía
de la población para crear información de interés en los dominios sociales y empresariales. Los sitios web están utilizando los mapas de Google para
mostrar las zonas de alta criminalidad, la ubicación de gas barato y apartamentos de alquiler.

Muchos tipos diferentes de paquetes de SIG están disponibles, tales como ArcInfo (de ESRI), MapInfo (de MapInfo), SAS /
SIG (de SAS Institute, Inc.), y MapPoint de Microsoft. Muchos de estos sistemas se adaptan a una aplicación específica como la
localización de tiendas al por menor, de redistribución de los distritos legislativos, el análisis de datos logísticos y de marketing,
gestión ambiental, y así sucesivamente. Debido a su disponibilidad amplia difusión y facilidad de uso, MapPoint de Microsoft es un
SIG fácil de usar y bastante barato que se centra principalmente en el uso del negocio todos los días por los analistas técnicos. Su
capacidad de mostrar información sobre mapas puede ser una poderosa herramienta para tomar decisiones sobre todo porque los
mapas y gran parte de los datos del censo viene con el software en sí mismo en lugar de tener que comprar por separado del
proveedor SIG en muchos otros sistemas.
Mi OM Laboratorio
SIG puede ser útil para identificar los lugares que se relacionan bien con el mercado objetivo de una firma basada en demografía de los clientes.
Cuando se combina con otros modelos de localización, los modelos de previsión de ventas y sistemas de geo-demográfica, se puede dar una firma de un
formidable conjunto de herramientas para la toma de decisiones para sus decisiones de localización.
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 391

11.1
GERENCIAL
Cómo cadenas de comida rápida uso de los SIG para seleccionar a sus sitios
PRÁCTICA

Hasta hace poco, cadenas de comida rápida utilizan consultores para analizar los datos
geo-demográfica (descripción de características diferentes sobre las personas en función de la

ubicación en la que viven o trabajan) para la planificación estratégica y la toma de localización de la

licencia y comercialización de decisiones. Ahora, con la disponibilidad de sistemas de información

geográfica y fáciles de usar que cuestan menos de $ 5.000 y se pueden operar en un PC normal,

pequeñas y grandes cadenas de comida rápida están haciendo por su cuenta. Por ejemplo, la

franquicia de Marco, con sede en Toledo, Ohio, utiliza MapInfo de (un mapeo basado en Windows y

aplicación de análisis geográfico) soluciones GIS para identificar nuevos mercados en los que el cliente

y el paisaje competidor son las mejores para nuevos sitios. de MapInfo inteligentes del sitio Soluciones

y AnySite Las tecnologías en línea suministrar mapas interactivos y funcionalidad de informes para

examinar las estrategias de implementación a nivel de mercado y oportunidades de sitios individuales.

Estos programas pueden estimar el total de dólares en juego en un mercado mediante el análisis de los

datos de edad e ingresos locales de la oficina de censo de Estados Unidos, así como datos de ventas

de las tiendas en un área números que están comúnmente disponibles a través de proveedores de

terceros. Los programas también pueden contar el número óptimo y la ubicación de las tiendas en un

mercado, y la cantidad de las ventas de una tienda pueden esperar. Los análisis se pueden ejecutar

Richard Levine/Alamy
para cualquier mercado de Estados Unidos y pueden clasificar a los mercados con el fin de viabilidad.

Una lista de sitios realistas con alto potencial de ventas se pueden poner juntos a veces en menos de
tienda de una pizza de Domino en el barrio de Chelsea de Nueva York
un minuto. Otras pequeñas cadenas de comida rápida en los Estados Unidos, como Cousins ​Subs y 99

restaurantes y bares, están utilizando SIG en la casa y conseguir un retorno saludable de las

inversiones. Por ejemplo, 99 Restaurantes y Pubs encontraron que era capaz de recuperar su inversión zonas de distribución de solapamiento y las zonas que no están siendo cubiertos. AFC Enterprises, que
afín a los SIG en una sola semana. posee y las franquicias de las cadenas de Popeye y la Iglesia de de restaurantes, utiliza SIG para

ayudar a vender franquicias. El nivel de información detallada que puede proporcionar a los futuros

franquiciados puede hacer toda la diferencia cuando se trata de cerrar el trato.


Grandes cadenas de comida rápida a nivel nacional como de Pizza Domino utilizan el software

GIS para detectar sitios alternativos para nuevas franquicias, determinar cómo se mueve una tienda a Debido a su capacidad de proporcionar estos puntos de vista, el SIG es una herramienta útil
pocas cuadras de distancia puede afectar a las ventas, y decidir cuándo deben reubicar o remodelar para la expansión de las cadenas de comida rápida que hay que dominar rápidamente los datos
tiendas existentes. También pueden utilizar SIG para identificar demográficos de los terrenos competitivos en miles de ubicaciones en todo el país.

Fuente: www.gis.com/whatisgis/index.html; Ed Rubinstein, “Cadenas trazar su línea de acción con Sistemas de Información Geográfica” de nación restaurante News,
vol. 32, no. 6 (1998), p. 49; “MapInfo Location Intelligence para entrega de Marco Pizza,” Directions Magazine ( 14 diciembre de 2004), www.directionsmag.com/press

. ? Liberaciones / deber = Mostrar & id = 10790; Ryan Chittum, “Ubicación, ubicación, y Tecnología: Dónde colocar Eso Nueva tienda? Software Site-selección puede ser capaz de ayudar,” Wall Street Journal ( 18 de julio de 2005), p. R7; http://www.pbinsight.com/welco
( 27 de mayo de 2011).

Situar una Instalación individual


Habiendo examinado las tendencias y los factores importantes en la ubicación, que ahora consideramos más específicamente cómo una empresa
puede tomar decisiones de ubicación. En esta sección, se considera el caso de ubicar sólo una nueva instalación. Los gerentes deben decidir en
primer lugar la posibilidad de ampliar el sitio, construir otro centro, o trasladarse a otro sitio. expansión de las instalaciones dispone de la ventaja de
mantener a la gente, lo que reduce el tiempo de construcción y los costos, y evitar dividir las operaciones. Sin embargo, como una firma expande una
instalación, en algunos deseconomías de escala de punto establecido en. La mala manipulación de materiales, control de producción cada vez más
complejo y simple falta de espacio son razones para construir una nueva planta o la reubicación de la planta existente.

Las ventajas de la construcción de una nueva planta o el traslado a un nuevo espacio comercial u oficina son que la empresa no
tiene que depender de la producción de una sola planta. Una nueva planta permite que contratar a más empleados, instalar nueva
maquinaria, más productivos y mejor tecnología, y reducir los costos de transporte. La mayoría de las empresas que deciden reubicar son
pequeñas (que consta de menos de 10 empleados). Ellos tienden a ser empresas de una sola ubicación faltó espacio y la necesidad de
rediseñar sus procesos de producción y diseños. Más del 80 por ciento de todas las reubicaciones se realizan dentro de 20 millas de
ubicaciones originales de las empresas, lo que permite a las empresas para retener a sus empleados actuales.

En un promedio, es menos costoso para reubicar un negocio orientado al servicio de una empresa de fabricación. Por ejemplo, la reubicación
de una instalación importante cheque o tarjeta de crédito de procesamiento de transacciones para un banco no puede ser tan difícil como mover una
planta de fabricación. Debido a la proximidad a los clientes es
392 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

importante, la ubicación de las instalaciones de servicio constantemente deben ser reevaluados en el contexto de las poblaciones cambiantes y sus
necesidades cambiantes. A veces, una combinación de las tres opciones, que se alojan en el mismo lugar, la reubicación, y la apertura de una
nueva instalación, al mismo tiempo podría ser considerado.
Cuando la instalación es parte de la red más grande de una empresa de instalaciones, suponemos que no es interdependiente; es decir,
la decisión de abrir un restaurante en Tampa, Florida, es independiente de si la cadena tiene un restaurante en Austin, Texas. Empecemos por
considerar cómo decidir si es necesaria una nueva ubicación y, a continuación examinamos un proceso de selección sistemática con la ayuda
de lo que se conoce como el
método de carga-distancia para hacer frente a la proximidad.

Al comparar varios sitios


Un proceso de selección sistemática comienza después de la percepción o la evidencia indica que la apertura de una menor salida, almacén, oficina
o planta en una nueva ubicación mejorará el rendimiento. El proceso de selección de una nueva ubicación de una instalación implica una serie de
pasos.

1. Identificar los factores de localización importantes y clasificarlas como dominante o secundaria.

2. Considere regiones alternativas; a continuación, reducir las opciones a las comunidades alternativas y, finalmente,
a sitios específicos.

3. Recopilar datos sobre las alternativas de ubicación consultores, agencias de desarrollo del estado, ciudad
y los departamentos de planificación del condado, cámaras de comercio, reveladores de la tierra, las empresas eléctricas, los bancos y
las visitas in situ. Algunos de estos datos y la información también puede estar contenido dentro del SIG.

4. Analizar los datos recogidos, comenzando con el cuantitativo Factores de factores que pueden ser medi-
sured en dólares, tales como los costos de transporte ni impuestos anuales. Los factores cuantitativos también se pueden medir en términos
que no sean dólares, como el tiempo y las millas de conducción. Estos valores se pueden romper en categorías de costos por separado (por
ejemplo, entrante y saliente de transporte, mano de obra, la construcción y los servicios públicos) y fuentes de ingresos independientes (por
ejemplo ventas, emisiones de acciones o bonos, y los ingresos por intereses). Estos factores financieros a continuación, se pueden convertir en
una sola medida de mérito financiera tales como los costos totales, retorno de la inversión (ROI), o valor presente neto (VPN), y se utilizan para
comparar dos o más sitios, especialmente si los costos de capital para el nuevo instalación también se consideran.

5. Llevar los factores cualitativos que pertenecen a cada sitio en la evaluación. UN cualitativo factor es uno
que no pueden ser evaluados en términos de dólares, como las actitudes de la comunidad, los factores ambientales, o la calidad de vida. Para
combinar los factores cuantitativos y cualitativos, algunos administradores de revisar el desempeño esperado de cada factor, mientras que
otros asignan a cada factor de un peso de importancia relativa y calcular una puntuación ponderada para cada sitio, utilizando una matriz de
preferencias (ver Suplemento A, “Toma de decisiones”) . Lo que es importante en una situación puede no ser importante o menos importante
en otro. El sitio con la mayor puntuación ponderada es mejor.

Después de evaluar a fondo todos los sitios posibles, los que hacen el estudio preparará un informe final que contiene las
recomendaciones del sitio, junto con un resumen de los datos y los análisis en los que se basan. Una presentación audiovisual de las
principales conclusiones generalmente se entrega a la alta dirección de las grandes empresas.

Ejemplo 11.1 El cálculo de puntuaciones ponderadas en una matriz de preferencias

Un nuevo centro médico, Salud-Watch, se va a ubicar en Erie, Pensilvania. La siguiente tabla muestra los factores de localización, pesos, y las
Mi OM Laboratorio
Tutor 11.1 en MyOMLab proporciona otro puntuaciones (1 = pobre, 5 = excelente) por un sitio potencial. Los pesos en este caso suman el 100 por ciento. Una puntuación ponderada ( WS ) se

ejemplo para practicar con una matriz de calculará para cada sitio. Cuál es el WS para este sitio?
preferencia por las decisiones de
localización.
Ubicación Factor Peso Puntuación

Las millas totales de pacientes por mes 25 4

utilización de las instalaciones 20 3

Tiempo medio por viaje de emergencia 20 3

accesibilidad Expressway 15 4

costos de la tierra y de la construcción 10 1

preferencias de los empleados 10 5


Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 393

SOLUCIÓN
los WS para este sitio en particular se calcula multiplicando el peso de cada factor por su puntuación y la adición de los resultados:

WS = ( 25 * 4) + (20 * 3) + (20 * 3) + (15 * 4) + (10 * 1) + (10 * 5)


= 100 + 60 + 60 + 60 + 10 + 50
= 340

El total WS de 340 se puede comparar con siendo evaluadas las puntuaciones totales ponderadas para otros sitios.

Aplicando el método de carga-Distancia


En el proceso de selección sistemática, el analista debe identificar lugares candidatos atractivos y compararlas sobre la base de factores
cuantitativos. El método de carga-distancia es una manera de facilitar este paso. Funciona como el método ponderado distancia lo hace para
el diseño de esquemas de procesos divergentes (véase el capítulo 3, “Estrategia de Acción”), mediante el cual las cargas representan los
pesos. Varios factores de localización se relacionan directamente con la distancia: la proximidad a los mercados, distancia media a dirigirse a
los clientes, la proximidad a los proveedores y los recursos, y la proximidad a otras instalaciones de la empresa. los

método de carga-distancia es un modelo matemático utilizado para evaluar localizaciones basadas en factores de proximidad. El objetivo es método de carga-distancia

seleccionar una ubicación que minimiza la suma de las cargas multiplicado por la distancia de la carga viaja. El tiempo puede ser usado en Un modelo matemático utilizado para
lugar de la distancia si se desea. evaluar localizaciones basadas en

factores de proximidad.
Calcular una puntuación de carga-Distancia Supongamos que una empresa de planificación de una nueva ubicación va a
seleccionar un sitio que minimiza las distancias que las cargas, particularmente los más grandes, deben viajar hacia y desde el sitio.
Dependiendo de la industria, una carga puede ser envíos de proveedores, los envíos entre plantas o a los clientes, o puede ser clientes o
empleados que viajan hacia y desde el centro. La firma busca minimizar su carga-distancia ( ld) anotar, por lo general por elegir un lugar que
asegura que las cargas van distancias cortas.

Para calcular el ld anotar para cualquier posible ubicación, utilizamos la distancia real entre dos puntos utilizando un sistema GIS y
simplemente multiplicar las cargas que fluye hacia y desde las instalaciones por las distancias recorridas. Alternativamente, la distancia
rectilínea o euclidiana como se calcula en el capítulo 3, “Estrategia de proceso”, también se puede utilizar como una aproximación de la
distancia utilizando la X coordinar y
y coordinar. El tiempo de viaje, las millas reales, o las distancias rectilíneas cuando se utiliza un enfoque de rejilla son todas las medidas apropiadas
para la distancia. La fórmula para el ld puntuación es

LD = un yo l yo re yo

Estas cargas pueden expresarse como el número de clientes potenciales que necesitan la presencia física de un centro de servicio; cargas
pueden ser toneladas o número de viajes por semana para una planta de fabricación. La puntuación es la suma de estos productos de
carga-distancia. Al seleccionar una nueva ubicación sobre la base de ld
puntajes, el servicio al cliente se mejoran o reducen los costos de transporte.
El objetivo es encontrar una ubicación de una instalación aceptable que reduce al mínimo la puntuación, donde la ubicación se define
por su X coordinar y y coordinar o la longitud y la latitud. Consideraciones prácticas rara vez permiten a los administradores para seleccionar
la ubicación exacta con la puntuación más baja posible. Por ejemplo, la tierra podría no estar disponible allí a un precio razonable, u otros
factores de localización puede hacer que el sitio no deseado.

Centro de gravedad Probando diferentes lugares con el modelo de carga-distancia es relativamente sencilla si se sigue un proceso de
búsqueda sistemática. Centro de gravedad es un buen punto de partida para evaluar ubicaciones en el área de destino utilizando el centro de gravedad
método de carga-distancia. El primer paso es determinar el
Un buen punto de partida para evaluar
X y y coordenadas de ubicaciones diferentes, ya sea en la forma de la longitud y latitud de los lugares, o mediante la creación de una ( x, y) rejilla
ubicaciones en el área de destino utilizando
que se utilizó en la construcción de los diseños en el capítulo 3, “Estrategia de proceso.” El centro de gravedad de X coordenadas,
el modelo de carga-distancia.
denotado X*, se halla multiplicando cada punto de X
coordenadas (ya sea la longitud de la ubicación o el X coordinar en una rejilla), por su carga ( l yo), sumando estos productos ( un l yo X yo), y
luego dividiendo por la suma de las cargas ( un l yo ). El centro de gravedad de y coordinar (ya sea la latitud o la y coordinar en una rejilla),
denotado y *, se encuentra de la misma manera. Las fórmulas son las siguientes:

l yo X yo l yo y yo

x * = un yo y y * = un yo
l yo l yo
un yo un yo

Esta ubicación lo general no es el óptimo para las medidas de distancia, pero todavía es un excelente punto de partida. La carga a
distancia anota para ubicaciones en sus proximidades pueden calcularse hasta que la solución es casi óptima.
394 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

Ejemplo 11.2 Encontrar el centro de gravedad de un Proveedor Utilidades eléctricas

Un proveedor de la industria de servicios eléctricos produce generadores de energía; los costos de transporte son altos. Una de las áreas de mercado incluye la parte

inferior de la región de los Grandes Lagos y la parte superior de la región sureste. Más de 600.000 toneladas son para ser enviados a los ocho principales ubicaciones
Mi OM Laboratorio
de los clientes como se muestra a continuación:
11.2 tutor en MyOMLab proporciona otro
ejemplo de cómo calcular el centro de
gravedad. Ubicación del cliente toneladas embarcadas x, y coordenadas

Three Rivers, MI 5000 (7, 13)

Fort Wayne, IN 92.000 (8, 12)

Columbus, OH 70000 (11, 10)

Ashland, KY 35000 (11, 7)

Kingsport, TN 9000 (12, 4)

Akron, OH 227.000 (13, 11)

Wheeling, Virginia Occidental 16000 (14, 10)

Roanoke, VA 153.000 (15, 5)

¿Cuál es el centro de gravedad para el proveedor de servicios públicos de electricidad? Utilizando la distancia rectilínea, lo que es la puntuación de carga-distancia

resultante para esta ubicación?

SOLUCIÓN
El centro de gravedad se calcula (con valores de toneladas-enviados en miles) como se muestra a continuación:

un yo
l i = 5 + 92 + 70 + 35 + 9 + 227 + 16 + 153 = 607

un yo
l yo X i = 5 (7) + 92 (8) + 70 (11) + 35 (11) + 9 (12) + 227 (13) + 16 (14) + 153 (15)

= 7504

l yo X yo

x * = un yo = 7504 607 = 12.4


l yo
un yo

un yo
l yo y i = 5 (13) + 92 (12) + 70 (10) + 35 (7) + 9 (4) + 227 (11) + 16 (10) + 153 (5) = 5572

l yo y yo

y * = un yo = 5572 607 = 9.2


l yo
un yo

La puntuación de carga-distancia resultante es

LD = un yo l yo re i = 5 (5,4 + 3.8) + 92 (4,4 + 2.8) + 70 (1,4 + 0.8) + 35 (1,4 + 2.2)

+ 9 (0,4 + 5,2) + 227 (0,6 + 1.8) + 16 (1,6 + 0,8) + 153 (2,6 + 4.2)

= 2,662.4
dónde
re i = 0 X yo - X* 0 + 0 y yo - y * 0

PUNTO DE DECISIÓN

El centro de gravedad es (12.4, 9.2) y la puntuación de carga-distancia es de 2.662.400. Problema resuelto 3 al final de este capítulo ilustra un ejemplo del uso de

latitud y longitud en lugar de coordenadas de cuadrícula para la búsqueda de centro de gravedad.


Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 395

Uso del análisis del punto de equilibrio


El análisis del punto de equilibrio puede ayudar a un administrador de comparar alternativas

de emplazamiento sobre la base de factores cuantitativos que se pueden expresar en

términos de costo total (Ver Suplemento

A “la toma de decisiones.”). Es particularmente útil cuando el gerente quiere


definir los rangos sobre los cuales cada alternativa es mejor. Los pasos
básicos para las soluciones gráficas y algebraicas son los siguientes:

1. Determinar los costos variables y los costos fijos para


cada sitio. Recordar que costos variables son la parte del coste total
que varía directamente con el volumen de salida. Recordar que costes
fijos son la parte del coste total que permanece constante
independientemente de los niveles de salida.

2. Trazar las líneas-el costo total suma de variables y


costos fijos-para todos los sitios en un solo gráfico (de asistencia,

Chad Ehlers/Alamy
ver tutores A.1 y A.2 en OM Explorer).
El Ridge Golf Course en Sedona, Arizona. Amazon.com y Target anunció que ambos centros de cumplimiento
3. Identificar los rangos aproximados para los que cada ubicación tiene abiertas en Arizona, debido en parte a la disponibilidad de bienes raíces asequible.
el costo más bajo.

4. Resuelve algebraicamente para el punto de equilibrio puntos por encima

los rangos pertinentes.

Ejemplo 11.3 Análisis de equilibrio para la ubicación

Un gerente de operaciones se redujo la búsqueda de una nueva ubicación de la instalación a cuatro comunidades. Los costos anuales fijos (tierra, impuestos sobre
Mi OM Laboratorio
la propiedad, seguros, equipos y edificios) y los costos variables (mano de obra, materiales, transporte y gastos indirectos variables) son los siguientes: Activo Modelo 11.1 en MyOMLab proporciona
la penetración en la definición de los tres
rangos relevantes para este ejemplo.

Comunidad Los costos fijos por año Los costos variables por unidad

UN $ 150.000 $ 62

segundo $ 300.000 $ 38

do $ 500.000 $ 24 de Mi OM Laboratorio
Tutor 11.3 en MyOMLab proporciona otro
re $ 600.000 $ 30 de ejemplo para practicar el análisis de
equilibrio para las decisiones de
localización.
Paso 1: Trazar las curvas de costo total para todas las comunidades en un solo gráfico. Identificar en el gráfico de la aproximada

intervalo en el que cada comunidad ofrece el costo más bajo.

Paso 2: Utilizando el análisis de equilibrio, calcular las cantidades de equilibrio en los rangos pertinentes. Si la esperada
la demanda es de 15.000 unidades al año, ¿cuál es la mejor ubicación?

SOLUCIÓN
Paso 1: Para trazar la línea coste total de una comunidad, vamos a primera calculamos el costo total para dos niveles de salida: Q = 0

y Q = 20.000 unidades al año. Para el Q = Nivel 0, el costo total es simplemente los costes fijos. Para el
Q = 20000 nivel, el coste total (fi jo incluido costes variables) es como sigue:

COSTOS VARIABLES COSTE TOTAL

Comunidad Costes fijos (Coste por unidad) (Nº de unidades) (+ Variable Fijo)

UN $ 150.000 $ 62 (20.000) = $ 1.240.000 $ 1,390,000

segundo $ 300.000 $ 38 (20.000) = $ 760.000 $ 1,060,000

do $ 500.000 $ 24 (20.000) = $ 480.000 $ 980,000

re $ 600.000 $ 30 (20.000) = $ 600.000 $ 1,200,000


396 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

La figura 11.1 muestra la gráfica del total de líneas de costes. La línea para la comunidad A va desde (0, 150) a (20,

1390). El gráfico indica que la comunidad A es mejor para bajos volúmenes, B para volúmenes intermedios, y C para grandes volúmenes. Ya no
debemos considerar comunidad D, debido tanto a su fijo y sus costes variables son más altos que la comunidad de C.

Paso 2: La cantidad de equilibrio entre A y B se encuentra al final de la primera


gama, donde A es el mejor, y el comienzo de la segunda gama, donde B es el mejor. Nos encontramos
1600
que mediante el establecimiento de las ecuaciones de costo total de ambas comunidades iguales entre

(20, 1390) sí y resolución:


1400
DA
(20, 1200)
(UN) (SEGUNDO)
1200 antes
(20, 1060)
de Cristo $ 150,000 + $ 62Q = $ 300.000 + $ = 38QQ 6.250
1000
Annual cost (thousands of dollars)

unidades
(20, 980)
800

Punto de La cantidad de equilibrio entre B y C se encuentra en el extremo de la gama sobre la que B es el mejor
equilibrio y el comienzo de la gama final donde C es el mejor. Es
600

400 Punto de (SEGUNDO) (DO)


equilibrio
200 $ 300.000 + $ 38Q = $ 500.000 + $ = 24QQ 14.286
Un mejor B mejor C mejor
unidades

02 4 6 8 10 12 14 dieciséis 18 20 22
6.25 14.3 No se necesitan otras cantidades de equilibrio. El punto de equilibrio entre A y C se encuentra

Q ( miles de unidades) por encima de la zona de sombra, que no marca o bien el inicio o el final de una de las tres gamas
correspondientes.
FIGURA 11.1
Análisis de equilibrio de cuatro PUNTO DE DECISIÓN

lugares candidatos Gestión ubicada la nueva instalación en la comunidad C, ya que la previsión de la demanda de 15.000 unidades por año se encuentra en el rango de alto volumen.

Estos resultados también se pueden usar como una entrada para una decisión final utilizando una matriz de preferencia, donde otros factores no cuantitativos

también podrían incorporarse en el proceso de toma de decisiones.

Situar una Instalación en una red de cadena de suministro


Cuando una empresa con una red de instalaciones existentes planea una nueva instalación, una de dos condiciones: (1) Cualquiera de las
instalaciones operan de forma independiente (los ejemplos incluyen una cadena de restaurantes, centros de salud, bancos o establecimientos de venta
al por menor) o (2) la instalaciones interactúan (los ejemplos incluyen plantas de componentes de fabricación, plantas de montaje, y almacenes).
unidades Independientemente operativo puede
ser localizado por el tratamiento de cada uno como una instalación individual
por separado, como se describe en la sección anterior. La práctica de gestión
11.2 muestra cómo la expansión industrial de General Electric en la India
obliga a pensar en la localización de varias plantas en diferentes industrias en
un país geográficamente diverso, así como tener una sola planta sirven para
diferentes empresas.

Localización de las instalaciones que interactúan introduce nuevos


temas, tales como la forma de asignar el trabajo entre las instalaciones y
cómo determinar la mejor capacidad de cada uno. Además, las instalaciones
pueden estar dispersos a nivel internacional en todo el mundo con los
proveedores en Asia, plantas de fabricación en América Latina, y almacenes
de distribución en Europa y Estados Unidos. Cambio de las asignaciones de
trabajo a su vez afecta el tamaño (o utilización de la capacidad) de las
distintas instalaciones. Por lo tanto, la instalación de múltiples problema de
localización tiene lugar tres dimensiones-, asignación y capacidad que debe
ser resuelto de forma simultánea. En muchos casos, el analista puede
Moe’s Grill

identificar una solución viable simplemente mediante la búsqueda de

El 12 de marzo de 2007, Raving Brands, propietarios de Moe Southwest Grill, anunció que firmó acuerdos de patrones en los costos, la demanda y los datos de capacidad y el uso de
métodos de prueba y error. En otros casos, se necesitan enfoques más
desarrollo para el Oriente Medio, Singapur y Canadá. Según el anuncio, estas tres ofertas independientes
formales.
dieron lugar a 150 restaurantes. Moe posteriormente determinaron lugares específicos para estas instalaciones

múltiples.
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 397

11.2
GERENCIAL
La expansión de General Electric en la India
PRÁCTICA

General Electric (GE) es una infraestructura, finanzas, y el conglomerado mundial de medios


diversificada con presencia en los aparatos, la aviación, los productos de consumo, la distribución

eléctrica, la energía, la iluminación y las industrias ferroviarias, entre otros. Con ingresos de

aproximadamente 150 mil millones en todo el mundo y una plantilla de 280.000 empleados, GE es una

de las empresas más grandes en el mundo. sector de las infraestructuras de la India en industrias como

la energía, la aviación y la salud es particularmente atractivo para GE, sobre todo porque se planea

generar más del 60 por ciento de sus ingresos fuera de los Estados Unidos con un enfoque en los

mercados emergentes como China, Rusia, India, y Brasil.

En octubre de 2010, GE recibió un contrato para suministrar motores para jetfighter de peso

ligero de la India, y en el mismo mes ganó un contrato de dependencia de energía de la India, Ltd. para

suministrar $ 750 millones de los equipos de turbinas para una expansión de 2.400 megavatios de la

central Samalkot en el estado sureño de Andhra Pradesh. También formó una empresa conjunta con

Triveni Ingeniería y Industries, Ltd. para hacer turbinas de vapor, así como formado una empresa

Tom Bible/Alamy
conjunta de la asistencia sanitaria con la firma de software Wipro. Para habilitar la expansión

estratégica en la India por sus productos y servicios, GE anunció planes en marzo de 2011 para invertir Los trabajadores armando una máquina de escáner de ultra en General Electric Wipro en

$ 50 millones para construir una fábrica en la India. Esta planta comenzaría a Bangalore, India

400.000 pies cuadrados de tamaño, y finalmente se expanden a 70,000 pies cuadrados. Sr. John que esta planta servirá, y las diversas cadenas de suministro con la que debe interactuar. plantas futuro

Flannery, Presidente y Director Ejecutivo de GE India, caracterizan esta instalación propuesta como un de GE en el sub-continente tendrían que determinar de manera similar a sus ubicaciones para apoyar

“centro de multinegocios multimodal que varios negocios de GE compartirán.” La determinación de la estratégicamente una capacidad de fabricación multinegocios en la India, especialmente en lo que la

ubicación de dicha planta multinegocios es una tarea bastante compleja, y similar a la localización de producción nacional se expande a través de una amplia gama de industrias y la inversión de GE en la

una instalación dentro de una red de instalaciones. Se debe tener en consideración las diferentes India crece potencialmente a 200 millones y más allá.

instalaciones en diferentes empresas

Fuente: Santanu Chowdhury. “Los planes de GE Multiuso fábrica en la India.” Wall Street Journal ( 14 marzo de 2011); http://www.ge.com/products_services/index.html, 23 de mayo de 2011.

El Método SIG para ubicar estas instalaciones múltiples


herramientas SIG ayudan a visualizar las ubicaciones del cliente y datos, así como la estructura de transporte de caminos y carreteras interestatales.
Estas capacidades permiten al analista llegar rápidamente a una solución razonable a los problemas de ubicación de varias instalaciones.
puntuación de carga de distancia y el centro de datos de gravedad se pueden combinar con bases de datos de clientes en Excel para llegar a los
lugares de prueba para instalaciones, que luego pueden ser evaluados por el tiempo de conducción anual o distancia utilizando un SIG como
MapPoint y Excel. Un marco de cinco pasos que captura el uso de SIG para la localización de múltiples instalaciones se describe aquí.

1. Correlacionar los datos de los clientes y las instalaciones existentes en el SIG.

2. Visualmente dividir toda la zona de funcionamiento en el número de piezas o subregiones que es igual a la
número de instalaciones que se encuentra.

3. Asignar una ubicación de la instalación para cada región basándose en la densidad visual de cliente concentración
ción u otros factores. Alternativamente, determinar el centro de gravedad para cada parte o subregión identificado en la etapa 2 como el
punto de ubicación de partida para la instalación en esa subregión.

4. Búsqueda de sitios alternativos alrededor del centro de gravedad para recoger una ubicación viable que cumpla
criterios de gestión, tales como temas medioambientales, la disponibilidad a las principales áreas metropolitanas o la proximidad a
carreteras.

5. Calcular las puntuaciones totales de carga a distancia y realizar comprobaciones de capacidad antes de finalizar el PAR-
ciones para cada región.

Tal enfoque puede tener muchas aplicaciones, incluyendo el diseño de redes de distribución de la cadena de suministro como
se ilustra en el video Witherspoon Automotive en MyOMLab. Mi OM Laboratorio

El método de transporte método de transporte para los


problemas de localización
los método de transporte para los problemas de localización es un enfoque cuantitativo que puede ayudar a resolver problemas de
localización de múltiples instalaciones. Utilizamos aquí para determinar el patrón de asignación que minimice el costo de envío de Un enfoque cuantitativo que puede

productos a partir de dos o más plantas, o fuentes de suministro, ayudar a resolver problemas de

a dos o más almacenes, o destinos. Nos centramos en la configuración e interpretación de la localización de múltiples instalaciones.
398 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

problema, dejando el resto del proceso de solución a un paquete de software en un equipo como el POM para Windows. Un desarrollo
más completo de este problema se puede encontrar en el suplemento D, “programación lineal”, y los libros de texto que cubre los
métodos cuantitativos y ciencia de la administración.
El método de transporte no resuelve todas facetas de la instalación de múltiples problema de localización. Sólo se encuentra el mejor patrón
de envío entre plantas y almacenes para un conjunto particular de ubicaciones de las plantas, cada una con una capacidad dada. El analista
debe tratar una variedad de combinaciones ubicación capacidad y utilizar el método de transporte para encontrar la distribución óptima para
cada uno. Los costos de distribución (envío variable de los costos de producción y, posiblemente, variables) no son más que una entrada
importante en la evaluación de una combinación particular de ubicación y asignación. Los costos de inversión y otros gastos fijos también
deben ser considerados, junto con diversos factores cualitativos. Este análisis completo se debe hacer para cada combinación de ubicación
capacidad razonable. Debido a la importancia de hacer una buena decisión, este esfuerzo extra vale la pena su costo.

Configuración de la tabla inicial El primer paso para resolver un problema de transporte es formatearlo en una matriz estándar, a veces
llamada cuadro. Los pasos básicos en la creación de una tabla inicial son los siguientes:

1. Crear una fila para cada planta está considerando (existente o nuevo) y una columna para cada almacén.

2. Añadir una columna para la capacidad de la planta y una fila para demandas de almacén e inserte su específica
valores numéricos.

3. Cada célula no en la columna de la fila o requisitos de capacidad representa una ruta de navegación de una
planta a un almacén. Inserte los costos unitarios en la esquina superior derecha de cada una de estas células. El Sunbelt Pool
Company está considerando la construcción de una nueva planta de 500 unidades porque el negocio está en auge. Una ubicación posible
es Atlanta. La figura 11.2 muestra un cuadro con su capacidad de la planta, los requisitos de almacenamiento y los gastos de envío. Los
espectáculos cuadro, por ejemplo, que el envío de una unidad de la planta existente para Phoenix almacén 1 en San Antonio, Texas, cuesta
$ 5.00. Los costes se supone que aumentará linealmente con el tamaño del envío; es decir, el costo es el mismo por unidad

independientemente del tamaño del total del envío.


En el método de transporte, la suma de los envíos en una fila
debe ser igual a la capacidad de la planta correspondiente. Por
Almacén ejemplo, en la figura 11.2, los envíos totales de la planta de Atlanta a
Planta Capacidad
San Antonio, TX (1) Hot Springs, AR (2) Sioux Falls, Dakota del Sur (3) los almacenes 1, 2, y 3 situado en San Antonio, Texas; Hot Springs,
Arkansas; y Sioux Falls, Dakota del Sur, respectivamente, deben
5.00 6.00 5.40
sumar 500. Del mismo modo, la suma de los envíos a una columna
Fénix
debe ser igual a requerimientos de la demanda del almacén
correspondiente. Por lo tanto, los envíos a 1 almacén en San Antonio,
7.00 4.60 6,60 400
Texas, de Phoenix y Atlanta deben sumar 200 unidades.
Atlanta 500

900
900 300
requisitos 200 400
Las plantas ficticias o almacenes El método de transporte
también requiere que la suma de las capacidades es igual a la suma de
las demandas, que pasa a ser el
FIGURA 11.2 caso en 900 unidades (véase la figura 11.2). En muchos problemas reales, la capacidad total excede los requisitos, o viceversa. Si la capacidad
Tableau inicial excede los requisitos de r unidades, que suman una columna extra (una almacén ficticio) con una demanda de r unidades y que los gastos de envío $ 0
en las células de nueva creación. Los envíos no se hacen realmente, por lo que representan la capacidad instalada no utilizada. Del mismo modo, si
los requisitos exceden la capacidad por r unidades, que suman una fila adicional (una planta ficticio) con una capacidad de r unidades. Asignamos los
gastos de envío iguales a los costos de desabastecimiento de las nuevas células. Si los costos de desabastecimiento son desconocidos o son los
mismos para todos los almacenes, simplemente asignamos los gastos de envío de $ 0 por unidad para cada celda de la fila ficticia. La solución óptima
no se verá afectada debido a la escasez de r unidades se requiere en todos los casos. La adición de un almacén ficticio o una planta ficticia asegura
que la suma de las capacidades es igual a la suma de las demandas. Algunos paquetes de software, como POM para Windows, añaden
automáticamente cuando hacemos las entradas de datos.

Encontrar una solución Después de la tabla inicial se ha establecido, el objetivo es encontrar el patrón de asignación de costo
mínimo que satisface todas las exigencias y agota todas las capacidades. Este patrón se puede encontrar utilizando el método de
transporte, lo que garantiza la solución óptima. La tabla inicial se rellena con una solución factible que satisface todas las exigencias de
almacén y agota todas las capacidades de la planta. A continuación, se crea un nuevo cuadro, la definición de una nueva solución que
tiene un menor costo total. Este proceso iterativo continúa hasta que no se pueden hacer mejoras en la solución actual, que indica que la
solución óptima se ha encontrado. Cuando se utiliza un paquete de ordenador, todo lo que tenga que introducir es la información de la
tabla inicial.

Otro procedimiento es el método simplex (ver Suplemento D, “programación lineal”), aunque se requieren más
entradas. El problema de transporte es en realidad un caso especial de lineales
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 399

de programación, que puede ser modelado con una variable de decisión para cada celda en el cuadro, una restricción para cada fila en la
tabla (que requiere que se utilicen plenamente la capacidad de cada planta), y una restricción para cada columna en el cuadro (que
requiere que de cada almacén la demanda será satisfecho).
Sea cual sea el método utilizado, el número de envíos distintos de cero en la solución óptima no se exceda la suma de
las cantidades de plantas y almacenes menos 1. El Sunbelt piscina cuenta con dos plantas y tres almacenes, por lo que no
tiene que ser más de 4 (o 3 + 2 - 1) los envíos en la solución óptima.

Ejemplo 11.4 Interpretación de la solución óptima

FIGURA 11.3
La solución óptima para el Sunbelt Pool
POM para pantallas de Windows
Company, que se encuentra con POM para
Figura 11.3 (a) datos de entrada para Sunbelt Pool Company
Windows, se muestra en la figura 11.3. La figura

11.3 (a) muestra las entradas de datos, con las

células que muestra los costes unitarios, la fila

inferior que muestra las exigencias, y la última

columna que muestra la capacidad de suministro.

La figura 11.3 (b) muestra cómo la red de plantas

existentes suministra los tres almacenes para


La figura 11.3 (b) patrón óptimo de envío
reducir al mínimo los costos para un total de $

4.580. Verificar que la capacidad de cada planta

se ha agotado y que la demanda de cada

almacén es fi l condujo. Ly Final, figura 11.3 (c)

muestra la cantidad total y el coste de cada

envío. El coste óptimo total reportado en la

esquina superior izquierda de la figura 11.3 (b) es


Figura 11.3 (c) Desglose de costos
de $ 4,580, o 200 ($ 5,00) + 200 ($ 5,40) + 400 ($

4,60) + 100 ($ 6,60) = $ 4,580.

FIGURA 11.4
Solución de transporte óptimo para
Sunbelt Pool Company

SOLUCIÓN
La figura 11.4 es un mapa creado con el
software MapPoint que muestra cómo las
plantas de abastecimiento de los tres
almacenes. La planta de Phoenix y sus
envíos están representados en la planta de
color rojo y el Atlanta y sus envíos están
representados en amarillo. El tamaño de los
círculos de los tres almacenes representa
sus capacidades y la cantidad de esa
capacidad se suministra desde el cual las
plantas. Por ejemplo, los barcos Phoenix
200 unidades a 1 almacén en San Antonio,
Texas, y 200 ts uni a almacén 3 en ls Sioux
Fal, Dakota del Sur, agotando su capacidad
de 400 unidades. naves Atlanta 400
unidades de su capacidad de 500 unidades
de almacén 2 en Hot Springs, Arkansas, y
los restantes 100 unidades de almacén a 3
en Sioux Falls, Dakota del Sur. Al demanda
l almacén
400 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

se satisface: Almacén 1 en San Antonio, Texas, está totalmente suministrada por Phoenix y almacén 2 en Hot Springs, Arkansas por
Atlanta. Almacén 3 en ls Sioux Fal, Dakota del Sur recibe 200 unidades de Phoenix y 100 unidades de Atlanta, satisfaciendo la
demanda de 300 unidades. El costo total de transporte es de 200 ($ 5,00) + 200 ($ 5,40) + 400 ($ 4,60) + 100 ($ 6,60) = $ 4.580.

PUNTO DE DECISIÓN

La gerencia debe evaluar otras ubicaciones de las plantas antes de decidir la mejor. La solución óptima no significa necesariamente que la mejor
opción es abrir una planta de Atlanta. Sólo significa que el mejor patrón de asignación para las opciones actuales en las otras dos dimensiones de
esta instalación múltiple problema de localización (es decir, una capacidad de 400 unidades en Phoenix y la ubicación de la nueva planta en Atlanta)
resultados en total transporte costos de $ 4.580.

El proceso de solución más amplia Otros costos y diversos factores cualitativos también deben ser considerados como partes adicionales de
una evaluación completa. Por ejemplo, los beneficios anuales obtenidos de la expansión debe equilibrarse con los costos de la tierra y de la
construcción de una nueva planta en Atlanta. Por lo tanto, la gestión podría utilizar el enfoque de matriz de preferencia (véase el Ejemplo 11.1) para
tener en cuenta el conjunto completo de factores de localización.

El analista también debe evaluar otras combinaciones capacidad y ubicación. Por ejemplo, una posibilidad es ampliar en Phoenix y
construir una planta más pequeña en Atlanta. Alternativamente, una nueva planta podría construirse en otro lugar, o varias nuevas plantas
se podría construir. El analista debe repetir el análisis para cada uno de tales estrategia de localización probable.

Objetivos del aprendizaje en la revisión

Explican cómo las decisiones de localización se refieren al diseño de las cadenas de paquetes de software para que los datos demográficos impulsadas decisiones de
suministro. Revisar la viñeta de apertura el BMW, su discusión posterior sobre cómo las localización que son baratos, así como efectivos al considerar simultáneamente varias
decisiones de localización del impacto de la actividad principal y procesos de la cadena de variables de decisión ubicación.
suministro, y el “Lugar Las decisiones en toda la Organización”, la sección p. 387.
Comprender las técnicas de localización de servicios individuales. La sección “Localización
de un Facility Single”, pp. 391-396, muestra cómo las empresas pueden utilizar el método de

Identificar los factores que afectan a las opciones de ubicación. Vea la sección “Factores carga-distancia, centro de gravedad, y análisis de equilibrio para encontrar lugares individuales

que influyen en las decisiones de localización”, pp. 387-390. Centrarse en la comprensión de de una manera simple y fácil de usar.

las diferencias clave entre la localización de Turing fabri- frente a las instalaciones de servicio.

Entender métodos múltiples funciones de localización. La sección “Localización de un


Comprender el papel de los sistemas de información geográfica en la toma de Facility dentro de una Red cadena de suministro”, pp. 396-400, muestra cómo el método de
decisiones de localización. La sección “Sistemas de Información y la ubicación geográfica transporte se puede utilizar para minimizar los costes de producción y de distribución en una
decisiones”, pp. 390-391, y de gestión de práctica 11.1 muestra cómo las empresas están red de suministro de carac- zado por múltiples plantas y almacenes.
utilizando SIG

Mi OM Laboratorio le ayuda a desarrollar la capacidad de análisis y evalúa su progreso con múltiples problemas en las puntuaciones
ponderadas, matriz de preferencias, el punto de equilibrio, euclidianas y rectilíneas distancias, centro de gravedad, y el modelo de carga-distancia.

Recursos MyOMLab títulos Enlace al libro


El ejercicio activa Modelo 11.1 Punto de Equilibrio Análisis de El uso del Punto de Equilibrio Análisis; Ejemplo 11.3 (p 395.); Problema resuelto 2 (p.
Localización 403)

11.2 Centro de Gravedad Centro de gravedad; Ejemplo 11.2 (p 394.); Problema resuelto 3 (p. 403)

OM Explorador solucionadores Centro de gravedad Centro de gravedad; Ejemplo 11.2 (p 394.); Problema resuelto 3 (p. 403)

OM Explorador de tutores 11.1 Matriz de preferencia para la localización Situar una Instalación Individual; Ejemplo 11.1 (p 392.); Problema resuelto 1 centro de gravedad (p

11.2 Centro de Gravedad 402.); Ejemplo 11.2 (p 394.); Problema resuelto 3 (p 403). El uso del punto de equilibrio análisis;

11.3 Punto de Equilibrio Análisis de Ejemplo 11.3 (p 395.); Problema resuelto 2 (p. 403)

Localización
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 401

Recursos MyOMLab títulos Enlace al libro


POM para Windows Método de transporte (Localización) Factores que afectan Ubicación decisiones; El Método SIG para ubicar estas instalaciones múltiples;
Ejemplo 11.4 (p 399.); Problema resuelto 4 (p 405). Factores que afectan Ubicación decisiones; Situar una

Método de ponderación Instalación dentro de una red de cadena de suministro

Emplazamiento Bidimensional Factores que afectan Ubicación decisiones; Situar una Instalación dentro de unos factores de la red de la

cadena de suministro que afectan Ubicación Decisiones

Análisis Costo-Volumen

Ejercicios tutor 11.1 Centro de Gravedad Centro de gravedad; Ejemplo 11.2 (p 394.); Problema resuelto 3 (p 403). El uso del punto de

11.2 Cambios en el Costo Capaz y equilibrio análisis; Ejemplo 11.3 (p 395.); Problema resuelto 2 (p. 403)
Charlie

MapPoint Videos Starbucks Factores que afectan las decisiones de localización ubicar estas

Witherspoon Automotive Tyler instalaciones dentro de una cadena de suministro factores que afectan a

ccsme la Red Ubicación Decisiones

Visitas virtuales McCadam Cheese Company destilería Factores que afectan Ubicación Decisiones Factores

Jack Daniels Información que afectan Ubicación Decisiones

MyOMLab suplementos Análisis Financiero F. MyOMLab Suplemento F

Ejercicio internet Dunkin Donuts Factores que afectan Ubicación Decisiones Factores que afectan

MapQuest Salida Ubicación Decisiones factores que afectan Expedia Ubicación

Yahoo Decisiones Factores que afectan Ubicación Decisiones Factores

que afectan Ubicación Decisiones

Oficina del Censo de EE.UU

Ecuaciones clave

Biblioteca de Imágenes

ecuaciones clave
1. puntuación de carga-distancia: LD = un yo l yo re yo

l yo X yo l yo y yo

2. Centro de gravedad: x * = un yo y y * = un yo
l yo l yo
un yo un yo

Términos clave

centro de gravedad 393 crítico ubicación de la instalación 387 calidad de vida 389 método de transporte para la
masa 390 centro de distribución sistema de información geográfica (GIS) método 390 de ubicación
387 carga a distancia 393 problemas 397

Problema resuelto 1
Un fabricante de productos electrónicos debe expandirse mediante la construcción de una segunda planta. La búsqueda se redujo a cuatro lugares, todos
los cuales son aceptables para la gestión en términos de factores dominantes. La evaluación de estos sitios en términos de siete factores de localización se
muestra en la Tabla 11.1. Por ejemplo, la ubicación A tiene una puntuación de factor de 5 (excelente) para el clima de trabajo; el peso de este factor (20) es
el más alto de cualquier.
Se calcula la puntuación ponderada para cada ubicación. Cuya ubicación se debe recomendar?

SOLUCIÓN
Con base en las puntuaciones ponderadas que se muestran en la Tabla 11.2, la ubicación C es el sitio preferido, aunque la ubicación B es un segundo cerca.
402 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

TABLA 11.1 INFORMACIÓN DEL FACTOR DE ELECTRÓNICA DEL FABRICANTE

Factor de puntuación para cada ubicación

Ubicación Factor Factor de Peso UN segundo do re

1. Clima laboral 20 5 4 4 5

2. Calidad de vida dieciséis 2 3 4 1

3. Sistema de Transporte dieciséis 3 4 3 2

4. La proximidad a los mercados 14 5 3 4 4

5. proximidad a materiales 12 2 3 3 4

6. impuestos 12 2 5 5 4

7. Utilidades 10 5 4 3 3

TABLA 11.2 Cálculo de las puntuaciones ponderadas para fabricante de productos electrónicos

Puntuación ponderada para cada ubicación

Ubicación Factor Factor de Peso UN segundo do re

1. Clima laboral 20 100 80 80 100

2. Calidad de vida dieciséis 32 48 64 dieciséis

3. Sistema de Transporte dieciséis 48 64 48 32

4. La proximidad a los mercados 14 70 42 56 56

5. proximidad a materiales 12 24 36 36 48

6. impuestos 12 24 60 60 48

7. Utilidades 10 50 40 30 30

Los totales 100 348 370 374 330

Resuelto el problema 2

El gerente de operaciones de una milla de altura de la limonada se redujo la búsqueda de una nueva ubicación de la instalación de siete
comunidades. Los costos anuales fijos (tierra, impuestos sobre la propiedad, seguros, equipos y edificios) y los costos variables (mano de
obra, materiales, transporte y gastos indirectos variables) se muestran en la Tabla 11.3.

a. ¿Cuál de las comunidades pueden ser eliminados de la consideración adicional debido a que son
dominadas (tanto los costos fijos y variables son más altos) por otra comunidad?

segundo. Trazar las curvas de costo total para todas las comunidades que quedan en un solo gráfico. Identificar en el
representar gráficamente el intervalo aproximado sobre la cual cada comunidad ofrece el costo más bajo.

do. Usando análisis de equilibrio, calcular las cantidades de equilibrio para determinar el rango sobre el
el cual cada comunidad ofrece el costo más bajo.

TABLA 11.3 Costos fijos y variables para limonadas una milla de altura

Comunidad Los costos fijos por año Los costos variables por barril

Aurora $ 1,600,000 $ 17.00

Roca $ 2,000,000 $ 12.00

Colorado Springs $ 1,500,000 $ 16.00

Denver $ 3.000.000 $ 10.00

Englewood $ 1,800,000 $ 15.00

Fort Collins $ 1,200,000 $ 15.00

Dorado $ 1,700,000 $ 14.00


Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 403

SOLUCIÓN

a. Aurora y Colorado Springs están


10
dominado por Fort Collins, ya que tanto los
costos fijos y variables son mayores para
aquellas comunidades que para Fort Collins. 8
Englewood está dominado por oro. Punto de
Dorado

Location costs (in millions of dollars)


equilibrio
6 FIGURA 11.5
segundo. La figura 11.5 muestra que Fort Collins 4
Punto de Análisis de equilibrio para cuatro
que es mejor para un volumen bajo, Boulder
equilibrio lugares candidatos
para volúmenes intermedios y Denver para 2

grandes volúmenes. A pesar de Oro no está Fort Collins Roca Denver

dominado por una comunidad, es la segunda o


tercera opción en toda la gama. Oro no se 0 1 2 3 4 5 6
2.67
convierta en la opción de menor costo a
cualquier volumen. Barriles de limonada por año (en cientos de miles)

do. El punto de equilibrio entre Fort Collins y Boulder es


$ 1,200,000 + 15 $ Q = $ 2,000,000 + $ 12 Q

Q = 266,667 barriles por año


El punto de equilibrio entre Denver y Boulder es
$ 3.000.000 + 10 Q = $ 2.000.000 $ 12 Q

Q = 500.000 barriles por año

Problema resuelto 3
El nuevo establecimiento de salud-Watch está dirigido a servir siete secciones censales en Erie, Pennsylvania, cuyas latitudes y longitudes
se muestra en la Tabla 11.4, junto con la población en cada sección censal (en miles). Los clientes viajarán de los siete centros de censo de
las vías a las nuevas instalaciones cuando necesitan atención médica. ¿Cuál es el centro de la zona objetivo de la gravedad para el centro
médico de la Salud-Watch?

TABLA 11.4 DATOS Y CÁLCULOS DE SALUD-RELOJ DE UBICACIÓN

Censal Población Latitud Longitud Población: Población Latitud: Longitud

15 2711 42.134 - 80.041 114,225.27 - 216,991.15

dieciséis 4161 42.129 - 80.023 175,298.77 - 332,975.70

17 2988 42.122 - 80.055 125,860.54 - 239,204.34

25 2512 42.112 - 80.066 105,785.34 - 201,125.79

26 4342 42.117 - 80.052 182,872.01 - 347,585.78

27 6687 42.116 - 80.023 281,629.69 - 535,113.80

28 6789 42.107 - 80.051 285,864.42 - 543,466.24

Total 30190 1,271,536.04 - 2,416,462.80

SOLUCIÓN

Despejamos el centro de gravedad X* y y *. Debido a que las coordenadas se dan como longitud y latitud, X* es la longitud y y
* es la latitud para el centro de gravedad.

x * = 1,271,536.05 = 42.1178
30190

y * = - 2,416,462.81 = - 80.0418
30190

El centro de gravedad es de (42,12 Norte, 80,04 West), y se muestra en la Figura 11.6 a ser bastante central en la zona objetivo.

Modelo activa en 11,2 MyOMLab confirma estos cálculos para el centro de gravedad, y nos permite explorar otros
lugares alternativos también.
404 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

FIGURA 11.6
Centro de gravedad de la Salud-Watch

Problema resuelto 4
El árido Company hace remos de canoa para servir a centros de distribución en
Destino
Worchester, Rochester, y Dorchester de las plantas existentes en Battle Creek y Fuente Capacidad
Cherry Creek. Árido está considerando la localización de una planta cerca de la worchester Rochester Dorchester

cabecera de Dee Creek. La capacidad anual para cada planta se muestra en la


$ 4,37 $ 4.25 $ 4,89
columna de la derecha, mientras que la demanda anual se muestra en la fila inferior Battle Creek 12000
de la tableau en la figura 11.7. Los costos de transporte por remo se muestran en el 12000

cuadro en las pequeñas cajas. Por ejemplo, el costo de enviar una sola plaza de
$ 4.00 $ 5.00 $ 5.27
Battle Creek a Worcester es de $ 4,37. Las asignaciones óptimas también se cherry Creek 10000
muestran en la figura 11.7. Por ejemplo, los barcos Battle Creek 12.000 unidades a 6000 4000

Rochester. ¿Cuáles son los costos de transporte estimados asociados con este
$ 4.13 $ 4.50 $ 3.75
patrón de asignación? Dee Creek 18000
6000 12000

Demanda 6000 22000 12000 40000


SOLUCIÓN

El costo total es de $ 167.000.

Enviar 12.000 unidades de Battle Creek a Rochester @ $ 4,25. Costo = $ 51.000 FIGURA 11.7
Enviar 6.000 unidades de Cherry Creek a Worchester @ $ 4.00. Costo = $ 24.000 Solución óptima para la empresa Áridos

Enviar 4.000 unidades de Cherry Creek a Rochester @ $ 5.00. Costo = $ 20.000


Enviar 6.000 unidades de Dee Creek a Rochester @ $ 4,50. Costo = $ 27.000
Nave de 12.000 unidades de Dee Creek a Dorchester @ $ 3,75. Costo = $ 45.000
Total = $ 167.000

Preguntas de discusión
1. Romper en equipos. Seleccionar dos organizaciones, una en ser- 2. El propietario de un equipo de Grandes Ligas es considerable
vicios y uno en la industria manufacturera, que se sabe que algunos de los ING mover su equipo de su ciudad actual en el Medio Oeste a una ciudad en el
miembros del equipo. ¿Cuáles son los factores clave que cada organización sureste que ofrece un mercado de televisión más grande, un nuevo estadio, y tiene
considerar en la localización de una nueva instalación? ¿Qué datos sería que el potencial para un mayor apoyo de los aficionados. ¿Qué otros factores debe
desea recopilar antes de evaluar las opciones de ubicación, y cómo tendría que considerar al propietario antes de realmente tomar la decisión de cambiar de
recoger los datos? Explique. residencia?
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 405

3. Una empresa en Ohio está pensando en comprar una planta de un re- Administración de Salud) y EPA (Environmental Protection Agency)
gional grupo empresarial ubicado en un país del sudeste asiático. El grupo de negocio regulaciones. ¿Qué factores éticos y ambientales debe considerar la firma
de venta de la planta cuenta con mano de obra y de gestión de prácticas cuestionables, estadounidense antes de finalizar la decisión de ubicación de la planta?
algunos de los cuales también se encuentran en conflicto con la OSHA (Occupational
Safety y

Problemas
El Explorador de OM y POM para Windows está disponible para todos los 2. John y Jane Darling son recién casados ​tratando de decidir entre varios alquileres
estudiantes que usan la 10ª edición de este libro de texto. Ir disponibles. Alternativas se puntuaron en una escala de 1 a 5 (5 = mejor) en contra de
www.pearsonhighered.com/krajewski descargar estos paquetes informáticos. Si los criterios de rendimiento ponderados, tal como se muestra en la Tabla 11.6. Los
ha adquirido MyOMLab, también tiene acceso a software Modelos activa y una criterios incluidos el alquiler, la proximidad al trabajo y oportunidades de recreación,
ayuda importante para realizar los siguientes problemas. Consulte con su seguridad y otras características del vecindario asociados con los valores de la pareja
instructor sobre la mejor manera de utilizar estos recursos. En muchos casos, el y estilo de vida. Una alternativa es un apartamento, B es un bungalow, C es un
instructor quiere que usted entienda cómo hacer los cálculos a mano. Al menos, condominio, y D es un apartamento de planta baja en la casa de los padres de Jane.
el software proporciona un control sobre sus cálculos. Cuando los cálculos son Cuya ubicación se indica mediante la matriz de preferencia? ¿Qué factores
particularmente complejos y el objetivo es interpretar los resultados en la toma de cualitativos que podría causar esta preferencia para cambiar?
decisiones, el software reemplaza por completo los cálculos manuales.

1. Calcular la puntuación ponderada para cada ubicación (A, B, C,


3. Dos lugares alternativos están bajo consideración para
y D) se muestra en la Tabla 11.5. ¿Qué lugar me recomiendan?
una nueva planta: Jackson, Mississippi, y Dayton, Ohio.

TABLA 11.5 FACTORES DE LOCALIDADES A-D

Factor de puntuación para cada ubicación

Ubicación Factor Factor de Peso UN segundo do re

1. Clima laboral 5 5 4 3 5

2. Calidad de vida 30 2 3 5 1

3. Sistema de Transporte 5 3 4 3 5

4. La proximidad a los mercados 25 5 3 4 4

5. proximidad a materiales 5 3 2 3 5

6. impuestos 15 2 5 5 4

7. Utilidades 15 5 4 2 1

Total 100

TABLA 11.6 FACTORES para los recién casados

Factor de puntuación para cada ubicación

Ubicación Factor Factor de Peso UN segundo do re

1. Renta 25 3 1 2 5

2. Calidad de vida 20 2 5 5 4

3. Las escuelas 5 3 5 3 1

4. La proximidad a trabajar 10 5 3 4 3

5. La proximidad a la recreación 15 4 4 5 2

6. Barrio de seguridad 15 2 4 4 4

7. Utilidades 10 4 2 3 5

Total 100
406 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

La ubicación Jackson es superior en términos de costos. Sin embargo, la los costos fijos (alquiler, equipos, y de seguros) y los costos variables promedio
administración considera que el volumen de ventas se reduciría si se elige por envío (mano de obra, transporte y servicios públicos) se enumeran en la
esta ubicación, ya que está más lejos del mercado, y los clientes de la siguiente tabla. Las previsiones de ventas varían de 550.000 a 600.000 envíos
empresa prefieren los proveedores locales. El precio de venta del producto anuales.
es de $ 250 por unidad en ambos casos. Utilice la siguiente información para
determinar qué lugar se obtiene el beneficio total superior al año: anual fijo Costos Variables
Ubicación costos por envío

Denver $ 5,000,000 $ 4.65

El costo Costo variable La demanda Santa Fe $ 4,200,000 $ 6.25


Ubicación anual fijo por unidad prevista por año
Salt Lake $ de 3.500.000 de $ 7,25
Jackson $ 1,500,000 $ 50 30.000 unidades City

Dayton $ 2,800,000 $ 85 40.000 unidades


a. Trazar las curvas de costo total para todas las ubicaciones en un
gráfico individual.
4. Fall-Line, Inc., es una de Great Falls, Montana, fabricante
de una variedad de esquís de slalom. Fall-Line está considerando cuatro segundo. ¿Qué ciudad proporciona los costos generales más bajos?

ubicaciones para una nueva planta: Aspen, Colorado; Medicine Lodge,


6. Sam Hutchins planea operar un bagel especialidad
Kansas; Broken Bow, Nebraska; y la rodilla herida, Dakota del Sur. costos
quiosco de sandwich, pero está indeciso sobre si se debe ubicar en la plaza
fijos anuales y los costes variables por cada par de esquís se muestran en la
del centro comercial o en un centro comercial suburbano. Sobre la base de
siguiente tabla:
los datos siguientes, cuya ubicación le recomendaría?

Ubicación Costos fijos anuales el costo variable por par


Ubicación Centro de la ciudad Suburbano

Álamo temblón $ 8,000,000 $ 250


Alquiler anual, incluidos los servicios públicos $ 12.000 $ 8.000

Medicine Lodge $ 2,400,000 $ 130


Espera que la demanda anual (sándwiches) 30000 25000

Broken Bow $ 3,400,000 $ 90


costes variables medios por sandwich $ 1.50 $ 1.00

Rodilla herida $ 4,500,000 $ 65


Precio medio de venta por sandwich $ 3.25 $ 2.85

a. Trazar las curvas de costo total para todas las comunidades en


7. Los siguientes tres puntos son los lugares de importancia
un único gráfico (véase el problema 2 Resuelto). Identificar en el gráfico de la
instalaciones en una red de transporte: (20, 20), (50, 10), y (50, 60). Las
gama en el volumen sobre el que cada ubicación sería lo mejor.
coordenadas están en millas.

a. Calcular las distancias euclidianas (en millas) entre


segundo. ¿Qué cantidad de equilibrio define cada rango?
cada uno de los tres pares de instalaciones.
Aunque los costos fijos y variables de Aspen están dominados por los de las
segundo. Calcular distancias usando estas distancias rectilíneas.
otras comunidades, Fall-Line considera que tanto la demanda como el precio
8. West Gorham High School es que se encuentra en la población
sería más alto para los esquís realizados en Aspen que para esquís realizados
en los demás lugares. La siguiente tabla muestra las proyecciones:
centro de gravedad de tres comunidades: Westbrook, población 16.000;
Scarborough, población 22.000; y Gorham, población 36.500. Westbrook
se encuentra en 43.6769˚N,
70.3717˚W; Scarborough se encuentra en 43.5781˚N, 70.3222˚W; Gorham y se
Demanda prevista
encuentra en 43.6795˚N, 70.4447˚W.
Ubicación Precio por par por año
a. ¿Dónde debe estar ubicado West Gorham la escuela secundaria?
Álamo temblón $ 500 60.000 pares
segundo. Si sólo dos pedazos de tierra adecuada están disponibles
Medicine Lodge $ 350 45.000 pares en venta: El campo de Baker en 43.6784˚N, 70.3827˚W; Acres o solitarios
en 43.5119˚N, 70.3856˚W, usando distancias rectilíneas, que está más
Broken Bow $ 350 43.000 pares
cerca del sitio ubicado en la parte (a)?
Rodilla herida $ 350 40.000 pares

9. Prescott Industrias transporta arena y piedra extraída


do. Determinar qué ubicación produce el total más alto de sus minas a cielo abierto ubicadas en Odessa y Bryan a sus instalaciones
ganancias por año. de fabricación de hormigón bloque en Abilene, Tyler, y San Angelo. Para las
re. ¿Es esta decisión lugar sensible para predecir la precisión? capacidades, ubicaciones, y los gastos de transporte por camión se muestran
En lo mínimo el volumen de ventas no Aspen convertirse en el lugar de en la Figura 11.8, determinar el patrón de envío que reduzca al mínimo los
elección? costos de transporte. ¿Cuáles son los costos de transporte estimados
asociados con este patrón de asignación óptima?
5. Wiebe Trucking, Inc., está planeando un nuevo almacén para servir
el oeste de Estados Unidos. Denver, Santa Fe, y Salt Lake City están bajo
consideración. Para cada ubicación, anual
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 407

y V, en 67a y Z, y en 70a y del Sur. Los pedidos de los recintos más pequeños
Destino
Fuente Capacidad en promedio 1.000 pizzas por semana. Además, la sede de la Patrulla del
Abilene Tyler San Angelo Estado (E) en el día 10 y A las órdenes de 500 pizzas por semana.

$ 60 $ 50 $ 40
Odessa 12000 a. A eso de lo que debería intersección Val empezar a buscar
un sitio adecuado? (Estimación coordenadas de las principales exigencias
$ 70 $ 30 de $ 90 precisas para el un cuarto de milla más cercana, y luego encontrar el centro de
Bryan 10000 gravedad).

segundo. ¿Qué es la puntuación rectilínea semanal de carga a distancia para

Demanda 8000 10000 4000 22000 ¿este lugar?

do. Si el repartidor puede recorra 1 milla en 2 minutos en


calles arteriales y ¼ de milla por hora en las calles residenciales, al pasar de la

FIGURA 11.8 posición del centro de gravedad para la ubicación más alejada de la demanda se

Transporte Tableau de Prescott Industrias llevará a cuánto tiempo?

12. Una oficina más grande y más moderno de post principal es ser con-
10. El Winston Company tiene cuatro centros de distribución
structed a una nueva ubicación en Davis, California. suburbios crecientes
(A, B, C, y D) que requieren 40.000, 60.000, 30.000, y
provocaron un cambio en la densidad de población de donde estaba hace 40
50.000 litros de agua desionizada, respectivamente, por cada mes para la
años, cuando la instalación actual fue construido. Annette Werk, el jefe de
limpieza de sus camiones de larga distancia. Tres de-ionizados mayoristas de
correos, pidió a sus ayudantes para dibujar un mapa de la red de los siete puntos
agua (1, 2, y 3) indicó su voluntad de entregar tantos como 50.000, 70.000, y
en los que se elije el correo y entrega a granel. Las coordenadas y viajes por día
60.000 galones, respectivamente. El costo total (gastos de envío más precio) de
desde y hacia los siete puntos de origen electrónico y la oficina de correos
entrega de 1,000 galones de agua desionizada de cada mayorista a cada centro
principal actual, H, se muestran en la siguiente tabla. M seguirá actuando como
de distribución se muestra en la siguiente tabla:
punto de fuente de correo después de la reubicación.

Centro de distribucion

Mayorista UN segundo do re Idas y vueltas


Mail Fuente Point diarias x, y Coordenadas (millas)
1 $ 1.30 $ 1.40 $ 1.80 $ 1.60
1 6 (2, 8)
2 $ 1.30 $ 1.50 $ 1.80 $ 1.60
2 3 (6, 1)
3 $ 1.60 $ 1.40 $ 1.70 $ 1.50
3 3 (8, 5)

a. Determinar la solución óptima. Demostrar que todos capacitivos


4 3 (13, 3)
los lazos se han agotado y que todas las demandas se pueden resolver con
esta solución. 5 2 (15, 10)

segundo. ¿Cuál es el costo total de la solución?


6 7 (6, 14)

11. Val de pizza está buscando una sola ubicación central para
7 5 (18, 1)
hacer la pizza para la entrega solamente. Esta ciudad universitaria está dispuesto en
una cuadrícula con calles arteriales, como se muestra en la figura 11.9. El campus METRO 3 (10, 3)
principal (A), ubicada a 14 y
R, es la fuente de 4.000 pedidos de pizza por semana. Tres campus más a. Calcular el centro de gravedad como una posible ubicación para
pequeños (B, C, y D) se encuentran en 52a la nueva instalación (redondee al número entero más cercano).
1
milla
1 milla 2 segundo. Comparar las puntuaciones de carga a distancia para la ubicación de

límite del norte la parte (a) y la ubicación actual, utilizando la distancia rectilínea.

13. Rauschenberg Manufacturing está investigando lo que PAR-


segundo do
St. ciones haría mejor posición de su nueva planta con relación a tres clientes
importantes (que se encuentra en las ciudades A, B, y C). Como se muestra en
UN
O St. la siguiente tabla, los tres clientes requieren múltiples entregas diarias. Gestión
limita la búsqueda de esta planta para esos tres lugares y se compila la
mile 1

G St. siguiente información:


2

mi
A V St.
1 mile

Ubicación Coordenadas (millas) Las entregas por día


St. Sur re

14a 27 40th 56a 70th UN (100, 200) 8


Ave. Ave. Ave. Ave. Ave.
Ave. segundo (400, 100) 4
Sur límite 1st
do (100, 100) 3
FIGURA 11.9
Mapa de Campus
408 PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO

a. ¿Cuál de estos tres lugares se obtiene la total más corta de nuevo a los Estados Unidos a través de Los Ángeles o San Francisco.
distancia de recorrido, basado en las distancias euclidianas? Cuenta con centros de distribución en Atlanta, Nueva York y Chicago y se
enviará a ellos desde cualquier ciudad como se elige el puerto de entrada
segundo. ¿Cuál de estos lugares es mejor, basado en rectilíneo
en la costa oeste. coste total del transporte es el único criterio para elegir el
distancias?
puerto. Utilizar el modelo de carga-distancia y la información de la Tabla
do. ¿Cuáles son las coordenadas del centro de gravedad? 11.7 para seleccionar la ciudad más rentable.
14. Un fabricante de ordenadores personales planea ubicar su
planta de ensamblaje en Taiwán y para expedir sus ordenadores

TABLA 11.7 DISTANCIAS y costos para el fabricante de PC

Centro de Distribución (unidades / año)

Chicago Atlanta Nueva York

(10000) (7500) (12500)

los Angeles

Distancia (millas) 1800 2600 3200

El costo de envío ($ / unidad) 0,0017 / milla 0,0017 / milla 0,0017 / milla

PUERTO DE ENTRADA

San Francisco

Distancia (millas) 1700 2800 3000

El costo de envío ($ / unidad) 0,0020 / milla 0,0020 / milla 0,0020 / milla

Problemas avanzada
15. Oscar Bowling, Inc., quiere entrar en el Phoenix Envío costo por caso de Almacén
mercado metropolitano con uno de sus 200 de carril, pistas de bolos 24 horas de Fábrica Capacidad
W1 W2 W3 W4 W5
gran tamaño. Es, sin embargo, sólo tiene suficiente capital para construir una
instalación. Oscar quiere que se centra por la población, como se determina por el $1 $3 $4 5 $6
centro de método de gravedad. La siguiente información se da: F1 80000
60000 20000

$2 $2 $1 $4 $5
Ciudad Población X coordinar y coordinar
F2 60000
50000 10000
Tempe 250.000 5 5

Scottsdale 400.000 5 10 $1 $5 $1 $3 $1
F3 60000
Velero 300.000 5 0 20000 40000

Colina baja 700.000 10 1


$5 $2 $4 $5 $4

Glendale 350.000 1 10 F4 50000


50000

a. ¿Dónde se debe construir Oscar?


Demanda 60000 70000 50000 30.000 $ 40000 250.000
segundo. Si Oscar quería trasladarse a la ciudad más cercana, cerca de su

nuevas instalaciones, donde iba a vivir?

dieciséis. La Compañía Acme opera cuatro fábricas que se suministran FIGURA 11.10
productos a cinco almacenes. Los costes de envío, capacidades requisitos, y Solución óptima para la empresa Acme
las asignaciones óptimas se muestran en la Figura 11.10. ¿Cuál es el costo
total de la solución óptima?
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO CAPÍTULO 11 409

17. Dennison Manufacturing hace grandes muelles helicoidales utilizados en


Shipping Cost per Case to each Warehouse
tren de aterrizaje de aeronaves. La compañía ha reducido sus opciones potenciales para Factory Capacity
W1 W2 W3 W4 W5 Dummy
su nueva planta de fabricación a cuatro ciudades. La siguiente información se sabe acerca
de los costes de fabricación y de envío de la localización en cada una de estas cuatro $2 $3 $3 $2 $6 $0
F1 50,000
ciudades:

$2 $3 $2 $4 $5 $0
Los costos fijos variables de fabricación Los costes de envío
F2 80,000
por año Los costos por unidad variable por unidad

Fénix $ 300.000 $ 70.00 $ 5.00 $4 $2 $4 $2 $3 $0


F3 80,000
Búfalo $ 600.000 $ 56.00 $ 4.00

Seattle $ 1,500,000 $ 36.00 $ 2.00 $3 $4 $4 $5 $2 $0


F4 40,000
Atlanta $ 1,750,000 $ 42.00 $ 5.00

a. Use break-even point analysis to determine where Demand 45,000 30,000 30,000 35,000 50,000 60,000 250,000

Dennison should locate.

b. Based solely on break-even quantity, if Dennison’s


manufacturing forecast for the foreseeable future is FIGURE 11.11
Transportation Tableau for Thor International
40,000 units annually, where should he locate?

18. The Giant Farmer Company processes food for sale in


20. Consider further the Thor International Company situation described in
discount food stores. It has two plants: one in Chicago and one in Houston.
Problem 19. Thor decides to close F4 because of high operating costs.
The company also operates warehouses in Miami, Florida; Denver,
The logistics manager is worried about the effect of this move on
Colorado; Lincoln, Nebraska; and Jackson, Mississippi. Forecasts indicate
transportation costs. Currently, F4 is shipping 40,000 units to W5 at cost of
that demand soon will exceed supply and that a new plant with a capacity
$80,000 [or 40,000($2)]. If this warehouse were to be served by F1
of 8,000 cases per week is needed. The question is where to locate the (currently not being used), the cost would increase to $240,000 [or
new plant. Two potential sites are Buffalo, New York, and Atlanta. The two 40,000(6)]. As a result, the Ajax logistics manager requests a budget
tables at the bottom of this page give data on capacities, forecasted increase of $160,000 (or $240,000 - $80,000).
demand, and shipping costs that have been gathered. For each alternative
new plant location, determine the shipping pattern that will minimize total
transportation costs. Where should the new plant be located?
a. Should the logistics manager get the budget increase?

b. If not, how much would you budget for the increase in


shipping costs?

21. Consider the facility location problem at the Giant Farmer


Capacity (Cases Demand (Cases
Company described in Problem 18. Management is considering a third
Plant per Week) Warehouse per Week)
site, at Memphis. The shipping costs per case from Memphis are $3 to
Chicago 10,000 Miami 7,000 Miami, $11 to Denver, $6 to Lincoln, and $5 to Jackson. Find the
Houston 7,500 Denver 9,000 minimum cost plan for an alternative plant in Memphis. Would this result
change the decision in Problem 18?
New plant 8,000 Lincoln 4,500

Total 25,500 Jackson 5,000


22. The Chambers Corporation produces and markets an
Total 25,500
automotive theft-deterrent product, which it stocks in various warehouses
throughout the country. Recently, its market research group compiled a
forecast indicating that a significant increase in demand will occur in the
Shipping Cost to Warehouse (per Case)
near future, after which demand will level off for the foreseeable future. The
Plant Miami Denver Lincoln Jackson company decides to satisfy this demand by constructing new plant
Chicago $7.00 $2.00 $4.00 $5.00 capacity. Chambers already has plants in Baltimore and Milwaukee and
has no desire to relocate those facilities. Each plant is capable of producing
Houston $3.00 $1.00 $5.00 $2.00
600,000 units per year.
Buffalo ( alternative 1) $6.00 $9.00 $7.00 $4.00

Atlanta ( alternative 2) $2.00 $10.00 $8.00 $3.00

After a thorough search, the company developed three site and


19. The Thor International Company operates four factories
capacity alternatives. Alternative 1 is to build a
that ship products to five warehouses. The shipping costs, requirements,
600,000-unit plant in Portland. Alternative 2 is to build a
and capacities are shown in Figure 11.11. Use the transportation method
600,000-unit plant in San Antonio. Alternative 3 is to build a 300,000-unit
to find the shipping schedule that minimizes shipping cost.
plant in Portland and a 300,000-unit plant
410 PART 3 MANAGING SUPPLY CHAINS

in San Antonio. The company’s four warehouses distribute the product manner, subject to the reliability of the various carriers involved.
to retailers. The market research study provided the following data.

Plant Warehouse
Warehouse Expected Annual Demand
AT CO LA SE

Atlanta (AT) 500,000


Baltimore $0.35 $0.20 $0.85 $0.75
Columbus (CO) 300,000
Milwaukee $0.55 $0.15 $0.70 $0.65
Los Angeles (LA) 600,000
Portland $0.85 $0.60 $0.30 $0.10
Seattle (SE) 400,000
San Antonio $0.55 $0.40 $0.40 $0.55

The logistics department compiled the following cost table specifying the
As one part of the location decision, management wants an estimate of the
cost per unit to ship the product from each plant to each warehouse in the
total distribution cost for each alternative. Use the transportation method to
most economical
calculate these estimates.

Active Model Exercise


Active Model 11.2 appears in MyOMLab. It allows you to find the location that 3. Fix the x coordinate, and use the scroll bar to modify the
minimizes the total load–distance score. y coordinate. Can you reduce the total load–distance score?

4. The center of gravity does not necessarily find the site


QUESTIONS
with the minimum total load–distance score. Use both scroll bars to move
1. What is the total load–distance score to the new Health- the trial location, and see whether you can improve (lower) the total
Watch medical facility if it is located at the center of gravity? load–distance score.
2. Fix the y coordinate, and use the scroll bar to modify the
x coordinate. Can you reduce the total load–distance score?

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